Подбор правильных дисков для Daewoo Nexia

Статья обновлена: 18.08.2025

Правильный выбор дисков для Daewoo Nexia напрямую влияет на безопасность и управляемость автомобиля.

Несоответствие размеров может привести к повреждению подвески, преждевременному износу шин и ухудшению характеристик.

В статье рассмотрим допустимые параметры дисков согласно техническим требованиям производителя.

Допустимые диаметры колёс по годам выпуска

Для Daewoo Nexia выбор диаметра дисков напрямую зависит от года производства автомобиля и его комплектации. Производитель устанавливал различные параметры, которые критично соблюдать для безопасности и корректной работы подвески.

Использование нерекомендованных размеров может вызвать проблемы с ABS, трение о элементы кузова, а также повлиять на показания спидометра. Всегда сверяйтесь с технической документацией конкретного авто.

Стандартные размеры по периодам выпуска

Годы выпуска	Базовый диаметр	Опциональные диаметры
1995-2007	13 дюймов	14 дюймов (для GLX/GLE)
2008-2016	14 дюймов	15 дюймов (премиум комплектации)

Ключевые уточнения:

Для ранних моделей (до 2008 г.) 13-дюймовые диски – штатный размер в базе, 14-дюймовые доступны как опция
После рестайлинга 2008 года 14" стали стандартом, а 15" появились в топовых версиях (Nexia Premium)
Допустимые типоразмеры шин для 15-дюймовых дисков: 195/50 R15 или 185/55 R15

Важные ограничения: Установка 15-дюймовых дисков на модели до 2008 года требует:

Проверки зазоров в арках (риск трения при полной загрузке)
Корректировки вылета диска (ET 37-42 для 14", ET 35-40 для 15")
Обязательной регулировки развала-схождения после установки

Маркировка дисков: расшифровка параметров

Маркировка на ободе диска содержит ключевые технические характеристики, определяющие его совместимость с автомобилем Daewoo Nexia. Неправильный подбор даже одного параметра может привести к проблемам с управляемостью, повреждению подвески или преждевременному износу шин.

Стандартная маркировка выглядит как комбинация цифр и букв, например: 6Jx15 ET45 4x100 D56.6. Каждый элемент обозначает конкретный размерный или конструктивный параметр, критичный для установки на ступицу Nexia.

Основные параметры в маркировке

Параметр	Пример	Значение
Ширина обода	6J	Ширина диска в дюймах (6"). Буква J указывает на форму закраин (контуров полок обода).
Диаметр диска	x15	Диаметр посадочной части обода в дюймах (15"). Должен соответствовать диаметру шины.
Вылет (ET)	ET45	Расстояние (мм) от плоскости крепления диска к ступице до центральной оси обода. Положительный (ET+) – утоплен, отрицательный (ET-) – выступает.
PCD (количество и диаметр отверстий)	4x100	Количество крепежных отверстий (4) и диаметр (мм) окружности, на которой они расположены (100 мм). Критичный параметр!
DIA (диаметр центрального отверстия)	D56.6	Диаметр (мм) центрального отверстия под ступицу (56.6 мм). Должен соответствовать или быть больше (с переходными кольцами).

Для Daewoo Nexia разных поколений типовые значения следующие:

PCD: 4x100 (наиболее распространено)
Вылет (ET): Обычно в диапазоне +38 до +45 мм
Центральное отверстие (DIA): ≈56.6 мм (точное значение уточняйте для года выпуска)
Диаметр: Штатно 13-15", возможна установка 16" с корректной высотой профиля шин
Ширина обода: Чаще 5.5J или 6J для штатных размеров

PCD (разболтовка) для Daewoo Nexia

Разболтовка (PCD) для Daewoo Nexia различается в зависимости от поколения автомобиля. Этот параметр критично влияет на совместимость колесных дисков со ступицей, так как определяет диаметр окружности центров крепежных отверстий и их количество.

Неверный подбор PCD приведет к невозможности установки диска или нарушению центровки колеса, что создает угрозу безопасности. Перед покупкой дисков обязательно уточните год выпуска вашей Nexia для определения поколения.

