Где найти номер двигателя на ВАЗ 2107 и других моделях - точки поиска

Статья обновлена: 18.08.2025

Номер двигателя – критически важный идентификатор при подборе запчастей, оформлении документов или проверке истории силового агрегата.

На автомобилях ВАЗ местонахождение этого номера варьируется в зависимости от модели и года выпуска, что часто вызывает затруднения у владельцев.

Эта статья точно укажет типичные места расположения номера двигателя на ВАЗ 2107 и других распространенных моделях семейства, включая "классику" и более поздние версии.

Точное место на двигателе ВАЗ 2107 для поиска номера

На двигателях ВАЗ 2107 классических моделей (карбюраторных) номер выбит на верхней плоскости блока цилиндров. Найдите его между четвертым цилиндром и местом крепления корпуса распределителя зажигания (трамблера).

Для точной идентификации очистите площадку от грязи и масла металлической щеткой или ветошью с растворителем. Номер расположен горизонтально и включает буквенно-цифровую комбинацию формата XX123456.

Особенности расположения на разных модификациях

Карбюраторные двигатели (2103-21067): Справа по ходу движения автомобиля, на приливе блока под головкой цилиндров.
Инжекторные двигатели (ВАЗ-2104/-2107): Может дублироваться на металлической табличке, закрепленной на блоке цилиндров или крышке ГРМ.
Модели с рестайлингом: Уточните в технической документации – возможен перенос номера на заднюю часть блока возле маховика.

Важно! Номер частично закрыт впускным коллектором и топливными шлангами – для полного обзора используйте фонарик и зеркало.

Особенности поиска номера на моделях ВАЗ 2105 и 2106

На ВАЗ 2105 и 2106 номер двигателя традиционно выбит на верхней плоскости блока цилиндров, в зоне под выпускным коллектором. Для доступа к нему необходимо открыть капот и визуально осмотреть левую сторону моторного отсека (по ходу движения автомобиля). Площадка с номером расположена горизонтально, что отличает её от наклонного расположения на некоторых других моделях ВАЗ.

Из-за близости к выпускному коллектору и патрубкам охлаждающей жидкости номер часто покрывается слоем грязи, масляных отложений или ржавчины. Перед поиском тщательно очистите поверхность металлической щёткой и ветошью с растворителем. Учитывайте, что на двигателях ранних выпусков (до середины 1980-х годов) маркировка могла наноситься в другом формате – уточняйте данные в технической документации.

Ключевые отличия от других моделей

Горизонтальная площадка – в отличие от наклонного расположения у ВАЗ 2101-2103.
Смещение вперёд – ближе к переднему краю двигателя, частично перекрывается шлангами.
Риск повреждения – при замене коллектора или ремонте ГБЦ возможны случайные повреждения штихелем.

Фактор	ВАЗ 2105/2106	ВАЗ 2107
Расположение	Горизонтально на блоке под коллектором	Наклонно на блоке у корпуса воздушного фильтра
Видимость	Частично скрыта шлангами	Более открытая площадка

При невозможности обнаружения номера на блоке цилиндров (например, после расточки или замены двигателя), проверьте паспорт транспортного средства (ПТС) или свидетельство о регистрации. Некоторые владельцы дублируют маркировку на дополнительных табличках, закреплённых на блоке или щитке передка.

Как найти номер на двигателях ВАЗ 2108-21099 (передний привод)

Номер двигателя на переднеприводных моделях ВАЗ (2108, 2109, 21099) штампуется на блоке цилиндров. Основная область поиска – верхняя часть блока в районе крепления коробки передач. Для точной локации осмотрите место под выпускным коллектором со стороны салона автомобиля.

Доступ к номеру часто осложнен слоем грязи или масляными подтёками. Требуется тщательная очистка поверхности металлической щёткой или ветошью с растворителем. Ищите комбинацию из 9 символов: 7 цифр и 2 буквы (например, 21083-1234567), выбитую на специальной площадке.

Пошаговый алгоритм поиска

Зафиксируйте автомобиль: поставьте на ручной тормоз, под колёса установите упоры.
Откройте капот и снимите воздушный фильтр для улучшения обзора.
Ориентируйтесь на элементы:
- Найдите выпускной коллектор (металлическая деталь с выходящей вниз трубой).
- Сместите взгляд в сторону салона – ниже коллектора будет плоская площадка блока.
Очистите поверхность ветошью и WD-40, используя фонарик для подсветки.
Сверьте номер под углом – символы часто читаются только при боковом освещении.

