Мерседес - полный список моделей немецкого автопроизводителя

Статья обновлена: 18.08.2025

Mercedes-Benz олицетворяет эталон немецкого автомобилестроения, сочетающий инновационные технологии с безупречным качеством исполнения.

История бренда началась в 1886 году, когда Карл Бенц создал первый в мире автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, заложив основы современного транспорта.

Сегодня модельный ряд охватывает все сегменты: от динамичных хетчбэков класса A до роскошных лимузинов Maybach, включая внедорожные G-класс и высокотехнологичные электромобили EQ.

Каждая модель демонстрирует приверженность компании принципам "Das Beste oder nichts" ("Лучшее или ничего"), предлагая уникальное сочетание комфорта, безопасности и динамики.

Седан Mercedes C-Class: эталон бизнес-класса

Седан Mercedes-Benz C-Class давно утвердился в роли одного из ключевых игроков в сегменте бизнес-класса, олицетворяя собой идеальный баланс между престижем, динамикой, комфортом и технологическими инновациями от штутгартского бренда. Его узнаваемый силуэт и фирменный дизайн делают модель желанной как для частных владельцев, ценящих качество и статус, так и для корпоративных парков, где важна репутация и надежность.

С момента своего дебюта C-Class Sedan последовательно эволюционировал, перенимая технологии и дизайнерские решения у флагманских S-Class и E-Class, оставаясь при этом доступнее. Каждое новое поколение поднимало планку в своем классе, предлагая все более изысканные материалы отделки салона, передовые системы помощи водителю и интуитивно понятные мультимедийные комплексы, укрепляя позиции в качестве эталонного предложения.

Ключевые характеристики и особенности

Сильные стороны C-Class Sedan:

Дизайн и Узнаваемость: Элегантные пропорции, характерная радиаторная решетка, фирменные световые подписи.
Инновационный Салон: Футуристичная цифровая панель приборов и центральный дисплей, высококачественные материалы (кожа, дерево, металл), эргономичные сиденья с развитой боковой поддержкой.
Передовые Технологии: Система MBUX (Mercedes-Benz User Experience) с голосовым помощником, проекционный дисплей, расширенный пакет систем безопасности и помощи водителю (например, Active Distance Assist DISTRONIC, Active Steering Assist).
Динамика и Эффективность: Широкий выбор двигателей (от экономичных турбочетверок до мощных рядных шестерок и гибридов), адаптивная подвеска, задний или полный привод (4MATIC).
Комфорт и Уровень Шума: Отличная шумоизоляция, плавность хода, регулируемая подвеска AIR BODY CONTROL (опция).

Поколения Mercedes-Benz C-Class Седан

Поколение	Кодовое обозначение	Годы производства	Ключевые нововведения
Первое (W202)	W202	1993-2000	Дебют модели, замена Mercedes 190 (W201).
Второе (W203)	W203/S203/CL203	2000-2007	Более округлый дизайн, AIRMATIC (опц.), COMAND APS.
Третье (W204)	W204/S204/C204	2007-2014	Агрессивный дизайн, система PRE-SAFE, старт-стоп.
Четвертое (W205)	W205/S205/C205	2014-2021	Легкая конструкция кузова, революционный интерьер, интеллектуальный свет MULTIBEAM LED.
Пятое (Текущее, W206)	W206	2021-н.в.	Полностью цифровая приборная панель (11.9" или 12.3"), вертикальный дисплей MBUX 2.0, гибридные силовые установки (в т.ч. подзаряжаемые), облегченная платформа MRA II.

Линейка двигателей (актуальное поколение W206)

Mercedes предлагает для C-Class Sedan разнообразные силовые агрегаты, отвечающие разным запросам:

Бензиновые: C 180 / C 200 (1.5 л M254 с Mild-Hybrid EQ Boost), C 300 (2.0 л M254).
Дизельные: C 220 d (2.0 л OM654).
Подзаряжаемые гибриды (PHEV): C 300 e (2.0 л бензин + электромотор, запас хода на электротяге ~100+ км).
Высокопроизводительные (AMG): Mercedes-AMG C 43 (2.0 л с электротурбонагнетателем), Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE (2.0 л + электромотор на задней оси).

Интерьер C-Class Sedan, особенно в актуальном поколении, задает новые стандарты в сегменте. Доминантой является вертикально ориентированный сенсорный дисплей, интегрированный в центральную консоль, и полностью цифровая приборная панель. Обилие высококачественных материалов – мягкий пластик, натуральная кожа, деревянные или алюминиевые вставки с идеальной подгонкой – создает атмосферу премиального автомобиля. Система MBUX с голосовым управлением ("Привет, Мерседес") и сенсорными панелями на рулевом колесе обеспечивает интуитивный доступ к функциям авто.

