Наконец-то - роскошный Mercedes Pullman 2015
Статья обновлена: 18.08.2025
2015 год стал знаковым для ценителей эксклюзивного автомобилестроения: концерн Daimler представил миру возрожденную легенду – Mercedes-Maybach S600 Pullman.
Этот автомобиль мгновенно перевернул представление о премиальном сегменте, объединив вековые традиции ручной сборки, инновационные технологии и беспрецедентное пространство салона.
Pullman вернулся не просто как модель, а как символ абсолютного превосходства, бросая вызов всем существующим стандартам роскоши и приватности на четырех колесах.
Ключевые отличия от стандартной S-Класс
Габаритная длина Mercedes Pullman превышает стандартный S-Class на 105 см, достигая 6499 мм. Это обеспечивает исключительное пространство для пассажиров второго и третьего рядов, кардинально меняя пропорции кузова.
Конструкция включает шесть полноразмерных дверей (против четырёх у базовой модели), что подчёркивает статусность и упрощает посадку VIP-персон. Центральная стойка между задними дверьми отсутствует, создавая эффект лимузина.
Эксклюзивные особенности салона
- Трёхрядная компоновка: третий ряд сидений развёрнут лицом к направлению движения с электроприводом регулировок и откидными столиками
- Электронная перегородка: затемняемая стеклянная ширма с интегрированным 43-см экраном отделяет водительский отсек от пассажирского салона
- Премиум-акустика: 26-динамичная система Burmester против 13-диапазонной в S-Class
Комфорт задних кресел радикально улучшен: кожа Nappa с алмазной прострочкой, вентиляция/массаж 10 режимов, подогрев всех поверхностей включая подголовники и подлокотники. Доступны конфигурации 4-местного или 6-местного салона.
| Элемент | Mercedes Pullman | S-Class Standard |
| Кол-во дверей | 6 | 4 |
| Климат-контроль | 4 независимые зоны | 3 зоны |
| Задний холодильник | Объём 8 л + хрустальные бокалы | Опция 5 л |
Бронированные версии Pullman выдерживают попадание винтовочных пуль (уровень VR9), тогда как стандартный S-Class предлагает бронирование лишь опционально. Система Magic Body Control дополнена адаптивной стабилизацией при боковом ветре.
Эксклюзивная платформа с удлинённой колесной базой
В основе Pullman лежит не просто удлинённая версия стандартной платформы S-Класса (W222), а совершенно уникальная конструкция. Инженеры Mercedes-Maybach разработали эксклюзивную платформу M222 специально для этого флагмана, создавая его практически "с нуля" как отдельную модель высшего класса.
Ключевым отличием стала рекордная колесная база, достигнутая за счёт значительного увеличения центральной секции кузова. Это фундаментальное изменение позволило кардинально переосмыслить внутреннее пространство, выделив его в отдельный мир роскоши и комфорта для задних пассажиров.
Параметры колесной базы
Размеры колесной базы Pullman демонстрируют его исключительность:
| Модель | Колесная база (мм) |
|---|---|
| Mercedes-Maybach S 600 Pullman | 4418 |
| Стандартный Mercedes-Maybach S-Class (W222) | 3365 |
| Длиннобазный S-Class (W222) | 3165 |
Такое радикальное увеличение базы обеспечило целый ряд преимуществ:
- Непревзойденное пространство в салоне: Возможность установить просторные индивидуальные кресла первого класса с огромным запасом расстояния для ног.
- Максимальная плавность хода: Удлиненная база сама по себе способствует повышению устойчивости и сглаживанию неровностей дороги.
- Бесшумность: Уменьшение влияния дорожных шумов и вибраций, передаваемых на кузов.
- Стабильность и безопасность: Повышенная курсовая устойчивость на высоких скоростях.
- Эксклюзивная архитектура: Позволила реализовать уникальную компоновку салона с противолежащими сиденьями и центральным проходом.
Эта специализированная платформа M222 стала физическим воплощением статуса Mercedes-Maybach Pullman, подчеркивая его уникальность и принадлежность к высшему эшелону автомобильной роскоши, недоступному обычным серийным моделям.
Особенности лимитированной серии модели 2015 года
Эксклюзивность серии подчеркивается строго ограниченным тиражом – всего 100 экземпляров, каждый из которых имеет уникальный идентификационный номер, выгравированный на специальной табличке в салоне. Производство курировалось подразделением Mercedes-Maybach, что гарантировало применение ручной сборки на ключевых этапах и сверхтщательный контроль качества всех узлов.
