Блок предохранителей Peugeot 308 - расположение, назначение, описание

Статья обновлена: 18.08.2025

Электронные системы современных автомобилей Peugeot 308 требуют надежной защиты от перегрузок и коротких замыканий. Эту критически важную функцию выполняют предохранители, сосредоточенные в специальных монтажных блоках.

Знание расположения и схемы блоков предохранителей позволяет оперативно диагностировать неисправности электрических цепей, заменить перегоревший элемент и восстановить работоспособность отказавших узлов: от фар и стеклоочистителей до мультимедийной системы и систем комфорта.

В статье подробно рассмотрены основные и дополнительные блоки предохранителей Peugeot 308, их точное местоположение в салоне и под капотом, а также назначение каждого защитного элемента согласно официальной схеме.

Точное расположение основного блока под капотом

Точное расположение основного блока под капотом

На моделях Peugeot 308 основной блок предохранителей и реле находится в подкапотном пространстве. Он размещён в зоне, доступной для самостоятельного обслуживания без демонтажа дополнительных элементов кузова.

Конкретное место расположения – левая сторона моторного отсека (со стороны водителя), в непосредственной близости от аккумуляторной батареи. Блок закреплён на монтажной площадке между АКБ и левым крылом автомобиля.

Как идентифицировать блок

Корпус блока выполнен из чёрного пластика и имеет прямоугольную форму. На верхней крышке нанесены схематические обозначения цепей и чёткая маркировка:

  • Символ Peugeot (лев)
  • Номер детали (например, PSA 9666265380)
  • Пиктограмма молнии внутри квадрата ⚡️

Крышка фиксируется пластиковыми защёлками по бокам. Для доступа к предохранителям необходимо отжать их пальцами и снять крышку вертикально вверх.

Модель 308 Особенности расположения
1 поколение (T7, 2007-2013) Чётко закреплён на площадке над АКБ, смещён к крылу
2 поколение (T9, 2014-2021) Аналогичное положение, крышка с улучшенной маркировкой
3 поколение (с 2023) Сдвинут ближе к лобовому стеклу, но сохранил боковое крепление

Важно: Перед обслуживанием всегда отключайте минусовую клемму АКБ. Рядом с блоком часто проходит жгут проводки – избегайте резких движений при снятии крышки.

Местонахождение дополнительного блока предохранителей в салоне

Местонахождение дополнительного блока предохранителей в салоне

Дополнительный блок предохранителей в салоне Peugeot 308 (T7, 2007-2013) расположен в зоне ног водителя. Он скрыт за пластиковой панелью в нижней части торпедо, под рулевой колонкой.

Для визуального обнаружения необходимо открыть дверь водителя и осмотреть пространство слева от педального узла. Блок размещен вертикально и закрыт прямоугольной крышкой с фиксаторами.

Процедура доступа

Процедура доступа

  1. Отодвиньте сиденье водителя максимально назад для удобства.
  2. Найдите защелки по периметру защитной панели (2-3 клипсы сверху и снизу).
  3. Аккуратно подденьте панель плоской отверткой или пальцами, отжимая фиксаторы.
  4. Снимите крышку блока, потянув ее на себя после освобождения защелок.

Внутри расположены предохранители систем:

  • Комфорт: стеклоподъемники, центральный замок
  • Освещение: салонные лампы, подсветка приборов
  • Мультимедиа: аудиосистема, прикуриватель
  • Безопасность: подушки безопасности, датчики

Важно: перед заменой предохранителей всегда отключайте зажигание!

Расшифровка функций реле в блоке предохранителей

Реле в блоке предохранителей Peugeot 308 выполняют роль электронных переключателей, управляющих мощными потребителями энергии через слаботочные сигналы от ЭБУ или кнопок салона. Они предотвращают перегрузку управляющих цепей, обеспечивая безопасную коммутацию систем с высоким энергопотреблением.

Каждое реле имеет стандартную маркировку на корпусе или схеме блока. Для корректной расшифровки функций необходимо сверяться с официальной картой предохранителей из руководства пользователя или табличкой на крышке блока конкретной модификации автомобиля.

