Категории водительских прав в России - что они означают

Статья обновлена: 18.08.2025

Водительское удостоверение – ключевой документ, подтверждающий право на управление транспортным средством. В России действует система категорий и подкатегорий, строго определяющих типы ТС, которыми может управлять владелец прав.

Понимание этих категорий критически важно для каждого водителя. Каждая буквенная маркировка (А, В, С, D, М и др.) и их сочетания (ВЕ, С1Е и т.д.) обозначают конкретные виды транспорта – от мотоциклов и легковых автомобилей до автобусов, грузовиков и составов транспортных средств.

Управление ТС без открытой соответствующей категории в правах приравнивается к вождению без удостоверения и влечет серьезную ответственность.

Универсальные машины: категория B

Категория B – самая востребованная в России, позволяющая управлять легковыми автомобилями. Основное ограничение касается максимально разрешенной массы транспортного средства (ТС), которая не должна превышать 3,5 тонн. Это включает в себя как саму массу пустого автомобиля, так и вес груза, пассажиров и дополнительного оборудования.

Важное правило – количество пассажирских мест. С правами категории B можно перевозить не более 8 пассажиров одновременно, водитель в это число не входит. Таким образом, автомобиль должен быть сконструирован для перевозки максимум 8 человек плюс водитель. Популярные седаны, хэтчбеки, кроссоверы и микроавтобусы, соответствующие этим параметрам, попадают под данную категорию.

Ключевые особенности и допустимые ТС

Помимо стандартных легковых автомобилей, категория B разрешает управлять:

Легкими грузовиками с массой до 3.5 т (например, ГАЗель NEXT или Ford Transit в соответствующих модификациях).
Автомобилями с прицепом, если соблюдены условия:
- Масса прицепа ≤ 750 кг;
- ИЛИ общая масса авто с прицепом ≤ 3.5 т (если прицеп тяжелее 750 кг).
Квадрициклами и трициклами (при наличии отметки AS в правах).
Электромобилями и гибридами в рамках установленных весовых норм.

Важно: Для буксировки тяжелых прицепов (массой >750 кг при превышении связкой 3.5 т) потребуется открытая категория BE. Мотоциклы и мопеды требуют категорий A, A1 или M соответственно.

Тип ТС	Разрешение по категории B	Ограничения
Седан (Kia Rio)	Да	–
Кроссовер (Nissan Qashqai)	Да	–
Микроавтобус (Mercedes Vito, 8 пасс.)	Да	Масса ≤ 3.5 т
Прицеп 1100 кг к авто 2.5 т	Нет	Общая масса 3.6 т (>3.5 т) – нужна BE

Для получения категории B допускаются лица старше 18 лет. Обучение включает теорию (ПДД) и практику (вождение на автодроме и в городе). Экзамен принимается сотрудниками ГИБДД.

Легковые автомобили с прицепом: нюансы BE

Категория BE в водительском удостоверении Российской Федерации является ключевой для легального управления легковым автомобилем с тяжелым прицепом. Она необходима, когда разрешенная максимальная масса прицепа превышает 750 килограммов, а также когда общая разрешенная максимальная масса состава транспортных средств (автомобиль + прицеп) превышает 3500 килограммов.

Важно понимать, что категория B (основная для легковых автомобилей) позволяет управлять автомобилем с прицепом только при соблюдении двух условий одновременно: разрешенная максимальная масса прицепа не превышает 750 кг, а общая разрешенная максимальная масса автопоезда (автомобиль + прицеп) не превышает 3500 кг. Если нарушается хотя бы одно из этих условий – требуется категория BE.

Основные характеристики и требования категории BE

Категория BE имеет следующие ключевые параметры и особенности:

Тип тягача: Легковой автомобиль (категория B), а не грузовой.
Ограничения по прицепу:
- Разрешенная максимальная масса прицепа: Превышает 750 кг.
- Общая масса состава: Превышает 3500 кг (даже если прицеп весит меньше 750 кг, но сумма масс автомобиля и прицепа больше 3.5 тонн, нужна BE).
Открытие категории: Требует отдельного обучения в автошколе и сдачи экзаменов (теория и практика) в ГИБДД. Получить BE можно только при наличии стажа управления по категории B не менее 1 года.
Что не разрешает BE: Управление грузовыми автомобилями (категории C, C1) с прицепами – для этого требуются категории CE или C1E.

Существует также подкатегория B96, которая автоматически включается в категорию B и не требует отдельного открытия. Она предназначена для легковых автомобилей с прицепами, где:

Разрешенная максимальная масса прицепа превышает 750 кг.
Но общая разрешенная максимальная масса состава не превышает 3500 кг.

Сравнение B (с B96) и BE:

Параметр	Категория B (с подкатегорией B96)	Категория BE
Разрешенная макс. масса прицепа	Может быть > 750 кг (B96)	Может быть > 750 кг
Общая разрешенная макс. масса автопоезда (авто + прицеп)	До 3500 кг включительно	Свыше 3500 кг
Необходимость обучения/экзамена	Нет (включена в B)	Да (обучение + экзамен в ГИБДД)
Стаж для получения	Не требуется (открывается с B)	Требуется стаж по B >= 1 года

Важные нюансы:

Прицепы до 750 кг: Управление легковым автомобилем с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг, разрешено водителям с категорией B, независимо от общей массы состава (даже если она больше 3500 кг). Категория BE в этом случае не требуется. Это ключевое исключение.
"Грузовой" прицеп на легковом автомобиле: Если разрешенная максимальная масса прицепа превышает 750 кг и общая масса состава превышает 3500 кг (требуется BE), то тип прицепа (будь то легковой прицеп-дача или грузовая платформа) значения не имеет. Решающими являются только цифры масс, указанные в ПТС/Свидетельстве о регистрации ТС.

Категория C: грузовые автомобили

Категория C водительского удостоверения разрешает управление грузовыми автомобилями с разрешенной максимальной массой свыше 3500 килограммов. Исключение составляют составы транспортных средств с прицепами массой более 750 кг – для них требуется отдельная категория CE.

К этой группе относятся стандартные грузовики, фургоны, самосвалы, а также специализированная техника (например, мусоровозы или автоцистерны), если их масса превышает указанный лимит. Важно: категория C не дает права перевозить людей в кузове или управлять легковыми автомобилями.

