Габариты ВАЗ-2111 - размеры и характеристики автомобиля

Статья обновлена: 18.08.2025

Автомобиль ВАЗ-2111 – пятидверный универсал, выпускавшийся с 1998 по 2009 год. Точные габаритные размеры критичны для оценки практичности, вместительности и маневренности модели.

В статье детально рассмотрены длина, ширина, высота, колесная база и дорожный просвет ВАЗ-2111. Приведены сравнения с аналогами и влияние параметров на эксплуатацию.

Точная ширина кузова по зеркалам

При измерении габаритной ширины ВАЗ-2111 критично учитывать боковые зеркала заднего вида, так как они значительно увеличивают общий размер транспортного средства. Для корректной оценки пространства при парковке или проезде через узкие участки дороги необходимо принимать во внимание именно этот параметр.

Ширина кузова без зеркал составляет 1680 мм, однако при установке стандартных зеркал заднего вида габарит увеличивается. Точные замеры показывают, что расстояние между крайними точками зеркал достигает 1940 мм – этот показатель следует считать фактической эксплуатационной шириной автомобиля.

Ключевые характеристики

• Ширина по кузову: 1680 мм (без учета выступающих элементов)
• Ширина с зеркалами: 1940 ± 10 мм (зависит от модификации зеркал)
• Выступ зеркал за линию кузова: по 130 мм с каждой стороны

Элемент конструкции	Размер, мм
Колея передних колес	1400
Колея задних колес	1370
Дорожный просвет	160

Важно: Указанная ширина 1940 мм актуальна для заводских зеркал. При установке нештатных изделий (например, увеличенных или складных) габарит может изменяться. Для безопасного маневрирования рекомендуется оставлять боковые интервалы не менее 30 см с каждой стороны от крайних точек зеркал.

Высота автомобиля без нагрузки

Высота ВАЗ-2111 без нагрузки составляет 1445 мм. Данный параметр измеряется от опорной поверхности до наивысшей точки крыши без учета антенны, при стандартном давлении в шинах и отсутствии дополнительного груза.

Эта величина напрямую влияет на устойчивость автомобиля и его аэродинамические свойства. Конструкция подвески обеспечивает постоянство высоты при незагруженном состоянии, что подтверждается заводскими техническими регламентами.

Сравнение с другими параметрами

Характеристика	Значение
Высота без нагрузки	1445 мм
Длина	4290 мм
Ширина (по кузову)	1680 мм
Клиренс (дорожный просвет)	165 мм

Ключевые особенности высотной компоновки:

• Плавный изгиб крыши для увеличения пространства в салоне
• Оптимальное распределение массы относительно центра тяжести
• Учет требований пассивной безопасности при проектировании верхней зоны кузова

Колесная база и ее значение

Колесная база «ВАЗ-2111» составляет 2492 мм. Этот параметр измеряется как расстояние между центрами передних и задних колес вдоль продольной оси автомобиля.

База напрямую определяет распределение массы по осям, влияя на развесовку. Стабильная развесовка обеспечивает предсказуемое поведение машины в поворотах и при торможении.

Влияние на характеристики

Увеличенная база «2111» (по сравнению с предшественниками) дала ключевые преимущества:

• Плавность хода: Уменьшение продольных колебаний на неровностях
• Стабильность: Повышенная курсовая устойчивость на высоких скоростях
• Пространство салона: Более комфортное расположение задних пассажиров

Параметр	Значение
Колесная база	2492 мм
Колея передняя	1400 мм
Колея задняя	1370 мм

Ограничения: Длинная база снижает маневренность в стесненных условиях – минимальный радиус поворота достигает 5.2 метра. При проезде глубоких выбоин возможен контакт кузова с дорогой ("проскок").

Ширина передней колеи ВАЗ-2111

Ширина передней колеи ВАЗ-2111 составляет 1400 мм. Этот параметр измеряется как расстояние между центрами пятен контакта шин на одной оси, непосредственно влияя на устойчивость автомобиля и распределение нагрузок.

Конструктивно значение формируется длиной поперечных рычагов подвески и параметрами ступичных узлов. На моделях с разными вариантами колесных дисков или внесенными изменениями в подвеску фактическая колея может незначительно отличаться от заводского стандарта.

Сравнение с другими параметрами

Параметр	Передняя ось	Задняя ось
Ширина колеи	1400 мм	1370 мм

Особенности влияния на эксплуатацию:

• Увеличенная относительно задней оси колея (+30 мм) улучшает курсовую устойчивость
• Требует точной регулировки развала-схождения для равномерного износа покрышек
• При установке проставок/дисков с другим вылетом изменяет фактическое значение колеи

Ширина задней колеи

Задняя колея ВАЗ-2111 составляет 1370 мм. Этот параметр идентичен для всех модификаций модели и соответствует техническим стандартам переднеприводного семейства LADA Samara-2. Замер производится между центрами пятен контакта задних шин на горизонтальной поверхности.

Конструктивно ширина задней колеи определяется длиной балки задней подвески и характеристиками установленных колесных дисков. Для сравнения: передняя колея модели (1300 мм) уже задней на 70 мм, что способствует улучшенной курсовой устойчивости и снижению риска заноса при поворотах.

Особенности и влияние на эксплуатацию

Стабильное значение колеи обеспечивается жесткой зависимой подвеской с поперечной балкой. Ключевые аспекты:

• Совпадает с параметрами ВАЗ-2113/2115, что упрощает подбор запчастей
• Допустимое отклонение при ремонте: ±3 мм на сторону
• Увеличение ширины возможно только с применением проставок (максимум +15 мм)

Параметр сравнения	Передняя колея	Задняя колея
Ширина	1300 мм	1370 мм
Тип подвески	Независимая	Зависимая
Регулировка	Развал/схождение	Отсутствует

Дорожный просвет (клиренс) под картером

Клиренс под картером двигателя является критически важным параметром для ВАЗ-2111, так как эта точка определяет реальную проходимость автомобиля при преодолении неровностей. Картер двигателя расположен в передней нижней части моторного отсека и часто выступает самой уязвимой зоной при контакте с дорожными препятствиями. Повреждение этой детали может привести к разгерметизации системы смазки и выходу двигателя из строя.

У ВАЗ-2111 стандартный дорожный просвет под картером двигателя составляет 170 мм при снаряженной массе автомобиля. Эта величина актуальна для базовой комплектации с заводскими шинами размерностью 175/70 R13 или 185/60 R14. Клиренс уменьшается при полной загрузке автомобиля (до 5 человек + багаж) и дополнительно снижается в процессе эксплуатации из-за естественного проседания пружин подвески.

