Новые модели Лада - описание, комплектации, мнения водителей

Статья обновлена: 18.08.2025

АвтоВАЗ продолжает обновлять линейку легендарного российского бренда, предлагая современные решения для разных категорий автолюбителей.

Новые поколения Lada сочетают технологичные разработки, адаптированные под российские условия эксплуатации, и разнообразие опций в комплектациях.

В статье детально разберем ключевые характеристики актуальных моделей, сравним пакеты оснащения и проанализируем реальный опыт эксплуатации от владельцев.

Объективная оценка сильных сторон и типичных недостатков поможет составить полное представление о возможностях техники.

Технические характеристики Лада Гранта: двигатели и трансмиссии

Лада Гранта предлагает три бензиновых двигателя. Базовый 8-клапанный агрегат объемом 1.6 л (ВАЗ-11186) развивает 87 л.с. при 5100 об/мин и 140 Нм крутящего момента. Для повышенной мощности доступны 16-клапанные версии: 1.6-литровый (ВАЗ-21127) на 106 л.с./148 Нм и топовый 1.8-литровый (ВАЗ-21179) мощностью 122 л.с. с пиковым моментом 170 Нм.

Все моторы работают в паре с передним приводом и 5-ступенчатой механической коробкой передач в базе. Для двигателей 106 л.с. и 122 л.с. дополнительно предлагается 4-ступенчатый автоматический гидротрансформатор (производства Jatco). Система питания – распределенный впрыск (ECU Bosch или Itelma), экологический класс – Евро-5.

Модель двигателя	Тип	Объем (л)	Мощность (л.с.)	Крутящий момент (Нм)	Совместимые КПП
ВАЗ-11186	8-клапанный	1.6	87	140	Только МКПП-5
ВАЗ-21127	16-клапанный	1.6	106	148	МКПП-5 / АКПП-4
ВАЗ-21179	16-клапанный	1.8	122	170	МКПП-5 / АКПП-4

Особенности трансмиссий

Механика (МКПП-5): Резинометаллические подушки крепления, короткоходное переключение в версиях после 2020 года.
Автомат (АКПП-4): Гидротрансформаторные коробки с адаптивными режимами «Зима» и «Спорт». Совместимы только с 16-клапанными двигателями.

Комплектации Lada Granta (Standard, Comfort, Luxe): отличия и цены

Lada Granta доступна в трех основных комплектациях: Standard, Comfort и Luxe, каждая из которых предлагает разный уровень оснащения. Эти версии ориентированы на различные категории покупателей – от минималистичного оснащения до расширенных опций комфорта и безопасности.

Ценовой диапазон варьируется в зависимости от комплектации и двигателя (1.6 л 90 л.с. или 106 л.с.), при этом базовая версия остается самым доступным вариантом в линейке. Различия между пакетами затрагивают как технические характеристики, так и элементы интерьера и экстерьера.

Характеристики комплектаций

Standard:

Система ABS и подушки безопасности водителя
Электроусилитель руля
Регулировка сиденья водителя по высоте
Стальные колесные диски 14"
Центральный замок без ДУ

Comfort (дополнения к Standard):

Кондиционер
Подушка безопасности пассажира
Электрические стеклоподъемники передние
Датчик света и датчик дождя
Кресла с регулируемой поясничной опорой
Легкосплавные диски 15"

Luxe (дополнения к Comfort):

Мультимедийная система с 7" экраном (Apple CarPlay/Android Auto)
Круиз-контроль
Обогрев лобового стекла и зеркал
Светодиодные фары и ДХО
Кожаная оплетка руля
Парктроник задний

Комплектация	Двигатель 1.6 (90 л.с.)	Двигатель 1.6 (106 л.с.)	Ключевые отличия
Standard	от 730 000 руб.	от 780 000 руб.	Базовые опции безопасности, ручные настройки
Comfort	от 820 000 руб.	от 870 000 руб.	Кондиционер, электростеклоподъемники, датчики
Luxe	от 900 000 руб.	от 950 000 руб.	Мультимедиа, светодиодная оптика, обогрев стекла

Цены актуальны на начало 2024 года и могут меняться в зависимости от региона и дилера. Для версий с АКПП добавляется +40 000–60 000 руб. к указанной стоимости.

