Нива - габариты и технические характеристики
Статья обновлена: 18.08.2025
ВАЗ-2121 "Нива" – легендарный отечественный внедорожник, впервые представленный в 1977 году. Эта модель стала революционной для советского автопрома, сочетая рамную конструкцию с постоянным полным приводом.
Компактные габариты и выдающиеся внедорожные возможности обеспечили "Ниве" мировое признание. В статье подробно рассмотрены ключевые размеры, масса, дорожный просвет и двигатели различных модификаций.
Анализ технических характеристик демонстрирует продуманность конструкции, позволившей автомобилю сохранить актуальность десятилетиями.
Габаритная длина: точные показатели
Габаритная длина базовой трёхдверной версии Lada 4×4 (ВАЗ-2121/2131) составляет 3740 мм для стандартной модели. Этот параметр включает все выступающие элементы кузова, включая бамперы, и является ключевым для оценки манёвренности и парковочных возможностей автомобиля в условиях бездорожья и городской среды.
Для пятидверной модификации ВАЗ-2131 длина увеличена до 4240 мм за счёт удлинённой колёсной базы (2700 мм против 2200 мм у трёхдверки). Разница в 500 мм напрямую влияет на пространство салона и грузового отсека, сохраняя при этом идентичные характеристики ширины (1680 мм) и высоты (1640 мм).
Сравнение по моделям
| Модель | Длина (мм) | Особенности |
| ВАЗ-2121 (3дв.) | 3740 | Классическая компоновка |
| ВАЗ-2131 (5дв.) | 4240 | Удлинённая база (+500 мм) |
| Chevrolet Niva | 4050 | Независимая разработка GM-AvtoVAZ |
Вариации длины напрямую связаны с типом кузова и поколением модели. Вне зависимости от модификации, компактные габариты обеспечивают Ниве преимущества при:
- Преодолении узких лесных трасс
- Эксплуатации в условиях плотной городской застройки
- Погрузке на транспортные платформы
Ширина кузова по зеркалам
Данный параметр отражает общую ширину автомобиля с учетом боковых зеркал заднего вида. Он является критически важным при эксплуатации в условиях ограниченного пространства: при парковке, проезде узких участков дорог или ворот. Для водителя Нивы понимание этого габарита напрямую влияет на безопасность маневрирования.
У Lada 4x4 (включая классические модификации ВАЗ-2121, 2131) ширина по зеркалам составляет 1800 мм. Это значение существенно превышает ширину самого кузова (1680 мм), поскольку стандартные зеркала выступают за его пределы. Конструкция зеркал специально адаптирована для бездорожья, обеспечивая обзор без критичного увеличения габаритов.
Ключевые аспекты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Общая ширина с зеркалами | 1800 мм |
| Ширина кузова (без зеркал) | 1680 мм |
| Выступ зеркала (каждое) | ~60 мм |
При выборе аксессуаров (например, складных или утопленных зеркал) габарит может уменьшаться до 1750 мм. Рекомендуется учитывать этот размер при:
- Проезде ограниченных пространств (гаражи, лесные дороги)
- Парковке в условиях плотного городского трафика
- Установке дополнительного оборудования на крышу
Полная высота автомобиля
Полная высота LADA 4×4 («Нива») является ключевым параметром, определяющим ее внедорожные возможности и габаритные ограничения при эксплуатации. Этот показатель измеряется от самой нижней точки кузова (обычно защита картера) до наивысшей точки на крыше без учета установленных дополнительно элементов типа антенн или рейлингов.
Для базовых версий автомобиля характерна высота в 1650 мм, что обеспечивает оптимальный баланс между устойчивостью на трассе и проходимостью по бездорожью. Модификации с усиленной подвеской или внедорожными шинами могут иметь увеличенный клиренс, что незначительно влияет на общий габарит по вертикали.
