Hyundai Solaris хэтчбек - модели и обзор
Статья обновлена: 04.08.2025
Hatchback Солярис, известный в южнокорейском модельном ряду как Hyundai Avante, представляет собой ключевого игрока в гольф-классе от южнокорейского производителя.
Обновленная версия модели сочетает агрессивный дизайн в фирменном стиле Sensuous Sportiness с расширенным списком технологий и улучшенным уровнем комфорта для водителя и пассажиров.
В рамках этого материала мы детально исследуем стилистические особенности, силовые агрегаты, ключевые технические параметры и актуальные конфигурации российских поставок.
Внешние габариты и дизайн кузова хэтчбек
Габаритные параметры Hyundai Solaris хэтчбека обеспечивают сбалансированность городской эксплуатации. Общая длина составляет 4405 мм при ширине 1729 мм (с зеркалами – 1957 мм). Высота модели – 1476 мм, колесная база достигает 2600 мм. Клиренс в 150 мм адаптирован для российских дорожных условий.
Дизайн кузова выполнен в динамичной спортивной стилистике. Ключевые элементы включают: рельефные боковые линии, агрессивную решетку радиатора Cascading Grille с темным глянцевым покрытием, светодиодные фары сложной геометрии. Характер хэтчбеку придают покатая крыша, компактный задний свес (верхняя точка – 1430 мм) и 16-дюймовые легкосплавные диски в топовых комплектациях.
Отличительные черты дизайна
- Скульптурные продольные грани на кузовных панелях
- Спортивный задний диффузор и светодиодные фонари Sandbar с двойными секциями
- Фирменный контур остекления, визуально удлиняющий силуэт
- Скошенное заднее стекло со скрытым спойлером
| Габарит | Параметр (мм) |
| Длина | 4405 |
| Ширина (без зеркал) | 1729 |
| Высота | 1476 |
| Колесная база | 2600 |
Устройство салона: эргономика и материалы отделки
Проектировщики Hyundai Solaris хэтчбек уделили особое внимание эргономике, создав интуитивно понятное пространство для водителя и пассажиров. Рулевое колесо с регулировкой по вылету и высоте, сиденья с боковой поддержкой и продуманное расположение элементов управления минимизируют усталость в длительных поездках. Приборная панель имеет лаконичную группировку: основные функции выводятся на 3.5-дюймовый монохромный дисплей (или 4.2-дюймовый TFT-экран в топовых версиях), а климат-контроль и мультимедийная система располагаются в легкой досягаемости.
Качеству материалов отделки соответствует класс автомобиля: в базовых Active и Comfort применяются практичные тканевые вставки и мягкий пластик с матовой текстурой на верхней части торпедо. Комплектации Elegance и Premium дополняют обивку кожей и экокожей, а также декоративными элементами "под металлик" или "карбон". Подлокотники и дверные карты имеют контрастную строчку, а двухцветные варианты салона (например, черный + бежевый) визуально расширяют пространство.
- Двухзонный климат-контроль в топовых версиях с отдельными регуляторами для водителя и переднего пассажира
- Электрические регулировки сидений (опционально) с памятью положений в комплектации Premium
- Обивка руля: кожанная в Elegance/Premium, с утолщенным хватом для повышения комфорта
- Система фильтрации воздуха с функцией очистки от микрочастиц PM1.0
| Элемент интерьера | Материал в базовых версиях | Материал в Elegance/Premium |
| Сидушки кресел | Износостойкий тканевый комбинированный материал | Кожа Nappa + перфорация для вентиляции |
| Центральный тоннель | Твердый пластик с сатинированным покрытием | Мягкое напыление Soft-touch с глянцевыми акцентами |
| Дверные панели | Винил с текстурой под кожу | Мягкое полиуретановое покрытие с контрастной прошивкой |
Акустическая изоляция усиливается многослойными материалами в дверных панелях и моторном щите, что снижает проникновение дорожного шума.
Линейка бензиновых двигателей: объёмы и мощность
Солярис хэтчбек оснащался двумя бензиновыми моторами семейства Gamma. Оба двигателя сконструированы по схеме DOHC с 16 клапанами и оснащены системой Dual CVVT для оптимизации фаз газораспределения.