Mercedes E-Class: технологии премиум-сегмента

E-Class воплощает передовые инженерные решения Mercedes-Benz, предлагая интеллектуальные системы помощи водителю, беспрецедентный уровень комфорта и инновации в области безопасности. Модель служит технологическим флагманом в среднем классе бренда, демонстрируя разработки, которые позже появляются в других сериях.

Центральное место занимает цифровая экосистема MBUX (Mercedes-Benz User Experience) с голосовым помощником, дополненной реальностью в навигации и адаптивными функциями. Системы активной безопасности, такие как Active Brake Assist и Active Lane Keeping Assist, работают в тандеме с предиктивной технологией для предотвращения аварий.

Ключевые технологические направления

Интеллектуальное вождение:

DRIVE PILOT: система условно автономного движения 3-го уровня (на разрешённых участках трасс)
Active Distance Assist DISTRONIC: адаптивный круиз-контроль с функцией движения в пробке
Active Steering Assist: автоматическое коррекция траектории в полосе

Цифровая кабина и интерфейсы:

Двойные 12.3-дюймовые дисплеи (инструменты и медиасистема)
Проекционный дисплей с дополненной реальностью (отображение навигационных подсказок на лобовом стекле)
Управление жестами и сенсорные контроллеры на руле

Комфорт и мультимедиа:

ENERGIZING Comfort Control	Координирует климат-контроль, освещение, аудиосистему и массаж кресел по выбранному сценарию
Burmester® Surround Sound	Аудиосистема премиум-класса с 3D-звучанием
Пневмоподвеска AIR BODY CONTROL	Адаптивное шасси с непрерывной регулировкой демпфирования и дорожного просвета

Флагман Mercedes S-Class: инновации и роскошь

S-Class десятилетиями служит технологическим маяком марки Mercedes-Benz, задавая стандарты для всей автомобильной индустрии. Каждое новое поколение этого седана представляет прорывные разработки в безопасности, комфорте и управлении, демонстрируя предельные возможности немецкого инженерного искусства.

Роскошь S-Class выходит далеко за рамки дорогих материалов и безупречной сборки салона. Она проявляется в персонализированном микроклимате с системой ENERGIZING, интеллектуальном освещении с проекцией 3D-графики на дорогу, и креслах с активной системой компенсации вибраций, превращающих поездку в синергию передовых технологий и исключительного удобства.

Ключевые инновации последнего поколения

MBUX Interior Assist: Управление функциями салона жестами и взглядом
Цифровые фары DIGITAL LIGHT: Проекция информации и предупреждений на асфальт
E-ACTIVE BODY CONTROL: Пневмоподвеска с адаптацией к дороге в реальном времени
Защита задних пассажиров: Подушки безопасности между рядами сидений

Аспект роскоши	Реализация в S-Class
Материалы	Наноразмерная древесина, кожа Nappa с перфорацией по индивидуальному эскизу
Атмосфера	Система ароматизации AIR BALANCE с 6 сменными картриджами
Мультимедиа	4D-звук Burmester® с тактильными вибраторами в креслах

Автономное вождение: Система DRIVE PILOT уровня 3 (разрешена в Германии)
Экосистема: Интеграция с умным домом и цифровыми сервисами Mercedes me
Гибридные версии: Модели S 580 e с запасом хода до 100 км на электротяге

Внедорожник GLA: урбанистический кроссовер

Mercedes-Benz GLA представляет собой компактный кроссовер, созданный для городской среды. Он сочетает повышенную посадку и клиренс внедорожника с маневренностью и динамикой хэтчбека. Визуально модель отличается спортивным силуэтом, короткими свесами и агрессивной решеткой радиатора в стиле AMG.

Второе поколение (H247, с 2020 г.) получило более рельефные формы, увеличенные габариты салона и технологичное оснащение. Базовые версии оснащаются турбированными бензиновыми моторами (1.3 л 163 л.с. или 2.0 л 224 л.с.), топовые AMG GLA 35/45 S развивают до 421 л.с. Доступна полноприводная система 4MATIC с муфтой подключения задней оси.

Ключевые особенности

Интерьер: цифровая панель MBUX с голосовым управлением ("Привет, Мерседес"), спортивные кресла, опциональный проекционный дисплей
Безопасность: пакет Driving Assistance с адаптивным круиз-контролем, экстренным торможением и удержанием в полосе
Уникальная опция: адаптивная подвеска с регулируемой жесткостью амортизаторов (DYNAMIC BODY CONTROL)

Поколение	Годы выпуска	Платформа
Первое (X156)	2013-2020	MFA (Modular Front Architecture)
Второе (H247)	2020-н.в.	MFA2

В линейке представлены модификации: базовый GLA, спортивный GLA AMG Line, высокопроизводительные Mercedes-AMG GLA 35 и GLA 45 S. Для экологичных покупателей доступен гибрид GLA 250 e с запасом хода до 70 км на электротяге.

