Обшивка дверей ВАЗ 2110 - снятие, установка, перетяжка

Статья обновлена: 18.08.2025

Дверные карты автомобиля ВАЗ 2110 выполняют важную эстетическую и функциональную роль. Со временем обивка изнашивается: появляются потертости, трещины или повреждения.

Снятие и установка обшивки дверей – обязательный этап при замене стеклоподъемников, ремонте замков или полной перетяжке салона. Правильный демонтаж предотвратит поломку пластиковых креплений.

Перетяжка дверей позволяет кардинально обновить интерьер без замены панелей. Современные материалы и точная подгонка обеспечат заводской вид и повысят комфорт.

Отсоединение кнопки стеклоподъемника и ручек

Начните с кнопки управления стеклоподъемником. Она крепится в своем гнезде на обшивке с помощью пластиковых защелок. Аккуратно подденьте кнопку по периметру тонкой плоской отверткой или специальным пластиковым монтажным инструментом, последовательно отжимая фиксаторы. Избегайте чрезмерных усилий, чтобы не сломать защелки или саму кнопку.

После извлечения кнопки найдите идущий к ней электрический разъем. Нажмите на фиксирующий язычок разъема и аккуратно отсоедините его от контактов кнопки. Отложите кнопку в сторону, не допуская натяжения проводов.

Демонтаж ручек

Перейдите к внутренней ручке открывания двери. Под декоративной пластиковой заглушкой в основании ручки скрыт крепежный винт. Подденьте заглушку отверткой и снимите ее. Используя крестовую отвертку, выкрутите открывшийся винт.

Теперь снимите саму ручку:

Потяните ручку на себя (в направлении открывания двери).
Одновременно отведите ее в сторону от обшивки (обычно вверх или вниз, в зависимости от модели).

Далее демонтируйте ручку механизма замка (ручку "открывания" снаружи):

Снимите декоративную накладку, закрывающую крепеж, поддев ее отверткой.
Выкрутите крепежный винт, расположенный под накладкой.
Аккуратно выведите ручку вместе с тягой из посадочного места в обшивке, отсоединив ее от механизма замка внутри двери.

Убедитесь, что все элементы (кнопка, ручки, заглушки, винты) сняты и отложены. Проверьте, не осталось ли незамеченных креплений или тяг, удерживающих обшивку. Только после полного отсоединения кнопки и обеих ручек можно приступать к снятию самой дверной карты.

Демонтаж динамика в дверной карте

После снятия дверной карты и отключения клемм аккумулятора, динамик становится доступен для демонтажа. Он закреплён в специальном посадочном месте тремя винтами с крестообразным шлицем, расположенными по периметру корпуса. Проводка подключена через стандартный разъём типа "папа-мама".

Очистите зону вокруг динамика от пыли и загрязнений во избежание попадания мусора в механизм двери. Проверьте целостность проводов – при обнаружении повреждённой изоляции или переломов потребуется замена проводки. Подготовьте ёмкость для крепежа, чтобы избежать потери мелких деталей.

Пошаговый порядок извлечения

Отожмите фиксаторы пластикового разъёма и отсоедините колодку проводов от динамика
Выкрутите три крепёжных винта крестовой отвёрткой (размер T20)
Потяните корпус динамика на себя, одновременно проворачивая его против часовой стрелки
Извлеките динамик через технологическое окно в металлической двери

Важные нюансы: Не прилагайте чрезмерных усилий при отключении разъёма – пластиковые защёлки хрупкие. При закисании винтов обработайте резьбу WD-40 за 10 минут до откручивания. Если динамик не выходит из посадочного места, проверьте отсутствие скрытых креплений по нижнему краю.

Проблема	Решение
Проворачивается винт	Придерживайте гайку с тыльной стороны ключом на 8 мм
Разъём не отсоединяется	Нажмите тонкой отвёрткой на фиксатор через монтажное отверстие

Сразу после извлечения заклейте диффузор скотчем для защиты от случайных повреждений. Проверьте состояние резинового уплотнителя посадочного места – при деформации или трещинах потребуется замена.

