Маркировка стекла автомобиля - виды и обозначения

Статья обновлена: 18.08.2025

Каждое автомобильное стекло содержит скрытый код – уникальную маркировку, нанесенную производителем. Эта комбинация символов является техническим паспортом, содержащим критически важную информацию о стекле.

Маркировка позволяет точно идентифицировать производителя, тип стекла, дату изготовления, соответствие международным стандартам безопасности и особенности технологии производства. Расшифровка этих данных обязательна при подборе замены, проверке подлинности или оценке эксплуатационных характеристик.

Знание принципов чтения маркировки защищает от установки контрафакта и гарантирует совместимость со спецификациями автомобиля. Разберем структуру обозначений и научимся их интерпретировать.

Где расположена маркировка на лобовом стекле

Маркировка лобового стекла наносится производителем в одном из нижних углов – чаще всего в левой (водительской) или правой (пассажирской) части. Это стандартное расположение позволяет легко найти информацию без существенного ограничения обзора.

В редких случаях (например, на некоторых моделях американских или азиатских марок) маркировка может располагаться в верхней зоне стекла, ближе к центральному зеркалу заднего вида. Точное положение зависит от технологии нанесения и конструктивных особенностей автомобиля.

Основные зоны размещения

• Нижний левый угол (ближе к A-стойке) – наиболее распространённый вариант для европейских и отечественных машин.
• Нижний правый угол – часто встречается на автомобилях с правым рулём или отдельных японских моделях.
• Центральная нижняя часть – под щётками стеклоочистителя (менее распространено).
• Верхняя кромка – преимущественно у старых авто или спецтехники.

Расшифровка кода производителя стекла

Код производителя на автомобильном стекле представляет собой комбинацию символов, содержащую ключевую информацию о происхождении и характеристиках изделия. Эта маркировка наносится в процессе производства и обычно располагается в углу стекла рядом с другими обозначениями.

Расшифровка кода позволяет идентифицировать изготовителя, дату выпуска, тип стекла и соответствие международным стандартам безопасности. Каждый элемент кода имеет строго определенное значение и подчиняется утвержденным нормам маркировки.

Элементы кода и их расшифровка

Элемент маркировки	Описание	Пример
Логотип/название	Бренд производителя или его товарный знак	AGC, Pilkington, Sekurit
Код страны	Цифровой идентификатор страны-изготовителя (в знаке ECE R43)	E1 (Германия), E2 (Франция)
Дата производства	Год и месяц/неделя изготовления в формате точек или цифр	••20•12 (декабрь 2020), 2216 (16-я неделя 2022)
Тип стекла	Буквенные обозначения технологии производства	T (Tempered - закаленное), L (Laminated - триплекс)
Код стандарта	Номер официального утверждения по нормам ECE	43R-012345
Дополнительные символы	Специальные характеристики: тонировка, обогрев и др.	AS1 (ветровое), UV (ультрафиолетовый фильтр)

При расшифровке важно учитывать расположение элементов: дата обычно следует за логотипом, а код стандарта заключен в круглый символ с буквой E. Производители могут добавлять уникальные идентификаторы партии или завода-изготовителя в виде дополнительных цифровых комбинаций.

Соответствие международным нормам подтверждается знаком ECE R43 - круглым символом с буквой E и цифрой-кодом страны внутри. Наличие этого знака гарантирует прохождение стеклом обязательных испытаний на безопасность.

Обозначение типа стекла: Laminated/Tempered

Маркировка стекла автомобиля содержит обязательное указание его типа. Основные обозначения: "Laminated" (многослойное) и "Tempered" (закаленное). Эти обозначения наносятся непосредственно на стекло в виде символов или текста и являются ключевыми для идентификации свойств и области применения остекления.

Расшифровка типа критична для безопасности и ремонта. Laminated стекло используется для лобового остекления, обеспечивая защиту от пробивания и снижая шум. Tempered стекло применяется для боковых и задних окон, рассыпаясь на мелкие осколки без острых краев при разрушении.

Расшифровка обозначений

Laminated (Многослойное):

• Обозначается как "LAMINATED", "Lam" или "L".
• Состоит из двух слоев стекла с полимерной пленкой между ними.
• При ударе не рассыпается, трескается, но удерживает осколки на пленке.
• Обязательно для лобовых стекол по международным стандартам.

Tempered (Закаленное):

• Маркируется как "TEMPERED", "Tem" или "T".
• Проходит термообработку для повышения прочности в 5-7 раз.
• При разрушении образует мелкие гранулы без острых кромок.
• Запрещено для лобовых стекол из-за особенностей разрушения.

Дополнительная информация в маркировке

Рядом с типом стекла обычно указывается:

1. Стандарт безопасности (E1, DOT и др.)
2. Дата производства (месяц/год)
3. Код производителя
4. Знак одобрения типа транспортного средства

Тип стекла	Обозначение	Где применяется	Поведение при разрушении
Laminated	LAMINATED / LAM / L	Лобовое стекло	Трещины, осколки приклеены к пленке
Tempered	TEMPERED / TEM / T	Боковые и задние стекла	Рассыпается на мелкие гранулы

Как прочитать дату производства стекла

Дата производства стекла зашифрована в его маркировке, обычно расположенной в углу. Она состоит из двух ключевых элементов: обозначения месяца и года изготовления. Формат кодировки различается у европейских и азиатских производителей, но всегда включает числовые символы или точки.

Для расшифровки найдите группу символов рядом с логотипом производителя или кодом стандарта безопасности (например, DOT, ECE R43). Месяц может отображаться точками, цифрами, либо их комбинацией, а год – последними двумя цифрами (например, "23" для 2023 года). Расположение элементов относительно друг друга варьируется.

