Грузовая Нива и Нива-пикап - характеристики и описание

Статья обновлена: 18.08.2025

ВАЗ-2329 "Нива-пикап" – легендарный российский грузопассажирский автомобиль повышенной проходимости.

Модель сочетает проверенную временем конструкцию классической Нивы с функциональностью компактного грузовика. Отличная геометрическая проходимость, постоянный полный привод и рамное шасси обеспечивают надежность в сложных условиях.

Подробные технические параметры и характеристики

Грузовая Нива-пикап базируется на усиленной рамной конструкции с укороченной задней частью. Автомобиль оснащается бензиновым 4-цилиндровым двигателем объемом 1.7 литра, работающим в паре с 5-ступенчатой механической трансмиссией. Постоянный полный привод дополнен блокируемым межосевым дифференциалом и двухступенчатой раздаточной коробкой.

Задняя подвеска выполнена на рессорах для повышения грузоподъемности, передняя сохранила независимую пружинную конструкцию. Тормозная система включает дисковые передние и барабанные задние механизмы. Открытая грузовая платформа оборудована откидным задним бортом и имеет стандартную длину 1.5 метра.

Сводные технические характеристики

Двигатель	Бензиновый, 1.7 л (1690 см³)
Мощность	80 л.с. при 5000 об/мин
Крутящий момент	127 Н·м при 4000 об/мин
Трансмиссия	5-МКПП + понижающая передача
Привод	Полный постоянный (4x4)
Грузоподъемность	500 кг
Габариты (Д×Ш×В)	4220 × 1680 × 1670 мм
Колесная база	2700 мм
Дорожный просвет	220 мм
Объем топливного бака	60 л
Радиус разворота	5.8 м

Ключевые элементы конструкции:

Подвеска: передняя - независимая пружинная, задняя - зависимая рессорная
Рулевое управление: реечное, с гидроусилителем
Шины: 205/75 R15 или 215/65 R16
Масса снаряженная: 1250 кг
Максимальная скорость: 140 км/ч

Эксплуатационные возможности Нивы-пикап

Нива-пикап сочетает повышенную проходимость классической «Нивы» с функциональностью грузовой платформы, что обеспечивает эффективную работу в сложных дорожных условиях. Автомобиль легко преодолевает бездорожье, снежную целину, грязь и крутые склоны благодаря постоянному полному приводу, блокировке межосевого дифференциала и дорожному просвету в 220 мм.

Усиленная подвеска и рамная конструкция кузова позволяют эксплуатировать пикап с полной нагрузкой на пересеченной местности. Грузоподъемность в 650 кг и открытая платформа длиной 1,5 метра обеспечивают перевозку крупногабаритных предметов: стройматериалов, техники, запасов топлива или охотничьих трофеев. Откидные борта и возможность монтажа тента/дуг расширяют сферу применения.

Ключевые преимущества для практического использования:

Работа в удаленных локациях: малый расход топлива (10–12 л/100 км), неприхотливость к бензину АИ-92 и ремонтопригодность в полевых условиях.
Адаптивность платформы: установка спецоборудования (лебедка, дополнительные топливные баки, кофры) для экспедиций, лесного или фермерского хозяйства.
Всесезонность: эффективный обогрев салона, короткие передачи раздаточной коробки для движения по глубокому снегу.
Буксировка прицепов: масса буксируемого груза до 1200 кг, что актуально для транспортировки лодок или техники.

Параметр	Значение	Эксплуатационная выгода
Угол въезда/съезда	37° / 35°	Преодоление крутых рамп и канав без повреждения бамперов
Глубина брода	0,5 м	Форсирование мелких рек и заболоченных участков
Объем платформы	1,5 м³	Перевозка сыпучих материалов (щебень, песок) без прицепа

Компактные габариты (длина 4,2 м) и маневренность (радиус разворота 5,6 м) позволяют использовать пикап в стесненных пространствах: на узких лесных просеках, строительных площадках или в цехах. Резина размерностью 205/75 R15 или 215/65 R16 обеспечивает баланс между проходимостью и нагрузкой на ось.

Список источников

При подготовке материала о грузовой модификации LADA 4x4 (Нива) и версии пикап использовались официальные технические документы производителя, отраслевые аналитические обзоры и экспертные публикации автомобильных изданий. Основное внимание уделялось точности технических параметров и особенностям конструкции.

Для верификации данных были привлечены актуальные каталоги запчастей, отчеты тест-драйвов специализированных СМИ, а также материалы из архивов заводской документации. Ниже приведен перечень ключевых источников информации.