Оцените надежность и комфорт «Санг Йонг Корандо»

Статья обновлена: 18.08.2025

Рынок кроссоверов перенасыщен предложениями, но SsangYong Korando уверенно занимает в нём особое место. Эта модель сочетает проверенную надёжность корейского бренда с современными технологиями и продуманным дизайном.

Korando демонстрирует сбалансированный подход: мощные и экономичные двигатели, комфортная подвеска для любых дорог, вместительный и высококачественный салон, а также передовые системы безопасности. Это кроссовер для тех, кто ценит не просто статус, а реальное качество и практичность на каждый день.

Расход топлива SsangYong Korando

В городском цикле Korando демонстрирует умеренный расход топлива, характерный для кроссоверов этого класса. Показатели варьируются от 9.5 до 12.5 л/100 км в зависимости от выбранного двигателя, коробки передач и стиля вождения. Электронные системы старт-стоп и рекуперации энергии помогают оптимизировать потребление в условиях частых остановок.

При движении по трассе расход заметно снижается благодаря аэродинамичному кузову и эффективным трансмиссиям. Загородный цикл позволяет добиться экономии в 6.8–8.2 л/100 км. Дизельные модификации особенно выгодны на дальних дистанциях, демонстрируя стабильную топливную эффективность при крейсерских скоростях.

Факторы, влияющие на расход

Тип двигателя: дизель 2.2L экономичнее бензинового 1.5L турбо на трассе
Привод: полная версия AWD увеличивает расход на 0.7-1.2 л/100 км
Коробка передач: 6-ступенчатый автомат эффективнее механики в городе

Двигатель	Город (л/100км)	Трасса (л/100км)
Бензин 1.5L (163 л.с.)	10.9–12.5	7.2–8.2
Дизель 2.2L (199 л.с.)	9.5–11.0	6.8–7.5

Комплектации: базовое и дополнительное оснащение

Korando предлагает несколько вариантов комплектаций, каждая из которых включает расширенный базовый набор безопасности и технологий. Даже в начальной версии присутствуют система стабилизации, подушки безопасности, кондиционер, мультимедийная система с экраном и поддержкой смартфонов, а также светодиодная оптика.

Производитель предоставляет гибкие пакеты опций, позволяющие адаптировать автомобиль под индивидуальные запросы. Ключевые группы дополнений сосредоточены на комфорте, мультимедиа и защите водителя, включая продвинутые ассистенты и климатические решения для разных климатических зон.

Доступные опциональные группы

Комфорт: кожаный салон с подогревом/вентиляцией сидений, панорамная крыша, бесключевой доступ
Мультимедиа+: премиум-аудиосистема, навигация с 3D-картами, проекционный дисплей
Safety Pack: адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, ассистент движения по полосе
Зимний пакет: подогрев руля, стекол и форсунок омывателя, велюровые ковры

Категория	Базовое оснащение	Опциональные дополнения
Безопасность	6 подушек, ESP, камера заднего вида	Автономное торможение, парковочные сенсоры 360°
Климат	Кондиционер с фильтром	Двухзонный климат-контроль, очиститель воздуха
Экстерьер	LED фары, 17" диски	Противотуманные фары, 19" литые диски

Примечательно, что даже базовые версии отличаются высокой степенью оснащенности, а дополнительные пакеты логично группируют опции, исключая необходимость выбора отдельных элементов. Такой подход упрощает конфигурирование и обеспечивает сбалансированное оснащение.

Размеры багажника и практичность погрузки

Объём багажного отделения Koрандо в стандартной пятиместной конфигурации составляет 551 литр (по стандарту VDA). При сложенных задних сиденьях (в пропорции 60:40) пространство увеличивается до впечатляющих 1632 литров, обеспечивая гибкость для перевозки крупногабаритных грузов.

Высота погрузочного проёма от земли (650 мм) и широкая прямоугольная форма дверного проёма упрощают загрузку тяжёлых или объёмных предметов. Практичности добавляет ровный пол без порогов и возможность заказать складной органайзер, фиксирующий груз.

