Mercedes-Benz GLA 200 - технические характеристики, дизайн и интерьер
Статья обновлена: 18.08.2025
Mercedes-Benz GLA 200 сочетает спортивный дизайн компактного кроссовера с технологиями премиум-класса. Модель предлагает сбалансированные динамические характеристики и функциональный интерьер.
Статья детально рассматривает ключевые аспекты автомобиля: силовые агрегаты, ходовые качества, оформление салона и экстерьерные решения. Анализ помогает оценить позиционирование GLA 200 в сегменте.
Габаритные размеры автомобиля
Mercedes-Benz GLA 200 относится к компактному классу кроссоверов, что отражается в его сбалансированных габаритах. Автомобиль сочетает маневренность для городской эксплуатации с достаточным дорожным просветом и устойчивостью на трассе.
Пропорции кузова обеспечивают просторный салон при сохранении динамичного силуэта. Широкие колеи и продуманная колесная база способствуют уверенному поведению на дороге, а компактные свесы улучшают геометрическую проходимость.
| Параметр | Значение |
| Длина | 4410 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1834 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2020 мм |
| Высота | 1611 мм |
| Колесная база | 2729 мм |
| Колея передняя/задняя | 1593 / 1585 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
Вес и грузоподъёмность
Снаряжённая масса Mercedes-Benz GLA 200 в стандартной комплектации составляет от 1490 до 1535 кг в зависимости от установленного оборудования и типа привода (передний или полный 4MATIC). Максимально допустимая масса автомобиля достигает 2130 кг, обеспечивая разницу для полезной нагрузки порядка 600 кг.
Грузоподъёмность охватывает не только багаж, но и вес пассажиров, топлива и дополнительного оснащения. При полной загрузке сохраняется баланс распределения веса по осям: примерно 60% на переднюю и 40% на заднюю ось, что способствует стабильности управления.
Детализация нагрузок
Багажное отделение предлагает объём 435 литров (до полки) при поднятых задних сиденьях. Максимальный грузовой отсек достигает 1430 литров при сложенных спинках второго ряда. Допустимая нагрузка на крышу составляет 75 кг при использовании штатных креплений.
- Допустимая масса прицепа:
- Без тормозной системы: 750 кг
- С тормозной системой: 1600 кг (12% уклон)
- Максимальная нагрузка на оси:
- Передняя ось: 1150 кг
- Задняя ось: 1080 кг
| Параметр | Значение |
| Снаряжённая масса (DIN) | 1490–1535 кг |
| Полезная нагрузка | 595–600 кг |
| Объём топливного бака | 51 л (≈38 кг) |
Важно: Фактическая грузоподъёмность зависит от установленных опций (панорамная крыша, система 4MATIC и др.). Перед эксплуатацией сверяйтесь с табличкой VIN на стойке водительской двери для точных данных конкретного автомобиля.
Тип двигателя и рабочий объем
Mercedes-Benz GLA 200 оснащается исключительно бензиновым силовым агрегатом с турбонаддувом. Это современный четырехцилиндровый мотор с поперечным расположением под капотом, разработанный с применением технологии непосредственного впрыска топлива. Конструкция двигателя включает алюминиевый блок цилиндров и систему изменения фаз газораспределения для оптимизации КПД.
Рабочий объем двигателя составляет 1332 см³ (1,3 литра), что характерно для класса компактных кроссоверов. Несмотря на скромный литраж, турбированная технология обеспечивает высокую удельную мощность и эластичность тяги. Такой подход позволяет сочетать динамические характеристики с умеренным расходом топлива в городском цикле эксплуатации.
| Параметр | Характеристика |
|---|---|
| Конфигурация | Рядный 4-цилиндровый |
| Наддув | Турбина с изменяемой геометрией |
| Система впрыска | Nanoslide® (непосредственный) |
| Топливо | Бензин АИ-95 |
| Экологический класс | Евро-6 |
Мощность и крутящий момент
Mercedes GLA 200 оснащается 1.33-литровым бензиновым турбированным двигателем M282 мощностью 163 лошадиных силы при 5500 об/мин. Этот компактный силовой агрегат сочетает непосредственный впрыск топлива с технологией переменных фаз газораспределения Camtronic, обеспечивая высокую эффективность и отзывчивость.