Лада Веста: габариты, клиренс и динамические показатели

Габаритные параметры Весты обеспечивают баланс маневренности в городе и комфорта для пассажиров. Длина модели составляет 4410 мм, ширина – 1764 мм, высота – 1497 мм. Колесная база в 2635 мм создает просторный салон для задних седоков, а объем багажника достигает 480 литров.

Клиренс (дорожный просвет) – один из ключевых показателей для российских дорог. У Весты он варьируется от 171 до 178 мм в зависимости от типа подвески и комплектации. Передняя подвеска – независимая McPherson, задняя – полузависимая балка, что в сочетании с дорожным просветом обеспечивает уверенное движение по неровным покрытиям.

Динамические характеристики

Базовые двигатели и трансмиссии Весты:

1.6 л (106 л.с.): Механика (5МТ) – разгон до 100 км/ч за ~12.8 сек, макс. скорость 178 км/ч
1.6 л (113 л.с.): Робот (АМТ) – разгон до 100 км/ч за ~13.9 сек, макс. скорость 178 км/ч
1.8 л (122 л.с.): Вариатор – разгон до 100 км/ч за ~11.8 сек, макс. скорость 188 км/ч

Расход топлива в смешанном цикле:

Двигатель	Механика	Робот (АМТ)	Вариатор
1.6 л (106 л.с.)	6.9 л/100км	7.2 л/100км	-
1.6 л (113 л.с.)	-	7.0 л/100км	-
1.8 л (122 л.с.)	-	-	7.3 л/100км

Эксплуатационные отличия:

Модификация Cross с увеличенным клиренсом (203 мм) демонстрирует меньшую динамику из-за возросшей массы
Вариаторная версия обеспечивает плавный разгон, но требует строгого соблючения регламента ТО
Роботизированная КПП (АМТ) в городском потоке может демонстрировать задержки при переключениях

Оснащение комплектаций Весты (Classic, Comfort, Multimedia)

Комплектации Lada Vesta четко дифференцированы по уровню оснащения. Classic представляет базовый вариант, Comfort предлагает расширенные опции для повседневной эксплуатации, а Multimedia фокусируется на технологичных решениях и комфорте.

Основные различия касаются систем безопасности, мультимедийных функций, климат-контроля и элементов комфорта водителя и пассажиров. Ниже представлено сравнение ключевых характеристик каждой версии.

Сравнение комплектаций

Категория	Classic	Comfort	Multimedia
Безопасность	Подушки безопасности (2), АБС, иммобилайзер	+ ESP, датчики давления в шинах	+ Датчики парковки задние, камера заднего вида
Мультимедиа	Радио с USB/AUX (4 динамика)	Мультимедийная система с 7" экраном, Bluetooth, навигация	Продвинутая система с 8" экраном, Apple CarPlay/Android Auto, 6 динамиков
Комфорт	Электроусилитель руля, грязевые щитки	Кондиционер, подогрев руля/передних сидений/зеркал, круиз-контроль	+ Климат-контроль, регулировка руля по вылету/высоте
Экстерьер	Стальные колесные диски 15", черные зеркала	Легкосплавные диски 16", зеркала в цвет кузова	Легкосплавные диски 16" (дизайнерские), противотуманные фары

Дополнительные опции в Comfort и Multimedia включают:

Электростеклоподъемники всех дверей с защитой от защемления
Центральный замок с ДУ и автоматическим запиранием на ходу
Регулируемая подсветка приборной панели
Дополнительные порты USB для задних пассажиров (только Multimedia)

Lada Niva Travel: внедорожные возможности и проходимость

Lada Niva Travel сохранил ключевую особенность легендарной "Нивы" – постоянный полный привод с блокируемым межосевым дифференциалом и двухступенчатой раздаточной коробкой. Понижающая передача обеспечивает тягу для преодоления экстремального бездорожья, грязи, снега и песка. Жёсткая подвеска на винтовых пружинах и гидравлические амортизаторы гарантируют надёжное сцепление с поверхностью при минимальных потерях энергии.

