Автопарк Тимати роскошные модели и новая Lamborghini Aventador Mansory
Статья обновлена: 18.08.2025
Коллекция роскошных автомобилей Тимати давно стала предметом обсуждения. Многие задаются вопросами: сколько машин у рэпера, какие модели входят в его гараж, и что нового появилось в последнее время.
Особое внимание привлекает недавнее пополнение – Lamborghini Aventador, подвергшийся радикальному тюнингу от ателье Mansory. Этот эксклюзивный гиперкар не просто выделяется в автопарке, а задает новые стандарты роскоши и мощности.
Машины Тимати: сколько и какие. Новая Lamborghini Aventador Mansory
Коллекция Тимати включает порядка 20 премиальных автомобилей, регулярно обновляющихся за счёт новых эксклюзивных приобретений. Большинство машин имеют кастомизацию, ограниченные серии или тюнинг от известных ателье.
Особое место занимает недавно приобретённый гиперкар Lamborghini Aventador Mansory с агрессивным обвесом и мощностью 880 л.с., выделяющийся даже на фоне других его Lamborghini.
Основные марки в коллекции
- Lamborghini: Aventador Mansory, Urus, Huracán
- Rolls-Royce: Phantom, Cullinan, Ghost
- Mercedes-Maybach: S600, GLS 600
- Bentley: Continental GT, Bentayga
- Ferrari: 488 GTB
- Porsche: Cayenne Turbo, Panamera
- BMW: i8, X6M
Mercedes-Maybach S600: начало коллекции
Mercedes-Maybach S600 стал отправной точкой в формировании автопарка Тимати, символизируя его переход к эксклюзивным моделям премиум-класса. Приобретенный в 2015 году за ~20 млн рублей, этот седан выделялся белоснежным кузовом и хромированными элементами экстерьера. Двухцветные диски и удлиненная база подчеркивали статусность машины, соответствующей уровню медийной личности.
Под капотом 6.0-литровый V12 развивал 530 л.с., обеспечивая бесшумное ускорение до 100 км/ч за 5 секунд. В салоне выделялись индивидуальная конфигурация сидений из кожи Nappa, система климат-контроля с ароматизацией воздуха и акустика Burmester. Машина использовалась для светских мероприятий и бизнес-поездок, став визитной карточкой раннего этапа карьеры артиста.
Ключевые особенности экземпляра
- Интерьер: Массажные кресла с подогревом/вентиляцией, подсветка Ambient Light в 7 цветах
- Технологии: Пакет Driver Assistance с автопарковкой, адаптивный круиз-контроль
- Безопасность: Бронирование кузова класса VR6 (по неофициальным данным)
| Параметр | Значение |
| Год выпуска | 2015 |
| Расход топлива | 13.8 л/100км |
| Колёсная база | 3365 мм (+200 мм к стандартной S-класса) |
Впоследствии Mercedes-Maybach уступил место более экстремальным моделям вроде Mansory, но сохранил статус символа системного подхода к коллекционированию. Его продажа в 2018 году ознаменовала переход Тимати к гиперкарам, где функциональность уступила место демонстративности.
Первый Maybach: год выпуска и история
Первый автомобиль под маркой Maybach, модель W3, был представлен в 1921 году на Берлинском автосалоне. Он разрабатывался Вильгельмом Майбахом как воплощение роскоши и технического совершенства, став ответом на растущий спрос элиты на эксклюзивные транспортные средства.
Maybach W3 оснащался шестицилиндровым двигателем объёмом 5,7 литра мощностью 70 л.с. и включал инновации для эпохи: двухступенчатую коробку передач, гидравлические тормоза на всех колёсах и электростартер. Производство продолжалось до 1928 года, заложив основы репутации марки как символа премиум-класса.
Ключевые особенности Maybach W3 (1921)
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Двигатель | Рядный 6-цилиндровый, 5.7L |
| Мощность | 70 л.с. при 2200 об/мин |
| Трансмиссия | 2-ступенчатая механическая |
| Тормоза | Гидравлические на всех колёсах |
| Макс. скорость | 110 км/ч |
Особенности экстерьера Maybach
Экстерьер автомобилей Maybach отличается монументальной элегантностью и безупречными пропорциями. Главным акцентом передней части служит массивная решетка радиатора с вертикальными хромированными элементами, обрамленная интеллигентными светодиодными фарами. Длинная колесная база подчеркивает статусность модели, создавая визуальную тягу к роскоши и просторам салона.
Хромированные вставки на переднем и заднем бамперах, а также по бокам кузова, формируют фирменный силуэт. Задние фонари с трехмерными элементами и двойная выхлопная система заключены в хромированный диффузор. Скрытые дверные ручки сохраняют чистоту линий, автоматически выдвигаясь при приближении владельца.
Узнаваемые детали
| Элемент | Характеристика |
|---|---|
| Диски | Эксклюзивные многолучевые, диаметром 20-22 дюйма, с шильдиком Maybach |
| Окраска | Классические двухцветные комбинации или спецзаказы ручного нанесения |
| Шильдики | Логотипы на стойках кузова, задней панели и передних крыльях |
| Стекла | Затемненные, с шумоизоляцией и ультрафиолетовой защитой |
Каждая линия кузова проходит строгий аэродинамический аудит. Зеркала заднего вида с интегрированными повторителями сигнала и камерами сохраняют обтекаемость форм. Доминантой задней части остается широкий хромированный молдинг, объединяющий оптику и подчеркивающий ширину кормы.
Интерьер S600: уровень комфорта
Салон Mercedes-Benz S600 воплощает эталон роскоши, где каждый элемент продуман для максимального расслабления. Мягчайшая кожа Nappa с ручной строчкой, натуральное дерево ценных пород и металлические вставки создают гармоничную атмосферу исключительности. Система климат-контроля с 8 датчиками температуры и функцией ароматизации поддерживает идеальный микроклимат независимо от погоды за окном.
Эргономика кресел премиум-класса с 19 электроприводами регулировки обеспечивает индивидуальную настройку под анатомию пассажира. Вентиляция, активный массаж четырьмя роликами и функция подогрева каждого сегмента сиденья превращают длительные поездки в спа-процедуру. Задние кресла с электроприводом и выдвижными подставками для ног предлагают режим релаксации с углом наклона до 43,5 градусов.
Ключевые технологии комфорта
- Магнитореологическая подвеска Magic Body Control: сканирует дорогу камерой и адаптирует амортизаторы за миллисекунды
- Система шумоподавления: генерирует антифазные звуковые волны через аудиосистему Burmester
- Электрошторки на всех окнах: управляются кнопкой или автоматически при парковке
| Элемент | Особенности |
|---|---|
| Рулевое колесо | Подогрев + сенсорные кнопки с тактильной отдачей |
| Дверные панели | Встроенные динамики + подсветка волоконно-оптическими нитями |
| Центральный тоннель | Холодильник на 0,8 л + беспроводная зарядка |
Многослойное остекление Thermotropic автоматически затемняется при ярком солнце, а керамические элементы управления подсвечиваются мягким рассеянным светом. Встроенный ионизатор очищает воздух от аллергенов, завершая концепцию «оазиса на колесах».
Bentley Continental GT в гараже
Этот роскошный британский гранд-туризмо выделяется среди других машин коллекции своей элегантностью и мощью. Bentley Continental GT сочетает в себе ручную работу мастеров из Крю с передовыми технологиями, предлагая непревзойденный комфорт для длительных путешествий.
Тимати выбрал модификацию Continental GT Speed, оснащенную 6.0-литровым двигателем W12 мощностью 650 л.с. Автомобиль выполнен в эксклюзивном двухцветном оформлении с индивидуальной отделкой салона из редких материалов. В гараже он занимает особое место как символ статуса и утонченного вкуса.
Ключевые особенности экземпляра
- Разгон до 100 км/ч за 3.6 секунды
- Кастомная алмазная прострочка на кожаных сиденьях
- Углеродные вставки в экстерьере
- Многослойная окраска «Mulliner Azure»
- 22-дюймовые диски с уникальным рисунком спиц
В отличие от агрессивного дизайна Lamborghini Aventador Mansory, Bentley Continental GT подчеркивает сдержанную роскошь. Его салон с ковровым покрытием «Deep Pile» и аудиосистемой Naim создает атмосферу приватного клуба на колесах.
Дата покупки Bentley
Тимати приобрёл свой Bentley Continental GT в 2013 году. Это был один из первых люксовых автомобилей в его коллекции, символизирующий рост статуса и финансовых возможностей артиста. Машина выделялась эксклюзивным дизайном и мощным двигателем W12, став заметным атрибутом его публичного образа.