Поколение Nexia	Годы выпуска	PCD (разболтовка)	Диаметр ступицы (DIA)	Рекомендуемый вылет (ET)
Первое (оригинальное)	1995-2008	4x100	56.6 мм	45-49 мм
Второе (рестайлинг)	2008-2016	4x114.3	56.6 мм	38-42 мм

Ключевые моменты при выборе

Помимо PCD, учитывайте:

Ступичное отверстие (DIA): 56.6 мм для обоих поколений. При использовании универсальных дисков большего диаметра требуются центровочные кольца.
Тип крепежа: Гайки M12x1.25 (1-е поколение) или болты M12x1.5 (2-е поколение).
Диапазон вылета (ET): Превышение допустимого ET вызывает трение деталей подвески или кузова.

Для точного определения параметров проверьте маркировку на штампованных дисках (например: 4x100 ET45) или сверьтесь с VIN-кодом в официальных каталогах. Избегайте установки адаптеров для изменения PCD – это снижает надежность крепления колес.

Оптимальные значения вылета диска (ET) для Daewoo Nexia

Вылет диска (ET) определяет расстояние между вертикальной центральной линией колеса и плоскостью крепления к ступице. Для Daewoo Nexia штатный вылет находится в диапазоне ET 42–45 мм. Это значение критично для сохранения корректной работы подвески, рулевого управления и безопасности движения.

Отклонение от рекомендованных параметров ET приводит к риску трения колеса о элементы подвески или кузова, ускоренному износу подшипников ступиц, а также изменению нагрузки на рулевые тяги. Превышение допустимого вылета нарушает кинематику ходовой части и может стать причиной ДТП.

Ключевые рекомендации по выбору ET

При подборе дисков для Nexia придерживайтесь следующих правил:

Допустимый диапазон: ET 38–48 мм (максимальное отклонение ±5 мм от штата).
Оптимальный вариант: ET 40–45 мм – обеспечивает баланс между дизайном и сохранением характеристик.
Запрещено: Установка дисков с ET < 35 мм или > 50 мм без доработок подвески.

Тип диска	Рекомендуемый ET (мм)	Риски при нарушении
Штатные (R13–R14)	42–45	Отсутствуют
Тюнинговые (R15–R16)	38–42	Тормозные суппорты, арки

Перед покупкой обязательно проверяйте совместимость ET с вашей модификацией Nexia. Для моделей с ABS или усиленными тормозами требования к вылету строже. Использование проставок для корректировки ET допустимо только в пределах ±3 мм и требует контроля момента затяжки гаек.

Центральное отверстие: точные требования

Центральное отверстие (ЦО) диска обеспечивает точную посадку на ступицу автомобиля. Для Daewoo Nexia критически важно соблюдение заводского диаметра ЦО – несоответствие вызывает биение колес, вибрации руля и ускоренный износ подвески. Неправильный размер может привести к деформации диска при затяжке болтов.

Стандартный диаметр центрального отверстия для всех поколений Daewoo Nexia составляет 56.6 мм. Допустимое отклонение – не более 0.1 мм. Использование дисков с ЦО большего диаметра требует обязательного применения центровочных колец, меньший диаметр делает установку физически невозможной.

Ключевые параметры и решения

Параметр	Значение	Рекомендации
Заводской диаметр ЦО	56.6 мм	Строго соблюдать
Допустимое отклонение	≤0.1 мм	Проверять калибром
Центровочные кольца	При ЦО >56.6 мм	Алюминий/пластик

Важные предупреждения:

Не пытайтесь расточить отверстие – это нарушит балансировку
Металлические кольца предпочтительнее пластиковых при агрессивной езде
При замене ступиц проверяйте соответствие ЦО новым компонентам

Стальные vs легкосплавные диски: плюсы и минусы

Стальные диски (штамповки) традиционно используются как базовая комплектация благодаря низкой стоимости и высокой ремонтопригодности. Их пластичность позволяет выдерживать сильные ударные нагрузки без критических разрушений, а зимой они менее подвержены растрескиванию на морозе. Однако существенный вес увеличивает неподрессоренные массы, что ухудшает динамику, управляемость и расход топлива.

Легкосплавные диски (литые или кованые) изготавливаются из алюминиевых сплавов, что обеспечивает снижение веса на 15-30% по сравнению со сталью. Это улучшает разгон, торможение, точность рулевого управления и комфорт за счет лучшей работы подвески. Они также отличаются разнообразием дизайнов и лучшим отводом тепла от тормозов, но при сильных ударах склонны к образованию трещин, а стоимость их покупки и ремонта значительно выше.