Особенности и подкатегории

Для детализации прав введены подкатегории:

C1: грузовики массой 3500–7500 кг (без прицепа >750 кг).
CE: автомобили категории C с прицепом >750 кг.
C1E: автомобили подкатегории C1 с прицепом >750 кг (при условии, что общая масса автопоезда ≤ 12000 кг).

Для получения категории C необходимо соответствовать требованиям:

Возраст – не менее 18 лет.
Медицинская справка об отсутствии противопоказаний.
Обучение в автошколе и сдача экзаменов в ГИБДД.

Примечание: для подкатегорий CE и C1E требуется стаж управления по категории C или C1 не менее 1 года.

Тяжелые грузовики с прицепами: спецкатегория CE

Категория CE предназначена для управления грузовыми автомобилями категории C, сцепленными с прицепом или полуприцепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов. Это ключевая квалификация для профессиональных водителей, работающих с тяжелыми автопоездами, включая седельные тягачи с полуприцепами и стандартные грузовики с тяжелыми прицепами.

Базовым условием для получения CE является наличие действующей категории C. Прицеп в составе автопоезда может иметь собственную массу, значительно превышающую вес самого грузовика, что требует от водителя особых навыков маневрирования, торможения и распределения нагрузки. Управление такой техникой сопряжено с повышенной ответственностью из-за крупногабаритных размеров и инерции транспортного средства.

Ключевые требования и особенности категории CE

Условия допуска к обучению и экзаменам:

Наличие открытой категории C (водительские права на грузовики).
Минимальный возраст – 21 год.
Стаж управления ТС категории C не менее 12 месяцев.
Медицинская справка установленного образца без ограничений.

Специфика экзамена: Практический тест включает:

Площадку: Сцепка/расцепка, заезд в бокс задним ходом, параллельная парковка.
Город: Движение в реальных дорожных условиях с оценкой безопасности маневров.

Макс. масса автопоезда	Не ограничена (свыше 3.5 тонн для тягача + прицеп >750 кг)
Примеры ТС	Седельные тягачи с полуприцепами, бортовые грузовики с тяжелыми прицепами, цементовозы
Важно!	Категория CE не дает права управления автобусами с прицепами (для этого требуется DE)

Категория D: автобусы и правила пассажирских перевозок

Категория D водительского удостоверения разрешает управление транспортными средствами, предназначенными для перевозки пассажиров с количеством сидячих мест более восьми (помимо места водителя). К этой категории относятся автобусы различных размеров и назначения: от городских маршрутных до междугородних и туристических моделей.

Перевозка пассажиров автобусами регламентируется строгими нормами федерального законодательства, включая Федеральный закон "О безопасности дорожного движения" и Правила перевозок пассажиров. Нарушение этих требований влечет административную ответственность и создает угрозу жизни людей.

Ключевые требования к водителю:

Возраст: не менее 21 года
Стаж управления ТС категорий B, C или D не менее 3 лет
Обязательное прохождение предрейсового медицинского осмотра
Отсутствие медицинских противопоказаний (подтверждается справкой по форме 003-В/у)
Наличие действующего тахографа для контроля режима труда и отдыха

Требования к транспортному средству:

Техническая исправность (подтверждается регулярным ТО)
Оборудование ремнями безопасности для всех пассажиров
Наличие аптечек, огнетушителей и знаков аварийной остановки
Установка знака "Перевозка детей" при транспортировке несовершеннолетних
Ограничение скорости: 60 км/ч в городе, 90 км/ч на трассах

Особенности перевозки детей:

Запрещено движение в темное время суток (с 23:00 до 06:00)
Обязательное сопровождение медицинского работника (при группе >20 человек)
Скоростной режим ограничен 60 км/ч на всех типах дорог
Наличие утвержденного списка детей с указанием ФИО и возраста
Запрет на перевозку детей стоя в автобусах городского типа

Режим труда и отдыха водителей:

Параметр	Норматив
Максимальное время управления	9 часов в сутки (до 10 часов 2 раза в неделю)
Непрерывное вождение	Не более 4.5 часов
Перерыв после управления	Не менее 45 минут (разбивка на 15+30 мин разрешена)
Еженедельный отдых	Не менее 42 часов подряд

Ответственность за нарушения:

Перевозка пассажиров без лицензии - штраф до 500 000 рублей для юрлиц
Нарушение правил перевозки детей - штраф до 25 000 рублей для водителя
Превышение допустимого времени управления - штраф до 50 000 рублей
Отсутствие тахографа - штраф до 10 000 рублей для физических лиц
Нарушение скоростного режима - штраф до 5 000 рублей или лишение прав

Категория DE: автобусы с прицепами

Категория DE водительского удостоверения разрешает управление автобусами (категория D) с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов. Сюда также относятся сочлененные автобусы («гармошки»), где прицепная секция интегрирована в конструкцию транспортного средства. Данная категория необходима для профессиональной перевозки пассажиров в составе автопоезда.

Важно отметить, что категория DE автоматически включает подкатегорию D1E (управление небольшими автобусами с тяжелым прицепом). Для управления легкими прицепами (массой до 750 кг) с автобусом категории D дополнительное разрешение не требуется – достаточно базовой категории D.

Требования для получения категории DE

Для допуска к обучению и экзаменам кандидат должен соответствовать строгим условиям:

Критерий	Требование
Возраст	Не менее 21 года*
Стаж вождения	Не менее 12 месяцев по категории D
Наличие категории	Действующая категория D
Медицинское заключение	Обязательно (форма 003-В/у), отсутствие противопоказаний

*Исключение: 19 лет – для военнослужащих, управляющих военными автобусами.

Процесс получения включает обязательные этапы:

Обучение в автошколе по программе, утвержденной Минобрнауки:
- Теоретический курс (ПДД, устройство ТС, оказание первой помощи)
- Практические занятия на автодроме и в городе
Экзамен в ГИБДД:
- Теория – тестирование по билетам (если ранее не сдана в течение 3 месяцев)
- Практика:
  - Испытания на площадке: маневрирование, парковка, сцепка/расцепка
  - Вождение в реальных дорожных условиях

После успешной сдачи экзамена водитель получает право управления автобусами с прицепом массой >750 кг, включая перевозку пассажиров в междугородном и международном сообщении.

Квадрициклы и трициклы: особенности категории B1

Категория B1 в российских водительских правах разрешает управление трициклами и квадрициклами с мотоциклетной или автомобильной посадкой. Эта категория не открывается автоматически при получении прав на легковые автомобили (категория B), а требует отдельного указания в удостоверении после успешной сдачи экзаменов.

