Фонари ВАЗ-2115 - особенности и варианты тюнинга

Статья обновлена: 18.08.2025

Задние фонари ВАЗ-2115 – ключевой элемент безопасности и дизайна автомобиля. Их исправная работа критична для предотвращения аварий, а внешний вид формирует завершенный образ "пятнашки".

Конструкция штатных световых блоков имеет специфические особенности, а тюнинг фонарей позволяет кардинально изменить стиль машины. От выбора типа оптики до установки светодиодов – вариантов модернизации множество.

Разборка фонарей: пошаговое руководство

Для замены ламп, устранения запотевания или полной модернизации требуется демонтаж задних фонарей. Подготовьте крестовую отвертку, ветошь и перчатки перед началом работ. Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности с затянутым ручным тормозом.

Откройте багажник и снимите пластиковую обшивку в зоне фонарей. Проверьте наличие дополнительных креплений в кузовных нишах – некоторые модели ВАЗ-2115 имеют скрытые фиксаторы. Отключите минусовую клемму аккумулятора для предотвращения замыканий.

Процесс демонтажа

Отсоедините разъемы проводки:
- Нажмите на фиксатор колодки
- Аккуратно потяните коннектор на себя

Выкрутите крепежные гайки:

Количество	Расположение	Инструмент
3 шт	Внутри багажника	Ключ на 8 мм
2 шт	На тыльной стороне фонаря	Головка с удлинителем

Демонтируйте фонарь:
- Потяните блок наружу от кузова
- Контролируйте усилие – возможны зацепы герметика

После снятия очистите посадочное место от грязи и остатков герметика ветошью. Для установки нового блока или модернизации действуйте в обратной последовательности. При монтаже тюнинговых фонарей проверьте совпадение отверстий креплений – может потребоваться адаптация переходной платы.

Обязательно проверьте герметичность стыков после обратной сборки. Запустите двигатель, включите габариты и тормоз для тестирования контактов. При замене на светодиодные элементы установите резисторы для корректной работы реле поворотов.

Замена лампочек в блоке фар ВАЗ-2115

Для замены ламп задних фар потребуется крестовая отвертка и новые лампы соответствующих типов: P21W (габариты/стоп-сигналы), W5W (поворотники), R5W (задний ход). Перед началом работ обязательно заглушите двигатель и выключите световую сигнализацию.

Доступ к лампам осуществляется через люки в багажном отделении. Откройте крышку багажника, снимите пластиковые заглушки или обивку в зоне задних фонарей, чтобы обнаружить три технологических люка, соответствующих секциям фонаря.

Пошаговая процедура замены

Открутите саморезы крепления пластмассовой крышки люка
Аккуратно потяните патрон с лампой на себя
Нажмите на цоколь лампы и поверните против часовой стрелки
Извлеките перегоревшую лампу, избегая касания колбы пальцами
Установите новую лампу в патрон до характерного щелчка
Поверните цоколь по часовой стрелке для фиксации
Верните патрон в посадочное место и закройте люк

Критические нюансы: При установке обязательно сверяйтесь с маркировкой на цоколе – неправильный монтаж вызовет неработоспособность секции. Для поворотников используйте исключительно оранжевые колбы. После замены проверьте работу всех световых режимов перед сборкой обивки.

Секция фонаря	Тип лампы	Аналог
Габариты / Стоп-сигнал	P21W	1156
Указатели поворота	W5W	T10
Фонарь заднего хода	R5W	С5W

Диагностика проблем с электропроводкой задних фонарей ВАЗ-2115

Неисправности электропроводки – частая причина отказа задних фонарей на ВАЗ-2115. Проблемы проявляются как полным отсутствием света, так и частичным (например, не работают стоп-сигналы, но горят габариты). Первым делом всегда проверяйте состояние предохранителя F19 (15 А) в монтажном блоке – его перегорание мгновенно обесточивает всю цепь задних фонарей.