Зависимость высоты от модификации
| Модификация | Высота (мм) | Особенности |
|---|---|---|
| Стандарт (215/75 R15) | 1650 | Базовое исполнение |
| С рейлингами на крыше | 1670 | Увеличение за счет дуг багажника |
| «Бронто» (лифтованная) | 1775 | Повышенный клиренс + внедорожные шины |
Важные аспекты:
- Высота напрямую коррелирует с дорожным просветом (клиренсом), составляющим 205–220 мм
- Параметр учитывается при проезде низких препятствий: тоннелей, парковок, лесных просек
- Превышение значений возможно при установке нештатных аксессуаров: кенгурятников, грузовых платформ
Колесная база: расстояние между осями
Колесная база является критически важным параметром для внедорожных характеристик Нивы. Эта величина напрямую определяет геометрическую проходимость, устойчивость на неровном рельефе и способность преодолевать глубокие выбоины без риска зацепиться днищем за препятствие.
Конструкция Нивы предусматривает два основных варианта колесной базы в зависимости от модификации. Короткая база традиционно применяется в классических 3-дверных версиях, тогда как удлиненная версия характерна для 5-дверных универсалов с увеличенной колеей.
| Модель | Колесная база (мм) |
|---|---|
| Lada 4x4 (ВАЗ-2121/2130) | 2200 |
| Lada 4x4 5D (ВАЗ-2131) | 2700 |
Особенности эксплуатации
Короткая база (2200 мм) обеспечивает:
- Минимальный риск "вывешивания" на переломах рельефа
- Улучшенную маневренность в стесненных условиях
- Более резкий угол рампы при преодолении канав
Удлиненная база (2700 мм) характеризуется:
- Повышенной курсовой устойчивостью на трассе
- Увеличенным пространством салона и багажника
- Сниженной склонностью к продольному раскачиванию
При выборе модификации следует учитывать эксплуатационные задачи: для экстремального бездорожья предпочтительнее короткобазные версии, тогда как удлиненные варианты лучше адаптированы для поездок по пересеченной местности с грузами.
Дорожный просвет (клиренс)
Дорожный просвет, или клиренс, является одним из ключевых параметров для внедорожника. У Нивы этот показатель обеспечивает уверенное преодоление бездорожья и пересеченной местности. Достаточная высота подвески позволяет автомобилю избегать контакта днища с препятствиями.
Клиренс измеряется как минимальное расстояние между опорной поверхностью (дорогой) и самой нижней точкой центральной части автомобиля (обычно под картером двигателя или мостами). У Нивы он сформирован конструкцией подвески и расположением агрегатов.
Значения клиренса
Для различных поколений и модификаций Нивы характерны следующие показатели дорожного просвета:
- Классические модели (ВАЗ-2121/2131): 220 мм
- Lada 4x4 Urban: 205 мм
- Lada Niva Travel: 220 мм (без защиты картера)
Важно учитывать, что установка дополнительной защиты картера закономерно уменьшает фактический клиренс на 10-15 мм. На величину просвета также влияет:
- Степень износа пружин и амортизаторов
- Давление в шинах
- Нагрузка автомобиля (число пассажиров и груза)
| Модификация | Клиренс (мм) | Примечание |
|---|---|---|
| ВАЗ-2121 (1977-1993) | 220 | Базовый вариант |
| ВАЗ-2131 (5-дверная) | 220 | Длинная база |
| Lada 4x4 Urban | 205 | Городской пакет |
| Niva Travel | 220 | Стандартная подвеска |
Высокий клиренс в сочетании с постоянным полным приводом и понижающей передачей формирует основные внедорожные преимущества Нивы. Это позволяет эксплуатировать автомобиль в условиях глубоких колдобин, снежной целины и пересеченной местности.
Глубина преодолеваемого брода
Стандартная глубина преодолеваемого брода для автомобилей LADA 4x4 (Нива) составляет 500 мм. Этот параметр обеспечивается за счёт герметичности моторного отсека, высокой посадки воздухозаборника и защищённой компоновки электрооборудования. Превышение указанного уровня воды без дополнительной подготовки категорически не рекомендуется производителем.
Для безопасного проезда брода глубиной до 0,5 метра необходимо двигаться на первой передаче с постоянной скоростью без остановок. Резкое торможение или ускорение создаёт волну, способную захлестнуть воздухозаборник. Обязательно проверяется отсутствие течей в сальниках и уплотнениях после преодоления водной преграды.
Технические особенности и модификации
- Шноркель: Установка повышает максимальную глубину до 800–900 мм, перенаправляя воздухозаборник на уровень крыши.
