Из чего состоит экзамен в ГИБДД?

Статья обновлена: 18.08.2025

Получение водительского удостоверения требует обязательного прохождения квалификационного испытания в подразделениях ГИБДД. Этот экзамен служит единым стандартом проверки готовности кандидатов к безопасному участию в дорожном движении.

Процедура включает последовательное тестирование теоретических знаний ПДД и практических навыков вождения. Успешная сдача подтверждает понимание нормативов и способность управлять транспортным средством в реальных условиях.

Экзаменационный процесс имеет четкую структуру и критерии оценки, одинаковые для всех регионов России. Знание его особенностей критически важно для эффективной подготовки и достижения положительного результата.

Автодром: выполнение базовых манёвров на закрытой площадке

На автодроме кандидат в водители демонстрирует навыки управления автомобилем на специально оборудованной закрытой площадке. Эта часть экзамена проверяет умение точно выполнять стандартные манёвры в условиях ограниченного пространства без влияния внешнего дорожного трафика.

Экзаменатор оценивает правильность, чёткость и безопасность исполнения каждого упражнения. Контрольные точки и границы зон выполнения строго обозначены разметкой, стойками или конусами, а ошибки фиксируются по установленным критериям.

Основные упражнения на автодроме

Стандартный набор включает пять обязательных элементов:

  1. Эстакада ("Горка"): трогание на подъёме с использованием стояночного тормоза без отката назад.
  2. Параллельная парковка: заезд задним ходом в условный "карман" между конусами.
  3. Змейка: объезд препятствий по плавной траектории без сбивания конусов.
  4. Разворот: маневрирование в ограниченном пространстве (имитация двора) за 2-3 приёма.
  5. Заезд в бокс задним ходом ("Гараж"): въезд в ограниченную зону без пересечения линий.

Допустимое количество штрафных баллов за все упражнения – не более четырёх. Критические ошибки (например, сбитый конус, откат на эстакаде более 30 см, выезд за границы) приводят к немедленному прекращению экзамена.

Ключевой фактор успехаТочное соблюдение траектории и контроль габаритов автомобиля
Распространённые ошибкиЗадевание конусов, невключение нейтрали после остановки, заглохший двигатель

"Город": вождение в реальных дорожных условиях

Эта часть экзамена проводится на утверждённом маршруте в условиях реального городского движения. Кандидат садится за руль автомобиля, оборудованного дублирующими педалями для инструктора, и выполняет команды экзаменатора, демонстрируя навыки управления в потоке транспорта.

Маршрут включает участки с различной интенсивностью движения, перекрёстки (регулируемые и нерегулируемые), пешеходные переходы, остановки общественного транспорта, зоны с ограничениями скорости. Основная цель – проверить умение безопасно и предсказуемо взаимодействовать с другими участниками дорожного движения.

Ключевые проверяемые навыки

Экзаменатор оценивает соблюдение Правил дорожного движения и техники безопасного вождения:

  • Безопасное начало движения: оценка обстановки, включение поворотника, плавный старт.
  • Движение в потоке: выбор скорости, дистанции, рядности без создания помех.
  • Проезд перекрёстков: правильная реакция на сигналы светофора, знаки приоритета, учёт "мёртвых зон".
  • Выполнение манёвров: обгон, опережение, перестроение, разворот, повороты (в т.ч. в левый ряд при многополосном движении).
  • Реакция на пешеходов: безусловное предоставление преимущества на переходах.
  • Парковка: выполнение одного из видов (параллельная, перпендикулярная, заезд в "бокс") по команде экзаменатора.

Особое внимание уделяется предупредительности (прогнозирование рисков) и культуре вождения (использование указателей поворота, отсутствие резких торможений/ускорений). Грубые нарушения (непропуск пешехода, проезд на запрещающий сигнал, выезд на встречную полосу) приводят к немедленному прекращению экзамена.

Критерии оценки на практических этапах экзамена

Оценивание практической части экзамена проводится по единой системе штрафных баллов. Каждое нарушение ПДД или ошибка в управлении ТС классифицируются по степени тяжести: незначительные (1 балл), средние (3 балла) и грубые (5 баллов). Сумма штрафных баллов определяет общий результат этапа.

Экзаменуемый автоматически получает оценку "НЕ СДАЛ", если допускает хотя бы одно грубое нарушение (5 баллов) или набирает 5 и более баллов в сумме за этап. Критерии для площадки (автодрома) и города различаются в зависимости от специфики заданий и дорожных условий.