Геометрическая проходимость остаётся эталонной: дорожный просвет 220 мм, короткие свесы кузова, угол въезда 36° и угол съезда 33°. Эти параметры позволяют автомобилю преодолевать крутые подъёмы, глубокие колеи и каменистые участки без риска повреждения днища. В базовой комплектации установлена защита двигателя и КПП.

Технические характеристики проходимости

Привод: постоянный полный 4х4
Блокировка межосевого дифференциала: принудительная
Раздаточная коробка: двухдиапазонная (понижающая передача)
Клиренс: 220 мм
Угол рампы: 20°

Параметр	Значение
Угол въезда	36°
Угол съезда	33°
Глубина преодолеваемого брода	до 0,5 м

Отзывы владельцев:

"Весной выбрались на размытую лесную дорогу – конкурентные кроссоверы сели на брюхо, а Travel прошёл без включения блокировки. Грязевая резина + клиренс творят чудеса" (Андрей, 2 года эксплуатации).
"Брал для охоты: болота, заснеженные поля, поваленные деревья – всё по плечу. Понижайка вытягивает даже из вязкой глины. Минус – большой радиус разворота в лесу" (Максим, 1 год эксплуатации).
"После дождей в деревне только на Travel проехать. Дифференциал блокируется чётко, подвеска не пробивается на ухабах. Расход топлива на бездорожье – около 14 л/100 км" (Ольга, 8 месяцев эксплуатации).

Комплектации Нивы Travel (Active, Off-road, Luxe)

Lada Niva Travel предлагается в трех ключевых комплектациях: Active (базовая), Off-road (внедорожная) и Luxe (максимальная). Каждая версия адаптирована под специфические потребности водителей, различаясь оснащением и техническими особенностями при сохранении легендарного постоянного полного привода 4х4 и рамной конструкции.

Отличия затрагивают элементы комфорта, мультимедийные системы, защитное оборудование и опции для преодоления бездорожья. Выбор между ними определяет баланс между ценой, уровнем оснащения и специализацией использования автомобиля в городских или экстремальных условиях.

Сравнительные характеристики комплектаций

Комплектация	Ключевые особенности	Дополнительные опции
Active	Кондиционер Электроусилитель руля Аудиоподготовка (4 динамика) Центральный замок Стальные диски 16"	Лебедка (опционально) Противотуманные фары
Off-road	Защита картера двигателя Защита топливного бака Внедорожные шины Усиленные амортизаторы Все опции Active	Дополнительный аккумулятор Силовой бампер с кронштейном для лебедки
Luxe	Климат-контроль Мультимедиа с 7" экраном (Bluetooth, навигация) Электростеклоподъемники Тканево-кожаная отделка сидений Подогрев передних сидений Все опции Active	Датчики света и дождя Камера заднего вида Легкосплавные диски

Спецификации двигателей Lada Largus Cross

Lada Largus Cross комплектуется исключительно бензиновыми атмосферными двигателями объемом 1.6 и 1.8 литра, соответствующими экологическому стандарту Евро-5. Оба агрегата отличаются ременным приводом ГРМ и адаптированы под 92-й бензин.

Силовые установки демонстрируют сбалансированные показатели тяги и топливной экономичности, сохраняя простоту конструкции. Для трансмиссии доступны 5-ступенчатая механическая коробка передач или 5-диапазонный автомат (только для версии 1.6).

