Квадроцикл Стелс 700 - описание, параметры и фотографии
Статья обновлена: 18.08.2025
Мощный утилитарный квадроцикл Стелс 700 создан для решения сложных задач в условиях бездорожья.
Эта модель сочетает выносливость, производительность и функциональность, необходимые для работы и активного отдыха.
В обзоре представлены детальные технические характеристики, особенности конструкции и реальные фото машины.
Габаритные размеры и общая масса
Квадроцикл Стелс 700 отличается внушительными габаритами, характерными для мощной утилитарной техники. Его конструкция обеспечивает устойчивость на сложном рельефе и достаточное пространство для перевозки грузов или работы с навесным оборудованием. Сочетание длины, ширины и высоты формирует солидный внешний вид и функциональную платформу.
Масса квадроцикла играет ключевую роль в его проходимости и тяговых возможностях. Сухая масса модели составляет порядка 350 кг, что придает ему необходимую инерцию и сцепление с грунтом без чрезмерного уплотнения почвы. Полная разрешенная масса с грузом, водителем и пассажиром достигает 650 кг, обеспечивая высокую грузоподъемность для хозяйственных задач.
| Длина | 2170 мм |
| Ширина | 1150 мм |
| Высота | 1250 мм |
| Колесная база | 1280 мм |
| Дорожный просвет | 270 мм |
| Сухая масса | 350 кг |
| Полная масса | 650 кг |
Двигатель: объём, мощность и крутящий момент
Квадроцикл Стелс 700 оснащается четырёхтактным одноцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением. Этот силовой агрегат сочетает надёжность конструкции с эффективной работой в экстремальных условиях бездорожья. Система электронного впрыска топлива обеспечивает стабильную подачу горючей смеси независимо от угла наклона транспортного средства.
Мотор демонстрирует оптимальное соотношение тяговитости и топливной экономичности. Сухое картерное смазывание минимизирует риски масляного голодания при преодолении крутых подъёмов. Для снижения вибраций в конструкции применён балансировочный вал.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Рабочий объём | 686 см³ |
| Максимальная мощность | 38 л.с. (28 кВт) |
| Крутящий момент | 50 Н·м |
| Система охлаждения | Жидкостная |
Ключевые особенности
- Гибкая характеристика мощности – максимальный крутящий момент доступен с низких оборотов
- Автоматическое поддержание температуры благодаря двухконтурной системе охлаждения
- Электронный декомпрессор для облегчённого запуска в холодное время года
Трансмиссия: тип КПП и привод
Квадроцикл Стелс 700 оснащается автоматической трансмиссией на основе вариатора (CVT). Данный тип коробки передач исключает необходимость ручного переключения скоростей, обеспечивая плавное изменение передаточного числа в зависимости от нагрузки и оборотов двигателя. Система отличается простотой управления и надежностью в условиях бездорожья.
Привод реализован по схеме полного 4×4 с возможностью принудительной блокировки межосевого дифференциала. Электронная система переключения режимов (2WD/4WD) управляется кнопкой на руле. В трансмиссию интегрирована понижающая передача для преодоления сложных препятствий и буксировки грузов, а также реверс для маневрирования задним ходом.
Ключевые особенности трансмиссии
- Тип КПП: Бесступенчатый вариатор (CVT) с автоматическим сцеплением
- Привод: Подключаемый полный (4×4) с блокировкой дифференциала
- Режимы работы:
- Задний привод (2WD) для ровных трасс
- Полный привод (4WD) для бездорожья
- Полный привод с блокировкой дифференциала (4WD LOCK)
- Дополнительные функции: Понижающая передача (Low Gear) и реверс
Подвеска: передняя и задняя амортизация
Передняя подвеска квадроцикла Стелс 700 реализована через независимую двухрычажную конструкцию с амортизаторами телескопического типа. Ход передних стоек составляет 190 мм, что эффективно гасит удары на неровностях. Алюминиевые поворотные кулаки снижают неподрессоренные массы, улучшая управляемость на высокой скорости.
Задняя часть оснащена качающейся подвеской (Swingarm) с моноамортизатором прогрессивного действия. Ход заднего колеса достигает 200 мм, что обеспечивает повышенную плавность при преодолении крупных препятствий. Предусмотрена пятипозиционная регулировка преднатяга пружины для адаптации под вес водителя и характер нагрузки.
