Моторное масло Motul 8100 X-clean 5W40 - синтетика, описание, технические параметры

Статья обновлена: 18.08.2025

Motul 8100 X-clean 5W40 – полностью синтетическое моторное масло, разработанное для современных бензиновых и дизельных двигателей. Продукт обеспечивает высочайший уровень защиты и чистоты силовых агрегатов.

Масло соответствует строгим требованиям производителей автомобилей и международным стандартам. Формула эффективно предотвращает образование отложений и поддерживает стабильную работу систем нейтрализации выхлопных газов.

Происхождение и назначение продукта

Моторное масло MOTUL 8100 X-clean 5W40 разработано французской компанией Motul – одним из мировых лидеров в производстве смазочных материалов с 1853 года. Продукт создан в исследовательских центрах бренда с применением передовых технологий синтеза базовых масел и модификаторов.

Основное назначение масла – обеспечение максимальной защиты современных бензиновых и дизельных двигателей, соответствующих экологическим стандартам Euro 4, Euro 5 и Euro 6. Оно специально адаптировано для силовых агрегатов с системами последующей обработки выхлопных газов.

Ключевые функции продукта

• Защита систем нейтрализации выхлопа: Низкое содержание сульфатной золы (Mid SAPS формула) предотвращает засорение сажевых фильтров (DPF) и катализаторов
• Чистота двигателя: Моющие присадки контролируют образование отложений на поршнях и кольцах
• Универсальность применения: Совместимость с турбированными двигателями, системами непосредственного впрыска и изменяемой геометрии клапанов
• Энергосбережение: Снижение трения компонентов для улучшения топливной экономичности

Тип двигателей	Бензиновые • Дизельные • Гибридные
Особые требования	Двигатели с DPF/GPF • TDI • TSI • BlueHDi • MultiJet
Технология основы	Синтетическая (100% PAO/ESTER)

Технология синтетической основы 100%

Моторное масло Motul 8100 X-clean 5W40 создано исключительно на базе 100% синтетических компонентов, полученных в результате сложных химических процессов. Эта технология фундаментально отличается от полусинтетических или минеральных масел, где основа смешивается с менее стабильными нефтяными фракциями.

Полностью синтетическая база обеспечивает молекулярную однородность и предсказуемость характеристик масла на протяжении всего срока эксплуатации. Отсутствие природных примесей позволяет точно контролировать вязкостно-температурные свойства и химический состав, что невозможно достичь при использовании минерального сырья.

Ключевые преимущества технологии

• Превосходная текучесть при низких температурах: Быстрый запуск и мгновенная смазка деталей двигателя в мороз до -35°C.
• Высокая термическая стабильность: Сопротивление окислению и деградации при экстремальных нагрузках и температурах свыше +200°C.
• Минимальная испаряемость: Снижение расхода масла на угар благодаря плотной молекулярной структуре.
• Оптимальная прочность масляной пленки: Гарантированная защита от износа даже в режимах высокого давления и скорости сдвига.

Технология ESTER CORE® интегрирует сложные эфиры в синтетическую основу, усиливая полярность молекул масла. Это обеспечивает:

1. Превосходное сцепление с металлическими поверхностями.
2. Активное очищающее действие против лаковых отложений и шлама.
3. Повышенную устойчивость к разжижению топливом (для бензиновых и дизельных ДВС).

Параметр	Влияние 100% синтетики
Индекс вязкости	Выше 180 (максимальная стабильность вязкости в диапазоне -35°C...+40°C)
Стойкость к сдвигу	Сохраняет класс вязкости 5W-40 на протяжении всего интервала замены
Ресурс масла	Длительный срок службы даже в турбированных двигателях и системах с сажевыми фильтрами (DPF)

Синтетическая основа выступает оптимальным носителем для пакета присадок Technosynthese®, обеспечивая их стабильную работу и синергетический эффект для защиты современных двигателей.

Расшифровка индекса вязкости 5W-40

Маркировка 5W-40 соответствует международному стандарту SAE J300, где цифры и буква характеризуют температурно-вязкостные свойства масла. Комбинация "5W" обозначает зимний (Winter) класс низкотемпературной текучести, а число "40" определяет высокотемпературную вязкость при рабочем режиме двигателя.

Данный индекс подтверждает всесезонность масла: оно сохраняет стабильные характеристики как при холодном пуске зимой, так и при максимальных нагрузках летом. Диапазон рабочих температур охватывает от -35°C до +40°C, обеспечивая защиту двигателя в экстремальных условиях.

Детализация значений индекса

Элемент маркировки	Расшифровка
5W	Температура проворачиваемости: до -35°C (минимальная температура запуска двигателя) Температура прокачиваемости: до -40°C (масло не загустеет в системе смазки)
40	Кинематическая вязкость при 100°C: 12.5–16.3 мм²/с Динамическая вязкость HTHS при 150°C: ≥ 3.5 сП (защита трущихся пар под нагрузкой)

Буква W подчеркивает адаптацию к зимней эксплуатации, а разница между цифрами (5 и 40) отражает высокий индекс вязкости – способность масла минимизировать изменение густоты при температурных перепадах. Такая специфика гарантирует стабильную работу гидрокомпенсаторов, турбин и систем изменения фаз ГРМ.

Кинематическая вязкость при 40°C

Кинематическая вязкость масла Motul 8100 X-clean 5W40 при температуре 40°C составляет 87 мм²/с (cSt). Данный параметр измеряется в соответствии с международными стандартами ASTM D445 и ISO 3104.

Эта характеристика отражает способность масла сохранять текучесть в условиях умеренного прогрева двигателя и напрямую влияет на:

• Эффективность прокачки смазки по системе
• Скорость поступления масла к критическим узлам при холодном пуске
• Стабильность защитной пленки в момент прогрева мотора

Тип вязкости	Значение
Кинематическая (40°C)	87 cSt
Соответствие стандартам	SAE 40, ACEA C3/C2, API SN

Кинематическая вязкость при 100°C

Кинематическая вязкость масла Motul 8100 X-clean 5W40 при 100°C составляет 14,0 сСт (сантистокс). Этот показатель измеряет сопротивление течению масла в условиях высокой температуры, характерной для работающего двигателя.

Оптимальное значение вязкости обеспечивает стабильную масляную плёнку между трущимися поверхностями, снижая износ деталей. Параметр соответствует требованиям стандартов ACEA A3/B4 и API SN/CF, гарантируя защиту современных бензиновых и дизельных двигателей.

Ключевые аспекты параметра

Характеристика	Значение	Соответствие
Измеряемый параметр	Кинематическая вязкость	ASTM D445
Диапазон рабочих температур	100 ± 0,1°C	Международный стандарт
Критическое влияние	Защита при экстремальном нагреве	Предотвращение сухого трения

Преимущества данного показателя:

• Поддержание давления в системе смазки
• Снижение потерь энергии на трение
• Совместимость с турбокомпрессорами и системами EGR

Индекс вязкости по стандарту ISO

Индекс вязкости (VI) – количественный показатель, характеризующий степень изменения вязкости масла при колебаниях температуры. Методика его определения регламентирована стандартом ISO 2909, что обеспечивает унифицированный подход к оценке термостабильности смазочных материалов. Чем выше значение индекса, тем меньше вязкость зависит от нагрева или охлаждения среды.

Для всесезонного масла Motul 8100 X-clean 5W40 высокий индекс вязкости критически важен. Он гарантирует сохранение оптимальных смазывающих свойств как при холодном пуске зимой (низкотемпературная вязкость 5W), так и в экстремальных летних условиях (высокотемпературная вязкость 40). Это напрямую влияет на защиту двигателя от износа и энергоэффективность.

Ключевые аспекты индекса вязкости Motul 8100 X-clean 5W40

• Значение VI ≈ 171 – существенно превышает базовые требования API/ACEA
• Стабильность характеристик в диапазоне -30°C до +150°C
• Снижение трения за счет минимального изменения толщины масляной пленки
• Соответствие нормам ISO 3448 и ISO 2909 для синтетических масел

Температура застывания продукта

Температура застывания моторного масла Motul 8100 X-clean 5W40 составляет -39°C. Этот параметр определяет критическую точку, при которой смазка теряет текучесть и перестает выполнять свои функции.

