ЛТЗ-55 - характеристики, фотографии, отзывы владельцев

Статья обновлена: 18.08.2025

Трактор ЛТЗ-55 – легендарная машина Липецкого тракторного завода, сыгравшая значительную роль в механизации сельского хозяйства СССР и постсоветского пространства. Данная статья предоставляет подробную информацию об его устройстве и возможностях.

Рассмотрим ключевые технические характеристики модели, изучим фотографии, демонстрирующие конструкцию и особенности, а также проанализируем реальные отзывы владельцев и операторов, накопленные за долгие годы эксплуатации.

Галерея фотографий: внешний вид и конструктивные особенности

На снимках ЛТЗ-55 представлен в классической компоновке колесного трактора 4К4 с выраженной рамой, где четко выделяются массивные задние колеса и уменьшенные передние. Кабина трактора расположена в центральной части, обеспечивая оператору панорамный обзор через прямоугольные остекленные поверхности. В передней зоне заметен характерный капот с решеткой радиатора и круглыми фарами, придающий технике узнаваемый профиль.

Фотографии демонстрируют ключевые элементы конструкции: усиленные мосты с редукторами, трехточечную навесную систему категории II, открытые карданные валы трансмиссии и регулируемую колею. Особое внимание привлекает модульная компоновка – съемные капот и боковые панели обеспечивают свободный доступ к двигателю и агрегатам для обслуживания.

Детали, визуализируемые на фото

  • Ходовая часть: Глубокий протектор задних шин (размер 15.5R38) и рифленые передние покрышки (9.5-20)
  • Кабина: Цельнометаллическая конструкция с вентиляционными люками, зеркалами заднего вида и ступенями для посадки
  • Трансмиссия: Механическая КПП с видимыми рычагами переключения (8 вперед / 4 назад) и редуктором ВОМ
  • Гидросистема: Расположенный за кабиной гидробак и выносные цилиндры навесного устройства
  • Двигатель: Дизель А-41 (45 л.с.) с воздухоочистителем вертикального типа и выхлопной трубой

Эксплуатационные отзывы владельцев: плюсы и минусы

Владельцы ЛТЗ-55, эксплуатирующие технику в реальных условиях, единодушно отмечают ее исключительную надежность в тяжелых полевых работах. Трактор демонстрирует высокую выносливость при длительной работе с плугами, боронами и другим навесным оборудованием, особенно на больших площадях.

Несмотря на почтенный возраст модели, пользователи подчеркивают ее ремонтопригодность и доступность запчастей. Многие механизмы просты в обслуживании, что позволяет проводить текущий ремонт силами самих фермеров без привлечения дорогостоящих специалистов из сервисных центров.

Основные преимущества:

  • Выдающаяся прочность рамы и ходовой части – выдерживает ударные нагрузки и работу на сложном рельефе
  • Долговечный дизельный двигатель (Д-244) при своевременном ТО отрабатывает несколько тысяч моточасов
  • Полный привод и клиренс 465 мм обеспечивают отличную проходимость в грязи и по снегу
  • Простая механическая КПП (9 передних/2 задние скорости) – минимум отказов
  • Универсальность агрегатирования: совместим с широким спектром советского и современного навесного оборудования

Типичные недостатки:

  1. Высокий расход топлива (до 14-16 л/ч при интенсивной нагрузке)
  2. Значительный шум и вибрации в кабине на повышенных оборотах
  3. Слабая эффективность отопителя и плохая герметичность кабины
  4. Туговатое управление муфтой сцепления и рычагами КПП
  5. Устаревшая конструкция сиденья без регулировок – дискомфорт при длительной работе
Аспект эксплуатацииПозитивные оценкиКритические замечания
Тяговые характеристикиСтабильная работа под нагрузкой на 2-4 передачахНедостаток мощности для некоторых современных орудий
Эксплуатационные затратыНизкая стоимость техобслуживанияВысокие расходы на ГСМ
Комфорт оператораХороший обзор из кабиныОтсутствие кондиционера, слабая шумоизоляция

Список источников

Для подготовки статьи о тракторе ЛТЗ-55 использовались проверенные технические документы и отраслевые ресурсы. Основное внимание уделялось официальным спецификациям и экспертным оценкам эксплуатационных качеств.

Ниже перечислены категории источников, обеспечивающих достоверность информации о характеристиках, внешнем виде и пользовательском опыте. Все материалы доступны в открытом дофициальных архивах и специализированных изданиях.

Ключевые информационные ресурсы

  • Официальные каталоги Липецкого тракторного завода - технические описания, схемы узлов, заводские спецификации двигателя СМД-18Н и трансмиссии
  • Государственные стандарты ГОСТ 27021-2015 - нормы испытаний сельхозтехники, показатели тягового класса 1.4
  • Архивы журнала "Тракторы и сельхозмашины" - обзоры модификаций (ЛТЗ-55А, ЛТЗ-55Н), анализ ремонтопригодности
  • Сертификационные отчеты Россельхознадзора - данные о расходе топлива (220 г/кВт·ч), агротехническом просвете (450 мм)
  • Фотоархивы сельхозпредприятий Центрального Черноземья - эксплуатационные снимки в рабочем положении с навесным оборудованием
  • Открытые форумы механизаторов (AgroForum.ru, Tractorist.ru) - статистика отзывов о ресурсе двигателя, типичных поломках ходовой части

Видео: ЛТЗ 55