Ключевые особенности
- Тип передних амортизаторов: Гидравлические масляные, с пружинным демпфированием
- Задний амортизатор: Газомасляный монотрубный с регулируемым преднатягом
- Ход подвески: Передняя – 190 мм / Задняя – 200 мм
- Дополнительно: Защитные гофры штоков и усиленные сайлентблоки рычагов
| Параметр | Передняя подвеска | Задняя подвеска |
|---|---|---|
| Конструкция | Двухрычажная независимая | Качающееся рычажное крепление (Swingarm) |
| Регулировки | Отсутствуют | 5-ступенчатый преднатяг пружины |
| Углы наклона | Кастер: 5° / Поперечный наклон: 8° | Вертикальная траектория хода |
Комбинация передней и задней подвесок обеспечивает стабильное сцепление колес с грунтом при агрессивной езде по бездорожью. Запас прочности шарниров и толстостенные рычаги выдерживают ударные нагрузки при прыжках.
Тормозная система и типы колёс
Тормозная система квадроцикла Стелс 700 базируется на гидравлических дисках, установленных на все четыре колеса. Такая конфигурация гарантирует мгновенный отклик и стабильное замедление даже при экстремальных нагрузках. Система оснащена антиблокировочным модулем (АБС), предотвращающим потерю управления при резком торможении на сложных покрытиях.
Колёса модели комплектуются литыми алюминиевыми дисками с внедорожными шинами агрессивного типа. Протектор разработан для максимального сцепления с грязью, песком и каменистыми поверхностями. Все шины – бескамерные, что снижает риск проколов и упрощает эксплуатацию вдали от сервисных центров.
Ключевые особенности тормозов:
- Диаметр передних дисков: 220 мм
- Диаметр задних дисков: 210 мм
- Двухпоршневые суппорты спереди и сзади
- Механический ручной тормоз для блокировки задней оси
Спецификация колёс:
| Параметр | Передние | Задние |
|---|---|---|
| Размер шин | 25x8-12 | 25x10-12 |
| Давление (рекомендованное) | 0.8 кгс/см² | 0.8 кгс/см² |
| Тип протектора | All-Terrain (6-слойные) | |
Запас топлива и расход бензина
Квадроцикл Стелс 700 комплектуется вместительным топливным баком объемом 18 литров. Такой емкости достаточно для продолжительных поездок по бездорожью, лесным трассам или песчаным дюнам без необходимости частых дозаправок.
Средний расход топлива модели составляет 7-8 литров на 100 км в смешанном цикле эксплуатации. На экономичность напрямую влияют стиль вождения, рельеф местности, нагрузка и использование дополнительного оборудования (лебедка, прицеп).
| Параметр | Значение |
| Объем топливного бака | 18 л |
| Расход топлива (смешанный цикл) | 7.5 л/100 км |
| Запас хода (расчетный) | до 240 км |
Факторы, влияющие на расход
- Повышают расход: агрессивное ускорение, движение по грязи/песку, перевозка грузов
- Снижают расход: плавное вождение, умеренная скорость, своевременное ТО
Эргономика: посадка и органы управления
Посадка водителя на Стелс 700 спроектирована для комфорта и уверенного контроля. Водительское сиденье обеспечивает удобную, слегка спортивную позицию с достаточной поддержкой спины и бедер. Расстояние до руля и расположение подножек позволяют пилоту разного роста легко находить оптимальное положение для управления, сохраняя устойчивость и маневренность даже на неровной местности.
Руль оснащен эргономичными грипсами с хорошим сцеплением и антивибрационными втулками, уменьшающими передачу вибрации от двигателя и колес на руки. Регулировка руля по углу наклона позволяет индивидуально подстроить его положение под анатомию водителя и стиль езды. Подножки прорезинены для надежного сцепления ботинок и защиты от скольжения, их ширина и форма способствуют устойчивости корпуса.