Поиск и выкручивание крепежных болтов обшивки

Крепежные элементы обшивки двери ВАЗ 2110 скрыты под декоративными заглушками и накладками. Основные места расположения болтов: вокруг внутренней ручки открывания, под подлокотником, в зоне крепления рукоятки стеклоподъемника и по периметру карты двери.

Аккуратно подденьте пластиковые заглушки в указанных областях тонкой отверткой или ножом. Под ними обнаружатся головки винтов или саморезов, удерживающих обшивку на металлическом каркасе двери.

Порядок демонтажа крепежа

Ручка открывания: Снимите декоративную окантовку ручки, поддев её по контуру. Выкрутите 2-3 винта, расположенных внутри образовавшегося отверстия.
Подлокотник: Отсоедините пластиковую накладку подлокотника. Под ней находятся 2-4 крепежных элемента (саморезы или болты).
Регулятор стекла: Подденьте и снимите декоративную накладку рукоятки стеклоподъемника. Выкрутите винт, фиксирующий механизм через обшивку.
Периметр карты: Обследуйте края обшивки – снимите заглушки и открутите оставшиеся саморезы (обычно 4-6 штук) по нижнему и боковым краям.

Используйте крестовую отвертку или шуруповерт на малых оборотах для выкручивания. Складывайте болты и заглушки в отдельную емкость во избежание потерь. При закисании резьбы обработайте соединение WD-40 перед откручиванием.

Снятие обшивки с дверного замка

Отсоедините минусовую клемму аккумулятора для предотвращения короткого замыкания. Демонтируйте обшивку двери целиком: снимите пластмассовые заглушки, открутите все саморезы по периметру панели, аккуратно подденьте клипсы стальной монтажной лопаткой и отсоедините разъемы электрических элементов (стеклоподъемник, динамик).

Положите снятую обшивку лицевой стороной вниз на чистую мягкую поверхность. Найдите на внутренней стороне панели пластиковый корпус замка, зафиксированный тремя защелками по контуру. Проверьте наличие дополнительных креплений в виде фиксаторов тросика механизма открывания.

Плоской отверткой последовательно отожмите верхнюю, нижнюю и боковые защелки корпуса замка
Извлеките замок из посадочного гнезда, одновременно отсоединяя тяги привода:
- Тягу наружной ручки (металлический штифт)
- Тягу блокиратора (пластиковый фиксатор)
- Трос центрального замка (если установлен)
Снимите резиновый уплотнитель тяг с направляющих пазов обшивки

Важно: не прикладывайте чрезмерное усилие при демонтаже защелок – пластик корпуса хрупкий. Запомните положение всех тяг перед отсоединением или сделайте фотофиксацию. Проверьте целостность крепежных ушек на обшивке после извлечения замка.

Отключение разъемов подсветки и проводки

После снятия обшивки двери с кузова автомобиля, переходите к отсоединению электрических разъемов. Найдите все колодки проводов, подключенные к элементам на карте двери: электропроводке стеклоподъемника, динамику, подсветке ручки и кнопке замка. Каждый разъем имеет пластиковую защелку или фиксатор, предотвращающий самопроизвольное рассоединение.

Аккуратно нажмите на язычок фиксатора пальцем или тонкой отверткой, одновременно потянув корпус разъема в противоположную сторону от ответной части. Не дергайте за провода – это может повредить контакты или проводку. Убедитесь, что все соединения отключены, прежде чем полностью убрать обшивку в сторону для дальнейших работ.

Порядок действий при отключении

Визуально идентифицируйте разъемы на тыльной стороне обшивки (обычно 2-4 штуки в зависимости от комплектации).
Запомните расположение каждого разъема или сфотографируйте для упрощения обратной сборки.
Поочередно нажимайте фиксирующий язычок на каждом разъеме до характерного щелчка (освобождения).
Плавно расцепите колодки, удерживая их за корпус, а не за жгут проводов.
Уложите отсоединенные жгуты аккуратно в проем двери, чтобы не мешать снятию обшивки.

Важно: Если разъем не поддается, повторно проверьте тип фиксатора – некоторые модели требуют подъема язычка вверх, а не нажатия. При наличии грязи или окисления аккуратно очистите контакты перед обратной установкой.