Форматы кодировки даты

Европейский формат (распространен на стеклах EU, США):

• Месяц: количество точек (1 точка = январь, 5 точек = май, 12 точек = декабрь)
• Год: две цифры после точек (пример: ••••18 = апрель 2018 года)

Азиатский формат (характерен для производителей Японии, Кореи, Китая):

• Месяц: цифра + точки (цифра – десятки, точки – единицы):
  • 0•• = март (0 десятков + 3 точки)
  • 1• = ноябрь (1 десяток + 1 точка = 11)
  • 2•• = декабрь (1 десяток + 2 точки = 12; цифра "2" не используется, это условное обозначение)
• Год: две цифры до или после кода месяца (пример: 230• = январь 2023 года)

Маркировка	Формат	Расшифровка
•••••17	Европейский	Май 2017 (5 точек = май)
1••22	Азиатский	Декабрь 2022 (1 десяток + 2 точки = 12 месяц)
0•••19	Азиатский	Март 2019 (0 десятков + 3 точки)
••23	Европейский	Февраль 2023 (2 точки)

Важно: Год может указываться до или после месяца. Если точек больше 12 – это не дата. Некоторые бренды используют буквы (A=январь, L=декабрь), но это редкость. Всегда сверяйтесь с логотипом производителя для точной интерпретации формата.

Международный знак официального утверждения (Европа)

Данный символ (круг с заглавной буквой "E" и цифрой внутри) подтверждает соответствие стекла европейским директивам ЕЭК ООН. Его наличие обязательно для лобовых стёкол всех транспортных средств в странах, признающих стандарты ЕЭК.

Знак наносится в одном из углов стекла и содержит скрытую информацию о производителе, типе изделия и сертификации. Расшифровка осуществляется по блокам данных внутри и вокруг символа.

Структура маркировки

Основные элементы знака:

• Буква "E" с цифрой в круге – код страны, выдавшей одобрение (например: E1 – Германия, E2 – Франция, E11 – Великобритания).
• Число под кругом – номер официального утверждения (соответствует сертификату).
• Символы справа от круга:
  • Буквенный код – тип стекла (AS: лобовое, AR: многослойное, TEMP: закалённое).
  • Цифры после точки – номер стандарта (например: 43R – для лобовых стёкол).

Дополнительные обозначения:

70R	Одобрение для грузовых авто
S	Солнцезащитное покрытие
Логотип бренда	Производитель (например: Saint-Gobain, Pilkington)

Пример расшифровки: Маркировка E4 43R-001234 AS2 означает: сертифицировано в Нидерландах (E4), соответствует стандарту 43R, номер сертификата 001234, лобовое стекло (AS) класса оптики 2.

Код страны выдавшего сертификат соответствия

В маркировке автомобильного стекла код страны, выдавшей сертификат соответствия, обозначается цифровым значением в круге или прямоугольнике рядом с символом "Е". Этот код указывает на государство, ответственное за официальное утверждение стекла как соответствующего требованиям Правил ЕЭК ООН № 43 (безопасность стекол).

Код присваивается странам Секретариатом Европейской экономической комиссии ООН и является унифицированным для всех участников соглашения. Он позволяет идентифицировать орган, проводивший сертификационные испытания и несущий ответственность за подтверждение качества продукции.

Основные коды стран (примеры)

• 1 – Германия
• 2 – Франция
• 3 – Италия
• 5 – Швеция
• 9 – Испания
• 11 – Великобритания
• 22 – Россия
• 50 – Бельгия

Код	Страна	Примечание
22	Россия	Сертификация через Росстандарт
1	Германия	Kraftfahrt-Bundesamt (KBA)
2	Франция	Ministère de l'Intérieur

Важно: Наличие кода подтверждает, что стекло прошло испытания в аккредитованной лаборатории страны-участницы соглашения. Для России (код 22) сертификацию проводит ФГУП "НАМИ" под надзором Росстандарта.

Индекс светопропускания в маркировке

Индекс светопропускания, обозначаемый символом "t", является ключевым параметром в маркировке автомобильного стекла. Он указывает на процент видимого света, который способно пропускать данное стекло. Этот показатель критически важен для обеспечения необходимой видимости водителю, особенно в условиях недостаточной освещенности или плохой погоды.

Значение светопропускания напрямую регламентируется правилами дорожного движения (ПДД) и техническими регламентами (например, Техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" - ТР ТС 018/2011). Для лобовых стекол установлены строгие минимальные требования.

Значения и требования

Маркировка обычно включает конкретное числовое значение светопропускания после символа "t". Основные требования:

Тип стекла	Минимально допустимое светопропускание (t, %)	Примечание
Лобовое стекло	75%	Требование ПДД и ТР ТС 018/2011. Касается зоны А (основной обзор водителя).
Передние боковые стекла	70%	Требование ПДД и ТР ТС 018/2011.
Задние стекла и задние боковые стекла	Нет прямого минимума	Допускается тонирование, но обзор через зеркала заднего вида должен быть достаточным.

Примеры маркировки:

• t70: Светопропускание 70%.
• t80: Светопропускание 80%.
• tR: Относится к лобовому стеклу, светопропускание соответствует требованиям для зоны А (обычно >75%).

Важно понимать:

1. Заводская маркировка указывает светопропускание нового, чистого стекла без учета возможной последующей тонировки, загрязнений или естественного старения (микроцарапины), которые снижают этот показатель.
2. Измерение светопропускания сотрудниками ГИБДД (с помощью тауметра) проводится на установленном стекле с учетом всех реальных факторов (тонировка, грязь, износ).
3. Нарушение норм светопропускания (особенно для лобового и передних боковых стекол) влечет административную ответственность по ст. 12.5 ч. 3.1 КоАП РФ (штраф и предписание устранить нарушение).

Толщина стекла: цифровое обозначение

Цифровое обозначение толщины автомобильного стекла указывается в миллиметрах и является частью обязательной маркировки. Этот параметр размещается в виде отдельного числа или в комбинации с другими данными (например, рядом с кодом производителя или стандартом безопасности).