Если предохранитель исправен, источник неполадки нужно искать в цепи. Ключевыми точками для проверки являются колодки жгута проводов в багажнике, контакты самих ламповых патронов, масса кузова и целостность проводов. Особое внимание уделите участкам, где жгут перегибается при открытии/закрытии крышки багажника – там часто происходит перелом жил или замыкание.

Методы поиска неисправности

Для точной диагностики потребуется мультиметр или контрольная лампа 12В. Последовательность действий:

Проверка питания на колодке фонаря: Снимите плафон фонаря, включите зажигание и нужный режим (габариты, стоп-сигнал). Измерьте напряжение на соответствующих контактах колодки, подключенной к кузову автомобиля. Отсутствие "+12В" указывает на обрыв или плохой контакт в цепи до фонаря.
Контроль массы: Подключите один щуп мультиметра к "минусу" АКБ, а вторым коснитесь клеммы массы фонаря на кузове (обычно возле проушин крепления). Сопротивление должно быть близко к нулю. Высокое сопротивление означает окисление или плохое крепление массы – зачистите точки контакта.
Осмотр патронов и ламп: Проверьте лампы накаливания визуально и тестером на обрыв нити. Осмотрите контакты патронов – подгоревшие или окисленные клеммы подлежат чистке или замене. Убедитесь, что лампы плотно сидят в патроне.
Прозвонка проводов: Если предыдущие шаги не выявили проблему, прозвоните целостность проводов от монтажного блока до фонарей и между фонарями, уделяя внимание стыковым колодкам и участкам с повышенным износом. Ищите КЗ на массу или обрыв.

Типичные проблемные места:

Окисление контактов в колодках жгута под обивкой багажника (особенно после попадания воды).
Перетертые провода в гофре между кузовом и крышкой багажника.
Коррозия точек крепления массы на кузове в районе задних фонарей.
Нарушение изоляции и КЗ в жгуте из-за трения о металлические кромки кузова.
Неисправность выключателя стоп-сигналов на педальном узле (для конкретной проблемы со стоп-сигналами).

Устранение распространенных неисправностей

Проблемы с задними фонарями ВАЗ-2115 часто связаны с окислением контактов, перегоранием ламп или нарушением целостности проводки. Игнорирование неисправностей приводит к штрафам и повышает риск ДТП из-за снижения видимости автомобиля.

Регулярная диагностика включает проверку всех режимов работы фар (габариты, стоп-сигналы, поворотники, задний ход). Для ремонта потребуется мультиметр, наждачная бумага, термоусадочная трубка и запасные лампы подходящего типа.

Типичные неполадки и методы ремонта

Окисление контактов патрона:
- Снимите плафон фонаря, открутив крепежные гайки из багажника
- Зачистите контакты патрона и лампы мелкой наждачкой
- Обработайте токопроводящей смазкой (например, Литол-24)
Перегорание ламп:
- Замените лампу на аналог с идентичными параметрами (P21W для стоп-сигналов, R10W для габаритов)
- Проверьте соответствие цоколя (тип W3W, W5W или P21W)
Повреждение проводки:
- Продиагностируйте цепь мультиметром от предохранителя до патрона
- Замените перебитые провода с запасом длины, используя термоусадку для изоляции

Предохранители (монтажный блок)	Защищаемые цепи
F7 (7.5А)	Стоп-сигналы, подсветка номера
F8 (7.5А)	Правый габарит, правые поворотники
F9 (7.5А)	Левый габарит, левые поворотники

Важно! При замене плафона на тюнинговый проверьте герметичность стыков – попадание влаги вызывает короткое замыкание. Для штатных фонарей уплотнительная резинка должна плотно прилегать к кузову без перекосов.

Установка светодиодных ламп вместо штатных

Замена стандартных ламп накаливания в задних фонарях ВАЗ-2115 на светодиодные – популярный вариант тюнинга. Основные причины перехода включают повышенную яркость свечения, сниженное энергопотребление и увеличенный срок службы элементов.

