Расчёт средней скорости автомобиля - простые методы

Статья обновлена: 18.08.2025

Расчет средней скорости – базовый навык для водителей, логистов и любителей автотуризма.

В статье разберем ключевые формулы и практические примеры определения средней скорости по пройденному расстоянию и затраченному времени, избегая распространенных ошибок.

Базовая формула для расчёта: расстояние делим на время

Для вычисления средней скорости автомобиля используется фундаментальное соотношение: величина пути, пройденного транспортным средством, делится на затраченное время. Это правило универсально и применимо независимо от особенностей движения – будь то равномерная езда по трассе или перемещение с переменной скоростью в городских условиях.

Математически это выражается уравнением: V = S / t, где V обозначает среднюю скорость (обычно в км/ч или м/с), S – общее расстояние (в километрах или метрах), а t – полное время в пути (в часах или секундах). Ключевой принцип: учитывается именно весь пройденный путь и всё потраченное время без исключений.

Как корректно применять формулу

Рассмотрим практические шаги для точного расчёта:

1. Измерьте полное расстояние: используйте одометр автомобиля, навигатор или картографический сервис (например, 150 км).
2. Фиксируйте время движения: засеките период от старта до финиша с помощью часов или таймера (например, 2 часа).
3. Проведите вычисление: разделите первый показатель на второй (150 км ÷ 2 ч = 75 км/ч).

Важные нюансы:

• Единицы измерения должны быть согласованы: км и часы → км/ч, метры и секунды → м/с.
• Формула не учитывает остановки – если машина стояла 30 минут, это время включается в "t".
• При переменной скорости результат отражает усреднённое значение за весь маршрут.

Показатель	Пример 1	Пример 2
Расстояние (S)	240 км	85 км
Время (t)	3 часа	1 ч 25 мин (1.42 ч)
Средняя скорость (V)	240 / 3 = 80 км/ч	85 / 1.42 ≈ 60 км/ч

Для сложных случаев (например, движение с несколькими скоростными отрезками) общая средняя скорость всегда рассчитывается через суммарное расстояние и общее время. Частые ошибки возникают при попытке усреднить скорости на участках – такой подход математически неверен.

Как точно измерить пройденное расстояние

Точное определение пройденного расстояния критично для корректного расчёта средней скорости. Погрешности в замерах приведут к ошибочным результатам, поэтому важно использовать проверенные методы. Современные технологии и классические инструменты предоставляют несколько надёжных вариантов.

Выбор способа зависит от доступных ресурсов, требуемой точности и условий поездки. Рассмотрим практические методы, которые гарантируют достоверные данные без сложного оборудования.

Проверенные способы замера

Использование одометра автомобиля:

1. Обнулите счётчик поездки (TRIP) перед началом движения
2. После завершения маршрута зафиксируйте показания
3. Учитывайте погрешность прибора (обычно 2-5%) – сверьте с GPS-данными

GPS-навигаторы и приложения:

• Запустите приложение (Google Maps, Яндекс.Карты, Strava) перед стартом
• Активируйте функцию трекера маршрута
• После остановки сохраните историю поездки – точность до 1-3 метров

Метод	Точность	Особенности
Одометр	Средняя	Зависит от износа шин и калибровки
GPS-трекер	Высокая	Требует стабильного сигнала спутников
Картографические сервисы	Максимальная	Использует расчёт по дорожной сети

Картографические онлайн-сервисы (Google Earth, 2ГИС):

1. Введите начальную и конечную точки маршрута
2. Проложите траекторию движения через промежуточные точки
3. Сервис автоматически рассчитает протяжённость с учётом дорог

Важно: При ручном замере (карта с масштабом) используйте курвиметр для извилистых участков. Для коротких дистанций подойдёт измерение рулеткой между контрольными точками на асфальте.

Фиксируем время в пути без ошибок

Точность измерения времени напрямую влияет на корректность расчёта средней скорости автомобиля. Даже небольшая погрешность может исказить результат, особенно на коротких дистанциях. Используйте электронные приборы с синхронизированным временем (смартфон, GPS-навигатор или цифровые часы), избегая механических часов с возможной рассинхронизацией.