Автомобиль стоимостью около 13 миллионов рублей регулярно появлялся в клипах ("Где ты, где я") и соцсетях исполнителя. Тимати неоднократно подчёркивал особое отношение к Bentley, называя его "классикой" среди своих машин. В 2020 году появилась информация о продаже модели, что совпало с обновлением его автопарка.
Цвет и тюнинг Continental GT
Bentley Continental GT Тимати выделяется глубоким матово-черным окрасом, усиленным капотом и элементами кузова из карбона. Цвет подчеркивает агрессивные линии кузова и контрастирует с бронзовыми акцентами на решетке радиатора и дисках Mansory.
Ателье Mansory реализовало комплексный тюнинг, включая эксклюзивный аэродинамический обвес: расширенные арки, передний сплиттер, боковые юбки и фиксированный задний спойлер. Все элементы изготовлены из облегченного карбона, снижая общую массу и улучшая управляемость.
Ключевые изменения после доработки
- Мощность двигателя: повышена до 710 л.с. (+110 л.с.) благодаря чип-тюнингу и новой системе выхлопа
- Диски: кованые YT.5 Ultralight диаметром 22" с бронзовым покрытием
- Интерьер: кожа с алмазной строчкой, карбоновые вставки, вышитые логотипы Mansory на подголовниках
- Экстерьер: тонированные фары, черные эмблемы Bentley, подсветка порогов
Тюнинг сохранил элегантность Continental GT, добавив гоночной динамики. Особое внимание уделено деталям: вентиляционные накладки на капоте, карбоновые зеркала и патрубки выхлопа с хромированными наконечниками завершают образ.
Технические характеристики Bentley
Модели Bentley оснащаются мощными двигателями W12 или V8 с двойным турбонаддувом, обеспечивающими выдающуюся динамику. Агрегаты сочетаются с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией и постоянным полным приводом для оптимального сцепления в любых условиях.
Кузова изготавливаются с применением алюминиевых и композитных материалов, снижающих массу при сохранении жесткости конструкции. Активная пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами гарантирует плавность хода и точную управляемость на высоких скоростях.
Ключевые параметры флагманских моделей
| Модель | Двигатель | Мощность (л.с.) | Крутящий момент (Нм) | Разгон 0-100 км/ч |
|---|---|---|---|---|
| Continental GT Speed | 6.0 л W12 | 650 | 900 | 3.6 с |
| Bentayga S | 4.0 л V8 | 550 | 770 | 4.5 с |
| Flying Spur | 6.0 л W12 Hybrid | 659 | 900 | 3.8 с |
Электронные системы включают:
- Цифровую приборную панель Digital Instrument Cluster с 3D-графикой
- Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go
- Многорежимную систему стабилизации Bentley Dynamic Ride
Тормозные механизмы используют:
- Карбон-керамические диски диаметром до 440 мм
- 10-поршневые суппорты передней оси
- Электронную систему распределения усилий
Rolls-Royce Phantom: британская классика
Фантом олицетворяет высочайшие стандарты британского автомобилестроения и роскоши. Этот автомобиль – не просто средство передвижения, а статусный символ, демонстрирующий безупречный вкус и финансовое могущество своего владельца. Его присутствие на дороге невозможно игнорировать благодаря монументальному силуэту, знаменитой решетке радиатора «Парфенон» и гордо восседающей на капоте статуэтке «Дух экстаза».
Каждый Phantom создается вручную на заводе в Гудвуде с непревзойденным вниманием к деталям. Он предлагает пассажирам задних сидений, по сути, личный салон-люкс на колесах, изолированный от внешнего мира практически бесшумной работой двигателя и инновационной подвеской. Уровень кастомизации практически безграничен, позволяя воплотить самые смелые пожелания клиента в материалах отделки, цветах и технологиях.
Непревзойденные характеристики и особенности
Фантом сочетает мощь с невозмутимым спокойствием:
- Двигатель: Могучий 6.75-литровый битурбированный V12, выдающий 571 л.с. и 900 Нм крутящего момента. Несмотря на массу, разгон до 100 км/ч занимает около 5.4 секунды.
- Плавность хода: Легендарная подвеска «Magic Carpet Ride» с системой активного управления стабилизаторами и камерами, сканирующими дорогу, обеспечивает феноменальную плавность, изолируя пассажиров от неровностей.
- Тишина: Сотни килограммов звукоизоляции, двойное остекление и специально разработанные шины делают салон одним из самых тихих в мире.
- Интерьер: Бескомпромиссное качество кожи, ценных пород дерева и металла. Задние кресла с массажем, подогревом, вентиляцией и откидывающимися спинками. Знаменитый «звездный небосвод» на потолке – опция.
- Классические детали: Задние самостоятельные двери (coach doors), открывающиеся против хода, и встроенные в стойки зонтики.
Phantom занимает вершину модельного ряда Rolls-Royce, позиционируясь как флагман среди флагманов. Его ключевые отличия от более «молодого» собрата, Ghost:
| Характеристика | Rolls-Royce Phantom | Rolls-Royce Ghost |
|---|---|---|
| Позиционирование | Абсолютный флагман, икона бренда | «Младший» флагман, более динамичный |
| Размеры | Значительно крупнее (длина от ~5.8 м) | Относительно компактнее (длина ~5.5 м) |
| Дизайн экстерьера | Монументальный, классический, доминирующий | Более скульптурный, стремительный |
| Задние двери | Самостоятельные (coach doors) | Традиционные |
| Ценовой сегмент | Существенно выше | Относительно доступнее (в своем классе) |
Владеть Rolls-Royce Phantom – значит обладать частью автомобильной истории и высочайшим воплощением люкса, где каждая деталь доведена до совершенства британскими мастерами. Это автомобиль для тех, для кого не существует компромиссов.
Приобретение Phantom в 2018 году
В 2018 году Тимати пополнил свой автопарк флагманским Rolls-Royce Phantom VIII поколения. Этот автомобиль стал символом статуса и одной из самых дорогих покупок рэпера в тот период. Phantom занял особое место среди его коллекции премиальных машин, подчеркнув пристрастие артиста к эксклюзивной роскоши.
Автомобиль выделялся классическим дизайном Rolls-Royce с массивной решеткой радиатора "Парфенон" и фирменными дверьми-противотоками. Интерьер был заказан по индивидуальной спецификации: кожаные сиденья с вышивкой, деревянные панели и звездный потолок Starlight Headliner. Под капотом установлен 6.75-литровый двигатель V12 мощностью 563 л.с., обеспечивающий бесшумное ускорение до 100 км/ч за 5.3 секунды.
Ключевые особенности Phantom 2018
- Цена: от 450 млн рублей в максимальной комплектации
- Эксклюзивные опции: хромовые акценты, проекция логотипа на асфальт
- Технологии: адаптивная пневмоподвеска Magic Carpet Ride, система ночного видения
| Параметр | Характеристика |
| Тип кузова | Седан |
| Привод | Задний |
| Расход топлива | 14.5 л/100 км |
Узнаваемые двери Rolls-Royce
Задние двери Rolls-Royce открываются против хода движения – эта конструкция, известная как "двери каретного типа" или "самоубийственные двери", стала визитной карточкой бренда. Такое решение не только подчеркивает историческую преемственность с экипажами прошлого, но и обеспечивает исключительный комфорт при посадке: пассажиры не нуждаются в неудобных маневрах, чтобы занять свои места.
Инженеры Rolls-Royce оснастили двери современными системами безопасности, включая автоматическую блокировку при движении и электропривод, позволяющий плавно закрывать их нажатием кнопки. Широкий угол открывания (до 83 градусов) создает максимальный проем, облегчая доступ даже в формальных нарядах или при ограниченном пространстве рядом с автомобилем.
Ключевые особенности конструкции
- Традиция и функциональность: Петли расположены у задних стоек кузова, обеспечивая элегантный ритуал посадки.
- Автоматизация: Электропривод мягко закрывает дверь после легкого толчка, сохраняя бесшумность.
- Безопасность: Датчики блокируют открытие при наклоне кузова или движении.
- Узнаваемость: Характерный силуэт с раскрытыми дверями выделяет Phantom, Ghost и Cullinan даже в потоке премиальных авто.
Вышивка на сиденьях Phantom
Индивидуальная вышивка на сиденьях Rolls-Royce Phantom Тимати демонстрирует эксклюзивность его автомобиля. Мастера использовали шёлковые нити высочайшего качества, создавая сложные орнаменты с логотипами личного бренда исполнителя.