Ключевые ориентиры	Расположение номера
Выпускной коллектор	Непосредственно под его задней частью
Привод ГРМ	На 10-15 см выше точки крепления ремня ГРМ
Сцепление	Слева от корпуса сцепления (если смотреть по ходу движения)

Где смотреть номер на моторе ВАЗ 2110-2115

На автомобилях ВАЗ 2110-2115 номер двигателя выбивается на верхней плоскости блока цилиндров. Это плоская площадка, расположенная в непосредственной близости от места соединения блока с головкой блока цилиндров (ГБЦ). Точное местоположение зависит от модификации мотора (8-ми или 16-ти клапанный).

Для доступа к номеру необходимо открыть капот. Он находится в зоне под катушкой зажигания (или модулем зажигания) и корпусом воздушного фильтра. Часто номер частично или полностью скрыт этими агрегатами, а также слоем грязи, масла или пыли, что затрудняет его поиск и считывание без предварительной очистки поверхности.

Пошаговая инструкция по поиску номера

Откройте капот автомобиля.
Найдите блок цилиндров: Ориентируйтесь на корпус воздушного фильтра (обычно черный пластиковый короб справа по ходу движения) и катушку/модуль зажигания (рядом с ним).
Осмотрите верхнюю плоскость блока цилиндров: Внимательно посмотрите на участок блока цилиндров, прилегающий к головке блока цилиндров (где установлены свечи), под или рядом с катушкой зажигания/модулем зажигания.
Очистите поверхность: Используйте ветошь и подходящий очиститель (бензин, WD-40, специальный очиститель) для удаления грязи и масла с плоской площадки на блоке. Номер выбит механически, поэтому для его прочтения требуется чистая поверхность.
Прочитайте номер: После очистки вы увидите выбитый номер двигателя. Он обычно состоит из 9 символов: цифр и букв (например, 21083A123456).

Важные моменты: На 16-клапанных двигателях (2112, 21124 и др.) номер часто расположен ближе к лобовому стеклу, под модулем зажигания. На 8-клапанных двигателях (2110, 2111, 21114) он может быть смещен ближе к радиатору, под катушкой зажигания или рядом с ней. Будьте готовы к тому, что номер может быть плохо читаем из-за коррозии или глубокого выбития.

Как подготовить поверхность для чтения выбитого номера

Четкое прочтение выбитого номера двигателя напрямую зависит от состояния поверхности, на которой он нанесен. Грязь, масло, ржавчина и краска могут сделать цифры и буквы практически неразличимыми. Поэтому тщательная подготовка площадки перед попыткой прочесть номер является обязательным этапом.

Цель подготовки – максимально очистить и обезжирить металл непосредственно в зоне выбитого номера, не повредив при этом сами символы. Используйте деликатные методы, так как слишком агрессивная очистка может стереть тонкий рельеф цифр, особенно на старых двигателях.

Инструменты и методы для подготовки поверхности

Для эффективной и безопасной очистки площадки с номером двигателя вам понадобятся:

Обезжириватель: Уайт-спирит, бензин "Калоша", специальные автоочистители (WD-40 и его аналоги), керосин.
Щетки: Жесткая щетка с металлической щетиной (использовать крайне осторожно), щетки с латунной или нержавеющей щетиной (менее агрессивные), старая зубная щетка.
Чистые ветошь или бумажные полотенца.
Дополнительно (опционально): Пластиковый или деревянный скребок, фонарик для бокового освещения.

Пошаговый процесс очистки:

Предварительная очистка: Удалите крупные загрязнения (комья грязи, отслаивающуюся ржавчину, паутину) руками или сухой тряпкой. Будьте осторожны с острыми краями.
Обезжиривание: Тщательно пропитайте ветошь или щетку выбранным обезжиривателем. Обильно нанесите средство на зону номера и прилегающую поверхность. Дайте растворителю время (1-5 минут) впитаться и растворить масляные и грязевые отложения.
Механическая очистка: Аккуратно потрите зону номера щеткой (начинайте с менее агрессивной – латунной или зубной). Движения должны быть направлены вдоль строки номера, а не поперек. Силу нажима увеличивайте постепенно. Основная цель – удалить размягченную грязь и ржавчину, не повредив металл вокруг углублений цифр.
Повторное обезжиривание и очистка: Снова нанесите обезжириватель и повторите процесс очистки щеткой. Меняйте ветошь по мере загрязнения. Возможно, потребуется несколько циклов.
Финишная протирка: Насухо протрите очищенную площадку чистой, сухой ветошью или бумажным полотенцем.