Для внешнего оформления использовались три уникальных оттенка кузова: бриллиантово-белый, рубиново-черный и сапфирово-синий, недоступные в стандартной палитре. Решетка радиатора, элементы экстерьера и 20-дюймовые диски коллекционного образца получили изысканное золотистое хромирование, создающее визуальный контраст с основным цветом.
Интерьерные решения
- Обивка сидений выполнена из кожи Nappa ручной выделки с перфорацией в виде логотипа Maybach
- Инкрустация панелей шпоном редкого макассарского эбена с вкраплениями золотой фольги
- Индивидуальные подголовники с вышитой монограммой владельца в 2 цветах
| Эксклюзивные опции | Характеристики |
|---|---|
| Хрустальные фужеры | Baccarat, 4 шт. с подсветкой ниш |
| Аудиосистема | Burmester® 3D High-End, 1540 Вт |
| Комплект аксессуаров | Золотой плед, кожаный чемодан для ключей |
Силовая установка V12 Biturbo мощностью 530 л.с. дополнена фирменной системой Magic Body Control с функцией сканирования дорожного покрытия. Владельцы получили пожизненный консьерж-сервис класса Luxury Assist, включающий организацию частных авиаперелетов и бронирование ресторанов Мишлен.
Уникальная решетка радиатора и внешняя атрибутика
Решетка радиатора Mercedes-Maybach Pullman доминирует в передней части, демонстрируя вертикальные хромированные планки исключительной толщины и глубины. Центральное положение занимает массивный трехмерный логотип Maybach, подчеркивающий статус модели и визуально отделяющий её от стандартных седанов S-Класса. Плотное расположение элементов и безупречный глянец хрома создают ощущение неприступной солидности.
Фирменные двухцветные фары с 56 светодиодами обрамляют решетку, а хромированная окантовка нижних воздухозаборников бампера повторяет её вертикальную структуру. Длинный капот с выразительными продольными линиями и увеличенные хромированные пороги подчеркивают габаритную длину кузова. Завершают образ эксклюзивные 20-дюймовые диски "Maybach Classic" с тонкими спицами и контрастным глянцем.
Ключевые элементы экстерьера
Отличительные черты включают:
- Двойная хромированная полоса вдоль оконных линий
- Удлиненные задние двери с интегрированными стойками для флагов
- Матричные задние фонари с 3D-эффектом и хромированным обрамлением
- Вертикальные вентиляционные прорези на передних крыльях со вставками "Maybach"
| Материалы отделки | Глубокий хром (решетка, молдинги) |
| Эксклюзивные опции | Двухтонное лакокрасочное покрытие кузова |
Система многоконтурных подвесок MAGIC BODY CONTROL
Система MAGIC BODY CONTROL представляет собой эволюцию адаптивной пневмоподвески AIRMATIC, дополненную стереоскопической камерой, сканирующей дорожное покрытие перед автомобилем. Камера с частотой 250 раз в секунду анализирует рельеф полотна на расстоянии до 15 метров, мгновенно передавая данные на центральный процессор.
Электроника вычисляет оптимальные настройки для каждого амортизатора, предварительно адаптируя их под конкретный участок дороги. Активные стабилизаторы поперечной устойчивости и пневмобаллоны независимо регулируют жесткость и клиренс для всех четырех колес, минимизируя крены кузова и вертикальные колебания.
Ключевые технологические преимущества
- Функция Curve Tilting – автоматический наклон кузова до 2.5° в поворотах для нейтрализации центробежной силы
- 5 индивидуальных режимов работы: от комфортного Comfort до динамичного Sport+ с ручной калибровкой
- Адаптация к стилю вождения: система обучается, запоминая предпочтения водителя
- Интеграция с ночным видением и системой распознавания дорожных знаков
| Параметр | Технология | Результат |
|---|---|---|
| Скорость реакции | Электромагнитные клапаны | Коррекция за 60 миллисекунд |
| Точность сканирования | Двухлинзовая камера | 3D-карта неровностей с разрешением 3 мм |
В сравнении с традиционными адаптивными подвесками, MAGIC BODY CONTROL обеспечивает уникальный уровень плавности хода: испытания демонстрируют снижение вертикальных ускорений на 60% при проезде лежачих полицейских. Система стала эксклюзивным атрибутом флагманских моделей Mercedes-Benz, подчеркивая статус Pullman как вершины автомобильной роскоши.