Сравнительная таблица характеристик

Критерий	Стальные диски	Легкосплавные диски
Цена	Низкая	Высокая
Вес	Тяжелее	Легче
Ремонт	Легко восстанавливаются	Сложный/дорогой ремонт
Управляемость	Средняя	Улучшенная
Стойкость к ударам	Гнутся	Трескаются

Дополнительные нюансы:

Коррозия: Сталь требует защитного покрытия, легкосплавные диски устойчивее, но могут окисляться.
Зимняя эксплуатация: Стальные надежнее при контакте с бордюрами и ямами на снегу.
Вентиляция тормозов: Конструкция легкосплавных дисков часто способствует лучшему охлаждению.

Диаметр диска	Безопасная ширина (J)	Рекомендуемый вылет (ET)
13"	5.0-5.5	38-42
14"	5.5-6.0	35-40
15"	6.0-6.5	33-38

Сочетаемость резины с разными размерами дисков для Daewoo Nexia

Правильный подбор резины к дискам критичен для безопасности, управляемости и ресурса подвески. Несоответствие размеров приводит к ускоренному износу шин, деформации дисков и риску потери контроля над автомобилем.

Основные параметры для проверки сочетаемости: диаметр диска (R), его ширина (J), вылет (ET), диаметр посадочного отверстия (DIA) и ширина профиля резины. Отклонение от рекомендованных значений требует профессиональной оценки зазоров в колесных арках.

Диаметр диска	Ширина диска (J)	Вылет (ET)	Допустимые размеры резины
R13	5.0	40-45	165/70 R13, 175/70 R13
R14	5.5-6.0	38-42	175/65 R14, 185/60 R14
R15	6.0-6.5	35-40	185/55 R15, 195/50 R15

Допустимые отклонения от стандартных параметров

При подборе нестандартных дисков для Daewoo Nexia ключевыми параметрами остаются: диаметр (R14/R15), ширина (5-5.5J), вылет (ET 40-45), сверловка (4x100) и диаметр центрального отверстия (DIA 56.6 мм). Отклонения допустимы в строгих пределах, гарантирующих безопасность и отсутствие конструктивных конфликтов.

Основные риски при превышении лимитов: трение о подвеску/кузов, деформация ступицы, ускоренный износ подшипников и нарушение курсовой устойчивости. Обязательна примерка диска до установки и контроль зазоров при полном повороте руля.

Пределы отклонений по параметрам

Диаметр диска:

Базовые размеры: 14-15 дюймов
Максимум: R16 (требует уменьшения профиля шины для сохранения общего диаметра колеса)

Ширина обода:

Стандарт: 5J-5.5J
Допустимо: до 6J (при условии коррекции вылета)
Запрещено: ≥6.5J (риск контакта с арками)

Параметр	Стандарт	Допустимое отклонение
Вылет (ET)	40-45 мм	ET 35-50 мм
PCD (сверловка)	4x100 мм	Только 4x100 (адаптеры не рекомендуются)
Центральное отверстие (DIA)	56.6 мм	≥56.6 мм (с центровочными кольцами)

Критические ограничения:

Общий диаметр колеса (диск+шина) не должен отличаться от заводского более чем на ±3%.
Шины не должны выступать за пределы арок более чем на 5 мм по законодательству РФ.
Обязательна балансировка и контроль затяжки болтов моментом 90-110 Н·м.

Влияние больших дисков на ходовые характеристики

Установка колесных дисков увеличенного диаметра на Daewoo Nexia приводит к комплексным изменениям в поведении автомобиля. Основное преимущество – улучшение устойчивости и точности рулевого управления благодаря уменьшению деформации боковины шины при агрессивных маневрах. Жесткая резина низкопрофильных покрышек, необходимых для больших дисков, обеспечивает лучший контакт с дорожным покрытием и более четкую обратную связь через руль.

Однако существуют и негативные аспекты: увеличенная масса дисков повышает нагрузку на подвеску и ступичные подшипники, ускоряя их износ. Низкий профиль шин снижает способность поглощать удары от неровностей, что передает вибрации на кузов и ухудшает комфорт. Также возрастает риск повреждения дисков при проезде выбоин или рельсов, а сцепление на мокрой или обледенелой дороге может ухудшиться из-за уменьшения площади пятна контакта.