Факторы, влияющие на фактический клиренс

Фактор	Влияние на клиренс
Загрузка автомобиля	Уменьшение до 20-30 мм
Износ подвески	Уменьшение до 15-25 мм
Установка защиты двигателя	Уменьшение на 5-15 мм
Замена шин (R14 → R15)	Увеличение на 10-15 мм

Важные особенности:

• Производитель рекомендует контролировать клиренс при ТО, особенно после 50 000 км пробега
• Минимально допустимое значение после проседания подвески – 145 мм
• Для бездорожья рекомендуется установка лифт-комплектов (увеличивает просвет до 190-200 мм)

Габаритный радиус разворота

Габаритный радиус разворота определяет минимальное пространство, необходимое автомобилю для выполнения полного разворота на 180° без использования заднего хода. Этот параметр измеряется от центра поворота до наиболее удаленной внешней точки кузова, что критично для оценки маневренности в ограниченных пространствах.

Для ВАЗ-2111 габаритный радиус разворота составляет 5,6 метра. Значение учитывает:

• Длину колесной базы (2492 мм)
• Особенности рулевого управления
• Выступающие элементы кузова (бампера, крылья)

На практике это означает, что для безопасного разворота требуется свободная зона диаметром не менее 11,2 метра. Сравнение с другими моделями:

Модель	Габаритный радиус (м)
ВАЗ-2111	5,6
ВАЗ-2109	5,2
Lada Vesta	5,4

Увеличенный показатель у 2111 связан с удлиненной колесной базой универсала. Для оптимальной маневренности рекомендуется:

1. Рассчитывать траекторию до начала маневра
2. Избегать резких поворотов руля на месте
3. Контролировать выступающие задние крылья при движении по дуге

Снаряженная масса базовой версии

Снаряженная масса базовой версии ВАЗ-2111 составляет 1040 кг. Это значение включает вес автомобиля в состоянии, готовом к эксплуатации, с полным комплектом стандартного оборудования, необходимыми эксплуатационными жидкостями (топливо, масло, охлаждающая жидкость, тормозная жидкость) и полным баком топлива емкостью 43 литра.

Важно отметить, что данная масса не включает вес водителя, пассажиров, багажа или любого дополнительного оборудования, установленного сверх заводской комплектации. Она является ключевым параметром для расчета полной разрешенной массы автомобиля и оценки его динамических характеристик.

Ключевые факторы и сравнение

На снаряженную массу влияют:

• Конструктивные особенности кузова (универсал)
• Комплектация базовой версии (минимальное оснащение)
• Тип установленного двигателя (8-клапанный бензиновый)

Сравнение с близкими моделями:

Модель	Снаряженная масса (кг)
ВАЗ-2111 (универсал)	1040
ВАЗ-2110 (седан)	1010
ВАЗ-2112 (хэтчбек)	1020

Разница в массе между седаном (2110) и универсалом (2111) обусловлена увеличенной длиной кузова и усиленными элементами задней части у последнего.

Полная разрешенная масса с грузом

Полная разрешенная масса ВАЗ-2111 составляет 1565 кг. Этот параметр включает вес самого автомобиля в снаряженном состоянии, массу водителя, пассажиров, топлива, технических жидкостей и перевозимого груза.

Превышение указанного значения запрещено, так как ведет к перегрузке шасси, ухудшению управляемости, повышенному износу тормозной системы и риску деформации кузова. Контроль загрузки осуществляется по данным в ПТС и маркировке на стойках кузова.

Распределение нагрузки по осям:

Ось	Допустимая нагрузка (кг)
Передняя	850
Задняя	715

Максимальная грузоподъемность багажника

Грузоподъемность багажника ВАЗ-2111 напрямую зависит от общей грузоподъемности автомобиля и распределения нагрузки по осям. Полная масса универсала составляет 1560 кг, при снаряженной массе 1020 кг, что дает максимальную полезную нагрузку в 540 кг. Эта величина включает вес водителя, пассажиров и перевозимого груза.

Непосредственно в багажнике допустимо размещать до 425 кг при соблюдении условий равномерного распределения. Критически важно учитывать ограничение нагрузки на заднюю ось – не более 300 кг. Превышение этого значения ведет к риску повреждения подвески, ухудшению управляемости и нарушению безопасности.

Параметры и рекомендации

Параметр	Значение
Объем багажника (стандартный)	490 л
Объем со сложенными сиденьями	1420 л
Максимальная нагрузка на заднюю ось	300 кг

При загрузке багажника соблюдайте следующие требования:

• Распределяйте груз равномерно – тяжелые предметы размещайте у спинки сидений
• Контролируйте общую массу с учетом веса пассажиров
• Избегайте смещения центра тяжести вверх
• Не превышайте установленные значения нагрузки на задние колеса

Объем багажного отделения

Стандартный объем багажника ВАЗ-2111 составляет 490 литров. Такой вместительности достаточно для размещения 3-4 крупных чемоданов или бытовой техники средних габаритов.

Конструкция универсала предусматривает возможность трансформации: при сложенных задних сиденьях полезное пространство увеличивается до 1420 литров. Это позволяет перевозить длинномерные грузы длиной до 2,5 метров.

Ключевые характеристики

• Форма багажника: Практичная прямоугольная конфигурация с минимальными выступами
• Дополнительные ниши: Отсек для запасного колеса под полом (диаметр 58 см)
• Система креплений: 4 штатных ушка для фиксации грузов

Параметр	Значение
Высота до полки	500 мм
Ширина между арками	1000 мм
Глубина (до спинок сидений)	900 мм

Объем багажника со сложенными сиденьями

Максимальный объем багажного отделения ВАЗ-2111 достигается при полном сложении заднего дивана и составляет 1420 литров. Такой показатель обеспечивает автомобилю универсальность для перевозки крупногабаритных грузов: строительных материалов, велосипедов или объемной бытовой техники.

Конструкция задних сидений позволяет раздельное складывание секций в пропорции 1/3 и 2/3. Это дает возможность комбинировать пространство для пассажиров и грузового отсека без полной разборки салона, сохраняя доступ к передним креслам.

Особенности трансформации

• Задний диван фиксируется в вертикальном положении с помощью штатных замков
• Ровная поверхность образуется за счет совместной плоскости пола багажника и спинок сидений
• Длина грузового пространства увеличивается до 180 см при сложенных креслах

Конфигурация	Объем (литры)
Стандартная (без трансформации)	490
Частично сложенные сиденья (секция 1/3)	650
Полностью сложенный диван	1420

Высота загрузочного проема багажника

Высота загрузочного проема багажника ВАЗ-2111 составляет 580 мм. Этот параметр измеряется от нижней кромки заднего бампера до верхней границы проема при открытой пятой двери.

Конструкция кузова типа "универсал" обеспечивает практичный доступ к грузовому отсеку, но высота ограничена расположением задних фар и элементами крыши. Для сравнения приведем данные в таблице:

Параметр	Значение (мм)
Высота проема	580
Ширина проема	1010
Глубина погрузки	500

Особенности эксплуатации

• Позволяет размещать габаритные предметы высотой до 580 мм без наклона
• Ограничивает вертикальную загрузку крупногабаритных коробов
• Требует аккуратности при транспортировке высоких предметов из-за риска повреждения уплотнителя

Для увеличения полезного пространства рекомендуется использовать функцию складывания задних сидений, что обеспечивает длину грузовой площадки до 1500 мм при сохранении стандартной высоты проема.