Ключевое отличие категории B1 – ограничение по техническим характеристикам транспортных средств. Для квадрициклов допустимая максимальная масса не должна превышать 550 кг (400 кг для ТС, предназначенных для перевозки грузов), а мощность двигателя – не более 15 кВт. Трициклы должны иметь рабочий объем двигателя свыше 50 см³ или максимальную скорость более 50 км/ч.

Основные особенности категории B1

Возраст допуска: обучение разрешено с 16 лет, сдача экзамена – с 17 лет, самостоятельное управление – с 18 лет.
Типы управления:
- Квадрициклы с мотоциклетным рулем и мотоциклетной посадкой (открываются правами с пометкой "AS")
- Трициклы/квадрициклы с автомобильным рулем и посадкой (пометка "MS" в правах)
Запрещено управлять: снегоходами, квадроциклами (внедорожными), мотоколясками и техникой с массой свыше установленного лимита.

Важно: Для управления внедорожными квадроциклами (с массой до 400 кг) требуется отдельная категория AI (внедорожные ТС), которая не входит в B1.

Тип ТС	Примеры	Особенности
Трициклы	Мотоциклы с 3 колесами, грузовые трициклы	Объем двигателя >50 см³ / скорость >50 км/ч
Квадрициклы	Микроавтомобили (например, Renault Twizy), мотовездеходы	Масса ≤550 кг (400 кг для грузовых), мощность ≤15 кВт

Мототранспорт: все о категории A

Категория A разрешает управление любыми мотоциклами, включая модели с коляской и трехколесными транспортными средствами массой до 400 кг. К этой группе относятся мотоциклы с объемом двигателя свыше 125 см³ и максимальной мощностью от 11 кВт.

Водительское удостоверение категории A также автоматически открывает подкатегорию A1. Для управления мотоциклами с боковым прицепом или трехколесными ТС мощностью выше 15 кВт требуется именно эта категория, даже при наличии открытой категории B.

Ключевые особенности

Требования к кандидатам:

Минимальный возраст: 18 лет
Медицинская справка обязательна (отсутствие противопоказаний по зрению, опорно-двигательной системе)
Обучение в автошколе (минимум 108 часов теории + 18 часов практики)

Экзаменационный процесс:

Теория: 20 вопросов по ПДД (допустимо не более 2 ошибок)
Практика на автодроме:
- Габаритный коридор, полукруг, разгон-торможение
- Змейка, колейная доска, движение на малой скорости

Тип ТС	Примеры	Особые условия
Мотоциклы	Yamaha YZF-R1, Harley-Davidson Sportster	Объем двигателя >125 см³
Трехколесные ТС	Can-Am Spyder, мотоциклы с коляской	Макс. масса ≤400 кг

Важно: Категория B не дает права управления мотоциклами категории A. Пересечение границ разрешенной массы трехколесных ТС требует открытия категории B1. При замене прав международного образца категория A проставляется только при наличии национального удостоверения с соответствующей отметкой.

Легкие мотоциклы: ограничения подкатегории A1

Подкатегория A1 разрешает управление легкими мотоциклами с жестко заданными техническими параметрами. К ним относятся двухколесные транспортные средства с объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров. Дополнительно ограничивается максимальная мощность – допустимый предел составляет 11 киловатт (примерно 15 лошадиных сил).

Важным критерием является соотношение мощности к весу мотоцикла. Для подкатегории A1 установлен лимит: мощность транспортного средства не должна превышать 0,1 кВт на 1 кг его снаряженной массы. Право управления по данной подкатегории предоставляется гражданам, достигшим 16-летнего возраста, после успешной сдачи соответствующих экзаменов в ГИБДД.

Ключевые ограничения и особенности

Владельцы прав A1 не могут управлять следующими транспортными средствами:

Мотоциклами с объемом двигателя свыше 125 см³
Мототехникой с мощностью более 11 кВт (вне зависимости от объема)
Транспортом, где соотношение "мощность/масса" превышает 0,1 кВт/кг
Мотоциклами категории A (без дополнительного обучения и открытия категории)
Трициклами и квадрициклами (требуются категории B1 или специальные права)

Стаж управления по подкатегории A1 не засчитывается автоматически для последующего получения категории A. Для перехода на более мощную мототехнику потребуется:

Достижение 18-летнего возраста
Прохождение отдельного обучения в автошколе
Сдача экзаменов в ГИБДД по программе категории A

Характеристика	Разрешенные значения для A1
Объем двигателя	≤ 125 см³
Максимальная мощность	≤ 11 кВт (≈15 л.с.)
Соотношение мощность/масса	≤ 0,1 кВт/кг
Минимальный возраст	16 лет

Управление мотоциклом, превышающим установленные для A1 параметры, приравнивается к езде без прав и влечет административную ответственность по ст. 12.7 КоАП РФ с штрафом и задержанием транспортного средства.

Мопеды и скутеры: правила категории M

Категория M в водительском удостоверении дает право управления мопедами и легкими квадрициклами. К мопедам относятся двух- или трехколесные механические транспортные средства (ТС) с максимальной конструктивной скоростью не более 50 км/ч, имеющие двигатель внутреннего сгорания объемом не более 50 куб. см или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки от 0,25 кВт до 4 кВт.

Для получения категории M необходимо пройти обучение в автошколе и сдать экзамены в ГИБДД (теорию). Управлять мопедом или скутером, подпадающим под эту категорию, можно с 16 лет. Важно помнить, что наличие любой другой открытой категории прав (A, B, C, D и т.д.) автоматически разрешает управление ТС категории M без необходимости отдельной сдачи экзамена на нее.

Ключевые правила и требования для водителей категории M

Основные требования к водителю:

Минимальный возраст: 16 лет.
Медицинская справка: Обязательна для допуска к обучению и сдаче экзамена (форма 003-В/у).
Обучение и экзамен: Требуется пройти курс в лицензированной автошколе и успешно сдать теоретический экзамен в ГИБДД.

