Не работает прикуриватель ВАЗ 2114? Вероятно, перегорел предохранитель

Статья обновлена: 18.08.2025

Владельцы ВАЗ 2114 часто сталкиваются с внезапным отказом штатного прикуривателя. Устройство перестаёт нагреваться, индикатор не светится, а попытки подключения гаджетов через адаптер оказываются безуспешными.

Первое, что следует проверить при такой неисправности - состояние предохранителя. Именно этот элемент чаще всего выходит из строя при перегрузках цепи, коротких замыканиях или использовании мощных потребителей.

Прежде чем искать сложные причины, убедитесь в целостности предохранителя F18 номиналом 25А, отвечающего за работу прикуривателя в монтажном блоке салона.

Номер предохранителя для цепи прикуривателя ВАЗ 2114

Причиной неработоспособности прикуривателя на ВАЗ 2114 чаще всего действительно является перегоревший предохранитель. Эта цепь защищена отдельным плавким элементом в монтажном блоке салона автомобиля.

Чтобы восстановить работу прикуривателя, необходимо найти и проверить соответствующий предохранитель, а при необходимости заменить его на исправный того же номинала.

Основной предохранитель прикуривателя

Для большинства автомобилей ВАЗ 2114 цепь питания прикуривателя защищена предохранителем с обозначением F4.

Ключевые характеристики предохранителя F4:

Номинал: 15 Ампер (15A)
Цвет корпуса: Синий
Расположение: Монтажный блок предохранителей и реле, расположенный под панелью приборов со стороны переднего пассажира (за защитной крышкой внизу торпедо, рядом с бардачком).

Важное уточнение: В некоторых модификациях или годах выпуска ВАЗ 2114, а также на части автомобилей ВАЗ 2115, цепь прикуривателя *может* быть защищена предохранителем F18 (также 15A, синий). Если проверка F4 не выявила проблем, обязательно проверьте и F18.

Типичные причины перегорания F4/F18:

Использование мощных потребителей в гнезде прикуривателя (компрессоры, инверторы, мощные зарядные устройства).
Короткое замыкание в самой вилке подключаемого устройства.
Замыкание на массу в проводке гнезда прикуривателя (оголенные провода, повреждение изоляции).
Неисправность самого гнезда прикуривателя (залипание биметаллических лепестков, внутреннее КЗ).

Обозначение	Номинал	Цвет	Защищаемая цепь (Основная)	Примечание для ВАЗ 2114
F4	15A	Синий	Прикуриватель, Часы, Звуковой сигнал, Контрольная лампа заряда АКБ, Лампа освещения вещевого ящика	Основной предохранитель цепи прикуривателя
F18	15A	Синий	Стеклоочиститель, Стеклоомыватель, Реле стеклоочистителя, Реле омывателя	Может защищать прикуриватель в отдельных модификациях

Для точной проверки предохранителя F4 (или F18) извлеките его из блока с помощью специальных щипцов, обычно расположенных на обратной стороне крышки монтажного блока, и визуально осмотрите металлическую плавкую перемычку внутри прозрачного корпуса. Перегоревший предохранитель имеет разорванную перемычку. Надежнее проверить его целостность мультиметром в режиме прозвонки или измерения сопротивления.

Визуальная диагностика перегоревшего предохранителя

Определить перегорание предохранителя F4 (15 А) в монтажном блоке ВАЗ 2114 можно путем визуального осмотра. Этот предохранитель отвечает за цепи прикуривателя, габаритных огней и подсветки приборов.

Для проверки отключите зажигание и снимите крышку блока предохранителей, расположенного слева от рулевой колонки под панелью приборов. Найдите плавкую вставку F4 (обычно четвертая слева в верхнем ряду, но свериться с маркировкой на крышке блока обязательно).

Признаки перегоревшего элемента

Разрыв металлической нити внутри прозрачного корпуса – основной визуальный индикатор.
Потемнение или оплавление пластика корпуса вокруг контактных ножек.
Нагар или следы копоти на внутренних стенках предохранителя.
Отсутствие целостности – перемычка явно разорвана, а не представляет собой сплошную полосу.

Важно: Не полагайтесь только на внешний вид – иногда разрыв нити слишком тонкий. Для надежности проверьте целостность мультиметром в режиме прозвонки или установите заведомо исправный предохранитель того же номинала.

Инструменты для самостоятельной замены элемента

Для замены перегоревшего предохранителя прикуривателя потребуются базовые инструменты, доступные большинству автовладельцев. Процедура не требует специализированного оборудования и выполняется за несколько минут.