Техника объёмной вышивки придаёт узорам трёхмерный эффект, а цветовая гамма тщательно подобрана под общую тонировку салона. Каждый стежок выполнялся вручную, что заняло более 200 часов работы для достижения безупречной детализации и долговечности покрытия.
Ключевые особенности вышивки
- Расположение: центральные вставки спинок и подушек передних/задних сидений
- Основные элементы: вензеля "T", короны, абстрактные геометрические паттерны
- Контрастные нити: серебристые и антрацитовые оттенки на чёрной коже
| Техника исполнения | Материалы | Затраченное время |
| Ручная вышивка | Итальянская шёлковая нить | 220+ часов |
Porsche Panamera Turbo: спортивный седан
Porsche Panamera Turbo сочетает в себе элегантность люксового седана с агрессивной динамикой спорткара. Четвертое поколение модели выделяется переработанной оптикой, более выразительными линиями кузова и инновационной задней светодиодной панелью, интегрированной в крышку багажника. Внутреннее пространство органично объединяет традиционный драйверский дух Porsche с цифровыми технологиями: изогнутый дисплей водителя и тачскрин центральной консоли создают футуристический кокпит.
Под капотом скрывается 4.0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, выдающий 630 л.с. и 820 Нм крутящего момента. Благодаря полному приводу Porsche Traction Management и 8-ступенчатой АКПП PDK, разгон до 100 км/ч занимает 3.1 секунды. Активная подвеска PDCC Sport с электронными стабилизаторами и система адаптивного шасси гарантируют феноменальную управляемость на любом покрытии.
Технические детали
| Двигатель | Biturbo V8 4.0 л |
| Мощность | 630 л.с. @ 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 820 Нм @ 2300-4500 об/мин |
| Разгон 0-100 км/ч | 3.1 с |
| Макс. скорость | 315 км/ч |
| Привод | Полный (PTM) |
Эксклюзивные опции включают:
- Керамические тормоза Porsche Ceramic Composite Brake
- Электро-регулируемые сиденья с 18-позициями памяти
- 4D-шасси с пневмоподвеской и активными стабилизаторами
- Систему ночного видения и проекционный дисплей
История владения Porsche
Тимофей Юрьевич Решетников, известный как Тимати, приобрёл свой первый Porsche – чёрный Cayenne Turbo – в середине 2000-х годов, когда бренд только набирал популярность среди российских знаменитостей. Этот автомобиль стал символом его раннего успеха в музыкальной индустрии и часто мелькал в клипах того периода.
Впоследствии коллекция пополнилась несколькими эксклюзивными моделями, включая 911 Turbo S в уникальной конфигурации и Panamera с тюнингом от студии TopCar. Особое место занял редкий 918 Spyder гибридный гиперкар, приобретённый в 2015 году за несколько миллионов евро – один из немногих экземпляров в России.
Эволюция предпочтений
Со временем акцент сместился с Porsche на гиперкары: Lamborghini, Rolls-Royce и Bugatti. Причины:
- Эксклюзивность – желание владеть ограниченными сериями
- Мощность – переход к моделям с 1000+ л.с.
- Статус – гиперкары как символ абсолютного успеха
| Модель Porsche | Период владения |
| Cayenne Turbo | 2006-2010 |
| 911 Turbo S | 2012-2016 |
| 918 Spyder | 2015-наст. время |
Несмотря на сокращение доли Porsche в гараже, 918 Spyder остаётся в коллекции как технологический шедевр, демонстрирующий приверженность инновациям. Его гибридная установка и ограниченный тираж (менее 1000 единиц) сохраняют ценность экземпляра даже на фоне новейших гиперкаров.
Внешний тюнинг Panamera
Для Panamera Тимати выбраны кардинальные изменения экстерьера, реализованные преимущественно через эксклюзивные комплекты обвесов от Mansory. Основной акцент сделан на придании и без того спортивному седану еще более агрессивного, "заряженного" гоночного вида. Кузовные элементы призваны не только улучшить аэродинамику, но и визуально выделить автомобиль из потока.
Использование углепластика (карбона) стало ключевым элементом тюнинга. Этот материал применен не только для снижения веса, но и как выразительный дизайнерский компонент, контрастирующий с основным цветом кузова. Тюнинг подчеркивает ширину и приземистость Panamera, визуально "прижимая" ее к дороге.
Ключевые элементы внешнего тюнинга:
- Полный комплект обвесов: Новый передний бампер с увеличенными воздухозаборниками и выраженным сплиттером из карбона, расширенные пороги (пороги) с карбоновыми вставками, задний бампер с интегрированным диффузором и измененной формой.
- Эксклюзивные диски: Крупногабаритные легкосплавные диски Mansory собственного дизайна, часто многоспицевые или с глубокой конфигурацией, в черном или двухцветном исполнении.
- Декор из карбона: Капот (часто с воздуховодами), зеркала заднего вида, накладки на двери, декоративные элементы на крыше и крышке багажника, обрамления окон.
- Измененная оптика: Тонировка фар и фонарей или установка элементов с уникальной световой подписью (если применяется).
- Выхлопная система: Заметные сзади патрубки выхлопной системы, часто увеличенного диаметра и с измененной формой (овальные, квадратные), также с карбоновыми накладками.
- Заднее антикрыло: Установка фиксированного или активного заднего антикрыла для дополнительного прижимного усилия и спортивного вида.
Динамические характеристики Porsche
Силовые агрегаты Porsche демонстрируют эталонное сочетание мощности и отзывчивости. Базовые модели оснащаются битурбированными оппозитными шестицилиндровыми двигателями, развивающими от 385 л.с. (Cayman GTS 4.0) до 650 л.с. в флагманском 911 Turbo S. Гибридные версии, как в 911 Turbo S E-Hybrid, объединяют ДВС с электромотором, суммарно выдавая до 700 л.с.
Трансмиссии включают 7-ступенчатую «роботизированную» PDK с двойным сцеплением, обеспечивающую переключения за 100 мс, и 8-ступенчатый «автомат» для кроссоверов. Полноприводная система PTM с активным распределением крутящего момента между осями гарантирует феноменальное сцепление. Электронные системы управления (PASM, PTV+) адаптируют жесткость амортизаторов и вектор тяги под условия трассы.
Ключевые показатели
- Разгон 0–100 км/ч: от 2.7 сек (911 Turbo S) до 4.8 сек (Macan GTS)
- Максимальная скорость: 330 км/ч (911 GT3 RS), ограничена электроникой
- Тормозная система: керамические композиты PCCB (420 мм диски)
| Модель | Крутящий момент | Привод |
| 911 Carrera 4S | 530 Н⋅м | Полный |
| Cayenne Turbo GT | 850 Н⋅м | Полный |
Аэродинамика оптимизирована активными элементами: задний спойлер меняет угол атаки, а воздуховоды в переднем бампере регулируют поток. Система задней оси с управляемыми колесами (RWS) сокращает радиус разворота на 10%. Весовое распределение близко к идеальным 48:52 даже в гибридных модификациях.
BMW M6: мощность Gran Coupe
BMW M6 Gran Coupe сочетает роскошь четырехдверного купе с неистовым характером мотора M Division. Под его капотом скрывается 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом, выдающий 560 лошадиных сил и 680 Нм крутящего момента.
Разгон до 100 км/ч занимает впечатляющие 4,2 секунды, а электронный ограничитель сдерживает скорость на отметке 250 км/ч. С опциональным пакетом M Driver's Package лимит повышается до 305 км/ч, что ставит M6 в один ряд с экзотическими суперкарами.
Ключевые особенности
- Трансмиссия: 7-ступенчатая роботизированная коробка M DCT с подрулевыми лепестками
- Привод: Задний (Active M Differential для оптимизации сцепления)
- Шасси: Адаптивная подвеска, карбон-керамические тормоза (опция)
- Вес: Алюминиевая крыша и карбоновые элементы снижают массу
| Макс. крутящий момент | 680 Нм @ 1500-5750 об/мин |
| Расход топлива | 9.9 л/100 км (смешанный цикл) |
| Особенности интерьера | Кожа Merino, карбоновые вставки, проекционный дисплей |
Агрессивный дизайн с расширенными арками, четырьмя патрубками выхлопа и характерными зеркалами M подчеркивает спортивную сущность модели. В салоне доминируют эргономичные кресла с развитой боковой поддержкой и эксклюзивные материалы отделки.
