Мотошлем HJC - что нужно знать о модели и мнения владельцев

Статья обновлена: 18.08.2025

HJC – один из мировых лидеров в производстве защитной экипировки для мотоциклистов, известный оптимальным сочетанием инновационных технологий, безопасности и доступной цены.

В этой статье мы детально разберем ключевые особенности шлемов HJC, а также предоставим реальные отзывы владельцев об удобстве, качестве и эксплуатационных характеристиках популярных моделей бренда.

Технология Advanced Penetration Resistance: защита оболочки

Технология Advanced Penetration Resistance (APR) является ключевой инновацией в оболочке шлемов HJC, направленной на предотвращение сквозного пробития острыми предметами. Она достигается за счёт применения многослойной структуры из высокопрочных композитов, включая армированное стекловолокно и углеродное волокно в премиальных моделях. Каждый слой спроектирован для взаимного усиления, создавая барьер, который эффективно распределяет и поглощает точечную ударную нагрузку.

Принцип действия APR основан на контролируемом разрушении материалов: при ударе энергия распространяется по площади оболочки, а не концентрируется в точке воздействия. Это минимизирует риск образования трещин и проколов, сохраняя целостность шлема даже при контакте с острыми кромками асфальта или металлическими объектами. Лабораторные испытания подтверждают способность оболочки выдерживать экстремальные динамические воздействия.

Преимущества и особенности реализации

Владельцы особенно выделяют следующие аспекты технологии:

Совместимость с сертификациями: APR соответствует строгим требованиям ECE 22.06 и SNELL, обеспечивая проверенную защиту.
Оптимальный вес: несмотря на усиленную защиту, инженерам HJC удалось избежать значительного увеличения массы шлема.
Долговечность конструкции: многослойная структура менее подвержена скрытым деформациям после мелких ударов.

В отзывах мотоциклисты отмечают, что шлемы с APR (например, серии RPHA) демонстрируют исключительную стойкость в реальных авариях. Типичный комментарий: "После падения на скорости 70 км/ч на шлеме остались лишь поверхностные царапины – оболочка не треснула". Критики подчёркивают, что технология особенно полезна при езде в городе, где высок риск контакта с дорожной инфраструктурой.

Система вентиляции Advanced Channeling Ventilation: управление потоками

Система Advanced Channeling Ventilation (ACV) в шлемах HJC использует многоуровневые воздушные каналы для точного распределения потоков. Входные отверстия на подбородке и лобовой части разделены на независимые зоны, управляемые слайдерами. Это позволяет регулировать интенсивность подачи воздуха в зависимости от скорости и погодных условий.

Внутренние направляющие создают ламинарные потоки вдоль головы, минимизируя завихрения. Вытяжные диффузоры в задней части шлема усиливают выброс теплого воздуха за счет эффекта Вентури. Инженеры HJC рассчитали геометрию каналов для снижения шума при сохранении высокой пропускной способности – до 30% больше воздуха по сравнению с базовыми системами.

Функциональные особенности ACV

Модульная регулировка: 3 позиции лобного контроллера и 2-ступенчатый подбородочный слайдер
Зональное охлаждение: отдельные каналы для темени, затылка и висков
Антизапотевание: синхронизация с Pinlock-вставкой за счет управляемого потока

Компонент	Материал	Эффект
Лобный воздухозаборник	Композитный пластик	Равномерное распределение на козырек
Спинные диффузоры	Резиновые клапаны	Автоматическое увеличение тяги на скорости

Владельцы отмечают в отзывах быстрое охлаждение в пробках благодаря увеличенным подбородочным вентканалам. Кроссовые райдеры хвалят работу системы при езде по бездорожью: частицы пыли не проникают внутрь благодаря фильтрующим сеткам и грамотному углу наклона каналов. Некоторые пользователи рекомендуют чистить воздуховоды после каждой поездки – мелкий мусор может снижать эффективность на 15-20%.

Совместимость с очками: конструкция внутреннего объема

HJC проектирует внутренний объем шлема с учетом ношения очков, формируя специальные каналы вдоль висков. Эти углубления создают пространство для заушников оптики, предотвращая давление на дужки и дискомфорт при длительной эксплуатации. Пенополистирол (EPS) в зоне ушей имеет асимметричную форму, что исключает деформацию оправы и сохраняет геометрию очков.