Расположение и функциональность органов управления
Все ключевые элементы управления сгруппированы на рулевой колонке в пределах легкой досягаемости рук водителя. Основные переключатели и кнопки защищены от влаги и грязи, что важно для эксплуатации квадроцикла в сложных условиях. Стандартная компоновка включает:
- Рычаги тормоза и сцепления: Расположены стандартно – слева сцепление, справа передний тормоз. Ход рычагов обычно регулируется под размер руки.
- Рычаг заднего тормоза: Выведен на подножку справа, активируется нажатием ноги.
- Переключатель передач (при наличии КПП): Находится слева на баке или центральном тоннеле, управляется ногой.
- Электростартер: Основная кнопка запуска двигателя расположена на руле, обычно справа.
Дополнительные элементы управления на руле:
| Элемент | Расположение | Функция |
|---|---|---|
| Выключатель зажигания | Центр руля или слева | Включение/выключение зажигания, блокировка руля |
| Переключатель света | Обычно слева | Управление ближним/дальним светом фар |
| Клаксон (Звуковой сигнал) | Центр или слева | Подача звукового сигнала |
| Аварийный выключатель двигателя | Правая грипса | Экстренная остановка двигателя |
| Кнопка указателей поворота (если есть) | Слева | Активация поворотников |
Такое расположение делает управление квадроциклом Стелс 700 интуитивно понятным, сводя к минимуму время на поиск нужного переключателя во время движения и позволяя пилоту полностью сосредоточиться на дороге.
Грузоподъёмность и буксировочная способность
Квадроцикл Stels ATV 700 демонстрирует солидные показатели в плане перевозки грузов. Его базовая грузоподъёмность составляет 220 кг. Этого достаточно для размещения водителя, пассажира и необходимого снаряжения, инструмента или провизии во время длительных поездок по бездорожью, охоты или работы на участке.
Для перевозки объемных или тяжелых предметов квадроцикл оснащен сцепным устройством (фаркопом) и обладает развитой буксировочной способностью. Он уверенно может буксировать прицеп или сани с полезной нагрузкой до 350 кг. Это делает модель практичным помощником в хозяйственных задачах, таких как транспортировка дров, стройматериалов, сена или лодки к водоему.
Ключевые характеристики и особенности
Важные аспекты использования грузоподъёмности и буксировочной способности:
- Распределение веса: Основная нагрузка приходится на сиденье водителя/пассажира и багажную платформу сзади. Неравномерная загрузка может ухудшить управляемость.
- Багажные возможности: Для увеличения полезного объема часто используются:
- Сумки на руль или топливный бак.
- Багажники (кофры), устанавливаемые на передний и задний бамперы или над колесами.
- Прицепы малой грузоподъемности.
- Буксировка: Максимальная буксируемая масса в 350 кг актуальна при движении по относительно ровной поверхности. На сложном рельефе или в грязи фактическая способность к буксировке может снижаться.
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Грузоподъёмность | 220 кг | Включает вес водителя, пассажира и груза на квадроцикле |
| Буксировочная способность | 350 кг | Максимальный вес буксируемого прицепа/саней с грузом |
При полной загрузке или активной буксировке рекомендуется проявлять повышенную осторожность, особенно на поворотах, спусках и подъемах, так как это существенно влияет на динамику, тормозной путь и устойчивость машины. Регулярная проверка давления в шинах становится критически важной.
Электрооборудование и приборная панель
Квадроцикл Стелс 700 оснащён современной 12-вольтовой электросистемой с генератором переменного тока, обеспечивающей стабильное питание всех узлов. В стандартную комплектацию входят галогенные передние фары с дальним/ближним светом, задние габариты со стоп-сигналом, поворотные указатели и аварийная сигнализация. Электропроводка защищена от влаги и вибраций, что повышает надёжность эксплуатации в тяжёлых условиях.
Цифровая приборная панель с синей подсветкой интегрирована в рулевую колонку и отображает ключевые параметры движения. На центральном ЖК-экране выводятся показания спидометра, одометра, часов и индикатора уровня топлива. Дополнительные контрольные лампы сигнализируют о включении нейтральной передачи, активации поворотников, перегреве двигателя, а также уровне заряда аккумулятора.