Полное снятие дверной карты с креплений

Подготовьте набор крестовых и плоских отвёрток, а также монтажную лопатку или широкий пластиковый скребок. Проверьте наличие всех необходимых инструментов до начала работ.

Помните: пластиковые клипсы хрупкие – избегайте резких усилий. При отсоединении проводки заранее сфотографируйте разъёмы для правильной обратной сборки.

Пошаговая инструкция демонтажа

Открутите винты крепления:
- Под декоративной заглушкой ручки открывания
- В углублении подлокотника
- Под световым модулем (если установлен)
Снимите динамик:
1. Отсоедините клеммы питания
2. Выкрутите 3 самореза по периметру решётки
3. Извлеките динамик из посадочного места
Подденьте монтажной лопаткой:
- Нижний край карты по всей длине
- Боковые грани (начиная от петель)
Отстегните клипсы по контуру:
- Держите карту под углом 45°
- Тяните клипсы строго перпендикулярно
Приподнимите карту вверх:
- Освободите пазы верхнего крепления
- Контролируйте положение тросиков замка
Отсоедините коммуникации:
- Разъём кнопки стеклоподъёмника
- Тяги механизма замка
- Проводку подсветки (при наличии)

Отложите демонтированную карту на ровную поверхность внутренней стороной вверх. Проверьте сохранность всех клипс и резиновых уплотнителей перед установкой новой обшивки.

Разборка старой обшивки на компоненты

После демонтажа обшивки с двери ВАЗ 2110 разместите её на чистой ровной поверхности лицевой стороной вниз. Тщательно осмотрите крепления и соединения, чтобы определить точки фиксации тканевого слоя, пластиковых элементов и каркаса. Подготовьте набор отвёрток (крестовую и плоскую), плоскогубцы и монтажную лопатку для аккуратного разделения компонентов.

Удалите все видимые металлические скобы строительного степлера при помощи плоскогубцев или кусачек. Отделите декоративные пластиковые накладки (рукоятки, карманы, заглушки), осторожно поддевая их монтажной лопаткой. Обратите внимание на тип креплений – большинство деталей фиксируется защёлками, которые требуют аккуратного вертикального отсоединения без перекоса.

Последовательность разборки

Отсоединение функциональных элементов:
- Снимите внутреннюю ручку открывания, отжав фиксаторы отвёрткой
- Демонтируйте подлокотник (при наличии), выкрутив саморезы снизу
- Извлеките динамик, отщёлкнув крепящие клипсы по периметру
Разделение слоёв обшивки:
- Отделите текстильное/кожзаменительное покрытие от основы – оно обычно приклеено или пристеплерено
- Удалите остатки поролоновой подложки, аккуратно соскребая шпателем
- Сохраните неповреждённые крепёжные клипсы для повторного использования
Обработка каркаса:
- Очистите пластиковую основу от остатков клея и поролона
- Проверьте целостность монтажных отверстий и защёлок
- Промойте каркас мыльным раствором и просушите

Важно: Все демонтированные детали складывайте в отдельные ёмкости. Особенно критично сохранить оригинальные клипсы и пружинные фиксаторы – их замена затруднена из-за специфичной формы. При повреждении защёлок используйте эпоксидный клей для ремонта.

Подготовка нового материала для перетяжки

Точное снятие мерок с демонтированных панелей – критически важный этап. Обведите контур старой обшивки на изнаночной стороне нового материала (коже, алькантаре, ткани), добавив по периметру запас 30-40 мм для подворота и фиксации. Отметьте местоположение технологических отверстий под ручки, динамики, крепеж карманов.

Используйте острый нож или ножницы для раскроя, соблюдая направление волокон/рисунка. Для сложных форм (выступ под подлокотник, изгибы карманов) сделайте бумажные шаблоны. Если материал тонкий или тянется – дублируйте его тонким поролоном (2-5 мм) на клеевой основе, это предотвратит провисы и улучшит внешний вид.

Финишная обработка материала

Перед монтажом выполните:

Примерку: Приложите выкройку к пластиковой основе двери, проверьте совпадение отверстий и плотность прилегания в рельефных зонах.
Подготовку крепежа: Нанесите термоклей или специальный автопровод на участки подворота (особенно на острых углах).
Обработку краёв: Прорежьте V-образные выемки в припуске на внешних радиусах для избежания складок.

