Расположение предохранителей Golf 4 - схема и функции

Статья обновлена: 18.08.2025

Электрические цепи Volkswagen Golf IV защищены предохранителями, которые предотвращают повреждение оборудования при коротких замыканиях или перегрузках.

В статье представлена подробная схема расположения монтажных блоков, расшифровка назначения каждого защитного элемента и инструкция по их оперативной замене.

Перед любыми манипуляциями с электрооборудованием обязательно отключите зажигание и снимите клемму с аккумулятора для исключения рисков.

Важность изучения электросхемы автомобиля

Понимание электросхемы Volkswagen Golf 4 является фундаментальным для эффективной диагностики и ремонта электрооборудования. Без знания расположения компонентов, путей прохождения тока и назначения конкретных предохранителей или реле, поиск причины неисправности превращается в хаотичную и трудоемкую процедуру. Схема выступает в роли подробной карты, без которой легко ошибиться, заменить исправную деталь или пропустить реальную проблему.

Электросхема критически важна для обеспечения безопасности как при ремонте, так и при эксплуатации автомобиля. Попытка вмешаться в электрическую систему без понимания ее устройства чревата короткими замыканиями, повреждением дорогостоящих электронных блоков управления (ЭБУ), возгоранием проводки или выходом из строя предохранителей, защищающих жизненно важные системы (например, топливный насос или систему управления двигателем). Знание схемы позволяет правильно обесточивать нужные цепи перед работой.

Ключевые аспекты важности изучения схемы

Быстрая и точная диагностика:

Локализация неисправности: Понимание схемы позволяет быстро определить, к какой цепи относится вышедший из строя потребитель (фары, обогрев стекла, прикуриватель), и проверить соответствующий предохранитель, реле или участок проводки.
Поиск обрывов и КЗ: Схема показывает точки подключения, разъемы и маршруты проводов, что упрощает поиск места обрыва или короткого замыкания, вызвавшего перегорание предохранителя.
Проверка целостности цепи: Зная схему, можно методично "прозванивать" участки цепи мультиметром для выявления проблемных зон.

Безопасный ремонт и модификации:

Корректная замена элементов: Гарантирует, что предохранитель или реле заменены на элемент с правильным номиналом (силой тока, А) и типом, установленный в предназначенное для него место в монтажном блоке.
Предотвращение повреждений: Знание схемы исключает подключение потребителей к непредназначенным для них цепям, перегрузку существующих цепей или случайное замыкание на массу.
Основа для установки доп. оборудования: При установке дополнительных устройств (акустика, сигнализация, камеры) схема необходима для поиска точек безопасного подключения к бортовой сети с правильным сечением проводов и использованием отдельных предохранителей.

Экономия времени и средств:

Минимизация "метода тыка": Избегание ненужной замены исправных деталей (ламп, датчиков, самих предохранителей) вслепую.
Снижение зависимости от СТО: Возможность самостоятельно решать многие типовые проблемы с электрооборудованием, экономя на услугах автоэлектрика.
Предотвращение дорогостоящих ошибок: Защита ЭБУ и других дорогих компонентов от повреждения из-за некорректных действий.

Типовые задачи при работе с электрооборудованием Golf 4
Задача	Роль электросхемы	Потенциальные риски без схемы
Замена перегоревшего предохранителя	Идентификация нужного предохранителя в блоке по номеру и назначению	Установка предохранителя неверного номинала; установка в неверное гнездо
Диагностика неработающей фары	Определение цепи питания, предохранителя, реле, разъемов	Замена исправной лампы/блока фар; пропуск обрыва провода или коррозии разъема
Поиск причины неработающего прикуривателя	Поиск соответствующего предохранителя и проверка цепи на обрыв/КЗ	Повреждение гнезда прикуривателя; пропуск неисправности в цепи питания
Установка дополнительного оборудования (например, сабвуфера)	Поиск точки подключения с достаточной нагрузочной способностью; расчет сечения проводов; установка отдельного предохранителя	Перегрузка штатной цепи; возгорание проводки; повреждение генератора/АКБ; сбои в работе других систем

Таким образом, электросхема Volkswagen Golf 4 – это не просто техническая документация, а необходимый инструмент для грамотного, безопасного и экономически эффективного обслуживания и ремонта электрооборудования автомобиля. Ее изучение напрямую влияет на успешность диагностики, долговечность электронных компонентов и общую надежность машины.

Общая компоновка блоков предохранителей

В Volkswagen Golf IV используется три основных блока предохранителей и реле, распределенных между моторным отсеком и салоном автомобиля. Каждый блок отвечает за защиту конкретных групп электроцепей и обеспечивает легкий доступ для диагностики и замены элементов.

Такая компоновка минимизирует длину силовых кабелей и логично разделяет цепи по функциональным зонам: силовые агрегаты защищаются под капотом, а системы комфорта и управления – в салоне. Все блоки имеют четкую маркировку на внутренней стороне крышек.

Расположение и функции блоков

Главный блок в моторном отсеке
Расположен слева от аккумуляторной батареи под защитной крышкой. Содержит предохранители высокого тока (до 150А) для критических систем: стартера, генератора, ABS, вентиляторов охлаждения, фар и топливного насоса.
Блок предохранителей панели приборов
Находится на торцевой части приборной панели со стороны водителя (за пластиковой крышкой). Защищает цепи управления: стеклоподъемники, обогрев зеркал, аудиосистему, прикуриватель, наружное освещение и контроллеры комфорта.
Дополнительный блок реле
Размещен под приборной панелью со стороны водителя (требует снятия декоративных накладок). Включает реле и предохранители систем отопления/вентиляции, стеклоочистителей, указателей поворота, аварийной сигнализации и центрального замка.

Блок предохранителей в моторном отсеке: расположение

Основной блок предохранителей и реле в моторном отсеке Volkswagen Golf 4 находится со стороны водителя. Он расположен непосредственно над аккумуляторной батареей, закреплен на специальной площадке кузова. Блок скрыт под защитной пластиковой крышкой прямоугольной формы, которая занимает значительную часть пространства возле левой стойки амортизатора.

Для доступа к элементам блока необходимо открыть капот автомобиля и снять крышку. Крепление осуществляется при помощи четырех защелок: две расположены по бокам длинных граней крышки, еще две – на коротких торцевых сторонах. Отщелкните их пальцами или плоской отверткой, после чего крышка свободно поднимается вверх, открывая монтажную панель с предохранителями и реле.

Ключевые характеристики расположения

Точная позиция: Над аккумулятором, слева от расширительного бачка омывателя
Цвет крышки: Стандартно – черный пластик с нанесенной схемой
Габариты: Приблизительно 25х15 см, высота 8 см
Важно: Перед обслуживанием обязательно отсоедините минусовую клемму АКБ

Элемент блока	Расположение внутри	Особенности доступа
Силовые предохранители (30-100А)	Верхний ряд, крупные корпуса	Требуют съема специальными клещами
Стандартные предохранители (5-25А)	Центральная часть, мини-разъемы	Извлекаются вручную или пинцетом
Реле	Нижний сектор, гнезда с фиксаторами	Требуют вертикального вытягивания

Блок в моторном отсеке: порядок доступа

Блок предохранителей в моторном отсеке Volkswagen Golf 4 расположен со стороны водителя, в непосредственной близости от аккумуляторной батареи. Он заключен в прямоугольный пластиковый корпус черного цвета с нанесенной схемой расположения элементов на внутренней стороне защитной крышки.

Для доступа к элементам блока необходимо отщелкнуть крепежные зажимы, удерживающие крышку. Надавите на фиксаторы по бокам корпуса и поднимите крышку вверх, предварительно убедившись, что зажигание автомобиля выключено. Визуально проверьте целостность предохранителей и реле перед заменой.