Несмотря на практичность четырех дверей и комфортную подвеску, M6 Gran Coupe остается машиной для водителя, требующей уважения к мощи. Система M Dynamic Mode позволяет тонко настраивать отклик двигателя, рулевого управления и стабилизации, раскрывая гоночный потенциал на треке.
Период использования M6 Тимати
BMW M6 (E63) в белоснежном исполнении стал одним из ключевых автомобилей Тимати в период 2011-2014 годов. Рэпер активно демонстрировал тюнингованную модель в клипах ("Кредит", "Одесса-Мама"), соцсетях и светских мероприятиях, делая её символом своего статуса на пике популярности Black Star.
Эксклюзивный обвес, модернизированная выхлопная система и уникальные диски выделяли M6 среди других авто коллекции. Машина использовалась для повседневных поездок по Москве, студийных выездов и фотосессий, но к 2015 году уступила место новым приобретениям – Mercedes-Benz SLS AMG и Lamborghini Huracán.
Характеристики эксплуатации
- Технические изменения: чип-тюнинг двигателя V10 до ~600 л.с., кастомный глушитель
- Визуальные элементы: матовое белое покрытие, чёрные акценты на решётке радиатора
- Причины замены: переход на гиперкары как следствие роста доходов и изменения имиджа
| Главные события | Период |
| Приобретение и кастомизация | 2011-2012 гг. |
| Активное использование в медиа | 2012-2013 гг. |
| Постепенная замена в гараже | 2014-2015 гг. |
Дизайн кузова и цвет BMW
BMW i8, входивший в коллекцию Тимати, демонстрировал радикальный для своего времени дизайн. Его гибридная платформа позволила создать стремительный силуэт с клиновидным профилем, массивными воздухозаборниками и характерными линиями «плавающих» ребер на боковинах. Раздвижные двери типа «крыло бабочки» подчеркивали эксклюзивность модели, а задний диффузор и тонкие светодиодные фары завершали футуристический облик.
Для своего экземпляра артист выбрал провокационный оранжевый оттенок – Orange Metallic, усиливающий визуальную агрессию линий кузова. Цвет контрастировал с черными акцентами: карбоновыми элементами обвеса, стойками крыши и дисками колёс. Такое сочетание создавало эффект динамичного движения даже при парковке, соответствуя эпатажному стилю владельца.
Отличительные черты экстерьера
- Аэродинамические каналы в переднем бампере для охлаждения тормозов
- Карбоновая вставка в крыше («двойной пузырь») для снижения веса
- Задние фонари в форме лазерных нитей с 3D-эффектом
- Скрытые дверные ручки для улучшения обтекаемости
Технические показатели BMW M6
Под капотом BMW M6 устанавливался тщательно настроенный двигатель S63 - 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом. Этот силовой агрегат генерировал внушительную мощность в 560 лошадиных сил и крутящий момент 680 Нм в стандартной комплектации. Благодаря инновационной системе впрыска топлива High Precision Injection и технологии Valvetronic, мотор обеспечивал мгновенный отклик на педаль газа.
Разгон до 100 км/ч занимал всего 4,2 секунды при оснащении 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач M DCT с двойным сцеплением. Электронный ограничитель скорости был установлен на отметке 250 км/ч, но с пакетом M Driver's Package лимит повышался до 305 км/ч. Полный привод M xDrive с активным задним дифференциалом гарантировал феноменальное сцепление с дорожным покрытием в любых условиях.
Ключевые характеристики
| Тип двигателя | 4.4 л V8 TwinPower Turbo |
| Мощность | 560 л.с. @ 6000-7000 об/мин |
| Крутящий момент | 680 Н·м @ 1500-5750 об/мин |
| Трансмиссия | 7-ступ. M DCT / 6-ступ. механика |
| Разгон 0-100 км/ч | 4.2 сек (купе) |
| Макс. скорость | 250 км/ч (305 км/ч с пакетом) |
Тормозная система включала массивные карбон-керамические диски диаметром 400 мм спереди и 396 мм сзади, зажатые 6-поршневыми суппортами. Подвеска Adaptive M Suspension с электронным управлением демпферами позволяла переключаться между комфортными и экстремально жесткими настройками. Масса автомобиля снижалась за счет:
- Карбон-керамических тормозов
- Легкосплавных дисков
- Углепластиковой крыши (Carbon Roof)
- Титановой системы выпуска
Дополнительные авто в коллекции
Помимо эксклюзивного Lamborghini Aventador Mansory, в гараже Тимери представлены и другие премиальные автомобили. Коллекция отражает статус артиста и его пристрастие к мощным машинам с ярким дизайном.
Среди них выделяются как новые модели, так и раритетные экземпляры, каждый из которых имеет индивидуальные доработки. Ниже перечислены ключевые транспортные средства, составляющие его автопарк.
Значимые экземпляры
- Mercedes-Maybach S600 – флагманский седан с кастомизированным интерьером
- Rolls-Royce Cullinan – внедорожник в матово-чёрном исполнении
- Ferrari 488 GTB – красный спорткар с персональными номерами
- Bentley Continental GT – тюнингованная версия с уникальным обвесом
- Porsche 911 Turbo S – повседневный суперкар в серебристом цвете
Организация гаража Тимати
Гараж Тимати представляет собой высокотехнологичное пространство, спроектированное для размещения его коллекции эксклюзивных автомобилей. Здесь сочетаются функциональность хранения с элементами шоу-рума, что позволяет не только обслуживать транспортные средства, но и демонстрировать их в эстетически продуманной обстановке. Особое внимание уделяется климат-контролю, системе безопасности и специализированному оборудованию для поддержания машин в идеальном состоянии.
Новая Lamborghini Aventador Mansory, выделяющаяся агрессивным тюнингом и уникальным дизайном, занимает центральное место в коллекции. Для её размещения предусмотрена отдельная зона с динамической подсветкой, подчёркивающей экстерьерные детали кузова и фирменные акценты Mansory. Автомобиль установлен на вращающейся платформе, обеспечивающей круговой обзор, и оснащён персональной системой мониторинга микроклимата.
Ключевые особенности гаража
- Зонирование пространства: Отдельные секции для суперкаров, ретро-автомобилей и повседневных моделей.
- Технологии хранения: Автоматизированные подъёмники для экономии места, мобильные чехлы с антистатическим покрытием.
- Безопасность: Биометрический доступ, датчики движения и круглосуточное видеонаблюдение с удалённым управлением.
- Инфраструктура: Встроенная СТО с диагностическим оборудованием и зона для детейлинга.
| Категория авто | Примеры моделей | Особенности размещения |
| Суперкары | Lamborghini Aventador Mansory, Ferrari 488 | Вращающиеся подиумы, LED-подсветка |
| Ретро | Mercedes-Benz W111 | Витрины с контролем влажности |
| Повседневные | Mercedes-Maybach GLS, Rolls-Royce Cullinan | Зона быстрого доступа с подзарядкой |
Коллекция регулярно обновляется, что требует гибкой планировки пространства: модульные стеллажи и трансформируемые подиумы позволяют оперативно адаптировать гараж под новые приобретения. Особое внимание уделяется презентационной составляющей – большинство автомобилей размещены так, чтобы их ключевые дизайнерские элементы (например, карбоновые обвесы Mansory на Lamborghini) оставались в поле зрения.
Постоянное обновление автопарка
Тимати регулярно обновляет коллекцию автомобилей, продавая старые модели и приобретая новые эксклюзивные экземпляры. Этот процесс отражает его интерес к технологическим новинкам и статусным транспортным средствам, а также стремление к разнообразию в выборе машин для разных задач.
Активная ротация автопарка позволяет музыканту демонстрировать актуальные тренды в автомобильной индустрии и поддерживать публичный образ успешного коллекционера. Каждая новая покупка тщательно отбирается, сочетая высокую производительность с уникальным дизайном.
Особенности обновления коллекции
- Частая ротация: Модели редко задерживаются дольше нескольких лет, уступая место новинкам
- Эксклюзивность: Приоритет – ограниченные серии и кастомные версии (как Mansory для Aventador)
- Разнообразие брендов: В коллекции представлены Mercedes-Maybach, Rolls-Royce, Ferrari и другие
- Практичность: Парк включает повседневные авто (например, Mercedes G-Class) и гиперкары для особых случаев
| Тип автомобиля | Примеры в коллекции | Срок владения |
| Лимузины | Rolls-Royce Phantom, Mercedes-Maybach S600 | 2-4 года |
| Суперкары | Lamborghini Aventador Mansory, Ferrari 488 GTB | 1-3 года |
| Внедорожники | Mercedes-AMG G63, Bentley Bentayga | 3-5 лет |
Приобретение Lamborghini Aventador Mansory – закономерный этап этой стратегии, где тюнинговая версия добавляет уникальности даже флагманской модели. Такие автомобили сочетают экстремальный дизайн с повышенными характеристиками, соответствуя принципу "редкость превыше всего".