Низкий показатель застывания обеспечивает:

• Беспроблемный запуск двигателя в экстремальные морозы
• Сохранение прокачиваемости масла по системе смазки
• Стабильную защиту трущихся поверхностей при холодном старте

Достигается такой результат за счет:

1. Специального пакета синтетических базовых масел группы III+
2. Оптимизированного комплекса депрессорных присадок
3. Контролируемой кристаллизации парафинов при охлаждении

Класс вязкости по SAE	5W-40
Температура застывания	-39°C
Температура прокачиваемости	-35°C

Показатель коррелирует с маркировкой 5W, где цифра 5 указывает на зимний класс и гарантирует работу при температурах до -35°C. Разница между температурой застывания и прокачиваемости (-35°C) обеспечивает безопасный запас для защиты двигателя.

Влияние на холодный запуск двигателя

Масло Motul 8100 X-clean 5W40 оптимизирует запуск двигателя при низких температурах благодаря низковязкой базе и улучшенным присадкам. При охлаждении оно сохраняет текучесть, что позволяет быстро достигать критических узлов силового агрегата сразу после включения зажигания.

Индекс низкотемпературной вязкости 5W обеспечивает стабильную прокачку через масляный насос даже при -35°C. Это минимизирует период сухого трения между деталями, когда двигатель работает без полноценной смазки, что является основной причиной износа при холодном пуске.

Ключевые преимущества

• Ускоренная циркуляция: Масло достигает распредвала и шатунных подшипников за 2-3 секунды после запуска
• Снижение механических потерь: Экономия топлива до 1.5% в холодном цикле по сравнению с 10W-40
• Защита от износа (HTHS ≥ 3.5 сP): Стабильная масляная плёнка при резком увеличении оборотов

Температура	Вязкость CCS (сP)	Порог проворачивания
-30°C	≤ 6600	-35°C
-35°C	≤ 7000	-40°C

Защита при высоких температурах

Масло Motul 8100 X-clean 5W40 сохраняет стабильную вязкость и целостность масляной плёнки даже при экстремальном нагреве до +250°C в зоне поршневых колец. Это обеспечивается технологией сложных эфиров и усиленным пакетом присадок, предотвращающих закоксовывание и лакообразование.

Продукт демонстрирует исключительную устойчивость к окислению благодаря синтетической основе и антиоксидантам. При длительных высокоскоростных режимах масло гарантирует:

• Минимальное испарение (низкий показатель NOACK)
• Предотвращение образования отложений на турбокомпрессорах
• Снижение трения в нагруженных узлах двигателя

Результат: стабильная работа силового агрегата в условиях городских пробок, горных серпантинов и спортивной езды без потери защитных свойств.

Термоокислительная стабильность масла

Термоокислительная стабильность определяет устойчивость масла к химической деградации под воздействием высоких температур и кислорода. Это ключевой параметр, напрямую влияющий на ресурс смазочного материала и защиту двигателя. Окисление вызывает необратимые изменения структуры масла: увеличение вязкости, образование кислот, лаковых отложений и шлама, что ускоряет износ деталей и снижает эффективность работы мотора.

Motul 8100 X-clean 5W40 демонстрирует исключительную термоокислительную стабильность благодаря синтетической базе ESTER Core® и усиленному пакету присадок. Технология обеспечивает стабильность молекулярной структуры даже при экстремальных тепловых нагрузках (до +300°C в зоне поршневых колец), предотвращает коксование турбокомпрессоров, сохраняет оптимальные смазывающие свойства на протяжении всего интервала замены.

Преимущества термоокислительной стабильности 8100 X-clean 5W40

• Продленный срок службы: устойчивость к деградации позволяет увеличивать межсервисные интервалы
• Защита от отложений: предотвращает образование нагара на поршнях и кольцах
• Стабильность вязкости: отсутствие загущения масла в высокотемпературных зонах двигателя
• Антикоррозийный эффект: нейтрализация кислотных соединений, образующихся при окислении
• Экономия топлива: сохранение оптимальной текучести снижает трение в парах трения

Параметр	Влияние термостабильности
Температурный диапазон	Сохранение свойств при кратковременных пиках до +300°C
Интервал замены	Соответствие стандартам Longlife (BMW LL-04, VW 502 00/505 00)
Защита турбины	Предотвращение коксования подшипников турбокомпрессора

Контроль за образованием нагара

Масло Motul 8100 X-clean 5W40 целенаправленно разработано для эффективного подавления формирования углеродистых отложений (нагара) на критически важных компонентах двигателя. Его комплексная система моющих и диспергирующих присадок активно воздействует на продукты неполного сгорания топлива и окисления масла, предотвращая их спекание и налипание на горячие поверхности.

Основанная на технологии "Ester Core", формула обеспечивает повышенную термическую стабильность и сопротивляемость деградации даже при экстремальных температурах в зоне поршневых колец. Это кардинально снижает риск образования лаковых отложений на юбках поршней и закоксовывания маслосъемных колец, сохраняя их подвижность и герметизирующие свойства.

Ключевые механизмы контроля нагара

Моюще-диспергирующий комплекс:

• Диспергирование сажи: Мгновенно обволакивает микрочастицы сажи, образующиеся при сгорании (особенно актуально для двигателей с системой EGR или непосредственным впрыском), не позволяя им слипаться в крупные абразивные агрегаты и оседать на деталях.
• Нейтрализация кислот: Высокая щелочное число (TBN) эффективно нейтрализует агрессивные кислоты, возникающие при окислении масла и сгорании сернистого топлива. Это предотвращает коррозию и замедляет процессы образования лаковых отложений.
• Удержание загрязнений: Микроскопические загрязнения и шламы надежно удерживаются в объеме масла в мелкодисперсном состоянии до момента их удаления при замене масла или фильтрации.

Термоокислительная стабильность и чистота поршневой группы:

Синтетическая база, обогащенная сложными эфирами, обладает исключительной устойчивостью к окислению и термическому крекингу под воздействием высоких температур в камере сгорания и зоне поршневых колец. Это минимизирует образование высокотемпературных отложений (кокса) на днищах поршней, в канавках колец и на внутренних стенках турбокомпрессора, обеспечивая:

1. Свободное движение поршневых колец и оптимальное уплотнение камеры сгорания.
2. Максимальную эффективность отвода тепла от поршня через стенки цилиндра.
3. Стабильную работу турбонагнетателя за счет чистоты корпуса турбины и вала.

Результаты применения:

Объект воздействия	Эффект контроля нагара
Поршневые кольца (особенно маслосъемные)	Предотвращение залегания и закоксовывания, сохранение подвижности, снижение расхода масла на угар.
Поршневые канавки и юбки поршней	Защита от образования лака и твердого нагара, минимизация трения.
Турбокомпрессор	Предотвращение коксования в корпусе подшипника и на лопастях турбины/компрессора при остановке горячего двигателя.
Система вентиляции картера (PCV)	Снижение риска загрязнения и закупорки клапанов и магистралей смолистыми отложениями.

Предотвращение лаковых отложений

Лаковые отложения образуются на деталях двигателя при высокотемпературном окислении масла и нагара. Они ухудшают теплоотвод, увеличивают износ и провоцируют залегание колец. Традиционные масла не всегда эффективно противостоят этому в экстремальных условиях работы мотора.

Motul 8100 X-clean 5W40 использует технологию "Dual Component" с усиленным пакетом присадок и синтетической основой. Эта комбинация активно подавляет химические реакции, ведущие к образованию лака, благодаря повышенной термической стабильности и моюще-диспергирующим свойствам.