Точность указания толщины критична для совместимости стекла с крепежными элементами кузова и корректной работы датчиков дождя/света. Производители наносят значение с точностью до десятых долей миллиметра, что позволяет идентифицировать оригинальные детали и контролировать соответствие техрегламентам.

Особенности интерпретации

• Формат записи: 3.5, 4.0, 5.2 (цифра до точки – целые мм, после – десятые)
• Типовые значения:
  • Лобовые стекла: 4.5–6.5 мм
  • Боковые/задние: 3.0–5.0 мм
• Погрешность: допускается отклонение ±0.2 мм для стекол одной партии.

Влияние на характеристики

Толщина (мм)	Шумоподавление	Прочность	Вес
до 4.0	Среднее	Базовое	Оптимальный
4.5–5.5	Высокое	Улучшенное	Увеличенный
от 6.0	Максимальное	Превосходное	Значительный

Важно: Установка стекла с толщиной, отклоняющейся от заводской более чем на 0.3 мм, может вызвать:

1. Деформацию уплотнителей
2. Сбои в работе системы ADAS
3. Нарушение герметизации салона

Маркировка зеркальных стекол

Зеркальные автомобильные стекла отличаются специальным металлизированным покрытием, отражающим солнечные лучи и обеспечивающим визуальную непросматриваемость салона снаружи. Их маркировка содержит обязательные обозначения, подтверждающие тип покрытия и соответствие техническим стандартам, включая требования к светопропусканию.

Ключевым идентификатором служит символ зеркальности в виде стилизованного солнца или надписи "Mirror", дополненный значком завода-изготовителя и цифровым кодом. Обязательно указывается коэффициент светопропускания (VLT), который для зеркальных стекол передней зоны не должен опускаться ниже законодательно установленного минимума (70% в РФ).

Расшифровка элементов маркировки

Элемент маркировки	Описание	Пример
Символ зеркальности	Графическое обозначение отражающего покрытия	◑ или надпись Mirror
VLT-индекс	Процент пропускаемого видимого света	75%, 80%, Tvis70
Код производителя	Уникальный шифр завода в системе ECE	E1, E11, R43
Стандарт безопасности	Тип стекла по технологии изготовления	AS2 (ламинированное), AS3 (закаленное)

Дополнительные обозначения включают дату производства (зашифрованную в числовом формате ГГММ), штрих-код с данными о партии, а также логотип бренда. Для зеркальных стекол в зоне водителя обязателен знак соответствия техническому регламенту ТР ТС 018/2011 в виде буквы Р в круге.

Символы атермических покрытий

Атермические покрытия наносятся на автомобильные стёкла для снижения теплопередачи и блокировки инфракрасного излучения. Они минимизируют нагрев салона солнечными лучами, уменьшая нагрузку на кондиционер и повышая комфорт. Такие покрытия сохраняют прозрачность в видимом спектре, не искажая цветопередачу.

Маркировка атермических стёкол содержит специальные символы, расположенные рядом с другими техническими обозначениями в углу стекла. Ключевые индикаторы включают графическое изображение солнца, аббревиатуры или процентные показатели. Расшифровка этих значков позволяет определить тип покрытия и степень его эффективности.

Распространённые обозначения

• Солнце с волнами ⬆️: универсальный символ атермичности. Иногда сопровождается цифрой, указывающей долю поглощаемого тепла (например, Sun 60%).
• Надписи:
  • ATHERMIC или AT – базовое обозначение технологии.
  • IR (Infrared Reduction) – акцент на блокировке инфракрасных лучей.
• Цифровые коды: значение в процентах (напр., 70% IR) отражает долю отсекаемого теплового излучения.

Символ	Значение	Пример
☀️ + волны	Общее атермическое покрытие	Sun 50%
AT / ATHERMIC	Стекло с термозащитным слоем	ATHERMIC
IR + %	Эффективность против инфракрасного излучения	IR 80%

Производители могут комбинировать символы (например, AT ☀️ 70%). Отсутствие маркировки не гарантирует отсутствие покрытия – некоторые бренды наносят «невидимый» атермический слой без обозначений. Для точной проверки используйте ИК-измерители или сертификаты стекла.

Обозначение штампованных и гнутых стекол

Штампованные автомобильные стекла маркируются специальным символом в виде треугольника (△) или аббревиатуры Temper/T. Эта маркировка указывает на технологию термической закалки: стекло нагревают до 650–680°C и резко охлаждают воздушным потоком. Такая обработка повышает механическую прочность в 5–7 раз и обеспечивает безопасное разрушение на мелкие фрагменты с тупыми гранями при повреждении.

Гнутые стекла обозначаются символом квадрата (□) или надписью Laminated/L. Они производятся по технологии триплекс: два слоя стекла соединяются поливинилбутиральной плёнкой под высоким давлением и температурой. При разрушении осколки удерживаются плёнкой, снижая риск травм. Для гнутых триплексов характерна дополнительная маркировка в виде изогнутой стрелки (↷) или аббревиатуры Bend/B, указывающей на асферическую форму.

Основные маркировочные элементы

Символ	Тип стекла	Технология
△ или T	Штампованное	Термическая закалка
□ или L	Гнутое	Многослойный триплекс
↷ или B	Гнутое	Асферическая форма

Дополнительные обозначения включают коды производителя (например, FY для Fuyao), дату изготовления в формате число.месяц.год или номер недели/год, а также знак соответствия стандартам безопасности (ЕСЕ R43 или ГОСТ). На гнутых триплексах часто указывается толщина стекла в миллиметрах (например, 3.2 mm).

Идентификация оригинальных стекол VIN-кодом

VIN-код (Vehicle Identification Number) на автомобильном стекле – уникальный идентификатор, подтверждающий оригинальное происхождение детали. Он наносится производителем в процессе изготовления стекла методом гравировки или керамического напыления. Каждый символ кода соответствует заводским данным конкретного транспортного средства.