Детализированные параметры двигателей

Параметр	1.6 л (16V)	1.8 л (16V)
Тип двигателя	Р4, 16 клапанов	Р4, 16 клапанов
Мощность (л.с./об.мин)	106 / 5800	122 / 5900
Крутящий момент (Нм/об.мин)	148 / 4200	173 / 3700
Разгон 0-100 км/ч (с)	12.8 (МКПП)	11.5 (МКПП)
Расход топлива (л/100км)	8.8 (город) / 6.1 (трасса)	9.5 (город) / 6.4 (трасса)
Система впрыска	Распределенный (MPI)

Ключевые технологические особенности:

Алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами
Фазорегулятор на впуске (для 1.8 л)
Электронная дроссельная заслонка
Цепной привод масляного насоса

Примечание: двигатель 1.8 литра устанавливается только в комплектации Luxe. Автоматическая трансмиссия Jatco доступна исключительно с мотором 1.6 л и предусматривает увеличенный межсервисный интервал (15 000 км).

Багажник и практичность комплектаций Ларгус (FL, Cross)

Объем багажника Lada Largus FL в 5-местной версии составляет 560 литров до полки, а при сложенных задних сиденьях достигает 2350 литров. В 7-местной комплектации минимальный объем – 135 литров (при использовании всех рядов), с возможностью увеличения до аналогичных 2350 литров. Для Largus Cross показатели идентичны, несмотря на увеличенный клиренс (+20 мм) и внедорожный дизайн.

Практичность усиливают сдвижные задние двери, обеспечивающие удобную погрузку даже в стесненных условиях, и низкий порог багажного отделения. В обеих комплектациях (FL и Cross) задние сиденья складываются в пропорции 60:40, формируя ровный пол. Отличия Cross – усиленные защитные накладки на порогах и бамперах, что повышает устойчивость к повреждениям при перевозке габаритных грузов.

Ключевые особенности практичности

Универсальная организация пространства: 12 креплений ISOFIX, сетчатые ниши в багажнике, крючки для фиксации груза
Дополнительные опции Cross: защита картера двигателя, пластиковые накладки на колесных арках
По отзывам владельцев: удобство перевозки крупногабаритных предметов (велосипеды, стройматериалы) отмечается в обеих версиях, но Cross ценится за устойчивость к сколам при эксплуатации на грунтовках

Параметр	Largus FL	Largus Cross
Объем багажника (5 мест)	560 л	560 л
Макс. объем со сложенными сиденьями	2350 л	2350 л
Защитные элементы багажной зоны	Стандартные накладки	Усиленные накладки, защита порогов

Цены и актуальные скидки на новые Лады у дилеров

Стоимость новых моделей LADA в базовых комплектациях стартует от 690 000 рублей за LADA Granta и достигает 1 980 000 рублей за флагманский LADA Niva Travel с полным приводом. Ценообразование напрямую зависит от выбранной комплектации (Standard, Comfort, Luxe), типа трансмиссии (механика/автомат) и установленного двигателя (1.6 л 90/106 л.с., 1.8 л 122 л.с., Niva – 1.7 л 80 л.с.).

Дилерские центры регулярно предлагают специальные программы: субсидированный кредит от 3.9% годовых, трейд-ин с повышенным бонусом до 100 000 рублей, корпоративные скидки для юрлиц и государственные субсидии (включая "Семейный автомобиль" и "Первый автомобиль"). Сезонные акции (например, "Летний Drive" или "Зимние шины в подарок") временно снижают ценник на 5-7%. На распродаже остатков прошлогодних комплектаций возможны дополнительные скидки до 10%.

Текущие ценовые диапазоны по моделям (руб.)