Различия между агрегатами сосредоточены в их рабочих объёмах и выходных характеристиках. Конструктивно они имеют алюминиевый блок цилиндров, цепной привод ГРМ и впускной коллектор переменной длины, что обеспечивает стабильную тягу в разных режимах работы.
| Объём двигателя | Модель двигателя | Макс. мощность | Крутящий момент |
|---|---|---|---|
| 1.4 л | G4LC | 100 л.с. при 6000 об/мин | 132 Нм при 4000 об/мин |
| 1.6 л | G4FC | 123 л.с. при 6300 об/мин | 151 Нм при 4850 об/мин |
- Двигатель 1.4 л доступен исключительно с 6-ступенчатой механической коробкой передач
- Двигатель 1.6 л предлагается в комплектации механической 6-ступенчатой КПП или 6-диапазонным автоматом
Варианты трансмиссии: механическая и автоматическая КПП
В линейке Hyundai Solaris хэтчбек традиционно представлены две коробки передач: классическая механика и современный автомат. Выбор зависит от предпочтений водителя: пятиступенчатая МКПП обеспечивает полный контроль над динамикой и экономичностью, а шестиступенчатый АКПП ориентирован на комфорт в пробках и при ежедневной эксплуатации. Обе трансмиссии демонстрируют высокую надежность, проверенную российскими условиями.
Автоматическая коробка на Solaris хэтчбек дополнена режимом Eco для снижения расхода топлива и ручным секвентальным переключением через селектор. Базовая комплектация обычно включает механическую коробку, тогда как автомат доступен во всех исполнениях и часто идет в паре с топовыми моторами. Для сравнения ключевых параметров:
Технические различия
- МКПП: 5 ступеней, сухой вес 36 кг, свободная регулировка момента переключения
- АКПП: 6 ступеней, гидротрансформатор, адаптивные алгоритмы управления
| Параметр | Механика (5МТ) | Автомат (6АТ) |
|---|---|---|
| Средний расход топлива (1.6 л) | 6.1 л/100км | 6.5 л/100км |
| Разгон до 100 км/ч | 10.3 сек | 11.1 сек |
Подвеска: передняя и задняя конструкция
Передняя подвеска Hyundai Solaris хэтчбек использует независимую схему типа МакФерсон. Конструкция включает амортизационные стойки, поперечные нижние рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости и подрамник. Решения направлены на баланс комфорта и управляемости с эффективным поглощением дорожных вибраций.
Задняя подвеска выполнена по полузависимой схеме с торсионной балкой в качестве упругого элемента. Конструкция объединяет продольные рычаги, гидравлические амортизаторы и отдельные пружины. Подобная компоновка обеспечивает компактность, повышенную грузоподъёмность и снижение массы.
- Основные компоненты передней подвески:
- Амортизационные стойки с пружинами
- Стальные нижние рычаги
- Резинометаллические втулки
- 16-мм или 23-мм стабилизатор (зависит от двигателя)
- Особенности задней подвески:
- U-образная торсионная балка переменного сечения
- Отдельные пружины и амортизаторы
- Повышенный ход сжатия
- Антикоррозийное покрытие элементов
- Технические параметры:
- Клиренс: 160-165 мм
- Угол поворота передних колёс: 36.8°
- Дорожный просвет под балкой: 190 мм
Базовые и расширенные системы активной безопасности
Базовый уровень защиты включает электронную систему стабилизации (ESC) с антиблокировочной системой тормозов (ABS), систему курсовой устойчивости и распределения тормозных усилий. Дополняют их: интеллектуальная система экстренного торможения (S&F), автоматическое включение стояночного тормоза и контроль усталости водителя (DAW). В стандарте также присутствуют фронтальные подушки безопасности и датчики центральной зоны передних сидений.
Расширенные комплектации оснащаются мультиколлизионными тормозами, предотвращающими повторные удары, и системой удержания в полосе движения (LFA) с интеллектуальным круиз-контролем (SCC). Доступны также опции помощи при перестроении (BCA), мониторинга «слепых» зон (BVM), прогнозирования столкновений с перекрестным трафиком спереди (FCA-LS) и автоконтролем при парковке.
Ключевые технологии безопасности
- BCA (Blind-spot Collision-Avoidance Assist): Автоматический подруливание при перестроении с риском столкновения.
- SEA (Safe Exit Assist): Блокировка открытия дверей при приближении объектов сзади.
- RVM (Rear View Monitoring): Цветная проекция заднего вида с динамической разметкой движения.
| Функция | В базе | В топ-комплектациях |
|---|---|---|
| SCC (Smart Cruise Control) | Нет | С адаптацией к трафику |
| Сигнализация LDW (выезда из полосы) | Да | Да |
| Датчики давления в шинах | Да | С цветным дисплеем |
Примечание: Системы FCA-Ped (датчики пешеходов) и HAC (помощь на подъёме) присутствуют во всех версиях. Версии с пакетом HyperSense включают камеры 360° и автоматическую парковку SPAS с управлением селектором.
Список доступных заводских комплектаций
Хэтчбек Hyundai Solaris традиционно предлагается в нескольких заводских комплектациях, отличающихся набором опций и техническими возможностями. Каждый вариант предусматривает определенный уровень оснащения системами комфорта, безопасности и мультимедиа для различных запросов покупателей.