Правила дорожного движения для мопедов/скутеров:

Движение по проезжей части: Должны двигаться только в один ряд по правому краю проезжей части. Допускается движение по полосе для велосипедистов.
Запрещено:
- Ездить без застегнутого мотошлема (как водителю, так и пассажиру).
- Перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией ТС.
- Перевозить детей до 7 лет без специально оборудованных мест.
- Ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой.
- Пересекать пешеходные переходы верхом (следует спешиться и вести ТС).
- Буксировать другие ТС или быть буксируемым.
- Поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (кроме поворотов на перекрестках с круговым движением).
- Выезжать на автомагистрали (знак 5.1).
Свет фар: Ближний свет фар или дневные ходовые огни должны быть включены всегда при движении.

Требования к транспортному средству:

Регистрация: Мопеды и скутеры (как ТС категории L1e и L2e) подлежат обязательной регистрации в ГИБДД в течение 10 дней после покупки. Выдается ПТС (Паспорт Транспортного Средства) или ПСМ (Паспорт Самоходной Машины) и регистрационный знак ("мотоциклетный" номер).
Страховка ОСАГО: Обязательна. Водитель должен иметь при себе действующий полис ОСАГО или распечатанную электронную версию.
Техническое состояние: ТС должно быть исправно. Эксплуатация запрещена при неработающих тормозе, рулевом управлении, сцепном устройстве (для прицепа), негорящих фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости.

Ответственность за нарушения:

Нарушение	Типичное наказание (штраф)
Управление без водительского удостоверения категории M (или другой, дающей право управления)	5000 - 15000 руб. (ст. 12.7 ч.1 КоАП РФ)
Управление незарегистрированным ТС	500 - 800 руб. (первично), 5000 руб. или лишение ВУ на 1-3 мес. (повторно) (ст. 12.1 ч.1, 1.1 КоАП РФ)
Отсутствие полиса ОСАГО	500 руб. (ст. 12.3 ч.2 КоАП РФ)
Езда без мотошлема или с незастегнутым шлемом	1000 руб. (ст. 12.6 КоАП РФ)
Нарушение правил движения (поворот/разворот, движение не по правому краю и т.д.)	500 руб. (ст. 12.14 ч.1, ст. 12.15 ч.1 КоАП РФ)
Перевозка пассажира с нарушением правил	500 руб. (ст. 12.23 ч.1 КоАП РФ)

Категория F: тракторные права для сельхозтехники

Категория F в водительском удостоверении тракториста-машиниста (тракторных правах) разрешает управление самоходными сельскохозяйственными машинами. К этой категории относятся транспортные средства, предназначенные для выполнения работ, связанных с сельским и лесным хозяйством, мелиорацией, строительством дорог и перевозкой грузов в пределах указанных отраслей.

Основное назначение категории F – легализация управления специализированной техникой, такой как комбайны (зерно-, кормо- и картофелеуборочные), самоходные косилки, опрыскиватели, кормораздатчики, хлопкоуборочные машины и другие агрегаты на колесном или гусеничном ходу. Важно, что техника должна использоваться исключительно в сельскохозяйственной сфере, а не для коммерческих перевозок по дорогам общего пользования.

Особенности получения и использования категории F

Для открытия категории F необходимо пройти обучение в специализированном учебном заведении (часто при сельхозпредприятиях или техникумах) и сдать экзамены в органах Гостехнадзора. Экзамен включает теорию (ПДД для самоходных машин и безопасную эксплуатацию) и практику (вождение на полигоне и в реальных условиях).

К кандидатам предъявляются базовые требования:

Возраст – не менее 17 лет
Наличие медицинской справки (форма 003-В/у) без противопоказаний
Отсутствие действующей дисквалификации на право управления ТС

Ограничения и важные нюансы:

Права категории F не распространяются на управление тракторами (для этого нужны категории A, B, C, D или E в зависимости от мощности и типа хода).
Действуют только на территории России и не заменяют обычное водительское удостоверение для автомобилей.
Техника, эксплуатируемая по категории F, должна иметь паспорт самоходной машины (ПСМ) и регистрироваться в Гостехнадзоре.

Типичная техника категории F	Макс. скорость	Примеры моделей
Зерноуборочные комбайны	до 40 км/ч	ACROS, TORUM, LEXION
Кормоуборочные комбайны	до 35 км/ч	JAGUAR, DON
Самоходные опрыскиватели	до 50 км/ч	AGROMEK, AMAZONE

Гусеничная техника: специфика категории H

Категория H в российских водительских правах предоставляет право управления транспортными средствами на гусеничном ходу. Эта категория выделена отдельно из-за кардинальных отличий в принципах управления, конструкции и условиях эксплуатации такой техники по сравнению с колесными машинами.

Гусеничные машины обладают уникальными характеристиками проходимости и устойчивости на сложном рельефе, но требуют специальных навыков вождения и глубокого понимания их динамики. Управление ими связано с повышенной ответственностью и специфическими рисками, что обуславливает особые требования к подготовке водителей.

Ключевые аспекты категории H

Типы техники под категорией H:

Снегоболотоходы и вездеходы (например, "Витязь", "Трэкол")
Транспортеры специального назначения (ПТС, ГАЗ-71)
Экскаваторы-амфибии и болотные экскаваторы
Танки и боевые машины пехоты (для военных водителей)
Промышленные трелевочные тракторы

Особенности управления:

Поворот осуществляется торможением одной из гусениц
Высокая инерционность требует раннего прогнозирования маневров
Ограниченная скорость (обычно до 40-60 км/ч)
Повышенный риск опрокидывания на склонах и при резких поворотах

Требования для получения:

Возраст	Не младше 19 лет
Обучение	Специализированные курсы (70-80 часов теории, 50-60 часов практики)
Медкомиссия	Обязательна (особое внимание - вестибулярному аппарату и зрению)
Экзамены	Теория (ПДД + специфика гусеничных ТС) и практика на спецполигоне

Ограничения и нюансы:

Запрещено движение по дорогам общего пользования (кроме перегона по спецразрешению)
Обязательно наличие карт допуска при работе в природоохранных зонах
Требуется специальный техосмотр каждые 6 месяцев
Действует только на территории РФ (в международных правах не отображается)

Управление техникой категории H требует не только водительского мастерства, но и знаний в области механики гусеничного движителя, особенностей трансмиссии и методов преодоления бездорожья. Регулярное подтверждение квалификации обязательно для всех операторов.

Категория Tm: управление трамваями

Категория Tm в водительском удостоверении подтверждает право на управление трамваями – рельсовыми транспортными средствами, движущимися по специально выделенным путям в пределах городской инфраструктуры. Получение этой категории требует специализированной подготовки, учитывающей специфику электротранспорта и особенности движения по рельсовым путям.