Типовые функции реле в блоке предохранителей Peugeot 308

Типовые функции реле в блоке предохранителей Peugeot 308

Наиболее распространенные реле и их назначение:

  • R1 - Главное реле зажигания: Активирует цепи питания при включении зажигания
  • R2 - Стартер: Управляет подачей тока на втягивающее реле стартера
  • R3 - Топливный насос: Контролирует работу бензонасоса
  • R4 - Охлаждение двигателя: Включает вентиляторы радиатора
  • R5 - Передние противотуманные фары: Питание фар и индикации на панели

Дополнительные реле в зависимости от комплектации:

  1. Реле обогрева зеркал - управление термоэлементами
  2. Реле дополнительного отопителя (для дизельных версий)
  3. Реле магнитолы - питание мультимедийной системы
  4. Реле стеклоочистителей - контроль интервального режима дворников
Обозначение Тип реле Защищаемые цепи
R7 Миниатюрное (Micro) Сигналы поворотов, аварийная сигнализация
R9 Стандартное (ISO) Фары ближнего света
R11 Миниатюрное (Micro) Блок управления ESP

Важно: При замене реле необходимо использовать аналоги с идентичными параметрами силы тока и напряжения. Несоответствие характеристик может привести к выходу из строя электронных компонентов.

Назначение каждого предохранителя в моторном отсеке

Предохранители в моторном отсеке Peugeot 308 защищают критические системы двигателя, электрооборудование и цепи управления. Каждый элемент имеет строго определенную функцию для предотвращения повреждений при перегрузках или коротких замыканиях.

Точное назначение зависит от года выпуска и комплектации авто, но основные функции распределены следующим образом (номера указаны условно, уточняйте по схеме на крышке блока):

Основные предохранители силового блока

Основные предохранители силового блока

НомерТок (А)Назначение
F140AКонтроллер двигателя (ECU), система впрыска топлива
F230AЭлектрический вентилятор радиатора (скорость 1)
F340AABS/ESP (блок гидравлики)
F430AОбогрев заднего стекла
F520AТопливный насос
F615AСистема зажигания, катушки
F710AДатчики кислорода (лямбда-зонды)
F820AФары (ближний свет, правая сторона)
F920AФары (ближний свет, левая сторона)
F1015AСтартер (цепи управления)
F1130AЭлектрический усилитель руля (EPS)
F1210AДатчики двигателя (коленвала, распредвала, давления)

Ключевые реле в блоке:

  • Реле вентилятора охлаждения – управляет питанием электромотора вентилятора
  • Реле топливного насоса – активирует бензонасос при включении зажигания
  • Главное реле (реле зажигания) – подает питание на ECU и системы впрыска

Роль салонных предохранителей в электрической системе

Роль салонных предохранителей в электрической системе

Салонные предохранители в Peugeot 308 выполняют критическую защитную функцию для электрооборудования пассажирского пространства. Они разрывают цепь при превышении допустимого тока, предотвращая перегрев проводки и повреждение дорогостоящих компонентов. Благодаря компактному расположению в салоне (обычно слева от рулевой колонки или в бардачке) обеспечивается быстрый доступ для диагностики и замены.

Концентрация этих предохранителей в отдельном блоке минимизирует риски коротких замыканий и упрощает обслуживание. Каждый элемент отвечает за конкретные потребители: от системы комфорта (стеклоподъемники, обогрев сидений) до систем безопасности (подушки, центральный замок) и мультимедиа. Такая сегментация позволяет локализовать неисправность без отключения всей электросети.

Ключевые функции

Ключевые функции

  • Селективная защита: Изоляция неисправного контура без влияния на смежные системы
  • Предотвращение возгорания: Прерывание тока до расплавления изоляции проводов
  • Стабилизация напряжения: Фильтрация скачков в цепи при включении мощных потребителей
  • Диагностика: Визуальная или мультиметровая проверка целостности для выявления проблемной зоны
Тип потребителя Примеры защищаемых систем Последствия отсутствия защиты
Комфорт Климат-контроль, люк, зеркала Выход из строя моторов приводов, блоков управления
Безопасность Подушки, ремни, датчики удара Некорректная работа систем пассивной безопасности
Связь CAN-шина, диагностический разъем Сбои в коммуникации между электронными модулями

При подборе замены строго соблюдайте номинал тока (например, 5А, 15А) и тип (стандартный, mini, micro). Установка предохранителя с несоответствующими характеристиками может привести к оплавлению разъема или скрытому повреждению контроллеров. Для точной идентификации всегда сверяйтесь со схемой на крышке блока или руководстве по эксплуатации.

Как правильно извлечь и проверить предохранитель

Как правильно извлечь и проверить предохранитель

Отключите зажигание и извлеките ключ из замка, чтобы обесточить бортовую сеть автомобиля. Определите точное расположение нужного предохранителя по схеме на крышке блока или руководству пользователя, сверившись с маркировкой номинала и назначения.

