Как узнать цвет автомобиля - способы для владельцев
Статья обновлена: 18.08.2025
Цвет автомобиля - важная характеристика при подборе краски для ремонта или оформлении документов.
Точное знание оттенка гарантирует идеальное совпадение тона при покраске деталей.
Найти код цвета можно в нескольких местах автомобиля: табличке VIN, стойках кузова или под капотом.
Рассмотрим все проверенные способы идентификации оттенка с указанием точных мест расположения шильдиков.
Проверьте шильдик с кодом краски в дверном проеме водителя
Откройте водительскую дверь и осмотрите вертикальную часть кузова (стойку) или внутреннюю поверхность дверного проема. Ищите металлическую или пластиковую табличку (шильдик) размером примерно 2×5 см. На ней указаны технические данные автомобиля, включая VIN и информацию о лакокрасочном покрытии.
Найдите строку с пометкой "Color", "Paint", "C/TR" или аналогичной. Код краски обычно состоит из комбинации букв и цифр (например, 1G, WA6364). Запишите его полностью – он нужен для точного подбора эмали. Шильдик может быть покрыт грязью, поэтому предварительно протрите поверхность.
Дополнительные места расположения шильдика
- Под капотом – на внутренней стороне крышки блока предохранителей или раме
- В багажнике – под ковриком запаски или на боковой панели
- В бардачке – на внутренней стенке или под ним
| Марка | Пример кода | Обозначение |
|---|---|---|
| Toyota | 3R3 | Красный металлик |
| Volkswagen | LB9A | Черный перламутр |
| Kia/Hyundai | 3D | Серебристый |
При расшифровке кода учитывайте:
- Производители используют разные системы маркировки (например, у Ford код начинается с M, у BMW – с B)
- Некоторые коды включают тип покрытия: "BC" (базовый эмаль), "UC" (грунт), "M" (металлик)
- Отдельный код может указывать на цвет обивки салона
Найдите заводскую табличку VIN и расшифруйте цвет по каталогу
Откройте водительскую дверь и найдите металлическую/пластиковую табличку на стойке (центральной или передней). Альтернативные места: под капотом (на щитке передка, блоке двигателя или раме), в багажнике под ковриком, в бардачке или под лобовым стеклом (нижний угол со стороны водителя). VIN состоит из 17 символов (цифр и букв, исключая I, O, Q).
Запишите VIN полностью и обратите внимание на отдельный код цвета (часто помечен как "C/TR" или "Paint"). Он может состоять из букв и цифр (например, 1G, B0, WA). Если код не указан явно, используйте 10-й символ VIN для определения года выпуска – это поможет сузить поиск в каталогах.
Поиск цвета через каталоги
Используйте онлайн-базы производителей или сервисы типа:
- PaintScratch.com – введите марку, модель, год и код цвета
- AutomotiveTouchup.com – поиск по VIN или ручной подбор
- Официальные каталоги брендов (например, Toyota Color Code Database)
Пример соответствия кодов и оттенков:
| Код | Цвет (пример для KIA) |
| A3B | Снежно-белый перламутр |
| 4S | Темно-вишневый металлик |
| U3 | Графитовый матовый |
При отсутствии кода введите VIN на сайте DECODER.VIN – раздел "Vehicle Summary" обычно содержит полное название заводского цвета. Для старых авто сверьте результат с физической проверкой: код дублируется на шильдике в подкапотном пространстве или арке двери.
Изучите сервисную книжку или договор купли-продажи авто
Документы, сопровождающие автомобиль при покупке, часто содержат точное указание цвета в заводской кодировке. Производители и официальные дилеры всегда фиксируют эту информацию при первичной регистрации или обслуживании транспортного средства.
В сервисной книжке ищите разделы с техническими характеристиками или заводскими данными – цветовая маркировка обычно указана рядом с VIN-номером и моделью. В договоре купли-продажи проверьте описание предмета сделки, где продавец обязан указать основные параметры авто, включая колер.