Детализация штрафных баллов

Этап "Площадка (автодром)"

  • 5 баллов: Сбитие разметочного оборудования, пересечение стоп-линии, отказ от выполнения упражнения, невключение нейтральной передачи после остановки
  • 3 балла: Заглохший двигатель, невключение стояночного тормоза при остановке, движение задним ходом вне зоны упражнения
  • 1 балл: Несвоевременная подача сигнала поворота, резкое торможение без необходимости, задержка при выполнении элемента

Этап "Город"

Тип нарушения Примеры (5 баллов) Примеры (3 балла)
Приоритет Непредоставление преимущества Создание помехи при перестроении
Маневрирование Выезд на встречную полосу Неподача сигнала поворота
Скоростной режим Превышение скорости Необоснованно низкая скорость
Прочие нарушения Игнорирование светофора Неправильное использование фар

Дополнительно учитывается: плавность управления, эффективность использования органов контроля, правильность оценки дорожной обстановки. Нарушение указаний экзаменатора всегда оценивается в 5 баллов.

Типичные ошибки, приводящие к неудовлетворительному результату

Наиболее частой причиной провала является неспособность справиться с волнением и нервозностью, что приводит к неадекватной оценке дорожной обстановки, заторможенности реакций или, наоборот, к излишней суетливости и резким, необдуманным действиям. Многие кандидаты теряются в незнакомой обстановке, особенно при вождении по новому маршруту, забывая отработанные навыки и допуская грубые ошибки в простых ситуациях.

Недостаточная практика вождения в реальных городских условиях, особенно в интенсивном потоке, у перегруженных перекрестков или в сложных погодных условиях, также играет значительную роль. Кандидаты часто плохо чувствуют габариты автомобиля, неправильно оценивают скорость и дистанцию, что ведет к созданию аварийных ситуаций или наездам на бордюры и разметку.

Распространенные нарушения и ошибки

Категория ошибки Конкретные примеры
Нарушения ПДД
  • Проезд на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика.
  • Непредоставление преимущества транспорту (пешеходам) на перекрестках, при перестроении, на пешеходных переходах.
  • Выезд на полосу встречного движения или трамвайные пути встречного направления.
  • Превышение установленной скорости движения.
  • Неправильный выбор траектории движения на перекрестке (срезание угла, выезд за стоп-линию).
Техника вождения
  • Заглох двигатель при трогании с места или в движении.
  • Неправильное выполнение маневров (поворотов, разворотов, перестроений).
  • Неуверенное движение (рывки, резкое торможение без необходимости).
  • Неправильная постановка автомобиля при остановке/парковке (далеко от бордюра, под углом).
  • Неумение пользоваться зеркалами заднего вида (особенно при перестроении).
Оценка ситуации
  • Создание помехи другим участникам движения из-за нерешительности.
  • Неправильная оценка дистанции до впереди идущего транспорта или бокового интервала.
  • Неумение прогнозировать развитие ситуации (действия пешеходов, других водителей).
  • Игнорирование дорожных знаков и разметки.

Для успешной сдачи экзамена критически важно:

  1. Довести до автоматизма базовые навыки управления автомобилем (трогание, переключение передач, парковка).
  2. Твердо знать и понимать Правила дорожного движения, уметь применять их в динамичной обстановке.
  3. Научиться контролировать волнение и сохранять концентрацию на дорожной ситуации.
  4. Получить как можно больше практики вождения в условиях, максимально приближенных к экзаменационным.

Список источников

При подготовке материала об экзамене в ГИБДД использовались актуальные нормативно-правовые документы и официальные информационные ресурсы. Это обеспечивает достоверность описания процедуры, требований и изменений в регламенте проведения испытаний.

Основными источниками послужили документы Министерства внутренних дел РФ и публикации государственных интернет-порталов. Все ссылки приводятся в текстовом формате без гиперссылок для соблюдения нейтральности и ориентации на первоисточники.

  1. Приказ МВД России № 995 "Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений" (действующая редакция).
  2. Постановление Правительства РФ № 1734 "О допуске к управлению транспортными средствами" (с изменениями на 2023 год).
  3. Официальный сайт Госавтоинспекции МВД России (разделы: «Сервисы», «Экзаменационная деятельность»).
  4. Портал государственных услуг (gosuslugi.ru) – раздел «Получение водительского удостоверения».
  5. Правила дорожного движения РФ (утвержденные Постановлением Правительства № 1090).
  6. Методические рекомендации для экзаменаторов, опубликованные НИЦ БДД МВД России.
  7. Официальные комментарии пресс-службы ГИБДД относительно изменений в порядке проведения экзаменов (2021-2023 гг.).

Видео: Выбор места для остановки во время экзамена в ГИБДД