Актуальные комплектации для российского рынка обычно включают следующие базовые варианты:
- Start: минимальное оснащение с базовой аудиосистемой, ручными настройками сидений и стеклоподъемников, ABS и подушками безопасности.
- Active: добавлены кондиционер, электроприводы зеркал, центральный замок с ДУ, полноценная мультимедийная система с экраном.
- Comfort: оснащается климат-контролем, подогревом сидений и руля, датчиками освещения и дождя, улучшенными материалами салона.
- Elegance: включает легкосплавные диски, светодиодную оптику, систему доступа без ключа, камеру заднего вида, кожаную отделку руля.
- Prestige (или Flagship): максимальное оснащение с адаптивным круиз-контролем, подогревом лобового стекла, электрическим стояночным тормозом, системой контроля слепых зон и панорамной крышей.
Расход топлива для разных моторов в смешанном цикле
Для Hyundai Solaris хэтчбек показатели расхода топлива в комбинированном режиме (город/трасса) варьируются в зависимости от установленного двигателя и типа трансмиссии. Ниже приведены актуальные данные для моделей с разными силовыми агрегатами в соответствии с официальной спецификацией.
Уровень потребления топлива определяется не только объемом двигателя, но и типом коробки передач, а также аэродинамическими особенностями кузова хэтчбек. Все значения соответствуют стандарту WLTP.
- 1.5 MPI (115 л.с.) + 6 МКПП: 6.2 л/100 км
- 1.5 MPI (115 л.с.) + IVT: 5.6 л/100 км
- 1.6 MPI (123 л.с.) + 6 АКПП: 7.1 л/100 км (только для ранних модификаций)
| Двигатель | Коробка передач | Расход (л/100 км) |
|---|---|---|
| 1.5 MPI (115 л.с.) | 6-ступ. механика | 6.2 |
| 1.5 MPI (115 л.с.) | Бесступенчатая (IVT) | 5.6 |
| 2.0 MPI (150 л.с.) | IVT | 6.3 |
Важно: мотор 2.0 MPI доступен только в топовых комплектациях, а механическая коробка не сочетается с двигателем 1.6 MPI в текущей линейке. Фактический расход может отличаться в зависимости от стиля вождения и дорожных условий.
Гарантийные обязательства и межсервисные интервалы
У Hyundai Solaris hatchback действует официальная гарантия сроком 5 лет без ограничения по пробегу. Это покрытие включает устранение дефектов материалов и производственных недоработок, а также 3 года гарантии на лакокрасочное покрытие и 12 месяцев на аккумуляторную батарею.
Гарантийные условия требуют проведения обязательного технического обслуживания у авторизованных дилеров Hyundai. Нарушение регламента, использование неоригинальных расходников или несвоевременное прохождение ТО аннулирует обязательства производителя.
Интервалы технического обслуживания
Рекомендованный межсервисный интервал для Hyundai Solaris:
- Каждые 15 000 км или 1 раз в год (в зависимости от того, что наступит раньше)
- Первое ТО проводится после обкатки (1500 км): замена масла и диагностика узлов
| Этап ТО | Основные работы |
| Базовое ТО | Замена моторного масла, воздушного фильтра, диагностика систем безопасности |
| Расширенное ТО (45-60 тыс. км) | Замена салонного фильтра, тормозной жидкости, проверка подвески и трансмиссии |
Регламент включает обязательную замену расходников: моторное масло ACE A5/B5, оригинальные фильтры и сертифицированные охлаждающие жидкости. Дилеры предоставляют электронные сервисные книжки, фиксирующие все проведенные операции.
Список источников
При подготовке статьи о Hyundai Solaris хэтчбек использовались авторитетные и проверенные источники для обеспечения точности технических данных, описания характеристик и информации о комплектациях. Важно опираться на официальную информацию производителя и профессиональные автомобильные издания.
Ниже приведён перечень материалов, которые стали основой для анализа представленной модели. Все источники прошли проверку на актуальность и соответствие последним обновлениям линейки Solaris хэтчбек.
- Официальный сайт Hyundai Motor Company: Подробные спецификации двигателей, габаритов, трансмиссии и показателей безопасности.
- Брошюры и пресс-релизы Hyundai Россия: Актуальные данные о комплектациях, списках стандартного и опционального оборудования.
- Отчёты автомобильных экспертов: Профессиональные сравнения ходовых качеств, обзоры интерьера и оценка практичности кузова типа хэтчбек.
- Результаты краш-тестов Euro NCAP: Сведения о системах пассивной и активной безопасности модели.
- Техническая документация для дилерских центров: Подробные описания электронных систем, характеристик подвески и особенностей обслуживания.
- Официальный прайс-лист на текущий модельный год: Информация о базовой стоимости и ценообразовании для разных версий комплектации.