Ключевые компоненты блока

Силовые предохранители: Защищают цепи высокого тока (генератор, стартер, вентилятор охлаждения)
Реле управления: Контролируют работу фар, стеклоочистителей, топливного насоса
Плавкие вставки: Защищают силовые кабели (отмечены буквой "S" на схеме)

Позиция	Ток (А)	Назначение
S162	50	Блок управления ABS
S180	40	Вентилятор радиатора
S177	30	Топливный насос

При замене элементов обязательно используйте предохранители с номиналом, указанным на схеме крышки. Установка крышки требует точного совмещения пазов с направляющими корпуса до характерного щелчка фиксаторов.

Блок под панелью приборов: поиск люка

Основной блок предохранителей и реле в Volkswagen Golf 4 расположен под панелью приборов со стороны водителя. Этот блок объединяет элементы защиты и управления для ключевых систем автомобиля: освещения, стеклоочистителей, отопителя, аудиосистемы и других потребителей электроэнергии салона. Люк обеспечивает доступ к предохранителям и реле для проверки или замены.

Для обнаружения люка сядьте на водительское сиденье и опустите взгляд вниз под рулевую колонку. Ищите прямоугольную пластиковую крышку размером примерно 20х15 см, расположенную над педальным узлом. Крышка крепится на двух пластмассовых фиксаторах по верхнему краю и имеет небольшую выемку в нижней части для удобства поддевания пальцами.

Процесс открытия люка

Алгоритм снятия защитной крышки:

Убедитесь, что рулевая колонка не опущена в самое нижнее положение.
Заведите пальцы за нижний край крышки в центральной части.
Потяните крышку строго на себя до характерного щелчка.
Отведите крышку вниз и в сторону от рулевой колонки.

После обслуживания установите крышку на место, совместив фиксаторы с крепежными пазами, и надавите на верхнюю часть до защелкивания. На внутренней стороне крышки обычно размещена схема расположения предохранителей – используйте ее для идентификации элементов.

Блок под панелью приборов: безопасное вскрытие

Блок предохранителей под панелью приборов в Volkswagen Golf 4 отвечает за защиту критически важных электрических цепей салона. Он скрыт пластиковой крышкой в нижней части торпедо со стороны водителя. Перед любыми манипуляциями с блоком обязательна полная деактивация бортовой сети для предотвращения коротких замыканий и повреждений оборудования.

Отключите зажигание и выньте ключ из замка. Извлеките аккумуляторную клемму "минус" (-) для гарантированного снятия напряжения. Убедитесь, что фары, магнитола и другие потребители обесточены. Подготовьте фонарик для освещения рабочей зоны – пространство ограничено.

Процедура открытия блока

Снимите защитный кожух рулевой колонки: Открутите крестовой отверткой два винта снизу кожуха.
Найдите крышку блока предохранителей: Ищите прямоугольную панель (≈15x20 см) с символом "предохранитель" или надписью "FUSES" слева от рулевой колонки.
Откройте фиксаторы: Пальцами потяните верхний и нижний края крышки на себя до характерного щелчка защелок.
Извлеките крышку: Снимите панель, потянув ее вниз и на себя. Не прикладывайте силу – при сопротивлении проверьте фиксаторы.

После вскрытия:

Изучите схему на внутренней стороне крышки или в мануале – там указаны номера и назначение предохранителей.
Используйте только пластиковый пинцет из блока для извлечения элементов. Металлические инструменты недопустимы.
Перед заменой предохранителя убедитесь, что номинал нового строго соответствует сгоревшему (например, 5A, 15A).

Элемент	Назначение
Защелки крышки	Фиксация панели, требуют аккуратного нажатия
Пластиковый пинцет	Безопасное извлечение предохранителей
Схема на крышке	Карта расположения и функций элементов

После завершения работ установите крышку на место до щелчка защелок. Подключите аккумулятор и последовательно проверьте работу систем, связанных с замененными предохранителями. Если проблема сохраняется – диагностируйте цепь на предмет скрытых неисправностей.

Типы предохранителей используемые в системе

В Volkswagen Golf IV применяются три основных типа предохранителей, каждый из которых отличается конструкцией, номиналом тока и зоной установки. Их физические размеры и цветовая маркировка стандартизированы для быстрой идентификации.

Каждый тип рассчитан на защиту конкретных электрических контуров – от маломощных цепей управления до силовых потребителей. Использование неподходящего предохранителя может привести к повреждению оборудования или возгоранию.

Основные типы предохранителей

Тип	Внешний вид	Номиналы тока	Основное применение
Mini (Мини)	Компактный прозрачный корпус (11×3 мм), цветные метки	5A, 7.5A, 10A, 15A, 20A, 25A, 30A	Салонные цепи (прикуриватель, магнитола, освещение)
Standard (Стандартные)	Классический корпус (19×5 мм), широкие ножки	15A, 20A, 25A, 30A	Системы комфорта (стеклоподъемники, люк), цепи зажигания
Maxi (Макси)	Крупный прямоугольный корпус (30×9 мм), лезвийные контакты	30A, 40A, 50A, 60A	Высоконагруженные системы (вентилятор охлаждения, ABS, топливный насос)

Важные особенности:

Цветовая маркировка универсальна: красный – 10A, синий – 15A, желтый – 20A, бесцветный/прозрачный – 25A-30A
Предохранители Maxi устанавливаются преимущественно в подкапотном блоке, Mini и Standard – в салонном блоке
Замена всегда выполняется на предохранитель того же типа и номинала, указанного на схеме или крышке блока

Маркировка цветов и номиналов предохранителей

Цвет корпуса предохранителя в Volkswagen Golf 4 напрямую соответствует его номинальному току. Эта кодировка унифицирована для быстрой идентификации при замене или диагностике.

Номинал дополнительно дублируется цифрой на пластиковом корпусе. Цветовая маркировка позволяет визуально определить силу тока защиты даже без детального осмотра маркировки.

Стандартная цветовая кодировка

Цвет	Номинал (А)	Распространённые защищаемые цепи
Коричневый	5	Подсветка приборов, габариты
Красный	10	Стоп-сигналы, противотуманные фары
Синий	15	Прикуриватель, стеклоочистители
Жёлтый	20	Обогрев зеркал, розетка прицепа
Прозрачный/Белый	25	Фары (ближний свет)
Зелёный	30	Вентилятор печки, ABS
Оранжевый	40	Электропакеты (стеклоподъёмники)

Важные уточнения:

Цвета серый (2А) и фиолетовый (3А) встречаются редко, преимущественно в цепях управления
Номиналы 60А и выше (обычно красные с цифровой маркировкой) защищают силовые линии генератора или стартера
При замене обязательно соблюдайте соответствие номинала – установка предохранителя с большим током может вызвать повреждение проводки

Инструменты для самостоятельной диагностики

Правильный подбор инструментов существенно упрощает поиск неисправностей в электроцепях Golf 4 и проверку целостности предохранителей. Без специализированных приспособлений диагностика превращается в трудоёмкий процесс с высоким риском ошибок.

Для эффективной работы потребуется минимальный набор устройств, позволяющий безопасно тестировать цепи и извлекать элементы из монтажного блока. Отсутствие хотя бы одного ключевого инструмента может затруднить или сделать невозможным точное определение проблемы.