Процесс оформления категории Tm существенно отличается от получения прав на автомобили или мотоциклы. Основное обучение и контроль осуществляются через специализированные учебные центры, часто функционирующие на базе трамвайных депо или городских транспортных предприятий. Обязательным условием является прохождение профессионального обучения по программе, утвержденной Министерством транспорта РФ.

Ключевые требования и этапы получения категории Tm

Возраст: Кандидат должен быть старше 21 года.
Медицинские ограничения: Обязательно наличие действующей медицинской справки (форма 003-В/у) с открытой подкатегорией Tm. Противопоказания включают серьезные нарушения зрения, слуха, опорно-двигательного аппарата, психические и неврологические заболевания.
Обучение: Прохождение профессиональной подготовки в аккредитованной образовательной организации. Программа включает:
- Теоретический курс (устройство трамвая, ПДД, правила перевозок, безопасность).
- Практическое вождение на учебном трамвае под руководством инструктора.
Внутренние экзамены: Сдача теории и практики в учебном центре после завершения курса.
Экзамен в ГИБДД: Не требуется. После успешного прохождения внутренних экзаменов учебное заведение самостоятельно подает документы в ГИБДД для оформления водительского удостоверения с категорией Tm.

Документы для оформления прав

Документ	Примечание
Паспорт РФ	С регистрацией
Медсправка 003-В/у	С открытой категорией Tm
Свидетельство об обучении	Выдается учебным центром после сдачи внутренних экзаменов
Старое ВУ (при наличии)	Для внесения новой категории

Управление трамваем предъявляет высокие требования к внимательности, ответственности и знанию маршрутов. Водитель трамвая несет ответственность за безопасность пассажиров в условиях интенсивного городского движения с учетом ограничений маневрирования, присущих рельсовому транспорту.

Требования к категории Tb

Управление троллейбусом в Российской Федерации требует наличия специальной категории водительского удостоверения – Tb. Эта категория является единственной, дающей право на управление данным видом общественного транспорта.

Получение категории Tb возможно только при выполнении ряда строгих условий, связанных с опытом вождения других транспортных средств, возрастом и состоянием здоровья водителя. Основные требования установлены законодательно и направлены на обеспечение безопасности пассажиров и других участников дорожного движения.

Ключевые требования для получения категории Tb

Наличие открытой категории D или подкатегории D1: Это обязательное базовое условие. Без права управления автобусами (категория D или D1) получить категорию Tb невозможно.
Стаж вождения: Кандидат на получение категории Tb обязательно должен иметь стаж управления транспортными средствами категории D или подкатегории D1 не менее 12 месяцев.
Возрастное ограничение: Право на управление троллейбусом (категория Tb) предоставляется только по достижении водителем возраста 21 года.
Медицинское освидетельствование: Обязательно прохождение медицинской комиссии и получение медицинского заключения (справки по форме 003-В/у), подтверждающего отсутствие противопоказаний к управлению троллейбусом. Для водителей пассажирского транспорта требования по здоровью особенно строгие.
Профессиональная подготовка: Необходимо пройти обучение по программе профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории Tb в специализированной образовательной организации, имеющей соответствующую лицензию.
Сдача квалификационных экзаменов: После успешного прохождения обучения кандидат должен сдать внутренние экзамены в автошколе, а затем экзамены (теорию и практику) в подразделении ГИБДД для получения права управления.

Категория C1: малотоннажные грузовики

Категория C1 водительского удостоверения разрешает управление грузовыми автомобилями с разрешённой максимальной массой (РММ) от 3,5 до 7,5 тонн. Это включает как одиночные транспортные средства, так и составы транспортных средств (автомобиль + прицеп), при условии, что РММ прицепа не превышает 750 кг.

Владельцы прав категории C автоматически получают право на управление ТС категории C1. Для получения категории C1 необходимо пройти обучение в автошколе и сдать экзамены в ГИБДД, если у водителя открыта только категория B и требуется расширение возможностей.

Ключевые особенности категории C1

Типы ТС: Бортовые грузовики, фургоны, небольшие самосвалы, авторефрижераторы.
Примеры моделей: ГАЗон Next (до 7т), Mercedes Atego, Isuzu NQR, КамАЗ-4308.
Ограничения: Запрещено перевозить людей в кузове (требуется категория D1/D при пассажирских перевозках).
Условия обучения: Возраст – от 18 лет, обязательна медицинская справка без противопоказаний.

Параметр	Значение
Диапазон РММ	3,5–7,5 тонн
Допустимая масса прицепа	До 750 кг
Срок действия прав	10 лет (с последующей заменой)

Важно: Управление грузовиком категории C1 с прицепом РММ свыше 750 кг требует открытия категории C1E. Для перевозки 8–16 пассажиров (например, в микроавтобусе на шасси грузовика) необходима категория D1.

Грузовой транспорт C1 с прицепом: подкатегория C1E

Подкатегория C1E разрешает управление транспортными средствами категории C1 (грузовики массой 3,5–7,5 т) с прицепами, чья разрешённая максимальная масса превышает 750 кг. Ключевое условие – общая масса автопоезда (тягач + прицеп) не должна превышать 12 тонн.

Для открытия C1E необходимо предварительно получить права категории C или C1. Требуемый возраст водителя – 21 год. Обучение включает теорию и практику вождения автопоезда, с последующей сдачей экзаменов в ГИБДД.

Ключевые характеристики подкатегории C1E

Основные параметры для управления ТС по категории C1E:

Тип тягача: ТС из подкатегории C1 (масса 3,5–7,5 т, до 8 пассажиров).
Масса прицепа: Более 750 кг, но с ограничением по суммарной массе автопоезда.
Максимальный вес состава: Жёсткое ограничение – ≤12 000 кг.

Отличие от категории CE: C1E не позволяет управлять тяжёлыми грузовиками (категория C, >7,5 т) с массивными прицепами. Для таких составов требуется CE.

Условия получения C1E

Наличие действующей категории C или C1.
Прохождение медкомиссии без противопоказаний.
Обучение в автошколе (минимум 16 часов практики).
Сдача экзаменов:
- Теория (20 вопросов по ПДД и безопасности).
- Практика: маневрирование на площадке (эстакада, параллельная парковка) и городской маршрут.