Механизмы защиты

• Моющие компоненты нейтрализуют кислоты и непрерывно очищают поверхности поршней и колец
• Диспергенты удерживают микрочастицы нагара во взвешенном состоянии, предотвращая их спекание
• Антиоксиданты замедляют старение масла при контакте с кислородом и высокими температурами
• Специальные эстеры в основе создают защитную пленку, снижающую трение и локальный перегрев

Очищающие свойства для поршней

Моторное масло Motul 8100 X-clean 5W40 оснащено усиленным пакетом моюще-диспергирующих присадок, которые активно препятствуют образованию лаковых отложений и нагара на поверхностях поршней. Эти компоненты работают в экстремальных температурных условиях зоны поршневых колец, растворяя существующие загрязнения и предотвращая их повторное осаждение.

Технология контроля отложений обеспечивает чистоту поршневых канавок и колец, что критически важно для сохранения подвижности колец и предотвращения залегания. Это минимизирует риск снижения компрессии, прорыва газов в картер и преждевременного износа цилиндропоршневой группы даже при длительных интервалах замены масла.

Ключевые механизмы очистки

• Диспергирующие агенты – удерживают микрочастицы сажи и шлама во взвешенном состоянии
• Детергенты на основе сульфонатов кальция – нейтрализуют кислоты и смывают твердые отложения
• Термостабильные компоненты – сохраняют эффективность при нагреве поршней до 250°C

Параметр	Эффект очистки
Снижение лакообразования	На 90% эффективнее базовых стандартов ACEA
Контроль образования нагара	Сохранение чистоты поршневых канавок на пробегах 15 000+ км

Противодействие сажевым отложениям

В современных двигателях с турбонаддувом и системами рециркуляции газов (EGR) образование сажевых отложений критически влияет на ресурс силового агрегата. Накопление твердых частиц сажи в масляной системе приводит к закоксовке поршневых колец, засорению маслопроводящих каналов и ускоренному износу компонентов.

Моторное масло Motul 8100 X-clean 5W40 содержит усиленный пакет диспергирующих присадок на основе технологии Ester Core®. Эти компоненты активно связывают микрочастицы сажи, предотвращая их агломерацию и осаждение на горячих поверхностях двигателя. Специальные моющие добавки обеспечивают постоянную очистку зон высокого термического напряжения.

Ключевые механизмы защиты

• Стабилизация сажевых частиц в объеме масла
• Предотвращение образования лаковых отложений на поршневых юбках
• Очистка маслосъемных колец и каналов системы вентиляции картера
• Снижение риска залегания колец даже при длительных интервалах замены

Стабильность параметров в течение срока службы

Масло Motul 8100 X-clean 5W40 демонстрирует исключительную стабильность ключевых рабочих характеристик на протяжении всего межсервисного интервала. Благодаря синтетической основе высокого качества и сбалансированному пакету присадок, оно эффективно противостоит процессам деградации, вызванным термоокислительными реакциями и механическими нагрузками.

Продукт сохраняет оптимальную вязкость как при холодном пуске, так и в условиях высокотемпературного режима работы двигателя. Защитные и моющие свойства не снижаются преждевременно, что предотвращает образование отложений и обеспечивает стабильную работу систем смазки.

Факторы, обеспечивающие долговременную стабильность:

• Устойчивость к окислению: Продвинутые антиоксидантные присадки замедляют старение масла под воздействием кислорода и высоких температур.
• Контроль испаряемости: Низкая летучесть синтетической основы (Technology S.A.) минимизирует потери на угар и изменение вязкостных свойств.
• Диспергирующая способность: Моющие компоненты непрерывно удерживают загрязнения во взвешенном состоянии, предотвращая образование шламов и лаковых отложений.

Параметр	Характеристика стабильности
Кинематическая вязкость	Минимальное отклонение от исходных значений (класс SAE 5W-40 сохраняется)
Щелочное число (TBN)	Постепенное снижение без резкого падения, обеспечивающее длительную нейтрализацию кислот
Температурная текучесть	Сохранение низкотемпературной текучести для надежного холодного пуска

Результатом является гарантированная защита двигателя до плановой замены масла, снижение износа критических компонентов и поддержание заявленных производителем эксплуатационных характеристик даже в жестких условиях эксплуатации.

Экологическая совместимость с катализаторами

Масло Motul 8100 X-clean 5W40 разработано с применением технологии Low SAPS (зольность/сульфаты/фосфор/сера), что гарантирует его полную совместимость с современными системами нейтрализации выхлопных газов. Формула содержит минимальное количество компонентов, способных образовывать несгораемые отложения в каталитических нейтрализаторах и сажевых фильтрах (DPF/GPF).

Специально подобранная основа и пакет присадок обеспечивают снижение риска засорения ячеек катализаторов и продлевают их ресурс. Это подтверждается соответствием строгим экологическим стандартам ACEA C2/C3, которые предъявляют повышенные требования к химическому составу масел для автомобилей с системами снижения токсичности выбросов.

Ключевые преимущества

• Минимизация образования металлосодержащей золы (< 0.8% по стандарту)
• Сниженное содержание фосфора для защиты каталитических покрытий
• Совместимость с сажевыми фильтрами (DPF) и трехкомпонентными нейтрализаторами
• Соответствие требованиям производителей: BMW Longlife-04, Mercedes 229.51/229.52, VW 504 00/507 00

Система нейтрализации кислот

Моторное масло Motul 8100 X-clean 5W40 содержит комплекс высокоэффективных присадок, специально разработанных для борьбы с кислотными соединениями, неизбежно образующимися в процессе сгорания топлива и окисления масла. Эти кислоты, если их не контролировать, вызывают коррозию деталей двигателя, ускоряют старение масла и приводят к образованию вредных отложений.

Система нейтрализации основана на щелочных компонентах (преимущественно детергентах и дисперсантах), которые химически связывают и обезвреживают агрессивные кислоты. Ключевым показателем эффективности этой системы является высокое общее щелочное число (TBN) масла, обеспечивающее длительную защиту даже в условиях интенсивной эксплуатации и применения топлива с повышенным содержанием серы.

Принцип работы и преимущества

• Химическая нейтрализация: Щелочные присадки мгновенно вступают в реакцию с кислотами, преобразуя их в безопасные нейтральные соли.
• Защита от коррозии: Предотвращает разрушение вкладышей подшипников, колец, стенок цилиндров и других критически важных компонентов.
• Стабильность масла: Замедляет процесс окисления базового масла и деградации присадок, продлевая интервал замены.
• Чистота двигателя: Нейтрализованные соли эффективно удерживаются диспергирующими присадками в объеме масла и удаляются при замене, препятствуя образованию шлама и лаковых отложений.

Агрессивный фактор	Последствия без нейтрализации	Действие системы Motul 8100 X-clean
Серная кислота (H₂SO₄)	Коррозия вкладышей, кислотная коррозия	Связывание в нейтральные сульфаты
Органические кислоты	Окисление масла, лакообразование	Преобразование в безопасные соединения
Окислы азота (NOx)	Образование азотистых кислот, коррозия	Нейтрализация щелочным резервом (TBN)

Технология обеспечивает пролонгированную защиту: высокий исходный уровень TBN (≥12 мг KOH/г) и его устойчивость в течение всего срока службы масла позволяют сохранять нейтрализующую способность даже при экстремальных нагрузках и в двигателях с системой рециркуляции выхлопных газов (EGR).

Антиизносные характеристики формулы

Формула Motul 8100 X-clean 5W40 содержит усиленный пакет антиизносных присадок на основе соединений цинка, фосфора и молибдена. Эти компоненты формируют защитную пленку на поверхностях трения при экстремальных давлениях и температурах, предотвращая прямой металлический контакт.

Специальные модификаторы трения в составе оптимизируют вязкостные свойства масла в зонах высоких нагрузок, обеспечивая стабильное масляное клинообразование в подшипниках коленвала, распредвалах и турбокомпрессоре даже при длительной работе на высоких оборотах.