- Герметизация: Дополнительная обработка раздатки, КПП и мостов силиконовыми составами предотвращает проникновение воды.
- Электрика:
- Перенос блока предохранителей в салон
- Изоляция разъёмов датчиков и проводки
| Модель | Глубина брода (стандарт) | Глубина с шноркелем |
|---|---|---|
| Нива 2121 (классика) | 500 мм | до 850 мм |
| LADA 4x4 Urban | 500 мм | до 900 мм |
| Нива Travel | 500 мм | до 900 мм |
Критически важно: Даже с доработками погружение выше капота требует отключения вентилятора охлаждения и специальной подготовки топливной системы. Длительная эксплуатация в воде сокращает ресурс подшипников ступиц и ШРУСов.
Снаряженная и полная масса
Снаряженная масса Нивы включает вес стандартного оборудования, полный бак топлива, технические жидкости, инструменты и водителя (75 кг). Для актуальных моделей Lada 4x4 этот показатель составляет 1200–1210 кг в зависимости от комплектации. Данный параметр критичен для расчета нагрузки на ходовую часть и подбора аксессуаров.
Полная разрешенная масса достигает 1600–1610 кг, что определяет предельную грузоподъемность в 400 кг. В этот лимит входит вес пассажиров, багажа, дополнительного оборудования и буксируемого прицепа (до 500 кг без тормозной системы). Превышение указанной массы нарушает ПДД и приводит к ускоренному износу трансмиссии.
Ключевые характеристики
Распределение нагрузки:
- На переднюю ось: 650 кг (снаряженная) / 800 кг (полная)
- На заднюю ось: 560 кг (снаряженная) / 810 кг (полная)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Грузоподъемность | 400 кг |
| Допустимая масса прицепа |
|
Важно: При установке внедорожной резины или силового обвеса необходимо пересчитывать остаточную грузоподъемность, так как их вес сокращает полезную нагрузку.
Грузоподъемность салона и багажника
Общая грузоподъемность Lada 4x4 (Нива) составляет до 580 кг, включая водителя, пассажиров и багаж. Распределение нагрузки зависит от количества людей в салоне и заполнения багажного отделения.
Салон вмещает 5 человек. При полной загрузке пассажирами (около 350-400 кг на пятерых) остается возможность разместить до 180-230 кг груза в багажнике. Система креплений ISOFIX на задних сиденьях обеспечивает безопасную перевозку детских кресел.
Характеристики багажного отделения
Багажник Нивы в стандартном положении предлагает:
- Объем: 320 литров (до полки)
- Глубина: 700 мм
- Ширина между колесными арками: 965 мм
При сложенных задних сиденьях (угол наклона спинки 60°) пространство увеличивается до 650 литров. Максимальная длина грузового отсека в этом режиме достигает 1550 мм. Пол багажника усилен металлическим листом для равномерного распределения веса.
| Параметр | С задними сиденьями | С сиденьями сложенными |
|---|---|---|
| Полезная длина (мм) | 700 | 1550 |
| Высота (мм) | 800 | 950 |
| Макс. ширина (мм) | 1380 | 1380 |
Дополнительные возможности включают крепления для груза на полу и боковых панелях, а также съемную полку для разделения отсеков. Вертикальное открывание задней двери обеспечивает удобную погрузку габаритных предметов.
Объем топливного бака
Основной топливный бак автомобилей LADA 4x4 (включая все модификации Нивы: Urban, Bronto) имеет стандартную емкость 42 литра.
Этот объем рассчитан на бензин с октановым числом не менее АИ-92. Бак изготовлен из металла и расположен в задней части автомобиля, под днищем, что является традиционным для данной компоновки.
Практические аспекты и особенности
Учитывая средний расход топлива LADA 4x4:
- Городской цикл: ~12-14 л/100км → Запас хода ~300-350 км
- Загородный цикл/трасса: ~9-11 л/100км → Запас хода ~380-460 км
- Бездорожье: может достигать 15+ л/100км → Запас хода снижается до ~280 км и менее
Важный нюанс: Конструкция горловины бака и топливной системы такова, что после срабатывания заправочного пистолета (первого отстрела) в баке остается некоторый незаполняемый объем. Это нормально и не является неисправностью. Полный объем в 42 литра достигается при заправке "под горловину" после отсечки, что не рекомендуется делать регулярно из-за риска перелива и повреждения системы улавливания паров бензина (EVAP).