Базовый набор для проверки предохранителей

Мультиметр (тестер): Обязателен для точного замера напряжения на клеммах предохранителя и проверки сопротивления (режим "Ω"). Позволяет выявить неполный обрыв или повышенное сопротивление, невидимое визуально.
Контрольная лампа (12V): Простейший индикатор наличия напряжения. Используется для быстрой проверки питания на обоих контактах предохранителя при включенной цепи.
Специальный пинцет: Пластиковый инструмент (часто идёт в комплекте с новыми предохранителями или находится в монтажном блоке). Предназначен для безопасного извлечения предохранителей без повреждения контактов или корпуса.
Увеличительное стекло или лупа: Необходимо для тщательного осмотра тонкого плавкого элемента внутри предохранителя на предмет разрыва или потемнения.
Фонарик: Обеспечивает достаточное освещение труднодоступных зон монтажного блока, особенно при работе в условиях плохой видимости.

Дополнительные/полезные инструменты

Схема блока предохранителей	Бумажное руководство или электронный файл. Позволяет точно идентифицировать назначение каждого предохранителя и связанные с ним цепи.
Запасные предохранители	Набор новых предохранителей соответствующих номиналов (5A, 10A, 15A, 20A, 25A, 30A). Для оперативной замены сгоревших элементов во время диагностики.
Пробник цепей	Устройство с игольчатым щупом для прокалывания изоляции проводов. Помогает "прозвонить" участок цепи после предохранителя при сложных неисправностях.

Правила замены перегоревших элементов

Перед началом работ заглушите двигатель и выключите зажигание. Обязательно снимите отрицательную клемму с аккумуляторной батареи для предотвращения короткого замыкания. Убедитесь, что все потребители электроэнергии в салоне отключены.

Используйте для идентификации только оригинальную схему блока предохранителей конкретной модификации Golf 4. Цветовая маркировка и номинал нового предохранителя должны полностью соответствовать перегоревшему элементу. Никогда не устанавливайте предохранители с большим допустимым током.

Порядок выполнения замены

Найдите блок предохранителей (основной – слева от рулевой колонки под пластиковой панелью, дополнительный – в моторном отсеке).
Извлеките перегоревший предохранитель специальными пластиковыми щипцами (расположены в блоке или в гнезде крышки).
Визуально проверьте металлическую нить: обрыв или потемнение колбы подтверждают перегорание.
Установите новый предохранитель строго по схеме в указанное гнездо до характерного щелчка.
Подключите аккумулятор и проверьте работу цепи. Если элемент мгновенно перегорает – ищите причину КЗ.

Критические запреты:

Не используйте металлические инструменты для извлечения
Запрещено применять "жучки" или самодельные вставки
Не допускается установка элементов с нечитаемой маркировкой
Исключите контакт корпуса предохранителя с токопроводящими поверхностями

Параметр	Требование
Инструмент для извлечения	Только пластиковые щипцы
Допустимое отклонение номинала	0% (точное соответствие)
Проверка после замены	Обязательна при включенном зажигании
Утилизация перегоревших элементов	В специальные контейнеры

После успешной замены закройте крышку блока до фиксации защелок. Храните запасные предохранители в штатном отсеке крышки. При частом перегорании одного элемента требуется диагностика электроцепи на предмет перегрузки.

Карта блока предохранителей в подкапотном пространстве

Основной блок предохранителей и реле Golf 4 расположен в моторном отсеке со стороны водителя, над аккумуляторной батареей. Он защищен черной пластиковой крышкой с нанесенной схемой расположения элементов. Доступ к предохранителям осуществляется после снятия крепежных защелок крышки.

Номиналы и назначение каждого элемента дублируются на внутренней стороне крышки блока. Перед заменой обязательно отключите минусовую клемму аккумулятора и используйте только предохранители соответствующего номинала – установка «жучков» или элементов с неверным током может привести к возгоранию.

Расположение ключевых предохранителей (выборочно)

Позиция	Номинал (А)	Назначение
S162	30	Электровентилятор охлаждения (1-я скорость)
S163	40	Электровентилятор охлаждения (2-я скорость)
S164	30	Насос ABS/ESP
S180	5	Блок управления ABS/ESP
S176	10	Блок управления двигателем (ECU)
S142	30	Генератор
S178	15	Топливный насос
S136	30	Блок управления фарами

Дополнительные элементы в блоке: Реле включения вентилятора (J279), реле топливного насоса (J17), реле стеклоочистителей (J6), реле управления фарами (J245). Конкретная комплектация зависит от года выпуска и установленного оборудования.

S1: Система контроля двигателя

Система контроля двигателя (S1) отвечает за управление основными функциями силового агрегата, включая впрыск топлива, зажигание, регулировку холостого хода и диагностику неисправностей через ЭБУ. Её корректная работа напрямую влияет на мощность, расход топлива и экологические показатели автомобиля.

Предохранители и реле системы S1 расположены преимущественно в монтажном блоке под капотом (рядом с аккумулятором), а также в блоке салона (за панелью слева от руля). Они защищают цепи датчиков, контроллера ЭСУД и исполнительных механизмов от перегрузок.

Ключевые предохранители и реле

Номер	Расположение	Номинал (А)	Назначение
S229	Подкапотный блок	10	Питание ЭБУ двигателя
S232	Подкапотный блок	15	Цепь форсунок
S234	Подкапотный блок	20	Кислородные датчики
F32	Блок салона	15	Топливный насос
J17	Подкапотный блок	Реле	Управление топливным насосом
J271	Подкапотный блок	Реле	Главное реле ЭБУ (Motronic)

Важно: Перегорание предохранителя S229 или неисправность реле J271 приводят к полной остановке двигателя. При проблемах с запуском или внезапном заглохании мотора первичную диагностику начинайте с проверки этих элементов.

S2: Блок ABS и усилитель тормозов

Предохранитель S2 отвечает за защиту цепи питания электронного блока управления ABS (ЭБУ ABS) и электромагнитных клапанов гидравлического модулятора. Он обеспечивает безопасную работу системы, предотвращая повреждение дорогостоящих компонентов при коротких замыканиях или перегрузках в электрической цепи.

При перегорании S2 система ABS полностью отключается: на приборной панели загорается контрольная лампа неисправности ABS, пропадает функция антиблокировки колес при торможении. Электромеханический усилитель экстренного торможения (если установлен) также перестает функционировать, что увеличивает усилие на педали.

Ключевые компоненты под защитой S2

Блок управления ABS – обрабатывает данные датчиков скорости колес
Гидравлический модулятор – управляет давлением тормозной жидкости через соленоиды
Насос обратной подачи – создает давление в системе при срабатывании ABS
Клапаны модулятора – регулируют поток тормозной жидкости к суппортам

Параметр	Характеристика
Номинал	30 А (стандарт для Golf 4)
Тип корпуса	Mini blade (стандартный)
Критичность отказа	Высокая (потеря ABS и EBD)

S3: Электрический топливный насос

Предохранитель S3 расположен в основном монтажном блоке предохранителей салона Volkswagen Golf 4 (за панелью под рулевой колонкой). Он отвечает исключительно за защиту цепи питания электрического топливного насоса, установленного в топливном баке автомобиля.

Перегорание S3 приводит к полному отказу топливного насоса. Двигатель не запускается или глохнет во время движения из-за отсутствия подачи топлива в систему впрыска. Целостность этого предохранителя критична для работы силового агрегата.

Ключевые характеристики и особенности

Основные параметры и связанные компоненты:

Параметр	Значение
Номинальный ток	15 А (типовое для бензиновых модификаций)
Тип корпуса	Mini (стандартный миниатюрный предохранитель)
Связанный реле	Реле топливного насоса (J17, обычно в блоке №1)

Типичные причины перегорания S3:

Короткое замыкание в цепи насоса – повреждение проводки, окисление контактов.
Перегрузка из-за неисправности насоса – заклинивание ротора, износ щеток.
Проблемы с реле J17 – залипание контактов, внутреннее КЗ.
Коррозия разъемов – особенно в зоне топливного модуля под задним сиденьем.