Ключевые защитные механизмы

• Адаптивная трибо-пленка – молекулы присадок активизируются при возрастании механических нагрузок
• Саморегулирующаяся толщина слоя – автоматическое увеличение защитного слоя в зонах экстремального давления
• Ионная связь с металлом – химическое сцепление с поверхностями, устойчивое к сдвиговым нагрузкам

Параметр	Эффект	Тестовый стандарт
Модификаторы трения	Снижение износа поршневой группы на 22%	ASTM D4172
Высокощелочные дитиофосфаты	Защита распредвалов при холодном пуске	ASTM D6891
Нано-керамические компоненты	Предотвращение задиров в турбине	Sequence IVA

Технология Dual Ester обеспечивает полярное притяжение масляной пленки к металлическим поверхностям, что критично для защиты:

1. Кулачков распределительных валов при старте
2. Шатунных вкладышей в режиме stop-start
3. Зубьев шестерен масляного насоса

Защита от микрозадиров пар трения

Микрозадиры возникают при локальном разрушении масляной пленки между трущимися поверхностями, что приводит к схватыванию металлов и образованию микротрещин. Это особенно критично в современных турбированных двигателях с высокими удельными нагрузками на узлы трения. Последствиями становятся ускоренный износ, снижение компрессии и потеря мощности.

Motul 8100 X-clean 5W40 специально разработан для предотвращения микрозадиров благодаря усиленному пакету противозадирных присадок и стабильной масляной пленке. Его синтетическая основа сохраняет целостность при экстремальном давлении, обеспечивая разделение поверхностей даже в условиях перегрузок или масляного голодания.

Механизмы защиты

Ключевые технологии масла в борьбе с микрозадирами:

• Модификаторы трения на основе молибдена – снижают коэффициент трения и предотвращают схватывание металлов при скачкообразных нагрузках.
• Высокий уровень HTHS (≥ 3.5 мПа·с) – гарантирует стабильность вязкостной пленки при температурах свыше 150°C, защищая вкладыши и шейки коленвала.
• Присадки с серо-фосфорными соединениями – образуют на поверхностях жаропрочный защитный слой, блокирующий прямой контакт микронеровностей.
• Оптимизированная текучесть при холодном пуске – мгновенно подает смазку к парам трения, исключая сухое трение в момент запуска.

Эффективность подтверждена тестами по стандартам API SP/SN и ACEA C2/C3, где масло демонстрирует на 40% лучшую защиту от задиров по сравнению с требованиями категорий ACEA A3/B4.

Снижение трения в критических узлах

Масло Motul 8100 X-clean 5W40 содержит пакет противоизносных и антифрикционных присадок на основе соединений молибдена и фосфора. Эти компоненты формируют на поверхностях трения прочную защитную пленку, минимизирующую прямой металлический контакт даже при экстремальных давлениях и температурах. Стабильность масляной пленки сохраняется как в режиме холодного пуска, так и при высоких оборотах.

Снижение механических потерь достигается за счет оптимальной базовой основы с эстерами, обеспечивающей высокий индекс вязкости. Это гарантирует быстрое поступление масла к нагруженным узлам при запуске и поддержание необходимой толщины слоя в зонах контакта распредвалов, шатунных и коренных подшипников коленвала, поршневых колец при рабочих температурах. Эффективное смазывание предотвращает задиры и микросварку поверхностей.

Ключевые преимущества для узлов трения

• Поршневая группа: Снижение трения колец о стенки цилиндров, предотвращение лаковых отложений в канавках
• Подшипники коленвала и распредвала: Стабильная масляная пленка при высоких ударных нагрузках
• Привод ГРМ: Защита гидравлических компенсаторов и фазовращателей от заклинивания
• Турбокомпрессор: Снижение износа втулок вала турбины при экстремальном нагреве

Технология	Эффект для узлов трения
Комплекс Molycomplex	Формирование сухой смазывающей пленки на контактных поверхностях
Высокий индекс вязкости	Сохранение защитных свойств при -35°C и +150°C
Эстеровая основа	Полярное сцепление с металлом для мгновенной смазки при старте

Экономия топлива благодаря низкому трению

Моторное масло Motul 8100 X-clean 5W40 разработано с использованием технологии Low SAPS и синтетической основы, обеспечивающей исключительно низкий коэффициент трения между движущимися частями двигателя. Это снижает механические потери энергии на преодоление сопротивления, напрямую влияя на расход горючего.

Специальные модификаторы трения в составе масла создают устойчивую защитную пленку на поверхностях пар трения (поршневые кольца, стенки цилиндров, подшипники коленвала), минимизируя паразитные потери мощности. Эффект сохраняется в широком диапазоне температур и режимов работы ДВС.

Ключевые факторы снижения расхода

• Оптимизированная вязкость: Сбалансированные показатели при низких и высоких температурах обеспечивают быстрый прокач масла на холодном пуске и стабильную масляную пленку под нагрузкой
• Энергосберегающие присадки снижают трение в зоне поршневой группы до 15% по сравнению с обычными маслами
• Высокая стабильность структуры: Отсутствие загущения в течение всего срока службы сохраняет топливную экономичность

Испытания подтверждают: применение Motul 8100 X-clean 5W40 позволяет достичь снижения расхода топлива до 3.5% в смешанном цикле эксплуатации благодаря комплексному воздействию на трение. Эффект наиболее заметен в современных турбированных двигателях с системой старт-стоп.

Совместимость с системами турбонаддува

Моторное масло Motul 8100 X-clean 5W40 обеспечивает комплексную защиту турбокомпрессоров благодаря специально разработанной синтетической формуле. Оно предотвращает коксование и лакообразование на деталях турбины при экстремальных температурах, характерных для турбированных двигателей.

Продукт демонстрирует исключительную термоокислительную стабильность, сохраняя оптимальные смазывающие свойства в условиях высоких тепловых нагрузок. Это критически важно для защиты подшипникового узла и вала турбонагнетателя от преждевременного износа.

• Защита от коксования: предотвращает образование твердых углеродистых отложений при остановке горячего двигателя
• Совместимость с технологиями: подходит для турбин с изменяемой геометрией (VGT), twin-scroll и обычных систем
• Быстрая циркуляция: обеспечивает мгновенную подачу масла к подшипникам турбины при холодном пуске
• Универсальность применения: рекомендовано для бензиновых и дизельных турбомоторов современных поколений

Адаптация к двигателям с сажевыми фильтрами (DPF)

Масло MOTUL 8100 X-clean 5W40 специально разработано для корректной работы в современных дизельных двигателях, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF). Его формула обеспечивает минимальное образование зольных отложений при сгорании, что является критически важным требованием для систем очистки выхлопных газов.

Низкое содержание сульфатной зольности (Low SAPS) гарантирует, что фильтр не будет преждевременно забиваться несгораемыми остатками. Это продлевает ресурс DPF и поддерживает стабильную эффективность регенерации, предотвращая аварийные режимы работы двигателя и дорогостоящий ремонт.

Ключевые преимущества для DPF

• Сертификация ACEA C3: Соответствует строгим стандартам по зольности, фосфору и сере для совместимости с фильтрами
• Защита катализаторов: Специальные присадки предотвращают повреждение систем SCR и DOC
• Стабильность регенерации: Поддерживает оптимальную температуру выхлопа для эффективного сжигания сажи
• Снижение интервалов обслуживания: Минимизирует необходимость принудительной очистки или замены фильтра

Применение масла обеспечивает соответствие экологическим нормам Euro 5/6 и снижает риск ошибок системы EGR. Совместимость подтверждена допусками ведущих автопроизводителей, включая Volkswagen VW 507 00, Mercedes-Benz 229.51 и BMW Longlife-04.

Соответствие требованиям API SN/CF

Моторное масло Motul 8100 X-clean 5W40 полностью соответствует строгим стандартам API SN и API CF, подтверждая его универсальность и высокий уровень инженерной разработки. Сертификация API SN гарантирует превосходную защиту бензиновых двигателей современного поколения, включая системы с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива.