VIP-салон разделённого типа с перегородкой
Центральным элементом салона Mercedes-Benz Pullman стала уникальная перегородка, полностью изолирующая пространство для пассажиров высшего класса от водителя. Эта инженерная разработка выполнена из многослойного бронированного стекла с электрохромным затемнением, обеспечивая абсолютную приватность по требованию.
Перегородка интегрирует в себя:
- Складывающийся 32-дюймовый HD-экран с сенсорным управлением
- Двустороннюю систему связи с водителем (активируемую кнопкой)
- Оптимизированные вентиляционные каналы с индивидуальной регулировкой
Функциональность пространства за перегородкой
Благодаря разделению салон получил два независимых климатических контура и автономную аудиосистему Burmester®. Пассажиры регулируют микроклимат и развлекательные опции через сенсорные панели в подлокотниках кресел.
| Элемент комфорта | Особенность реализации |
| Система вентиляции | 4 индивидуальных диффузора с фильтрацией PM 2.5 |
| Шумоизоляция | Дополнительный 20-мм демпфирующий слой в перегородке |
| Механизация | Электропривод подъёма стекла с защитой от защемления |
Кресла Executive Lounge с выдвижными подставками для ног и массажем позволяют пассажирам полностью разложиться. При необходимости пространство трансформируется в четырёхместный вариант с центральным столиком из карбона и макассара.
Эргономика кожаных кресел Executive Lounge
Кресла Executive Lounge в Mercedes-Benz Pullman созданы для максимального комфорта при длительных поездках. Их анатомическая форма с усиленной боковой поддержкой и глубокими подголовниками обеспечивает идеальное положение тела. Многослойная конструкция сочетает упругий пенополиуретан с мягкими верхними слоями, адаптируясь к контурам пассажира под нагрузкой.
Использование эксклюзивной кожи Nappa с перфорацией в зоне спины и сиденья гарантирует превосходную вентиляцию. Встроенные термоэлементы в спинке и подушке работают в 3 режимах нагрева, а система активной вентиляции с 10 вентиляторами обеспечивает циркуляцию воздуха через 20 000 микроотверстий. Сиденья оснащены пневматической регулировкой поясничного отдела с памятью на 4 профиля.
Система мультиконтурной поддержки
- 14 независимых пневмоподушек в спинке автоматически адаптируются к позе пассажира
- Двойные боковые валики с электроприводом для динамичной поддержки в поворотах
- Электрорегулировка угла наклона подушки (до 80°) и длины сиденья (±60 мм)
| Функция | Регулировки | Особенности |
| Массаж | 6 программ | Волновой, шиацу, комбинированный |
| Наклон спинки | 43° ± электропривод | Синхронизация с подголовником |
| Выдвижная подставка | 3 положения | С подогревом и микромассажем |
Эргономика дополнена интеллектуальными датчиками веса, распределяющими давление равномерно. При столкновении подголовники мгновенно смещаются вперед, исключая травмы шеи, а каркас из магниевого сплава поглощает ударную энергию. Система динамического позиционирования автоматически корректирует жесткость подушек при изменении скорости и маневрировании.
Конфигурация электропривода задних дверей
Электропривод задних дверей Mercedes Pullman оснащён синхронизированными двигателями с интеллектуальной системой управления, обеспечивающей плавное бесшумное открытие/закрытие створок. Управление осуществляется через сенсорные кнопки на центральной консоли, дверных панелях салона или дистанционно с ключа-брелока, включая функцию частичного открытия для ограниченного пространства.
Система интегрирует датчики безопасности с трёхуровневой защитой: автоматическая остановка при обнаружении препятствий, принудительное блокирование при крене кузова свыше 5° и аварийный ручной механизм разблокировки. Скорость движения регулируется адаптивно в зависимости от угла открытия, а финальная фаза сопровождается мягким доводчиком.
Функциональные возможности
- Программируемые режимы: предустановка угла открытия (45°/75°/90°)
- Автоматизация: закрытие при начале движения и через 3 мин бездействия
- Экстренные сценарии: разблокировка при ДТП через пиропатроны
| Параметр | Характеристика |
|---|---|
| Время полного цикла | 6.8 секунд (±0.3 сек) |
| Усилие реверса | Срабатывание при сопротивлении >15 Н |
| Энергопотребление | 48 В, ток пиковой нагрузки 40 А |
Совместимость интерьера с офисным оборудованием
Пульман оснащен интеллектуальными креплениями и модульными панелями для бесшовной интеграции ноутбуков, планшетов и периферии. Система скрытой проводки с магнитными фиксаторами кабелей и откидными столиками из карбона позволяет сохранить эстетику салона при активном использовании гаджетов.