Ключевые технические последствия

Ускоренный износ подвески: Ударные нагрузки на рычаги и амортизаторы возрастают пропорционально массе дисков
Изменение точности спидометра: Погрешность показаний при несоответствии общего диаметра колеса штатным параметрам
Риск трения элементов: Неправильно подобранный вылет (ET) вызывает контакт шины с арками или элементами подвески

Параметр	Положительное влияние	Отрицательное влияние
Управляемость	+ Повышение курсовой устойчивости	- Снижение комфорта на неровностях
Динамика	+ Лучшее ускорение (при облегченных дисках)	- Увеличение нагрузки на трансмиссию (при тяжелых дисках)
Безопасность	+ Улучшение торможения на сухом асфальте	- Риск аквапланирования и снижение проходимости

Поражающие факторы: трение о детали подвески

Неправильно подобранные диски, особенно с нештатным вылетом (ET) или чрезмерным диаметром, способны провоцировать постоянное трение внутренней поверхности обода о элементы подвески или кузова Daewoo Nexia. Это происходит из-за критического уменьшения зазора между колесом и компонентами шасси при изменении геометрии подвески во время движения, проезда неровностей или поворотов.

Наиболее уязвимыми к контакту с дисками обычно выступают:

Амортизаторные стойки (особенно их пружинные чашки или корпус)
Рычаги подвески (передние нижние или задние продольные)
Тормозные суппорты или их кронштейны
Топливные/тормозные магистрали и ABS-датчики, проложенные в арках
Брызговики колесных арок (пластиковые или металлические)

Последствия постоянного трения

Систематический контакт диска с элементами подвески приводит к прогрессирующим повреждениям:

Разрушение шины: Трение об острые кромки деталей подвески вызывает истирание корда и боковины, провоцируя взрывной разрыв на ходу.
Износ деталей подвески: Металлические компоненты (рычаги, кронштейны) истираются, деформируются или трескаются, теряя прочность.
Повреждение систем безопасности: Перетирание тормозных шлангов или проводки ABS ведет к отказу тормозов или систем стабилизации.
Деформация диска: Постоянные удары о жесткие элементы вызывают "восьмерки" или трещины на ободе.
Посторонние звуки: Скрип, стук или гул при маневрах становятся явными индикаторами проблемы.

Критический фактор: Трение часто возникает не постоянно, а только при определенных условиях (полная загрузка, поворот с креном, проезд ямы). Это затрудняет диагностику при статической установке колеса, но не снижает опасности последствий во время эксплуатации.

Зимняя и летняя комплектация: отличия в выборе

Для Daewoo Nexia выбор дисков для зимнего и летнего сезонов требует разных подходов, обусловленных эксплуатационными условиями. Зимняя резина обычно уже летней, что влияет на рекомендуемую ширину диска для оптимального контакта со снегом или льдом.

Летние покрышки часто ставят на более широкие диски для улучшения стабильности и сцепления на сухом асфальте, что требует точного соблюдения параметров вылета (ET) и диаметра для сохранения управляемости.

Ключевые различия при подборе

Основные отличия в выборе дисков для сезонов:

Ширина диска: Для зимы предпочтительна ширина, соответствующая узкой покрышке (чаще 5-5.5J для 13-14"). Летом допустимы диски до 6J для 14-15", улучшающие курсовую устойчивость.
Материал: Зимой чаще используют стальные диски – они устойчивы к реагентам и механическим повреждениям от бордюров. Летом популярны легкосплавные варианты для лучшего охлаждения тормозов.
Диаметр: Зимние комплекты редко превышают 14" для высокого боковины, защищающей диск от ударов о скрытые под снегом препятствия. Летом допустимы диски 15".

Важно: Независимо от сезона, соблюдайте штатные параметры Nexia:

Параметр	Значение
Диаметр	13-15"
Сверловка (PCD)	4×100
Вылет (ET)	38-42 мм
Центральное отверстие (DIA)	56.6 мм

Использование дисков с некорректным вылетом или диаметром может привести к трению о элементы подвески или кузова, особенно при полной загрузке автомобиля или на неровной дороге.