Соответствие категории API CF обеспечивает эффективную работу в дизельных силовых агрегатах без сажевых фильтров (DPF), особенно в условиях высоких нагрузок и экстремальных температур. Это двойное соответствие делает масло оптимальным выбором для широкого спектра транспортных средств, включая гибридные модели.

Ключевые преимущества соответствия стандартам

• Защита от износа: Снижение трения критических компонентов (распредвалы, поршневые кольца) благодаря улучшенным противоизносным присадкам.
• Контроль отложений: Предотвращение образования низкотемпературных шламов (SLUDGE) и высокотемпературных нагаров на поршнях (PISTON DEPOSITS).
• Стабильность в дизелях: Устойчивость к окислению и контролируемое образование сажи в дизельных двигателях без DPF.
• Совместимость с системами: Сохранение эффективности каталитических нейтрализаторов и кислородных датчиков в бензиновых моторах.

Стандарт	Тип двигателя	Основное назначение
API SN	Бензиновый	Защита турбированных/GDI двигателей, улучшенная топливная экономичность
API CF	Дизельный (без DPF)	Контроль сажеобразования, предотвращение коррозии подшипников

Одобрения ACEA C3

ACEA C3 – категория моторных масел, утверждённая Ассоциацией европейских производителей автомобилей. Она предъявляет строгие требования к составам для современных двигателей с системами нейтрализации выхлопных газов (катализаторы, сажевые фильтры DPF/GPF). Масла класса C3 характеризуются низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS), что предотвращает засорение фильтров и продлевает срок службы экологических систем.

Соответствие стандарту ACEA C3 подтверждает, что Motul 8100 X-clean 5W40 обеспечивает совместимость с высоконагруженными турбированными двигателями, оснащёнными продвинутыми системами очистки выхлопа. Это одобрение гарантирует сохранение экологических норм Euro 5/6, оптимальную защиту от износа и стабильность параметров в течение всего интервала замены.

Ключевые преимущества стандарта для масла

• Защита катализаторов и сажевых фильтров: Низкое содержание SAPS (Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur) минимизирует образование несгораемых отложений.
• Совместимость с двигателями: Рекомендовано для современных турбомоторов с увеличенными интервалами замены масла (LongLife).
• Стабильность вязкости: Высокий индекс вязкости HTHS (≥3.5 мПа·с) обеспечивает надёжную масляную плёнку при экстремальных температурах и нагрузках.
• Энергосбережение: Снижение трения компонентов двигателя без ущерба для защиты.

Спецификация MB-Approval 229.51

Допуск MB-Approval 229.51 подтверждает соответствие масла Motul 8100 X-clean 5W40 строгим стандартам Mercedes-Benz для современных бензиновых и дизельных двигателей. Эта спецификация актуальна для моделей с сажевыми фильтрами (DPF) и системами нейтрализации выхлопных газов, выпущенных после 2017 года.

Требования включают совместимость с катализаторами, улучшенную защиту от износа при увеличенных интервалах замены (до 30 000 км или 2 года), а также контроль образования отложений. Масло обеспечивает низкое содержание серы, фосфора и сульфатной золы (Low-SAPS формула), что предотвращает засорение сажевых фильтров и продлевает срок службы систем очистки выхлопа.

Ключевые характеристики и совместимость

• Интервалы замены: Длительные (до 30 000 км/2 года) при условии одобрения автопроизводителем
• Технологии двигателей: Совместимость с BlueTEC, турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива
• Совместимые допуски: Заменяет стандарты MB 229.31, 229.52 и частично MB 229.5

Параметр SAPS	Значение	Влияние
Сульфатная зола	< 0.8%	Защита DPF и катализаторов
Содержание серы	< 0.3%	Снижение коррозии
Содержание фосфора	< 0.08%	Сохранение эффективности нейтрализаторов

Соответствие BMW Longlife-04

Моторное масло Motul 8100 X-clean 5W40 официально одобрено по спецификации BMW Longlife-04. Это подтверждается наличием соответствующего кода допуска в технической документации и на канистре продукта. Данная спецификация разработана BMW для двигателей, выпущенных после 2001 года, включая модели с сажевыми фильтрами (DPF) и системами рециркуляции отработавших газов (EGR).

Соответствие Longlife-04 гарантирует, что масло соответствует строгим требованиям BMW к следующим параметрам:

• Совместимость с сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами
• Устойчивость к окислению при высоких температурах
• Оптимальные моющие и диспергирующие свойства
• Минимизация образования отложений в турбокомпрессорах
• Поддержание стабильной вязкости в течение всего интервала замены

Ключевые особенности для Longlife-04:

Зольность	Сульфатная зольность ≤ 0.8% (Low SAPS)
Интервал замены	Рекомендованные BMW сроки (до 30 000 км)
Применение	Бензиновые и дизельные двигатели N-, B-, S-серий

Использование масла с допуском Longlife-04 критично для сохранения гарантии и обеспечения заявленного ресурса компонентов. Motul 8100 X-clean 5W40 также соответствует более новым стандартам BMW Longlife-12 FE и Longlife-17 FE+, обеспечивая универсальность применения.

Сертификация VW 502 00 / 505 00

Сертификация VW 502 00 подтверждает, что масло Motul 8100 X-clean 5W40 полностью соответствует строгим требованиям концерна Volkswagen для бензиновых двигателей. Эта спецификация гарантирует оптимальную защиту современных моторов с турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива (TFSI, TSI) и системой изменения фаз газораспределения. Масло обеспечивает превосходную защиту от износа, стабильность в условиях высоких температур и нагрузок, предотвращает образование отложений и шламов, а также минимизирует испаряемость, что способствует снижению расхода масла.

Сертификация VW 505 00 указывает на соответствие масла требованиям Volkswagen для дизельных двигателей без сажевых фильтров (DPF), выпущенных примерно до 2005 года. Масло обеспечивает надежную защиту высоконагруженных дизельных моторов, в том числе с турбонаддувом и насос-форсунками (Pumpe-Düse). Оно эффективно борется с образованием нагара, защищает от износа, сохраняет стабильные свойства в течение всего срока службы и обладает отличными моющими и диспергирующими свойствами для поддержания чистоты двигателя.

Спецификация	VW 502 00	VW 505 00
Тип двигателя	Бензиновые	Дизельные
Ключевые особенности	Турбонаддув, непосредственный впрыск (TFSI/TSI), системы VVT	Турбонаддув, насос-форсунки (Pumpe-Düse), без DPF
Совместимость с DPF/FAP	Н/Д	Не совместимо (для DPF требуется VW 507 00)
Основные функции масла	Защита от износа и задиров, термоокислительная стабильность, чистота двигателя, низкая испаряемость	Защита от износа, предотвращение образования нагара, моющие и диспергирующие свойства, стабильность

Преимущества использования сертифицированного масла

• Гарантированная защита двигателя в соответствии с требованиями производителя (Volkswagen Group).
• Сохранение чистоты двигателя и предотвращение образования вредных отложений.
• Обеспечение стабильной работы систем турбонаддува и изменения фаз газораспределения.
• Минимизация риска преждевременного износа компонентов.
• Поддержание заявленных характеристик двигателя (мощность, экономичность, экологичность).

Рекомендация Porsche C30

Моторное масло Motul 8100 X-clean 5W40 обладает официальным одобрением Porsche по спецификации C30. Данный стандарт разработан для современных бензиновых двигателей Porsche с увеличенными интервалами замены масла (LongLife Service). Соответствие требованиям C30 подтверждено лабораторными испытаниями и сертификатами производителя.

Использование масла с допуском C30 критически важно для сохранения гарантии на автомобили Porsche, поскольку гарантирует совместимость с системами нейтрализации выхлопных газов, турбонаддувом и высокоточными компонентами двигателя. Motul 8100 X-clean 5W40 обеспечивает стабильную работу силовых агрегатов в условиях экстремальных температурных нагрузок и скоростных режимов.