Модель	Базовый пакет	Топовая комплектация
Granta	690 000 – 850 000	920 000 – 1 050 000
Vesta	1 240 000 – 1 380 000	1 650 000 – 1 780 000
Niva Travel	1 320 000 – 1 450 000	1 820 000 – 1 980 000
Largus	1 190 000 – 1 310 000	1 520 000 – 1 670 000

Важно: Фиксированные цены действуют только при бронировании через официальный сайт LADA. У дилеров возможны:

Наценки за "срочную поставку" или эксклюзивные цвета
Бесплатное подключение доп. опций (парктроники, камера заднего вида)
Скидки 3-5% при оплате наличными или полной суммой

Реальные затраты на ТО последних моделей Лады

Стоимость технического обслуживания новых Lada Vesta, Granta, Niva Travel и XRAY остается ключевым преимуществом бренда. Базовое ТО-1 (10-15 тыс. км) у официального дилера обходится в 8 000–12 000 ₽, включая замену масла, фильтров и диагностику. Для ТО-2 (20-30 тыс. км) с расширенным списком работ (тормозная система, свечи) цена возрастает до 15 000–22 000 ₽.

Владельцы отмечают существенную разницу между дилерскими и независимыми СТО: сторонние сервисы выполняют аналогичные работы на 30–40% дешевле. Однако для сохранения заводской гарантии (до 150 000 км) первые 3–4 ТО рекомендуют проходить у официальных представителей. Ключевые факторы, влияющие на итоговую сумму: регион обслуживания, выбор оригинальных или аналоговых запчастей, сезонные услуги (например, замена резины).

Типичные расходы по моделям (дилерские цены)

Модель	ТО-1 (тыс. ₽)	ТО-2 (тыс. ₽)	Доп. работы*
Granta	8–10	15–18	2–5
Vesta	10–12	18–22	3–7
Niva Travel	9–11	17–20	4–8
XRAY	11–13	20–22	3–6

*Замена тормозных колодок, жидкости, подвесных компонентов

Отзывы о расходах:

"Vesta с пробегом 45 000 км: ТО-2 + замена задних колодок – 24 000 ₽ у дилера. В частном сервисе предлагали за 16 000."
"Granta 2023: ежегодное ТО без замены расходников – 6 500 ₽ в гаражном кооперативе. Масло покупаю отдельно."
"Niva Travel: первый год обслуживания обошелся в 18 000 ₽ (2 ТО). Дороже всего зимний комплект – шиномонтаж + хранение 5 000 ₽."

Непредвиденные затраты чаще связаны с преждевременным износом тормозных дисков (от 7 000 ₽ за комплект) или стабилизаторов поперечной устойчивости (от 3 500 ₽). Владельцы подчеркивают важность сравнения дилерских прайсов: разница в стоимости идентичного ТО у разных официальных сервисов достигает 15–20%.

Отзывы водителей о надежности Lada Granta после 50 000 км

Владельцы Lada Granta, чьи автомобили преодолели рубеж в 50 000 км, часто отмечают неоднозначность надежности. Многие подчеркивают, что при своевременном ТО и аккуратной эксплуатации машина сохраняет базовую функциональность без критических отказов. Особенно хвалят выносливость 8-клапанных двигателей и простоту ремонта ходовой части в гаражных условиях.

Однако значительная часть отзывов указывает на накопление "болячек" к этому пробегу. Чаще всего упоминаются проблемы с электрооборудованием, шумной подвеской и качеством сборки салона. Владельцы подчеркивают, что надежность сильно зависит от года выпуска и партии: встречаются как практически безупречные экземпляры, так и требующие постоянного вмешательства.

Типичные оценки и замечания

Положительные аспекты по отзывам:

Двигатели 1.6 л (8V) демонстрируют запас прочности при своевременной замене масла
Ремонтопригодность подвески: замена шаровых, стоек стабилизатора или сайлент-блоков обходится недорого
Доступность запчастей даже в небольших городах

Критические проблемы после 50 тыс. км:

Электрика: отказы датчиков АБС, перегорающие лампы, сбои в работе ЭБУ
Ходовая часть: стуки в передней подвеске, износ шаровых опор, течь амортизаторов
Салон: скрипы пластика, люфт рулевой колонки, отклеивание обивок
Коробка передач: затрудненное включение задней скорости (МКПП), сбои роботизированной АМТ