Юридические ограничения при установке нестандартных колёс

В России основные требования к колёсным дискам и шинам регламентированы Техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности колёсных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011). Установка нестандартных дисков на Daewoo Nexia запрещена, если они выходят за пределы параметров, указанных в Одобрении типа транспортного средства (ОТТС) для конкретной модели. Критичными являются отклонения по диаметру, ширине обода, вылету (ET) и диаметру центровочного отверстия.

Несоответствие дисков заводским спецификациям приводит к изменению эксплуатационных характеристик автомобиля: нарушается работа подвески, рулевого управления и антиблокировочной системы тормозов. Это квалифицируется как внесение изменений в конструкцию ТС, требующее обязательной сертификации и внесения отметки в свидетельство о регистрации (СТС). Незаконная модификация влечёт административную ответственность по ст. 12.5 КоАП РФ (штраф 500 руб. с предписанием устранить нарушения).

Ключевые параметры для законной установки

При выборе дисков для Nexia учитывайте:

Диаметр: Максимальное отклонение от штатного размера – ±1 дюйм (напр., с 14" на 15").
Ширина обода: Допустимое увеличение – до 1 дюйма (напр., с 5.5J до 6.5J).
Вылет (ET): Вариация не должна превышать ±5% от заводского значения.
PCD (разболтовка): Строго 4×100 мм – изменение недопустимо.
Центровочное отверстие (DIA): 56.6 мм – использование переходных колец запрещено.

Параметр	Штатное значение	Максимальное отклонение
Диаметр	13-15" (зависит от комплектации)	±1 дюйм
Ширина обода (J)	5.0-5.5	+1.0 дюйм
Вылет (ET)	43-49 мм	±5%

Перед установкой нестандартных дисков обязательно согласуйте изменения в аккредитованной лаборатории. После модернизации проводится техническая экспертиза с выдачей Свидетельства о соответствии конструкции, на основании которого вносятся правки в СТС. Без этого документа эксплуатация автомобиля считается незаконной, а страховые компании вправе отказать в выплате при ДТП.

Как проверить совместимость перед покупкой

Установка неподходящих дисков нарушает геометрию подвески, ухудшает управляемость и приводит к преждевременному износу компонентов. Несовместимость также может вызвать вибрации на высоких скоростях и повреждение тормозной системы.

Обязательно проверьте пять ключевых параметров: диаметр (R), ширину обода (J), вылет (ET), разболтовку (PCD) и диаметр центрального отверстия (DIA). Эти характеристики должны строго соответствовать рекомендациям производителя для вашей модификации Нексии.

Пошаговая инструкция по проверке

Определите штатные параметры:
- Найдите табличку с данными на стойке водительской двери или в бардачке
- Проверьте руководство по эксплуатации (раздел «колеса и шины»)
- Изучите маркировку на внутренней стороне штатного диска

Сравните характеристики:

Параметр	Типовые значения для Nexia	Допустимое отклонение
PCD (разболтовка)	4×100 мм	0 мм
Диаметр (R)	13″-15″	Зависит от года выпуска
Вылет (ET)	40-49 мм	±3 мм
DIA (ступичное отверстие)	56.6 мм	Только больше (с переходными кольцами)
Ширина (J)	5.0J-6.0J	±0.5J

Проведите тест-примерку:
- Убедитесь в отсутствии контакта диска с тормозными суппортами
- Проверьте зазор между задней частью диска и элементами подвески
- Прокрутите колесо при частично вывернутых рулях в обе стороны

Важно: Для рестайлинговых моделей (после 2008 года) допустимы диски до 15″ диаметром, тогда как для ранних версий (до 2006 года) максимальный размер – 14″. Всегда учитывайте год выпуска и модификацию двигателя.

Используйте онлайн-калькуляторы совместимости на сайтах производителей дисков, вводя параметры вашего авто. При заказе указывайте полный VIN-код для точного подбора комплектующих.

Подбор дисков для Нексии разных поколений

Правильный выбор дисков критичен для безопасности, управляемости и долговечности подвески. Основные параметры включают диаметр, ширину, вылет (ET), сверловку (PCD) и диаметр центрального отверстия (DIA).

Параметры различаются для поколений: дорестайлинговые модели (1995-2008) и рестайлинговые (2008-2016). Несоответствие характеристик приводит к вибрациям, износу ступиц и юридическим проблемам.