Mercedes GLB: семиместный компактный SUV

Mercedes-Benz GLB представляет собой уникальное предложение на рынке компактных кроссоверов, сочетая характерный для моделей G-класса угловатый, практичный дизайн с неожиданной для своих габаритов функциональностью. Этот SUV позиционируется как самый универсальный и практичный в сегменте компактных моделей Mercedes-Benz.

Ключевой особенностью GLB, выделяющей его среди конкурентов, является наличие третьего ряда сидений, что официально делает его семиместным автомобилем. Это решение делает GLB единственным компактным кроссовером премиум-класса с такой вместимостью, предлагая дополнительную гибкость для семей.

Технические аспекты и возможности

Двигатели: Линейка включает бензиновые (GLB 200, GLB 250 4MATIC) и дизельные (GLB 200 d, GLB 220 d 4MATIC) турбированные двигатели, а также подключаемую гибридную версию GLB 250 e.
Трансмиссия: Стандартно используется 7- или 8-ступенчатая роботизированная коробка передач (7G-DCT/8G-DCT). Полноприводная система 4MATIC доступна для более мощных модификаций.
Габариты и Практичность: Несмотря на компактные внешние размеры (длина ~4.63 м), GLB предлагает просторный салон. Второй ряд сидений регулируется, а третий ряд предназначен в основном для детей или непродолжительных поездок взрослых. Объем багажника варьируется от 130 до 1680 литров в зависимости от конфигурации сидений.
Технологии: Оснащается современной мультимедийной системой MBUX с двойным 10.25-дюймовым экраном, голосовым управлением, широким набором систем активной и пассивной безопасности (Active Brake Assist, Active Lane Keeping Assist, адаптивный круиз-контроль и др.), а также опциональным пакетом Driving Assistance.
Дизайн: Отличается прямолинейными формами, массивными колесными арками, короткими свесами и характерной решеткой радиатора, что придает ему уверенный и практичный внешний вид.

GLC Coupe: спортивный силуэт кроссовера

Mercedes-Benz GLC Coupe сочетает практичность кроссовера с динамичным обликом четырехдверного купе. Узнаваемый силуэт формирует покатая линия крыши, агрессивно опускающаяся к заднему бамперу, и выраженные линии плеч, подчеркивающие спортивную ДНК модели.

Конструкция сохраняет высоту дорожного просвета и полный привод 4MATIC, обеспечивая уверенное движение вне асфальта, но акцентирует управляемость на трассе за счет более жесткой подвески и широкой колеи. Укороченный задний свес оптимизирует развесовку для резких маневров.

Ключевые особенности дизайна и технологий

Светодиодная оптика: стреловидные фары Multibeam LED и хромированные решетки радиатора (стандартные варианты: "алмазная решетка" или AMG Line).
Аэродинамика: активные жалюзи решетки, спойлер интегрированный в крышу (Cd от 0.29).
Интерьер: кокпит с "плавающими" экранами (12.3" + 11.9"), спортивные сиденья с увеличенной боковой поддержкой, отделка open-pore wood/алюминий.

Поколение	Двигатели (бензин)	Дополнительные опции
X253 (2016-2022)	GLC 200 (184 л.с.), GLC 300 (245 л.с.)	Пневмоподвеска AIR BODY CONTROL, проекционный дисплей
X254 (2023-н.в.)	GLC 200 (204 л.с.), GLC 300 (258 л.с.) + mild hybrid	Цифровая фара DIGITAL LIGHT, система задней поворотной оси

В линейке AMG модели GLC 43 4MATIC (390 л.с.) и GLC 63 S E PERFORMANCE (680 л.с.) оснащаются усиленными тормозами, адаптивными амортизаторами AMG RIDE CONTROL и фирменной панорамной решеткой Panamericana. Ориентированность на драйв подтверждает рулевое управление с переменным усилием и система выпуска с регулируемыми клапанами.

Mercedes GLE: мощь и комфорт

Представитель среднего класса премиальных внедорожников Mercedes-Benz GLE сочетает в себе внушительные внедорожные возможности с роскошью, характерной для бренда. Современная линейка включает бензиновые, дизельные и гибридные модификации, способные удовлетворить самые взыскательные запросы к динамике и эффективности. Продуманная конструкция шасси и интеллектуальные системы полного привода обеспечивают уверенное движение в любых условиях.

Салон GLE задает новые стандарты комфорта и технологичности в своем сегменте, предлагая пассажирам просторную зону отдыха с высококачественными материалами отделки. Многофункциональные сиденья с продвинутой системой климат-контроля, интуитивно понятная информационно-развлекательная система MBUX и комплекс систем активной безопасности создают атмосферу защищенности и расслабленности. Особое внимание уделено шумоизоляции, превращающей каждую поездку в умиротворяющий опыт.