Конструкция мягких накладок щек включает съемные элементы в височной области, позволяя регулировать глубину посадочных карманов под индивидуальные оправы. Материал внутренней отделки – микровельвет или гипоаллергенная ткань – минимизирует трение о стекла, снижая риск появления царапин. Технология Advanced Channeling Ventilation обеспечивает циркуляцию воздуха даже при плотном прилегании очков к лицу.

Ключевые особенности для пользователей очков

Магнитные крепления для быстрого снятия солнцезащитных клипс без демонтажа основного шлема
Саморегулирующиеся пазы в EPS-вкладыше, адаптирующиеся под толщину дужек
Специальная геометрия уплотнителя в зоне переносицы, исключающая запотевание линз

Модель серии	Глубина каналов (мм)	Тип регулировки
RPHA	10-12	Съемные секции + магнитные порты
iSeries	8-10	Сдвижные панели на липучке
C Series	7-9	Анатомические вырезы в пенном слое

Владельцы отмечают отсутствие "эффекта тисков" при использовании широких спортивных оправ благодаря запатентованной системе HJ-09 Optical Fit. Тестирование на манекенах с 3D-моделями популярных брендов очков (Oakley, Ray-Ban) подтверждает сохранение защитных свойств шлема при наличии зазоров под дужки.

Система быстрой замены щитка: механизм RAP

Система Rapid Axis Pinlock (RAP) в шлемах HJC представляет собой инновационный механизм, позволяющий снимать и устанавливать щиток за считанные секунды без дополнительных инструментов. Пользователю достаточно нажать на две симметричные кнопки, расположенные по бокам визора, чтобы освободить фиксаторы и демонтировать элемент.

Конструкция обеспечивает надёжную фиксацию щитка во время эксплуатации и исключает случайное отсоединение при ударах. Система совместима с большинством щитков HJC, включая модели с технологией Pinlock для защиты от запотевания, что упрощает сезонную замену или установку тонированных вариантов.

Ключевые преимущества RAP

Одновременная замена щитка и Pinlock-вставки благодаря интегрированному креплению
Минимальный износ компонентов за счёт продуманной траектории движения фиксаторов
Возможность работы в перчатках благодаря крупным кнопкам

Особенность	Практическое применение
Гидродинамические уплотнители	Предотвращают проникновение воды и ветра при сохранении лёгкости замены
Совместимость с солнцезащитными козырьками	Позволяет комбинировать основной щиток с внутренним затемняющим экраном

Вес шлемов HJC: сравнение по классам и материалам

Вес шлема HJC напрямую влияет на комфорт при длительной езде и утомляемость шеи. Показатели варьируются в зависимости от класса защиты и используемых материалов. Интегральные модели традиционно тяжелее открытых, а технологичные композиты снижают массу без ущерба безопасности.

Ключевыми факторами являются тип конструкции (цельная оболочка интеграла vs модульная система flip-up), плотность внутренней амортизации и особенности вентиляции. Производитель указывает точный вес для каждой модели в технических характеристиках, но общие закономерности прослеживаются по категориям.

Сравнительные данные по весу

Класс шлема	Материал корпуса	Диапазон веса (г)	Примеры моделей
Интеграл (Full Face)	Поликарбонат	1450-1650	CS-15, C10
Интеграл (Full Face)	Композит (PIM)	1350-1550	RPHA 11, i71
Интеграл (Full Face)	Углеволокно (Carbon)	1100-1300	RPHA 1, RPHA 91
Модуляр (Flip-up)	Поликарбонат	1700-1900	IS-MAX 3, Sy-Max III
Модуляр (Flip-up)	Композит (PIM)	1550-1750	RPHA 90
Открытый (Jet/3/4)	Поликарбонат	1100-1300	i20, CL-Max III

Владельцы в отзывах выделяют заметную разницу между классами: "После поликарбонатного модуляра RPHA 90 в карбоне (разница ~300г) шея перестает ныть на трассе". Открытые шлемы хвалят за минимальную нагрузку, но критикуют при скоростной езде: "На 100+ км/ч ветер буквально вырывает J-05 из рук из-за обтекаемости".