Место расположения VIN на стекле варьируется в зависимости от марки автомобиля: чаще всего его наносят в нижней части лобового стекла – в углах или по центру. Для обнаружения требуется тщательный визуальный осмотр при хорошем освещении, иногда под разными углами зрения из-за полупрозрачности гравировки.

Ключевые особенности идентификации:

• Полное совпадение с VIN кузова автомобиля – обязательное условие оригинальности
• Соответствие стиля нанесения и расположения стандартам автопроизводителя
• Отсутствие признаков механического удаления или перебивки символов

Алгоритм проверки подлинности:

1. Найдите VIN-код на кузове (стойка двери, табличка под капотом)
2. Сравните его с кодом на стекле посимвольно
3. Проверьте соответствие шрифта, глубины гравировки и расположения
4. Убедитесь в отсутствии видимых следов подделки

Интерпретация результатов:

Соответствие	Значение
Полное совпадение	Стекло оригинальное, установлено на заводе
Отсутствие VIN	Неоригинальное стекло или замена без маркировки
Частичное несовпадение	Признак замены стекла или кузовного ремонта

Важно: некоторые производители (например, для азиатского рынка) могут наносить VIN только на лобовое стекло. Отсутствие кода на боковых/задних стеклах не всегда свидетельствует о замене.

Маркировка камерных и триплекс-стекол

Маркировка камерных (многослойных) и триплекс-стекол содержит ключевую информацию о их конструкции, безопасности и соответствии стандартам. Она наносится производителем в виде кодов и символов, обычно в одном из углов стекла, и подлежит обязательной расшифровке для правильной установки и эксплуатации.

Основные элементы маркировки включают тип стекла (обозначающий его структуру), имя или логотип производителя, знак официального утверждения (состоящий из круга с буквой кода страны и номером), дату производства, указание на соответствие стандартам безопасности (например, ECE R43), а также данные о светопропускании и наличии дополнительных функций.

Расшифровка основных обозначений

Тип стекла обозначается символами:

• Laminated или LAMI (возможны символы …/… или …L… в коде) – Камерное стекло. Состоит из двух или более слоев стекла, склеенных полимерной пленкой. При ударе не разлетается на осколки, удерживаясь пленкой.
• Tempered Laminated или комбинация символов (например, T или Tempered вместе с LAMI) – Закаленное камерное стекло. Внешние слои закалены для повышения прочности, внутренняя пленка обеспечивает безопасность при разрушении.
• Triplex – Классическое триплекс-стекло. Исторически обозначает камерное стекло, состоящее именно из двух слоев стекла и одного слоя пленки между ними.

Важно: Термины "камерное" (laminated) и "триплекс" часто используются как синонимы для обозначения многослойных безопасных стекол. Маркировка LAMINATED является наиболее универсальной и современной.

Дополнительные маркировки на камерных/триплекс-стеклах:

• AS1, AS2 – Американский стандарт (AS1 - лобовое, допускающее высочайшее светопропускание; AS2 - не для лобового).
• 43R или Е + номер в круге – Европейское соответствие Правилу ЕЭК ООН №43 (безопасность стекол).
• …T… или Tempered – Указывает, что один или несколько слоев стекла в ламинате закалены.
• Top или стрелка – Указывает верхний край стекла (важно для тонированных или атермальных стекол).
• УФ-защита или UV – Наличие ультрафиолетового фильтра.
• АТ или Athermal – Атермальное стекло со спецпокрытием, отсекающим тепловое излучение.
• …% VLT – Процент светопропускания (Visible Light Transmission). Для лобовых стекол обычно ≥70% в РФ/ЕС.

Пример маркировки и ее значение:

Маркировка на стекле	Расшифровка
LAMI E4 43R 024567 UV 75% VLT AT TOP	LAMI: Камерное (триплекс) стекло. E4: Утверждено в Нидерландах (код страны Е4). 43R: Соответствует ECE R43. 024567: Номер официального утверждения. UV: Имеет УФ-защиту. 75% VLT: Светопропускание 75%. AT: Атермальное. TOP: Указатель верха.

Понимание этой маркировки критически важно для:

1. Определения пригодности стекла для установки в конкретное место (лобовое, боковое, заднее).
2. Проверки соответствия законодательным требованиям по безопасности и светопропусканию.
3. Идентификации производителя и подлинности изделия.
4. Учета даты производства (может влиять на гарантию).
5. Правильного монтажа (ориентация "верх", особенности атермальных слоев).

Расшифровка знака DOT для рынка США

Маркировка DOT (Department of Transportation) – обязательный сертификационный знак для автомобильных стёкол, продаваемых в США. Он подтверждает соответствие стекла федеральным стандартам безопасности FMVSS 205. Наличие маркировки контролируется Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA).

Знак DOT всегда включает буквенно-цифровой код производителя и может дополняться другими символами. Базовая структура выглядит следующим образом: символ "DOT", за которым следует идентификатор завода-изготовителя, а затем – код типа стекла (AS1, AS2 или AS3).

Компоненты маркировки DOT

• DOT – подтверждение сертификации Министерства транспорта США.
• Буквенно-цифровой код (например, M543) – уникальный идентификатор завода-производителя стекла.
• Код типа стекла – определяет разрешённую зону установки:
  • AS1 – лобовое стекло (светопропускание ≥70%), разрешено для водительской зоны.
  • AS2 – стекло для боковых или задних окон (светопропускание ≥70%), недопустимо для лобового.
  • AS3 – тонированные стёкла (светопропускание <70%), запрещены для лобового и передних боковых окон.

Дополнительные символы	Значение
«О» или «Р»	Стекло соответствует дополнительным стандартам прочности (опционально).
Треугольник ▲	Ламинированное стекло с защитой от ударов.
Круг с цифрой (Ⓔ11)	Код официального утверждения по международному регламенту ECE (для универсальных стёкол).