Ключевые особенности модели

Внедорожные характеристики GLE подчеркиваются рядом эксклюзивных технологий:

Система E-Active Body Control: адаптивная подвеска, сканирующая дорогу и корректирующая жесткость амортизаторов в реальном времени
4MATIC с функцией Torque on Demand – интеллектуальное распределение крутящего момента между осями
Режимы движения DYNAMIC SELECT, включая специализированный OFFROAD для бездорожья

Технологические инновации в интерьере:

Двойной дисплей MBUX Hyperscreen (опция) с голосовым управлением и ИИ-ассистентом
Система ENERGIZING Comfort Control, синхронизирующая климат, свет, музыку и ароматизацию
Проекционный дисплей Augmented Reality с наложением навигационных подсказок на реальное пространство

Модификация	Двигатель	Мощность (л.с.)
GLE 450 4MATIC	3.0L I6 + EQ Boost	367 + 22
GLE 400d 4MATIC	3.0L дизель I6	330
GLE 580 4MATIC	4.0L V8 + EQ Boost	490 + 22

Версия Mercedes-AMG GLE 63 S выводит динамику на экстремальный уровень благодаря битурбированному двигателю V8 мощностью 612 л.с. (с опцией EQ Boost – до 639 л.с.) и фирменной настройке подвески AMG RIDE CONTROL+. При этом даже в спортивном исполнении внедорожник сохраняет адаптивную пневмоподвеску и базовые внедорожные компетенции.

Полноразмерный GLS: люксовый семиместник

Флагманский семиместный внедорожник GLS олицетворяет высшую степень комфорта и престижа в линейке Mercedes-Benz. Этот настоящий «S-Класс среди SUV» сочетает в себе внушительные габариты, мощные двигатели и исключительное внимание к деталям интерьера, создавая атмосферу роскоши для всех пассажиров.

Платформа GLS позволяет с легкостью разместить семерых взрослых, при этом второй ряд предлагает регулируемые сиденья с опцией комфортного пакета, включающего вентиляцию и массаж. Третий ряд, в отличие от многих конкурентов, обеспечивает достаточное пространство даже для высоких пассажиров, а электроприводы упрощают доступ.

Ключевые особенности и преимущества

GLS выделяется не только размерами, но и передовыми технологиями:

Мощные силовые агрегаты: Линейка включает бензиновые (GLS 450, GLS 580 с 48V mild-hybrid, GLS 600 Maybach) и дизельные (GLS 400d) варианты, адаптированные для уверенного движения в любых условиях.
Пневмоподвеска AIRMATIC: Стандартная система обеспечивает плавность хода, адаптивно регулирует клиренс и автоматически выравнивает кузов при нагрузке.
Полный привод 4MATIC: С интеллектуальным распределением крутящего момента для оптимального сцепления на бездорожье или скользком покрытии.
Широкий спектр систем безопасности: Стандартный Active Brake Assist, Active Lane Keeping Assist, опциональные Active Distance Assist DISTRONIC и E-Active Body Control.

Интерьер – царство роскоши и функциональности. Высококачественные материалы (кожа Nappa, дерево, металл), передовые дисплеи MBUX с голосовым управлением «Привет, Мерседес», 4-зонный климат-контроль и опциональная система развлечений Rear Seat Entertainment Plus создают первоклассную среду. Объем багажника варьируется от 355 до 2400 литров.

Двигатель (модель)	Мощность (л.с.)	Крутящий момент (Нм)
GLS 450 (3.0L I6 + EQ Boost)	367	500
GLS 580 (4.0L V8 + EQ Boost)	510	729
GLS 400d (3.0L I6 diesel)	330	700

Благодаря сочетанию просторного салона, плавности хода, тяговитых двигателей и статусного дизайна, GLS остается одним из самых востребованных люксовых SUV на рынке, идеально подходящим для больших семей и ценителей премиального качества.

Легендарный Mercedes G-Class: внедорожные возможности

Конструкция G-Class базируется на прочной лестничной раме, обеспечивающей исключительную жёсткость и долговечность. Независимая передняя подвеска и неразрезной мост сзади, в сочетании с постоянным полным приводом и тремя блокируемыми дифференциалами, позволяют преодолевать экстремальные препятствия. Защита элементов днища стальными плитами предотвращает повреждения на каменистых участках.

Геометрическая проходимость остаётся эталонной: угол въезда – 31°, съезда – 30°, продольный угол – 26°, клиренс – 241 мм. Система помощи при спуске (DSR) автоматически регулирует скорость на уклонах, а электронная имитация блокировок (ETS) перераспределяет крутящий момент между колёсами одной оси при потере сцепления.

Технологии и характеристики

3 блокируемых дифференциала – единственный в мире серийный автомобиль с такой системой
Понижающая передача – увеличивает крутящий момент до 2.93 раз
Режим G-Mode – автоматически активирует внедорожные настройки подвески, рулевого управления и трансмиссии
Шины RunFlat – возможность движения до 30 км после прокола

Глубина преодолеваемого брода	700 мм (с опцией – 1000 мм)
Максимальный боковой уклон	54% (28°)
Контроль тяги Offroad	Автоматическое поддержание оборотов на рыхлых грунтах

Многорежимная пневмоподвеска AIRMATIC с адаптивными амортизаторами обеспечивает ход колёс до 110 мм. Электроусилитель руля с переменным передаточным отношением сохраняет точность управления на любом покрытии. Полноценная развесовка по осям (50:50) и интеллектуальная система стабилизации повышают безопасность в экстремальных условиях.