Пиковый крутящий момент составляет 250 Н·м, доступный в широком диапазоне от 1620 до 4000 об/мин. Такой характер тяги обеспечивает уверенное ускорение с низких оборотов и гибкую динамику при городской эксплуатации и обгонах, минимизируя необходимость частых переключений передач.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый турбированный (M282) |
| Рабочий объем | 1332 см³ |
| Макс. мощность | 163 л.с. при 5500 об/мин |
| Макс. крутящий момент | 250 Н·м при 1620-4000 об/мин |
| Трансмиссия | 7-ступенчатая роботизированная (7G-DCT) |
Ключевые особенности силовой установки:
- Турбина с двойной вихревой технологией – снижает турбояму и улучшает отклик на педаль акселератора
- Интегрированный стартер-генератор (EQ Boost) – обеспечивает моментальный подхват при старте и рекуперацию энергии
- Оптимизированное тепловыделение за счет разделенных контуров охлаждения
Разгон от 0 до 100 км/ч
Mercedes-Benz GLA 200 оснащается 1.3-литровым турбированным бензиновым двигателем M282 мощностью 163 л.с. (120 кВт) при 5500 об/мин. Крутящий момент составляет 250 Нм в диапазоне 1620–4000 об/мин, что обеспечивает уверенный старт с места.
Семиступенчатая роботизированная коробка передач (7G-DCT) и передний привод обеспечивают разгон от 0 до 100 км/ч за 8.7 секунды. Показатель достигнут благодаря эффективному распределению мощности и быстрому переключению скоростей без прерывания потока тяги.
Ключевые факторы динамики
| Тип трансмиссии | 7-ступенчатый преселективный автомат (DCT) |
| Система запуска | Старт-стоп с технологией ECO |
| Вес автомобиля | 1420 кг (снаряженная масса) |
- Опциональный полный привод 4MATIC сокращает время разгона до 8.6 секунды за счет улучшенного сцепления
- Режим Sport усиливает отзывчивость дросселя и оптимизирует алгоритмы переключений
Расход топлива в разных циклах
Mercedes-Benz GLA 200 оснащается бензиновым турбодвигателем 1.3 л (163 л.с.) в паре с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией 7G-DCT. Заявленные производителем показатели расхода варьируются в зависимости от условий эксплуатации и стиля вождения.
Фактические цифры могут отличаться от официальных данных из-за внешних факторов: качества топлива, дорожного покрытия, климатических условий и индивидуальных привычек управления. Для объективной оценки используются стандартизированные циклы тестирования.
| Режим эксплуатации | Расход (л/100 км) | Особенности |
|---|---|---|
| Городской цикл | 7.8–9.2 | Частые остановки, низкие передачи, работа на холостом ходу |
| Загородный цикл | 4.9–5.6 | Стабильная скорость 80–100 км/ч, оптимальная работа ДВС |
| Смешанный цикл | 6.1–6.7 | Комбинация городского и трассового режимов (WLTP) |
Факторы, влияющие на экономичность
- Аэродинамика: Высота клиренса 143 мм и форма кузова создают сопротивление
- Электроника: Работа климат-контроля, подогрева сидений и мультимедийной системы
- Стиль вождения: Резкие ускорения активируют турбонаддув, повышая расход до 11 л/100 км
- Дополнительное оборудование: Полный привод 4MATIC увеличивает показатели на 0.6–0.8 л/100 км
Трансмиссия: тип и особенности
Mercedes-Benz GLA 200 оснащается 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением (7G-DCT). Этот тип трансмиссии сочетает преимущества автоматической коробки передач в комфорте с динамикой и эффективностью механики.
Конструкция использует два независимых сцепления: одно для нечётных передач, другое – для чётных. Такая схема обеспечивает молниеносное предварительное включение следующей передачи без разрыва потока мощности при переключениях.