Для увеличения запаса хода, особенно при эксплуатации в удаленных районах или на серьезном бездорожье, владельцы часто устанавливают дополнительные топливные баки или канистры.
Тип двигателя и рабочий объем
Автомобиль Нива традиционно оснащается рядными четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями с верхним расположением распредвала. Изначально модель комплектовалась силовыми агрегатами объемом 1,6 литра, но с 1993 года на конвейер встал модернизированный двигатель объемом 1,7 литра (1690 см³). Эти двигатели отличались простотой конструкции и высокой ремонтопригодностью.
Современные версии Lada 4x4 (актуальное название Нивы) используют инжекторные двигатели, соответствующие экологическим стандартам Евро-4 и Евро-5. Базовой остается 1,7-литровая модификация мощностью 83 л.с., а с 2019 года в линейку добавлен двигатель 1,8 литра (1774 см³) мощностью 106 л.с. от Lada Granta. Основные технические параметры представлены в таблице:
| Параметр | 1.7 л (1690 см³) | 1.8 л (1774 см³) |
|---|---|---|
| Тип | Бензиновый, инжекторный | Бензиновый, инжекторный |
| Мощность | 83 л.с. при 5000 об/мин | 106 л.с. при 5500 об/мин |
| Крутящий момент | 129 Н·м при 4000 об/мин | 148 Н·м при 4000 об/мин |
| Экологический класс | Евро-4 | Евро-5 |
Оба двигателя имеют алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами. Мотор 1.8 л оснащен системой изменения фаз газораспределения (фазированный впуск), что обеспечивает улучшенную эластичность и топливную экономичность. Трансмиссия для всех модификаций – исключительно 5-ступенчатая механическая коробка передач.
Мощность двигателя в л.с. и кВт
Мощность силовых агрегатов для автомобилей LADA 4x4 традиционно указывается в двух единицах измерения: лошадиных силах (л.с.) и киловаттах (кВт). Эта практика соответствует российским и международным стандартам. Пересчёт между единицами осуществляется по формуле: 1 кВт ≈ 1,36 л.с., что позволяет точно сопоставлять технические параметры.
Для актуальных модификаций Нивы используются бензиновые двигатели объёмом 1.7 литра. Их заводские характеристики мощности остаются стабильными на протяжении последних лет. Точные значения зависят от экологического класса и конкретной версии мотора, установленной на транспортном средстве.
Технические параметры двигателей
| Экологический класс | Мощность (л.с.) | Мощность (кВт) |
| Евро-4 | 83 л.с. | 61 кВт |
| Евро-5 | 80 л.с. | 59 кВт |
Ключевые особенности силовых агрегатов:
- Конструкция: 4-цилиндровые, 16-клапанные с распределённым впрыском
- Крутящий момент: 129 Н·м при 4000 об/мин (Евро-4)
- Совместимость: работа с бензином АИ-92 и выше
Максимальный крутящий момент
Максимальный крутящий момент двигателя определяет тяговые возможности автомобиля, особенно критичные для преодоления бездорожья, буксировки или движения под нагрузкой. У современных модификаций Lada 4×4 (Нива) этот показатель напрямую влияет на динамику разгона и эффективность работы на низких оборотах.
Достижение пикового значения происходит в определенном диапазоне оборотов коленчатого вала, что отражает сбалансированность характеристик двигателя. Для владельца Нивы понимание величины и зоны максимального момента помогает оптимально использовать трансмиссию при движении по сложному рельефу.
Технические параметры
Актуальные бензиновые двигатели Lada 4×4 демонстрируют следующие характеристики крутящего момента:
- 1.7 л (ВАЗ-21214): 127 Н·м при 4000 об/мин
- 1.8 л (ВАЗ-2130): 170 Н·м при 4200 об/мин
Особенности реализации момента:
- Пиковые значения достигаются в среднем диапазоне оборотов (4000-4200 об/мин)
- Полка доступного момента достаточно широка, обеспечивая уверенную тягу с 2500 об/мин
- Короткоходная конструкция двигателей способствует быстрому выходу на максимальное усилие
| Модель двигателя | Макс. крутящий момент | Обороты макс. момента |
|---|---|---|
| ВАЗ-21214 (1.7л) | 127 Н·м | 4000 об/мин |
| ВАЗ-2130 (1.8л) | 170 Н·м | 4200 об/мин |
Конструкция постоянного полного привода с блокируемым межосевым дифференциалом эффективно трансформирует крутящий момент двигателя в тяговое усилие на колесах. Это позволяет Ниве уверенно преодолевать подъемы до 58% и двигаться в грязи или снегу даже при полной загрузке.