Эргономика заднего дивана адаптирована под длительную работу: регулируемые кронштейны для мониторов до 24", выдвижные сенсорные консоли управления освещением и климатом, а также бесшумные док-станции с поддержкой Thunderbolt обеспечивают профессиональную среду. В спинках передних сидений интегрированы индукционные зарядные панели и складные лотки для документов формата А4.
Ключевые инженерные решения
- Электроснабжение: 8 розеток 220В (до 3 кВт суммарно) и 12 USB-C портов с функцией Power Delivery
- Мультимедийная интеграция: HDMI-интерфейсы для синхронизации 4 экранов с возможностью разделения картинки
- Акустическая изоляция: активное шумоподавление при видеоконференциях через встроенные микрофонные массивы
| Тип оборудования | Реализация в салоне |
| Принтеры/МФУ | Ниша под миниатюрные модели в центральной консоли с воздуховодами охлаждения |
| Серверные стойки | Влаго- и виброзащищенный отсек в багажном отделении (19" rack compatible) |
Специальное ПО MBusiness Suite синхронизирует устройства через шину CAN, позволяя управлять оргтехникой голосом или с центрального тачпада. Кевларовые чехлы с RFID-блокировкой предотвращают повреждение оборудования при динамичном движении.
Оптимизированная шумоизоляция кабины
Инженеры Mercedes-Benz применили многослойную акустическую архитектуру, блокирующую внешние шумы на структурном уровне. Композитные материалы с вибропоглощающими свойствами интегрированы в дверные панели, перегородку и пол, создавая эффект "звукового кокона".
Особое внимание уделено герметизации технологических отверстий и стыков: все кабельные каналы и крепежные узлы обработаны термоакустическими герметиками. Акустические мембраны в дверях фильтруют высокочастотные звуки, а усиленные уплотнители окон исключают свист ветра даже на высоких скоростях.
Ключевые технологии шумоподавления
- Трехслойное остекление с шумопоглощающей пленкой и вакуумной прослойкой
- Амортизирующие подпятники двигателя и подвески, гасящие структурные вибрации
- Напыляемый звукоизолятор Mersbond® в скрытых полостях кузова
- Ковровое покрытие с войлочной подложкой толщиной 12 мм
Результат подтверждён испытаниями: уровень шума в салоне на скорости 130 км/ч не превышает 64 дБ – показатель, сопоставимый с тихой жилой комнатой. Пассажиры могут вести переговоры шёпотом даже при движении по брусчатке.
Акустическая система Burmester High-End 3D
Система Burmester High-End 3D стала квинтэссенцией инженерного мастерства в новом Mercedes-Maybach Pullman. Интегрированная в салон с безупречной точностью, она создает иммерсивное звуковое поле, превосходящее традиционные автомобильные решения. Каждый компонент спроектирован для максимальной акустической нейтральности и минимальных искажений.
Технология 3D-звука использует 25 высокочастотных динамиков, включая потолочные излучатели, для формирования объемной сцены. Виртуальный центральный канал и алгоритмы коррекции учитывают уникальную геометрию салона. Система автоматически адаптирует эквалайзер под скорость движения и уровень шума.
Ключевые инновации
Сердцем системы являются:
- Усилитель мощностью 1540 Вт с 24 каналами
- Низкочастотные динамики Neodym Double Voice Coil
- Алюминиевые диффузоры твитеров с шелковыми куполами
| Динамический диапазон | > 110 дБ |
| Частотный диапазон | 16 - 26500 Гц |
| Время калибровки | < 10 секунд |
Акустический дизайн разрабатывался параллельно с интерьером Pullman. Вибрационные демпферы и магнитные экраны исключают помехи от электроники автомобиля. Для сабвуферов применены герметичные камеры из литого алюминия.
Пакет защиты BRABUS Guard для бронированных версий
Пакет BRABUS Guard разработан специально для бронированных модификаций Mercedes Pullman, обеспечивая повышенную устойчивость к экстремальным угрозам. Он дополняет стандартную баллистическую защиту инновационными системами, минимизирующими риски при нападениях или терактах.