Где искать данные в документах
Обратите внимание на следующие разделы:
- Сервисная книжка:
- Страница с заводской спецификацией (часто на первом развороте)
- Графы "Color", "Lackierung", "Цвет" или "Код краски"
- Договор купли-продажи:
- Пункт с описанием автомобиля (марка, модель, год выпуска, VIN)
- Строка "Цвет кузова" или "Окрас" в перечне характеристик
Важные нюансы:
- Код цвета обычно состоит из букв и цифр (например, 1G или A2B)
- При отсутствии кода сверьте буквальное название (типа "Серебристый металлик")
- В ПТС РФ цвет указывается только словесно без кодировки – используйте документы как дополнение
| Документ | Тип информации о цвете | Точность |
| Сервисная книжка | Код + название | Высокая (заводские данные) |
| Договор купли-продажи | Название / код | Средняя (зависит от внимательности продавца) |
Воспользуйтесь мобильным приложением для распознавания автомобильных цветов
Современные приложения для смартфонов используют камеру и алгоритмы искусственного интеллекта, чтобы мгновенно определить цвет автомобиля. Просто наведите объектив на кузов, и программа сравнит оттенок с обширной базой данных заводских цветов различных марок.
Точность зависит от освещения и состояния ЛКП, поэтому снимайте при дневном свете на чистом участке без бликов. Некоторые сервисы дополнительно показывают название цвета по каталогам производителей (например, коды RAL или PPG) и сохраняют историю сканирований.
Популярные приложения и их возможности
- ColorAssist (Android/iOS): Запись сканов в "гараж", ручная корректировка оттенка, поиск аналогов краски.
- TouchUpDirect (Android/iOS): Прямая покупка ремонтных материалов после идентификации цвета.
- PaintScratch (iOS): Определение цвета по VIN (если база поддерживает марку) + сканирование камерой.
Важные нюансы:
- Старый ЛКП: Выцветшая краска может дать погрешность – сканируйте скрытые участки (дверные проемы, стойки).
- Перекрас: Приложение покажет текущий цвет, который может не совпадать с оригиналом.
- Металлик/перламутр: Для сложных покрытий делайте несколько замеров под разными углами.
| Преимущества | Ограничения |
|---|---|
| Мгновенный результат без документов | Требует хорошего освещения |
| Точное название и код цвета | Ошибки на грязной/поврежденной поверхности |
| Доступ к базам редких оттенков | Не распознает кастомные окраски |
Сравните оттенок с каталогом производителя в дилерском центре
Дилерские центры хранят официальные колеровочные веера или цифровые базы данных с точными эталонами цветов для каждой модели. Эти каталоги регулярно обновляются производителем, что гарантирует соответствие актуальным стандартам окраски. Используются только сертифицированные образцы, исключающие искажения из-за старения краски или неправильного хранения.
Специалисты центра помогут подобрать идентичный код цвета по VIN или названию оттенка, а также проведут сравнение при естественном и искусственном освещении. Это особенно важно для металликов и перламутров, где цвет меняется в зависимости от угла обзора и источника света. Дополнительно можно запросить распечатку с техническими параметрами краски для мастера.
Как провести точное сравнение
- Возьмите элемент кузова: очищенную крышку бензобака или лючок арки.
- Используйте эталонную поверхность: прикладывайте деталь к каталогу под углом 45°.
- Проверьте при разном свете: выйдите к окну и осмотрите образцы под УФ-лампой.
| Преимущества | Риски при игнорировании |
| Точное совпадение заводской рецептуры | Видимые различия после покраски |
| Учет технологичных покрытий (хамелеон) | Несоответствие оттенка у смежных деталей |
| Бесплатная услуга при обращении к дилеру | Повторные работы и дополнительные затраты |
Важно: Даже при совпадении кода в разных каталогах, эталон производителя имеет приоритет. Если машина перекрашивалась, сравнение поможет выявить отклонение от оригинала.
Загляните под обивку багажника или капота для поиска этикетки
Производители часто размещают информационные таблички с кодом цвета в скрытых местах кузова. Одними из самых распространённых точек являются внутренние поверхности багажного отсека или пространство под капотом, особенно на стационарных элементах конструкции.