Трансмиссия: механическая коробка передач
Нива комплектуется 5-ступенчатой механической коробкой передач с синхронизаторами на всех передних скоростях. Конструкция предусматривает классическое расположение рычага управления в центральном тоннеле салона, обеспечивая четкое и предсказуемое переключение. Коробка адаптирована для эксплуатации в тяжелых дорожных условиях, включая бездорожье и длительные нагрузки.
Сцепление – сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом и демпферными пружинами на ведомом диске. Такая схема гарантирует плавное включение передач и эффективную передачу крутящего момента от двигателя к трансмиссии даже при резких стартах или движении под уклон.
Передаточные числа
| Передача | Значение |
|---|---|
| 1-я | 3,67 |
| 2-я | 2,10 |
| 3-я | 1,36 |
| 4-я | 1,00 |
| 5-я | 0,82 |
| Задний ход | 3,53 |
Ключевые особенности трансмиссии:
- Понижающая передача в раздаточной коробке (передаточное число 1,2)
- Жесткая связь между редукторами мостов через блокируемый межосевой дифференциал
- Карданные валы с крестовинами повышенной износостойкости
Эксплуатационные ограничения включают запрет на включение понижающей передачи при скорости свыше 5 км/ч и необходимость полной остановки для перевода раздаточной коробки в нейтральное положение.
Система полного привода 4х4
Нива оснащена постоянным полным приводом (Full-Time 4WD) с межосевым дифференциалом. Это обеспечивает непрерывное распределение крутящего момента между передней и задней осями во всех режимах движения. Система лишена муфт или электронного управления, работая исключительно за счет механических узлов.
Ключевой элемент – раздаточная коробка с понижающим рядом и ручной блокировкой межосевого дифференциала. Переключение между режимами осуществляется механическим рычагом в салоне, что гарантирует надежность и мгновенную реакцию на действия водителя в сложных дорожных условиях.
Конструктивные особенности
Основные компоненты системы:
- Раздаточная коробка: передает момент на обе оси, содержит две передачи – повышающую (1.2:1) и понижающую (2.135:1)
- Межосевой дифференциал: свободное распределение момента между осями с возможностью жесткой блокировки
- Ручной привод управления: отдельный рычаг для выбора режимов (4H, 4H Lock, 4L Lock)
Влияние привода на внедорожные характеристики:
| Клиренс | 220 мм |
| Угол въезда | 36° |
| Угол съезда | 35° |
| Глубина преодолеваемого брода | до 0.5 м |
- Режим 4H: стандартное движение с автоматическим распределением момента
- Режим 4H Lock: блокировка дифференциала для сложных покрытий (грязь, снег)
- Режим 4L Lock: пониженная передача + блокировка для экстремальных условий
Диаметр разворота и маневренность
Диаметр разворота Lada 4x4 составляет 11 метров. Этот показатель определяет минимальное пространство, необходимое автомобилю для выполнения полного разворота на 180 градусов без использования заднего хода. Значение напрямую влияет на удобство маневрирования в стесненных условиях.
Благодаря компактным габаритам (длина 3740 мм) и коротким свесам Нива демонстрирует отличную маневренность. Независимая передняя подвеска в сочетании с реечным рулевым управлением обеспечивает четкую реакцию на действия водителя, что критично при движении по узким городским улицам или на бездорожье.