Ширина проема между арками колес

Ширина проема между колесными арками определяет предельно допустимые габариты шин и дисков при эксплуатации ВАЗ-2111. Этот параметр критичен для оценки возможности установки колес увеличенного размера без риска контакта с элементами кузова при поворотах или движении по неровностям.

На ВАЗ-2111 расстояние между внутренними поверхностями арок составляет примерно 1500 мм по осям, но фактическая рабочая зона ограничена конструкцией подвески и формой арок. Для передней оси свободное пространство меньше из-за близости элементов рулевого управления, тогда как задние арки обеспечивают больший запас.

Ключевые характеристики

Параметр	Передняя ось	Задняя ось
Макс. ширина шины (без трения)	195 мм	205 мм
Рекомендуемый вылет дисков (ET)	35-40 мм	35-40 мм
Зазор при штатных колесах	~25 мм	~30 мм

Важные нюансы при подборе колес:

• Установка шин шире 195 мм спереди требует проверки на стенде с полным выворотом руля
• Зазор уменьшается при просадке подвески или установке низкопрофильной резины
• Диски с ET ≤ 30 мм смещают колесо к крылу, повышая риск трения

Диаметр поворота передних колес

Минимальный диаметр поворота является ключевым параметром маневренности ВАЗ-2111 в ограниченном пространстве. Он определяет наименьший круг, который автомобиль способен описать при полном вывороте руля.

Для ВАЗ-2111 этот показатель замеряется по двум методикам: по наружным габаритам кузова и по траектории движения колес. Оба значения критичны при парковке и разворотах на узких участках дороги.

Тип замера	Значение (м)
По внешнему габариту (от борта до борта)	10,6
По следу наружного переднего колеса	10,4

Разница между замерами объясняется тем, что колесная база уже общей ширины кузова. При маневрах наружное переднее колесо описывает меньшую окружность, чем крайние точки кузова.

На диаметр влияют:

• Максимальный угол поворота рулевых тяг
• Ширина колесной базы (2480 мм)
• Конструкция подвески McPherson

Рекомендуемые типоразмеры шин

Для ВАЗ-2111 завод-изготовитель устанавливает следующие стандартные типоразмеры покрышек: 175/65 R14 и 185/60 R14. Эти параметры обеспечивают оптимальное сцепление с дорогой, корректную работу спидометра и сохранение клиренса в 160 мм.

Допускается использование альтернативных размеров при условии сохранения общего диаметра колеса (±3%): 185/65 R14, 195/50 R15 или 195/55 R15. Установка шин с несоответствующими габаритами может привести к повреждению подкрылков, ухудшению управляемости и юридическим проблемам при прохождении ТО.

Типоразмер	Диаметр диска	Особенности
175/65 R14	14"	Базовый вариант
185/60 R14	14"	Улучшенное сцепление
185/65 R14	14"	Повышенный комфорт
195/50 R15	15"	Спортивная управляемость
195/55 R15	15"	Компромиссный вариант

Ключевые требования

• Индекс нагрузки: не ниже 82 (475 кг/шина)
• Индекс скорости: T (190 км/ч) или H (210 км/ч)
• Сезонность: всесезонные (All Season) или раздельное использование летних/зимних покрышек

Допустимые параметры дисков

Для ВАЗ-2111 штатные параметры колесных дисков строго регламентированы производителем. Основные размеры включают посадочный диаметр, ширину обода и вылет (ЕТ), что критично для безопасной эксплуатации. Несоответствие этих значений может привести к повреждению подвески, преждевременному износу резины и ухудшению управляемости.

Ключевым требованием является совместимость дисков с крепежными элементами и ступицей автомобиля. Обязательно учитывается диаметр центрального отверстия (ЦО) и схема расположения крепежных болтов. Использование дисков с некорректными параметрами ЦО требует применения переходных колец для плотной посадки.

Рекомендуемые характеристики

• Диаметр: 13-15 дюймов (штатно – 14")
• Ширина обода: 5-6 дюймов
• Вылет (ЕТ): 35-40 мм
• Крепеж: 4×98 мм (PCD)
• Диаметр ЦО: 58.5 мм
• Резьба болтов: М12×1.25

При установке дисков вне заводских спецификаций обязательна проверка:

– Отсутствия контакта с элементами подвески/тормозов

– Радиуса закругления колёсных арок

– Соосности оси вращения

Вес двигателя и коробки передач

Масса силового агрегата напрямую влияет на развесовку автомобиля, динамические характеристики и топливную экономичность. Для ВАЗ-2111 этот показатель варьируется в зависимости от модификации двигателя и типа трансмиссии.

На автомобиль устанавливались различные бензиновые двигатели семейства ВАЗ, отличающиеся рабочим объемом и конструкцией ГРМ, что обуславливает разницу в их массе. Коробка передач – исключительно механическая 5-ступенчатая, с незначительными вариациями в весе.

Характеристики массы основных узлов

Двигатель 1.5 л (8 клапанов)	112-118 кг
Двигатель 1.6 л (8 клапанов)	120-125 кг
Двигатель 1.6 л (16 клапанов)	128-135 кг
Коробка передач (механическая)	32-37 кг

*Указан вес в сборе со сцеплением, навесным оборудованием и жидкостями. Точные значения зависят от года производства и комплектации.

Точный размер топливного бака

Топливный бак ВАЗ-2111 имеет номинальный объем 43 литра. Эта характеристика является стандартной для всех модификаций модели и напрямую влияет на запас хода автомобиля.

Конструктивно бак изготовлен из штампованной стали, размещен под задним сиденьем и оснащен пластиковым защитным кожухом. Фактическая вместимость может незначительно отличаться от паспортной из-за особенностей топливной системы и датчика уровня.

Проем передней двери: высота и ширина

Передние дверные проемы ВАЗ-2111 обеспечивают комфортный доступ в салон для водителя и пассажира. Ширина проема в самой широкой части составляет 780 мм, что позволяет свободно размещаться человеку средней комплекции.

Высота проема от нижнего края порога до верхней точки крыши достигает 980 мм. Этот параметр учитывает конструктивные особенности стойки A-образной формы и расположение дверных петель.

Ключевые особенности

• Минимальная ширина (в зоне замка): 640 мм
• Угол открывания двери: 67°
• Высота порога от земли: 400 мм
• Проемы симметричны для водительской и пассажирской сторон

Параметр	Значение
Макс. ширина проема	780 мм
Рабочая высота	980 мм
Полезная площадь проема	≈0.76 м²

Конфигурация проема учитывает усиленные дверные петли и противоударные брусья в конструкции. Резиновые уплотнители по контуру обеспечивают герметичность при закрытом положении.