Финансовая сторона обновлений частично компенсируется продажей предыдущих машин, хотя некоторые экземпляры Тимати сохраняет как инвестицию. Этот подход превращает автопарк в динамичную экспозицию, где Lamborghini Mansory – лишь текущий акцент, а не конечная точка развития коллекции.
Примеры проданных автомобилей
Тимати регулярно обновляет автопарк, выставляя на продажу эксклюзивные модели. Ниже представлены некоторые подтверждённые сделки с его коллекционными автомобилями.
Эти лоты привлекали внимание коллекционеров и дилеров премиум-сегмента, демонстрируя высокую ликвидность эксклюзивных машин.
Известные продажи
- Mercedes-Maybach G650 Landaulet – уникальный внедорожник с мягкой крышей, продан в 2021 году
- Rolls-Royce Cullinan Black Badge – первый купленный в России экземпляр, реализован с премией
- Bentley Continental GT – кастомная версия с золотыми акцентами, ушла новому владельцу через брокера
| Модель | Год продажи | Особенности сделки |
|---|---|---|
| Lamborghini Urus | 2020 | Продан с полным пакетом Mansory за 25 млн рублей |
| Ferrari 488 GTB | 2019 | Ушёл в частную коллекцию после участия в клипах |
Lamborghini Aventador Mansory: новое приобретение
Тимати пополнил свой автопарк экстремально модифицированным Lamborghini Aventador от тюнинг-ателье Mansory. Этот гиперкар кардинально отличается от стандартной версии агрессивным обвесом из карбона, включая массивный передний сплиттер, расширенные арки и массивный диффузор.
Атмосферный V12 двигатель усилен до 780–800 л.с., что обеспечивает разгон до 100 км/ч за 2.8 секунды. Визитная карточка – фирменный для Mansory кислотно-зелёный акцентный окрас на чёрном или сером кузове, контрастные стежки в салоне и полностью кастомизированные кованые диски.
Ключевые особенности авто:
- Экстерьер: Полный карбоновый обвес Ventato, включая капот с воздухозаборниками
- Динамика: Усиленная подвеска + спортивная выхлопная система
- Салон: Кожа Alcantara с контрастной прострочкой, карбоновые вставки
Данная модель стала одним из самых радикальных проектов Mansory на базе Aventador, выделяясь даже на фоне других суперкаров в коллекции Тимати, таких как Rolls-Royce Cullinan или Ferrari 488 GTB.
| Параметр | Стандартный Aventador | Версия Mansory |
| Мощность | 700–740 л.с. | 780–800 л.с. |
| Материалы кузова | Алюминий/карбон | Дополнительный карбон 40+ кг |
| Эксклюзивность | Серийная модель | Единичный тюнинг |
Приобретение подчёркивает статус владельца в мире limited edition авто – Mansory выпускает такие модификации минимальными партиями, а их стоимость превышает оригинал на 150–200%.
Дата покупки Aventador Mansory
Точная дата приобретения Mansory-версии Lamborghini Aventador Тимати официально не разглашалась. Известно, что базовый Aventador LP700-4 был куплен им в 2013 году за 450 000 евро.
Кастомный вариант от Mansory появился в гараже артиста позже – ориентировочно в 2017 году. Это подтверждается первыми публикациями фото тюнингованного авто в социальных сетях самого Тимати и профильных автомобильных блогах в течение 2017-2018 годов.
Хронология появления авто
- 2013: Приобретение стандартного Lamborghini Aventador LP700-4
- 2015-2016: Передача автомобиля в ателье Mansory для индивидуального тюнинга
- Сентябрь 2017: Первые фото кастомного авто в Instagram-аккаунте Тимати
- Март 2018: Публичная демонстрация на презентации альбома "Олимп"
Цена модели Mansory Carbonado GT
Mansory Carbonado GT, созданный на базе Lamborghini Aventador, относится к категории гиперкаров с исключительной ценой. По данным авторитетных источников, стоимость этого тюнингованного автомобиля начинается от 1,5 миллионов евро. Эта цифра отражает статус эксклюзивного проекта, где каждый экземпляр производится под индивидуальный заказ.
Ценник обусловлен радикальной переработкой базовой модели: Mansory полностью заменяет кузовные панели на карбоновые, модернизирует силовую установку до 750 л.с. и использует редкие материалы в интерьере. Для сравнения, стандартный Lamborghini Aventador оценивается в 4-5 раз дешевле – около 300-400 тысяч евро.
Факторы формирования стоимости
- Эксклюзивность: выпуск строго ограничен (не более 6 единиц в год)
- Материалы: применение карбона марки Forged Carbon для облегчённого кузова
- Производительность: доработка двигателя, трансмиссии и выхлопной системы
- Ручная сборка: свыше 1000 часов труда мастеров Mansory
| Базовый автомобиль | Lamborghini Aventador LP700-4 | ~400 000 € |
| Пакет доработок | Полная карбонизация кузова | +220 000 € |
| Индивидуализация | Интерьер из кожи и алькантары | +150 000 € |
| Технический апгрейд | Турбирование + чип-тюнинг | +130 000 € |
Базовый автомобиль – Aventador LP780-4 Ultimae
Lamborghini Aventador LP780-4 Ultimae представляет собой финальную и наиболее совершенную серийную модификацию легендарного суперкара перед прекращением его производства. Этот автомобиль объединил лучшие инженерные решения и характеристики из всех версий Aventador, созданных за десятилетие, став символическим "лебединой песней" модели.
Основа его мощи – атмосферный 6,5-литровый V12, развивающий 780 л.с. при 8500 об/мин и 720 Нм крутящего момента. Силовой агрегат работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передатчиков ISR и постоянным полным приводом, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 2,8 секунды и максимальную скорость свыше 355 км/ч.
Ключевые особенности Ultimae
- Эксклюзивность: Выпущено всего 600 экземпляров (350 купе и 250 родстеров).
- Аэродинамика: Гибридный обвес, сочетающий элементы Aventador S и SVJ с активным задним спойлером.
- Шасси: Карбон-керамические тормоза, магнитная подвеска 2.0 и электроусилитель руля LDS.
- Динамика: 4 режима движения (Strada, Sport, Corsa, Ego) с адаптивным алгоритмом управления.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность | 780 л.с. @ 8500 об/мин |
| Крутящий момент | 720 Нм @ 6750 об/мин |
| Разгон 0-100 км/ч | 2,8 с |
| Вес | 1550 кг (сухой) |
Уникальный статус Ultimae подчеркивается эксклюзивными деталями: шильдиками "Ultimae" на порогах и центральной консоли, тематической гравировкой на крышке моторного отсека, а также расширенным выбором индивидуальных опций через программу Ad Personam. Эта версия стала эталоном для тюнинга Mansory, сохранив заводскую надежность при максимальной производительности.
Комплектация Mansory: отличия от базовой
Экстерьер Mansory радикально переработан: установлены агрессивные карбоновые обвесы с расширенными арками, массивным передним сплиттером, боковыми юбками и фиксированным задним крылом. Капот, диффузор и зеркала также выполнены из карбона, придавая машине эксклюзивный гоночный силуэт и снижая вес.
Салон премиально трансформирован: кресла и панели обиты эксклюзивной кожей с контрастной прострочкой и вышитыми логотипами Mansory. Применены карбоновые вставки на руле, тоннеле и дверных картах, а также коврики с брендированным оформлением, подчеркивающие статус тюнинга.
Технические и визуальные изменения
- Динамика: Доработка двигателя (до 780–800 л.с. против 700–740 л.с. у базового Aventador) и облегченная выхлопная система с 4 патрубками.
- Колеса: Уникальные диски YT.5 Air Carbon (21" спереди, 22" сзади) с шинами повышенного сцепления.
- Окрас: Эксклюзивные двухцветные комбинации или матовые пленки с акцентами карбона.
| Характеристика | Базовая версия | Mansory |
| Материалы кузова | Алюминий/карбон (частично) | Полное карбоновое усиление |
| Аэродинамика | Стандартный спойлер | Фиксированное крыло + диффузор |
| Мощность (л.с.) | 700–740 | 780–800 |
Финальный штрих – индивидуальная табличка с номером экземпляра на торпедо, подтверждающая ограниченный тираж. Такая комплектация превращает Aventador в эксклюзивный гиперкар с уникальным характером.