Записывайте показания сразу в момент начала и окончания поездки. Не полагайтесь на память: человеческое восприятие времени субъективно, особенно при усталости или отвлечении. Фиксируйте данные в блокноте или голосовой заметке, дублируя информацию для надёжности. Учитывайте все остановки – движение автомобиля должно быть непрерывным от точки старта до финиша.

Ключевые правила точного замера

1. Единый источник времени: Засекайте начало и конец пути на одном устройстве.
2. Формат записи: Фиксируйте время с указанием часов, минут и секунд (например, 08:15:43).
3. Контроль пауз: При вынужденных остановках (светофор, пробка) либо исключайте это время из расчёта, либо чётко отмечайте моменты полного прекращения движения.
4. Техническая проверка: Убедитесь, что выбранное устройство показывает точное время (сверьте с онлайн-сервисом).

Ошибка	Последствие	Решение
Разные часы для старта/финиша	Расхождение показаний	Использовать один хронометр
Округление времени	Неточность в секундах/минутах	Фиксировать секунды
Учёт времени стоянок	Занижение реальной скорости	Останавливать таймер при парковке

Применение этих методов исключит системные ошибки и обеспечит достоверность данных для дальнейших вычислений средней скорости по формуле: Vср = Общий путь / Общее время движения.

Расчёт для поездки без остановок: простой пример

Предположим, автомобиль проехал 300 километров за 5 часов без остановок. Для определения средней скорости используем базовую формулу: общее расстояние делим на общее время.

В данном случае путь составил 300 км, а время в пути – ровно 5 часов. Подставляем эти значения в формулу для получения результата.

Шаги расчёта

Выполните следующие действия:

1. Зафиксируйте полное расстояние: S = 300 км
2. Зафиксируйте полное время: t = 5 ч
3. Примените формулу: Vср = S / t
4. Подставьте значения: Vср = 300 км / 5 ч
5. Выполните вычисление: 300 ÷ 5 = 60 км/ч

Итог: средняя скорость движения автомобиля равна 60 км/ч. Важно помнить, что этот метод работает только при равномерном движении без остановок или изменений скорости. Если автомобиль останавливался или менял темп, потребуется другой подход.

Учёт остановок в общем времени движения

При расчёте средней скорости автомобиля принципиально важно включать все периоды простоя в общее время движения. Игнорирование остановок (на светофорах, в пробках, для отдыха) приводит к завышенным и некорректным результатам. Средняя скорость отражает общую интенсивность перемещения из точки А в точку Б, а не только движение на ходу.

Общее время поездки (t_общ) всегда складывается из чистого времени движения (t_дв) и суммарного времени всех остановок (t_ост). Формула преобразуется: t_общ = t_дв + t_ост. Подставляя это в основную формулу средней скорости (V_ср = S / t_общ), получаем V_ср = S / (t_дв + t_ост).

Практические методы учёта остановок

Фиксация времени поездки целиком: Засекайте время от момента отправления до момента прибытия в конечный пункт, включая абсолютно все паузы. Используйте часы или приложение для навигации, которое автоматически ведёт такой учёт (например, время в пути по Google Maps).

Суммирование интервалов: Если движение прерывистое, записывайте:

1. Время начала движения от точки старта.
2. Длительность каждой остановки отдельно.
3. Время окончания поездки в точке назначения.

Общее время t_общ = (Время окончания - Время начала) или сумма всех t_дв + сумма всех t_ост.

Пример расчёта:

Параметр	Значение
Общий пройденный путь (S)	150 км
Чистое время движения (tдв)	1 ч 40 мин (1.67 ч)
Суммарное время остановок (tост)	20 мин (0.33 ч)
Общее время (tобщ)	2 часа (1.67 + 0.33)
Средняя скорость (Vср = S / tобщ)	150 км / 2 ч = 75 км/ч

Без учёта остановок (ошибочный расчёт) получилось бы 150 км / 1.67 ч ≈ 90 км/ч, что не отражает реальную скорость доставки.

Помните: средняя скорость – это весь путь, поделённый на всё затраченное время. Только такой подход даст объективную оценку.

Если скорость менялась: метод общего пути

Когда автомобиль движется с разными скоростями на отдельных участках пути, для вычисления средней скорости применяется метод общего пути. Этот подход требует знания полного расстояния и суммарного времени в пути, исключая усреднение скоростей без учета временных интервалов.

Основная формула остается неизменной: средняя скорость равна отношению всего пройденного пути ко всему затраченному времени. Ключевая сложность заключается в корректном определении этих двух величин при переменном режиме движения.