Ключевые особенности
| Параметр | Характеристика |
|---|---|
| Тип привода | Передний (FFA) или полный 4MATIC |
| Режимы переключений | Eco/Comfort/Sport/Manual |
| Управление | Классический селектор + подрулевые лепестки |
- Адаптивные алгоритмы – система анализирует стиль вождения, дорожный профиль и наклон трассы
- Функция старт-стоп – плавное трогание с места даже при активированном режиме старт-стоп
- Динамический режим Sport – удерживает низкие передачи до 5000 об/мин для мгновенного отклика
- Улучшенная топливная эффективность – снижение расхода до 15% по сравнению с традиционным автоматом
Подвеска передней и задней оси
Передняя ось Mercedes GLA 200 оснащена независимой подвеской типа McPherson. Конструкция включает алюминиевые рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости и амортизационные стойки с газонаполненными амортизаторами. Такая схема обеспечивает точную реакцию на рулевые команды и эффективно гасит вибрации на неровных покрытиях.
Задняя многорычажная подвеска с отдельными амортизаторами и пружинами дополнена подрамником. Эластокинематические элементы и гидроопоры минимизируют передачу шумов в салон, а адаптивное демпфирование (опционально) автоматически регулирует жесткость в зависимости от дорожных условий.
Ключевые особенности
- Передняя подвеска: McPherson с алюминиевыми нижними рычагами
- Задняя подвеска: Многорычажная система на подрамнике
- Амортизация: Газонаполненные стойки / Опциональный адаптивный комплект Agility Control
- Стабилизация: Электронный контроль кренов (в комплектациях с адаптивной подвеской)
| Параметр | Передняя ось | Задняя ось |
| Тип конструкции | Независимая McPherson | Независимая многорычажная |
| Дополнительные элементы | Стальной стабилизатор | Изолированный подрамник |
| Регулируемые опции | – | Адаптивные амортизаторы (опция) |
Геометрия подвески оптимизирована для сочетания комфорта и управляемости: короткий ход сжатия уменьшает крены в поворотах, а прогрессивные характеристики пружин обеспечивают плавность хода. Электронная система стабилизации (ESP) интегрирована с алгоритмами работы подвески для коррекции траектории движения.
Параметры рулевого управления
Mercedes-Benz GLA 200 оснащается прогрессивной электроусиленной реечной рулевой системой (EPS). Конструкция обеспечивает точное управление с адаптивным усилием на руле в зависимости от скорости движения и выбранного режима вождения.
Рулевая колонка регулируется по высоте и вылету (в диапазоне 30 мм вертикально/40 мм горизонтально), позволяя подобрать оптимальное положение для водителя. Система автоматически компенсирует боковой увод при воздействии внешних факторов.
| Параметр | Характеристика |
|---|---|
| Тип механизма | Реечный рулевой механизм с электроусилителем |
| Диаметр разворота | 11.4 м (колесная база 2729 мм) |
| Число оборотов руля | 2.8 от упора до упора |
| Функции | Скорост-зависимое усиление, адаптация через Dynamic Select |
В стандартной комплектации реализованы три режима работы:
- Comfort - минимальное усилие при парковке
- Sport - повышенное сопротивление для точного контроля
- Individual - программируемые параметры отклика
Динамика и курсовая устойчивость
Мерседес GLA 200 оснащается бензиновым турбированным двигателем M282 объемом 1.3 л мощностью 163 л.с. и крутящим моментом 250 Нм. Благодаря 7-ступенчатой роботизированной коробке передач с двойным сцеплением (7G-DCT), кроссовер разгоняется до 100 км/ч за 8.7 секунды, демонстрируя уверенную тягу на низких и средних оборотах. Электроусилитель руля с переменным передаточным числом обеспечивает точную обратную связь и адаптивное усилие в зависимости от выбранного режима движения (Eco, Comfort, Sport).
Курсовая стабильность достигается за счет многорычажной задней подвески и системы полного привода 4MATIC с электронным управлением, автоматически распределяющим тягу между осями. Пакет Dynamic Select позволяет адаптировать характеристики трансмиссии, рулевого управления и работы ESP® под дорожные условия. Система стабилизации включает функции против опрокидывания (ROM) и удержания на склоне (HDC), а электронная имификация блокировки дифференциала улучшает проходимость.