Ключевые особенности для повседневного использования

Дополнительные ниши: Подпольный отсек для мелких вещей или сетчатые карманы на боковинах
Система креплений: Рейлинги на полу и петли для фиксации грузовых сеток
Электронная крышка багажника: Опциональная функция hands-free для открытия ногой

Минимальная ширина (между колёсными арками)	1040 мм
Глубина (до спинок сидений)	960 мм
Высота потолка	780 мм

Подвеска и особенности управления на бездорожье

SsangYong Korandon оснащён независимой подвеской McPherson спереди и многорычажной конструкцией сзади. Такая схема обеспечивает баланс между комфортом на асфальте и устойчивостью на неровностях. Дорожный просвет в 181 мм позволяет уверенно преодолевать мелкие препятствия, а усиленные амортизаторы эффективно гасят удары от колдобин или ухабистых грунтовок.

Электронный помощник ESP с функцией контроля тяги предотвращает пробуксовку колёс на скользком покрытии, а система HSA (Hill Start Assist) исключает откат при старте на подъёме. Для сложных участков доступен режим "4WD Lock", принудительно распределяющий крутящий момент 50:50 между осями. Углы съезда/наезда (19.3° и 28.1° соответственно) минимизируют риск зацепов бамперами.

Ключевые особенности внедорожного потенциала

Гидроусилитель руля с переменным усилием: лёгкость манёвров на скорости и информативность на бездорожье
Дискретный режим полного привода: автоматическое подключение задней оси при пробуксовке
Защита картера двигателя (опционально) от повреждений камнями или кочками

Параметр	Значение	Эффект
Ход подвески	200 мм	Сохранение контакта колёс с грунтом
Угол рампы	16.6°	Защита днища на переломах рельефа
Система EBD	Стандарт	Оптимальное торможение при кренах

Технологии безопасности: системы и датчики

SsangYong Korando оснащается комплексом активных и пассивных систем, минимизирующих риски аварий и защищающих пассажиров при столкновении. Инженеры уделили особое внимание сочетанию современных электронных помощников и прочной конструкции кузова, соответствующей жестким краш-тестам Euro NCAP.

Модель использует сеть высокочувствительных датчиков (радары, камеры, ультразвуковые сенсоры), непрерывно анализирующих дорожную обстановку. Эти данные обрабатываются центральным блоком управления, который способен мгновенно активировать защитные механизмы или корректировать работу динамических систем автомобиля.

Ключевые компоненты безопасности

Активные системы предотвращения аварий:

Forward Collision Warning (FCW) с автоматическим торможением: Радар обнаруживает препятствия, предупреждает водителя и при необходимости останавливает авто.
Система удержания в полосе (LKAS): Камера отслеживает разметку, корректируя траекторию вибрацией руля или подруливанием.
Адаптивный круиз-контроль: Поддерживает дистанцию до впереди идущего ТС даже в остановке/старте.
Мониторинг "слепых" зон (BSD) с перекрестным движением сзади: Предупреждает о машинах в мертвых углах при перестроении или движении задним ходом.

Пассивная защита и ассистенты:

7 подушек безопасности (включая коленную для водителя и боковые шторки).
Прочный каркас кузова из горячештампованной стали с зонами программируемой деформации.
Автоматическая активация аварийного сигнала и разблокировка дверей при ДТП.
Система стабилизации (ESC) с функцией предотвращения опрокидывания (ROP).

Датчики и их расположение:

Тип датчика	Расположение	Функции
Радарный модуль	Задний бампер / решетка радиатора	Адаптивный круиз, экстренное торможение
Моно/стереокамера	Лобовое стекло (за зеркалом)	Распознавание разметки, знаков, пешеходов
Ультразвуковые сенсоры	Бамперы (перед/зад)	Парковочный ассистент, контроль слепых зон
Датчики удара	Двери, стойки кузова	Активация подушек безопасности, экстренный вызов

Качество материалов салона и эргономика

Салон Korando демонстрирует заметный прогресс в подборе материалов: мягкие пластики на верхней части торпедо и дверных панелях контрастируют с более жёсткими, но аккуратно подогнанными элементами в нижней части. Производитель использует приятные на ощупь ткани или качественную искусственную кожу в базовых версиях, тогда как топовые комплектации предлагают кожаную отделку с контрастной прострочкой. Несмотря на бюджетный сегмент, стыки панелей выполнены без зазоров, а декоративные вставки под металл или карбон выглядят убедительно.

Эргономика ориентирована на практичность: основные кнопки управления климатом и мультимедиа вынесены отдельными крупными клавишами ниже 8-дюймового сенсорного экрана, что минимизирует отвлечение от дороги. Многофункциональное рулевое колесо с удобным хватом обеспечивает быстрый доступ к круиз-контролю и аудиосистеме. Водительское место регулируется по высоте и вылету (в топе – электропривод), а продуманная форма передних сидений с развитой боковой поддержкой снижает усталость в длительных поездках.