Примеры транспортных средств для C1E

Тягач (C1)	Допустимый прицеп	Общая масса ≤12 т
ГАЗон Next (масса 5 т)	Прицеп-фургон (1,2 т)	5 + 1,2 = 6,2 т (разрешено)
Mercedes Atego (6 т)	Рефрижератор (3,5 т)	6 + 3,5 = 9,5 т (разрешено)
Isuzu NPR (7 т)	Прицеп-цистерна (4 т)	7 + 4 = 11 т (разрешено)

Важно: Если масса пустого прицепа >750 кг, но общий вес состава ≤12 т – C1E достаточно. При превышении лимита в 12 т требуется категория CE.

Микроавтобусы: особенности подкатегории D1

Подкатегория D1 водительских прав разрешает управление транспортными средствами, предназначенными для перевозки пассажиров с количеством сидячих мест от 9 до 16, включая место водителя. Ключевым ограничением является максимальная разрешенная масса – она не должна превышать 7500 кг. Это делает D1 оптимальной для микроавтобусов типа Mercedes Sprinter, Ford Transit или Volkswagen Crafter.

Для получения прав D1 водитель должен достичь 21 года и иметь стаж управления ТС категории B не менее одного года. Обучение включает теоретический курс по ПДД и профильные модули (пассажирские перевозки, безопасность), а также практическое вождение на автодроме и в городских условиях. Медицинская справка с отметкой "годен к управлению ТС категории D" обязательна.

Типичные транспортные средства категории D1

Модель	Кол-во мест	Масса (кг)
Mercedes-Benz Sprinter	9-16	3500-5500
Ford Transit	10-15	3300-5000
Peugeot Boxer	9-12	3100-4500

Критические ограничения подкатегории:

Запрещена буксировка прицепов массой свыше 750 кг
Не допускается перевозка стоящих пассажиров (требуются исключительно сидячие места)
ТС с числом мест 17+ требуют открытия полной категории D

При наличии прав D1 разрешено управление автобусами D1E с прицепами массой >750 кг (общая масса состава ≤ 12 000 кг). Категория актуальна для водителей маршрутных такси, корпоративных шаттлов и туристических микроавтобусов.

Микроавтобусы с прицепом: нюансы D1E

Категория D1E разрешает управление транспортными средствами подкатегории D1 (микроавтобусы на 9-16 пассажиров) с прицепом массой свыше 750 кг. Ключевое ограничение: полная разрешенная масса состава не должна превышать 12 000 кг. Прицеп не может использоваться для перевозки пассажиров – только грузов.

Для получения D1E требуется водительское удостоверение категории D или D1 и стаж управления ТС этих категорий не менее 12 месяцев. Обязательно наличие медицинской справки без противопоказаний. Обучение включает теорию (ПДД, безопасная эксплуатация автопоездов) и практику (маневрирование, движение в реальных условиях).

Ключевые условия эксплуатации

Тип прицепа: Грузовые прицепы/полуприцепы без пассажирских мест
Массовые ограничения:
- Масса прицепа: >750 кг
- Суммарная масса состава: ≤12 тонн
- Масса прицепа без тормозной системы: ≤ массы порожнего микроавтобуса
Скоростной режим: Максимум 90 км/ч на автомагистралях, 70 км/ч – за городом

Этапы получения категории D1E

Подтверждение стажа в категориях D/D1 (≥1 год)
Прохождение медкомиссии с отметкой "годен к управлению D1E"
Обучение в автошколе (минимум 32 часа практики)
Сдача экзамена в ГИБДД:
- Теория (20 вопросов, допуск ≤2 ошибок)
- Практика: "площадка" (эстакада, заезд в бокс, параллельная парковка) и "город"

Параметр	Категория D1	Категория D1E
Макс. количество пассажиров	16	16
Разрешённая масса прицепа	≤750 кг	>750 кг
Общая масса автопоезда	Нет ограничений*	≤12 000 кг
Стаж для обучения	Не требуется	≥12 мес. по D/D1

*В пределах разрешённой массы ТС по техпаспорту

Требования к медсправке для каждой категории

Медицинская справка обязательна для всех категорий прав. Общие противопоказания включают: психические расстройства, эпилепсию, ахроматопсию, слепоту обоих глаз, употребление психоактивных веществ без назначения врача. Эти ограничения едины для всех водителей независимо от типа ТС.

Дополнительные требования зависят от сложности управления и ответственности за пассажиров или грузы. Категории C, D, Tm, Tb предполагают более строгие проверки из-за повышенных рисков при эксплуатации крупногабаритных или пассажирских транспортных средств.

Категория	Основные требования
A, A1, B, BE, B1, M	Общие противопоказания. Допустимая острота зрения: не ниже 0.6 на лучшем глазу и 0.2 на худшем (с коррекцией). Отсутствие тяжелых форм сердечно-сосудистых заболеваний.
C, CE, C1, C1E	Общие противопоказания. Запрет при ампутациях конечностей, деформациях стоп/кистей, ограничивающих движение. Острота зрения: не ниже 0.8 на лучшем глазу и 0.4 на худшем (с коррекцией). Требуется отсутствие эндокринных заболеваний в декомпенсированной форме.
D, DE, D1, D1E	Все требования категории C + дополнительные ограничения: отсутствие хронических болезней с риском внезапной потери сознания (тяжелая аритмия, диабет I типа). Обязателен слух: восприятие шепотной речи с 3 метров. Запрещены выраженные дефекты речи.
Tm, Tb	Требования аналогичны категории D. Дополнительно: отсутствие вестибулярных расстройств, хронических заболеваний ЦНС с прогрессирующим течением. Обязательна проверка на отсутствие наркотической/алкогольной зависимости.

Возрастные ограничения для получения водительских прав

Минимальный возраст для допуска к управлению транспортными средствами в России варьируется в зависимости от категории прав и строго регламентирован законодательством. Эти ограничения учитывают сложность управления конкретным видом транспорта и потенциальные риски.

Для получения отдельных категорий и подкатегорий также требуется наличие водительского стажа по основной категории. Возрастные рамки установлены Федеральным законом "О безопасности дорожного движения".