LED-лампы обеспечивают более чёткую видимость сигналов торможения и поворотов, что способствует безопасности. Однако важно учитывать особенности конструкции штатных плафонов и возможные ошибки бортовой диагностики из-за низкого энергопотребления светодиодов.

Ключевые аспекты модернизации

Подбор ламп: Для ВАЗ-2115 потребуются модели с цоколями:

P21W (1156) – стоп-сигнал/габариты
PY21W (1157) – поворотники (оранжевый свет)
W5W (T10) – подсветка номера

Обязательные параметры:

Совпадение угла свечения со штатными лампами
Наличие CAN-декодера для предотвращения ошибки "обрыв лампы"
Корректная цветовая температура (красный для стопов, оранжевый для поворотов)

Параметр	Лампы накаливания	Светодиодные лампы
Мощность (Вт)	21-27	1-3
Срок службы (часы)	~1 000	25 000-50 000
Время срабатывания (мс)	150-250	1-10

Процесс установки: Демонтируйте плафон, аккуратно извлеките штатную лампу, установите LED-аналог с декодером (при необходимости), проверьте корректность работы всех режимов перед сборкой. Особое внимание уделите герметичности соединений после обратной установки блоков фонарей.

Модернизация поворотников: варианты доработки

Модернизация штатных поворотников ВАЗ-2115 решает сразу несколько задач: улучшает видимость сигналов для других участников движения, повышает эстетику задней оптики и позволяет реализовать нестандартные визуальные эффекты. Работы затрагивают как источники света, так и конструктивные элементы фонарей.

Основные изменения касаются замены ламп, модификации отражателей или установки дополнительных модулей. Важно учитывать совместимость доработок с реле поворотов и бортовой электроникой автомобиля, избегая ошибок при диагностике.

Вариант	Сложность	Эффект
LED-лампы	Низкая	Яркий свет, быстрое срабатывание
Динамика	Высокая	"Живой" сигнал, стильный вид
Тонировка	Средняя	Скрытый поворотник до активации

Установка светодиодной окантовки стоп-сигнала

Процесс начинается с демонтажа задних фонарей: откройте багажник, отожмите фиксаторы крепления обивки в районе фар, снимите пластмассовые гайки крепления фонарей и аккуратно извлеките блоки. Отсоедините электрические разъемы, предварительно запомнив расположение проводов.

Разберите корпус фонаря: прогрейте феном места склейки стекла с основанием, аккуратно разделите компоненты канцелярским ножом. Очистите посадочный паз для светодиодной ленты от остатков герметика, обезжирьте поверхность спиртом.

Монтаж и подключение ленты

Отрежьте LED-ленту по размеру паза с помощью меток на гибкой плате. Снимите защитный слой с клейкой основы, равномерно уложите диоды в канавку по периметру отражателя стоп-сигнала. Убедитесь в отсутствии перегибов и плотном прилегании.

Подключите проводку через дополнительный разъем:

Плюсовой провод соедините с контактом габаритных огней
Минусовой кабель выведите на кузовной болт или штатную массу
Изолируйте соединения термоусадкой

Проверьте работоспособность перед сборкой: включите зажигание и активируйте габариты. При корректном свечении нанесите прозрачный герметик на стык корпуса, совместите стекло с основанием и зафиксируйте струбцинами до полного высыхания.

Ключевые параметры ленты	Рекомендуемые значения
Класс защиты	IP67/IP68
Цвет свечения	Красный (до 620 нм)
Плотность диодов	60-120 шт/м
Потребляемый ток	≤ 0.5А на блок

При установке избегайте перетяжки крепежных гаек – пластиковый корпус может треснуть. Для равномерного свечения используйте ленту с высоким индексом цветопередачи (CRI>80) и матовым рассеивателем.