Ключевые особенности организации пространства

Система хранения: Глубокий бардачок, объёмные дверные карманы, подстаканники с подогревом/охлаждением в дорогих версиях и ниша под смартфон с беспроводной зарядкой.
Приборная панель: Аналоговые стрелочные приборы с цветным дисплеем между ними или полная цифровая панель (зависит от комплектации) с адаптивной подсветкой.
Обзорность: Тонкие стойки лобового стекла и грамотно расположенные зеркала уменьшают слепые зоны, облегчая парковку.

Аспект	Характеристика
Шумоизоляция	Дополнительное уплотнение дверей и акустическое стекло спереди снижают проникновение дорожных шумов
Задний ряд	Регулируемый по углу наклона, с плоским полом и подогревом сидений (опция)
Багажник	551 л (до полки), двухуровневое дно и складной органайзер, возможность дистанционного открывания

Некоторые владельцы отмечают излишне тугую регулировку руля в базовых комплектациях и среднюю износостойкость тканевой обивки при интенсивной эксплуатации. Однако общая логика управления, качество сборки и продуманность повседневного использования ставят Korando в один ряд с более дорогими конкурентами, подчёркивая его ориентацию на комфортную эксплуатацию.

Эксплуатационные расходы и цена обслуживания

SsangYong Korando демонстрирует умеренные показатели топливной экономичности: бензиновые турбомоторы 1.5T (163 л.с.) и 1.6T (181 л.с.) в смешанном цикле потребляют 7.9-8.5 л/100 км, тогда как дизель 2.2 (199 л.с.) снижает аппетит до 6.5-7.1 л/100 км. Расход в городских условиях закономерно увеличивается до 10-12 л для бензиновых версий и 8-9 л для дизеля, что соответствует среднему сегменту кроссоверов.

Сервисное обслуживание Korando проводится каждые 15 000 км или раз в год. Производитель предлагает контракты с фиксированной стоимостью ТО, делая расходы прогнозируемыми. Цена базового ТО (замена масла, фильтров, диагностика) стартует от 12 000 рублей, а крупные интервалы (60-90 тыс. км) с заменой ремней ГРМ, тормозной жидкости и свечей достигают 35 000-50 000 рублей.

Факторы, влияющие на стоимость владения

Доступность запчастей: Оригинальные компоненты поставляются без значительных задержек, а растущее присутствие на рынке стимулирует развитие сети неоригинальных аналогов (стартеры, тормозные колодки, подвеска), снижающих цену ремонта на 20-40%.
Ресурс узлов: Дизельный двигатель требует повышенного внимания к топливной системе после 150 000 км. Бензиновые турбомоторы менее чувствительны к качеству ГСМ, но нуждаются в своевременной замене масла.
Страховые тарифы: Относится к средней группе стоимости ОСАГО/КАСКО благодаря умеренной ремонтной сложности и средней цене новых деталей.

Вид обслуживания	Периодичность	Ориентировочная стоимость (руб)
Замена масла и фильтров	15 000 км/год	12 000 - 18 000
Замена тормозных колодок	30 000 - 40 000 км	9 000 - 15 000 (ось)
Замена ремня ГРМ (бензин)	90 000 км	28 000 - 35 000
Замена топливного фильтра (дизель)	30 000 км	7 000 - 11 000

Ключевым преимуществом Korando остается отсутствие капиталоемких процедур в первые 200 000 км пробега при соблюдении регламента ТО. Стоимость влажения сопоставима с Kia Sportage или Hyundai Tucson, но проигрывает лидерам вроде Toyota RAV4 в долгосрочной перспективе из-за более высокого темпа удешевления запчастей конкурентов.

Дизайн экстерьера: актуальные элементы стиля

Фронтальная часть Korando выделяется массивной решеткой радиатора в форме трапеции с хромированными горизонтальными планками, интегрированной в единый блок с LED-фарами. Узкие световые модули со стреловидными дневными ходовыми огнями и агрессивные воздухозаборники в переднем бампере создают динамичный, технологичный образ.

Боковой профиль подчеркивается выраженной линией плеча, рельефными колесными арками и стильной линией остекления, сужающейся к задним стойкам. Характерную графику дополняют 17- или 19-дюймовые легкосплавные диски в современных дизайнах и хромированные накладки на порогах.