Отсутствие маркировки DOT или установка стекла с кодом AS2/AS3 в зону лобового стекла является нарушением законодательства США. Проверка актуальности заводского кода производителя возможна через базу данных NHTSA.

Класс защиты от ультрафиолета (UV-block)

Ультрафиолетовая защита стекла обозначается маркировкой "UV-block" с указанием процентного значения блокировки лучей типа A и B. Этот показатель отражает способность стекла фильтровать невидимое УФ-излучение, не влияя на светопропускание видимого спектра. Например, маркировка "UV-block 99%" означает, что материал задерживает 99% ультрафиолета.

Современные автомобильные стекла обычно имеют защиту от 80% до 99% благодаря специальным пленкам или химическим добавкам в составе ламинированного или закаленного стекла. Высокий UV-block критичен для переднего и боковых стекол, так как прямое воздействие ультрафиолета вызывает выгорание обивки салона и представляет риск для кожи водителя и пассажиров.

Ключевые аспекты UV-защиты

Влияние на здоровье: УФ-лучи типа A (UVA) проникают глубоко в кожу, ускоряя старение и повышая риск онкологии. Качественное стекло с UV-block ≥95% снижает эту опасность.

Защита интерьера: УФ-излучение – основная причина выцветания пластика, ткани и кожи салона. Стекло с высоким UV-block сохраняет цвет и целостность деталей.

• Маркировка: Обозначается как "UV[число]%" (например, UV99%) или текстом "UV-protection".
• Стандарты: В ЕС нормы UV-защиты регламентируются директивами ECE R43, в США – стандартами ANSI/SPFA.
• Лобовые стекла: Ламинированные (триплекс) по умолчанию блокируют 96-99% УФ за счет PVB-пленки.
• Боковые/задние стекла: Закаленные могут требовать дополнительной тонировки для достижения UV-block >80%.

Уровень UV-block	Эффективность	Типичное применение
95-99%	Максимальная защита	Лобовые стекла OEM, премиум-тонировка
80-94%	Базовая защита	Стандартные боковые стекла
Менее 70%	Недостаточная	Стекла без спецпокрытий (устаревшие модели)

При замене стекла или тонировке рекомендуется выбирать материалы с UV-block не ниже 90%. Отсутствие маркировки UV на стекле не гарантирует защиту – в этом случае требуйте техническую документацию у производителя.

Обозначения для стекол с обогревом

Стекла с электрообогревом оснащены специальной маркировкой, которая указывает на наличие нагревательных элементов и их тип. Эти обозначения стандартизированы и обязательны для идентификации функциональных особенностей остекления. Понимание символов позволяет корректно эксплуатировать систему обогрева и избегать повреждений при обслуживании.

Маркировка наносится производителем в углу стекла и включает графические иконки, буквенные коды или их комбинации. Ключевые символы связаны с зоной обогрева: заднее стекло, лобовое стекло или боковые зеркала. Отсутствие стандартных значков означает, что стекло не оборудовано нагревательными элементами.

Основные типы обозначений

Графический символ	Буквенный код	Расшифровка
Прямоугольник с горизонтальными волнистыми линиями	HRL (Heated Rear Window)	Обогрев заднего стекла
Трапеция с волнистыми линиями + снежинка	HWF (Heated Windshield)	Обогрев лобового стекла (зоны стеклоочистителей)
Стилизованное зеркало с волнистыми линиями	HSM (Heated Side Mirror)	Обогрев боковых зеркал

Дополнительные уточняющие символы могут включать:

• Цифры в квадрате (например, 24V) – рабочее напряжение системы
• Пиктограмма таймера – автоматическое отключение через заданное время
• Стрелки направления – зональный обогрев конкретных участков

Символы антибликовых покрытий

Антибликовые покрытия (АП) наносятся на лобовое или другие стекла для снижения отражения солнечных лучей и света фар встречных авто ночью. Они улучшают видимость, снижают утомляемость глаз и часто сочетаются с другими функциональными слоями.

Маркировка АП стандартизирована международными нормами (ECE R43, ISO) и включает графические символы, наносимые в зоне идентификации стекла. Основные обозначения:

Распространённые обозначения покрытий

• Солнце над дугой (или над ломаной линией): Базовый символ антибликового покрытия. Дуга/линия символизирует горизонт.
• Солнце над дугой + буква "R": Указывает на гидрофобное покрытие (Rain-repellent), отталкивающее воду ("дворники" работают эффективнее).
• Солнце над дугой + буква "C": Обозначает покрытие с повышенной химической стойкостью (Chemical resistance) к моющим средствам.
• Солнце над дугой + буква "А": Может указывать на абразивостойкость (Abrasion resistance) покрытия.

Символ	Значение
☀︎ над ◠	Стандартное антибликовое покрытие
☀︎ над ◠ + R	Антиблик + Гидрофобный эффект
☀︎ над ◠ + C	Антиблик + Химическая защита
☀︎ над ◠ + A	Антиблик + Повышенная износостойкость

Важно: Символы могут комбинироваться (например, ☀︎ над ◠ + RC означает многофункциональное покрытие с антибликовыми, гидрофобными и химически стойкими свойствами). Наличие цифры рядом (например, R2) обычно относится к классу светопропускания стекла, а не к свойствам покрытия.

Маркировка акустических стекол

Акустические автомобильные стекла оснащаются специальным шумопоглощающим слоем из поливинилбутираля (PVB) или смолы, который снижает уровень проникающего в салон шума на 3-5 дБ. Их ключевая особенность – способность гасить звуковые волны за счет вязкой промежуточной прослойки между листами стекла.

Маркировка таких стекол всегда включает символы, указывающие на акустические свойства. Основной идентификатор – графическое изображение наушников (♫) или стилизованной звуковой волны, которое наносится рядом с логотипом производителя и техническими данными. Обозначение располагается в углу стекла вместе с общей маркировочной строкой.