Компоненты пакета интегрируются без ущерба для комфорта салона, сохраняя роскошный характер автомобиля. BRABUS использует сертифицированные материалы и технологии, прошедшие испытания в соответствии с международными стандартами VR9 и ERV 2010.
Ключевые элементы защиты
- Усиленная противовзрывная защита днища: многослойные композитные плиты поглощают энергию взрыва.
- Система RunFlat: специальные диски и шины поддерживают движение даже при полном разрыве покрышек.
- Автономный пожаротушитель: автоматическая активация при обнаружении возгорания в моторном отсеке или салоне.
- Нейтрализатор химических угроз: фильтрация воздуха с датчиками распознавания опасных веществ.
| Характеристика | Стандартная броня | С пакетом BRABUS Guard |
|---|---|---|
| Защита от подрыва | До 15 кг ТНТ | До 25 кг ТНТ |
| Баллистическая стойкость | Винтовочные патроны 7.62×51 | Бронебойные патроны .308 |
Дополнительно устанавливаются электромагнитные замки на двери и люки топливного бака, блокирующие несанкционированный доступ. Система самодиагностики ежесекундно мониторит целостность защитных слоев, выводя данные на скрытый дисплей водителя.
Твин-турбо двигатель V12 мощностью 530 л.с.
Агрегат M279 объединил классическую 12-цилиндровую схему с современной технологией двойного наддува. Два турбокомпрессора с низкой инерцией обеспечивают мгновенный отклик на педаль газа, исключая эффект "турбоямы". Система непосредственного впрыска топлива с давлением 200 бар оптимизирует смесеобразование и снижает расход.
Конфигурация V12 под углом развала 60° гарантирует безупречную балансировку, минимизируя вибрации. Алюминиевый блок цилиндров с технологией NANOSLIDE® покрытия стенок снижает трение, а интеллектуальное управление термостатом поддерживает оптимальный температурный режим. Мощность в 530 л.с. достигается при 5000 об/мин, а пиковый крутящий момент 830 Нм доступен уже с 1900 об/мин.
Ключевые инженерные решения
- Двойные турбины - расположены внутри развала цилиндров для компактности
- Электронные актуаторы - регулируют давление наддува с точностью до 0.1 бара
- 4 катализатора и 2 сажевых фильтра для соответствия нормам Euro 6
| Диаметр цилиндра | 82.6 мм |
| Ход поршня | 93.0 мм |
| Степень сжатия | 9.0:1 |
Особенности 9-ступенчатой АКПП 9G-Tronic
9-ступенчатая автоматическая трансмиссия 9G-Tronic дебютировала на Mercedes-Benz Pullman как инженерный прорыв, став первой в мире серийной 9-ступенчатой коробкой для заднеприводных автомобилей. Ее уникальная конструкция с четырьмя планетарными редукторами и шестью фрикционами обеспечивает рекордное передаточное отношение 9.15:1, оптимизируя динамику и экономичность.
Компактность агрегата достигнута благодаря модульной схеме и интегрированному блоку мехатроники, что позволило сохранить габариты предшествующей 7-ступенчатой версии. Система используал адаптивный алгоритм Shift Control, непрерывно анализирующий стиль вождения, рельеф местности и данные навигации для выбора оптимальной передачи.
Технологические преимущества
- Экономия топлива: Увеличенный диапазон передач снижает обороты двигателя на 24% при крейсерской скорости (100 км/ч), сокращая расход до 6%
- Мгновенные переключения: Гидротрансформатор с двойным демпфером крутильных колебаний и пропуск передач (например, с 9-й на 4-ю) при обгонах
- Плавность хода: Система Start Off Assistant исключает откаты на подъемах, а функция sailing mode отключает двигатель при движении накатом
- Прочность конструкции: Способность выдерживать крутящий момент до 1000 Н·м подготовила платформу для гибридных и мощных V8-версий
| Параметр | Характеристика |
|---|---|
| Передаточные числа | Ступенчатое изменение крутящего момента с минимальными разрывами (1-2: 1.89 → 1.00) |
| Время переключения | До 100 миллисекунд в режиме Sport+ |
| Вес | 86 кг (+2 кг к 7G-Tronic) благодаря алюминиевому картеру |
Интеграция с системой DYNAMIC SELECT предоставляет пять режимов работы: от эко-оптимизированного Eco до агрессивного Sport+, где трансмиссия удерживает низкие передачи для мгновенного отклика. Особое внимание уделено акустическому комфорту: зубчатые колеса с шлифованными зубьями и демпфирующие элементы гасят вибрации.