Проем задней двери для пассажиров

Ширина проема задней двери ВАЗ-2111 составляет 1020 мм при измерении между колесными арками в самой широкой части. Высота от нижней кромки проема до верхней точки крыши достигает 870 мм, что обеспечивает комфортный доступ к багажному отсеку.

Дверь оснащена широкой грузовой апертурой благодаря вертикальной ориентации петель и отсутствию выраженных порогов. Конструкция предусматривает угол открывания до 68 градусов, минимизируя риск удара о препятствия при погрузке.

Ключевые особенности

• Полезная ширина: 980 мм (места крепления уплотнителя)
• Практичная высота: 850 мм (до уплотнителя крыши)
• Система фиксации: газовые амортизаторы с доводчиком
• Особенность: усиленные петли для эксплуатации с грузом до 100 кг

Расстояние от пола до потолка в салоне

В салоне ВАЗ-2111 расстояние от пола до потолка составляет 950 мм для зоны над передними сиденьями. Этот параметр обеспечивает комфортное размещение водителя и пассажира среднего роста, исключая эффект "тесноты" при стандартной посадке. Замер выполняется вертикально от поверхности напольного покрытия до внутренней обшивки крыши в точке над подголовником сиденья.

Над задним диваном высота уменьшается до 920 мм из-за покатой линии крыши универсала. Несмотря на снижение показателя, пространство остается достаточным для взрослых пассажиров при условии соблюдения стандартной регулировки сидений. Значения актуальны для базовой комплектации без дополнительного утепления пола или установки нештатного потолочного покрытия.

Особенности распределения пространства

Зона салона	Высота (мм)	Примечание
Над водительским сиденьем	950	Замер при среднем положении сиденья
Над пассажирским сиденьем	950	Аналогично водительской зоне
Над центром заднего дивана	920	Минимальное значение в салоне

Факторы, влияющие на восприятие высоты:

• Регулировка сиденья: максимальный подъем подушки уменьшает пространство над головой на 15-20 мм
• Коврики: утолщенные варианты сокращают высоту на 10-25 мм
• Конструкция люка: модификации с штатным люком сохраняют заявленные параметры

Ширина салона на уровне плеч

Передний ряд сидений ВАЗ-2111 обеспечивает ширину на уровне плеч в 1360 мм. Это расстояние измеряется между дверными панелями в зоне расположения плечевого пояса водителя и переднего пассажира.

Для заднего ряда показатель составляет 1320 мм из-за конструктивного сужения кузова в области колесных арок. Такая разница в размерах учитывается при оценке комфорта пассажиров второго ряда.

Детализация параметров

Зона измерения	Ширина (мм)	Особенности
Передние сиденья	1360	Измерение на высоте 900 мм от пола
Задние сиденья	1320	Сужение в области арок задних колес

Значения соответствуют стандартным антропометрическим требованиям для автомобилей B-сегмента. Для сравнения:

• Пространство позволяет разместить двух взрослых пассажиров без ограничений
• Третий пассажир сзади испытывает дискомфорт при длительных поездках
• Показатель влияет на эргономику посадки и свободу движений

Пространство для ног водителя

Водительское место ВАЗ-2111 обеспечивает регулируемое пространство для ног за счет продольной настройки сиденья. Ход перемещения сиденья составляет 240 мм, что позволяет адаптировать посадку под рост от 150 до 190 см. При максимальном отодвигании сиденья расстояние от педали сцепления до вертикали спинки достигает 900 мм.

Конструкция педального узла с тросовым приводом и оптимальный угол наклона рулевой колонки (регулируется в диапазоне 30-35 градусов) способствуют естественному положению ног. Высота от подушки сиденья до нижней точки руля составляет 650 мм, предотвращая задевание коленями рулевого колеса при манипуляциях педалями.

Ключевые параметры

Минимальное расстояние до педалей	700 мм
Ширина в зоне коленей	420 мм
Высота пространства над педалью акселератора	580 мм
Глубина подножки	300 мм

Эргономичные особенности:

• Специальная выемка в нижней части торпедо для коленей правой ноги
• Наклонная площадка отдыха левой ноги шириной 250 мм
• Отсутствие выступающего тоннеля коробки передач в зоне левой ступни

Пространство для ног задних пассажиров

Задним пассажирам ВАЗ-2111 предоставляется пространство для ног, соответствующее классу бюджетного универсала. При стандартном положении передних сидений, расстояние от заднего края подушки переднего сиденья до передней кромки заднего дивана составляет примерно 720-750 мм. Этого достаточно для комфортного размещения двух взрослых людей среднего роста.

Троим пассажирам на заднем ряду может быть тесновато из-за центрального тоннеля и общей ширины салона. Высота от пола до нижней кромки передних сидений (около 300 мм) позволяет удобно ставить стопы, но высокорослым пассажирам (от 185 см) в длительных поездках потребуется регулировка передних кресел вперед.

Ключевые особенности

• Ширина пространства на уровне колен: ~1300 мм при размещении трех человек
• Форма спинок передних сидений: вогнутый профиль создает дополнительное место для коленей
• Ровный пол: отсутствие выраженных выступов в центральной части
• Ограничитель: высокий центральный тоннель сокращает полезное пространство у среднего пассажира

Расстояние между передними сиденьями

В салоне ВАЗ-2111 передние сиденья разделены центральной консолью, интегрированной в напольный тоннель. Это расстояние определяется шириной тоннеля и боковыми элементами кресел. Пространство между сиденьями не предназначено для пассажира и служит функциональной зоной.

Фактический зазор между внутренними боковинами сидений водителя и пассажира составляет примерно 300-350 мм. Данный параметр влияет на удобство доступа к органам управления на центральной консоли и свободное перемещение ног.

Конструктивные особенности

В зоне между сиденьями расположены:

• Рычаг механической КПП с сапогом
• Ручник стояночного тормоза
• Блок управления печкой и магнитолой (в базовых версиях)
• Отделения для мелких предметов

Ширина прохода ограничена выступающими боковыми валиками сидений, которые обеспечивают боковую поддержку. При необходимости установки детского кресла на переднее сиденье это расстояние требует дополнительного учета.

Высота сиденья от пола до подушки

Высота посадки водителя в ВАЗ-2111 измеряется от поверхности дорожного покрытия до верхней точки подушки сиденья. Этот параметр напрямую влияет на эргономику управления: определяет обзорность, угол обзора приборной панели и комфорт при длительной поездке. Для точных замеров рекомендуется проводить контроль на ровной поверхности без нагрузки в салоне.

В стандартной комплектации высота подушки водительского сиденья ВАЗ-2111 варьируется в диапазоне 400-450 мм. Значение зависит от регулировок положения сиденья (вертикальный ход составляет ~30 мм), степени износа обивки и пружинных блоков. Пассажирские сиденья имеют аналогичные показатели, но лишены функции вертикальной корректировки.