Широкое применение карбона в экстерьере
Экстерьер Lamborghini Aventador Mansory от Тимати демонстрирует агрессивное использование карбона, заменяющего стандартные элементы кузова. Производитель применил технологию сухого карбона, обеспечивающую максимальное снижение веса при сохранении прочности конструкции. Каждый компонент изготавливается по индивидуальным лекалам, что гарантирует идеальную подгонку к аэродинамическим линиям суперкара.
Отличительные детали включают расширенные воздухозаборники, сплиттеры и диффузоры, оптимизированные для улучшенного охлаждения двигателя и прижимной силы. Обработка карбона включает многослойное ламинирование и вакуумную формовку, что исключает деформации при экстремальных скоростях. Поверхность элементов покрыта UV-защитным лаком, предотвращающим выцветание и царапины от мелких частиц.
Ключевые элементы из карбона
- Капот с инженерными воздуховодами для отвода тепла
- Полный комплект боковых юбок и порогов
- Заднее антикрыло с регулируемым углом атаки
- Декоративные накладки на фары и стойки крыши
| Параметр | Результат |
|---|---|
| Снижение массы | ~38 кг |
| Толщина слоёв | 2-7 мм (зоны нагрузки) |
Интеграция карбона потребовала перепроектирования точек крепления для распределения вибрационных нагрузок. Особое внимание уделено зонам вокруг выхлопной системы: применён термостойкий композит, выдерживающий температуру свыше 400°C без деградации структуры.
Агрессивный обвес переднего бампера
Передний бампер Mansory для Lamborghini Aventador радикально переработан: массивный сплиттер из премиального карбона визуально прижимает авто к асфальту, создавая эффект "хищного приседа". Линии заострены до экстремума, углы настолько агрессивны, что напоминают клинки – это не просто тюнинг, а декларация доминирования на дороге.
Боковые воздухозаборники расширены на 30% по сравнению со стоком, получили глубокие "жабры" с сетчатым узором. Центральный воздуховод теперь трёхсекционный, с вертикальными перегородками, направляющими потоки к тормозам. Каждый срез карбона подчёркнут контрастной прострочкой, чаще всего – в кислотно-жёлтом или кроваво-красном цвете Mansory.
Ключевые элементы дизайна
- Двойные "клыки" по краям сплиттера – изогнутые вверх для защиты от сколов при парковке
- Треугольные боковые выступы – улучшают аэродинамику, отводя грязевые потоки от колёсных арок
- Интегрированные LED-огни дневного света в форме "шахматных ладей"
| Материал | Формованный карбон Forged Composite |
| Вес (кг) | 12.7 (против 24.8 у OEM-версии) |
| Монтаж | На болтах с титановыми распорками |
Характерный задний диффузор и спойлер
Задняя часть Lamborghini Aventador Mansory от Тимати радикально преображена агрессивным карбоновым диффузором, интегрированным в бампер. Конструкция отличается увеличенной высотой и сложной трехмерной геометрией с шестью вертикальными разделителями, формирующими глубокие воздушные каналы. Широкие боковые секции охватывают выхлопные патрубки, создавая визуальный "кокон", а острые края элементов усиливают гоночную эстетику.
Над диффузором установлен массивный активный спойлер Mansory Carbonado, полностью выполненный из карбона. В режиме движения он автоматически поднимается для увеличения прижимной силы, а в статичном положении фиксируется под углом 45 градусов. Конструкция интегрирована с оптикой стоп-сигналов, повторяющей форму корпуса спойлера. Дополнительные карбоновые "плавники" по бокам стеклянного моторного отсека завершают аэродинамический комплект.
Ключевые особенности
- Материал: Автоклавный карбон с текстурой Forged Carbon
- Диффузор: Шестисекционный дизайн с глубиной каналов до 15 см
- Спойлер: Активная система с гидравлическим приводом
- Функциональность: +35% прижимной силы на скорости 200 км/ч
Эксклюзивные диски от Mansory
Для своего тюнинг-проекта Lamborghini Aventador компания Mansory разработала уникальные кованые диски, ставшие визитной карточкой автомобиля. Они созданы по запатентованной технологии с применением авиационного алюминия, обеспечивающего экстремальную прочность при минимальном весе.
Дизайн дисков отражает фирменный стиль Mansory – агрессивные многолучевые спицы с угловатыми гранями и контрастным окрашиванием. Глубокий контур и увеличенный вылет идеально сочетаются с расширенными арками кузова, создавая эффект "парящего" над дорогой суперкара.
Технические особенности
- Прецизионная балансировка – исключает биение даже на скоростях свыше 350 км/ч
- Система центральной фиксации – запатентованная шпилька Mansory HexLock
- Кастомные размеры – 21" спереди и 22" сзади с адаптированными шинами Pirelli P Zero
Каждый комплект изготавливается под конкретный экземпляр Aventador, о чем свидетельствует гравировка с VIN-номером на внутренней поверхности. Вес диска сокращен на 18% относительно серийных аналогов, что критически улучшает разгонную динамику и работу подвески.
Интерьер: сочетание кожи и алькантары
Салон Aventador Mansory демонстрирует эксклюзивную отделку, где премиальная кожа сочетается с тактильной алькантарой. Основные поверхности сидений, торпедо и дверных карт обтянуты мягкой кожей глубокого чёрного или контрастного белого цвета с перфорацией. Алькантара используется на стратегических участках: центральные вставки кресел, верхняя часть приборной панели, внутренние секции дверей и обивка потолка.
Акцентные швы контрастных цветов (жёлтый, оранжевый или бирюзовый) подчёркивают линии интерьера, создавая визуальную динамику. На руле, рычаге КПП и подлокотниках применяется комбинированная отделка: кожу усиливают вставки из алькантары для улучшения эргономики. Логотипы Mansory вышиты на подголовниках и оттиснуты на ковриках.
Ключевые элементы отделки
- Кожаные зоны: Боковины сидений, каркасы спинок, нижняя часть руля
- Алькантаровые вставки: Центральные подушки сидений, туннель КПП, дверные ручки
- Декоративные решения: Углеволокно на панелях управления, контрастная прострочка
| Материал | Цвета | Расположение |
| Натуральная кожа | Чёрный/Белый/Красный | Основные поверхности, каркасы сидений |
| Алькантара | Серый/Цветные акценты | Контактные зоны, декоративные панели |
Индивидуальная вышивка в салоне
Персонализация Lamborghini Aventador от Mansory включает эксклюзивную вышивку в салоне, подчеркивающую статус владельца. Каждый элемент выполняется вручную с использованием термостойких нитей премиум-класса, устойчивых к выцветанию и механическим воздействиям.
Тимати выбрал контрастную черно-красную гамму, где алые акценты дублируют внешний окрас кузова. Уникальные логотипы размещены на функциональных зонах, ежедневно попадающих в поле зрения: на подголовниках, центральном тоннеле и декоративных вставках дверей.
Ключевые элементы вышивки
- Индивидуальные инициалы на подголовниках сидений
- Двойная вышивка Mansory и Timati на передней панели
- Стилизованный логотип лейбла Black Star на чехлах подлокотников
- Контурные узоры на ковриках с подсветкой
| Материал нитей | Технология | Время выполнения |
|---|---|---|
| Итальянский шёлк-полиэстер | 3D-вышивка с эффектом рельефа | 18-22 часа на салон |
Модификации приборной панели
Приборная панель Lamborghini Aventador Mansory в коллекции Тимати подверглась радикальному апгрейду. Стандартные элементы заменены эксклюзивными компонентами Mansory с акцентом на карбоновые вставки и контрастную прострочку. Цифровая TFT-матрица перепрограммирована под фирменную графику ателье – с уникальной анимацией запуска и кастомными шкалами тахометра.
Особое внимание уделено тактильным характеристикам: рулевое колесо обтянуто перфорированной кожей с утолщенным ободом, а сенсорные панели управления декорированы алмазной насечкой. Интегрированная подсветка синхронизирована с внешними неоновыми контурами, предлагая 16 вариантов цветовой схемы. На центральном тоннеле размещен серийный номер авто с лазерной гравировкой в стиле Mansory.
Ключевые изменения:
- Материалы: карбон Forged Composite, кожа Merino с контрастной строчкой
- Экран: переработанный интерфейс с 3D-визуализацией данных
- Брендинг: логотипы Mansory на руле и цифровом щитке
- Функционал: проекция показателей на лобовое стекло
Тюнинг двигателя V12
Mansory уделяет особое внимание двигателю V12 Lamborghini Aventador, стремясь выжать из атмосферного агрегата максимум возможного. Их подход к тюнингу двигателя сочетает глубокое знание механики с применением современных технологий доработки.