Важно: При замене перегоревшего S3 обязательна проверка цепи на КЗ. Установка предохранителя повышенного номинала запрещена – это может вызвать возгорание проводки.

S4: Контроллер автоматической коробки передач

Предохранитель S4 отвечает за защиту цепи питания блока управления автоматической коробкой передач (АКПП) в Volkswagen Golf 4. Располагается он в основном блоке предохранителей, установленном в салоне автомобиля слева от рулевой колонки (под пластиковой крышкой). Номинал предохранителя S4 составляет 10 ампер (стандартно для большинства комплектаций), что подтверждается цветовой маркировкой (красный) и обозначением на схеме.

Основное назначение предохранителя S4 – предотвращение повреждения дорогостоящего электронного контроллера АКПП при коротких замыканиях или перегрузках в его цепи питания. Этот контроллер управляет всеми функциями коробки: переключением передач, работой соленоидов, блокировкой гидротрансформатора и адаптацией режимов работы. При перегорании S4 коробка передач переходит в аварийный режим, что критично влияет на управляемость автомобиля.

Последствия перегорания и диагностика

При выходе из строя предохранителя S4 проявляются следующие симптомы:

Активация аварийного режима АКПП (фиксация на 3-й или 4-й передаче)
Загорание контрольной лампы "CHECK" или индикатора АКПП на приборной панели
Отсутствие реакции на переключение селектора передач
Невозможность запуска двигателя (в некоторых комплектациях)

Для диагностики необходимо:

Отключить зажигание и снять крышку блока предохранителей
Извлечь S4 (позиция 4 в верхнем ряду салонного блока)
Проверить целостность плавкой вставки визуально или тестером

Параметр	Характеристика
Номинал тока	10 А
Цвет корпуса	Красный
Защищаемые компоненты	ЭБУ АКПП, цепи управления соленоидами
Критичность отказа	Высокая (обездвиживание авто)

Важно: Замена предохранителя S4 без устранения первопричины приведет к его повторному перегоранию. Распространенные причины отказов включают замыкание проводки, неисправность соленоидов АКПП или выход из строя самого контроллера. После замены обязательна компьютерная диагностика для считывания ошибок из памяти ЭБУ.

S5: Система зажигания двигателя

Предохранитель S5 защищает цепь питания системы зажигания двигателя Volkswagen Golf IV. Он отвечает за подачу напряжения на катушку зажигания, управляющую образованием искры на свечах. Номинал предохранителя составляет 10–15А в зависимости от модификации двигателя и года выпуска автомобиля.

Перегорание S5 приводит к полному отказу системы зажигания – двигатель глохнет и не запускается. Характерными признаками неисправности являются отсутствие искры на свечах, пропуски зажигания и загорание индикатора Check Engine на приборной панели с соответствующими ошибками в памяти ЭБУ.

Ключевые особенности предохранителя S5:

Расположение: В основном блоке предохранителей салона (левая сторона торпедо)
Защищаемые компоненты:
1. Катушка зажигания (одна или несколько в зависимости от типа двигателя)
2. Модуль управления зажиганием
3. Цепи обратной связи датчиков положения коленвала/распредвала
Диагностика: При замене обязательна проверка сопротивления катушки (15–20 кОм), целостности проводов высокого напряжения и контактов разъемов

S6: Панель приборов подсветка

Предохранитель S6 отвечает за цепь подсветки приборной панели Volkswagen Golf 4. Он обеспечивает защиту проводки и элементов освещения шкал спидометра, тахометра, индикаторов уровня топлива и температуры, а также подсветки переключателей на центральной консоли. Располагается в монтажном блоке предохранителей в салоне автомобиля, обычно в нижней части торпедо со стороны водителя.

Номинал предохранителя S6 составляет 5 ампер (5A). При его перегорании полностью пропадает подсветка приборной панели и связанных элементов в темное время суток, хотя сами приборы (стрелки, цифровые показания) продолжают функционировать. Распространенные причины срабатывания включают короткое замыкание в проводке подсветки, неисправность лампочек или диодов панели, а также проблемы с регулятором яркости (диммером).

Ключевые характеристики и диагностика

Расположение в блоке	Ряд S (нижний ряд), позиция 6 (слева направо)
Цвет корпуса	Коричневый
Сопутствующие элементы	Лампы подсветки шкал, диоды кнопок, диммер
Признаки неисправности	Отсутствие подсветки приборов, неработоспособность диммера

Для замены используйте только предохранитель номиналом 5A. Перед установкой нового предохранителя проверьте лампы панели приборов на предмет перегорания или замыкания контактов, осмотрите состояние разъемов и проводки. Если новый предохранитель мгновенно перегорает, необходима углубленная диагностика цепи на КЗ.

Предохранитель S7: Управление фарами ближнего света

Предохранитель S7 в блоке предохранителей Volkswagen Golf IV отвечает за защиту цепи управления фарами ближнего света. Он расположен в основном монтажном блоке (расположенном в салоне, за крышкой с левой стороны панели приборов) и имеет номинальный ток 10 А. Этот предохранитель обеспечивает подачу питания на реле фар ближнего света (J52) и модуль управления освещением.

При перегорании S7 фары ближнего света полностью перестают функционировать. Габаритные огни, дальний свет (если защищены другим предохранителем) и сигнальные лампы на панели приборов обычно продолжают работать. Немедленная замена перегоревшего предохранителя на аналогичный номиналом 10 А обязательна для обеспечения безопасности ночью и в условиях плохой видимости. Использование предохранителя большего номинала может привести к повреждению проводки.

Компоненты, защищаемые предохранителем S7:

Реле фар ближнего света (J52)
Модуль управления освещением
Цепь управления включением фар ближнего света

Параметр	Значение
Номер предохранителя	S7
Номинальный ток	10 А
Тип корпуса	Mini (стандарт ISO)
Основная функция	Защита цепи управления фарами ближнего света

Для диагностики извлеките S7 и проверьте целостность металлической полосы визуально или тестером. При замене отключите зажигание. Если новый предохранитель сразу перегорает, необходима проверка проводки, реле J52, выключателя света и самих фар на короткое замыкание или перегрузку цепи.

S8: Блок управления двигателя питание

Предохранитель S8 в монтажном блоке салона отвечает за подачу основного питания на электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. Он защищает критически важную цепь, обеспечивающую работу процессора, памяти и систем впрыска топлива. Перегорание этого элемента полностью парализует работу силового агрегата.

Расположен в салонном блоке предохранителей (левая часть торпедо). Точная позиция указана на схематичной крышке блока – обычно верхний ряд, 8-й слот слева. Номинал: 10А или 15А (зависит от года выпуска и типа двигателя), что подтверждается маркировкой на корпусе предохранителя и в руководстве по эксплуатации.

Ключевые характеристики

Параметр	Значение
Тип корпуса	Mini (стандарт ISO 8820)
Цветовая маркировка	Красный (10А) или Голубой (15А)
Защищаемые компоненты	ЭБУ двигателя (J220/J623), цепи датчиков

Симптомы перегорания:

Полное отсутствие реакции на поворот ключа зажигания
Невозможность запуска двигателя (стартер работает, но зажигания/впрыска нет)
Отсутствие связи с ЭБУ через диагностический разъем
Потухшая контрольная лампа Check Engine при включении зажигания

Распространенные причины срабатывания:

Короткое замыкание в цепях:
- Датчиков положения коленвала/распредвала
- Форсунок или катушек зажигания
Повреждение изоляции проводки ЭБУ
Коррозия контактов разъема блока управления
Внутренняя неисправность самого ЭБУ

S9: Генератор и регулятор напряжения

Предохранитель S9 в Volkswagen Golf 4 расположен в основном монтажном блоке салона (рядом с рулевой колонкой) и имеет номинал 10 ампер. Он защищает цепь возбуждения генератора, обеспечивая стабильную подачу напряжения на его обмотку. Этот элемент критичен для корректной работы системы зарядки, предотвращая перегрузки в управляющей электронике.