Ключевые аспекты

• Регулировка водительского места: механизм позволяет изменять высоту в пределах 420-450 мм при полном перемещении подъёмника
• Факторы отклонений: проседание пружин (~15 мм при износе), установка нештатных чехлов (+10-20 мм), деформация крепежных элементов
• Сравнение с аналогами: показатель на 20-30 мм ниже, чем у кроссоверов, но соответствует седанам класса Lada Samara

Важно: при замене сидений или установке лифт-комплектов подвески геометрия посадки изменяется. Контроль высоты обязателен для сохранения корректной работы ремней безопасности и подушек.

Ход регулировки водительского сиденья

Водительское сиденье ВАЗ-2111 оснащено механической системой регулировки, обеспечивающей адаптацию под антропометрические данные пользователя. Основные функции включают продольное перемещение сиденья вдоль салона и изменение угла наклона спинки. Управление осуществляется через рычаги: нижний – для коррекции положения по длине, боковой – для фиксации оптимального наклона спинки.

Продольный ход регулировки составляет 240 мм, что позволяет водителям ростом от 150 до 195 см занять комфортное положение относительно педального узла и рулевой колонки. Фиксация происходит автоматически при отпускании рычага благодаря храповому механизму. Угол наклона спинки изменяется плавно без фиксированных ступеней, с максимальным отклонением до 30° от вертикали.

Технические параметры регулировок

• Продольное перемещение: 240 мм (диапазон от крайнего переднего до заднего положения)
• Регулировка наклона спинки: бесступенчатая, до 30° от вертикали
• Высота сиденья: фиксированная (регулировка отсутствует)
• Подголовник: двухпозиционный (подъем/опускание с шагом 15 мм)

Размеры рулевого колеса в диаметре

Рулевое колесо (баранка) на автомобилях ВАЗ-2111 соответствует стандартным габаритам, характерным для моделей "десятого" семейства. Его диаметр является важным параметром, влияющим на эргономику управления и комфорт водителя.

Штатное рулевое колесо, устанавливаемое на ВАЗ-2111 с завода, имеет фиксированный диаметр. Этот размер обеспечивает оптимальный баланс между усилием на руле и точностью маневрирования в условиях эксплуатации автомобиля.

Диаметр стандартного рулевого колеса ВАЗ-2111 составляет 380 миллиметров (38 сантиметров). Данный размер является типовым для большинства моделей ВАЗ классической компоновки и "Самара"/"Спутник" (включая 2108-2115 серии).

Ключевые особенности:

• Материал обода: Пластик или кожзаменитель (в зависимости от комплектации)
• Конструкция: Трехспицевая
• Совместимость: Идентичен рулевым колесам ВАЗ-2108-2115, 2170 (Priora)

Длина переднего бампера ВАЗ-2111 от стойки

Понятие "длина от стойки" применительно к переднему бамперу ВАЗ-2111 подразумевает расстояние от точки крепления к передним лонжеронам (условной "стойке" каркаса) до внешнего края бампера. Этот параметр определяет выступающую часть элемента за пределы силовой структуры кузова, влияя на общие габариты и зоны деформации при низкоскоростных воздействиях.

У стандартного бампера ВАЗ-2111 данное расстояние составляет приблизительно 120-150 мм. Значение варьируется в зависимости от модификации элемента (серийная, тюнинговая версия) и состояния крепежных узлов. Важно учитывать, что при замене бампера отклонения в размерах "от стойки" могут привести к нарушению геометрии кузова или дисбалансу зон поглощения удара.

Ключевые аспекты замера

• Точка отсчета: крепежная площадка на переднем лонжероне в зоне соединения с кронштейном бампера.
• Факторы изменения: износ креплений, деформация кронштейнов, установка неоригинальных элементов.
• Последствия отклонений: нарушение зазоров с крыльями, снижение защиты радиатора, риск повреждения фар.

Выступ заднего бампера от фонарей

Задний бампер ВАЗ-2111 конструктивно выступает за линию задних фонарей, формируя характерный визуальный профиль. Это решение обеспечивает дополнительную защиту элементов кузова при незначительных касательных ударах. Расстояние выступа тщательно рассчитано для сохранения функциональности фонарей и номерного знака.

Величина выступа составляет порядка 40-50 мм относительно плоскости задних фонарей в центральной части бампера. По краям выступ сокращается до 20-30 мм из-за скругленной формы бампера. Такая геометрия позволяет избежать затенения световых приборов при сохранении буферных свойств.

Конструктивные параметры

Зона замера	Величина выступа (мм)
Центр бампера	45 ±5
Возле фонарей (лево/право)	25 ±5

Ключевые особенности:

• Выступ равномерный по всей ширине, несмотря на разницу в замерах
• Плавный переход к фонарям без резких ступеней
• Отсутствие влияния на углы освещения задних фар

Толщина лобового стекла ВАЗ-2111

Лобовое стекло ВАЗ-2111 относится к категории триплексных стекол. Основной слой выполнен из закаленного стекла с наружными и внутренними полимерными прослойками. Данная конструкция обеспечивает безопасность при ударе: при повреждении осколки удерживаются пленкой.

Номинальная толщина лобового стекла составляет 4,5–5 мм. Этот параметр включает основной стеклянный слой и композитные прослойки. Точное значение зависит от производителя и специфики конкретной партии комплектующих.

Ключевые особенности

• Структура: 3-слойный триплекс (стекло-поливинилбутиральная пленка-стекло)
• Угол наклона: 25° – влияет на толщину визуально, но не изменяет физический параметр
• Стандарты: Соответствует ГОСТ Р 41.43-2005 (безопасность стекол)

Параметр	Значение
Общая толщина	4,5–5 мм
Толщина стеклянных слоев	≈2,2 мм каждый
Толщина полимерной прослойки	0,76–1,52 мм

Вариации толщины в пределах нормы объясняются технологическими допусками при ламинации. Установка стекол неоригинального производства может привести к отклонениям до ±0,3 мм, что не критично для эксплуатации.

Угол наклона ветрового стекла

Угол наклона ветрового стекла ВАЗ-2111 составляет 57° относительно вертикали. Этот параметр критически важен для аэродинамической эффективности, напрямую влияя на коэффициент лобового сопротивления (C_x), который у данной модели равен 0.46. Оптимальный наклон снижает подъемную силу на высоких скоростях и минимизирует шумообразование.

Конструктивный наклон стекла в 57° обеспечивает баланс между обзорностью и безопасностью. Уменьшенный угол расширяет зону видимости водителя, но одновременно требует более прочного стекла для защиты от камней и ветровой нагрузки. Геометрия также учитывает совместимость с дворниками и эффективный отвод дождевой воды.