В багажнике проверьте боковые стенки, дно (под ковриком) или заднюю перегородку. Под капотом осмотрите верхние части брызговиков, раму радиатора или внутренние поверхности крыльев. Этикетка обычно закреплена механически или нанесена в виде наклейки.
Как действовать при поиске
Аккуратно отогните края обивки в багажнике или салоне, не применяя excessive force. В моторном отсеке ищите табличку на плоских металлических поверхностях – она может быть покрыта грязью. Примеры мест:
- Запасное колесо или ниша под ним
- Внутренняя сторона крышки лючка бензобака
- Торпедо со стороны пассажира (после снятия бардачка)
На найденной таблице цветовой код указан рядом с пометками "Color", "Paint" или "C/TR". Он может состоять из:
- Буквенно-цифрового сочетания (например, 3LJ7)
- Чисел с дробью через слэш
- Названия оттенка текстом (редко)
| Место поиска | Вероятность нахождения | Сложность доступа |
|---|---|---|
| Боковая стенка багажника | Высокая | Низкая |
| Рама радиатора | Средняя | Средняя |
| Крышка бензобака | Низкая | Низкая |
Если табличка отсутствует или повреждена, сверьте найденный код с технической документацией авто. Не путайте с VIN-номером – цветовой шифр всегда короче и расположен отдельно.
Проверьте внутреннюю поверхность лючка бензобака
Откройте крышку топливного бака и внимательно осмотрите внутреннюю сторону пластикового люка. Производители часто дублируют информацию о цвете автомобиля именно здесь – в виде наклейки, таблички или оттиска.
Ищите буквенно-цифровой код лаконичного формата (например, "1G" или "C3"), который может быть выдавлен на пластике или напечатан на этикетке. Этот шифр напрямую соответствует заводскому обозначению оттенка краски кузова.
Как действовать при обнаружении кода
- Запишите полную комбинацию символов (буквы, цифры, дефисы).
- Сфотографируйте код и этикетку целиком – это поможет при расшифровке.
- Сверите найденный шифр с данными в сервисной книжке или техпаспорте авто.
Если код отсутствует или стёрся, проверьте торцы дверных проёмов, пространство под капотом возле стоек или нишу запасного колеса – там иногда дублируются идентификаторы цвета.
Спуститесь в смотровую яму для осмотра скрытых участков кузова
Спуск в смотровую яму предоставляет уникальную возможность изучить труднодоступные зоны кузова, защищённые от прямых солнечных лучей, атмосферных воздействий и не подвергавшиеся перекраске. Именно здесь часто сохраняется оригинальный заводской слой краски, так как эти участки реже повреждаются в процессе эксплуатации и кузовного ремонта.
Тщательно осмотрите внутренние поверхности лонжеронов, усилителей пола, места крепления элементов подвески и технологические отверстия в днище. Обращайте внимание на стыки металлических панелей, внутренние полости порогов и скрытые ниши за арками колёс – в этих зонах краска обычно остаётся нетронутой. Используйте мощный фонарь для подсветки: цвет в теневых областях может визуально отличаться от основного кузова.
Ключевые зоны для поиска кода или образца цвета:
- Штампованные таблички на лонжеронах или поперечинах рамы – иногда содержат буквенно-цифровое обозначение оттенка.
- Заводские наклейки в районе брызговиков моторного отсека или под обивкой багажника – могут дублировать информацию о лакокрасочном покрытии.
- Неокрашенные участки под креплениями (например, под площадками домкратов) – здесь часто виден первоначальный слой грунта или краски.
Важно: Сравните найденный оттенок с видимыми частями кузова при естественном освещении. Если цвет на скрытых участках отличается от основного – автомобиль подвергался перекраске. Для точного определения сверьте обнаруженный код с базой производителя или используйте спектрометр.
Запросите информацию по VIN через официального дилера марки
Официальные дилерские центры имеют прямой доступ к заводским базам данных производителя. Они могут предоставить точную информацию о комплектации автомобиля, включая оригинальный код цвета краски и его название.
Для получения данных потребуется предъявить VIN-номер автомобиля и документы, подтверждающие право собственности. Это гарантирует конфиденциальность и предотвращает несанкционированный доступ к информации.
