Предохранитель генератора ВАЗ-2110 - назначение, местонахождение и снимки
Статья обновлена: 18.08.2025
Электрическая система ВАЗ-2110 зависит от исправности предохранителей, защищающих цепи от перегрузок.
Предохранитель генератора предотвращает повреждение электрооборудования при коротких замыканиях или скачках напряжения.
В статье показано его точное расположение в монтажном блоке, назначение в цепи заряда АКБ и приведены фото для визуального определения.
Точное расположение плавкой вставки генератора в монтажном блоке
На ВАЗ-2110 плавкий предохранитель цепи генератора установлен в салонном монтажном блоке, расположенном под панелью приборов со стороны водителя. Для доступа к нему необходимо открыть пластиковую крышку блока, отщелкнув два фиксатора по бокам.
Искомая плавкая вставка занимает позицию F16 в правой части блока. Она рассчитана на номинальный ток 60 Ампер и защищает цепь возбуждения генератора. Идентифицировать ее можно по маркировке на внутренней стороне крышки блока или схеме, где F16 подписана как «Предохранитель цепи генератора».
Пошаговая идентификация
- Снимите крышку монтажного блока, нажав на боковые защелки.
- Ориентируйтесь по схеме на внутренней поверхности крышки или таблице:
Позиция Назначение Номинал F16 Цепь генератора 60А - Найдите предохранитель в 4-м ряду сверху, второй слева в группе крупных предохранителей (имеет зеленый корпус).
Идентификация предохранителя по схеме и маркировке
Для точного определения предохранителя генератора на ВАЗ-2110 откройте крышку монтажного блока в салоне автомобиля. На внутренней стороне крышки расположена схематическое изображение с нумерацией предохранителей и реле.
Найдите на схеме элементы, связанные с генератором: основной силовой предохранитель цепи заряда и предохранитель цепи возбуждения. Ориентируйтесь на обозначения "Генератор", "Обмотка возбуждения" или соответствующие иконки электрооборудования.
Типовые параметры предохранителей генератора
В стандартной компоновке ВАЗ-2110 используются:
- F16 (50А) - защищает силовую цепь генератора (маркировка красным цветом)
- F18 (15А) - отвечает за цепь обмотки возбуждения (синий цвет)
Номинал тока всегда указан на корпусе предохранителя. Цветовая маркировка соответствует международным стандартам:
| Ток | Цвет | Тип цепи |
|---|---|---|
| 50А | Красный | Силовая |
| 15А | Синий | Управления |
Перед заменой всегда сверяйте физическое расположение и маркировку предохранителя со схемой на крышке блока – компоновка может отличаться в зависимости от года выпуска автомобиля.
Визуальная проверка целостности элемента (фото примера)
Извлеките предохранитель F16 (50А) из монтажного блока специальными пластиковыми щипцами. Держите элемент на свету для четкого осмотра через прозрачный корпус.
Ищите разрыв тонкой проволочной перемычки между контактными ножками. На фото примере показан характерный обрыв с почернением внутренней полости – явный признак перегорания. Целый элемент сохраняет непрерывность металлической нити.
- Обесточьте автомобиль: снимите минусовую клемму АКБ
- Откройте крышку основного блока предохранителей (расположен у левой чашки амортизатора)
- Найдите слот F16 по схеме на внутренней стороне крышки
- Зафиксируйте корпус щипцами и извлеките строго вертикально
- Осмотрите под ярким освещением, вращая предохранитель
Дополнительно проверьте: оплавление пластика, потемнение внутренних стенок, коррозию контактных ножек. На фото перегоревшего образца видны типичные следы дуги – черные точки возле места разрыва.
Порядок замены перегоревшего предохранителя генератора
Перед началом работ убедитесь в наличии исправного предохранителя номиналом 80А (F16) и плоской отвертки. Отключите зажигание и снимите клемму «–» с аккумулятора для предотвращения короткого замыкания.
Основной блок предохранителей расположен в моторном отсеке между аккумулятором и левой фарой. Для доступа к нему потребуется демонтировать пластиковую крышку, закрепленную фиксаторами по периметру.
Пошаговая процедура замены
- Нажмите отверткой на фиксаторы крышки блока предохранителей (4 точки крепления).
- Снимите крышку и найдите предохранитель F16 (80А) в правом верхнем углу блока. Он маркирован как «Генератор» на внутренней стороне крышки.
- Захватите перегоревший предохранитель специальными пластиковыми щипцами, расположенными в гнезде на крышке блока.
- Извлеките предохранитель вертикально вверх без перекоса. Осмотрите контакты на предмет оплавления.
- Установите новый предохранитель 80А строго в исходное положение до фиксации.
- Верните на место крышку блока, нажимая на фиксаторы до щелчка.
После установки подключите клемму аккумулятора. Запустите двигатель и проверьте индикатор заряда на приборной панели – он должен погаснуть. Для контроля работоспособности генератора измерьте напряжение на клеммах АКБ: при 2000 об/мин показатели должны составлять 13.6–14.2В.
Список источников
Для подготовки статьи использовались технические документы и экспертные материалы, посвященные электрооборудованию автомобилей семейства ВАЗ-2110. Основное внимание уделялось официальным данным и практическим рекомендациям по обслуживанию генераторной системы.
Ниже представлены ключевые источники информации, содержащие детальные описания предохранителей генератора, их функций и расположения в моторном отсеке. Все материалы включают визуальные схемы для наглядного изучения компонентов.
Техническая документация
- Официальное руководство по эксплуатации ВАЗ-2110 – Раздел "Блок предохранителей и реле"
- Схема электрооборудования ВАЗ-2110 – Каталог Автонормаль
- Каталог предохранителей BOSCH – Спецификация номиналов для генераторных цепей
Экспертные материалы
- Диагностика неисправностей генератора – Статьи в журнале За рулём
- Видеоинструкции по замене предохранителей – Канал ВАЗ Ремонт на YouTube
- Форум Lada.Online – Обсуждения владельцев ВАЗ-2110 в разделе "Электрика"