Локальная покраска корпусов фонарей

Локальная покраска корпусов задних фонарей ВАЗ-2115 применяется для маскировки сколов, царапин или локальных повреждений на пластиковом корпусе без необходимости полной замены элемента. Этот метод требует тщательной подготовки поверхности: зачистки поврежденного участка мелкой наждачной бумагой, обезжиривания и грунтования специальными составами для пластика.

Ключевым этапом является подбор краски, точно соответствующей исходному цвету корпуса (чаще всего – темно-серый или черный матовый). Наносится краска в несколько тонких слоев с промежуточной сушкой, что позволяет добиться равномерного покрытия и избежать потеков. Финишное прозрачное лакирование повышает стойкость к влаге и ультрафиолету.

Особенности и ограничения метода

При локальной покраске важно учитывать несколько факторов:

Стойкость покрытия: Даже при точном подборе оттенка возможна разница в тоне из-за выцветания старого пластика.
Зона ремонта: Метод эффективен только для небольших повреждений на плоских или слабоизогнутых участках.
Адгезия: Риск отслоения краски при вибрациях или перепадах температур требует применения пластификаторов.

Для сложных случаев (глубокие трещины) локальную покраску комбинируют с холодной сваркой пластика или шпатлеванием. Результат напрямую зависит от качества материалов и соблюдения технологии сушки.

Преимущества	Недостатки
Экономия средств (дешевле замены)	Временные затраты (подготовка, сушка)
Сохранение оригинального корпуса	Риск визуального дисбаланса (если красится один фонарь)
Возможность точной цветокоррекции	Ограниченный срок службы покрытия (2-3 года)

Бюджетный тюнинг пленкой "черные хрустали"

Пленка "черные хрустали" – доступный способ кардинально изменить внешний вид задних фонарей ВАЗ-2115. Она создает эффект глубокого объемного затемнения с мелкоячеистой текстурой, визуально напоминающей дорогие линзованные фары. Материал обладает полупрозрачностью, сохраняя функциональность световых элементов при соблюдении норм светопропускания.

Монтаж не требует специальных навыков: достаточно строительного фена, монтажного раствора и острого ножа. Пленка эластична, что позволяет аккуратно повторить сложный рельеф штатных фонарей. Ключевое преимущество – стоимость в 5-7 раз ниже покупки тюнингованных блоков, при этом результат выглядит стильно и современно.

Технология оклейки и важные нюансы

Этапы работ:

Демонтаж фонарей с кузова для точной подгонки
Обезжиривание поверхности изопропиловым спиртом
Нанесение мыльного раствора на клейкий слой
Прогрев материала феном при температуре 70-90°C
Выгонка воздуха пластиковым ракелем от центра к краям

Критические моменты:

Параметр	Рекомендация
Светопропускание	Не ниже 40% для соответствия ГОСТ
Температура фена	Выше 100°C деформирует пластик фонаря
Запас материала	Минимум 20% на подрезку и ошибки

Обязательно проверяйте яркость сигналов после тонирования! При значительном снижении светоотдачи потребуется установка более мощных ламп. Качественная пленка должна сохранять четкую видимость стоп-сигналов даже в солнечный день. Дешевые аналоги быстро выгорают и покрываются пузырями – экономия здесь приводит к повторным работам.

Полная замена задних фонарей ВАЗ-2115 на BM PRO или DAM

Полная замена штатных задних фонарей ВАЗ-2115 на изделия брендов BM PRO или DAM представляет собой радикальный и наиболее эффектный вариант тюнинга. Этот подход подразумевает демонтаж оригинальных блоков целиком и установку совершенно новых, отличающихся не только дизайном, но и часто технологией подсветки.

Такая замена кардинально преображает заднюю часть автомобиля, придавая ему современный и агрессивный вид, характерный для спортивных моделей или концептов. Однако она требует более сложных монтажных работ и тщательного подхода к подключению из-за возможных отличий в электрической схеме.