Минимальный возраст по категориям

Категория/Подкатегория	Минимальный возраст	Особые условия
М, А1	16 лет	Мопеды, скутеры, легкие мотоциклы (до 125 см³)
А, B, C, C1, B1	18 лет	Мотоциклы, легковые и грузовые автомобили, трициклы, квадрициклы
D, D1, Tm, Tb	21 год	Автобусы, троллейбусы, трамваи
BE, CE, DE, C1E, D1E	18 лет (BE, CE, C1E) 21 год (DE, D1E)	Требуется стаж управления ТС основной категории (B, C, D, C1, D1) не менее 12 месяцев

Ключевые особенности:

Обучение в автошколе на категории B и C разрешено с 16 лет, но экзамен в ГИБДД и получение прав возможны только по достижении 18 лет.
Для управления составами ТС (BE, CE, DE, C1E, D1E) обязателен стаж по основной категории. Возраст получения определяется категорией буксирующего транспортного средства.
Категория D допускает исключение для военнослужащих – с 19 лет при управлении армейскими автобусами.

Стаж вождения при открытии новых категорий

Для получения отдельных категорий водительских прав российское законодательство устанавливает обязательное требование к минимальному стажу управления транспортными средствами других категорий. Данное условие направлено на обеспечение необходимого уровня подготовки водителей перед допуском к сложным видам транспорта.

Требуемый стаж исчисляется исключительно с момента официального получения права управления транспортными средствами конкретной категории. Подтверждается такой стаж записями в водительском удостоверении и общей продолжительностью вождения.

Категории с обязательными требованиями к стажу

Открываемая категория	Минимальный стаж	Требуемая базовая категория
BE	1 год	B
CE	1 год	C
C1E	1 год	C или C1
DE	1 год	D
D1E	1 год	D или D1

Для категорий D, Tm и Tb установлено возрастное ограничение (21 год), однако требование к предварительному стажу вождения законодательством не предусмотрено. При этом для допуска к экзаменам на данные категории автошколы вправе устанавливать внутренние требования к опыту вождения.

Сдача экзаменов в ГИБДД: теория и практика

Для получения любой категории водительского удостоверения в России необходимо успешно пройти три этапа экзамена в подразделении ГИБДД: теоретический экзамен, практический экзамен на закрытой площадке (автодроме) и практический экзамен в условиях реального дорожного движения (в городе). Сдача экзаменов возможна только после прохождения обучения в лицензированной автошколе и при достижении установленного для конкретной категории возраста.

Экзамены сдаются в строгой последовательности: теория, затем площадка, и только после их успешного прохождения – город. Несдача одного из этапов означает пересдачу только этого этапа, но с обязательным соблюдением установленных временных интервалов (минимум 7 дней для первой и второй пересдачи, далее не менее 30 дней). Количество попыток ограничено (3 попытки на каждую часть в течение 6 месяцев с момента сдачи теории), после чего необходимо заново проходить обучение и сдавать теорию.

Теоретический экзамен

Теория сдается в форме компьютерного тестирования. Экзаменационный билет состоит из 20 вопросов по следующим тематическим блокам:

Правила дорожного движения (ПДД): Знаки, разметка, сигналы светофора и регулировщика, приоритеты, скорость, обгон, остановка и стоянка, проезд перекрестков и т.д.
Основы безопасного управления транспортным средством: Техника управления, влияние усталости, эмоций, алкоголя и лекарств.
Законодательство в сфере дорожного движения: Административная и уголовная ответственность, порядок оказания первой помощи.
Устройство и техническое обслуживание ТС (Базовые знания для категорий B, C, D).
Психологические аспекты управления: Культура вождения, этика, предотвращение конфликтов.

На экзамен отводится 20 минут. Допускается совершить не более 2 ошибок. При наличии ошибок предоставляются дополнительные вопросы (5 за каждую ошибку в основном блоке), на которые нужно ответить безошибочно.

Практический экзамен

Практический экзамен состоит из двух последовательных частей:

Закрытая площадка (Автодром):
- Для категорий B, B1: Отработка обязательных маневров: эстакада (начало движения на подъеме), параллельная парковка, заезд в бокс задним ходом, разворот в ограниченном пространстве.
- Для категорий A, A1, M: Габаритный коридор, полукруг, змейка, габаритная восьмерка, скоростное маневрирование, парковка и выезд с парковочного места.
- Для категорий C, C1, D, D1, CE, C1E, DE, D1E: Маневры, демонстрирующие навыки управления крупногабаритным ТС: постановка к платформе, прямолинейное движение задним ходом, парковка.
Ошибки на площадке оцениваются штрафными баллами. Накопление 5 и более баллов или совершение грубой ошибки (приводящей к опасной ситуации или аварии) означает не сдачу этапа.
Дорожное движение (Город):
Экзамен проходит на утвержденном маршруте в условиях реального городского движения. Инспектор ГИБДД, находящийся в автомобиле, дает кандидату команды, оценивая:
- Соблюдение ПДД во всех ситуациях (проезд перекрестков, пешеходных переходов, знаков приоритета, светофоров).
- Умение безопасно выполнять маневры (повороты, развороты, перестроения, обгоны, движение в потоке).
- Контроль за дорожной обстановкой (использование зеркал, оценка ситуации).
- Навыки взаимодействия с другими участниками движения.
- Культуру вождения.
Как и на площадке, ошибки фиксируются штрафными баллами. Совершение одной грубой ошибки (например, проезд на запрещающий сигнал светофора, создание аварийной ситуации, непристегнутый ремень) или накопление 5 баллов за средние и мелкие ошибки (неправильная подача сигнала поворота, неуверенное управление) приводит к не сдаче экзамена.

Этап практики	Место проведения	Основные задачи	Критерий сдачи
Площадка (Автодром)	Закрытая, специально оборудованная территория	Выполнение стандартных маневров, демонстрация базовых навыков управления ТС	Менее 5 штрафных баллов и отсутствие грубых ошибок
Город	Улицы населенного пункта (утвержденный маршрут)	Безопасное управление ТС в реальных дорожных условиях, соблюдение ПДД	Менее 5 штрафных баллов и отсутствие грубых ошибок

Стоимость обучения для разных категорий прав

Цена обучения напрямую зависит от сложности программы, количества практических часов и типа транспортных средств. Базовые категории (А/В) обычно дешевле специализированных (С/D), где требуется освоение габаритной техники и специфических навыков вождения.

Дополнительные расходы включают топливо для практики, медицинскую справку, учебные материалы и экзаменационные сборы ГИБДД. Стоимость варьируется по регионам: в Москве и Санкт-Петербурге цены на 15-25% выше средних по стране.

Диапазоны цен по категориям (руб.)