Купе Mercedes AMG GT: гоночное наследие

Сердцем модели является ручная сборка силовых агрегатов AMG по принципу «Один человек – один двигатель». Базовые версии оснащаются 4,0-литровым битурбированным V8, выдающим от 476 до 730 л.с. в топовых модификациях. Инженеры интегрировали сухую картерную систему смазки и горячештампованные алюминиевые компоненты, обеспечивая стабильную работу при экстремальных перегрузках.

Алюминиевая пространственная рама с интегрированным передним лонжероном и трансмиссионным туннелем из магниевого сплава создаёт жёсткую основу для точного управления. Расположение двигателя позади передней оси (трансэксльная компоновка) и заднеприводная платформа обеспечивают развесовку 47:53, что критически важно для баланса в скоростных поворотах.

Эволюция трековой ДНК

Линейка GT сохранила ключевые элементы гоночного прототипа SLS AMG GT3, включая:

Агрессивную форму «панциря» с вытянутой носовой частью
Активные аэродинамические элементы (регулируемый спойлер, диффузор)
Керамические тормоза с 6-поршневыми суппортами

Технологии, отработанные в гонках:

Гоночная серия	Внедрённая технология
24 часа Нюрбургринга	Многорежимная система охлаждения
FIA GT Championship	Адаптивная подвеска AMG RIDE CONTROL
DTM	Система рекуперации кинетической энергии

Версия GT R Pro получила карбоновые стабилизаторы поперечной устойчивости и регулируемые амортизаторы с 12 ступенями настройки – решения, напрямую заимствованные из программы Mercedes-AMG Motorsport. Модель Black Series установила рекорд Нюрбургринга для серийных авто в 2020 году (6:43,616), подтвердив преемственность гоночной философии.

Электрокар EQS: технологический флагман EQ

EQS представляет собой первый электромобиль Mercedes-Benz на специализированной платформе EVA2, спроектированной исключительно для нужд электрической мобильности. Его ключевыми отличиями стали рекордный коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx=0,20), обеспечивающий максимальную эффективность, и модульная архитектура высоковольтной батареи с емкостью до 118 кВт·ч.

Модель оснащена инновационной системой MBUX Hyperscreen – изогнутым дисплеем шириной 141 см, объединяющим приборную панель, мультимедиа и пассажирский экран под стеклянной панелью с ИИ-ассистентом. Шасси с пневмоподвеской AIRMATIC и задними рулевыми колесами (до 10°) гарантирует сочетание комфорта и маневренности.

Технологические особенности

Силовая установка предлагает варианты:

EQS 450+: задний привод, 333 л.с., 800 км запаса хода (WLTP)
EQS 580 4MATIC: два мотора, 524 л.с., 4.3 сек до 100 км/ч

Зарядные решения включают:

Мощность зарядки	До 200 кВт (DC)
Восстановление запаса хода	300 км за 15 мин (при 200 кВт)
Интеллектуальное планирование	Интеграция с навигацией и инфраструктурой

Функция Energizing Comfort объединяет климат-контроль, освещение, аудиосистему и ароматизацию для создания мультисенсорного опыта. Активная шумоподавление Road Noise Compensation нейтрализует низкочастотные звуки в салоне.

Универсал E-Class Estate: практичность премиум

Модель E-Class Estate сочетает элегантность седана E-Class с функциональностью универсала. Просторный багажник объёмом от 640 литров (расширяемый до 1820 литров при сложенных задних сиденьях) легко вмещает крупногабаритный груз. Интеллектуальная система складывания сидений EASY-PACK и электропривод двери багажного отсека с функцией бесконтактного открытия ногой подчеркивают ориентацию на повседневный комфорт.

Технические решения ориентированы на практичность: пневмоподвеска с функцией самовыравнивания обеспечивает стабильность при полной загрузке, а опциональный полный привод 4MATIC гарантирует уверенное сцепление в любых условиях. Инновации вроде раздельной системы кондиционирования для пассажиров заднего ряда и мультимедийного комплекса MBUX с голосовым управлением сохраняют атмосферу премиум-класса для всех пассажиров.