При перегорании S9 генератор прекращает выработку тока, так как обмотка возбуждения обесточивается. Это приводит к полному переходу на питание от аккумулятора, что вызывает быстрое падение напряжения в бортовой сети. Игнорирование неисправности гарантированно разрядит АКБ за 20-40 минут движения, блокируя запуск двигателя.

Ключевые признаки неисправности

Горит контрольная лампа аккумулятора на приборной панели при работающем двигателе
Падение напряжения в сети ниже 12.5В (замеряется мультиметром на клеммах АКБ)
Тускнеет свет фар и подсветка панели приборов во время движения
Срабатывание ошибок бортового компьютера P0560/P0620 (нестабильное напряжение)

Порядок диагностики и замены

Заглушить двигатель и вынуть ключ зажигания
Открыть блок предохранителей (слева под рулевой колонкой)
Извлечь S9 специальными щипцами (позиция 9 в ряду S1-S22)
Проверить целостность нити на просвет или мультиметром
Установить новый предохранитель строго на 10А (красный цвет)

Важно: повторное перегорание S9 указывает на короткое замыкание в цепи возбуждения или неисправность регулятора напряжения. Требуется проверка проводки от генератора до блока и диагностика диодного моста.

S10: Дворники лобового стекла

Предохранитель S10 расположен в основном монтажном блоке салона Volkswagen Golf 4. Блок находится с левой стороны приборной панели, доступ к нему осуществляется после снятия защитной пластиковой крышки с нанесённой схемой расположения элементов.

Данный предохранитель отвечает за защиту цепи питания двигателя стеклоочистителя лобового стекла. Номинал S10 составляет 25 ампер (25A). При его перегорании полностью прекращается работа передних дворников во всех режимах (интервальный, постоянный, быстрый).

Ключевые аспекты

Номинал: 25A (цвет корпуса – белый)
Последствия перегорания: Полный отказ работы стеклоочистителей лобового стекла
Дополнительные компоненты в цепи: Реле стеклоочистителя (J31), мотор дворников
Распространённые причины срабатывания:
- Заедание или механическое повреждение рычагов дворников
- Обледенение щёток зимой при включении
- Короткое замыкание в проводке мотора

Проверка/замена	Рекомендации
Визуальный осмотр	Проверить целостность нити внутри предохранителя. Перегоревший элемент имеет разорванную нить или потемнение на стекле.
Замена	Обязательно использовать предохранитель ТОЧНОГО номинала 25A. Установка более мощного предохранителя может привести к возгоранию проводки.
Повторное перегорание	Если новый предохранитель сразу перегорает – диагностируйте мотор дворников и механизм привода на предмет заклинивания.

S11: Аудиосистема центральный блок

Предохранитель S11 отвечает за питание штатной аудиосистемы (магнитолы) в Volkswagen Golf IV. Он защищает цепь головного устройства от перегрузок и коротких замыканий, предотвращая повреждение электронных компонентов аудиокомплекса и связанной проводки.

Расположен в салонном блоке предохранителей (у ног водителя, за защитной крышкой). Типовой номинал – 15 А (синий корпус), но в отдельных комплектациях может использоваться 20 А (желтый). Точное значение указано на схеме под крышкой блока или в мануале автомобиля.

Симптомы перегорания S11:

Полное отключение магнитолы (нет подсветки дисплея, реакции на кнопки)
Исчезновение звука в динамиках при работающем дисплее
Сброс настроек аудиосистемы после включения зажигания

Типовые параметры:

Параметр	Значение
Номинал тока	15 А (стандарт), 20 А (опция)
Тип корпуса	Mini (стандарт для салонного блока)
Цвет (15 А)	Синий

S12: Обогрев заднего стекла

Предохранитель S12 отвечает за защиту цепи питания обогрева заднего стекла и зеркал заднего вида (при наличии электрического обогрева зеркал). Этот элемент расположен в основном монтажном блоке предохранителей в салоне автомобиля, который находится в нижней части панели управления слева от рулевой колонки (за пластиковой крышкой).

Номинал предохранителя S12 на Volkswagen Golf 4 составляет 30 Ампер. Его перегорание приводит к полному отключению функции обогрева заднего стекла и подогрева зеркал. Частыми причинами срабатывания являются короткие замыкания в проводке, неисправность реле обогрева (J9), механическое повреждение токопроводящих нитей на стекле или проблемы с контактами клемм.

Связанные компоненты и диагностика

Реле обогрева заднего стекла (J9): Управляет подачей тока на нагревательные элементы. Расположено в дополнительном релейном модуле за бардачком.
Кнопка активации: Символ в виде прямоугольника с вертикальными волнами. При нажатии загорается контрольная лампа на кнопке.
Типичные неисправности:
- Быстрое перегорание нового предохранителя: Ищите КЗ в проводах или повреждение нитей обогрева.
- Обогрев не работает при исправном S12: Проверьте реле J9, кнопку, целостность нитей стекла, контакт в разъёмах у стекла.
- Работает только обогрев стекла или только зеркал: Повреждение соответствующих участков цепи.

Компонент	Расположение	Функция
Предохранитель S12 (30A)	Главный блок предохранителей (салон)	Защита цепи питания
Реле J9	Модуль реле за бардачком	Включение/выключение обогрева
Термовыключатель	Интегрирован в реле J9	Автоотключение через 10-20 минут

Важно: Всегда используйте предохранитель строго номиналом 30А. Установка "жучка" или элемента большего номинала может вызвать перегрев проводки и возгорание. При частом перегорании S12 необходима диагностика цепи мультиметром для поиска утечки тока или короткого замыкания.

S13: Электропривод зеркал заднего вида

Предохранитель S13 на Volkswagen Golf 4 отвечает за защиту цепи питания электродвигателей регулировки наружных зеркал заднего вида. Он расположен в основном блоке предохранителей салона, который находится под декоративной крышкой в нижней части приборной панели со стороны водителя. Для доступа необходимо снять защитную панель, открутив крепежные винты или отщелкнув фиксаторы.

Номинал предохранителя S13 составляет 5 Ампер. Он предотвращает повреждение проводки и компонентов системы при коротком замыкании, перегрузке или механическом заклинивании механизмов зеркал. При срабатывании защиты полностью отключаются функции электрорегулировки обоих зеркал, включая нагрев стекол (если он управляется через эту цепь в конкретной комплектации).

Параметр	Значение
Тип предохранителя	Mini (стандарт ISO)
Номинал тока	5A
Цвет корпуса	Коричневый
Защищаемые компоненты	Моторы регулировки зеркал, обогрев стекол

Симптомы перегорания S13:

Полный отказ регулировки положения обоих зеркал
Отсутствие реакции на переключатель регулировки
Не работает обогрев зеркал (в моделях с совмещенной цепью)

Важно: Для замены используйте только предохранитель установленного номинала. Применение предохранителя с большим током может привести к возгоранию проводки. Если новый предохранитель сразу перегорает, требуется диагностика:

Проверить механизмы зеркал на заклинивание
Исключить повреждение проводки в дверных гофрах
Протестировать переключатель регулировки на КЗ

S14: Система центрального замка дверей

Предохранители системы центрального замка (ЦЗ) сосредоточены в основном монтажном блоке, расположенном в салоне Volkswagen Golf 4 слева от рулевой колонки под пластиковой панелью. Доступ к блоку осуществляется после снятия защитной крышки, на которой нанесена схема расположения элементов.