Аспект надежности	Частота упоминаний
Коррозия порогов/дверей	Отмечается при отсутствии доп. антикора
Топливная система	Редкие случаи выхода из строя бензонасоса
Система охлаждения	Течи помпы или термостата к 70-80 тыс. км

Общее впечатление: большинство владельцев считают Granta "рабочей лошадкой", но отмечают необходимость постоянного контроля за состоянием узлов. Автомобиль требует больше внимания, чем иномарки-одноклассники, но окупается низкой стоимостью обслуживания. Главный совет от опытных водителей: обязательная антикоррозийная обработка и замена оригинальных сайлент-блоков/шаровых на усиленные аналоги при первых признаках износа.

Сводная оценка владельцев Весты и Нивы Travel по результатам эксплуатации

Владельцы Весты высоко оценивают её современный дизайн, комфортабельный салон с эргономичной посадкой и уровень оснащения в топовых комплектациях (мультимедиа, климат-контроль, системы безопасности). Особо отмечается плавность хода и адекватное поведение на трассе. К частым минусам относят неидеальную шумоизоляцию, особенно на неровных покрытиях, и электронные "болячки" (сенсоры, бортовой компьютер), проявляющиеся у части машин в первые годы эксплуатации.

Владельцы Нивы Travel акцентируют внимание на её ключевом преимуществе – выдающейся проходимости благодаря постоянному полному приводу и блокировке дифференциала. Ценят простоту конструкции, ремонтопригодность и неприхотливость к качеству топлива. Основные нарекания касаются устаревшего салона с базовым уровнем комфорта, высокого расхода топлива в городском цикле и динамики, проигрывающей современным кроссоверам.

Сравнение ключевых аспектов эксплуатации

Критерий	Lada Vesta	Niva Travel
Комфорт и управляемость	Плавный ход, чёткое руление, удобные кресла	Жёсткая подвеска, туговатое руление, шум в салоне
Надёжность и ремонты	Проблемы с электроникой, надёжность ДВС	Выносливая ходовая, простота обслуживания
Экономичность	Средний расход 7-9 л/100км	Высокий расход 11-14 л/100км
Эксплуатационные затраты	Доступное ТО, дорогие оригинальные запчасти	Низкая стоимость запчастей, частые регулировки

Общие сильные стороны:

Доступная цена по сравнению с конкурентами
Развитая сеть сервисов по всей России
Высокая ремонтопригодность в гаражных условиях

Главные слабости (общие для обеих моделей):

Качество материалов отделки – скрипы пластика, быстрый износ мягких поверхностей
Сборка кузова – зазоры, коррозионная защита ниже среднего
Долговечность мелких узлов – лючки, ручки, крепления требуют внимания

Список источников

При подготовке материала о последних моделях Lada использовались актуальные технические данные, экспертные оценки и реальный опыт эксплуатации. Основное внимание уделено официальной информации производителя и независимым исследованиям.

Для объективности анализа характеристик, комплектаций и отзывов владельцев привлекались специализированные автомобильные ресурсы и форумы. Рекомендуется перепроверять технические спецификации на официальных платформах в связи с возможными обновлениями модельного ряда.

Ключевые информационные ресурсы

Официальный сайт Lada – технические характеристики, актуальные комплектации и пресс-релизы
Отраслевые СМИ (Авторевю, За рулем, Автостат) – тест-драйвы и сравнительные обзоры
Популярные автомобильные порталы (Drom.ru, Auto.ru, Колеса.ру) – детализация комплектаций и редакционные оценки
Форумы владельцев (Lada.Online, X-Tuning, Lada-Club) – пользовательские отзывы и эксплуатационные отчеты
Видеоплатформы (YouTube-каналы: "Лада.Официальный", "Итс Овер", "АВТО ВЗГЛЯД") – визуальные обзоры и мнения экспертов
Базы отзывов (Отзовик, Irecommend) – статистика по надежности и типовым проблемам
Данные РСА и Euro NCAP – результаты краш-тестов и рейтинги безопасности