Порядок расчета

1. Разбейте путь на участки: Определите отрезки маршрута с постоянной скоростью (S₁, S₂, ..., Sₙ).
2. Рассчитайте время для каждого участка: Разделите длину каждого отрезка на соответствующую скорость (t₁ = S₁/V₁, t₂ = S₂/V₂, ..., tₙ = Sₙ/Vₙ).
3. Найдите общий путь: Просуммируйте длины всех участков:

   S_общ = S₁ + S₂ + ... + Sₙ

4. Найдите общее время: Сложите время движения на всех участках:

   t_общ = t₁ + t₂ + ... + tₙ

5. Вычислите среднюю скорость: Разделите общий путь на общее время:

   V_ср = S_общ / t_общ

Пример расчета

Автомобиль проехал первые 60 км со скоростью 80 км/ч, следующие 120 км – со скоростью 60 км/ч.

Участок	Расстояние (км)	Скорость (км/ч)	Время (ч)
1	60	80	60 / 80 = 0.75
2	120	60	120 / 60 = 2.00
Сумма	180	-	2.75

Решение: V_ср = 180 км / 2.75 ч ≈ 65.45 км/ч. Обратите внимание: простое среднее арифметическое (80 + 60)/2 = 70 км/ч было бы неверным.

Типичные ошибки

• Усреднение скоростей без учета длительности каждого участка.
• Использование формулы V_ср = (V₁ + V₂)/2 для двух разных участков разной длины.
• Подстановка в формулу общего времени вместо общего пути.

Использование приборов автомобиля (одометр, часы)

Современные автомобили оснащены штатными приборами, позволяющими точно определить среднюю скорость без сложных вычислений. Ключевыми устройствами для этого являются одометр, фиксирующий пройденное расстояние, и часы, измеряющие время в пути.

Для расчета достаточно использовать базовые показания этих приборов после завершения поездки или интересующего отрезка маршрута. Точность результата напрямую зависит от корректности исходных данных.

Пошаговый алгоритм расчета

Выполните следующие действия для определения средней скорости:

1. Обнулите счетчик суточного пробега (Trip) или зафиксируйте начальное значение одометра перед началом движения.
2. Отметьте начальное время по часам автомобиля.
3. После завершения поездки запишите пройденное расстояние (S) по счетчику Trip или разнице показаний одометра.
4. Зафиксируйте затраченное время (t) по разнице между конечным и начальным показанием часов.

Рассчитайте среднюю скорость (Vср) по формуле:

Vср = S / t

где S – расстояние (км), t – время (часы). Для перевода минут в часы разделите их на 60 (например, 1 ч 30 мин = 1.5 ч).

Пример расчета

Допустим, автомобиль проехал:

Расстояние (S)	120 км
Время (t)	1 час 40 минут (1.67 часа)
Средняя скорость (Vср)	120 / 1.67 ≈ 72 км/ч

Важные нюансы:

• Используйте суточный счетчик (Trip) для коротких отрезков – он автоматически обнуляется.
• При работе с основным одометром записывайте значения до и после поездки с точностью до километра.
• Учитывайте только время движения. Остановки (светофоры, пробки) снижают среднюю скорость.

Данный метод обеспечивает объективную оценку, так как использует фактические параметры перемещения автомобиля, зафиксированные его штатными системами.

Расчёт по данным спидометра: плюсы и минусы

Спидометр предоставляет мгновенные показания скорости автомобиля в реальном времени. Для расчёта средней скорости необходимо фиксировать значения через равные интервалы времени или использовать функцию сохранения данных в электронных системах авто.

Полученные показатели суммируются, после чего общая сумма делится на количество замеров. Этот метод учитывает изменения скорости в процессе движения, но требует ручного контроля или специального оборудования.