Технические параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр разворота | 11 метров |
| Радиус поворота | 5.5 метров |
| Колесная база | 2200 мм |
Факторы, улучшающие маневренность:
- Короткая колесная база
- Минимальные свесы кузова (передний/задний)
- Полный привод с блокировкой дифференциалов
- Усилитель рулевого управления в базовой комплектации
Тормозная система: передние и задние механизмы
Передние тормоза Нивы традиционно выполняются дисковыми вентилируемого типа. Такая конструкция обеспечивает эффективное охлаждение и стабильную работу при интенсивных нагрузках. Суппорты – плавающего типа с однопоршневой конструкцией, что гарантирует равномерное прижатие колодок к диску.
Задняя ось оснащается барабанными тормозными механизмами. Они включают две колодки, тормозной цилиндр и механизм автоматической регулировки зазора. Основная функция – создание тормозного усилия и работа в качестве исполнительного узла стояночной системы.
Ключевые элементы и параметры
- Передние тормоза: Дисковые, вентилируемые
- Тип суппорта: Плавающий, с одним рабочим поршнем
- Задние тормоза: Барабанные, саморегулирующиеся
- Стояночный тормоз: Тросовый механизм, воздействующий на задние колодки
- Усилитель тормозов: Вакуумный, стандартной компоновки
| Компонент | Характеристика |
|---|---|
| Диаметр переднего тормозного диска | 280 мм |
| Толщина переднего диска (номин.) | 14 мм |
| Диаметр тормозного барабана (зад) | 250 мм |
| Ширина задних тормозных колодок | 40 мм |
Система включает двухконтурный гидравлический привод с диагональным разделением: один контур обслуживает правое переднее и левое заднее колесо, второй – левое переднее и правое заднее. Такая схема повышает безопасность при отказе одного контура.
Рулевое управление: тип и передаточное число
Рулевой механизм Нивы относится к реечному типу. Такая конструкция обеспечивает прямую связь между рулевым колесом и управляемыми колесами, отличаясь простотой, надежностью и минимальным количеством промежуточных элементов. Реечная передача преобразует вращательное движение руля в линейное перемещение тяг, что гарантирует четкую реакцию на команды водителя.
Передаточное число рулевого механизма составляет 16,4:1. Это значение определяет соотношение между углом поворота рулевого колеса и углом изменения положения колес. С таким передаточным числом для полного оборота управляемых колес от упора до упора требуется приблизительно 3,5 оборота руля, что обеспечивает баланс между точностью управления и необходимым усилием на рулевом колесе.
| Параметр | Характеристика |
|---|---|
| Тип рулевого механизма | Реечный |
| Передаточное число | 16,4:1 |
| Количество оборотов руля (от упора до упора) | ≈3,5 |
| Конструктивные особенности | Шестерня-рейка с поджимным сухарем |
Рекомендуемые размеры шин и дисков
Завод-изготовитель для классических моделей Lada 4x4 (ВАЗ-2121, 2131) устанавливает штатные шины размерностью 175/80 R16. Данный параметр обеспечивает баланс проходимости, управляемости и точности показаний спидометра. Стандартные стальные диски имеют характеристики 5Jx16 с вылетом ET40 и крепежом 5×139.7.
Отклонение от рекомендованных размеров требует согласования с техническими нормативами: критично сохранение общего диаметра колеса (±3% от эталона). Несоответствие вылета диска (ET) или ширины может вызывать трение о элементы подвески/кузова, ускоренный износ ступичных подшипников и нарушения в работе ABS.
Допустимые варианты комплектации
| Параметр | Стандарт | Допустимые альтернативы |
|---|---|---|
| Шины | 175/80 R16 | 185/75 R16, 205/70 R16, 205/75 R15 |
| Диски (R16) | 5Jx16 ET40 | 5.5J-6.5J ET35-ET45 |
| Диски (R15) | – | 6J-7J ET35-ET45 |
Популярные комбинации для бездорожья:
- Диски 6Jx16 ET40 + шины 205/70 R16
- Диски 7Jx15 ET40 + шины 205/75 R15
Важно: При установке покрышек >205 мм обязательна проверка зазоров на максимальном угле поворота и сжатой подвеске. Для дисков шириной >6J предпочтительны отрицательные развалы.
Динамика разгона 0-100 км/ч
Заявленные показатели разгона до 100 км/ч для базовых версий Нивы составляют 19 секунд. Такой результат характерен для моделей с карбюраторными двигателями и механической 5-ступенчатой коробкой передач в стандартной комплектации.