Материал	Особенность подготовки
Натуральная кожа	Слегка увлажнить перед растяжкой на основе
Алькантара	Использовать минимальное количество клея во избежание пропитки
Ткань с пропиткой	Контролировать натяжение – материал не эластичен

Важно: Прогрейте материал строительным феном (60-70°C) перед фиксацией на пластике – это повысит эластичность и улучшит посадку.

Натяжка и фиксация материала на основе

Натягивайте обивку равномерно от центра к краям, избегая перекосов. Сильно натяните материал в углах и сложных рельефах, чтобы предотвратить образование складок. Используйте временные зажимы или прищепки для предварительной фиксации, проверяя симметричность укладки.

Зафиксируйте материал строительным степлером, начиная с центральных точек каждой стороны. Соблюдайте шаг скоб 20-30 мм, отступая от края карты на 10-15 мм. В углах делайте защипы: сформируйте треугольную складку, прижмите её к основе и закрепите 2-3 скобами. Излишки ткани срезайте только после полной фиксации.

Ключевые этапы работ

Последовательность крепления: Середина верхней кромки → нижней → боковых сторон → углы
Контроль натяжения: Материал должен лежать без провисаний, но без деформации поролоновой подложки
Особые зоны:
1. В местах крепления ручек сделайте крестообразные прорези
2. Выступающие элементы карты предварительно оберните материалом внахлёст

Проблема	Решение
Морщины у крепёжных отверстий	Ослабьте скобы, перераспределите натяжение, сделайте радиальные надрезы
Выпуклости на ровных участках	Добавьте скобы с шагом 10-15 мм по периметру выпуклости

После фиксации проверьте плотность прилегания обивки по всей поверхности. Убедитесь, что технологические отверстия под ручки и замки точно совпадают с базой. Обрежьте излишки ткани ножом с выдвижным лезвием, оставляя запас 5-7 мм от линии скоб.

Установка обшивки в обратной последовательности

Соберите все внутренние элементы обшивки: вставьте карманы, динамики, ручки и крепежные клипсы в соответствующие места новой обшивки. Убедитесь, что все фиксаторы надежно защелкнуты, а провода динамиков аккуратно уложены внутри конструкции.

Аккуратно подведите обшивку к дверному каркасу, совместив технологические отверстия с крепежными штырями и замками. Начинайте фиксацию с нижнего края, последовательно защелкивая клипсы по периметру конструкции, затем переходите к креплению ручек и подлокотника.

Ключевые этапы монтажа

Наживите крепежные саморезы рукоятки стеклоподъемника, но не затягивайте до конца
Установите декоративную накладку подлокотника, совместив ее пазы с фиксаторами двери
Защелкните верхний край обивки в пазы вдоль оконного проема
Проверьте посадку всех элементов, при необходимости подстукивая ладонью по периметру

Важно: перед окончательной сборкой подключите разъемы электропроводки к кнопкам стеклоподъемников и динамикам, проверьте их работоспособность. Затяните саморезы рукоятки стеклоподъемника крестообразной отверткой, избегая перекоса пластмассовых деталей.

Контрольная точка	Действие
Нижний край обшивки	Проверить зацеп за металлический борт двери
Вертикальные клипсы	Убедиться в отсутствии зазоров
Зона крепления зеркала	Проконтролировать плотность прилегания

После установки несколько раз плавно закройте дверь, проверяя отсутствие посторонних скрипов. Протестируйте работу стеклоподъемников на всех режимах, убедитесь в свободном ходе стекла без перекосов.

Список источников

Информация об обшивке дверей ВАЗ 2110.

Процедуры: снятие, установка, перетяжка.

Официальное руководство по ремонту ВАЗ 2110 издательства «Легион-Автодата»
Техническая документация завода-изготовителя АО «АвтоВАЗ» по модели 2110
Специализированные автомобильные форумы: «ВАЗ 2110 Клуб», «Drive2.ru/Lada»
Видео-инструкции каналов: «Авторемонт своими руками», «Lada Master»
Профильные статьи журнала «За рулём» по реставрации салона
Практические мастер-классы автосервисов по перетяжке салона ВАЗ