Эксклюзивные схемы окраски и колёсные диски
Mercedes-Maybach Pullman предлагает девять специализированных оттенков кузова, разработанных исключительно для модели, включая глубокие металлики Diamond White Bright и Graphite Grey, а также насыщенные тона Ruby Black и Iridium Silver. Каждый цвет проходит многослойное нанесение с ручной полировкой для достижения зеркальной глубины.
Для владельцев, желающих подчеркнуть уникальность, доступна программа MANUFAKTUR с более чем 40 дополнительными эксклюзивными оттенками, включая двухцветные комбинации. Окраска выполняется в специальной герметичной камере с контролем микроклимата для безупречной гладкости поверхности.
Дизайн и технология колёсных дисков
В базовой комплектации представлены 20-дюймовые легкосплавные диски Maybach Classic с хромированным покрытием и уникальным рисунком спиц в виде бусинок. Опционально доступны:
- Модели Turbine design с динамичной геометрией
- Версии Forged Edition из кованого алюминия (снижение массы на 15%)
- Полностью индивидуальные диски по эскизам заказчика
| Тип диска | Технология | Особенности |
|---|---|---|
| Maybach Classic | Литьё | Хромирование, датчики давления |
| Turbine design | Литьё | Аэродинамические полости |
| Forged Exclusive | Ковка | Упрочнённый сплав, ручная полировка |
Все диски оснащаются скрытыми клапанами для сохранения визуальной чистоты линий и покрываются защитным составом Ceramic Shield, предотвращающим появление солевых отложений.
Цифровая панель приборов с адаптивной графикой
Комбинация приборов Mercedes Pullman полностью отказалась от аналоговых указателей, заменив их высокоточным 12,3-дюймовым TFT-дисплеем с разрешением 1920×720 пикселей. Экранизированная панель обеспечивает кристально четкую визуализацию всех ключевых параметров движения: скорости, оборотов двигателя, уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости и системных уведомлений.
Адаптивная графика динамически меняет приоритет отображаемой информации в зависимости от выбранного режима вождения (Eco, Comfort, Sport) или активации систем безопасности. При переключении на спорт-режим шкала тахометра выдвигается на первый план, а в навигационном режиме центральную зону занимает карта с дополненной реальностью.
Ключевые возможности
- Персонализация секций: водитель выбирает конфигурацию виджетов (расход топлива, давление в шинах, мультимедиа)
- 3D-визуализация ассистентов: проекция пешеходов и препятствий в режиме реального времени
- Анимированные подсказки: стрелки навигации интегрируются в спидометр при приближении к повороту
| Режим отображения | Особенности |
| Классический | Стилизация под аналоговые циферблаты с серебристыми рамками |
| Прогрессив | Минималистичные шкалы с акцентом на навигационные данные |
| Динамический | Красная подсветка и смещение тахометра в центр при активации Sport+ |
Автоматическая калибровка яркости предотвращает бликование экрана при резкой смене освещения, а антибликовое покрытие сохраняет читаемость показаний под прямыми солнечными лучами. Система анализирует частоту моргания водителя через камеру и дублирует критически важные предупреждения вибрацией на рулевом колесе.
Климат-контроль с ароматизацией AIR-BALANCE
Система AIR-BALANCE представляет собой революционную разработку в сегменте премиальных автомобилей, выходящую за рамки стандартного климат-контроля. Она интегрирует многоступенчатую фильтрацию воздуха с уникальной функцией индивидуальной ароматизации салона, создавая персонифицированную атмосферу комфорта для пассажиров задних кресел.
Трехступенчатая фильтрация эффективно удаляет до 99% частиц пыли, пыльцы, сажи и вредных газов, включая диоксид серы и озон. Плазменный ионизатор дополнительно обогащает воздух отрицательно заряженными ионами, обеспечивая эффект свежести, сравнимый с горным или морским воздухом. Ключевым же отличием является модуль ароматизации с сменными картриджами.