Ключевые характеристики
| Разгон 0-100 км/ч | 8.7 с |
| Максимальная скорость | 210 км/ч |
| Тип привода | Передний / 4MATIC (опция) |
| Системы безопасности | ESP®, ASR, ABS, Brake Assist |
| Режимы движения | Eco, Comfort, Sport, Individual |
Активные элементы управления:
- Адаптивная система демпфирования AGILITY CONTROL
- Тормозная система с функцией Hill-Start Assist
- Электронный ограничитель скорости Speedtronic
- Система курсовой стабилизации Crosswind Assist
Материалы отделки салона
Салон Mercedes-Benz GLA 200 демонстрирует продуманное сочетание современных материалов, обеспечивающих визуальную и тактильную премиальность. Основные поверхности, включая верхнюю часть торпедо и дверные панели, выполнены из мягкого сенсорного пластика с имитацией прострочки, создавая иллюзию кожи. Центральная консоль и элементы управления дополнены глянцевыми черными вставками под рояльную лакировку или металлизированным декором, в зависимости от выбранного пакета оснащения.
Ключевое внимание уделено контактным зонам: подлокотники, рукоятка КПП и рулевое колесо стандартно обтянуты искусственной кожей Artico с перфорацией и контрастной строчкой. Сиденья базовых версий предлагаются в комбинированной отделке – тканевая основа Microfiber с искусственно-кожаными боковинами, устойчивыми к истиранию. В топовых комплектациях доступна полноценная кожаная обивка Nappa с электрорегулировкой и памятью настроек.
Детализация материалов
- Декоративные панели: Вариации «глубокий глянец», «темное дерево» или «алюминий сатейн» на центральной консоли и дверях.
- Функциональные элементы: Металлизированные кнопки мультимедиа, хромированные воздуховоды и пороги с логотипом.
- Потолок: Тканевая обивка стандартно, опционально – алькантара с люком панорамного типа.
- Ковровое покрытие: Глубокий велюровый ворс с оверлоками, дополненный резиновыми ковриками с шипами.
Конструкция передних сидений
Передние кресла Mercedes-Benz GLA 200 сконструированы для обеспечения комфорта и поддержки в течение длительных поездок. Каркас сидений сочетает прочную стальную основу с анатомически продуманными элементами из высококачественных полимерных материалов, обеспечивающих оптимальное распределение нагрузки.
Важнейший акцент сделан на регулировках: сиденье водителя оснащено электрической настройкой по 8 направлениям (включая высоту, глубину подушки и угол наклона спинки), а также 4-позиционной поясничной опорой. Стандартная система памяти Memorize фиксирует до трёх индивидуальных положений для разных водителей.
Ключевые элементы и особенности
Конструкция включает несколько инновационных решений:
- Адаптивные боковые валики: автоматически изменяют степень поддержки в поворотах, реагируя на данные датчиков автомобиля.
- Многослойное наполнение: комбинация эластичной пены с эффектом памяти и упругих пружин типа "Песочные часы" для баланса мягкости и поддержки.
- Система вентиляции (опционально): интегрированные в перфорированную кожу вентиляторы создают микропотоки воздуха, предотвращая перегрев.
Для безопасности реализована интеллектуальная система подголовников Active Head Restraint, мгновенно смещающихся вперёд при ударе сзади, снижая риск травм шеи. Каркас сидений усилен стальными вставками и интегрирован с фронтальными подушками безопасности.
| Параметр | Характеристика |
|---|---|
| Диапазон регулировки подушки по длине | 60 мм |
| Максимальный ход по высоте | 65 мм |
| Количество электроприводов (водитель) | 6 моторов (базовая версия) |
| Подогрев (стандарт) | 3 ступени интенсивности |
Профиль спинки разработан с учетом эргономики позвоночника, а подушки оснащены усиленными боковинами для поддержки бёдер. Опциональные спортивные сиденья AMG Line добавляют увеличенные боковые валики и контрастную строчку, сохраняя все базовые функции.
Пространство заднего ряда
Задний ряд сидений в Mercedes GLA 200 предлагает приемлемый комфорт для двух взрослых пассажиров. Высота потолка, несмотря на кузов кроссовера, ограничивает пространство над головой для высокорослых людей (от 180 см), особенно при установке панорамной крыши.