Ключевые преимущества

Гибкое пространство: Рельсовые направляющие, отсеки под полом и фиксирующие ремни для груза
Умный доступ: Система HANDS-FREE ACCESS (открывание/закрывание багажника жестом ноги)
Адаптивная подвеска: AIR BODY CONTROL с выбором режимов (Comfort/Sport)
Безопасность: Пакет Driving Assistance с активным ассистентом движения в пробках

Параметр	Значение
Объём багажника (мин/макс)	640 л / 1820 л
Крепёжные точки	12 (включая потолочные)
Макс. грузоподъёмность	695 кг

Кабриолеты SL: открытое вождение премиум-класса

Линейка SL (Sport Leicht) олицетворяет спортивную роскошь и технологическое совершенство Mercedes-Benz в сегменте кабриолетов. Эти автомобили сочетают динамичный характер с элегантностью, предлагая непревзойденный комфорт и драйверские ощущения под открытым небом. Современные модели сохраняют фирменную решетку радиатора Panamericana и агрессивный силуэт, подчеркивающий их гоночное наследие.

Конструкция с мягкой складывающейся крышей обеспечивает быстрое (около 15 секунд) превращение из купе в кабриолет даже во время движения до 60 км/ч. В основе лежит легкое шасси из алюминия, магния и стали, оптимизирующее жесткость кузова и управляемость. Все версии оснащаются полным приводом 4MATIC+ и адаптивной подвеской AMG RIDE CONTROL для точной реакции на дорожные условия.

Ключевые модели и характеристики

SL 55 4MATIC+: 4,0-литровый V8 Biturbo (476 л.с.), разгон до 100 км/ч за 3,9 с.
SL 63 4MATIC+: форсированный V8 (585 л.с.), активная система задних колес AMG ACTIVE RIDE CONTROL.
SL 43: революционный 2,0-литровый M139 с электротурбонаддувом (381 л.с.) и подвеской AMG.

Инновации салона	Цифровая приборная панель MBUX, проекционный дисплей, 4 сиденья, система AIRSCARF
Безопасность	ROLL-BAR, интеллектуальные системы помощи (Active Distance Assist, Active Steering Assist)

Линейка Mercedes-Maybach: эксклюзивная роскошь

Mercedes-Maybach олицетворяет высшую ступень роскоши в модельном ряду немецкого бренда, предлагая эксклюзивные версии на базе флагманских моделей. Эти автомобили выделяются уникальным дизайном, включая характерную решетку радиатора с вертикальными хромированными элементами, удлиненную колесную базу и эксклюзивные двухцветные окраски. Каждый экземпляр создается с акцентом на максимальный комфорт пассажиров, особенно на задних сиденьях, где пространство и оснащение доведены до совершенства.

Технологическое оснащение сочетает передовые разработки Mercedes-Benz с эксклюзивными решениями Maybach. В салонах используются редкие материалы: кожа Nappa высочайшего качества, декоративные вставки из натурального дерева ручной обработки, металлические элементы с гальваническим покрытием. Особое внимание уделяется шумоизоляции – применяются двойные стекла и специальные звукопоглощающие материалы, создающие «эффект библиотеки» даже на высоких скоростях.

Флагманские модели линейки

Модель	Ключевые особенности	Эксклюзивные опции
Mercedes-Maybach S-Class	Удлиненная колесная база (+180 мм), система Magic Body Control, задние кресла Executive Lounge с массажем	Холодильник для шампанского, серебряные хрустальные фужеры, инкрустация салона бриллиантами
Mercedes-Maybach GLS	Пневмоподвеска E-Active Body Control, индивидуальные кресла второго ряда с электроприводом и вентиляцией	Электронные шторки на всех окнах, система ароматизации AIR-BALANCE с эксклюзивными парфюмерными композициями
Mercedes-Maybach EQS SUV	Электропривод с запасом хода до 600 км, гибкая архитектура платформы MEA	Проекционные дисплеи для пассажиров, экосистема MBUX Hyperscreen с функциями Maybach

Программа MANUFAKTUR позволяет клиентам создавать автомобили с персонализированными решениями: от уникальных оттенков кожи (включая экзотические варианты вроде кожи страуса) до вышитых монограмм на подголовниках и инкрустации интерьера драгоценными металлами. Каждый Maybach проходит финальную сборку в специальном цеху в Зиндельфингене, где мастер тратит до двух месяцев на доводку одного автомобиля, проверяя до 100 000 параметров качества.

Четырёхдверное купе CLS: дизайн и динамика

Созданный как революционный "автомобиль-идея", CLS объединил элегантность классического купе с практичностью четырёх дверей. Его силуэт с покатой крышей, стремительным капотом и отсутствием центральных стоек стал эталоном сегмента, задав моду на "четырёхдверные купе".

Пропорции подчёркивают динамику: длинная колёсная база, короткие свесы и широко расставленные колёса создают визуальную стабильность. Характерные элементы включают мощные "плечи" задних крыльев, стреловидные фары с "бровями" дневных ходовых огней и выразительную решётку радиатора в стиле Mercedes-AMG Panamericana на топовых версиях.