Типичные компромиссы по материалам:

Поликарбонат: бюджетный вес, высокая вибрация на скорости
Композит ACS/PIM: оптимальный баланс цены/массы, сниженная инерция
Карбон: премиальная легкость + жесткость, но стоимость выше в 2-3 раза

Шумоизоляция: анализ уровня комфорта при езде

Шумоизоляция HJC-шлемов напрямую влияет на утомляемость водителя: при длительных поездках высокий уровень фонового гула от ветра и двигателя вызывает дискомфорт. Конструкторы бренда применяют технологию Wind Noise Reduction – плотное прилегание щёчных уплотнителей, воротника и обтекаемую форму оболочки для минимизации завихрений воздуха.

Отзывы владельцев разделяются: модели премиум-сегмента (например, RPHA 11) с усиленными уплотнителями и аэродинамической стабильностью получают высокие оценки, тогда как базовые версии (CS-15) критикуют за свист на скоростях выше 80 км/ч. Ключевой проблемой называют переменную эффективность – на разных мотоциклах и при изменении посадки громкость заметно отличается.

Факторы, влияющие на шумоподавление

Конструкция подбородка: Глубокий козырёк и двойные уплотнители снижают проникновение низкочастотного гула.
Вентиляционные клапаны: Открытые дефлекторы увеличивают свист, особенно в районе лба.
Совместимость с наушниками: Вкладыши усиливают прилегание уплотнителей, косвенно улучшая изоляцию.

Модель	Уровень шума (по отзывам)	Особенности
HJC RPHA 71	Низкий/Средний	Аэродинамический козырек, магнитная шторка
HJC i71	Средний	Оптимизированные вентиляционные каналы
HJC C70	Средний/Высокий	Базовые уплотнители, заметный гул на трассе

Важно: 90% пользователей отмечают – правильная посадка шлема (без зазоров в районе шеи) важнее технологий. Даже топовые модели не спасают от шума при неверно подобранном размере или отсутствии балаклавы.

Плотность посадки: примерка по форме головы

Правильная плотность посадки шлема HJC – абсолютный приоритет для безопасности и комфорта. Ключевым фактором здесь является соответствие формы шлема форме вашей головы. Даже идеально подобранный размер не гарантирует комфорт, если геометрия внутренней оболочки (шейпа) не совпадает с вашими анатомическими особенностями.

Головы условно делят на три основные формы: круглую (Round Oval), промежуточную (Intermediate Oval, наиболее распространенную) и длинную овальную (Long Oval). Модели HJC разрабатываются с учетом этих вариаций, и разные серии шлемов могут иметь различающуюся внутреннюю геометрию для оптимального облегания.

Как определить правильную посадку по форме

Основные признаки хорошей посадки, учитывающей форму:

Равномерное давление: Шлем должен плотно, но без болевых точек, облегать голову по всей окружности, особенно в области щек и висков.
Отсутствие зазоров: Проверьте, нет ли значительных пустот между верхней частью головы (теменем) и внутренним комфортным слоем шлема.
Правильное положение на голове: Шлем сидит ровно, без перекоса вперед, назад или вбок. Край шлема (нижнее уплотнение) должен находиться чуть выше бровей спереди и у основания черепа сзади.
Уплотнение на щеках: Щеки должны ощутимо прижиматься щечными поролонами, но не до степени искажения речи или дискомфорта.
Стабильность при движении: Попробуйте энергично покрутить головой вверх-вниз и из стороны в сторону. Шлем должен двигаться синхронно с головой, без заметного смещения или вращения независимо от нее.

Форма головы	Характеристики	Серии HJC (примеры, могут меняться)
Круглая (Round Oval)	Ширина головы (от виска до виска) примерно равна длине (от лба к затылку) и высоте (от макушки к шее). Голова более "шарообразная".	RPHA 11 Pro, i71 (некоторые размеры/обновления), CS-15
Промежуточная (Intermediate Oval)	Наиболее распространенная. Голова немного длиннее спереди назад, чем в ширину. Соотношение примерно 70% (длина) на 30% (ширина).	Большинство серий: RPHA 70, RPHA 1, i90, i70, CS-140, CS-MX II
Длинная овальная (Long Oval)	Голова значительно длиннее спереди назад, чем в ширину. Лоб и затылок более выражены, виски относительно плоские.	F70, некоторые модели CL-серии (исторически), отдельные размеры в других сериях

Крайне важно примерять шлем вживую. Наденьте его и посидите в нем минимум 10-15 минут. Обратите внимание на любые точки давления (лоб, затылок, виски, над ушами) – они часто проявляются не сразу. Помните: щечные вставки со временем немного приработаются, но внутренняя форма шлема (шейп) останется неизменной. Если изначально есть дискомфорт в верхней части головы или по бокам выше ушей – эта модель, скорее всего, вам не подходит по форме, даже если размер верный.