Основные направления включают радикальную перепрошивку электронного блока управления (ЭБУ) для оптимизации впрыска топлива и углов зажигания, установку высокопоточных спортивных катализаторов и полной системы выпуска из легких сплавов, а также доработку впускной системы. Могут применяться спортивные распредвалы для изменения фаз газораспределения.
Ключевые аспекты доработки двигателя V12 Mansory
Результатом комплексного тюнинга двигателя V12 становятся:
- Значительный прирост мощности: выходная мощность может достигать 800-880 л.с. в зависимости от конкретного пакета Mansory.
- Увеличение крутящего момента: улучшение динамики разгона и отзывчивости на педаль газа.
- Уникальный звук выхлопа: система выпуска настраивается для получения характерного мощного и чистого звука атмосферного V12.
Работы Mansory сохраняют надежность силового агрегата, хотя и требуют повышенного внимания к обслуживанию.
| Этап тюнинга | Компоненты/Действия | Цель |
|---|---|---|
| Программная настройка | Перепрошивка ЭБУ, калибровка | Оптимизация параметров работы двигателя |
| Впуск/Выпуск | Воздушные фильтры нулевого сопротивления, выхлопная система | Улучшение наполнения цилиндров и снижение сопротивления выпуска |
| Механические доработки | Распредвалы (опционально), балансировка | Повышение эффективности газообмена и стабильности работы |
Итоговая мощность после доработки
Тюнинг-ателье Mansory существенно модифицировало силовую установку Lamborghini Aventador, принадлежащей Тимати. Базовая версия двигателя V12 объемом 6.5 литра подверглась глубокой переработке, включая установку новых турбокомпрессоров, доработанных интеркулеров и полностью перепрограммированного блока управления двигателем.
Эти изменения позволили кардинально увеличить выходную мощность и крутящий момент. Дополнительно была усилена система впуска воздуха и модернизирована выхлопная система для минимизации противодавления и улучшения продувки цилиндров.
Технические характеристики после тюнинга
Ключевые показатели модифицированного гиперкара:
- Мощность: 810 лошадиных сил (против 700 л.с. в стоковой версии Aventador S)
- Крутящий момент: 780 Нм (увеличение более чем на 15%)
- Разгон 0-100 км/ч: ≈2.8 секунды
- Максимальная скорость: свыше 355 км/ч
Для наглядности сравнения со стандартной моделью:
| Параметр | Стоковый Aventador S | Mansory Edition |
| Мощность | 700 л.с. | 810 л.с. |
| Крутящий момент | 690 Нм | 780 Нм |
Такая мощность достигается без потери надежности – инженеры Mansory используют усиленные компоненты шатунно-поршневой группы и кованые элементы двигателя. Дополнительно установлена усовершенствованная система охлаждения для стабильной работы в экстремальных режимах.
Максимальный крутящий момент
Максимальный крутящий момент двигателя Lamborghini Aventador Mansory в коллекции Тимати достигает 780 Нм. Этот показатель реализуется в диапазоне 5500 об/мин, обеспечивая мгновенный отклик при нажатии педали акселератора.
Благодаря тюнингу Mansory, стандартный 6.5-литровый V12 двигатель Aventador получил увеличенные турбокомпрессоры, переработанную систему впуска и специализированное программное обеспечение. Модернизация позволила не только поднять мощность до 810 л.с., но и существенно увеличить тяговое усилие на низких и средних оборотах.
Ключевые особенности момента
- Ранний пик: Максимум крутящего момента доступен уже с 5500 об/мин
- Плавная отдача (flat curve): Значение 780 Нм удерживается до 6500 об/мин
- Динамика разгона: 0-100 км/ч за 2.8 секунды благодаря высокому моменту
| Параметр | Стандартный Aventador | Mansory версия |
| Крутящий момент | 690 Нм | 780 Нм |
| Достижение пика | 6750 об/мин | 5500 об/мин |
Время разгона до 100 км/ч
Lamborghini Aventador Mansory в гараже Тимати демонстрирует экстремальную динамику: разгон до 100 км/ч занимает 2,6 секунды. Этот результат достигнут благодаря тюнингу двигателя Mansory, увеличившего мощность до 800 л.с., и использованию облегчённых карбоновых компонентов в конструкции кузова.
Показатель Aventador Mansory превосходит базовый Aventador SVJ (2,8 сек) и большинство автомобилей коллекции. Например, Ferrari 458 Italia разгоняется за 3,4 секунды, а Rolls-Royce Cullinan – за 5,2 секунды. Лишь немногие гиперкары в мире способны на более быстрое ускорение.
Сравнение с другими моделями коллекции
| Модель | Время разгона (сек) |
|---|---|
| Lamborghini Aventador Mansory | 2.6 |
| Ferrari 458 Italia | 3.4 |
| Mercedes-AMG G63 | 4.5 |
| Rolls-Royce Cullinan | 5.2 |
| Bentley Continental GT | 3.7 |
Ключевые факторы рекордного разгона Aventador Mansory:
- Система полного привода Lamborghini QWD
- Облегчённый карбоновый кузов Mansory (экономия 150+ кг)
- Модернизированная трансмиссия ISR с мгновенным переключением
- Шины Pirelli P Zero Corsa с улучшенным сцеплением
Особенности полного привода Ultimae
Полноприводная система Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae, обозначенная индексом «4» в названии, представляет собой эволюцию фирменной технологии LPI (Lamborghini Piattaforma Inerziale). Ее ключевая задача – мгновенное перераспределение крутящего момента между осями для максимального сцепления в любых условиях. Инженерный фокус сделан на предвосхищении потери тяги, а не на реакции на уже возникшую пробуксовку.
Центральный процессор системы анализирует данные с акселерометров и гироскопов, отслеживая крен, тангаж и рыскание кузова 1000 раз в секунду. Это позволяет предсказывать поведение автомобиля на микросекунды раньше, чем срабатывают традиционные системы. Привод автоматически адаптируется к стилю вождения: в режиме Strada («Город») до 90% момента направляется на задние колеса для плавности, в Corsa («Трек») распределение становится максимально динамичным.
Ключевые инженерные решения
Основу системы составляет вискомуфта Haldex пятого поколения, интегрированная с коробкой передат ISR. Ее особенности:
- Мгновенная реакция: Полное подключение передней оси за 150 миллисекунд при обнаружении пробуксовки задних колес.
- Программируемый дифференциал: Электронное управление блокировкой заднего дифференциала (до 55%) синхронизировано с полным приводом.
- Активная коррекция вектора тяги: При прохождении поворотов на высокой скорости система притормаживает внутренние колеса, нейтрализуя недостаточную поворачиваемость.
В сочетании с фирменной подвеской LMS (Lamborghini Magnetorheological Suspension) и продвинутой электроникой стабилизации, привод Ultimae обеспечивает:
| Разгон 0-100 км/ч | 2.8 сек |
| Макс. крутящий момент | 720 Н·м |
| Распределение момента (Corsa) | 40:60 (перед:зад) |
Режим EGO позволяет индивидуально настраивать параметры привода, трансмиссии и подвески, сохраняя баланс между управляемостью на грани сцепления и предсказуемостью реакции. Система не просто передает мощность – она создает эффект «прирастания» к трассе, особенно заметный при разгоне из низкоскоростных поворотов.
Роботизированная коробка ISR
Коробка передач ISR (Independent Shifting Rods) – уникальная роботизированная трансмиссия, разработанная специально для Lamborghini Aventador. Ее ключевая особенность – использование двух независимых актуаторов и двух отдельных валов сцепления вместо традиционного одного.
Эта конструкция обеспечивает рекордную скорость переключений: ISR способна менять передачу за 50 миллисекунд – быстрее, чем человеческий глаз успеет моргнуть. Переключение происходит по принципу "предварительного выбора": пока одна передача активна, вторая уже выбрана на соседнем валу и готова к мгновенному включению.
Ключевые особенности и принцип работы ISR
- Двойной вал сцепления: Нечетные передачи (1,3,5,7) размещены на одном валу, четные (2,4,6,R) – на другом.
- Параллельные актуаторы: Два независимых гидравлических привода управляют переключениями каждый на своем валу.
- Алгоритм "предзаказа": При движении на текущей передаче система заранее подключает следующую (на другом валу).
- Мгновенное переключение: В момент смены передачи просто размыкается одно сцепление и мгновенно замыкается другое.