Динамические характеристики

Инженеры сделали акцент на сбалансированное поведение:

Адаптивная подвеска AIR BODY CONTROL автоматически регулирует жёсткость амортизаторов и клиренс, обеспечивая плавность или спортивную устойчивость
Повышенная жёсткость кузова и низкий центр тяжести улучшают управляемость в поворотах
Опциональная полноприводная система 4MATIC+ динамически распределяет крутящий момент между осями

Двигатели (примеры)	Мощность	Разгон 0-100 км/ч
CLS 450 4MATIC	367 л.с.	4.8 с
Mercedes-AMG CLS 53	435 л.с.	4.5 с

Линейка включает гибридные модификации с системой EQ Boost, добавляющей до 22 л.с. и момента за счёт электромотора. Динамический селектор позволяет выбирать режимы движения: от экономного "Eco" до агрессивного "Sport+" с мгновенными переключениями 9-ступенчатой АКПП.

Система полного привода 4MATIC

Система 4MATIC представляет собой интеллектуальный полный привод, разработанный Mercedes-Benz для оптимального распределения тяги между осями в различных дорожных условиях. Её ключевая задача – автоматически адаптировать крутящий момент в зависимости от сцепления колёс с покрытием, обеспечивая максимальную стабильность и динамику без участия водителя.

Конструктивно система объединяет раздаточную коробку, межосевой дифференциал и блоки управления, взаимодействующие с ESP® и ABS. Базовое распределение мощности чаще составляет 45:55 (перед/зад) для моделей с продольным расположением двигателя, но может динамически меняться до 70:30 или 30:70 в зависимости от модификации и поколения системы.

Технологические особенности и преимущества

Основные компоненты системы включают:

Межосевой дифференциал с электронным управлением для мгновенного перераспределения момента.
Сенсорная сеть, анализирующая скорость вращения колёс, угол поворота руля, поперечное ускорение и положение педали газа.
Интеграция с системами безопасности: 4MATIC взаимодействует с ESP®, ABS и ASR, предотвращая пробуксовку до потери контроля.

Преимущества технологии:

Повышенная проходимость – автоматическая активация при старте на скользком покрытии.
Улучшенная курсовая устойчивость в поворотах за счёт подтормаживания буксующих колёс.
Энергоэффективность – снижение механических потерь благодаря компактной конструкции.

Поколение 4MATIC	Особенности	Примеры моделей
4MATIC (до 2013)	Постоянное распределение момента через три дифференциала	E-Class W212, S-Class W221
4MATIC+ (2013–н.в.)	Полноуправляемая муфта заднего моста, векторное распределение тяги	AMG GT 4-Door, E-Class W213

В современных версиях, таких как 4MATIC+, используется муфта с электронным управлением на задней оси, позволяющая не только распределять момент между осями, но и между левым и правым задними колёсами. Это обеспечивает эффект «векторной тяги», активно подруливая автомобиль в поворотах.

Двигатели Mercedes: от экономичных до AMG

Mercedes-Benz предлагает одну из самых технологичных и разнообразных линеек силовых агрегатов в мире, охватывающую все сегменты – от компактных городских моделей до гиперкаров. Инженеры концерна уделяют особое внимание экологичности, внедряя системы рекуперации энергии, гибридизацию и оптимизацию процессов сгорания, что позволяет соответствовать самым строгим нормам выбросов.

Эволюция моторов Mercedes включает переход от классических атмосферных двигателей к турбированным установкам с прямым впрыском, а теперь и к интегрированным электрифицированным решениям. Каждый агрегат проходит многолетние испытания на надёжность, обеспечивая характерный для марки баланс мощности, плавности работы и долговечности.

Классификация и технологии

Экономичные двигатели

Дизельные серии OM (OM 654/656): технология BlueTEC с AdBlue, двухступенчатый турбонаддув, КПД до 45%.
Бензиновые M 282/M 260: компактные турбомоторы с системой CAMTRONIC (переменная фаза клапанов) и рекуперацией.

Гибридные системы

EQ Boost: 48-вольтовый стартер-генератор ISG, добавляющий 20 л.с. и снижающий расход на 10%.
Подключаемые гибриды (PHEV): сочетание бензиновых двигателей с электромоторами (до 150 км на электротяге).

Высокопроизводительные AMG

M 139: 2.0-литровый 4-цилиндровый с битурбонаддувом (до 421 л.с.), самый мощный в мире серийный ДВС своего класса.
M 178/M 177: V8 4.0L с «горячим V» (турбины между цилиндрами), мощность до 639 л.с. в атмосферных версиях.
AMG E PERFORMANCE: гибриды с электромотором на задней оси (например, S 63 E Performance: 802 л.с.).

Тип двигателя	Пример модели	Макс. мощность
Дизель OM 654	C 220 d	200 л.с.
Бензин M 256	S 500	435 л.с.
AMG M 178	AMG GT R	577 л.с.
Электрический	EQE 350+	292 л.с.

