Mitsubishi L200 - Грузовик для любых задач

Статья обновлена: 18.08.2025

Пикап Mitsubishi L200 давно перестал быть просто транспортным средством. Это символ надежности, проверенной десятилетиями эксплуатации в самых суровых условиях по всему миру.

Прочная рама, мощные дизельные двигатели и продвинутая полноприводная трансмиссия делают L200 незаменимым помощником в работе и верным спутником в любом приключении.

Новейшие поколения модели сохранили легендарную выносливость предков, обретя современные технологии, повышенный комфорт и впечатляющую функциональность, подтверждая статус одного из лидеров в своем классе.

Технические характеристики двигателей Mitsubishi L200

Mitsubishi L200 оснащается исключительно дизельными двигателями с турбонаддувом, соответствующими экологическим стандартам Евро-5/6. Все силовые агрегаты объединены системой Common Rail и оснащены интеркулерами.

В линейке представлены два основных варианта: 2.2-литровый (серия 4N14) и 2.4-литровый (4N15), различающиеся мощностью и конструктивными особенностями. Оба двигателя демонстрируют высокий крутящий момент на низких оборотах.

Параметры двигателей

Характеристика	2.2 л (4N14)	2.4 л (4N15)
Мощность	150 л.с.	184 л.с.
Крутящий момент	400 Нм	430 Нм
Система впрыска	Common Rail (2000 бар)
Турбонаддув	VGT (с изменяемой геометрией)	Твин-турбо (2 турбины)
Экологический класс	Евро-5/6

Ключевые технологические особенности:

Алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами
Система рециркуляции отработавших газов (EGR)
Сажевый фильтр (DPF) и система мочевины (AdBlue)
Цепной привод ГРМ

Особенности трансмиссии и системы полного привода

Mitsubishi L200 предлагает две основные трансмиссии: 6-ступенчатую механическую коробку передач и 6-ступенчатый автомат. Обе варианта эффективно распределяют крутящий момент от турбодизельных двигателей, обеспечивая плавность хода и тяговитость в различных условиях. Механика отличается повышенной надежностью, тогда как автомат адаптируется под стиль вождения и упрощает управление.

Ключевым элементом является система полного привода, представленная в двух версиях: Easy Select 4WD для базовых комплектаций и продвинутая Super Select 4WD-II для топ-моделей. Easy Select использует ручное подключение переднего моста через рычаг, тогда как Super Select 4WD-II интегрирует электронно-управляемую муфту и межосевой дифференциал. Обе системы гарантируют уверенное движение по бездорожью.

Режимы работы полного привода

2H (задний привод): Стандартный режим для дорог с твердым покрытием. Оптимизирует расход топлива.
4H (автоматический полный привод): Распределяет крутящий момент между осями автоматически (только для Super Select). Подходит для скользких или мокрых покрытий.
4HLc (жесткое подключение полного привода): Фиксирует раздаточную коробку в режиме 50:50. Используется на бездорожье или рыхлом грунте.
4LLc (понижающая передача): Активирует понижающий ряд (до 1.9:1) для преодоления экстремальных препятствий. Требует полной остановки.

Super Select 4WD-II позволяет переключаться между 2H, 4H и 4HLc на ходу (до 100 км/ч), а также оснащается электронной блокировкой заднего дифференциала. Система дополняется функцией Active Stability & Traction Control (ASTC), которая предотвращает пробуксовку колёс за счёт подтормаживания и снижения мощности двигателя.

Характеристика	Easy Select 4WD	Super Select 4WD-II
Тип подключения	Ручное (рычаг)	Электронное (кнопка/рычаг)
Переключение на ходу	Только после остановки	До 100 км/ч (2H↔4H↔4HLc)
Блокировка диффа	Заднего моста (опция)	Заднего моста + межосевая

Грузоподъемность платформы и тоннажность

Грузовая платформа Mitsubishi L200 рассчитана на перевозку до 1040-1070 кг полезной нагрузки в зависимости от модификации и комплектации. Этот показатель включает массу водителя, пассажиров, топлива и непосредственно груза в кузове. Длина стандартного кузова составляет 1520 мм, ширина – 1470 мм между колесными арками (общая 1520 мм), что позволяет размещать габаритные предметы.

Важным параметром является полная разрешенная масса (тоннажность), достигающая 2950-3050 кг. Разница между полной массой и снаряженной массой автомобиля определяет полезную нагрузку. Например, при снаряженной массе ~1950 кг и полной массе 3050 кг доступная грузоподъемность составит ~1100 кг. Превышение этих значений критично для безопасности и сохранения гарантии.