Ширина дивана рассчитана на троих условно: центральное место узкое и жесткое, с выраженным туннелем карданного вала. Наклон спинки регулируется в небольшом диапазоне, а подушки имеют достаточную длину для поддержки бедер.
Детали эргономики
- Коленное пространство: ~65-70 см при положении передних сидений для водителя ростом 175 см.
- Посадка: Умеренно высокая (H-point 650 мм), но с недостаточной поддержкой под коленями.
- Полезные элементы: Карманы на спинках кресел, подогрев (опция), крепления ISOFIX на внешних местах.
| Параметр | Значение |
| Ширина на уровне плеч | 1420 мм |
| Высота потолка | 950 мм (без панорамы) |
| Доступ к ногам под передним креслом | Ограниченный |
Заметный выступ трансмиссионного туннеля и широкие дверные пороги усложняют посадку. Обзор вперёд хороший благодаря приподнятой линии окон, но малые площади остекления создают ощущение замкнутости.
Система вентиляции и отопления
Стандартная двухзонная система THERMATIC обеспечивает индивидуальную регулировку температуры для водителя и переднего пассажира. Автоматический режим поддерживает заданные параметры, анализируя данные с датчиков солнечного излучения и наружной температуры. Фильтр тонкой очистки задерживает пыльцу, пыль и частицы PM2.5, создавая здоровый микроклимат в салоне.
Электрический предпусковой подогреватель опционально готовит салон к поездке в мороз. Система быстро прогревает воздух за счёт керамических элементов PTC и распределяет потоки через 8 вентиляционных дефлекторов. Режим рециркуляции автоматически активируется при обнаружении загрязнённого наружного воздуха.
Дополнительные опции
- Трёхзонный климат-контроль THERMOTRONIC с отдельной регулировкой для задних пассажиров
- Вентилируемые сиденья с активной перфорацией Nappa-кожи
- Ароматизатор AIR BALANCE с 4 сменными картриджами
- Подогрев рулевого колеса, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя
| Функция | Режимы работы |
|---|---|
| Обдув стекол | Автоотключение при достижении температуры |
| Управление | Голосовые команды, сенсорная панель MBUX, физические кнопки |
| Фильтрация | Активированный уголь + антиаллергенный фильтр |
Система интегрирована с мультимедийным комплексом MBUX: при активации режима "Разморозка" автоматически включается подогрев зеркал, сидений и руля. Датчики влажности предотвращают запотевание стёкол, а турборежим REST сохраняет тепло двигателя для обогрева салона после остановки.
Объём багажника и варианты трансформации
Базовый объём багажника Mercedes GLA 200 составляет 435 литров. Это пространство обеспечивает удобную загрузку стандартных сумок или коляски благодаря широкому проёму и практически прямоугольной форме без выпирающих элементов.
Функциональность значительно расширяется благодаря складывающимся задним сиденьям в пропорции 40:20:40. Система EASY-PACK позволяет быстро трансформировать салон одним движением, увеличивая полезный объём до 1430 литров для перевозки крупногабаритных грузов.
| Конфигурация | Объём (литры) |
|---|---|
| Стандартный (5 мест) | 435 |
| Сложенные задние сиденья | 1430 |
Особенности организации пространства
- Регулируемое дно: Двухуровневая полка позволяет создать ровную поверхность при сложенных сиденьях или увеличить высоту ниши.
- Система фиксации груза: Рейлинги и сетчатый барьер предотвращают смещение предметов во время движения.
- Умные ниши: Отсеки под полом для хранения аптечки или мелких вещей, боковые карманы для бутылок.
- Электропривод: Опциональная функция Hands-Free Access позволяет открывать дверь движением ноги под бампером.
Экран мультимедийной системы
Центральным элементом интерьера Mercedes GLA 200 выступает широкоформатный сенсорный экран системы MBUX. Диагональ дисплея составляет 10.25 дюйма, что обеспечивает четкую визуализацию информации и интуитивное управление.