Ключевые предохранители для S14 находятся в ряду под номером 14 (обычно обозначен как S14) и смежных позициях. Перегорание этих элементов приводит к полному или частичному отказу функций централизованного управления дверными замками, включая проблемы с дистанционным управлением.

Основные предохранители и их функции

Следующие элементы отвечают за работу компонентов ЦЗ:

S14 (10А): Основное питание блока управления центральным замком. При выходе из строя система полностью неактивна.
S38 (5А/10А): Защита цепи управления замком багажника. Обрыв вызывает отказ открытия пятой двери с ЦЗ.
S49 (25А): Питание реле центрального замка (J379). Перегорание блокирует срабатывание всех приводов.

Номер предохранителя	Номинал тока	Зона ответственности
S14	10А	Блок управления ЦЗ
S38	5А/10А	Замок багажника
S49	25А	Реле приводов замков

Дополнительные элементы, косвенно влияющие на работу S14:

S36 (15А): Питание комбинации приборов. При неисправности возможны сбои сигнализации о состоянии дверей.
S43 (10А): Цепи концевых выключателей дверей. Обрыв нарушает синхронизацию блокировки.

Важно: При диагностике проверяйте не только указанные предохранители, но и контакты реле J379 (расположено в монтажном блоке, позиция 12). Частой причиной неисправностей является окисление разъемов проводки в дверных гофрах.

S15: Электроусилитель рулевого управления SP

Предохранитель S15 в Volkswagen Golf 4 отвечает за защиту цепи питания электроусилителя рулевого управления (ЭУР). Номинал предохранителя составляет 50 Ампер, что подчеркивает высокую нагрузку в данной системе. Он предотвращает повреждение дорогостоящих электронных компонентов усилителя при коротких замыканиях или перегрузках в цепи.

Расположен S15 в основном монтажном блоке предохранителей в салоне автомобиля (под панелью приборов со стороны водителя). Точная позиция может варьироваться в зависимости от года выпуска, но обычно находится в верхнем ряду блока. Перегорание этого предохранителя приводит к немедленной потере усиления руля, делая рулевое колесо крайне тугим.

Ключевые аспекты работы и диагностики

При отказе электроусилителя руля:

Проверьте S15 визуально или тестером на целостность
Убедитесь в отсутствии коррозии на контактах
Используйте только предохранитель на 50А при замене

Частые перегорания S15 указывают на проблемы:

Неисправность электродвигателя ЭУР
Замыкание в проводке рулевой колонки
Сбои блока управления усилителем

Параметр	Значение
Номинал	50 А
Тип корпуса	Плоский (стандартный)
Цветовая маркировка	Красный
Критичность отказа	Высшая (потеря управления)

S16: Предохранитель прикуривателя

Предохранитель S16 отвечает за защиту цепи питания штатного прикуривателя в салоне Volkswagen Golf IV. При перегорании этого элемента прикуриватель перестает функционировать, а также могут обесточиться дополнительные устройства, подключенные через разъем 12V.

В зависимости от комплектации и года выпуска автомобиля, предохранитель S16 может также контролировать работу дополнительной 12V-розетки в багажнике. Рекомендуется свериться со схемой на крышке блока предохранителей конкретного авто для уточнения защищаемых потребителей.

Параметр	Значение
Номинал	20 А (стандартно)
Цвет маркировки	Жёлтый
Расположение	Основной блок предохранителей в салоне (под панелью слева от руля)
Дополнительные цепи	Розетка багажника (на части модификаций)

Типовые причины перегорания S16:

Использование мощных потребителей (компрессоры, нагреватели)
Короткое замыкание в гнезде прикуривателя
Механическое повреждение проводки
Некорректное извлечение вилки из разъема

Важно: Замена предохранителя на номинал выше 20А запрещена – это может привести к расплавлению проводки и возгоранию.

S17: Защита цепи зарядки гаджетов

Предохранитель S17 расположен в салонном блоке предохранителей Volkswagen Golf 4, который находится под декоративной панелью слева от рулевой колонки. Для доступа необходимо снять защитную крышку, отогнув её в направлении от водителя.

Данный предохранитель отвечает за защиту цепи питания розетки прикуривателя (12V), которая используется для подключения автомобильных зарядных устройств гаджетов (телефонов, планшетов, навигаторов). Он предотвращает повреждение проводки и электронных компонентов при коротком замыкании или перегрузке, вызванной неисправными адаптерами или чрезмерной нагрузкой.

Ключевые характеристики S17

Номинальный ток: 20 А (стандартно для Golf 4, цвет корпуса – жёлтый).
Последствия перегорания: Полное отключение розетки прикуривателя, невозможность зарядки устройств.
Типичные причины срабатывания:
1. Использование зарядных устройств с мощностью свыше 240 Вт (20А × 12В).
2. Короткое замыкание в штекере адаптера или повреждённом кабеле.
3. Механическое замыкание контактов розетки металлическими предметами.

Рекомендации при замене	Негативные сценарии при игнорировании
Использовать предохранитель строго на 20А. Установка «жучка» или элемента с большим номиналом провоцирует расплавление проводки.	Перегрев и возгорание изоляции проводов, ведущих к прикуривателю.
Проверить подключаемое устройство на предмет замыканий перед установкой нового предохранителя.	Выход из строя бортовой сети или генератора из-за неконтролируемой перегрузки.

Карта салонного блока предохранителей

Салонный блок предохранителей Volkswagen Golf 4 расположен в нише торпедо со стороны водителя. Для доступа необходимо открыть пластиковую крышку, потянув её вниз и на себя. На обратной стороне крышки обычно нанесена схема расположения элементов, но она может быть повреждена или нечитаема.

Блок содержит предохранители (F) и реле (J), защищающие электрооборудование салона, освещение, аудиосистему и управляющие модули. Нумерация элементов начинается с левого верхнего угла и идёт сверху вниз, затем справа налево. Проверку целостности предохранителей выполняют при выключенном зажигании.

Номер	Сила тока (А)	Назначение
F1	10	Контроллер ABS, датчики подушек безопасности
F2	15	Дворники ветрового стекла, омыватель фар
F3	5	Комбинация приборов, датчик уровня тормозной жидкости
F4	5	Блок управления отоплением/кондиционером
F7	10	Левые габаритные огни, подсветка номера
F8	10	Правые габаритные огни
F9	20	Розетка прикуривателя
F10	15	Стоп-сигналы, фонари заднего хода
F11	10	Блок управления двигателем (ECU)
F12	7.5	Противотуманные фары (задние)
F14	5	Аудиосистема, навигация (при наличии)
F15	7.5	Контроль давления масла, датчик АБС
F17	7.5	Освещение салона, вещевого ящика
F18	30	Электроприводы стеклоподъёмников (все двери)
F19	20	Центральный замок, блок управления дверьми
F21	15	Обогрев сидений, зеркал (при наличии)
F25	30	Вентилятор отопителя (скорости 1-2)
F38	20	Противотуманные фары (передние)

S101: Розетка багажника 12V

Предохранитель S101 защищает цепь питания 12-вольтовой розетки (прикуривателя) в багажнике Volkswagen Golf 4. Он предотвращает повреждение электропроводки и электрооборудования при коротких замыканиях или перегрузках, возникающих при подключении мощных потребителей.