Преимущества подхода

• Простота сбора данных – не требует дополнительных инструментов кроме штатного прибора авто
• Учёт реальной динамики – фиксируются ускорения, торможения и остановки
• Доступность – метод применим даже в базовых комплектациях автомобилей

Недостатки метода

1. Погрешность измерений – заводская калибровка спидометров допускает отклонения до 5-10%
2. Субъективность замеров – ручная фиксация показаний приводит к ошибкам выборки
3. Игнорирование внешних факторов – не учитывается влияние качества дорожного покрытия и погодных условий

Критические ограничения: Спидометр показывает скорость относительно вращения колёс, что даёт существенные погрешности при:

• Изменении диаметра колёс (установка нештатной резины)
• Пробуксовке или скольжении покрышек
• Движении по сложному рельефу (серпантины, бездорожье)

Для точных расчётов рекомендуется дублировать данные спидометра показаниями GPS-трекера и учитывать коэффициент погрешности, указанный в технической документации автомобиля.

Применение GPS-навигатора для сбора данных

Современные GPS-навигаторы и смартфоны с поддержкой GPS автоматически фиксируют ключевые параметры движения: пройденное расстояние, время в пути и мгновенную скорость. Эти устройства используют спутниковые сигналы для точного определения координат автомобиля с интервалом в 1-2 секунды, создавая детальную цифровую траекторию поездки.

Для расчета средней скорости достаточно активировать запись маршрута в навигационном приложении (например, Google Maps, Яндекс.Навигатор или специализированных трекерах). После завершения поездки система автоматически обрабатывает собранные данные: суммирует общее расстояние и общее время, исключая периоды стоянки (скорость 0 км/ч).

Практические шаги для расчета

1. Запустите навигатор перед началом движения и выберите опцию "Записать маршрут".
2. По окончании поездки остановите запись в приложении.
3. Откройте статистику маршрута в разделе "История" или "Мои поездки".

Параметр	Значение в навигаторе	Использование для расчета
Общее расстояние (S)	Отображается в км	Числитель формулы: Vср = S / t
Общее время (t)	Указывается в часах (например, 1.5 ч)	Знаменатель формулы
Средняя скорость (Vср)	Рассчитывается автоматически	Результат: S / t

Важное преимущество: GPS исключает человеческие ошибки при замерах, корректно учитывает остановки и автоматически конвертирует единицы измерения. Для сложных маршрутов с изменяемой скоростью метод обеспечивает максимальную точность по сравнению с ручными расчетами.

Пример расчёта для городского маршрута

Автомобиль преодолел городской маршрут из трёх участков: 5 км за 15 минут, 8 км за 20 минут и 12 км за 40 минут. Для расчёта средней скорости сначала определим общие показатели пути и времени, учитывая, что 15 мин = 0.25 ч, 20 мин ≈ 0.33 ч, 40 мин ≈ 0.67 ч.

Суммарное расстояние: 5 км + 8 км + 12 км = 25 км. Общее время: 0.25 ч + 0.33 ч + 0.67 ч = 1.25 ч. Средняя скорость вычисляется по формуле: общий путь ÷ общее время.

Пошаговый расчёт

1. Переводим минуты в часы:
   • 15 мин = 15 ÷ 60 = 0.25 ч
   • 20 мин ≈ 20 ÷ 60 = 0.33 ч
   • 40 мин ≈ 40 ÷ 60 = 0.67 ч
2. Суммируем расстояния: 5 + 8 + 12 = 25 км
3. Суммируем время: 0.25 + 0.33 + 0.67 = 1.25 ч
4. Делим путь на время: 25 ÷ 1.25 = 20 км/ч

Ошибка: если брать среднее арифметическое скоростей (5÷0.25=20 км/ч, 8÷0.33≈24 км/ч, 12÷0.67≈18 км/ч → (20+24+18)÷3≈20.7 км/ч), результат неверен. Средняя скорость – только отношение общего пути к общему времени.

Участок	Расстояние (км)	Время (ч)
1	5	0.25
2	8	0.33
3	12	0.67
Итого	25	1.25

Итог: средняя скорость на маршруте – 20 км/ч. Городские пробки и светофоры увеличили время движения, снизив показатель.

Проверка результата через планирование времени поездки

После расчета средней скорости спланируйте время для идентичной поездки, используя полученное значение. Возьмите известное расстояние маршрута и разделите его на рассчитанную среднюю скорость. Результат покажет ожидаемое время в пути без учета внешних факторов.

Сравните расчетное время с фактической продолжительностью реальной поездки. Если цифры близки (±5-10%), вычисления верны. Значительные расхождения указывают на ошибку в исходных данных или методологии. Например, если реальное время оказалось больше, вы могли не учесть пробки или остановки.