Принцип работы и уникальные возможности
В центральной консоли задней части салона размещен специальный блок с шестью слотами для ароматических картриджей. Пассажиры могут выбрать один из четырех предустановленных ароматов премиум-класса:
- Freeside Mood – свежие цитрусовые и морские ноты
- Sports Mood – энергичные аккорды имбиря и перечной мяты
- Nightlife Mood – теплые тона ванили и сандалового дерева
- Downtown Mood – мягкий флер зеленого чая и бергамота
Интенсивность подачи аромата регулируется в 5 ступеней через сенсорный экран мультимедийной системы. Система автоматически активирует ароматизацию при открытии дверей (функция Welcome) и может работать в фоновом режиме совместно с рециркуляцией воздуха. Картриджи легко заменяются без обращения в сервис.
| Фильтрующие компоненты | Активированный уголь, HEPA-фильтр, антиаллергенный слой |
| Ресурс картриджа | До 10 000 км пробега (при средней интенсивности) |
| Управление | Через задний тачскрин или приложение Mercedes me |
Технология исключает смешивание запахов и их навязчивость благодаря дозированной подаче и встроенным датчикам качества воздуха. AIR-BALANCE превращает климатическую систему в инструмент персонализированного благополучия, подчеркивая эксклюзивность Pullman.
Алгоритмы предсказательной безопасности PRE-SAFE
Система PRE-SAFE анализирует данные от сенсоров ABS, ESP и радаров, прогнозируя неизбежное столкновение за миллисекунды до удара. Алгоритмы непрерывно обрабатывают параметры движения, углы поворота руля и силу торможения, идентифицируя критические сценарии вроде заноса или лобового столкновения.
При обнаружении угрозы активируются превентивные меры: электронатяжители ремней безопасности фиксируют пассажиров в оптимальном положении, автоматически закрываются окна и люк для сохранения целостности подушек безопасности. Система также регулирует кресла, перемещая спинки в вертикальное положение для максимальной защиты позвоночника.
Интегрированные защитные реакции
- Динамическая стабилизация сидений: подушки в боковинах кресел моментально наполняются воздухом, уменьшая боковые смещения тела
- Адаптивное усиление подголовников: предотвращают травмы шеи при ударе сзади за счет смещения вперед на 40 мм
- Синхронизация с системой экстренного торможения: подготовка тормозных механизмов к максимальному давлению
| Датчик | Параметры | Реакция PRE-SAFE |
|---|---|---|
| Радар ближнего действия | Дистанция до объекта, скорость сближения | Натяжение ремней, блокировка дверей |
| Датчик крена кузова | Угол наклона, риск опрокидывания | Закрытие люка, усиление крепления кресел |
| Стереокамера Windshield | Траектория движения, пешеходы | Подготовка подушек безопасности |
Технология ночного видения Night View Assist
Система Night View Assist Plus в Mercedes-Benz Pullman использует инфракрасную камеру высокого разрешения, скрытую за решёткой радиатора. Она проецирует чёткое чёрно-белое изображение дорожной обстановки на дисплей комбинации приборов, существенно расширяя зону видимости за пределы ближнего света фар. Технология автоматически активируется при скорости свыше 10 км/ч в тёмное время суток.
Особое преимущество – функция обнаружения пешеходов: ИК-датчики идентифицируют людей в пределах 160 метров и подсвечивает их динамическими маркерами на экране. При критическом сближении система подаёт водителю звуковой сигнал и мигает предупредительным символом в области лобового стекла.
Ключевые возможности
- Дальность обнаружения: до 200 метров в полной темноте
- Адаптивная подсветка пешеходов: жёлтые маркеры сменяются на красные при риске столкновения
- Двойной режим работы: классический ИК-обзор или выделение только тепловых объектов
- Интеграция с системами безопасности: автоматическая подготовка экстренного торможения
Тарифные категории и оценочная стоимость в России
Ввоз Mercedes-Maybach Pullman в РФ в 2015 году подразумевал значительные таможенные платежи. Автомобиль классифицировался как транспортное средство категории "прочие" (код ТН ВЭД 8703249009) с объемом двигателя свыше 3.5 л. Основные тарифы включали: пошлину 15% от таможенной стоимости, НДС 18% и утилизационный сбор. Для расчета сборов учитывалась таможенная стоимость, формируемая на основе контрактной цены.
Оценочная стоимость Mercedes-Maybach Pullman на российском рынке в 2015 году стартовала от 38 млн рублей. Ключевые факторы ценообразования включали базовую стоимость (около €500,000 в Европе), таможенные платежи (добавлявшие ~40% к цене), логистику, сертификацию и дилерскую наценку. Для юридических лиц дополнительно применялся налог на роскошь (до 5%).