Ключевые аспекты соответствия спецификации Porsche C30

• Защита от износа: Специальные противоизносные присадки снижают трение в критических зонах (цепь ГРМ, кулачки распредвалов)
• Термоокислительная стабильность: Сохранение свойств при рабочих температурах до 150°C
• Низкая испаряемость: Соответствие стандарту ACEA C3 (уменьшение расхода на угар)
• Совместимость с сажевыми фильтрами: Пониженное содержание серы и фосфора (Low SAPS)

Применение: Рекомендовано для бензиновых моделей Porsche Panamera, Cayenne, Macan и 911 с интервалами замены до 30 000 км или 2 года (в зависимости от условий эксплуатации). Требует подтверждения соответствия в сервисной книжке при гарантийном обслуживании.

Интервалы замены для разных типов двигателей

Интервалы замены масла Motul 8100 X-clean 5W40 варьируются в зависимости от типа двигателя, условий эксплуатации и предписаний производителя автомобиля. Данное масло обеспечивает стабильную защиту в течение всего срока службы, но требует индивидуального подхода к периодичности обслуживания.

Тяжелые условия эксплуатации (короткие поездки, экстремальные температуры, буксировка, высокие нагрузки) сокращают интервалы замены на 20–30%. Всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации вашего транспортного средства.

Тип двигателя	Рекомендуемый интервал замены
Стандартные бензиновые двигатели	До 15 000 км или 1 год
Дизельные двигатели без сажевого фильтра (DPF)	До 15 000 км или 1 год
Дизельные двигатели с сажевым фильтром (DPF) и EGR	До 10 000 км или 1 год
Турбированные двигатели (бензиновые/дизельные)	До 10 000 км или 1 год

Применение в бензиновых двигателях

Моторное масло Motul 8100 X-clean 5W40 оптимально подходит для современных бензиновых двигателей с турбонаддувом, прямым впрыском топлива и системами изменения фаз газораспределения. Оно обеспечивает стабильную защиту при экстремальных температурах и высоких нагрузках, сохраняя эффективную работу каталитических нейтрализаторов и сажевых фильтров.

Продукт рекомендован для двигателей с увеличенными сервисными интервалами (LongLife) и соответствует строгим требованиям производителей премиальных автомобилей. Особенно эффективен в условиях городской эксплуатации с частыми пусками/остановками и при агрессивном стиле вождения.

• Соответствие спецификациям: API SN/CF, ACEA C3, A3/B4
• Ключевые допуски:
  • BMW Longlife-01
  • MB 229.51
  • VW 502 00 / 505 00
  • Porsche A40
  • Renault RN0710
• Преимущества для бензиновых ДВС:
  1. Снижение трения в турбокомпрессорах
  2. Предотвращение LSPI (низкоскоростного предварительного воспламенения)
  3. Минимизация отложений в системах VVT и GDI

Использование в дизельных агрегатах

Масло Motul 8100 X-clean 5W40 специально разработано для современных дизельных двигателей, включая агрегаты с турбонаддувом, системой Common Rail и сажевыми фильтрами (DPF/FAP). Его низкозольная формула (Mid SAPS) соответствует строгим требованиям производителей к совместимости с системами последующей очистки выхлопных газов.

Продукт обеспечивает эффективную защиту от преждевременного износа компонентов двигателя, особенно в условиях высоких механических нагрузок и температур. Стабильные моющие свойства масла предотвращают образование отложений в зоне поршневых колец и нагара на клапанах, что критично для сохранения компрессии и топливной экономичности.

Ключевые преимущества для дизельных двигателей

• Совместимость с сажевыми фильтрами: Низкое содержание сульфатной зольности (≤0.8%) предотвращает засорение DPF/FAP.
• Защита турбокомпрессоров: Устойчивость к коксованию обеспечивает надежную смазку подшипников турбин при экстремальных температурах.
• Контроль сажевого загрязнения: Диспергирующие присадки удерживают частицы сажи во взвешенном состоянии, замедляя загустение масла.
• Энергосберегающие свойства: Оптимизированная вязкость снижает трение в парах трения, способствуя снижению расхода топлива.

Соответствие спецификациям	ACEA C3, BMW Longlife-04, MB 229.51, VW 502 00 / 505 00, Renault RN0700/0710
Температурная стабильность	Сохранение защитных свойств при длительной работе до +150°C

Подбор для гибридных установок

Гибридные силовые установки предъявляют повышенные требования к моторному маслу из-за частых циклов старт-стоп и длительной работы ДВС в неоптимальных температурных режимах. Особенно критична защита в моменты мгновенного запуска двигателя после движения на электротяге, когда масляная пленка истончается.

Motul 8100 X-clean 5W40 благодаря низкотемпературной текучести (5W) обеспечивает мгновенное смазывание узлов при холодных стартах, а высокотемпературная стабильность (40) сохраняет защитные свойства при работе в условиях повышенных тепловых нагрузок. Это минимизирует износ в условиях прерывистой работы ДВС.

• Адаптация к старт-стоп системам: Быстрое образование масляной пленки при частых перезапусках ДВС.
• Защита от LSPI: Специальные присадки предотвращают низкоскоростное предварительное зажигание, характерное для турбированных гибридов.
• Совместимость с компонентами: Низкое содержание SAPS (сульфатной зольности, фосфора, серы) исключает риски для сажевых фильтров и катализаторов.
• Термоокислительная стабильность: Сохранение свойств при длительных интервалах замены, несмотря на перепады температур.

Миксы с другими типами масел Motul

Смешивание моторного масла Motul 8100 X-clean 5W40 с другими продуктами линейки Motul технически возможно благодаря совместимости базовых масел и пакетов присадок. Однако производитель не рекомендует сознательно создавать постоянные смеси, так как это может нарушить сбалансированный состав и снизить заявленные эксплуатационные характеристики конечного продукта.

Экстренное доливание другого масла Motul (например, при отсутствии 8100 X-clean) допустимо для кратковременного использования, но требует максимально быстрой замены на рекомендованную жидкость. При выборе продукта для долива следует руководствоваться:

• Совместимостью спецификаций: Предпочтение отдавайте маслам с аналогичными допусками (например, ACEA C3, API SN).
• Близостью вязкости: Оптимально использование масел 5W-40. В критических случаях допустимо применение других масел Motul из серий 8100 или 6100 с вязкостью 5W-30 или 5W-40.
• Типом базового масла: Совместимы синтетические (100% Synthetic) и частично синтетические (Synthetic Technology) продукты Motul.

Ниже представлены примеры масел Motul, которые могут использоваться для экстренного долива вместо 8100 X-clean 5W40:

Серия масла Motul	Пример вязкости	Примечание
8100 Eco-nergy	5W-30	Только при совпадении спецификаций
8100 X-cess	5W-40	Наиболее близкий аналог
6100 Synergie+	5W-40	Допустимо для непродолжительного использования

Важно: После любого смешивания необходимо выполнить полную замену масла и масляного фильтра при первой возможности. Постоянная эксплуатация двигателя на смеси масел не соответствует рекомендациям Motul и может привести к:

1. Снижению эффективности моющих присадок.
2. Ухудшению защиты от износа.
3. Потенциальному риску для систем нейтрализации выхлопных газов (особенно в двигателях с DPF/GPF).

Типы двигателей которых следует избегать

Motul 8100 X-clean 5W40, несмотря на универсальность стандарта ACEA C3, не рекомендуется для отдельных типов двигателей из-за особенностей химического состава и вязкостных характеристик. Низкое содержание сульфатной зольности (Low SAPS) может не обеспечить необходимую защиту в некоторых конструкциях.

Всегда сверяйтесь с требованиями производителя авто, но особенно осторожно применяйте это масло в следующих случаях:

Конкретные ограничения по двигателям

• Старые бензиновые моторы без катализаторов – требуют масел с высоким уровнем противоизносных присадок (ZDDP), которые отсутствуют в Low SAPS-формулах.
• Двигатели с изношенными маслосъемными кольцами – низкозольный состав может провоцировать закоксовывание и ускоренный износ.
• Некоторые японские и корейские турбомоторы – при наличии спецификации 0W-20/5W-30 в мануале: вязкость 5W-40 может нарушить работу гидрокомпенсаторов и VVT.
• Отдельные дизели с сажевым фильтром (DPF) – если производитель прямо требует категории ACEA C1/C2 (с ультранизкой зольностью ≤0.5%).