Важные предупреждения:

НЕ используйте: Наждачную бумагу (даже мелкую), напильники, стальные щетки с чрезмерным усилием, болгарки или дрели с абразивными насадками. Это гарантированно повредит или полностью уничтожит номер.
НЕ применяйте: Кислоты для удаления ржавчины (ортофосфорная и т.п.) непосредственно на номере – они могут разъесть металл в углублениях.
НЕ давите слишком сильно: Особенно при использовании металлической щетки. Ваша задача – очистить поверхность, а не углубить или стереть символы.

Метод/Средство	Эффективность против грязи/масла	Эффективность против ржавчины	Риск повреждения номера	Рекомендация
Уайт-спирит / Бензин "Калоша"	Высокая	Низкая	Низкий	Хорошо для первичного обезжиривания
WD-40 и аналоги	Высокая	Средняя (размягчает)	Низкий	Очень эффективно, "работает" дольше
Керосин	Высокая	Средняя	Низкий	Проверенное средство
Щетка латунная	Средняя	Средняя	Средний (при сильном нажиме)	Основной инструмент мех. очистки
Щетка стальная	Высокая	Высокая	Высокий	Использовать ОЧЕНЬ осторожно и минимально

После качественной очистки и просушки площадки номер станет гораздо лучше виден. Для окончательного прочтения используйте боковое освещение фонариком – свет, падающий под острым углом, создаст тени в углублениях цифр, сделав их контрастными и легко читаемыми.

Действия если номер двигателя не читается или отсутствует

При нечитаемом или отсутствующем номере двигателя владельцу необходимо подтвердить легальность происхождения силового агрегата. Для этого требуется получить официальное заключение экспертов МВД о криминалистическом исследовании двигателя. Без этого документа дальнейшая регистрация автомобиля или двигателя невозможна.

Обратитесь в специализированный центр ГИБДД, имеющий лицензию на проведение экспертиз. Сотрудники снимут оттиск с места расположения номера, даже если символы визуально неразличимы. При физическом отсутствии номера будет составлен акт о незаводской маркировке.

Пошаговый алгоритм действий

Подготовка документов:
- Паспорт транспортного средства (ПТС)
- Свидетельство о регистрации ТС
- Гражданский паспорт владельца
- Документы на двигатель (если имеются)
Прохождение экспертизы:
- Подача заявления в экспертно-криминалистический центр МВД
- Оплата госпошлины за техническую экспертизу
- Предоставление автомобиля для осмотра
Получение результатов:
- Акт экспертизы с подтверждением легальности агрегата
- Заключение о причинах отсутствия маркировки
- Присвоение нового идентификационного кода (в отдельных случаях)

После получения экспертного заключения обратитесь в регистрационное отделение ГИБДД для внесения изменений в документы. При замене двигателя дополнительно потребуется предоставить договор купли-продажи силового агрегата или акт о его снятии с учёта.

Ситуация	Действия ГИБДД	Результат для владельца
Номер нечитаем (коррозия, повреждения)	Восстановление маркировки методом травления	Внесение данных в ПТС без замены двигателя
Номер отсутствует	Проверка по базам угона, присвоение нового кода	Выдача дубликата ПТС с новыми параметрами

Важно: установка двигателя с нечитаемым номером без экспертного заключения приравнивается к изменению конструкции ТС и влечёт административную ответственность по ст. 12.1 КоАП РФ. Избегайте покупки автомобилей с проблемными двигателями - восстановление документов требует значительных временных и финансовых затрат.

Список источников

Для подготовки статьи о расположении номера двигателя на ВАЗ 2107 и других моделях использовались следующие категории источников.

Они включают официальную документацию, экспертные материалы автомобильных порталов, практические руководства для владельцев и актуальные обсуждения в профильных сообществах.

Основные источники информации

Официальное руководство по эксплуатации и ремонту ВАЗ 2101-2107 от АвтоВАЗ
Технические каталоги запчастей классических моделей ВАЗ (LADA)
Статьи на автомобильных порталах: «За рулём», «Авторевю», «Дром»
Инструкции по идентификации двигателей на специализированных сайтах (Lada.Online, VAZopedia)
Форумы владельцев классических Жигулей: Drive2.ru/classic, Форум клуба Lada 2101-2107
Видеоинструкции по поиску номера на YouTube-каналах автомобильных мастеров
Памятки ГИБДД по проверке агрегатов при регистрации ТС