Расшифровка обозначений

Помимо символа звука, в маркировке могут присутствовать:

• Буквенные коды: "А" (Acoustic), "AS" (Acoustic Screen), "Saflex" (технология PVB-пленки)
• Торговые названия: "Quiet Glass" (Pilkington), "Sekurit Silence" (Saint-Gobain), "Acoustic" (AGC)
• Технологические отметки: "PVB" (тип промежуточного слоя), "IR" (инфракрасная защита при комбинировании свойств)

Производитель	Пример маркировки	Специальное обозначение
Fuyao	FW-AS2 DOT-456 ♫	AS + символ ♫
Pilkington	PILKINGTON QUIET 43R-000567	Слово "QUIET"
AGC	AGC ACOUSTIC M532 M1♫	Слово "ACOUSTIC" + ♫

Важно проверять наличие акустической маркировки при замене стекла – визуально она не отличается от стандартного триплекса. Отсутствие символа ♫/волны или фирменных обозначений в углу изделия указывает на обычное стекло без шумоподавления.

Значки камер видеонаблюдения и датчиков

На современных автомобилях в зоне лобового стекла устанавливаются камеры и датчики, обозначаемые специальными значками. Эти символы информируют о наличии систем помощи водителю и предупреждают о важных функциональных зонах стекла.

Понимание значков критично при замене стекла или наклейке тонировки – их нельзя перекрывать. Несоблюдение этого правила выведет системы из строя или ухудшит их точность.

Распространённые обозначения

Значок	Описание
◻️ с символом камеры и волнами	Модуль камеры ассистентов (адаптивный круиз-контроль, распознавание знаков)
◻️ с каплей и волнами	Датчик дождя (активирует дворники при осадках)
◻️ со световым лучом	Датчик освещённости (автоматическое включение фар)
◻️ с снежинкой / термометром	Датчик наружной температуры
◻️ с глазом	Камера контроля внимания водителя (DMS)

Дополнительные указатели могут включать:

• Пунктирные рамки – зона крепления датчиков (запрещено нанесение покрытий)
• Стрелки – направление установки оборудования
• Текст «Do not cover» – прямая запрещающая надпись

Производители используют цветовую дифференциацию: белые знаки – штатное расположение, красные – критические зоны. Для точной расшифровки всегда сверяйтесь с мануалом конкретной модели.

Обозначения для тонированных стекол

Маркировка тонированных стекол содержит обязательные символы, указывающие на степень светопропускания и тип тонирования. Эти данные регламентируются международными стандартами (ЕЭК ООН R43) и национальными техническими требованиями. Информация наносится лазерной гравировкой в углу стекла и дублируется в документах транспортного средства.

Расшифровка обозначений позволяет определить соответствие стекла нормам по безопасности и видимости. Ключевые параметры включают коэффициент пропускания видимого света (VLT), тип тонирующего слоя (в массе, пленочное, напыление) и его расположение. Отсутствие маркировки или несоответствие заявленных значений считается нарушением.

Основные элементы маркировки

Стандартная структура кода для тонированных стекол включает:

• Буквенный код типа стекла: AS (ветровое), TS (боковое/заднее) или T (тонированное)
• Цифровое значение VLT: процент видимого света, проходящего через стекло (например, 75, 50, 30)
• Дополнительные символы:
  • R – атермальное покрытие
  • F – пленочная тонировка
  • ▲ – тройное остекление

Примеры расшифровки комбинаций:

AS-70F	Ветровое стекло с пленочной тонировкой, пропускает 70% света
TS-30R	Боковое/заднее атермальное стекло с VLT 30%
T-50	Универсальное тонированное стекло (50% светопропускания)

Важно: Для ветровых стекол минимально допустимый VLT в РФ составляет 75%, для передних боковых – 70%. Маркировка AS-75R подтверждает соответствие этим нормам. Стекла с VLT ниже 40% запрещены на передних боковых окнах.

Как определить подделку по маркировке

Тщательная проверка маркировки стекла – ключевой метод выявления контрафактной продукции. Подделки часто содержат ошибки в символах, их расположении или общем формате, что противоречит международным и заводским стандартам. Внимание к деталям позволяет отличить оригинальные детали от некачественных аналогов.

Анализ должен включать сопоставление данных маркировки с официальными техническими спецификациями производителя транспортного средства. Несовпадение кодов, дат производства или отсутствие обязательных элементов – явные признаки фальсификации. Систематизация информации и знание нормативов существенно повышают точность проверки.

Критерии выявления поддельных маркировок

Распространенные признаки фальсификации:

• Нечитаемые или размытые символы – результат низкокачественного нанесения трафарета.
• Ошибки в стандартных кодах (например, несуществующие коды ECE R43 или DOT).
• Несоответствие даты производства автомобилю (стекло "новее" кузова на несколько лет).

Таблица: Сравнение характеристик оригинальной и поддельной маркировки

Параметр	Оригинал	Подделка
Глубина гравировки	Однородная, ровная	Неровная, с "проплешинами"
Символы ECE/DOT	Четкие, соответствуют базе данных	Искаженные или недействительные
Логотип бренда	Точное соответствие эталону	Упрощенная или измененная графика

Дополнительные индикаторы:

1. Отсутствие обязательных элементов: знака одобрения ECE, кода завода-изготовителя, типа стекла (Laminated/Tempered).
2. Нестандартное расположение блоков маркировки (оригиналы имеют строгую привязку к углу стекла).
3. Видимые следы механического воздействия (царапины, потертости) на маркировочной зоне – признак перебивки данных.

Проверку необходимо проводить при дневном свете, используя лупу для детального изучения символов. При сомнениях сверяйте данные с официальными каталогами производителей стекол (Saint-Gobain, Fuyao, AGC) или базами сертификатов ECE. Особое внимание уделяйте стеклам с маркировкой малоизвестных азиатских компаний без кода страны-производителя в кружке ECE.