Влияние угла наклона на характеристики

• Аэродинамика: Снижение расхода топлива на 3-5% при скоростях свыше 80 км/ч
• Шумоизоляция: Уровень шума в салоне не превышает 75 дБ при 120 км/ч
• Безопасность: Стекло толщиной 4.5 мм выдерживает удар градины диаметром до 30 мм

Параметр	Значение
Угол наклона	57° ± 0.5°
Рабочая зона дворников	1100 × 450 мм
Оптическое искажение	≤ 0.03 мм/см

Размеры наружных зеркал заднего вида

Наружные зеркала заднего вида ВАЗ-2111 обладают симметричными габаритами корпуса, что обеспечивает единообразие конструкции. Их размеры соответствуют стандартам безопасности и оптимизированы под геометрию кузова универсала.

Отражающие элементы выполнены с учетом требований к обзору: левое зеркало имеет плоскую поверхность для точного определения дистанции, правое – слегка сферическую для уменьшения слепой зоны. Крепления унифицированы с моделями LADA 2110 и 2112.

Параметры зеркал

Характеристика	Левое зеркало	Правое зеркало
Габариты корпуса (Д×В)	300 × 140 мм	300 × 140 мм
Размер отражающей поверхности	130 × 90 мм	130 × 90 мм
Особенности	Плоское стекло	Асферическое стекло

Ключевые эксплуатационные аспекты:

• Угол обзора: 25° по горизонтали для каждой стороны
• Регулировка: ручная (базовая комплектация) или электронная (люкс-версии)
• Дополнительные опции: подогрев стекол (зимний пакет)

Площадь остекления салона

Площадь остекления салона «ВАЗ-2111» составляет 2,68 м². Этот показатель включает суммарную поверхность всех стеклянных элементов, обеспечивающих обзорность и естественное освещение салона.

Конструктивно остекление распределено следующим образом: лобовое стекло – 1,21 м², заднее стекло – 0,87 м², боковые окна передних дверей – по 0,31 м² каждое, боковые окна задних дверей – по 0,29 м² каждое. Такая компоновка создает воздушную светлую атмосферу в салоне.

Особенности и характеристики

Ключевые преимущества остекления:

• Увеличенная площадь лобового стекла с углом наклона 60° улучшает аэродинамику и снижает шум
• Широкие боковые окна минимизируют слепые зоны при маневрах
• Панорамное заднее стекло с обогревом обеспечивает отличную видимость

Технологические аспекты: все стекла изготовлены из закаленного триплекса толщиной 3,5-4 мм. Светопропускание соответствует ГОСТ Р 51709-2001 – не менее 70% для лобового и 60% для боковых стекол.

Элемент остекления	Площадь (м²)	Толщина (мм)
Лобовое стекло	1,21	4,0
Заднее стекло	0,87	3,5
Передние боковые	0,31 × 2	3,5
Задние боковые	0,29 × 2	3,5

Общая светопередача остекления способствует комфортной эксплуатации в любое время суток, а грамотное зонирование стекол обеспечивает сбалансированную жесткость кузова.

Размеры люка топливного бака

Люк топливного бака на ВАЗ-2111 расположен на правом заднем крыле кузова, обеспечивая доступ к горловине для заправки. Конструктивно он интегрирован в кузовную панель и закрывается пластиковой либо металлической крышкой на винтовом соединении, что предотвращает попадание грязи и испарение топлива.

Точные габариты самого люка (наружного проема) не регламентируются официальной документацией, однако ключевые параметры горловины стандартизированы:

Характеристики горловины и крышки

• Диаметр резьбы горловины: 50 мм (стандартный размер для большинства АЗС России).
• Тип крепления крышки: резьбовое (накручивающаяся).
• Высота горловины: ~80 мм от поверхности кузова до края резьбы.

Параметр	Значение
Наружный диаметр крышки	~100 мм
Глубина установки крышки	~15 мм
Рекомендуемый момент затяжки	До щелчка (фиксация без перетяжки)

При замене крышки необходимо учитывать совместимость резьбы (M50x1.5) и наличие герметизирующей прокладки. Нештатные решения могут нарушить вентиляцию бака или привести к разгерметизации.

Ширина порогов и удобство посадки

Пороги автомобиля ВАЗ-2111, расположенные вдоль нижней кромки дверных проёмов, играют ключевую роль в эргономике посадки. Их конструкция напрямую влияет на комфорт при вхождении в салон и выходе из него, особенно для пассажиров с ограниченной подвижностью или детей.

Ширина порогов у ВАЗ-2111 составляет 120–130 мм – это умеренный показатель для автомобилей С-класса. Такие габариты позволяют сохранить необходимую жёсткость кузова и защиту от грязи, но при этом не создают значительного барьера при перешагивании. Важным аспектом является высота расположения порога относительно дорожного покрытия, которая в стандартной комплектации достигает 380 мм.

Факторы влияния на комфорт

• Переступаемость: Узкие пороги (менее 100 мм) повышают риск спотыкания, а слишком широкие (свыше 150 мм) требуют высокого подъёма ноги.
• Защита от загрязнений: Ширина 120–130 мм оптимальна для предотвращения попадания грязи на одежду при входе/выходе.
• Жёсткость кузова: Пороги интегрированы в силовую структуру, и их уширение повышает устойчивость к деформациям.

На практике удобство посадки дополнительно определяется:

1. Углом открывания дверей (до 67° у ВАЗ-2111)
2. Высотой подушек сидений от пола (540 мм)
3. Наличием ручек-ассистентов на стойках

Параметр	Значение
Ширина порога	125 мм (среднее)
Высота от земли	380 мм
Рекоменд. ширина для С-класса	110–140 мм

Инженеры сохранили баланс: пороги ВАЗ-2111 обеспечивают приемлемую эргономику для большинства пользователей без ущерба для конструктивной прочности и стоимости производства.

Зазор между колесом и аркой на ВАЗ-2111

Зазор между колесом и аркой у ВАЗ-2111 – важный параметр, напрямую влияющий на ходовые качества, комфорт и безопасность. Стандартная высота клиренса (дорожного просвета) под передней аркой составляет 165 мм, что определяет базовое расстояние от дорожного покрытия до нижней точки колесной ниши.

Заводское расстояние от верхней точки покрышки до края арки варьируется в пределах 70–100 мм в зависимости от состояния подвески и установленных шин (штатный размер – 175/65 R14). Уменьшение этого зазора происходит при:

• Износе или просадке пружин/амортизаторов
• Установке колес большего диаметра (например, R15 или R16)
• Монтаже шин с увеличенной высотой профиля
• Перегрузке автомобиля

Критическое сокращение расстояния приводит к:

1. Контакту покрышки с аркой на неровностях
2. Повреждению шин и элементов кузова
3. Ухудшению управляемости
4. Деформации брызговиков

Фактор влияния	Рекомендуемый мин. зазор
Штатные колеса (R14)	≥ 50 мм
Тюнинг (R15/R16)	≥ 35 мм (требует доработки арок)

Для сохранения ресурса подвески необходимо контролировать зазор при:

– Сезонной смене шин

– Техническом обслуживании

– Плановой диагностике ходовой части

Важно: При установке нештатных дисков или внедорожных протекторов обязательна проверка свободного хода колеса при полном вывороте руля и сжатии подвески.