Ключевые особенности альтернативных блоков BM PRO и DAM

Оба бренда предлагают фонари, кардинально отличающиеся от заводских как внешне, так и конструктивно:

Дизайн: Часто используют комбинации глянцевого черного фона с прозрачными или красными линзами сложной формы, светодиодные секции в виде колец, сотовую структуру, горизонтальные полосы вместо традиционных "кругляшей".
Технологии: Основной упор делается на светодиодные (LED) элементы для стоп-сигналов, габаритов, поворотов и заднего хода, что обеспечивает яркость, мгновенное срабатывание и долгий срок службы.
Материалы: Корпуса обычно изготавливаются из прочного ABS-пластика, линзы - из поликарбоната, устойчивого к царапинам и УФ-излучению.

Сравнительная характеристика BM PRO и DAM:

Характеристика	BM PRO	DAM
Типичный дизайн	Акцент на глянцевый черный, "кольца", "соты", часто с красными вставками	Черный фон, прозрачные линзы, горизонтальные светодиодные полосы, "игольчатые" элементы
Светодиодная реализация	Преимущественно SMD светодиоды, плотная компоновка	Часто используют комбинацию SMD и более крупных LED-чипов в повторителях поворота
Ценовой сегмент	Обычно выше среднего	Часто в среднем или чуть ниже среднего сегмента
Восприятие качества	Часто позиционируются как более "премиальные"	Воспринимаются как хорошее соотношение цены и внешнего вида

Процесс установки (основные этапы):

Демонтаж штатных фонарей: Открыть багажник, снять пластиковые заглушки/накладки, открутить гайки крепления фонаря изнутри багажника, аккуратно отсоединить электрический разъем.
Подготовка проводки (Критически важно!): Внимательно изучить распиновку (расположение проводов) разъема новых фонарей BM PRO/DAM и сравнить ее с распиновкой штатной проводки автомобиля. Часто требуется перекоммутация проводов в разъеме или установка переходников/обходных резисторов (для устранения ошибки быстрого мигания поворотников из-за малого потребления LED).
Примерка и установка: Приложить новый блок фонарей, убедиться в правильности прилегания к кузову. При необходимости подкорректировать посадочное место (очень редко). Завести крепежные шпильки в отверстия кузова, зафиксировать фонарь гайками изнутри багажника. Подключить разъем.
Проверка всех функций: Включить зажигание, проверить работу габаритных огней, стоп-сигналов (при нажатии на тормоз), указателей поворота (левый/правый), огней заднего хода.

Важные нюансы и предостережения:

Совместимость: Убедитесь, что выбранная модель фонарей предназначена именно для ВАЗ-2115 (седан), а не для других моделей семейства (хэтчбек 2113/2114).
Качество и герметичность: Качество изделий BM PRO и DAM может варьироваться в зависимости от конкретной партии и производителя (оригинал или реплика). Проверяйте герметичность стыков корпуса и линз во избежание попадания воды.
Электрика: Неправильная распиновка приведет к некорректной работе огней (например, поворотник будет гореть как стоп-сигнал). Отсутствие резистора (если он необходим для данной модели) вызовет быстрое мигание поворотников на приборной панели.
Сертификация: Многие "тюнинговые" фонари, особенно с черным фоном и нестандартным расположением/цветом секций, не соответствуют требованиям ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН №48) по видимости и цветности огней. Их использование может быть основанием для штрафа ГИБДД и проблем при прохождении техосмотра.
Гарантии: Качественная установка и коммутация проводки - запас долговечности. Гарантию на сами фонари уточняйте у продавца.

Нюансы подключения светодиодных фонарей

Главная особенность при установке светодиодных фонарей на ВАЗ-2115 – необходимость модернизации цепи управления. Штатная проводка и блоки автомобиля рассчитаны на работу с лампами накаливания, имеющими низкое сопротивление. Светодиоды потребляют меньше тока, что приводит к некорректному распознаванию исправности ламп системой диагностики или срабатыванию аварийного режима поворотников.