Как действовать
- Подготовьте VIN: Найдите 17-значный номер на лобовом стекле, стойке водительской двери или в ПТС.
- Обратитесь в дилерский центр: Выберите официального дилера вашей марки автомобиля.
- Предоставьте документы: Покажите паспорт ТС и свой паспорт для идентификации.
Важно: Уточните заранее, предоставляет ли конкретный дилер эту услугу бесплатно. Некоторые центры могут запросить плату за консультацию.
| Преимущества | Недостатки |
|---|---|
| Точность данных из первичных источников | Может потребоваться личное посещение |
| Возможность получить полную спецификацию авто | Не все дилеры оказывают услугу бесплатно |
Дополнительно запросите у дилера код производителя (например, WA, LEC) и коммерческое название цвета. Эти данные упростят подбор краски в дальнейшем.
Используйте онлайн-базы данных автопроизводителей
Многие производители автомобилей размещают на официальных сайтах онлайн-сервисы для проверки комплектации и характеристик по VIN-коду. Это один из самых точных способов узнать оригинальный цвет кузова, так как информация берется напрямую из заводской спецификации.
Для поиска найдите раздел "Проверка VIN", "Запрос по VIN" или "История автомобиля" на сайте бренда. Введите 17-значный VIN-код (указан в ПТС, СТС или на табличке в дверном проеме/стойке). Система отобразит детализацию комплектации, включая заводское название и код цвета.
Популярные базы автопроизводителей
- BMW/Mini: Сервис BMW VIN Decoder (bimmer.work)
- Mercedes-Benz: Раздел Mercedes me (mercedes-benz.ru)
- Toyota/Lexus: Сервис Toyota/Lexus VIN Decoder (toyota.com/owners)
- Hyundai/Kia: Раздел Владельцам (hyundai.ru, kia.ru)
Если цвет был перекрашен, онлайн-база покажет оригинальный вариант. Для европейских марок дополнительно используйте:
| Марка | Где искать |
|---|---|
| Volkswagen/Audi/Skoda/Seat | Этикетка в багажнике/под капотом (код формата LХХХХ) |
| Peugeot/Citroën | Сайт service.citroen.ru → VIN-запрос |
Обратитесь в страховую компанию за данными из анкеты авто
При оформлении полиса ОСАГО или КАСКО страховая компания в обязательном порядке фиксирует технические характеристики автомобиля, включая его цвет. Эти данные вносятся в анкету клиента и хранятся в базе страховщика. Цвет указывается точно, так как влияет на расчет рисков и идентификацию ТС при страховых случаях.
Для получения информации обратитесь к своему страховому агенту или в клиентскую службу компании. Подготовьте документы: паспорт, водительское удостоверение и СТС автомобиля. Если полис оформлялся онлайн, проверьте данные в личном кабинете на сайте страховщика – раздел с деталями договора обычно содержит полные характеристики авто.
Как действовать
- Личный визит в офис: возьмите оригиналы документов. Запросите распечатку анкеты или выписку с характеристиками авто.
- Телефонный запрос: назовите номер полиса, ФИО собственника и VIN-код машины для идентификации.
- Электронные каналы: в мобильном приложении или ЛК найдите раздел "Мои полисы" → "Данные автомобиля".
| Важный нюанс | Цвет в документах указывается согласно заводской классификации (например, "светло-серый металлик"), а не общим названием ("серый"). |
| Если сменили страховщика | Запросите данные у компании, где оформляли полис в период покупки авто. |
Снимите крышку аккумулятора для поиска маркировки
На корпусе аккумулятора или под его пластиковой крышкой часто размещают информационные наклейки с заводскими данными автомобиля. Среди этих сведений может быть указан точный код цвета кузова, нанесённый производителем при сборке.
Для доступа к маркировке откройте капот, зафиксируйте его упором и найдите аккумуляторный отсек. Отщёлкните крепления защитной крышки (при её наличии), стараясь не задеть клеммы. Осмотрите поверхности корпуса АКБ и внутреннюю сторону крышки – ищите табличку с буквенно-цифровым шифром краски.