Структура затрат при ввозе (пример для базовой версии)
| Компонент | Расчет | Сумма (руб.) |
|---|---|---|
| Контрактная стоимость | €500,000 × 70 руб./€ | 35 000 000 |
| Таможенная пошлина | 15% × 35 млн | 5 250 000 |
| НДС | 18% × (35 млн + 5.25 млн) | 7 245 000 |
| Утилизационный сбор | Формула (мощность) | ~45 000 |
| Итого затраты на ввоз | 47 540 000 |
Финальная цена корректировалась дилерами с учетом:
- Спекулятивной наценки из-за эксклюзивности
- Стоимости адаптации под российские стандарты
- Опционального оснащения (бронирование, интерьер)
Примечание: курс евро и ставки сборов актуальны на 2015 год. Реальная стоимость у дилеров могла превышать 50 млн рублей.
Сравнение роскоши Mercedes Pullman и Bentley Mulsanne Extended
Mercedes-Maybach Pullman фокусируется на технологической эксклюзивности: инновационная система шумоподавления, полностью герметичный салон с климат-зоной для пассажиров, интегрированные холодильники для шампанского и мультимедийные экраны с поддержкой телефонии. Bentley Mulsanne Extended делает ставку на ручную работу: 400 часов на пошив салона, выбор из 40 оттенков кожи Bridge of Weir, деревянные панели с уникальной текстурой и вышивка вручную.
Pullman предлагает трансформируемую компоновку с электроприводными перегородками, креслами-трансформерами и столиками из карельской березы. Mulsanne акцентирует классическую британскую роскошь: глубокую велюровую плиссировку сидений, хромированные органы управления в стиле 1930-х годов и индивидуальные программируемые клавиши комфорта в подлокотниках.
Ключевые отличия в подходах
- Отделка сидений: Pullman – терморегулируемая кожа Nappa с алмазной перфорацией, Mulsanne – ручная капитоневая стежка с двойной нитью
- Освещение: Pullman – 64-цветная LED-подсветка с динамическими сценариями, Mulsanne – хрустальные лампы с ручной полировкой
- Индивидуальные опции: Pullman – встроенный сейф и сигнализация VIP, Mulsanne – сертифицированный хронометр Breitling в торпедо
| Критерий | Mercedes-Maybach Pullman | Bentley Mulsanne Extended |
|---|---|---|
| Шумоизоляция | Активная система (микрофоны + антифазный звук) | Тройное остекление + 127 кг шумопоглощающих материалов |
| Ручная сборка | До 200 часов на салон | Минимум 400 часов на салон |
| Эксклюзивность | Ограниченный тираж (120 единиц ежегодно) | Полностью индивидуальный заказ (до 7 месяцев ожидания) |
Список источников
При подготовке материала о Mercedes-Maybach Pullman 2015 года использовались авторитетные отраслевые источники, специализирующиеся на автомобильной тематике и новинках премиум-сегмента. Основное внимание уделялось первоисточникам и экспертным оценкам, опубликованным в период анонса и старта продаж модели.
Ниже представлен перечень ключевых ресурсов, содержащих технические характеристики, детали дизайна, маркетинговую информацию и первые впечатления от автомобиля. Все материалы относятся к 2014-2015 годам, когда модель была официально представлена.
Перечень использованных материалов
- Официальный пресс-релиз Daimler AG – Детали технических характеристик и философии бренда Maybach
- Статья в журнале "Auto Bild" – Эксклюзивные фотографии интерьера и анализ конструктивных особенностей
- Отчет с автосалона в Женеве 2015 – Первые впечатления журналистов и реакция публики на премьеру
- Обзор на портале "Motor1.com" – Сравнение с конкурентами (Rolls-Royce Phantom, Bentley Mulsanne)
- Интервью с дизайнером Mercedes-Benz в издании "Car and Driver" – Концепция экстерьера и эргономики салона
- Техническая документация Mercedes-Maybach – Габаритные размеры, варианты силовых агрегатов, системы безопасности
- Видео-презентация на канале Mercedes-Benz YouTube – Демонстрация трансформируемого салона и мультимедийных систем
- Аналитическая статья в "Automotive News Europe" – Стратегия позиционирования модели на рынке люксовых лимузинов