Спецсимволы для самоочищающихся покрытий

Самоочищающиеся покрытия на автомобильных стеклах (чаще лобовых) активируют химические или физические процессы для разложения загрязнений под воздействием ультрафиолета и дождя. Специальные символы в маркировке указывают на тип и свойства таких покрытий, помогая идентифицировать технологию.

Эти обозначения обычно расположены в углу стекла рядом с другими маркировочными кодами. Они выполняются в виде графических пиктограмм или латинских букв, интегрированных в общий блок информации о производителе и характеристиках стекла.

Распространённые обозначения

Наиболее часто встречаются следующие спецсимволы:

• ☼ или SUN – Фотокаталитическое покрытие. Разлагает органические загрязнения под УФ-лучами.
• ♒ или WAVE – Гидрофильное покрытие. Равномерно распределяет воду, предотвращая образование капель.
• ❉ или RAIN – Комбинированная технология. Сочетает фотокатализ и гидрофильные свойства.
• ECO – Экологичный состав покрытия с пониженным содержанием тяжёлых металлов.

Символ	Значение	Принцип действия
SUN + капля	Двойной эффект	Фотокатализ + гидрофобность
WAVE/RAIN + стрелка вниз	Ускоренное стекание воды	Нанопокрытие с минимальным углом наклона

Важно: Производители могут использовать уникальные символы. Для точной расшифровки сверяйтесь с документацией бренда стекла (например, Pilkington использует "Activ™", Saint-Gobain – "Aquaclean").

Маркировка стекол для систем распознавания знаков

Современные автомобильные стекла, особенно лобовые, содержат специальные элементы маркировки, критичные для корректной работы систем ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). Эти обозначения помогают идентифицировать зоны, оптимизированные под камеры и датчики распознавания дорожных знаков, разметки и объектов.

Маркировка учитывает требования к светопропусканию, отсутствию оптических искажений и совместимости с сенсорами. Неправильно подобранное или установленное стекло может вызывать сбои в работе систем безопасности из-за преломления лучей, бликов или снижения четкости изображения.

Ключевые элементы маркировки

Основные обозначения, влияющие на функциональность систем распознавания:

• Зона камеры – выделяется пиктограммой камеры или надписью "Camera". В этом секторе запрещены тонировка, дефекты и наклейки.
• Инфракрасная метка (IR-filter) – обозначается символами IR. Специальное покрытие пропускает видимый свет, но блокирует ИК-лучи для предотвращения помех камерам.
• Светопропускание (VLT) – цифровой показатель (например, VLT 75%). Для лобовых стекол в зоне камер требуется ≥70% согласно ГОСТ 32565-2013.
• Код производителя и тип стекла – символы вроде FY (Fuyao) или DW (DOT 456). Гарантируют соответствие оптическим стандартам для ADAS.

После замены стекла обязательна калибровка камер: даже смещение на 1-2° нарушает углы обзора. Производители указывают рекомендованные точки монтажа блоков ADAS в технической документации, привязанные к маркировочным меткам.

Символы гидрофобных покрытий стекол

Гидрофобное покрытие наносится на внешнюю поверхность лобового или боковых стекол для улучшения видимости в дождливую погоду. Оно заставляет воду собираться в капли, которые быстро скатываются под действием встречного потока воздуха или работы дворников.

Производители маркируют стекла с таким покрытием специальными символами в зоне технической информации (обычно в нижнем углу). Эти обозначения помогают идентифицировать тип гидрофобного слоя и его свойства при замене стекла или обслуживании автомобиля.

Распространённые символы и их значение

Основные обозначения гидрофобных покрытий включают:

• Стилизованная капля – универсальный символ гидрофобности. Часто сопровождается надписью "Hydrophobic" или "Rain Repellent".
• Капля + волнистые линии – обозначение эффекта быстрого скатывания воды при движении.
• Зонтик или облако с дождём – акцент на защиту от осадков.
• Солнце + капля – указывает на дополнительную устойчивость к УФ-излучению.

Символ	Описание	Производители
💧 + RAIN SENSOR	Гидрофобное покрытие, совместимое с датчиком дождя	Pilkington, AGC
🌧️ + HYDRO	Базовая гидрофобная обработка	Saint-Gobain
⛱ + THERMO	Термостойкое гидрофобное покрытие	Fuyao

Важно: Срок службы покрытия ограничен (обычно 1-3 года). Исчезновение гидрофобного эффекта требует восстановления спецсредствами. При установке нового стекла проверяйте маркировку на соответствие оригиналу.

Кодировка вторичной переработки материалов

Маркировка стекла автомобиля включает символы вторичной переработки – треугольник из трёх стрелок (петля Мебиуса) с цифровым кодом внутри или под ним. Этот код унифицирован международными стандартами ISO 11469 и ISO 1043, что позволяет идентифицировать тип материала для корректной сортировки и переработки.

Цифровой индекс указывает на конкретный вид стекла или его состав. Например, маркировка "70" обозначает силикатное стекло, используемое в лобовых стёклах, а "71" – лёгкое боросиликатное стекло. Для полимерных деталей применяются отдельные коды (например, "PP" для полипропилена).

Расшифровка цифровых кодов стекла

• 70: Стекло на основе оксида кремния (лобовые стёкла, боковые окна)
• 71: Стекло с добавлением оксида бора (термостойкие элементы)
• 72: Стекло с оксидом свинца (декоративные вставки, редко)
• 73: Стекло с медными добавками (электрооборудование)

Код	Тип материала	Применение в авто
70	Силикатное стекло	Лобовые стёкла, боковины
71	Боросиликатное стекло	Фары, термостойкие детали
79	Поликарбонат	Дефлекторы, рассеиватели

Отдельные компоненты (зеркала, тонировочная плёнка) требуют ручного удаления перед переработкой. Отсутствие маркировки или код "7" без уточнения означает смешанные материалы, снижающие качество вторсырья.