Категория	Средняя стоимость	Факторы влияния
А	25 000 - 35 000	Тип мотоцикла (с механической/автоматической КПП)
В	35 000 - 45 000	Коробка передач (механика/автомат), кол-во часов вождения
С	45 000 - 60 000	Тоннаж грузовика, обучение с прицепом (СЕ)
D	55 000 - 75 000	Тип автобуса (городской/междугородний), категория DE
М	15 000 - 25 000	Часто включается в пакет с категориями А/В

Переподготовка между категориями стоит дешевле первичного обучения (примерно на 30%):

B → C: 18 000 - 28 000 ₽
B → D: 25 000 - 35 000 ₽
C → CE: 22 000 - 32 000 ₽

Особые отметки в водительском удостоверении

Особые отметки в водительском удостоверении – это дополнительные символы или записи, указывающие на ограничения, разрешения или специальные условия управления транспортным средством. Они вносятся на основании медицинских показаний, результатов экзаменов или законодательных требований.

В российских правах отметки размещаются в графах 12 и 14 лицевой стороны, а также в таблице категорий на обратной стороне удостоверения. Их игнорирование приравнивается к управлению без соответствующего права.

Типы и значения особых отметок

Обозначение	Расположение	Значение
AS	В таблице категорий (B1)	Разрешено управление только ТС с автомобильным рулём и посадкой
MS	В таблице категорий (B1)	Разрешено управление только ТС с мотоциклетным рулём/посадкой
AT	В таблице категорий	Запрет на механическую КПП (только АКПП)
ML	В таблице категорий (M)	Медицинские ограничения для мопедов
GCL	Графа 12	Обязательное ношение очков/линз
HA/CF	Графа 12	Обязательное использование слухового аппарата
Стаж	Графа 12	Дата получения первого ВУ
Медицинская справка	Графа 14	Обязательность медсправки (MC)
Ручное управление	Графа 14	Требуется спецоборудование ТС

Дополнительные ограничения в графе 14:

Автоматическая трансмиссия – запрет на механику
Только с парктроником – требование к оснащению ТС
Только для инвалидов – ограничение целевой группы
Дубликат – отметка о замене документа

Периодичность замены прав по истечении срока

Срок действия водительского удостоверения в России составляет 10 лет с момента выдачи, независимо от категорий транспортных средств. По истечении этого периода документ автоматически утрачивает юридическую силу, и управление автомобилем с просроченными правами приравнивается к езде без прав.

Замена прав возможна в течение последних 6 месяцев до окончания срока действия. Для процедуры требуется пройти медицинскую комиссию и предоставить установленный пакет документов в отделение ГИБДД или через портал Госуслуг. Пропуск установленного периода влечёт административную ответственность.

Ключевые правила замены

Замена только по сроку не требует сдачи экзаменов ПДД.
Медсправка (форма 003-В/у) обязательна для всех категорий, включая М и подкатегории.
При замене ранее установленного срока (например, при смене фамилии) период действия новых прав сохраняет исходную дату окончания.

Ситуация	Периодичность замены	Особые условия
Стандартный срок	Каждые 10 лет	Медкомиссия обязательна
Возраст водителя ≥ 60 лет	Каждые 5 лет	Учащённая медкомиссия
Права с пометкой «Medical restrictions»	Согласно решению медкомиссии	Индивидуальный срок (1-5 лет)

Подготовка документов: паспорт, старые права, медсправка, квитанция об оплате госпошлины.
Подача заявления: лично в МФЦ/ГИБДД или онлайн через Госуслуги (скидка 30% на госпошлину).
Получение нового удостоверения: в течение 1 рабочего дня при обращении в ГИБДД.

Просрочка замены наказывается штрафом от 5 000 до 15 000 рублей (ст. 12.7 КоАП РФ). При наличии действующей медсправки восстановление прав производится в стандартном порядке без дополнительных санкций.

Лишение прав: последствия для всех категорий

Лишение водительского удостоверения влечет единые правовые последствия для владельцев любых категорий прав. Независимо от открытой категории (A, B, C, D, M и др.), водитель обязан сдать удостоверение в ГИБДД в течение 3 дней после вступления постановления суда в силу. Управление транспортным средством в период лишения запрещено для всех типов ТС.

Срок лишения устанавливается судом и варьируется от 1 месяца до 3 лет в зависимости от тяжести нарушения. Для профессиональных водителей (категории C, D, CE, DE) это дополнительно означает потерю работы и необходимость переквалификации. Повторное нарушение ПДД во время лишения приводит к административному аресту или увеличению срока запрета.

Ключевые последствия после лишения

Этап	Требования	Особенности для категорий
Возврат удостоверения	Сдача теоретического экзамена на знание ПДД Оплата всех штрафов Предоставление действующей медсправки (если истек срок)	Для C, D, CE, DE: обязательна новая медкомиссия При лишении за опьянение: медосвидетельствование у нарколога
Ограничения	Запрет на вождение всех типов ТС Аннулирование международного ВУ	Категории Tm, Tb: потеря права работы водителем трамвая/троллейбуса Подкатегории C1, D1: приравниваются к основным

Повторное лишение в течение 1 года после первого случая автоматически увеличивает минимальный срок наказания. Для возврата прав после истечения срока лишения необходимо личное обращение в отделение ГИБДД с паспортом и документами, подтверждающими выполнение всех судебных требований.

Список источников

При подготовке материалов о категориях водительских удостоверений в России использовались исключительно официальные нормативно-правовые акты и документы государственных органов. Это обеспечивает достоверность информации и соответствие действующим требованиям законодательства РФ.

Все источники находятся в открытом доступе на официальных интернет-порталах. Актуальность данных подтверждена последними изменениями в регламентирующих документах на момент публикации.

Официальные документы и ресурсы

Федеральный закон "О безопасности дорожного движения" № 196-ФЗ (последняя редакция)
Постановление Правительства РФ № 1097 "О допуске к управлению транспортными средствами" (с изменениями)
Приказ МВД России № 365 "Об утверждении правил проведения экзаменов на право управления ТС"
Приложение № 1 к Постановлению № 1097 "Перечень категорий и подкатегорий ТС"
Административный регламент МВД по предоставлению госуслуги в сфере выдачи ВУ
Официальные разъяснения ГИБДД МВД России по вопросам классификации категорий
Требования к медицинским показаниям и противопоказаниям (Приказ Минздрава № 344н)