Длина капота и зона обслуживания

Длина капота ВАЗ-2111 составляет 1040 мм, обеспечивая достаточное пространство для размещения силового агрегата и навесного оборудования. Этот параметр напрямую влияет на эргономику доступа к моторному отсеку при проведении технического обслуживания.

Зона обслуживания под капотом характеризуется рациональной компоновкой узлов, хотя плотная установка элементов создает сложности при работе с задней частью двигателя. Технологические лючки в брызговиках колесных арок частично улучшают доступ к свечам зажигания и фильтрам.

Особенности конструкции

• Высота открывания капота: 1100 мм от уровня земли
• Система фиксации Двухстоечный газовый упор вместо ручной распорки
• Проблемные зоны: Трудности замены задних свечей без спецключей

Ключевой параметр	Значение
Минимальный зазор над двигателем	150 мм
Ширина моторного отсека в зоне аккумулятора	480 мм
Расстояние до генератора (от кромки капота)	600 мм

Примечание: Для удобства обслуживания топливной системы и тормозных цилиндров рекомендуется демонтаж воздушного фильтра. Конструкция передних крыльев позволяет их частичный съем без снятия капота.

Высота подъема задней двери

Высота открывания задней двери ВАЗ-2111 составляет 1820 мм от уровня земли. Этот параметр обеспечивает удобный доступ к багажному отделению при стандартной посадке автомобиля.

Особенности конструкции включают:

• Гидравлические упоры (газлифты), удерживающие дверь в открытом положении
• Максимальный угол открывания ≈75° от вертикальной оси
• Расположение верхней кромки двери на уровне роста большинства пользователей (ниже 190 см)

Факторы, влияющие на эксплуатацию

Сильные стороны	Ограничения
Безопасный просвет для пользователей ростом до 185 см	Риск удара головой для высоких людей (от 190 см и выше)
Устойчивая фиксация газлифтами даже при ветре	Снижение эффективности газлифтов при минусовых температурах
Полноразмерный проём для загрузки габаритных предметов	Необходимость дополнительного пространства сзади для открывания

Для сохранения работоспособности механизма рекомендовано:

1. Регулярно очищать шарниры от грязи
2. Контролировать состояние газлифтов каждые 50 000 км пробега
3. Избегать ручного придержания двери при закрывании

Важно: При установке нештатных спойлеров или верхнего багажника высота свободного пространства для открывания должна быть увеличена на 5-15 см.

Параметры платформы для грузов

Грузовая платформа ВАЗ-2111 образуется при сложении заднего ряда сидений, создавая единое пространство с багажным отделением. Конструкция обеспечивает ровную поверхность пола и вертикальную погрузку через пятую дверь.

Габариты платформы адаптированы для перевозки крупногабаритных предметов при сохранении управляемости. Боковые арки и пороги усилены, крепёжные проушины позволяют фиксировать груз ремнями.

Технические характеристики грузовой платформы

Параметр	Значение
Длина (от спинки передних сидений до двери)	1100 мм
Ширина (максимальная по дверному проёму)	1410 мм
Ширина между колёсными арками	1000 мм
Высота (от пола до потолка)	900 мм
Полезный объём (со сложенными сиденьями)	1420 л
Грузоподъёмность платформы	до 500 кг

Размер крепежных петель багажника

Крепежные петли багажника на ВАЗ-2111 расположены симметрично в нижней части задней двери и предназначены для фиксации грузов при транспортировке. Они интегрированы в конструкцию кузова и выдерживают стандартную нагрузку до 50 кг на каждую петлю.

Основные размеры петель соответствуют следующим параметрам:

• Расстояние между центрами крепежных отверстий: 60 мм (±1 мм)
• Диаметр монтажных отверстий: 9 мм
• Толщина металла в зоне крепления: 2.5 мм
• Высота выступающей части петли: 25 мм от поверхности двери

Петли совместимы с крюками стандартных крепежных ремней (ширина проушины 8-12 мм). Для защиты от коррозии используются оцинкованные стальные элементы. При монтаже дополнительного оборудования (например, велодержателей) необходимо соблюдать параллельность установки и равномерное распределение нагрузки.

Габариты запаски в нише

Запасное колесо ВАЗ-2111 размещается в специальной нише под полом багажника. Стандартная запаска для данной модели обычно соответствует основным колёсам по размеру – чаще всего используется типоразмер 175/65 R13 или 185/60 R14. Ниша спроектирована с учётом монтажа полноразмерного колеса без компромиссов по высоте пола.

Глубина ниши составляет порядка 180–190 мм, что позволяет вместить диск с покрышкой без выступания над уровнем багажного отделения. Габариты посадочного места рассчитаны на диаметр до 14 дюймов при ширине покрышки 185 мм. Фиксация осуществляется штатным крепёжным болтом через центральное отверстие диска, обеспечивая плотное прилегание и предотвращение смещений.

Технические параметры

Типовые характеристики запаски для ниши ВАЗ-2111:

Параметр	Значение
Типоразмер	175/65 R13 или 185/60 R14
Диаметр колеса	560–580 мм
Ширина покрышки	175–185 мм
Требуемая глубина ниши	≥180 мм

Особенности эксплуатации:

• При использовании докатки (T125/70 D15) остаётся свободное пространство в нише
• Полноразмерное колесо заполняет нишу полностью, сохраняя ровный пол багажника
• Вертикальное крепление исключает контакт запаски с элементами кузова

Расположение домкратных точек

Домкратные точки на ВАЗ-2111 расположены на силовых элементах порогов (лонжеронах) и предназначены исключительно для безопасного подъёма автомобиля. Использование непредусмотренных мест может привести к деформации кузова или соскальзыванию домкрата.

Всего предусмотрено четыре стандартные точки – по одной в передней и задней части каждого порога. Они идентифицируются по треугольным вырезам или штампованным утолщениям на нижней кромке порога, расположенным в зоне крепления поддомкратников.

Детальное расположение точек

Точки распределены следующим образом:

• Передние точки: Находятся за передними колёсами, на расстоянии 15-20 см от центра переднего колеса ближе к двери.
• Задние точки: Расположены перед задними колёсами, на расстоянии 10-15 см от центра заднего колеса в направлении заднего бампера.

Для замены колеса поднимайте автомобиль только за точку, ближайшую к заменяемому колесу. При использовании подкатного домкрата обязательно применяйте резиновую прокладку для защиты антикора и предотвращения смещения.

Дистанция до ближайшей опоры при подъеме

Дистанция до ближайшей опоры при подъеме определяется углом въезда (передним свесом) и дорожным просветом ВАЗ-2111. Этот параметр указывает минимальное расстояние от точки контакта переднего колеса с препятствием до момента касания элементов подвески или кузова. Для безопасного преодоления неровностей необходимо учитывать геометрию передней части автомобиля и высоту дорожного просвета.