Упаковка и доступные фасовки

Моторное масло Motul 8100 X-clean 5W40 поставляется в фирменных канистрах из прочного темного пластика с четкой контрастной маркировкой. Упаковка обеспечивает надежную защиту от ультрафиолета и механических повреждений, сохраняя свойства масла на протяжении всего срока хранения.

Каждая канистра оснащена оригинальными элементами защиты от подделок: уникальным QR-кодом для верификации на официальном сайте, голографической наклейкой и контрольной пломбой на горловине. Герметичная винтовая крышка исключает риск несанкционированного вскрытия при транспортировке.

Стандартные варианты фасовки:

• 1 литр – компактная тара для доливки масла или обслуживания малолитражных двигателей
• 5 литров – оптимальный объем для полной замены смазочной системы в большинстве легковых автомобилей
• 20 литров – пластиковые канистры для автосервисов и коммерческого использования
• 60 литров – металлические бочки для промышленных потребителей и крупных СТО

Особенности хранения и срок годности

Моторное масло Motul 8100 X-clean 5W40 требует соблюдения строгих условий хранения для сохранения эксплуатационных характеристик. Продукт необходимо хранить в оригинальной герметичной упаковке вдали от источников тепла и прямых солнечных лучей.

Оптимальная температура хранения составляет от 0°C до 30°C. Категорически запрещается допускать замерзание масла или длительное воздействие температур выше +40°C, что может вызвать необратимые изменения химического состава.

Ключевые требования

• Защита от влаги: хранить в сухом месте с относительной влажностью не более 70%
• Герметичность: после частичного использования плотно закрывать крышку канистры
• Изоляция: избегать соседства с химически агрессивными веществами
• Позиционирование: канистры хранить в вертикальном положении

Срок годности в запечатанной таре при соблюдении норм хранения составляет 5 лет с даты производства (указана на упаковке). После вскрытия канистры масло должно быть использовано в течение 12 месяцев. Признаками непригодности являются:

1. Появление расслоения или осадка
2. Изменение нормальной вязкости
3. Нехарактерный запах (резкий кислотный оттенок)

Определение подлинности продукта

Оригинальное моторное масло Motul 8100 X-clean 5W40 обладает несколькими уровнями защиты, разработанными для идентификации подлинности. Подделки могут привести к снижению производительности двигателя, повышенному износу компонентов и нарушению экологических стандартов.

Производитель рекомендует использовать только официальные каналы продаж и проверять каждый продукт перед использованием. Компания внедрила цифровые и физические элементы защиты, доступные для верификации конечными потребителями.

Ключевые методы верификации

• QR-код и уникальный цифровой код на канистре. Отсканируйте QR-код через приложение Motul Authenticity или введите 12-значный код вручную на официальном сайте производителя в разделе «Проверка подлинности».
• Голографическая этикетка с изменяющимся изображением логотипа Motul при наклоне. Подделки часто имеют статичную или нечеткую голограмму.
• Качество полиграфии: оригинальные канистры отличаются четкой печатью без размытых линий, орфографических ошибок и цветовых искажений. Штрих-код EAN-13 должен соответствовать данным в базе Motul.
• Контрольная наклейка на горловине с серийным номером, которая повреждается при первом открытии.

Элемент проверки	Характеристики оригинала	Признаки подделки
Упаковка	Ровные швы канистры, отсутствие подтеков, плотно прилегающая крышка	Деформированная тара, следы клея, несовпадение оттенков пластика
Масло	Прозрачная однородная структура без осадка, характерный янтарный оттенок	Мутность, резкий химический запах, наличие взвеси

При обнаружении сомнительных признаков или отрицательном результате цифровой проверки обратитесь в официальную службу поддержки Motul. Избегайте покупок на неавторизованных площадках и у продавцов без сертификатов дистрибьюции.

Сравнение с линейкой 8100 X-cess

Масло 8100 X-clean 5W40 и линейка 8100 X-cess 5W40 используют одинаковую вязкость 5W40, но отличаются химическим составом и целевым назначением. X-clean разработан как низкозольное масло (Low SAPS) для совместимости с сажевыми фильтрами (DPF) и системами нейтрализации выхлопных газов, тогда как X-cess относится к среднезольным (Mid SAPS) и не предназначен для длительного использования в двигателях с DPF.

Обе линейки обеспечивают высокую защиту от износа и термическую стабильность, но X-clean фокусируется на минимизации отложений в системах очистки выхлопа, а X-cess оптимизирован для максимальной производительности в экстремальных условиях. X-cess демонстрирует лучшие показатели стабильности масляной пленки при пиковых нагрузках, в то время как X-clean гарантирует сохранение пропускной способности сажевых фильтров.

Критерий	8100 X-clean 5W40	8100 X-cess 5W40
Тип SAPS	Low SAPS (зола ≤0.8%)	Mid SAPS (зола ≤1.0%)
Совместимость с DPF/GPF	Полная	Ограниченная
Ключевые допуски	ACEA C3, Renault RN0720	ACEA A3/B4, Porsche A40
Особенности защиты	Предотвращение засоров в выхлопной системе	Повышенная стабильность при экстремальных нагрузках

Области применения

• X-clean 5W40: современные дизельные и бензиновые двигатели (2010+ г.в.) с:
  • Сажевыми фильтрами (DPF/GPF)
  • Системами EGR и SCR
• X-cess 5W40: высокофорсированные двигатели без DPF:
  • Турбированные бензиновые моторы
  • Спортивные автомобили
  • Дизели с высоким крутящим моментом

Отличия от конкурентов в сегменте

Motul 8100 X-clean 5W40 выделяется применением эстеровой технологии (Technology of Esters®), редко используемой в массовом сегменте синтетических масел. Эстеры обеспечивают превосходную адгезию к металлическим поверхностям, создавая более стабильную и прочную масляную пленку при экстремальных нагрузках по сравнению с традиционными ПАО- или гидрокрекинговыми основами конкурентов. Это напрямую влияет на снижение износа критических компонентов двигателя, особенно в старт-стопном режиме и высокооборотных условиях.

Продукт демонстрирует исключительную термическую стабильность и устойчивость к окислению, сохраняя вязкостные параметры и моющие свойства дольше, чем аналоги в том же ценовом диапазоне. Уникальный пакет присадок Active Detergent Chemistry® обеспечивает интенсивную очистку поршневых колец и зон высоких температур без ущерба для ресурса масла. Специализированная формула эффективно предотвращает образование низкотемпературных отложений (шлама) в турбокомпрессорах, что критично для современных двигателей с наддувом.

Ключевые преимущества в сравнении с аналогами

• Полное соответствие стандартам VW 502.00/505.00, Porsche A40, BMW Longlife-01 при сохранении совместимости с API SN/CF и ACEA A3/B4 – более строгий пакет допусков, чем у большинства универсальных масел 5W40.
• Снижение расхода на угар на 15-20% благодаря эстеровой основе с низкой летучестью (NOACK 8,1%).
• Активная защита сажевых фильтров (DPF) и катализаторов – зольность 1,0% (Mid SAPS) против 1,3-1,8% у многих конкурентов.

Параметр	Motul 8100 X-clean 5W40	Средний показатель конкурентов*
Температура вспышки	230°C	220-225°C
Щелочное число (TBN)	10,5 мг KOH/г	8,0-9,5 мг KOH/г
Кинематическая вязкость при 100°C	14,0 мм²/с	13,5-14,5 мм²/с

*Данные по полусинтетическим и синтетическим маслам премиум-сегмента

Подготовка двигателя перед заливкой

Перед заливкой масла Motul 8100 X-clean 5W40 двигатель требует тщательной подготовки для обеспечения максимальной эффективности нового смазочного материала. Несоблюдение процедуры может привести к снижению эксплуатационных характеристик или преждевременному старению масла.