Ключевые компоненты
| Компонент | Описание |
|---|---|
| Система зажигания | CDI с электронным управлением |
| Аккумулятор | Свинцово-кислотный 12В 9А·ч |
| Разъёмы | Водозащищённые коннекторы проводки |
| Дополнительные цепи | Гнездо прикуривателя 12В |
Базовое оснащение и комплектации
Квадроцикл Стелс 700 в базовой версии оснащается четырехтактным двигателем жидкостного охлаждения объемом 700 см³ с электронным впрыском топлива. Стандартно устанавливается автоматическая трансмиссия (вариатор) с понижающей передачей, система полного привода 4WD с блокировкой дифференциала и независимая подвеска на двойных поперечных рычагах на всех колесах.
Базовое оснащение включает дисковые тормоза на все колеса, электрический стартер, цифровую приборную панель со спидометром и индикаторами, галогеновые фары, пластиковые бамперы, защиту картера двигателя и рук, а также двухместное сиденье с рельефной отделкой. Шины внедорожного типа установлены на литые алюминиевые диски.
Дополнительные комплектации
Производитель предлагает расширенные комплектации с дополнительным оборудованием:
- Luxury Edition: лебедка 2500 кг, светодиодная оптика, увеличенные багажники спереди/сзади
- Sport Package: усиленные амортизаторы, спортивный руль, внедорожные шины агрессивного протектора
- Utility Pack: сцепное устройство фаркоп, усиленная рама, комплект защитных дуг
| Опция | База | Luxury | Utility |
|---|---|---|---|
| Лебедка | - | + | + |
| Светодиодные фары | - | + | - |
| Фаркоп | - | - | + |
Категория водительских прав и особенности регистрации
Для управления квадроциклом Стелс 700 массой свыше 400 кг и мощностью двигателя 700 см³ требуется водительское удостоверение категории АI (внедорожные мототранспортные средства). Эта категория распространяется на технику, не предназначенную для дорог общего пользования. Получить права можно в Гостехнадзоре после прохождения обучения и сдачи экзамена по теории и практике.
Регистрация Стелс 700 осуществляется в территориальных органах Гостехнадзора. Процедура включает предоставление документов: паспорта владельца, ПСМ (паспорт самоходной машины), договора купли-продажи, страхового полиса ОСАГО (обязателен для ТС с объемом двигателя > 50 см³), а также оплату госпошлины. После осмотра квадроцикла выдается государственный регистрационный знак тракторного типа и свидетельство о регистрации.
Ключевые нюансы эксплуатации
- Ограничения по дорогам: Передвижение по общественным трассам разрешено только для пересечения (например, через шоссе к месту бездорожья) при наличии техосмотра и ОСАГО.
- Страхование: Обязателен полис ОСАГО. Добровольное каско рекомендуется для защиты от ущерба или угона.
| Тип документа | Где оформляется | Срок действия |
|---|---|---|
| Права категории АI | Гостехнадзор | 10 лет |
| Регистрация ТС | Гостехнадзор | Бессрочно (до изменения данных владельца) |
| Полис ОСАГО | Страховая компания | 1 год (минимум) |
При отсутствии регистрации или прав категории АI эксплуатация квадроцикла запрещена. Нарушение влечет штраф по ст. 12.1 КоАП РФ (до 15 000 руб. за езду без регистрации) и ст. 12.7 КоАП РФ (до 30 000 руб. за управление без соответствующей категории).
Список источников
При подготовке обзора квадроцикла Стелс 700 использовались актуальные данные из проверенных открытых ресурсов. Основное внимание уделялось технической точности характеристик и достоверности описаний функционала модели.
Все источники тщательно анализировались на соответствие заявленным производителем параметрам и реальным эксплуатационным особенностям. Ключевые материалы включали официальную документацию и экспертные оценки.
Перечень использованных материалов
- Официальный сайт производителя Stealth - технические спецификации, пресс-релизы и каталоги
- Профессиональные отраслевые издания - тест-драйвы и сравнительные обзоры квадроциклов
- Инструкции по эксплуатации и сервисные мануалы модели Stealth 700
- Видеоматериалы с испытаний и презентаций от официальных дилеров
- Публикации на специализированных форумах ATV-сообщества с отзывами владельцев
- Архивы фотогалерей с выставок внедорожной техники