Подготовьте следующие предметы перед началом работ для безопасного и быстрого проведения замены. Убедитесь, что двигатель автомобиля заглушен, а ключ зажигания извлечен.

Необходимый набор инструментов

Обязательные элементы:

Новый предохранитель номиналом 15А (тип ATO или мини-лезвие)
Пинцет для извлечения предохранителей (пластиковый или металлический)
Фонарик для подсветки блока предохранителей

Дополнительно рекомендуется:

Мультиметр для проверки цепи на короткое замыкание
Пластиковая монтажная лопатка (для аккуратного снятия панелей)
Схема расположения предохранителей (из руководства по эксплуатации)

Инструмент	Назначение	Альтернатива
Пинцет	Извлечение предохранителя из гнезда	Мелкогубцы с изолированными ручками
Фонарик	Освещение монтажного блока	Смартфон с фонариком

Важно: Используйте предохранитель строго соответствующего номинала - установка элемента с большим током может привести к возгоранию электропроводки.

Порядок извлечения неисправного предохранителя

Откройте крышку блока предохранителей, расположенного слева под рулевой колонкой в салоне автомобиля. На обратной стороне крышки найдите схему с обозначением номеров и защищаемых цепей.

Определите номер предохранителя, отвечающего за прикуриватель (обычно F18 или F4 на ВАЗ 2114, номинал 25А). Сверьтесь со схемой на крышке для точной идентификации.

Процесс замены

Обесточьте автомобиль: выключите зажигание и извлеките ключ из замка.
Подготовьте инструмент: используйте специальный пластиковый пинцет из блока или плоскогубцы с изолированными ручками.
Захватите корпус предохранителя пинцетом строго параллельно контактам.
Плавно потяните вверх без перекоса и боковых усилий.

Контроль состояния: Визуально проверьте извлеченный предохранитель. Перегоревший элемент имеет разорванную плавкую нить или потемнение на внутренней части стекла/пластика.

Тип неисправности	Внешние признаки
Полное перегорание	Разрыв проволочной перемычки, черный нагар
Частичное повреждение	Деформация корпуса, помутнение

Важно: Устанавливайте новый предохранитель строго того же номинала (25А). Использование "жучков" или элементов с большим током вызывает риск возгорания электропроводки.

Установка нового предохранителя правильного номинала

Перед заменой убедитесь в отсутствии питания в бортовой сети – выньте ключ из замка зажигания и отсоедините минусовую клемму аккумулятора. Это исключит риск короткого замыкания при манипуляциях с предохранительным блоком.

Определите точное расположение перегоревшего предохранителя F18 (15 А) в монтажном блоке, используя схему на его крышке или руководство по эксплуатации автомобиля. Аккуратно извлеките неисправный элемент с помощью специальных пластиковых щипцов, расположенных в блоке, или пинцета.

Порядок установки нового предохранителя

Визуально проверьте номинал нового предохранителя – обязательно 15 Ампер. Установка элемента с меньшим (вызовет повторный перегорание) или большим (риск повреждения проводки) током недопустима.
Очистите контактные гнёзда в блоке от окислов или загрязнений с помощью щётки с мягким ворсом или сжатого воздуха.
Чётко сориентируйте предохранитель согласно положению контактов в гнезде (обычно вертикально) и плотно вставьте его до полной фиксации. Должен ощущаться чёткий зацеп.

Подключите клемму аккумулятора и проверьте работу прикуривателя, вставив в него исправную гаджет-зарядку или автомобильную сигарету. Если устройство не функционирует, или новый предохранитель мгновенно перегорает – ищите короткое замыкание в цепи (оголённые провода, неисправность самого гнезда прикуривателя).

Тип предохранителя	Номинал	Блок/Гнездо	Последствия ошибки
Стандартный ножевой (ATO)	15 А	F18	Повреждение проводки (при завышении), отказ работы (при занижении)

Проверка работы прикуривателя после замены

После установки нового предохранителя F4 (15 А) в монтажном блоке салона, вставьте штатный прикуриватель в гнездо и нажмите до фиксации. Дождитесь 10-15 секунд – при исправности спираль должна раскалиться докрасна, а корпус автоматически отщелкнётся от фиксаторов. Отсутствие нагрева указывает на сохранение неисправности.

При отрицательном результате проверки последовательно исключите другие возможные причины. Убедитесь в отсутствии окислов на металлических язычках внутри гнезда прикуривателя, используя фонарик для визуального осмотра. Подключите мультиметр в режиме вольтметра к центральному контакту гнезда и бортовому «массе» – при включённом зажигании должно быть 12±0.5 В.