Процесс включает обязательный прогрев силового агрегата, полный слив отработанной смазки, замену фильтрующих элементов и контроль чистоты технологических отверстий. Каждый этап выполняется последовательно с соблюдением технических требований производителя транспортного средства.

Ключевые этапы подготовки

1. Прогрев двигателя
   Запустите мотор на 5-7 минут для достижения рабочей температуры. Это снизит вязкость отработанного масла и улучшит полноту слива.
2. Слив отработанного масла
   • Установите автомобиль на ровную площадку с доступом к сливному отверстию
   • Подставьте емкость объемом не менее 5 л под картер
   • Открутите сливную пробку ключом соответствующего размера
   • Дождитесь полного стекания масла (15-20 минут)
3. Замена масляного фильтра
   • Снимите старый фильтр специальным ключом
   • Протрите посадочное место чистой ветошью
   • Смажьте уплотнитель нового фильтра маслом Motul перед установкой
   • Затяните фильтр вручную до контакта уплотнения, затем на ¾ оборота

Контрольные операции: Убедитесь в отсутствии остатков старого масла в поддоне, проверьте состояние сливной пробки (замените медную шайбу при наличии деформаций). Очистите магнитные элементы маслозаборника при их наличии в конструкции двигателя.

Методика тестирования эффективности

Оценка эффективности моторного масла Motul 8100 X-clean 5W40 проводится по строгим международным стандартам и протоколам. Основное внимание уделяется лабораторным испытаниям, стендовым тестам на двигателях и полевым испытаниям в реальных эксплуатационных условиях. Каждый этап направлен на измерение конкретных параметров, влияющих на защиту двигателя и сохранение рабочих характеристик масла.

Используются специализированные установки, имитирующие экстремальные нагрузки, температурные режимы и длительные интервалы замены. Контрольные замеры выполняются до, во время и после тестов для фиксации изменений ключевых показателей. Результаты сравниваются с требованиями автопроизводителей и спецификациями API SN/CF, ACEA C3.

Ключевые тесты и их параметры

Тип теста	Измеряемые параметры	Цель испытания
Тест на термоокислительную стабильность	Образование шлама, изменение вязкости, кислотное число	Оценка устойчивости к высоким температурам
Испытание на защиту от износа	Износ деталей двигателя, содержание металлов в масле	Проверка эффективности противоизносных присадок
Тест совместимости с сажевыми фильтрами	Зольность, уровень сульфатов, блокировка фильтра	Подтверждение соответствия стандарту low-SAPS
Холодные пусковые испытания	Проворачиваемость, прокачиваемость при -30°C	Верификация маркировки 5W

Дополнительно проводятся тесты на:

• Моющие свойства – способность предотвращать отложения на поршнях
• Антикоррозионную защиту – защита компонентов от агрессивных соединений
• Стабильность параметров – сохранение вязкости и щелочного числа к концу интервала замены

Диагностика масла в процессе эксплуатации

Регулярный мониторинг состояния Motul 8100 X-clean 5W40 при эксплуатации позволяет своевременно выявлять отклонения от нормы и предотвращать повреждения двигателя. Контроль осуществляется визуально, по показаниям датчиков, а также через лабораторный анализ проб.

Производитель рекомендует проверять уровень масла каждые 2 000 км пробега и проводить лабораторную диагностику каждые 10-15 тыс. км. Особое внимание уделяется работе в экстремальных условиях: высоких нагрузках, перепадах температур или при использовании некачественного топлива.

Ключевые методы контроля

• Визуальная оценка (через щуп):
  • Цвет: потемнение – норма, молочно-белый оттенок – признак эмульсии (попадание антифриза)
  • Консистенция: чрезмерная жидкая – разжижение топливом, загустение – окисление
• Инструментальный контроль:
  • Давление в системе (падение указывает на снижение вязкости)
  • Температурные датчики (перегрев свыше 150°C ускоряет деградацию)

Лабораторный тест	Норма для 8100 X-clean 5W40	Критическое отклонение
Кинематическая вязкость (100°C)	13.5-14.5 мм²/с	±20% от исходного значения
Щелочное число (TBN)	≥ 8.5 (новое)	≤ 3.0 (исчерпан запас)
Содержание сажи	≤ 0.8%	≥ 1.5% (засорение системы)

1. Отбор пробы строго на прогретом двигателе через специальную трубку
2. Анализ не позднее 2 недель после забора
3. Сравнение с референсными значениями Motul для 5W40

Превышение железа в пробе (>150 ppm) сигнализирует об износе гильз цилиндров, алюминия (>30 ppm) – о повреждении подшипников. Резкое снижение TBN требует немедленной замены независимо от пробега.

Оптимальные температурные режимы работы

Масло Motul 8100 X-clean 5W40 сохраняет стабильные характеристики в широком диапазоне температур благодаря сбалансированной вязкости. Низкотемпературный индекс 5W обеспечивает легкий запуск двигателя и быструю циркуляцию масла при экстремальном холоде, предотвращая сухое трение компонентов на старте. Высокотемпературный индекс 40 гарантирует сохранение защитной масляной пленки под нагрузкой в условиях сильного нагрева.

Диапазон безопасной эксплуатации охватывает большинство климатических зон и режимов движения:

Параметр	Диапазон
Безопасный запуск двигателя	до -30°C
Минимальная температура прокачиваемости	-35°C
Максимальная летняя эксплуатация	до +50°C (окружающая среда)
Оптимальная рабочая температура двигателя	90°C – 110°C

Инструкция по безопасной утилизации

Моторное масло Motul 8100 X-clean 5W40 классифицируется как опасное отходы (класс опасности 3) из-за содержания токсичных компонентов, тяжелых металлов и продуктов сгорания после эксплуатации. Несанкционированный слив в почву, канализацию или водоемы запрещен законодательством РФ и наносит экологический ущерб.

Использованное масло требует специальной обработки для нейтрализации вредных свойств. Процесс регенерации или термического обезвреживания должны проводить лицензированные предприятия, оснащенные оборудованием для очистки от примесей и безопасного преобразования отходов.

Правила передачи отработанного масла

1. Сливайте масло в чистую герметичную тару (канистры, бочки) без смешивания с другими жидкостями (антифризом, бензином, моющими средствами).
2. Промаркируйте тару надписью "Отработанное моторное масло".
3. Передайте накопленные отходы:
   • Специализированным пунктам приема при автосервисах
   • Лицензированным переработчикам через экопункты
   • Мобильным экотерминалам (при наличии в регионе)

Важно: Сохраняйте акты приема-передачи отходов – они подтверждают соблюдение экологических норм. Контакты утилизирующих организаций можно уточнить через местные природоохранные службы или онлайн-реестры операторов отходов.

Список источников

При подготовке описания и характеристик моторного масла Motul 8100 X-clean 5W40 использовались авторитетные технические материалы и документация.

Основой для анализа послужили официальные данные производителя и независимые экспертные оценки.

• Официальный технический даташит Motul для линейки 8100 X-clean 5W40
• Сертификаты соответствия стандартам API SN/CF, ACEA C3/C2
• Каталоги допусков автопроизводителей (VW 504 00/507 00, MB 229.51, BMW LL-04)
• Лабораторные отчеты по вязкостным и трибологическим свойствам
• Результаты испытаний на термоокислительную стабильность
• Мониторинг отзывов потребителей на специализированных автомобильных форумах
• Сравнительные тесты масел в профильных изданиях (например, Auto Bild)
• Инструкции по применению от дистрибьюторов Motul в РФ

Видео: Как отличить оригинальное масло Motul 8100 Eco light 5W-30 от подделки.

  
• Volkswagen Touran - что говорят хозяева, плюсы, минусы, версии авто
  
• Шины Kumho - мнения автомобилистов
  
• Модельный ряд Chevrolet - история бренда