Хотя ISR обеспечивает беспрецедентную скорость и спортивную отзывчивость, характерную для суперкаров, у нее есть особенности. В режиме "Strada" (Город) переключения могут ощущаться более резкими, чем в классических АКПП. Водитель чувствует четкий, почти "ударный" момент смены передачи, особенно при агрессивном разгоне в режимах "Sport" и "Corsa".
Несмотря на сложность, ISR идеально соответствует характеру Aventador Mansory. Доработки Mansory (повышение мощности, облегчение) еще сильнее раскрывают потенциал этой трансмиссии, делая разгон еще более взрывным. Рычаги переключения на руле (лепестки) и рев V12 в паре с молниеносными переключениями ISR создают неповторимый опыт управления.
Усиление тормозной системы
Мощность тюнингованного Lamborghini Aventador Mansory требует кардинального апгрейда тормозов. Стандартные компоненты не справляются с возросшими динамическими нагрузками и тепловыделением при экстремальном торможении после разгонов.
Для контроля над 800+ л.с. Mansory применяет комплексное усиление всех ключевых элементов системы. Это критически важно для безопасности и реализации потенциала гиперкара на треке или скоростных участках.
Компоненты модернизированной системы
- Диски увеличенного диаметра: Карбон-керамические матрицы 410-420 мм с перфорацией и насечками для термостабилизации
- 8-поршневые суппорты: Моноблочные алюминиевые конструкции от Brembo или AP Racing с улучшенным прижимом колодок
- Колодки гоночного типа: Многослойные композиты Carbone Lorraine RS19, устойчивые к температуре 900°C
- Армированные магистрали: Стальные оплетенные шланги для нулевого расширения под давлением
Тормозная жидкость заменяется на высокотемпературную версию Motul RBF660 с точкой кипения 325°C. Дополнительно устанавливаются воздуховоды для активного охлаждения суппортов и дисков, снижающие тепловую просадку на 40%.
Критика визуальных изменений Mansory
Модернизация Mansory вызвала неоднозначную реакцию среди автолюбителей и экспертов. Многие отмечают, что агрессивные обвесы и угловатые формы нарушили гармоничные пропорции Aventador, придав ему излишне "игрушечный" вид. Особое недовольство вызывает обилие карбоновых элементов, которые визуально перегружают экстерьер вместо создания ощущения премиальности.
Цветовые решения и контрастные акценты также подверглись жесткой оценке: комбинации вроде кислотно-зеленого с черным критики называют безвкусными и кричащими. Отдельно упоминается диссонанс между технологичной сущностью Lamborghini и "тюнингованным" обликом, который ассоциируется с дешевыми модификациями, а не с эксклюзивным дизайном.
Основные претензии к дизайну
- Гипертрофированный спойлер: нарушает аэродинамический баланс базовой модели, воспринимается как неуместный аксессуар
- Агрессивные воздухозаборники: не интегрированы в общую концепцию, создают ощущение "навесных" деталей
- Избыток карбона: применение материала на непрактичных элементах (пороги, декоративные накладки) расценено как демонстративное
| Элемент | Критика |
|---|---|
| Боковые юбки | Визуально утяжеляют силуэт, снижают дорожный просвет |
| Дизайн колес | Многоспицевые диски конфликтуют с угловатой геометрией кузова |
| Задний диффузор | Чрезмерно массивный, доминирует в восприятии задней части |
Реакция Тимати на новинку
Тимати выразил невероятный восторг от появления в его коллекции тюнингованной Lamborghini Aventador Mansory. Артист оперативно поделился фотографиями и видео автомобиля в своих социальных сетях, сопроводив публикации эмоциональными комментариями о уникальности модели.
В Stories Instagram он детально продемонстрировал агрессивный обвес Mansory, эксклюзивный камуфляжный окрас и интерьер, подчеркивая внимание к деталям. Тимати особо отметил мощь модернизированного двигателя V12, назвав машину "абсолютным хищником" и "вершиной автомобильного искусства".
Ключевые моменты реакции
- Публичное признание: В прямом эфире назвал авто "мечтой, ставшей реальностью"
- Сравнение: Указал, что Mansory-версия существенно превосходит его стандартный Aventador
- Эксклюзивность: Подчеркнул ограниченный тираж модели как главную ценность приобретения
Сравнение с другими гиперкарами коллекции
Lamborghini Aventador Mansory занимает особое место среди эксклюзивных автомобилей Тимати, выделяясь агрессивным тюнингом и уникальным дизайнерским исполнением. Модификации Mansory существенно преобразили базовую модель, добавив карбоновые элементы, переработанную оптику и экстремальный обвес, что контрастирует с более сдержанным стилем остальных машин коллекции.
В отличие от роскошных седанов вроде Rolls-Royce Cullinan или Bentley Flying Spur, Aventador Mansory фокусируется на драйверских характеристиках и визуальной дерзости. Его двигатель V12 развивает около 800 л.с., что ставит его в один ряд с Ferrari 488 GTB по динамике, но заметно уступает абсолютному рекордсмену гаража – Bugatti Chiron с его 1500 л.с.
Ключевые отличия в характеристиках
| Модель | Мощность (л.с.) | Особенности |
| Lamborghini Aventador Mansory | ~800 | Эксклюзивный карбоновый обвес, уникальная расцветка |
| Bugatti Chiron | 1500 | Топ-скорость 420 км/ч, самая дорогая модель в коллекции |
| Ferrari 488 GTB | 670 | Гибридная технология, акцент на управляемости |
| Rolls-Royce Cullinan | 571 | Полный привод, бронированная версия |
Среди итальянских суперкаров в гараже Aventador Mansory конкурирует с Ferrari 488 GTB, но отличается философией: если Ferrari ориентирована на точность пилотажа, Mansory делает ставку на экстерьерный эпатаж и эксклюзивность. При этом он сохраняет практичность для ежедневного использования в отличие от трековых версий вроде Lamborghini Huracán STO.
Уникальность Aventador Mansory подчеркивается ограниченным тиражом тюнинга и персональными доработками для Тимати, что выделяет его даже на фоне таких редких машин, как:
- Mercedes-Maybach S600 – приоритет максимального комфорта
- Bentley Continental GT – сочетание роскоши и спортивности
- Range Rover Sentinel – бронирование и безопасность
Планы на дальнейший автопарк
Тимати не скрывает амбиций по расширению своей коллекции эксклюзивных автомобилей. Основной акцент делается на гиперкары и лимитированные серии, способные подчеркнуть статус и уникальный вкус владельца.
Приоритетом остаются редкие модификации от ведущих тюнинг-ателье, аналогичные Mansory, а также новейшие электрические и гибридные модели премиум-сегмента. Рассматриваются варианты как европейских, так и американских производителей, отвечающие критериям мощности, дизайна и технологичности.
Конкретные направления развития
- Электрификация: В фокусе – флагманы вроде Rimac Nevera или Pininfarina Battista. Планируется тестирование Tesla Roadster нового поколения после его релиза.
- Гиперкары: Ведутся переговоры о приобретении Koenigsegg Jesko и Bugatti Chiron Super Sport. Интерес представляют также ограниченные серии McLaren, например, Solus GT.
- Кастомные проекты: Сотрудничество с ателье (Mansory, Brabus, Novitec) для создания уникальных экземпляров на базе Ferrari SF90 Stradale или Mercedes-AMG One.
- Классика: Поиск раритетных моделей Porsche 911 (993 GT2) и Mercedes-Benz 300 SL Gullwing для инвестиционной части коллекции.
Список источников
При подготовке материала об автомобилях Тимати и Lamborghini Aventador Mansory использовались проверенные источники, отражающие актуальную информацию о коллекции музыканта и особенностях конкретной модели.
Основой послужили официальные данные, экспертные публикации автомобильных изданий и достоверные новостные ресурсы, специализирующиеся на люксовом сегменте и тюнинге премиальных марок.
- Официальные соцсети Тимати (Instagram, YouTube) – прямые публикации музыканта с демонстрацией автомобилей
- Пресс-релизы Mansory – технические спецификации и детали тюнинга Aventador
- Материалы автомобильных изданий: Motor.ru, Авторевю, TopGear Russia
- Экспертные обзоры на порталах: Drive.ru, Колёса.ру
- Новостные публикации РБК, КоммерсантЪ в разделе "Стиль жизни"
- Специализированные автомобильные Telegram-каналы (Vedro Cars, Luxury Garage)
- Интервью Тимати автомобильным медиа (Авто Радио, АвтоВзгляд)
- База данных регистраций ГИБДД (открытые проверочные сервисы)