Экран обладает высоким разрешением 1920×720 пикселей, яркой подсветкой и антибликовым покрытием. Благодаря интегрированному процессору NVIDIA Parker 128, интерфейс работает плавно, мгновенно реагируя на касания, жесты и голосовые команды через систему "Hey Mercedes".
Ключевые особенности
- Адаптивная подсветка: автоматическая регулировка яркости по уровню освещенности салона
- Мультипрофильная система: индивидуальные настройки для разных водителей
- Split-screen функция: одновременное отображение навигации и мультимедиа
| Тип матрицы | IPS LCD |
| Поддержка форматов | HD Video, JPEG, MP3, AAC |
| Интеграция | Apple CarPlay / Android Auto (беспроводная) |
Экран бесшовно интегрирован в панель приборов, образуя единый цифровой модуль с виртуальной "приборкой". Сенсор поддерживает технологию Capacitive Touch с тактильным откликом, позволяющую управлять системой в перчатках.
Приборная панель MBUX
Цифровая приборная панель Mercedes-Benz GLA 200 полностью интегрирована в систему MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Она представлена двумя широкоформатными дисплеями диагональю 10,25 дюйма под единым защитным стеклом, создающими эффект "widescreen cockpit". Левый экран заменяет традиционные аналоговые приборы и полностью настраивается под водителя.
Правая часть панели управляет мультимедийной системой, навигацией и комфортными функциями. Оба дисплея обладают высоким разрешением (1920x720 пикселей), адаптивной подсветкой и поддерживают выбор стилей отображения информации (Classic, Sport, Modern). Сенсорный экран мультимедиа реагирует на жесты multi-touch.
Ключевые особенности
- Голосовое управление: Активация по фразе "Привет, Мерседес" для регулировки климата, навигации или музыки
- Дополненная реальность: Навигационные подсказки проецируются камерой на live-изображение с дороги
- Интеллектуальная адаптация: Система анализирует частоту использования функций и меняет меню
- Трёхзонный дисплей: Одновременное отображение навигации, мультимедиа и данных о поездке
| Управление | Сенсорный экран, сенсорная панель на руле, голосовые команды |
| Подключение | Apple CarPlay/Android Auto (беспроводное), Bluetooth 5.0, 2x USB-C |
| Апдейты | Беспроводное обновление ПО (OTA) через мобильный интернет |
Панель поддерживает проекционный дисплей (Head-Up Display) на лобовое стекло с выводом скорости, навигационных команд и данных ассистентов. Специальный режим Assistant визуализирует работу систем безопасности: подсвечивает распознанных пешеходов и транспортные средства в зоне риска.
Управление климатом и функциями
Мерседес GLA 200 оснащается двухзонной автоматической системой климат-контроля THERMOTRONIC с сенсорным управлением через центральный дисплей MBUX. Система поддерживает индивидуальные температурные настройки для водителя и переднего пассажира, автоматически регулируя интенсивность подачи воздуха и распределение потоков через дефлекторы в зависимости от заданных параметров. Фильтр с активированным углем эффективно очищает поступающий воздух от пыли, пыльцы и вредных веществ.
Управление основными функциями автомобиля интегрировано в мультимедийный комплекс MBUX: сенсорный экран 7 дюймов (или опциональный 10,25 дюйма), тачпад на центральном тоннеле и голосовой ассистент с активацией по фразе "Привет, Мерседес". Рулевое колесо с сенсорными кнопками позволяет регулировать аудиосистему, круиз-контроль и цифровую панель приборов без отрыва рук.
Ключевые элементы управления
- Подогрев сидений – стандартно для передних кресел с 3-ступенчатой регулировкой интенсивности
- Обогрев лобового стекла – интегрированные в стекло нагревательные нити для быстрого устранения льда
- Цифровая приборная панель – полностью настраиваемые дисплеи с выбором стилей отображения
- Мобильная интеграция – беспроводное подключение Apple CarPlay/Android Auto через Bluetooth
| Функция | Управление | Особенности |
| Рециркуляция воздуха | Автоматическая/ручная | Датчики качества воздуха AQS |
| Обогрев зеркал | Автоматическое включение | Активируется при температуре ниже +10°C |
| Многофункциональное рулевое колесо | Сенсорные слайдеры | Тактильная обратная связь при касании |
Опционально доступны функции комфорта премиум-класса: вентиляция передних сидений, ароматизация воздуха AIR-BALANCE, система фильтрации PM 2.5 и камера ночного видения. Все электронные системы регулярно обновляются "по воздуху" (OTA) через модуль Mercedes me Connect.