Диагностика цепи при отсутствии напряжения

Отсутствие питания требует проверки целостности цепи:

Контакты предохранителя – плотность посадки в разъёмах монтажного блока
Колодка жгута проводов – снятие пластиковой облицовки тоннеля для осмотра разъёма у основания гнезда
Целостность проводов – тестирование мультиметром участка от монтажного блока до контактов гнезда

Обнаруженные проблемы устраните:

Неисправность	Способ устранения
Окисленные контакты	Очистка контактных групп мелкой наждачной бумагой
Ослабление фиксаторов	Аккуратное подгибание металлических лепестков пассатижами
Обрыв провода	Замена повреждённого участка кабеля сечением 1.5 мм²

Важно! При установке нештатных потребителей (USB-адаптеров) убедитесь, что их мощность не превышает 180 Вт (15 А × 12 В). Перегрузка вызывает повторное перегорание предохранителя.

Причины частого перегорания предохранителя прикуривателя ВАЗ 2114

Основной причиной регулярного выхода из строя предохранителя прикуривателя является короткое замыкание в цепи питания. Это происходит при нарушении изоляции проводников или контакте токоведущих частей с металлическими элементами кузова.

Наиболее уязвимые участки – зона прохождения проводов через технологические отверстия в металле, где возможен перетир изоляции. Также частым источником проблем выступает сам разъем прикуривателя, подверженный механическим нагрузкам.

Типичные причины перегорания

Замыкание спирали прикуривателя при деформации корпуса или попадании посторонних предметов между нагревательным элементом и металлической гильзой.
Неисправность дополнительного оборудования, подключенного через гнездо (зарядные устройства, видеорегистраторы), особенно при использовании некачественных адаптеров с внутренними КЗ.
Перегрузка цепи при одновременном подключении нескольких потребителей через разветвители, превышающих номинал предохранителя (обычно 15А).
Окисление контактов гнезда, приводящее к локальному перегреву и увеличению тока потребления.
Некорректная установка нештатного прикуривателя с несоответствующими параметрами сопротивления.

Для диагностики рекомендуется последовательно отключать потребители, проверять целостность изоляции проводов от блока предохранителей до гнезда, а также тестировать сопротивление цепи при отключенном питании.

Альтернативные неисправности при сохранении целостности предохранителя

При исправном предохранителе F4 (15А) в монтажном блоке, отказ прикуривателя ВАЗ 2114 может возникать из-за проблем в цепи питания или механических повреждений самого устройства. Первичная диагностика требует проверки напряжения на контактах гнезда при включенном зажигании.

Отсутствие напряжения 12В на центральном контакте гнезда указывает на обрыв проводки между блоком предохранителей и разъемом прикуривателя. Коррозия или деформация металлических элементов также способны нарушить контакт без видимых повреждений корпуса.

Распространенные причины неисправности

Окисление контактов - образование слоя оксидов на центральном штыре или боковых лепестках гнезда
Обрыв проводов - повреждение кабеля в районе педального узла или при перетирании изоляции
Деформация спирали - нарушение геометрии нагревательного элемента после извлечения тугой вилки

Механические поломки проявляются залипанием кнопки прикуривателя в нажатом положении или отсутствием фиксации при установке. Это вызвано износом биметаллических пластин или поломкой фиксатора внутри корпуса.

Симптом	Вероятная причина
Прикуриватель не нагревается	Обрыв провода питания, коррозия контактов
Устройство не фиксируется в гнезде	Деформация боковых усиков гнезда
Кнопка не возвращается в исходное положение	Залипание термореле, механический засор

Для точного определения неисправности требуется последовательная проверка мультиметром: наличие напряжения на разъеме, целостность цепи "массы", сопротивление нагревательного элемента. Замена гнезда часто становится оптимальным решением при комплексных повреждениях.

Список источников

Для анализа причин неисправности прикуривателя ВАЗ 2114 и роли предохранителя использовались профильные технические материалы. Источники включают документацию производителя и практические рекомендации автомехаников.

Особое внимание уделено официальным схемам электрооборудования и типовым случаям поломок, описанным в автомобильных мануалах. Проверка предохранителя F18 (15А) признана первоочередной диагностической процедурой.

Руководство по ремонту ВАЗ 2113-2115 - раздел "Блок предохранителей и реле"
Электросхемы Lada Samara 2 (ВАЗ 2113-2115) от АвтоВАЗ
Технические бюллетени СТО по диагностике бортовой сети
Форумные обсуждения на Lada.Online, Drive2.ru (ветки про перегоревший F18)
Видеоинструкции по прозвонке цепи прикуривателя от канала "Автоэлектрик ВАЗ"
Статья "Типовые неисправности электрооборудования ВАЗ 2114" в журнале "За рулём"