Порядок действий для проверки

1. Рассчитайте среднюю скорость: V_ср = S / t, где S – расстояние, t – время
2. Определите контрольное расстояние для проверки (например, 100 км)
3. Вычислите ожидаемое время: T_ожид = S_контр / V_ср
4. Пройдите маршрут, зафиксировав реальное время T_реальн

Параметр	Значение	Пример
Расчетная скорость (Vср)	80 км/ч	80 км/ч
Контрольное расстояние	120 км	120 км
Ожидаемое время (Tожид)	1.5 часа	120 / 80 = 1.5 ч
Реальное время	1.8 часа	1 ч 48 мин
Вывод	Расхождение 20% – вероятно, не учтены светофоры

Главные ошибки при самостоятельном расчёте средней скорости

Многие водители ошибочно полагают, что средняя скорость определяется как простое арифметическое значение скоростей на разных участках пути. Это приводит к принципиально неверным результатам, особенно при неравномерном движении или длительных остановках.

Ключевая проблема заключается в игнорировании базовой физической формулы: средняя скорость = общий путь / общее время. Подмена этого расчёта упрощёнными методами – основная причина погрешностей.

Типичные ошибки в вычислениях

• Сложение скоростей с последующим делением
  Например: (60 км/ч + 90 км/ч) / 2 = 75 км/ч. Результат верен только при равных временных интервалах для каждой скорости.
• Игнорирование времени остановок
  Учёт только времени движения без включения стоянок (заправка, пробка) в общее время поездки.
• Путаница в единицах измерения
  Смешение км/ч и м/с без преобразования, ошибки при переводе минут в часы (например, 30 мин = 0.3 часа вместо 0.5).
• Расчёт по протяжённости участков
  Применение формулы (S₁ + S₂) / (t₁ + t₂) при известных расстояниях, но без учёта реального времени их преодоления.

Ошибка	Правильный подход
Деление суммы скоростей на количество	Использовать формулу: Vср = (S₁ + S₂) / (t₁ + t₂)
Невключение остановок в общее время	Суммировать весь затраченный время от старта до финиша

Для корректного расчёта всегда фиксируйте: 1) полное расстояние, 2) общее время с учётом всех пауз. Любые другие методы дают достоверный результат лишь в частных случаях.

Как вводят в заблуждение пробки и светофоры

При ручном расчете средней скорости водители часто делят общее расстояние на время в движении, игнорируя периоды простоя. Например, проехав 60 км за 1 час чистого движения (60 км/ч), но потратив дополнительно 30 минут в пробке, реальное общее время составляет 1.5 часа. Фактическая средняя скорость падает до 40 км/ч, хотя спидометр показывал "нормальные" цифры во время езды.

Светофоры создают аналогичный эффект: на пустом шоссе машина легко держит 90 км/ч, но из-за 10 минут ожидания на перекрестках 30-километровая поездка вместо расчетных 20 минут займет 40. Водитель фиксирует только "крейсерскую" скорость, тогда как реальное значение снижается вдвое – до 45 км/ч. Особенно коварны короткие городские маршруты, где остановки занимают до 50% времени.

Как избежать ошибок

Для точного расчета учитывайте всё время от старта до финиша:

1. Фиксируйте момент выезда и прибытия (например, через GPS-трекер).
2. Суммируйте не только движение, но и:
   • Ожидание на светофорах
   • Промежутки в пробках
   • Парковочный маневр у цели
3. Используйте формулу: Общее расстояние ÷ Общее время.

Параметр	Пример 1	Пример 2
Расстояние	50 км	15 км
Время в движении	50 мин (≈83 км/ч)	20 мин (45 км/ч)
Простой (пробки/светофоры)	40 мин	25 мин
Фактическая средняя скорость	33.3 км/ч	20 км/ч

Влияет ли средняя скорость на расход топлива

Да, средняя скорость автомобиля напрямую влияет на расход топлива, так как определяет режим работы двигателя и аэродинамическое сопротивление. При движении в городском цикле с частыми остановками, разгонами и низкой средней скоростью (20-40 км/ч) расход существенно возрастает из-за постоянных переходных процессов и работы мотора на неоптимальных оборотах.

На загородных трассах с постоянной скоростью 80-100 км/ч двигатель достигает максимальной эффективности, что снижает удельный расход топлива. Однако дальнейшее увеличение средней скорости (свыше 110-120 км/ч) провоцирует резкий рост потребления горючего из-за экспоненциального увеличения сопротивления воздуха.