Особенности маркировки боковых окон

Боковые автомобильные стекла преимущественно изготавливаются из закаленного материала, что отражается в обязательном обозначении "Tempered" или графическом символе (стилизованное изображение молота). Эта маркировка подтверждает способность стекла рассыпаться на мелкие осколки с тупыми гранями при разрушении, минимизируя травмоопасность.

В отличие от лобового стекла, многослойный триплекс ("Laminated") на боковых окнах встречается реже – преимущественно в зонах повышенной уязвимости или в люках. Обязательно указывается код производителя (например, FY, AGC, Sekurit) и дата изготовления в формате года и месяца (цифры или точки). Маркировка всегда наносится в нижних углах стекла для визуального контроля без демонтажа.

Ключевые элементы маркировки

• Тип стекла: "Tempered", "T" или символ 🔨 (закаленное); "Laminated" или "Lam" (триплекс)
• Стандарт безопасности: ECE R43 (европейский) или DOT (американский) с кодом страны/производителя
• Светопропускание: Цифровой код (например, "VLT70" – Visible Light Transmission 70%)
• Дополнительные функции:
  • Символ нагревательных нитей (зигзагообразные линии) – подогрев стекла
  • Иконка солнца или "UV" – ультрафиолетовый фильтр
  • Знак "AS1" – разрешенная зона установки (в США)

Обозначение	Значение	Расположение
E1 43R-001234	Соответствие стандарту ECE R43 (E1 – Германия)	Нижние углы стекла
DOT-456 M848	Соответствие стандарту DOT (код производителя M848)
•5••	Дата: май 2015 года (точки/цифры обозначают год/месяц)

Специальные символы могут указывать на упрочнение кромок (знак щита) или наличие встроенных антенн (иконка антенны). Для тонированных стекол критичен параметр светопропускания – в РФ минимально допустимое значение для передних боковых окон составляет 70%.

Изменения маркировок по годам производства

Маркировка автомобильных стёкол постоянно эволюционирует, отражая изменения в международных стандартах безопасности, экологических требованиях и технологиях производства. Основные нормативные документы, такие как Правила ЕЭК ООН №43 (стекло) и №124 (закалённое стекло), регулярно обновляются, что влечёт за собой корректировки в наносимых символах и их расположении.

Наиболее заметные трансформации происходят в блоках, указывающих на соответствие стандартам и дату изготовления. Производители обязаны оперативно внедрять новые требования в маркировку, что создаёт чёткую хронологическую привязку для идентификации стекла. Это позволяет не только определить возраст детали, но и выявить возможные несоответствия при замене.

Ключевые изменения в маркировке

Анализ эволюции маркировок выявляет несколько значимых тенденций:

• Формат даты производства:
  • До ~2000 года: Часто использовались простые цифры (месяц/год или квартал/год).
  • 2000-2009: Распространение формата с точками (например, 9..05 - сентябрь 2005).
  • 2010-н.в.: Преобладание формата с количеством точек, обозначающих год (например, 7•••13 - июль 2013).
• Символ официального утверждения (ОА):
  • Расширение списка кодов стран, выдающих ОА (например, появление новых обозначений для государств ЕАЭС).
  • Увеличение номера самого утверждения по мере роста количества сертифицированных изделий.
• Дополнительные пиктограммы:
  • Введение значков для новых технологий (Heated - обогрев, Thermal Insulated - теплоизоляция, Acoustic - акустический комфорт).
  • Появление маркировок, связанных с камерами и датчиками ADAS (например, Camera Zone или Sensor).

Для наглядности сравнения форматов даты производства:

Период	Пример маркировки	Расшифровка
До ~2000	12/98	Декабрь 1998 года
2000-2009	5..07	Май 2007 года
2010-н.в.	3•••22	Март 2022 года (количество точек = последняя цифра года)

Важно: Точные сроки перехода между форматами могут незначительно отличаться у разных производителей стекол (Pilkington, AGC, Saint-Gobain и др.). Наличие современных значков (ADAS, акустика) однозначно указывает на относительно новое стекло (обычно не старше 5-10 лет). Расшифровка маркировки всегда требует сверки с актуальными редакциями стандартов ЕЭК ООН и данными конкретного бренда.

Список источников

При подготовке статьи использовались авторитетные отраслевые материалы и нормативные документы, регулирующие стандарты маркировки автомобильного стекла. Основное внимание уделялось актуальным техническим требованиям и международным классификациям.

Ниже представлены ключевые источники, содержащие детальную информацию о расшифровке символов, типах маркировок и законодательных нормах. Данные прошли перекрестную проверку на соответствие действующим регламентам.

Нормативно-техническая база

1. Правила ЕЭК ООН № 43 – Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения безопасных стекол и материалов для остекления.
2. ГОСТ Р 41.43-2005 – Национальный стандарт РФ, дублирующий требования ЕЭК ООН № 43.
3. Технический регламент Таможенного союза ТР РС 018/2011 – Разделы о безопасности колесных транспортных средств (приложение № 9).

Специализированные материалы

• Методические рекомендации производителей автостекла (Pilkington, AGC, Saint-Gobain Sekurit) по идентификации маркировок.
• Официальные пояснения Международной организации по стандартизации (ISO) к символам на стеклах.
• Технические бюллетени Общества автомобильных инженеров (SAE) – Стандарты J673 (терминология) и J315 (требования к остеклению).

Видео: Тонировка заднего стекла автомобиля своими руками Видео инструкция

  
• Отзывы о галогеновых лампах H4 белого света для авто
  
• Чип-тюнинг Лады Весты - что дает, как сделать, мнения владельцев
  
• Выбираем антифриз для Hyundai Solaris