Дизайн световой подписи
Мерседес GLA 200 подчеркивает свою индивидуальность благодаря уникальной световой подписи, ставшей визитной карточкой современного дизайна марки. Передние фары с двухрельсовыми дневными ходовыми огнями создают агрессивный и технологичный образ, мгновенно выделяя автомобиль в потоке.
Задние фонари объединяют две кольцевые светодиодные секции, формирующие эффектную трехмерную подсветку. Эта деталь не только улучшает видимость, но и создает запоминающийся силуэт в темное время суток, подчеркивая ширину кузова.
Ключевые особенности освещения
- Интеллектуальная система MULTIBEAM LED автоматически регулирует световой пучок, исключая ослепление встречных водителей
- Анимированные повторители поворотов в боковых зеркалах с динамическим эффектом
- Фирменное ночное освещение салона с 64-цветной палитрой ambient-подсветки
- Функция "Добро пожаловать" активирует световые сценарии при приближении водителя
Профиль кузова и линии крыши
Линия крыши Mercedes-Benz GLA 200 плавно ниспадает к задней части, создавая стремительный силуэт, характерный для современных кроссоверов. Задние стойки имеют выраженный наклон, подчеркивая спортивную динамику, при этом заднее стекло интегрировано в кузов без визуальных разрывов. Арочные линии колесных ниш визуально расширяют профиль, усиливая ощущение устойчивости на дороге.
Рельефные продольные линии на боковинах кузова начинаются от передних крыльев и динамично проходят через дверные панели, сходясь к задним фонарям. Эта игра светотени не только создает объем, но и маскирует высоту корпуса, придавая GLA 200 более приземистый и атлетичный вид. Характерный вырез в нижней части задних дверей повторяет изгиб колесной арки, формируя единый визуальный ритм.
Ключевые элементы дизайна
- Спортивный силуэт: Наклонная линия крыши с интегрированным спойлером снижает аэродинамическое сопротивление (Cx от 0,28).
- Рефлекторная геометрия: Глубокие продольные борозды вдоль дверей контрастируют с выпуклыми поверхностями над колесными арками.
- Детали экстерьера: Хромированные пороги и стальные накладки на бамперах визуально "приподнимают" кузов от дорожного полотна.
| Параметр | Значение | Визуальный эффект |
|---|---|---|
| Угол наклона ветрового стекла | 59 градусов | Снижение фронтального сопротивления |
| Высота над землей | 143 мм | Баланс между клиренсом и центром тяжести |
| Задний свес | Укороченный на 15% | Акцентирование на колесной базе |
Характерная "подрывная линия" – резкий изгиб под дверными ручками – создает иллюзию смещенного вверх центра масс, что визуально приближает GLA 200 к спортивным хэтчбекам, сохраняя при этом дорожный просвет в 149 мм (в режиме Off-Road).
Конфигурация решетки радиатора
Базовая комплектация Mercedes GLA 200 оснащается решеткой радиатора в стиле "Авиатор" с двумя горизонтальными ламелями. Они выполнены в матовом серебристом цвете и дополнены перфорированным обрамлением, создавая элегантный и сбалансированный облик. Центральную часть украшает крупный логотип марки в виде трехлучевой звезды.
Для спортивных линий исполнения AMG Line предлагается решетка радиатора Panamericana. Ее отличительные черты – вертикальные хромированные штанги (14 элементов) и более агрессивное оформление. Решетка интегрируется с усиленными воздухозаборниками в переднем бампере и может комбинироваться с хромированным или черным глянцевым обрамлением в зависимости от выбранного экстерьерного пакета.