Ключевые закономерности

Основные зависимости можно представить так:

• Низкий диапазон (0-50 км/ч): Расход максимален из-за:
  • Постоянных разгонов после остановок
  • Работы двигателя на холостом ходу
  • Низкого КПД трансмиссии
• Оптимальный диапазон (60-90 км/ч): Минимальный расход благодаря:
  • Стабильным оборотам двигателя
  • Эффективной работе системы впрыска
  • Сбалансированному аэродинамическому сопротивлению
• Высокий диапазон (100+ км/ч): Расход растет в геометрической прогрессии:
  • Увеличение мощности на преодоление сопротивления воздуха на 25-30% каждые 10 км/ч
  • Переход двигателя на повышенные обороты

Наглядная демонстрация влияния скорости:

Средняя скорость (км/ч)	Тип дороги	Относительный расход топлива
20-30	Город с пробками	▲▲▲▲ (максимальный)
50-70	Свободный город	▲▲▲
80-90	Загородная трасса	▲ (оптимальный)
110-130	Скоростное шоссе	▲▲▲
140+	Скоростной режим	▲▲▲▲ (критический)

Важно учитывать: На экономичность также влияют техническое состояние авто, стиль вождения и внешние условия (грунтовые дороги, горный рельеф, климатические факторы). Однако при прочих равных поддержание средней скорости в "зеленой зоне" 70-90 км/ч обеспечивает до 25% экономии топлива по сравнению с агрессивной городской ездой.

Полезные приложения для автоматического расчёта

Для быстрого и точного вычисления средней скорости без ручных расчётов существуют специализированные мобильные приложения. Они используют GPS-данные и встроенные алгоритмы для автоматической обработки информации о пути и времени, минимизируя человеческие ошибки.

Такие программы часто включают дополнительные функции: сохранение маршрутов, анализ расхода топлива, визуализацию поездок на карте и экспорт данных. Это превращает их в универсальные инструменты не только для расчёта скорости, но и для контроля поездок в целом.

Популярные решения

• GPS Speedometer and Odometer (Android/iOS) – Замеряет текущую и среднюю скорость в реальном времени с графиками движения.
• SpeedTracker (iOS) – Автоматически фиксирует поездки, строит детальные отчёты с расчётом средней скорости по сегментам пути.
• My Tracks (Android) – Синхронизируется с Google Maps, рассчитывает среднюю скорость, расстояние и высоту профиля маршрута.

Приложение	Ключевая функция	Точность
Geo Tracker	Расчёт средней скорости по сохранённым трекам	Погрешность ≤ 3%
SpeedView	Режим "Тур" с автоматическим подсчётом средней скорости за поездку	Калибровка по спутникам

Важно: Для корректной работы приложений активируйте GPS и разрешите доступ к местоположению. Результаты могут незначительно отличаться из-за погодных условий или качества сигнала спутников.

Список источников

При подготовке материалов о расчете средней скорости автомобиля использовались проверенные научные и методические источники. Основное внимание уделялось фундаментальным принципам механики и доступным объяснениям для широкой аудитории.

Все указанные ниже материалы предоставляют четкие алгоритмы вычислений и практические примеры. Критически важным было обеспечение корректности физических трактовок понятия "средняя скорость" в отличие от средней арифметической.

• Учебники по физике для 7-9 классов общеобразовательных учреждений (разделы о механическом движении)
• Методические пособия для автошкол: "Основы теории движения транспортных средств"
• Энциклопедические статьи по кинематике в изданиях "Физическая энциклопедия" и "Большая российская энциклопедия"
• Научно-популярные публикации журналов "Квант" и "За рулем" (тематические выпуски)
• Официальные образовательные ресурсы Министерства просвещения РФ (методические рекомендации для учителей физики)
• Академические работы по прикладной механике транспортных средств под редакцией В.В. Амбарцумяна

Видео: КАК НАЙТИ СРЕДНЮЮ СКОРОСТЬ М5 НА ЕГЭ?! | Средняя скорость автомобиля

  
• Бентли, покоривший мир роскоши
  
• Infiniti QX70 дизель - мнения владельцев, параметры, сильные и слабые стороны
  
• Стабилизатор 5В 5А - свойства и сферы использования