Параметр	Поколение 1 (до 2008)	Поколение 2 (после 2008)
PCD (сверловка)	4×100	4×100
Диаметр ЦО (DIA)	56.6 мм	56.6 мм
Стандартный вылет (ET)	49 мм	46 мм
Заводские диаметры	13", 14"	14"

Рекомендации для поколения 1 (до 2008):

Оптимальные размеры: 14×5.5J ET45-49 или 15×6J ET42-45
Допустимая резина: 175/65 R14, 185/60 R14, 195/50 R15
Максимум без доработок: 16″ с резиной 195/45 R16 и ET≥40

Рекомендации для поколения 2 (после 2008):

Оптимальные размеры: 14×5.5J ET42-46 или 15×6J ET40-43
Допустимая резина: 185/60 R14, 195/50 R15, 195/55 R15
Максимум без доработок: 16″ с резиной 205/45 R16 и ET≥38

Важные нюансы: Для дисков с DIA >56.6 мм обязательны центровочные кольца. При ширине свыше 6J или ET<40 проверяйте зазор с арками при полном вывороте руля. Избегайте комбинаций, увеличивающих диаметр колеса более чем на 3% от штатного.

Частые ошибки при самостоятельном выборе

Многие владельцы Daewoo Nexia, подбирая диски без учета технических требований, сталкиваются с критическими последствиями: от вибраций на скорости до повреждения подвески. Ошибки возникают из-за непонимания взаимосвязи параметров диска с конструкцией автомобиля.

Неправильный выбор приводит к трению колес о кузов, ускоренному износу ступичных подшипников и даже отрыву колеса в движении. Особенно опасно игнорирование заводских допусков и рекомендаций производителя.

Ошибка в диаметре - Установка дисков больше 15" без корректировки подвески вызывает трение об арки. Меньший диаметр нарушает работу ABS.
Неправильный вылет (ET) - ET за пределами 42-45 мм смещает колесную базу, перегружая подвеску и увеличивая износ рулевых наконечников.
Неверная разболтовка - PCD, отличный от 4×100, требует силовой притяжки, деформирующей ступицу и нарушающей балансировку.
Пренебрежение диаметром ступицы - Центральное отверстие ≠ 56.6 мм ведет к биению колеса. Использование переходных колец без точного позиционирования недопустимо.
Некорректная ширина - Диски шире 6J (стандарт) меняют пятно контакта шины, ухудшая сцепление и управляемость на мокрой дороге.
Игнорирование индекса нагрузки - Диски с нагрузкой ниже 475 кг на колесо (для Nexia) деформируются на неровностях.

Факторы износа подвески при неправильном подборе дисков

Некорректно подобранные параметры колесных дисков создают повышенные нагрузки на элементы ходовой части. Это приводит к ускоренной деформации и разрушению компонентов подвески, увеличивая частоту дорогостоящих ремонтов.

Ключевые узлы испытывают экстремальное напряжение при эксплуатации с несоответствующими дисками. Постоянное воздействие неправильных углов установки колес и вибраций провоцирует критический износ даже новых деталей подвески за короткий срок.

Основные факторы ускоренного износа:

Изменение вылета (ЕТ):
- Уменьшение вылета увеличивает нагрузку на ступичный подшипник и шаровые опоры
- Увеличение вылета вызывает трение элементов подвески о арки колес
Неправильный диаметр:
- Слишком большой диаметр снижает демпфирующие свойства шины
- Ударные нагрузки напрямую передаются на рычаги и амортизаторы
Ошибка в ширине диска:
- Чрезмерная ширина изменяет угол работы подвески
- Вызывает перегруз рулевых наконечников и сайлент-блоков
Несоответствие разболтовки (PCD):
- Биение колеса из-за неплотной посадки
- Вибрации, разрушающие опоры стоек и втулки стабилизатора
Некорректное центральное отверстие (DIA):
- Смещение оси вращения относительно ступицы
- Неравномерное распределение нагрузок на подвеску

Список источников

При подборе дисков для Daewoo Nexia критически важно использовать проверенные технические данные. Ошибки в параметрах могут привести к потере управляемости и повреждению автомобиля.

Следующие категории источников предоставляют достоверную информацию по совместимости размеров дисков, разболтовке и другим техническим характеристикам для различных поколений Nexia.