Практика чистки вкладыша HJC: уход за многослойной структурой

Чистка многослойного вкладыша мотошлема HJC требует особого подхода, так как он состоит из съемного текстильного чехла, антибактериального слоя и внутреннего пенополиуретанового наполнителя. Неправильная обработка может повредить материалы, ухудшить комфорт и снизить защитные свойства. Основное правило: чехол стирается отдельно, а наполнитель чистится деликатно на месте.

Регулярная чистка вкладыша критически важна для гигиены, устранения запахов пота и поддержания первоначальной формы и амортизирующих качеств. Пренебрежение уходом приводит к ускоренному износу, комкованию наполнителя и дискомфорту во время поездок.

Пошаговая инструкция чистки

Подготовка и снятие чехла:

Аккуратно извлеките вкладыш из шлема согласно инструкции HJC для вашей модели (обычно путем легкого поддевания за края).
Если вкладыш состоит из нескольких частей (затылочная, щечные), снимите их по отдельности.
Осторожно отделите текстильный чехол от пенополиуретановой основы. В большинстве моделей HJC чехол крепится липучками или защелками.

Чистка текстильного чехла:

Стирка: Чехол стирайте только вручную в прохладной воде (макс. 30°C).
Моющее средство: Используйте мягкое мыло, шампунь или специальное средство для стирки мотоперчаток/термобелья. Избегайте отбеливателей, кондиционеров и агрессивных порошков.
Техника: Мягко потрите загрязненные участки, не деформируя материал. Тщательно прополощите до полного удаления мыла.

Чистка пенополиуретанового наполнителя:

Не замачивать! Наполнитель нельзя погружать в воду целиком или стирать.
Поверхностная обработка: Слегка смочите мягкую ткань или губку в чистой прохладной воде (можно с минимальным количеством мягкого моющего средства).
Аккуратное протирание: Легкими промокающими движениями протрите поверхность наполнителя, уделяя внимание наиболее загрязненным зонам (лоб, затылок). Избегайте сильного трения и намокания насквозь.
Удаление влаги: Чистой сухой тканью или бумажным полотенцем аккуратно промокните обработанные участки, удаляя излишки влаги.

Сушка - ключевой этап:

Естественная сушка: Сушите чехол и вкладыш только при комнатной температуре, вдали от прямых солнечных лучей, батарей отопления и нагревательных приборов.
Положение: Разложите чехол и вкладыш на горизонтальной поверхности или повесьте чехол. Не сушите вкладыш на батарее или в сушилке!
Полная просушка: Убедитесь, что все компоненты (особенно наполнитель) высохли полностью перед сборкой и установкой обратно в шлем. Недостаточная сушка приводит к появлению плесени и стойких запахов.

Слой вкладыша	Метод чистки	Важные ограничения
Текстильный чехол	Ручная стирка в прохладной воде с мягким средством	Не машинная стирка, не отжим, не горячая вода, не агрессивная химия
Антибактериальный слой (обычно на чехле)	Обрабатывается вместе с чехлом при стирке	Избегать сильнодействующих моющих средств, разрушающих пропитку
Пенополиуретановый наполнитель	Поверхностное протирание влажной тканью/губкой	Не стирать, не замачивать, не выкручивать, не сушить нагреванием

Категорически запрещается:

Стирать весь вкладыш целиком в стиральной машине.
Использовать отбеливатели, кондиционеры для белья, растворители или сильнодействующие чистящие средства.
Сушить вкладыш или чехол на батарее, обогревателе, в сушильной машине или под прямыми солнечными лучами.
Сильно тереть или выкручивать наполнитель.

Сертификация безопасности: стандарты ECE и P/J

Стандарт ECE 22.06, утвержденный Европейской экономической комиссией ООН, является ключевым требованием для легального использования мотошлемов на дорогах Европы и России. Он включает строгие испытания ударопрочности, устойчивости ремней, устойчивости к проколам, а также проверку периферийного зрения и системы вентиляции. Шлемы проходят тесты при экстремальных температурах и на разных типах асфальта, что гарантирует их надежность в реальных аварийных сценариях.