Ключевые особенности и опции
- Материалы: Пластик с глянцевым черным покрытием / Хром / Серебристо-матовое покрытие
- Дополнительные элементы:
- Вертикальные ламели (Panamericana) для AMG Line
- Горизонтальные ламели (стандарт)
- Перфорированные боковые вставки
- Цветовые вариации:
- Серебристо-матовый (база)
- Хромированный (опция или AMG Line)
- Черный глянцевый (Night Package)
| Тип решетки | Стиль | Доступность |
|---|---|---|
| Стандартная | Двойные горизонтальные ламели | Базовая комплектация |
| Panamericana | Вертикальные хромированные штанги | AMG Line / Пакет AMG |
В пакете Night Package решетка радиатора, включая окантовку и эмблему, окрашивается в черный глянцевый цвет независимо от выбранного стиля ламелей. Для всех вариантов предусмотрена интегрированная система крепления датчиков ассистентов вождения без нарушения дизайна.
Дизайн колесных дисков
Колесные диски Mercedes GLA 200 играют ключевую роль в формировании спортивного и элегантного облика автомобиля. Производитель предлагает несколько вариантов дизайна, подчеркивающих динамичный характер кроссовера и соответствующих современным тенденциям.
В зависимости от комплектации, GLA 200 оснащается легкосплавными дисками размером от 17 до 20 дюймов. Стандартные версии чаще используют 5-спицевую конструкцию, в то время как топовые исполнения AMG Line выделяются многолучевыми или асимметричными дизайнами с контрастным сочетанием темного фона и полированных поверхностей.
Ключевые особенности дисков
| Комплектация | Размер | Дизайн | Материал/отделка |
|---|---|---|---|
| Базовая | 17–18 дюймов | 5-спицевые | Серебристые легкосплавные |
| AMG Line | 19–20 дюймов | Многолучевые, асимметричные | Комбинированная: черный мат + глянцевые грани |
Диски премиум-уровня отличаются сложной геометрией спиц, создающей эффект глубины и движения даже в статике. Для усиления визуальной выразительности применяются:
- Двухцветные решения с контрастом темного антрацита и светлого серебра
- Тонкая насечка на кромках спиц для игры света
- Опциональные декоративные колпаки с логотипом Mercedes
Инженеры уделяют внимание не только эстетике, но и функциональности: профили спиц оптимизированы для улучшения аэродинамики и вентиляции тормозных механизмов, а уменьшенные зазоры между спицами облегчают очистку.
Стандартные и опционные цвета кузова
Базовая палитра включает универсальные оттенки, доступные без доплат: классический черный (Obsidian Black), чистый белый (Polar White), сдержанный серебристый (Iridium Silver) и глубокий серый (Cosmos Black). Эти цвета подчеркивают лаконичный дизайн кузова и адаптированы под массовые предпочтения.
За дополнительную стоимость предлагается расширенная гамма металликов и спецоттенков: насыщенный синий (Mountain Grey Magno), благородный красный (Cardinal Red), изысканный зеленый (Emerald Green), а также эксклюзивные матовые покрытия серии MANUFAKTUR. Все лакокрасочные решения обеспечивают повышенную стойкость к внешним воздействиям благодаря многослойному нанесению.
Детализация палитры
Металлические опции:
- Sun Yellow – яркий солнечно-желтый
- Patagonia Red – глубокий рубиновый оттенок
- Selenite Grey – холодный серый с голубым отливом
Эксклюзивные покрытия:
- designo Hyacinth Red Magno – матовая терракота
- MANUFAKTUR Alpine Grey – дымчато-серый
- Kalahari Gold – золотистый песочный
Список источников
Для подготовки материала о Mercedes-Benz GLA 200 использовались авторитетные открытые источники, гарантирующие достоверность технических данных и описаний.
Основное внимание уделялось официальной информации производителя, экспертным оценкам и актуальным тестовым отчетам.
- Официальный сайт Mercedes-Benz: технические спецификации, описания интерьера и дизайна для модели GLA 200
- Пресс-релизы и брошюры Mercedes-Benz для рынков Европы и России
- Отчёты независимых автомобильных изданий: тест-драйвы и сравнительные обзоры
- Видеоматериалы экспертных YouTube-каналов с детальным анализом салона и экстерьера
- Данные европейских сертификационных организаций (типа Euro NCAP)
- Специализированные автомобильные порталы с техническими сравнениями комплектаций