Ключевые детали поиска
| Где искать | Пример обозначения | Дополнительно |
| • Боковая стенка АКБ • Верхняя панель • Внутренняя поверхность крышки |
• WA-451M • L1B3 • 8R3 |
• Может сопровождаться надписью "PAINT" • Часто дублирует VIN-код |
Меры предосторожности:
- Отключайте зажигание перед вскрытием капота
- Не допускайте контакта металлических предметов с клеммами
- Используйте перчатки при работе с аккумулятором
Если маркировка отсутствует или повреждена, проверьте альтернативные места: стойки кузова, пространство под запаской, торцы дверных проёмов. Запишите найденный код и сверьте с базой производителя для точного подбора краски.
Проверьте стойки кузова под резиновыми уплотнителями
Производители часто размещают таблички с кодом цвета на стойках кузова (обычно передних), скрытые под резиновыми уплотнителями дверей. Это штатное место для дублирования информации о заводской окраске, особенно если основная шильда в моторном отсеке утеряна или повреждена.
Для проверки аккуратно отогните резиновый уплотнитель вдоль стойки (со стороны водителя или пассажира) и внимательно осмотрите металлическую поверхность. Ищите небольшую наклейку, гравировку или штамп с буквенно-цифровым обозначением. Будьте осторожны: не повредите уплотнитель и очистите зону от грязи сухой салфеткой.
Что делать после обнаружения кода
- Зафиксируйте комбинацию: Точно запишите все символы (например, 3LJ или WA6395).
- Сверьте с источниками: Используйте онлайн-базы кодов красок (по марке авто) или VIN-декодеры для расшифровки.
- Проверьте дубликаты: Если код нечитаем, осмотрите симметричную стойку с другой стороны автомобиля.
Осмотрите внутренние поверхности колесных арок
Колесные арки часто сохраняют оригинальную заводскую краску, так как эти участки меньше подвержены перекрашиванию и выгоранию на солнце. Для осмотра потребуется фонарик и возможность безопасно заглянуть под автомобиль.
Тщательно очистите поверхность от грязи и дорожных наслоений сухой щеткой или тканью. Особое внимание уделите верхней части арки возле кузова – там краска обычно лучше защищена от повреждений гравием и реагентами.
Ключевые зоны для поиска информации
- Верхняя часть арки за колесом – проверьте наличие стикера с кодом цвета или таблички VIN.
- Металлические кронштейны и скрытые полости – места, где редко наносится новый слой краски при ремонте.
- Зона крепления брызговиков – снимите пластиковые элементы для доступа к нетронутым участкам кузова.
Сравните оттенок найденных участков с наружным покрытием при дневном свете. Если цвет в арках отличается от основного – автомобиль вероятно перекрашивали.
Обратите внимание на маркировку новых запчастей при замене деталей
При установке оригинальных запчастей (OEM) ищите на них заводскую бирку или наклейку с указанием кода цвета. Производители часто дублируют этот код на внутренней стороне детали или упаковке, особенно для бамперов, крыльев и дверей. Сверьте найденный шифр с VIN-декодером или базой данных марки – это гарантирует 100% совпадение оттенка.
Для неоригинальных запчастей (aftermarket) код может отсутствовать или не соответствовать заводскому стандарту. Требуйте у продавца сертификат с указанием эталонного цвета по RAL, PPG или другим системам. Проверяйте соответствие маркировки на детали данным в документах – расхождения приведут к визуальному несовпадению после покраски.
Ключевые моменты при работе с маркировкой
- Скрытые места: осмотрите торцы, крепежные зоны и внутренние поверхности – производители наносят код штамповкой или лазером.
- Формат кода: у европейских марок (VW, BMW) это 3-4 цифры, у японских (Toyota, Nissan) – комбинация букв и цифр, у американских (Ford) – 2-значный шифр.