Типичные проблемы проявляются в виде быстрого мигания указателей поворота, ложных сигналов "Check" на панели приборов или полного отключения задних фонарей контроллером. Решение требует внедрения дополнительных электронных компонентов для эмуляции нагрузки ламп накаливания.

Основные методы коррекции

Для стабильной работы LED-оптики применяют:

Резисторы-обманки: подключаются параллельно светодиодным цепям, создавая искусственную нагрузку (обычно 6-8 Ом/50W). Недостаток – сильный нагрев элементов.
Реле нагрузки: специальные модули (например, LED-CAN), интегрируемые в бортовую сеть. Автоматически корректируют сопротивление без перегрева.
Перепрошивка БКС: программное отключение диагностики ламп через чип-тюнинг. Требует профессионального оборудования.

Обязательные этапы установки:

Тестовое подключение без фиксации для проверки полярности
Герметизация точек соединения проводов термоусадкой
Изоляция резисторов от кузовных деталей во избежание КЗ

Компонент	Рекомендуемые параметры
Резистор стоп-сигнала	6 Ом, 50W
Резистор поворотника	8 Ом, 25W
Сечение проводов	Не менее 1.5 мм²

Внимание! Прямое подключение LED без доработок вызывает ошибки в работе ДХО и противоугонной системы. Все изменения схемы выполняются при отключенном аккумуляторе.

Легальность тюнинга в контексте ПДД РФ

Любые изменения задних фонарей ВАЗ-2115 должны строго соответствовать Техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011) и ПДД РФ. Основные требования касаются сохранения установленных цветов огней: габаритные огни и стоп-сигналы обязаны излучать только красный свет, указатели поворота – желтый или оранжевый, фонарь заднего хода – исключительно белый. Запрещено применение светофильтров, пленок или ламп, искажающих эти цвета.

Недопустимы любые режимы работы, не предусмотренные конструкцией завода-изготовителя: например, мигающие стоп-сигналы (кроме штатной аварийной сигнализации), бегущие огни или динамические поворотники. Световая апертура не должна загрязняться или тонироваться материалами, снижающими интенсивность света ниже установленных норм. Использование несертифицированных светодиодных ламп вместо штатных также является нарушением, если они не соответствуют требованиям по яркости и углу рассеивания.

Последствия нарушений и легализация

Несоблюдение этих правил квалифицируется по ч.1 ст.12.5 КоАП РФ как управление ТС с неисправностями, запрещающими эксплуатацию. Наказание – предупреждение или штраф 500 руб. При существенном изменении конструкции (например, установка нештатных фонарей другой формы) требуется:

Прохождение технической экспертизы на соответствие ТР ТС 018/2011
Оформление СБКТС (Свидетельство о безопасности конструкции)
Внесение изменений в документы ГИБДД

Без данной процедуры инспектор ГИБДД вправе запретить эксплуатацию автомобиля до устранения нарушений, а при повторных случаях – привлечь к ответственности по ч.2 ст.12.5 КоАП РФ (лишение ВУ до 1 года).

Список источников

Информация о конструкции и модификациях задних фонарей ВАЗ-2115 получена из технической документации производителя и специализированных автомобильных ресурсов.

Данные по тюнингу и пользовательскому опыту основаны на анализа профильных форумов и отраслевых изданий.

Официальное руководство по эксплуатации ВАЗ-2115
Каталоги запчастей АвтоВАЗ
Технические бюллетени сервисных центров Lada
Тематические разделы форумов (Drive2, Lada.Online)
Профильные СМИ: журналы "За рулём", "Авторевю"
Инструкции производителей тюнинг-комплектов (Depo, Osram)
Видеообзоры установки на каналах AutoPulse, Гараж 54
Отчёты тест-лабораторий светотехники