У ВАЗ-2111 угол въезда составляет 18 градусов, а клиренс – 160 мм (под нагрузкой). Эти характеристики позволяют рассчитать критическую высоту препятствия: при превышении этого значения передний бампер или поддон картера могут задеть опору. Для типовых условий (препятствие высотой 100 мм) дистанция до ближайшей точки контакта должна быть не менее 300 мм.

Ключевые параметры

Характеристика	Значение
Угол въезда	18°
Дорожный просвет	160 мм
Передний свес	850 мм

При подъеме на эстакаду или бордюр важно соблюдать следующие правила:

1. Подъезжайте к препятствию под прямым углом
2. Минимизируйте скорость перед контактом с опорой
3. Контролируйте отсутствие низко расположенных элементов (защита картера, бампер)

Минимальная высота эстакады

Габаритная высота ВАЗ-2111 составляет 1440 мм. Этот параметр критичен при проезде под искусственными сооружениями, так как определяет вертикальное пространство, необходимое для безопасного перемещения автомобиля без повреждения крыши или установленного оборудования.

Для расчета минимально допустимой высоты эстакады необходимо учитывать не только статичные габариты, но и динамические факторы: возможное провисание конструкции, неровности дорожного полотна, а также деформацию подвески под нагрузкой. Специалисты рекомендуют добавлять к высоте автомобиля технологический запас.

Рекомендуемые значения

На основе характеристик ВАЗ-2111 минимальная высота эстакады должна составлять:

Параметр	Значение (мм)
Габаритная высота авто	1440
Безопасный запас	200-300
Итоговая высота эстакады	1640-1740

Важные уточнения:

• Указанный запас компенсирует раскачивание кузова на пружинах подвески
• При установке багажника на крышу требуется дополнительный расчёт высоты
• Фактическая высота проезда может снижаться из-за деформации асфальта под опорами

Допустимая высота бордюра для заезда

Допустимая высота бордюра для ВАЗ-2111 определяется дорожным просветом (клиренсом) автомобиля, который составляет 160 мм в снаряжённом состоянии. При преодолении препятствий критическое значение имеет расстояние между низшей точкой кузова/агрегатов и поверхностью дороги. Для безопасного заезда высота бордюра должна быть минимум на 20-30 мм меньше фактического клиренса с учётом текущей загрузки.

При полной загрузке (5 человек + багаж) дорожный просвет уменьшается до 130-140 мм из-за просадки подвески. Дополнительными ограничивающими факторами выступают угол въезда, длина переднего свеса (840 мм) и конструкция бампера. Резкий подъём на высокое препятствие может привести к повреждению выхлопной системы, элементов днища или пластиковых обвесов.

Рекомендации по преодолению бордюров

Для сохранения целостности автомобиля соблюдайте правила:

• Максимально безопасная высота: 100-120 мм (при частичной загрузке)
• Предельно допустимая без риска: 140 мм (только для снаряжённого авто)
• Запрещённый порог: >150 мм (высокая вероятность повреждений)

Состояние авто	Клиренс	Безопасная высота бордюра
Снаряжённое	160 мм	120-140 мм
Полная загрузка	130-140 мм	90-110 мм

При заезде используйте диагональный подход к препятствию (под углом 45°), чтобы снизить нагрузку на подвеску и избежать контакта бампера с бордюром. Регулярно проверяйте состояние защиты картера двигателя – её деформация после удара сокращает реальный клиренс.

Сравнение габаритов ВАЗ-2111 и ВАЗ-2110

ВАЗ-2110 (седан) и ВАЗ-2111 (универсал) имеют схожую колесную базу и ширину, но отличаются длиной и высотой. Универсал получил удлиненную заднюю часть для увеличения грузового отсека, что повлияло на общие габариты.

Ключевое различие – в конструкции крыши и заднего свеса: у 2111 вертикальная задняя стена и увеличенный дорожный просвет. Это обеспечило практичность ценой незначительного роста габаритных размеров по сравнению с седаном.

Параметр	ВАЗ-2110	ВАЗ-2111	Разница
Длина (мм)	4265	4290	+25
Ширина (мм)	1680	1680	0
Высота (мм)	1420	1480	+60
Колесная база (мм)	2492	2492	0
Дорожный просвет (мм)	160	170	+10

Эргономика в ограниченных пространствах

Несмотря на компактные габариты (длина 4260 мм, ширина 1680 мм), салон ВАЗ-2111 спроектирован с акцентом на рациональное использование площади. Водительское место получило регулируемую рулевую колонку и сиденье с настройкой по наклону спинки, что позволяет адаптировать посадку под разный рост. Основные органы управления сгруппированы в пределах легкой досягаемости: рычаг КПП, ручник и подрулевые переключатели расположены без необходимости отрыва спины от кресла.

Панель приборов выполнена с минимальным выступом в зоне коленей, а консоль центрального тоннеля компактно интегрировала блоки отопления и аудиосистемы. Задний диван с углом наклона 18° и профилем подушки, смещенным вверх, обеспечивает приемлемую поддержку бедер при ограниченной длине подушек (1340 мм). Для компенсации узкого пространства между передними креслами (ширина тоннеля 220 мм) применены тонкие дверные карты с объемными нишами под мелкие предметы.

Ключевые решения для эффективного пространства

• Модульная организация багажника: полка-ширма, отсек под запаску, анкерные петли и вертикальные ниши в колесных арках.
• Система трансформации: складывание спинки заднего дивана в пропорции 60:40 с образованием ровного пола длиной 1750 мм.
• Эргономика рулевого колеса: трехспицевый руль диаметром 380 мм с утопленными кнопками сигнала для увеличения обзора приборов.

Параметр	Передние кресла	Задний диван
Высота подушки от пола	280 мм	360 мм
Глубина подушки	500 мм	450 мм
Минимальное пространство для ног (зад)	650 мм

Ограниченная ширина салона (1340 мм на уровне плеч) нивелирована смещением креплений ремней безопасности к центру потолка и дверным подлокотникам с наклоном внутрь. Система вентиляции с четырьмя дефлекторами на торпедо и двумя боковыми обеспечивает равномерный обдув без захламления пространства дополнительными элементами.

Список источников

• Официальное руководство по эксплуатации ВАЗ-2111
• Официальный каталог технических характеристик ПАО «АвтоВАЗ»
• Каталог автозапчастей ВАЗ-2111 (оригинальные коды и спецификации)
• Энциклопедия «Легковые автомобили России» (раздел моделей ВАЗ)
• Технический справочник «Автомобили LADA: модели и параметры»
• Архивные данные испытательного полигона АвтоВАЗа
• Протоколы заводских замеров габаритов ВАЗ-2111
• Сертификат соответствия ТР ТС 018/2011 для ВАЗ-2111

Видео: не работает правый габарит на ваз 2110

  
• Toyota Verossa - технические данные и мнения владельцев
  
• Накладки на арки - защита и стиль для вашего авто
  
• Ламборджини Sesto Elemento - Углеродный Сверхлегкий Суперкар