Фактическое время зависит от состояния автомобиля, качества топлива и дорожных условий. Владельцы отмечают, что достижение отметки 100 км/ч часто требует 20-22 секунд из-за особенностей настройки двигателя и полного привода.
Факторы, влияющие на динамику
- Модификация двигателя: 1.7-литровый бензиновый мотор (80 л.с.) с карбюратором
- Трансмиссия: постоянный полный привод увеличивает массу и нагрузку
- Вес: снаряжённая масса от 1210 кг
- Аэродинамика: высокий клиренс и угловатые формы кузова
| Версия | Двигатель | Разгон 0-100 км/ч |
| 2121 (базовая) | 1.7 л (80 л.с.) | 19 сек |
| 2131 (5-дверная) | 1.7 л (80 л.с.) | 21 сек |
Инжекторные версии после 2004 года демонстрируют улучшение на 1-2 секунды благодаря оптимизации топливоподачи. Для тюнинга динамики владельцы часто устанавливают облегчённые диски, спортивный воздушный фильтр и корректируют систему выпуска.
Максимальная скорость по паспорту
Согласно заводским техническим характеристикам, максимальная скорость автомобиля LADA 4x4 (Нива) варьируется в зависимости от поколения и типа двигателя. Для базовых бензиновых модификаций с карбюраторной системой питания этот показатель традиционно составлял 132 км/ч. Более современные инжекторные версии демонстрируют незначительное увеличение динамики.
Актуальные модели, оснащённые 16-клапанным двигателем (1.7 л, 83 л.с.), достигают максимальной скорости в 142 км/ч. Разгон до 100 км/ч занимает 19 секунд, что обусловлено постоянным полным приводом и увеличенной массой конструкции. На скоростные характеристики также влияют аэродинамическое сопротивление кузова и внедорожная геометрия подвески.
Факторы, влияющие на скорость
- Тип двигателя: Карбюраторные (132 км/ч) vs. Инжекторные 16V (142 км/ч)
- Полная масса: Снаряжённая масса от 1210 кг создаёт инерционную нагрузку
- Привод: Постоянный полный привод (4x4) увеличивает сопротивление трансмиссии
- Шины: Внедорожная резина повышает сцепление, но снижает динамику
| Поколение | Двигатель | Макс. скорость |
| Классика (ВАЗ-2121) | 1.6 л карбюратор | 132 км/ч |
| LADA 4x4 Urban | 1.7 л 16V (83 л.с.) | 142 км/ч |
Важно: Паспортные значения достижимы при идеальных условиях: качественное топливо, минимальная загрузка, гладкое покрытие. На бездорожье или гравийных дорогах безопасная скорость существенно ниже.
Расход топлива: город, трасса, смешанный цикл
Показатели расхода топлива для Lada Niva зависят от модификации и условий эксплуатации, но остаются характерными для рамного внедорожника с постоянным полным приводом. Базовые бензиновые версии оснащены 1.7-литровым двигателем мощностью 80-83 л.с., что в сочетании с архаичной трансмиссией формирует специфичную топливную экономичность.
На расход ощутимо влияет манера вождения, сезонность, загруженность авто и состояние дорожного покрытия. Официальные данные производителя часто отличаются от реальных из-за особенностей эксплуатации в российских условиях, особенно при активном использовании внедорожного потенциала.
| Цикл движения | Расход (л/100 км) |
|---|---|
| Городской цикл | 12.5–14.5 |
| Загородный цикл (трасса) | 9.0–10.5 |
| Смешанный цикл | 10.8–12.2 |
Список источников
Информация о габаритах и технических характеристиках автомобилей LADA Niva получена из проверенных отраслевых источников.
При подготовке данных использовались следующие материалы:
- Официальный каталог LADA – технические спецификации модельного ряда
- Руководство по эксплуатации LADA 4×4 – заводские параметры и схемы
- Отчёты испытаний НАМИ – сертификационные измерения габаритов
- База данных «Автостат» – архив технических характеристик
- Профессиональные автомобильные издания («За рулём», «Авторевю») – тест-обзоры и замеры
- Каталог запчастей LADA 2121/2131 – конструкционные параметры агрегатов
- Технический регламент ТР ТС 018/2011 – стандартизированные методы измерений