- Перекрестная проверка: сравните код с данными из сервисной книжки или мобильного приложения марки (например, MyBMW).
| Тип запчасти | Где искать маркировку | Риски при игнорировании |
|---|---|---|
| Пластиковые элементы (бампер, молдинг) | Оборотная сторона, область креплений | Различие в тоне из-за специфики покраски пластика vs металла |
| Металлические детали (дверь, капот) | Кромки, зоны сварных швов | Несовпадение из-за заводской катодной грунтовки |
- Сфотографируйте маркировку до установки детали – при несоответствии цвета это будет основанием для возврата.
- Передайте код маляру до колорирования – даже минимальная ручная корректировка снизит риск различий.
- Для ремонтных комплектов (скобы, заглушки) сверяйте цвет по каталогу поставщика – их оттенок может отличаться от основного кузова.
Закажите профессиональную колеровку в автомалярной мастерской
Для точного воспроизведения заводского оттенка обратитесь в специализированную автомастерскую, оснащенную спектрофотометром. Этот прибор анализирует образец краски с кузова (обычно с внутренней поверхности двери или стойки), определяя не только базовый цвет, но и тип эффекта (перламутр, металлик, хром) и пропорции компонентов.
Профессионалы учтут возрастные изменения ЛКП: выцветание под УФ-лучами, влияние погодных условий и предыдущих ремонтов. Автоматизированные системы смешивания краски на основе полученных данных гарантируют соответствие эталону, что невозможно достичь при самостоятельном подборе «на глаз» или по каталогам.
Преимущества профессионального подхода
- Точность цветопередачи: оборудование выявляет до 90+ оттенков в одном цветовом коде
- Учет нюансов: автоматический расчет пропорций металлика/перламутра
- Адаптация под износ: коррекция рецептуры с учетом выцветания
- Качество материалов: использование сертифицированных красок с гарантией
Важно: Предоставьте мастеру чистый образец площадью 2-3 см² без следов коррозии или шпаклевки. При отсутствии скрытых зон допустим образец с топливного лючка или запаски – но точность снизится.
Используйте спектрометр для компьютерного анализа цвета
Спектрометр – профессиональный прибор, измеряющий длину волн отражённого от поверхности света. При контакте с кузовом автомобиля он фиксирует точные спектральные характеристики цвета, исключая субъективное восприятие человеческого глаза. Результаты преобразуются в цифровые значения цветовых моделей (RGB, CMYK, LAB), соответствующие заводским стандартам производителя.
Для проведения замера очистите участок кузова от грязи и воска, выберите неповреждённый участок ЛКП (например, стойку двери или внутреннюю поверхность крышки бензобака). Прижмите датчик спектрометра перпендикулярно к поверхности, активируйте сканирование. Прибор сопоставляет полученные данные с облачными или локальными базами автомобильных красок, выдавая код цвета и рецепт смешивания.
Ключевые особенности метода
- Точность до 99%: выявляет даже невидимые глазу пигменты и эффекты (перламутр, металлик).
- Анализ выгоревшего ЛКП: вычисляет исходный оттенок с учётом степени выцветания.
- Совместимость с базами данных: автоматическая сверка с каталогами PPG, RAL, Duxone.
Важно: качество замера зависит от калибровки прибора и отсутствия бликов на поверхности. Для сложных многослойных покрытий может потребоваться несколько замеров в разных зонах.
Сравните код с образцами в специализированных магазинах автокрасок
После обнаружения кода краски на кузове или в документах, посетите магазин автокрасок с хорошей репутацией. Там представлены физические образцы цветов в виде вееров или таблиц, систематизированных по производителям и кодам.
Попросите консультанта помочь найти образец, соответствующий вашему коду. Сравните его при естественном дневном освещении – искусственный свет магазина может искажать оттенки. Убедитесь, что образец полностью совпадает с вашим эталоном.