Ключевые особенности и ограничения

При эксплуатации учитывайте:

Равномерное распределение – нагрузка на платформу не должна концентрироваться в задней части
Буксировочные возможности – при полной загрузке кузова допустимая масса прицепа снижается до 2500-3000 кг
Защитное покрытие – стандартное антигравийное покрытие требует использования дополнительных ковриков при перевозке абразивных грузов

Параметр	Значение
Объем платформы	1.12 м³ (с защитным ограждением)
Макс. нагрузка на заднюю ось	1750 кг
Высота борта	480 мм

Для сохранения управляемости производитель рекомендует не превышать нагрузку в 800 кг при скоростном движении по трассе. Динамические характеристики ощутимо меняются при полной загрузке: увеличивается тормозной путь и снижается реакция на рулевое управление.

Эксплуатационные расходы и топливная экономичность Mitsubishi L200

Содержание пикапа L200 сопряжено с типичными для рамного внедорожника расходами, включая регулярное ТО, замену расходников и сезонную смену резины. Ключевым фактором долгосрочных затрат выступает топливная аппетитность: даже современные дизельные версии 2.4 DI-D демонстрируют умеренно высокое потребление из-за массы конструкции и постоянного полного привода. Расходы на ГСМ существенно зависят от манеры езды, загрузки кузова и использования полного привода.

Стоимость технического обслуживания у официальных дилеров выше среднего сегмента, но регламентные интервалы (каждые 15 000 км) снижают частоту визитов. Независимые СТО предлагают более бюджетные варианты обслуживания. Дополнительные статьи расходов – повышенный транспортный налог (от мощности двигателя), дорогостоящие шины для внедорожной эксплуатации и увеличенный расход масла при активной работе турбины.

Топливная экономичность

Заявленные производителем показатели в смешанном цикле варьируются от 7.6 до 8.5 л/100км для дизельных модификаций. Реальная эксплуатация вносит коррективы:

Городской режим с пробками: 10.5–13 л/100км
Трасса (90–110 км/ч): 8–9 л/100км
Бездорожье/грунтовки: 12–16 л/100км
Буксировка прицепа (1.5–3.5 т): +15–25% к базовому расходу

Факторы, снижающие экономичность:

Агрессивная манера вождения (резкие разгоны)
Установка внедорожной резины большего диаметра
Дополнительный обвес (кенгурятник, лебедка)
Постоянная полная загрузка платформы

Параметр	Влияние на расход
Система полного привода (4WD)	+7–12% в режиме 4H
Кондиционер/климат-контроль	+0.8–1.5 л/100км
Прогрев двигателя зимой	+0.5–1 л/100км

Оснащение салона и комфорт водителя

Салон Mitsubishi L200 демонстрирует заметный прогресс в качестве материалов и эргономике. Мягкие тактильные пластики на контактных поверхностях, металлизированные вставки и точная подгонка элементов создают атмосферу выше классовых ожиданий. Водительское место спроектировано с акцентом на функциональность: основные органы управления сгруппированы интуитивно, мультифункциональное рулевое колесо обеспечивает быстрый доступ к системам мультимедиа и круиз-контролю.

Значительное внимание уделено акустическому комфорту – усиленная шумоизоляция дверных панелей, пола и моторного щита эффективно гасит дорожные и вибрационные шумы. Эргономика сидений с развитой боковой поддержкой и регулируемой поясничной опорой минимизирует усталость при длительных рейдах. Климатическая установка с раздельными зонами для водителя и переднего пассажира поддерживает индивидуальные температурные предпочтения.

Ключевые элементы оснащения

Мультимедийный комплекс: 8-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay/Android Auto, навигацией и DAB-радио
Климат-контроль: двухзонный автоматический кондиционер с фильтром очистки воздуха
Комфорт сидений: подогрев передних кресел, 8-позиционная регулировка водительского сиденья
Управление: кожаный руль с подогревом и подрулевыми лепестками переключения передач (для АКПП)
Технологии: проекционный дисплей (HUD), бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя
Хранение: объемный центральный консольный бокс, подстаканники с подогревом/охлаждением

Буксировочные возможности и предельная масса прицепа Mitsubishi L200

Mitsubishi L200 демонстрирует выдающиеся буксировочные характеристики, подтверждённые международными стандартами. Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами достигает 3500 кг для дизельных модификаций с автоматической или механической коробкой передач, что соответствует классу 3А по классификации SAE J2807. Этот показатель обеспечивается мощным силовым агрегатом и усиленной рамой.

Для безопасной эксплуатации критически важно соблюдать вертикальную нагрузку на фаркоп: производитель ограничивает её 140 кг. Превышение этого значения или буксировка прицепа массой свыше 3500 кг приводит к аннулированию гарантии и повышает риски деформации шасси. При работе с прицепами без тормозной системы допустимая масса снижается до 750 кг.