Аккуратно захватите предохранитель пластиковым пинцетом, который обычно закреплён в гнезде на крышке блока или рядом с ним. Избегайте использования металлических инструментов – это может повредить контакты или корпус элемента. Плавно потяните предохранитель строго вертикально вверх без перекоса.

Проверка целостности предохранителя

Визуально осмотрите предохранитель на отсутствие следующих дефектов:

  • Разрыв токопроводящей нити внутри прозрачного корпуса
  • Оплавление пластика или потемнение внутренней полости
  • Трещины, сколы или деформация корпуса

Для точной диагностики используйте мультиметр в режиме прозвонки или измерения сопротивления:

  1. Установите щупы прибора на металлические контакты предохранителя с обеих сторон
  2. При исправном элементе мультиметр покажет значение сопротивления близкое к нулю (0–0.5 Ом)
  3. Показатель «OL» или «1» (бесконечность) свидетельствует о перегорании
Состояние Визуальный признак Показания мультиметра
Исправен Цельная проволока, прозрачный корпус ~0 Ом (короткое замыкание)
Перегорел Разорванная нить, почернение OL (обрыв цепи)

Никогда не устанавливайте предохранитель сомнительного состояния или превышающий номинальный ток – это может вызвать повреждение электропроводки. Заменяйте элемент строго на аналог с идентичным номиналом (например, 5A, 10A, 20A), указанным на корпусе.

Критерии подбора замены для перегоревшего предохранителя

Критерии подбора замены для перегоревшего предохранителя

Точное соответствие номинального тока – ключевое требование. Используйте только предохранитель с идентичным значением ампеража, указанным на корпусе перегоревшего элемента или в схеме блока. Установка предохранителя с большим током срабатывания создает риск повреждения электропроводки и оборудования из-за отсутствия защиты от перегрузки.

Соблюдение физического стандарта и типа корпуса обязательно. Предохранители Peugeot 308 выпускаются в форматах Mini, Standard (ATO), Maxi или Micro2, отличающихся габаритами и контактной конфигурацией. Несовпадение типоразмера приведет к невозможности установки или ненадежному контакту в гнезде, что может вызвать перегрев.

Дополнительные требования

Цветовая маркировка: Должна совпадать с оригиналом (например: 5А – оранжевый, 10А – красный, 15А – синий). Это визуальный индикатор номинала.

Качество исполнения: Применяйте изделия проверенных брендов (например, Bosch, Valeo, Hella) с четкой маркировкой. Дешевые аналоги часто имеют несоответствующий фактический ток срабатывания.

  1. Проверьте причину перегорания: Перед заменой убедитесь, что короткое замыкание или перегрузка цепи устранены. Многократное срабатывание нового предохранителя указывает на неисправность.
  2. Используйте схему блока: Сверитесь с диаграммой на крышке блока предохранителей или руководстве по эксплуатации для точного определения назначения предохранителя и его параметров.
  3. Отключите зажигание: Замену производите при выключенном двигателе и извлеченном ключе из замка зажигания.
Номинал тока (А)Тип корпусаТиповые защищаемые цепи
5-10АMini / Micro2Приборная панель, аудиосистема, датчики
15-25АMini / StandardСтеклоподъемники, фары, прикуриватель
30-60АMaxi / StandardТопливный насос, ABS, обогрев стекол

Важно: Никогда не используйте "жучки", скрепки или иные самодельные решения вместо предохранителя – это прямая угроза возгорания автомобиля. При сомнениях в выборе обратитесь к официальному дилеру Peugeot или квалифицированному автоэлектрику.

Список источников

Список источников

Информация о блоках предохранителей Peugeot 308 была систематизирована на основе специализированной технической документации и проверенных автомобильных ресурсов. Это гарантирует точность данных о расположении, назначении элементов и особенностях эксплуатации для разных поколений модели.

При подготовке материалов использовались следующие категории источников:

  • Официальное руководство по эксплуатации Peugeot 308 (для соответствующих годов выпуска)
  • Электронные каталоги автозапчастей: AutoDoc, CATCAR
  • Технические базы данных автомобильных порталов: Peugeot Forums, Drive2
  • Видеоинструкции по диагностике блоков предохранителей от сертифицированных СТО
  • Схемы электрооборудования из сервисных мануалов Haynes

Видео: Предохранители и реле Пежо Партнер 1 и 2 поколение со схемами блоков и описанием назначения