Номинал предохранителя S101 – 15 ампер. Он расположен в основном блоке предохранителей салона (под панелью приборов со стороны водителя), обычно в позиции №101. При его перегорании розетка в багажнике полностью теряет питание.

Характеристика	Значение
Номер предохранителя	S101
Номинал тока	15 А
Расположение блока	Салон (левая часть торпедо)
Защищаемое оборудование	12V розетка багажника

Важные особенности:

Не заменяйте предохранитель на аналог с большим номиналом – это может вызвать перегрев проводки
Частое перегорание указывает на неисправность подключенных устройств или повреждение изоляции проводов
Для доступа к блоку: откройте крышку под рулевой колонкой, используя пластмассовый пинцет из комплекта авто

Предохранитель S102: передние противотуманные фары

Предохранитель S102 в Volkswagen Golf 4 отвечает за защиту цепи питания передних противотуманных фар. Он расположен в основном монтажном блоке предохранителей салона, который находится под панелью приборов со стороны водителя. Доступ к блоку осуществляется после снятия защитной крышки.

Номинал предохранителя S102 составляет 15 ампер. При перегорании этого элемента противотуманные фары перестают функционировать. Для диагностики неисправности необходимо проверить целостность нити предохранителя визуально или с помощью мультиметра.

Ключевые характеристики

Параметр	Значение
Номер	S102
Номинал	15 А
Расположение	Блок предохранителей в салоне (слева под рулевой колонкой)
Защищаемые компоненты	Левый и правый передние противотуманные фары

Особенности работы цепи:

Активация фар возможна только при включенном габаритном или ближнем свете
Цепь управляется через реле противотуманных фар (реле J5)
Дублирующий предохранитель в подкапотном блоке отсутствует

Рекомендации по замене:

Выключите зажигание и откройте крышку блока предохранителей
Извлеките перегоревший предохранитель спецщипцами из гнезда S102
Установите новый предохранитель строго на 15А (синий цвет корпуса)
При повторном перегорании проверьте цепь на короткое замыкание

Предохранитель S103: Задние противотуманные огни

Предохранитель S103 в Volkswagen Golf 4 отвечает исключительно за цепь питания задних противотуманных фонарей. Он расположен в основном блоке предохранителей салона, который находится слева от рулевой колонки под защитной крышкой. Этот элемент рассчитан на номинальный ток 15 Ампер и выполняет критическую функцию защиты электропроводки от перегрузок и коротких замыканий.

При перегорании S103 задние противотуманные огни полностью перестают функционировать, даже при исправных лампах и корректной активации выключателем на панели управления. Для замены необходимо отключить зажигание, снять крышку блока предохранителей, извлечь неисправный элемент специальным пинцетом (расположен в блоке) и установить новый предохранитель строго на 15 А. Использование "жучков" или предохранителей другого номинала категорически запрещено из-за риска повреждения электропроводки.

Параметр	Значение
Номер	S103
Номинал тока	15 А
Зона защиты	Задние противотуманные фонари
Тип корпуса	Mini blade (стандартный)

Важные нюансы

Цепь S103 не связана с передними противотуманными фарами или габаритными огнями
Постоянное перегорание указывает на проблемы в цепи: окисление контактов, повреждение проводки или неисправность выключателя
Проверяйте соответствие номинала по схеме на обратной стороне крышки блока предохранителей

S104: Предохранитель модуля ксеноновой фары (левая)

Предохранитель S104 в Volkswagen Golf IV (Bora/Jetta 1997-2006) играет критически важную роль для работы левой ксеноновой фары. Он отвечает за защиту цепи питания модуля зажигания ксеноновой лампы, расположенного непосредственно в корпусе левой фары.

Перегорание этого предохранителя приводит к немедленному отказу левой ксеноновой фары. При этом правая фара (защищенная своим собственным предохранителем S103) обычно продолжает работать, что является важным диагностическим признаком. Неисправность может быть вызвана проблемами в самом модуле зажигания, проводке к нему или лампе.

Расположение и характеристики предохранителя S104

Предохранитель S104 находится в основном блоке предохранителей в салоне автомобиля. Этот блок расположен на торцевой панели приборной панели со стороны водителя, за съемной пластиковой крышкой слева от рулевой колонки.

Для точной идентификации S104 необходимо обратиться к схеме, нанесенной на обратную сторону крышки блока предохранителей. Он расположен в одном из рядов мини-предохранителей (стандарт Mini Blade). Ориентировочно:

Ряд: Чаще всего третий сверху (но всегда сверяйтесь со схемой на крышке!)
Позиция: Четвертый предохранитель слева в этом ряду.

Типичные характеристики предохранителя S104:

Номинал: 15 Ампер (15A)
Цвет корпуса: Синий

Параметр	Значение для S104
Назначение	Защита цепи модуля зажигания левой ксеноновой фары
Блок предохранителей	Салонный (водительская сторона)
Тип	Mini Blade (мини)
Номинал тока	15 А
Цвет корпуса	Синий
Последствия перегорания	Отказ левой ксеноновой фары

Важно: Замена перегоревшего предохранителя S104 на предохранитель большего номинала категорически запрещена. Это может привести к возгоранию проводки. Если новый предохранитель немедленно перегорает, необходима диагностика цепи: проверка модуля зажигания, лампы и проводки на предмет короткого замыкания.

Внимание! Работа с ксеноновыми фарами требует осторожности из-за высокого напряжения в модулях зажигания. Перед любыми манипуляциями с предохранителями или компонентами фар обязательно выключайте фары и отсоединяйте соответствующий разъем питания.

Предохранитель S105: Освещение номерного знака

Предохранитель S105 в Volkswagen Golf 4 отвечает за защиту цепи питания ламп освещения заднего номерного знака. Этот элемент расположен в основном блоке предохранителей внутри салона автомобиля, который находится с левой стороны приборной панели (за пластиковой крышкой).

Номинал предохранителя S105 стандартно составляет 5 ампер. При его перегорании полностью гаснут обе лампы подсветки заднего номерного знака, что нарушает требования ПДД к освещению госномера в темное время суток. Также перестает работать подсветка бардачка (если модель оборудована ею), так как эта цепь часто объединена с освещением номера.

Ключевые характеристики

Расположение: Блок предохранителей в салоне (ряд S, позиция 105)
Номинал: 5A (цвет корпуса – светло-коричневый)
Защищаемые компоненты:
- Лампы подсветки заднего номерного знака (x2)
- Подсветка перчаточного ящика (бардачка)

Симптомы неисправности S105	Причины срабатывания
Отсутствие подсветки номерного знака	Короткое замыкание в проводке
Не горит лампа в бардачке	Перегорание ламп подсветки номера
Предупреждение на панели приборов*	Повреждение патронов ламп

*На моделях с системой диагностики ламп

S106: Система подушек безопасности

Предохранитель S106 в Volkswagen Golf 4 защищает цепь питания системы пассивной безопасности (Airbag). Он расположен в основном монтажном блоке предохранителей салона (рядом с рулевой колонкой), занимая позицию №106 согласно схеме на крышке блока. Номинальный ток – 5А, тип корпуса – миниатюрный (Mini Blade).

Перегорание S106 вызывает полное отключение системы подушек безопасности: на приборной панели активируется контрольная лампа AIRBAG, а диагностика выявляет ошибку "отсутствие питания". Эксплуатация автомобиля в таком состоянии запрещена из-за риска несрабатывания подушек при ДТП.