Японский стандарт P/J (JIS T 8133:2015) фокусируется на специфических требованиях к защите от ударов в затылочную зону и усиленной фиксации подбородочного ремня. Особое внимание уделяется устойчивости к многократным точечным ударам и совместимости с очками. В отличие от ECE, сертификация P/J проводится исключительно на территории Японии аккредитованными лабораториями, что усложняет получение маркировки для международных брендов.

Ключевые отличия стандартов

Критерий	ECE 22.06	P/J (JIS T 8133:2015)
Зона ударотестирования	Фиксированные точки + дополнительные зоны по выбору производителя	Обязательное тестирование затылочной области
Проверка ремня	Динамическая нагрузка до 300 кг	Усиленная проверка фиксации пряжки при рывке под углом
Температурные испытания	-20°C до +50°C	От -10°C до +40°C

Важно: HJC указывает сертификацию на внутренней подкладке шлема:

Буква E в круге с номером страны (напр. E4 для Нидерландов) – подтверждение ECE
Символ P/J – соответствие японскому стандарту

Двойная маркировка (ECE + P/J) на моделях вроде HJC RPHA 71 свидетельствует о прохождении обоих комплексов испытаний, что подчеркивает их адаптивность к глобальным требованиям безопасности.

Отзывы о долговечности: опыт использования 3+ сезонов

Владельцы шлемов HJC, эксплуатирующие их три сезона и дольше, единодушно отмечают сохранение ключевых защитных характеристик при условии отсутствия сильных ударов. Корпус, по отзывам, не демонстрирует трещин или деформаций даже после многочасовых поездок по неровным дорогам, сохраняя структурную целостность. Замки ремней и механизмы вентиляции, несмотря на активное использование, редко выходят из строя раньше заявленного производителем срока службы шлема.

Основные нарекания долгосрочных пользователей концентрируются на визуальном износе: выцветание краски (особенно на глянцевых моделях), потертости матовых покрытий и постепенная деградация внутренних съемных элементов. Подушки щек и вкладыши под шлемом часто теряют первоначальную упругость через 3-4 года, хотя их замена не вызывает сложностей благодаря доступности оригинальных запчастей. Запотевание или царапины на визоре также упоминаются как типичные возрастные изменения.

Типичные оценки износа по компонентам

Компонент	Оценка износа (3+ сезона)	Частые замечания
Внешний корпус (оболочка)	Отличная	Царапины от падений с небольшой высоты, стойкость к сколам
Внутренний комфортный слой	Удовлетворительная	Усадка материала, истирание термошвов, потеря антибактериальных свойств
Визор	Хорошая	Появление мелких царапин, снижение антифогового покрытия
Система вентиляции	Хорошая	Заедание ползунков, накопление пыли в каналах
Ремешки и замки	Отличная	Минимальный износ металлических элементов, истирание ткани ремня

Пользователи подчеркивают важность регулярного ухода для продления срока службы: своевременная замена вкладышей, чистка вентиляционных каналов мягкими щетками и аккуратное хранение в чехле существенно замедляют износ. Наибольшую долговечность демонстрируют модели верхнего сегмента (например, серия RPHA), где применяются усиленные композиты и более плотные пены внутренней части. Бюджетные линейки (CS, iS) чаще требуют замены накладок уже после третьего сезона активной эксплуатации.

Критическим фактором сохранения функциональности называются условия хранения: шлемы, оставляемые на солнце, в сырости или рядом с химическими веществами (бензин, растворители), теряют свойства заметно быстрее. Большинство владельцев считают срок службы в 5 лет при аккуратном использовании реалистичным, но настоятельно рекомендуют проверять состояние внутренней пены после серьезных нагрузок.

Список источников

Официальный сайт HJC: технические характеристики, сертификаты безопасности, описания технологий (HJChelmets.com)
Отзывы покупателей на маркетплейсах: Ozon, Яндекс.Маркет, Wildberries
Тематические форумы: MotoDrive.ru, Moto.ru, Мотофорум.ру (разделы об экипировке)
Специализированные СМИ: журналы "Мото", "Мотоциклы", "MOTORIDER"
YouTube-каналы мотообозревателей: обзоры, тесты, сравнения моделей
Порталы-отзовики: Отзовик.com, IRecommend.ru (фильтр по ключевым словам "HJC", "мотошлем")
Дилерские описания в онлайн-магазинах: Motodom, MotoMag, Motostyle