Все современные двигатели Mercedes оснащаются системой интеллектуального управления ECO Start/Stop и адаптивными режимами работы (Comfort, Sport, Eco). Агрегаты AMG собираются вручную по принципу «один человек – один мотор» с подписью инженера.

Информационно-развлекательная система MBUX

Система MBUX (Mercedes-Benz User Experience) представляет собой инновационную платформу управления, впервые представленную в 2018 году на A-Классе. Она сочетает сенсорные экраны, голосовое управление и искусственный интеллект для адаптации под привычки водителя. Архитектура включает процессор Nvidia Parker 128 и использует машинное обучение для прогнозирования действий пользователя.

Интерфейс поддерживает несколько способов ввода: сенсорные дисплеи до 12,8 дюймов, сенсорную панель на центральном тоннеле, кнопки рулевого колеса и голосовые команды. Система предлагает виртуального помощника с активацией по фразе "Привет, Мерседес", распознающей естественную речь на 27 языках, включая русский.

Ключевые функции и возможности

Адаптивные технологии анализируют поведение водителя: запоминают часто используемые маршруты, температурные предпочтения и любимые радиостанции. Система автоматически предлагает соответствующие действия при распознавании типичных сценариев поездок.

Навигация с дополненной реальностью проецирует указания прямо на видео с фронтальной камеры:

Визуализация поворотов стрелками поверх реального изображения дороги
Подсветка номеров домов в режиме реального времени
Интеграция данных о пробках и дорожных событиях

Версия	Год	Инновации
MBUX 1	2018	Базовое голосовое управление, адаптивные профили
MBUX 2	2021	ИИ-оптимизация маршрутов, игровые движки графики
MBUX Hyperscreen	2023	Изогнутый OLED-экран 56 дюймов, 8 процессорных ядер

Интеграция экосистем включает беспроводные Apple CarPlay/Android Auto, управление умным домом через MBUX Smart Home и голосовой заказ еды. Система получает регулярные OTA-обновления, добавляющие новые функции, такие как видеоконференции Zoom и потоковые сервисы.

Для мультимедиа доступны:

Объёмное аудио Burmester® с технологией звуковой коррекции
Экосистема Mercedes me с онлайн-радио и музыкой
Поддержка Dolby Atmos и 3D-звука в топовых комплектациях

Спортивные модификации Mercedes-AMG

Mercedes-AMG выделяется экстремальными характеристиками: форсированные двигатели, усиленная подвеска и уникальные аэродинамические решения. Каждая модель проходит индивидуальную сборку по принципу "Один человек – один двигатель", что гарантирует высочайшее качество. Флагманские версии оснащаются битурбо V8 или гибридными силовыми установками мощностью до 800+ л.с., обеспечивая разгон до 100 км/ч за 3 секунды.

Тюнинг-ателье предлагает три уровня модификаций: базовый AMG (например, C 43), топовый AMG S (E 63 S) и эксклюзивные GT-модели. Особое внимание уделяется системам полного привода 4MATIC+ с дрифт-режимом, активной стабилизации кузова и керамическим тормозам. Экстерьер всегда отличается увеличенными воздухозаборниками, диффузорами и фирменной решеткой Panamericana.

Ключевые технологические особенности

Двигатели с технологией Hot-V (турбины внутри развала цилиндров)
9-ступенчатая трансмиссия AMG SPEEDSHIFT MCT
Адаптивная подвеска AMG RIDE CONTROL с пневмоэлементами
Система выпуска с регулируемыми активными заслонками

Модель	Двигатель	Мощность (л.с.)
A 45 S	2.0 л M139	421
GT 63 S	4.0 л V8	639
SL 63	4.0 л V8 Hybrid	816

Список источников

Для подготовки статьи о модельном ряде Mercedes-Benz использовались авторитетные источники, обеспечивающие точность технических характеристик, исторических данных и информации о текущих линейках автомобилей. Особое внимание уделялось официальным данным производителя и признанным автомобильным изданиям.

Основными материалами послужили ресурсы, специализирующиеся на автомобильной тематике, включая обзоры новинок, архивные сведения о классических моделях и анализ рыночных предложений бренда. Проверка актуальности сведений осуществлялась по состоянию на последний отчетный период.

Ключевые информационные ресурсы

Официальный международный сайт Mercedes-Benz Group AG: разделы модельного ряда, технические спецификации, пресс-релизы
Официальный российский сайт Mercedes-Benz: локализованные данные о продающихся моделях и сервисной поддержке
Электронные архивы автомобильных изданий: Авторевю, За рулём, Motor.ru
Профессиональные автомобильные энциклопедии: категории легковых и коммерческих автомобилей Mercedes-Benz
Базы данных отраслевых аналитических агентств: статистика продаж и модельная структура
Монографии по истории марки: издания, посвященные эволюции серий S-Class, G-Class и AMG
Отчеты о международных автосалонах: презентации новых поколений моделей
Технические руководства для специалистов: конструктивные особенности силовых агрегатов и платформ