Ключевые стилистические акценты

Полноразмерное светодиодное освещение: Фары с интеллектуальной адаптивной системой и трехмерные задние фонари с эффектом "крыльев".
Двухцветные решения: Контрастная окраска крыши в черный/серый цвет (опционально) с матовыми черными элементами стоек.
Спортивные акценты: Задний диффузор с имитацией карбоновой текстуры и сдвоенные патрубки выхлопной системы.

Элемент	Особенности
Линии кузова	Острые грани по капоту и дверям, создающие игру света и тени
Задний спойлер	Интегрированный стоп-сигнал, улучшающий аэродинамику
Защитные элементы	Черный пластик по нижнему периметру кузова и колесным аркам

Завершающий штрих – плавно ниспадающая линия крыши, сочетающаяся с компактным задним свесом. Это создает визуальную устойчивость без ущерба для стремительности силуэта, сохраняя узнаваемость кроссовера в сегменте.

Сравнение с конкурентами в ценовом сегменте

Korando позиционируется в сегменте доступных кроссоверов, конкурируя с такими моделями как Hyundai Creta, Kia Seltos и Renault Duster. Его стартовая цена находится в диапазоне 2.1-2.3 млн рублей, что соответствует уровню основных соперников, предлагающих схожие базовые комплектации. При этом корейский кроссовер выделяется более солидными габаритами, приближенными к компактным SUV класса выше.

Ключевые отличия проявляются при детальном анализе технических характеристик и оснащения. Korando предлагает единственный в этом ценовом диапазоне бензиновый турбомотор 1.5T (163 л.с.) в сочетании с 6-ступенчатым автоматом Aisin. Конкуренты чаще используют менее мощные атмосферные двигатели (до 150 л.с.) или вариаторы. В базовой версии уже присутствуют LED-фары, мультимедийная система с 8-дюймовым экраном и поддержкой Apple CarPlay/Android Auto.

Сравнительная таблица характеристик

Модель	Двигатель	Мощность (л.с.)	Коробка передач	Объем багажника (л)	Базовая комплектация
SsangYong Korando	1.5 Turbo	163	6АКП	551	LED-оптика, 8" мультимедия, 6 подушек безопасности
Hyundai Creta	1.6 MPI	123	Вариатор	433	Галогеновые фары, 8" экран (без Android Auto), 4 подушки
Kia Seltos	1.6 MPI	149	Вариатор	433	Светодиодные ДХ, 10.25" экран, 6 подушек
Renault Duster	1.6 MPI	114	Вариатор	478	Галогеновые фары, медиасистема 8" (без CarPlay), 2 подушки

Преимущества перед конкурентами становятся особенно заметны в безопасности: все версии Korando включают 6 подушек безопасности, систему стабилизации и мониторинг слепых зон. В аналогичном ценовом диапазоне Hyundai Creta и Renault Duster предлагают лишь 2-4 подушки в базе. Дополнительным козырем является пятилетняя гарантия против стандартных 3-5 лет у корейских и европейских марок.

К слабым сторонам относится менее развитая дилерская сеть по сравнению с Hyundai/Kia и скромный выбор силовых агрегатов. Однако сочетание турбированного двигателя, классического автомата, просторного салона и богатого базового оснащения формирует уникальное предложение. Для покупателей, приоритезирующих надежную трансмиссию и максимальную комплектацию при ограниченном бюджете, Korando представляет наиболее сбалансированный вариант.

Список источников

Для подготовки статьи о SsangYong Korando использовались авторитетные отраслевые ресурсы, обеспечивающие достоверность технических характеристик, оценок надежности и экспертных мнений.

Ключевые источники включают данные производителя, результаты независимых тестов, статистику отказов и анализ рыночного позиционирования модели.

Официальный сайт SsangYong Motor Company – технические спецификации, описания технологий и комплектаций Korando
Отчеты испытательных организаций (Euro NCAP) – данные краш-тестов и оценка пассивной безопасности
Профессиональные автомобильные издания (Авторевю, За рулём, Колёса) – тест-драйвы и сравнительные обзоры
Ресурсы по статистике надежности (ADAC, J.D. Power) – данные о частоте отказов и гарантийных случаях
Порталы владельческих сообществ (Drive2, Отзовик) – реальные отзывы об эксплуатации и обслуживании
Аналитические обзоры авторынка – исследования позиционирования Korando в сегменте SUV