Ключевые шаги при сравнении
- Возьмите VIN или табличку с кодом – консультант точнее подберет варианты
- Проверяйте на вертикальной поверхности – как краска ляжет на машину
- Смотрите под разными углами – металлики и перламутры меняют оттенок
| Что сравнивать | Почему важно |
|---|---|
| Основной тон | Даже небольшое отклонение заметно на крупных деталях |
| Эффект металлика/перламутра | Размер блесток влияет на восприятие цвета |
| Насыщенность пигмента | Светлые тона чувствительны к концентрации красителя |
- Попросите выдать пробник – нанесите на незаметный участок авто
- Дождитесь полного высыхания – влажная краска темнее
- Оцените совпадение утром и вечером при разном освещении
Расшифруйте цифровые обозначения на старых банках с краской
Цифровые коды на старых банках автомобильной краски – это зашифрованные данные о цвете и типе покрытия. Они формируются производителем по внутренним стандартам и обычно включают информацию о базовом оттенке, варианте колеровки, номере партии или года выпуска. Без доступа к оригинальным каталогам бренда точная расшифровка может быть затруднительна, но существуют общие принципы интерпретации.
Чаще всего код состоит из комбинации букв и цифр, разделённых дефисами или точками. Первые символы обычно указывают на цветовую палитру или серию (например, "L" – серебристые оттенки у некоторых производителей), последующие цифры – на конкретный оттенок в линейке. Финал кода может содержать номер ревизии формулы или индексы эффектов (металлик, перламутр).
Ключевые элементы кода и их значение
Типовая структура обозначений на примере кода WA-1234-B:
- Префикс (WA): Указывает на производителя краски или серию цветов (например, World Base у PPG).
- Основной номер (1234): Уникальный идентификатор оттенка в каталоге.
- Суффикс (-B): Обозначает модификацию или вариант цвета ("B" – синий подтон, "M" – металлик).
Распространённые обозначения свойств покрытия:
| BC | Base Coat (базовый слой для металликов/перламутров) |
| 2K | Двухкомпонентная краска |
| SOL | Solid (сплошной цвет без эффектов) |
| M, MT | Metallic (металлик) |
| P, PE | Pearl (перламутр) |
Важно: Если на банке присутствует название цвета (например, "Orient Blue Metallic"), используйте его как основной ориентир для поиска. Цифровой код в этом случае – дополнительный идентификатор для точного подбора формулы.
Проверьте электронные сервисы истории обслуживания автомобиля
Электронные базы данных дилерских центров и сервисов часто содержат детальную информацию о проведенных работах, включая покрасочные ремонты. Если машина обслуживалась у официального дилера или в крупной сети, в истории наверняка указаны коды цвета и тип ЛКП при замене деталей.
Многие производители предоставляют владельцам доступ к цифровым сервисам через мобильные приложения или личные кабинеты на сайте. Для авторизации обычно требуется VIN-номер и данные о предыдущем ТО. Некоторые платформы напрямую отображают заводской цвет кузова в разделе с характеристиками автомобиля.
Как найти данные о цвете
Используйте следующие ресурсы для поиска информации:
- Официальные приложения бренда (например, MyBMW, MyMazda, Mercedes me)
- Дилерские порталы с историей обслуживания по VIN
- Сторонние сервисы типа Carfax или AutoDNA (для импортных авто)
Важно: Если автомобиль был перекрашен неофициально, эти данные могут отсутствовать. В таких случаях сверяйте оттенки на скрытых участках кузова – под капотом или в дверных проемах.
Список источников
Для подготовки статьи о способах определения цвета автомобиля использовались авторитетные технические ресурсы и профильные издания. Основное внимание уделялось практическим рекомендациям для владельцев транспортных средств.
Ниже представлены ключевые источники информации, содержащие детальные инструкции по идентификации кодов ЛКП и альтернативным методам распознавания оттенка.
Техническая документация и справочники
- Официальные руководства по эксплуатации транспортных средств (разделы VIN и спецификации кузова)
- Каталоги цветовых кодов производителей (Dupont, PPG, RAL)
- Сервисные мануалы по кузовному ремонту ASE
Экспертные материалы
- Публикации журнала "АвтоРевю": технологии подбора ЛКП
- Исследования института COLOR Research по идентификации оттенков
- Методические рекомендации техцентров Bosch Service
Онлайн-ресурсы
- Базы данных VIN-декодеров (AutoDNA, CarFax)
- Форумы владельцев конкретных марок автомобилей
- Официальные порталы производителей (разделы поддержки)