Ключевые параметры и рекомендации

Обязательные условия для достижения максимальных показателей:

Использование оригинального фаркопа с электропроводкой
Наличие системы стабилизации прицепа (требуется для моделей с АКПП)
Активация режима буксировки через бортовой компьютер

Расчёт полной массы автопоезда:

Снаряжённая масса L200	≈ 2000 кг
Допустимая масса прицепа	3500 кг
Суммарная нагрузка на дорогу	≤ 5500 кг

Важно: Фактическая грузоподъёмность платформы уменьшается на вес установленного фаркопа и дополнительного оборудования. Перед буксировкой тяжёлых прицепов рекомендуется проверять уровень масла в КПП и давление в шинах – требования указаны в сервисной книжке для условий повышенных нагрузок.

Сравнение модификаций Mitsubishi L200: от базы до топ-версий

Базовые версии Mitsubishi L200 (например, GL) ориентированы на функциональность: включают кондиционер, простую аудиосистему, стальные диски и механическую блокировку дифференциала. Стандартный двигатель – 2.4 л (150 л.с.) с 5-ступенчатой МКПП. Основной акцент сделан на надежности и снижении стоимости владения, что оптимально для коммерческого использования.

Средние комплектации (GLX, Intense) добавляют улучшенный комфорт: климат-контроль, мультимедийную систему с сенсорным экраном, камеру заднего вида, легкосплавные диски и опциональный автомат (6-ст. АКПП). Мощность двигателя возрастает до 181 л.с., появляются опции вроде подогрева сидений и датчиков дождя.

Топовые версии: максимум технологий

Характеристика	Базовая (GL)	Средняя (GLX/Intense)	Топовая (GLS/Invite)
Двигатель	2.4 л (150 л.с.)	2.4 л (181 л.с.)	2.4 л (181 л.с.)
Коробка передач	5-ст. МКПП	6-ст. МКПП / АКПП	6-ст. АКПП
Ключевые опции	ABS, кондиционер	Климат-контроль, камера, круиз-контроль	Кожаный салон, адаптивный круиз, LED-фары, система стабилизации

Топ-модификации (GLS, Invite) оснащаются исключительно АКПП и включают премиум-элементы: кожаный салон, подогрев руля/сидений, адаптивный круиз-контроль, светодиодную оптику и пакет безопасности (7 подушек, мониторинг слепых зон). Дополнительно предлагаются системы Super Select 4WD-II и многорежимная трансмиссия для бездорожья.

Сервисное обслуживание и гарантийные условия

Регулярное сервисное обслуживание Mitsubishi L200 является обязательным условием для поддержания работоспособности и сохранения заводской гарантии. Все процедуры должны выполняться исключительно в авторизованных сервисных центрах с использованием оригинальных запчастей и расходных материалов.

Гарантийный срок на новые автомобили составляет 5 лет или 100 000 км пробега в зависимости от того, что наступает раньше. На лакокрасочное покрытие и кузовные элементы предоставляется отдельная гарантия сроком до 3 лет без ограничения пробега.

Гарантийные условия

Действие гарантии распространяется на дефекты производственного характера при соблюдении владельцем регламента ТО. Гарантия не покрывает:

Расходные материалы (тормозные колодки, шины, жидкости)
Повреждения из-за ДТП, коррозии или природных явлений
Некорректную эксплуатацию или тюнинг

Регламент технического обслуживания

Пробег (км)	Основные операции
15 000	Замена моторного масла и фильтра, диагностика систем
30 000	Замена воздушного и салонного фильтров, проверка тормозов
60 000	Замена топливного фильтра, свечей зажигания, трансмиссионных жидкостей

Ключевые требования

Прохождение первого ТО строго до 15 000 км или 12 месяцев
Фиксация всех работ в сервисной книжке с печатью дилера
Своевременное устранение гарантийных неисправностей

Дополнительные программы

Дилерами предлагается расширенная гарантия до 7 лет и сервисные контракты с фиксированной стоимостью ТО. При покупке подержанного L200 рекомендуется проверить историю обслуживания через официальные каналы Mitsubishi Motors.

Список источников

При подготовке материала о Mitsubishi L200 использовались авторитетные отраслевые ресурсы и экспертные публикации. Основное внимание уделялось техническим характеристикам, эволюции модели и сравнительному анализу поколений.

Ключевые данные были сверены с актуальными рыночными отчетами и официальной технической документацией. Особое значение придавалось источникам, содержащим детальные обзоры эксплуатационных качеств пикапа в различных условиях.

Основные категории источников

Официальные материалы Mitsubishi Motors: техпаспорта, пресс-релизы, каталоги комплектаций
Профессиональные автомобильные издания: тест-драйвы и сравнительные обзоры в специализированных СМИ
Данные отраслевой статистики: отчеты о продажах, рейтинги надежности, результаты краш-тестов
Экспертная аналитика: интервью с инженерами, мнения автомобильных экспертов, прогнозы развития модели
Специализированные форумы: отзывы владельцев о реальной эксплуатации, обсуждения технических особенностей