Характеристика	Значение
Номинал	5 А
Тип корпуса	Mini Blade (стандартный миниатюрный)
Расположение	Блок предохранителей салона, слот S106

Защищаемые компоненты:

Блок управления подушками безопасности (Airbag Control Unit)
Пиропатроны водительской и пассажирской фронтальных подушек
Датчики удара (передние и боковые)
Система преднатяжителей ремней безопасности

Критические правила замены:

Перед извлечением предохранителя обязательно отключите минусовую клемму АКБ и выждите 10 минут.
Используйте предохранитель строго того же номинала (5А).
При повторном перегорании S106 проведите диагностику системы для исключения короткого замыкания в цепи.

S107: Звуковой сигнал клаксона

Предохранитель S107 отвечает за защиту цепи звукового сигнала (клаксона) в Volkswagen Golf 4. Располагается в монтажном блоке предохранителей в салоне автомобиля, обычно в нижней части панели водителя слева. Номинал составляет 10 Ампер.

При перегорании S107 клаксон полностью перестает функционировать. Проверку следует начинать именно с этого элемента, используя специальный щуп-тестер или визуальный осмотр на обрыв нити. Замену производите на предохранитель строго аналогичного номинала.

Особенности работы и диагностики

На схеме подключения видно, что цепь клаксона защищена исключительно S107. Дублирующих элементов нет. При отказе звука:

Убедитесь в исправности самого клаксона (прямая подача 12V)
Проверьте реле контактов рулевого колеса
Исследуйте целостность проводов от руля до блока предохранителей

К частым причинам срабатывания S107 относятся:

Короткое замыкание в проводке
Внутреннее замыкание клаксона (особенно после мойки двигателя)
Механическое повреждение проводов в гофре рулевой колонки

Параметр	Значение
Номер слота в блоке	107 (согласно схеме VW)
Цвет корпуса	Красный
Сопутствующие элементы	Реле J4, кнопка руля

S108: Сирена противоугонной системы

Предохранитель S108 отвечает за питание штатной сирены (звукового сигнала) противоугонной системы Volkswagen Golf 4. Этот элемент расположен в центральном монтажном блоке предохранителей и реле, находящемся под панелью приборов со стороны водителя. Номинальный ток S108 составляет 5 ампер.

Основная функция сирены – подача громких звуковых сигналов при срабатывании штатной сигнализации (например, при попытке открыть двери, капот или багажник без отключения охраны). Сирена также может издавать короткие сигналы подтверждения при постановке/снятии автомобиля с охраны с помощью брелока, если данная опция активирована.

Ключевые особенности и возможные проблемы

Расположение сирены: Сама сирена обычно установлена в моторном отсеке, часто за правым крылом или возле аккумуляторной батареи.
Признаки неисправности:
- Полное отсутствие звуковых сигналов тревоги или подтверждения.
- Слишком слабый или хриплый звук сирены.
- Самопроизвольные ложные срабатывания сигнализации.
Диагностика:
1. Проверьте целостность предохранителя S108 визуально или мультиметром.
2. Убедитесь в отсутствии коррозии или повреждений контактов в разъемах сирены и монтажного блока.
3. Протестируйте питание на разъеме сирены при срабатывании сигнализации.

Важно: Отказ сирены не отключает полностью противоугонную систему – иммобилайзер и световые сигналы (мигание поворотников) обычно продолжают работать. Однако отсутствие звукового сопровождения значительно снижает эффективность защиты от угона.

S109: Омыватели фар передних

Реле S109 в Volkswagen Golf 4 управляет электропитанием насоса омывателей передних фар. При активации функции (обычно через подрулевой переключатель) реле замыкает цепь, подавая напряжение на насос, который нагнетает жидкость из бачка на фары через форсунки. Неисправность этого реле приводит к полному отказу работы омывателей фар при сохранении работоспособности других систем.

S109 расположен в основном блоке реле под панелью приборов со стороны водителя. Для доступа необходимо снять защитную крышку блока (левая часть торпедо). Реле установлено в посадочном гнезде с маркировкой "109". Рядом находится предохранитель S41 (20А), защищающий цепь питания насоса от перегрузок.

Ключевые характеристики

Тип компонента	Стандартное 4-контактное реле
Номинальное напряжение	12 В
Коммутируемый ток	до 20 А
Защитный предохранитель	S41 (20А)

Диагностика неисправностей:

Проверить предохранитель S41 на целостность
Убедиться в наличии напряжения на контактах реле при включенном зажигании
Прозвонить обмотку реле мультиметром (норма: 60-80 Ом)
Проверить срабатывание реле при подаче управляющего сигнала

S110: Компрессор кондиционера

Предохранитель S110 защищает цепь управления компрессором климатической системы Volkswagen Golf 4. Располагается в монтажном блоке предохранителей в салоне автомобиля под панелью приборов со стороны водителя. Номинальный ток срабатывания стандартно составляет 10 А, что предотвращает повреждение электропроводки и компонентов системы при коротких замыканиях или перегрузках.

При выходе S110 из строя компрессор кондиционера перестает получать управляющий сигнал, что приводит к полному отключению системы охлаждения салона. Одновременно может активироваться предупреждающий значок кондиционера на приборной панели. Основные причины перегорания включают: заклинивание муфты компрессора, замыкание в цепи управления, неисправность датчика давления хладагента или нарушения в работе реле J44.

Диагностика и сопутствующие элементы

Реле J44: Управляет подачей питания на муфту компрессора. Расположено в дополнительном релейном блоке (рядом с основным блоком предохранителей).
Клапан N280: Регулирует производительность компрессора. Неисправности могут провоцировать перегрузку цепи.
Датчик давления G65: Контролирует уровень хладагента. Короткое замыкание датчика часто вызывает перегорание S110.

Компонент	Признаки неисправности
Муфта компрессора	Щелчки при включении, следы оплавления, отсутствие вращения
Проводка к компрессору	Перетертая изоляция, окисление контактов

Важно! Перед заменой S110 необходимо устранить причину перегорания. Установка нового предохранителя без диагностики приведет к его повторному разрушению. Проверку цепи следует начинать с замеров сопротивления на разъеме муфты компрессора (норма: 3.5–5.5 Ом).

S111: Электропакет дверей питание

Предохранитель S111 отвечает за питание основных компонентов электропакета дверей в Volkswagen Golf IV. Он защищает цепь управления электростеклоподъемниками передних и задних дверей, а также центрального замка. Расположен в монтажном блоке предохранителей в салоне автомобиля, обычно под панелью приборов со стороны водителя.

Номинал S111 составляет 25-30 А (точное значение указано на крышке блока предохранителей). При его перегорании полностью отключаются функции: подъем/опускание стекол всех дверей, блокировка/разблокировка центрального замка с кнопки водительской двери или дистанционного ключа. Механическое открывание замков дверей ключом остается работоспособным.

Ключевые компоненты цепи

Электростеклоподъемники: Все 4 регулятора с моторчиками
Блок управления водительской дверью: J386 (главный модуль управления пакетом)
Кнопки центрального замка: На передних дверях
Сигнализация: Цепь взаимодействия с охранной системой

Симптомы при неисправности S111	Проверяемые элементы
Полный отказ стеклоподъемников	Целостность предохранителя, коррозия контактов
Неработоспособность центрального замка	Кнопки водительской двери, реле блокировки
Отсутствие реакции на брелок	Питание блока J386, проводка к АКБ

Важно! При частом перегорании S111 проверьте моторчики стеклоподъемников на заклинивание и состояние проводки в гофрах между кузовом и дверями. Замыкание в этих участках – распространенная причина неисправности.

S112: Обогрев сидений передних

Предохранитель S112 отвечает за защиту цепи питания системы подогрева передних сидений в Volkswagen Golf 4. Его основная функция – предотвращение повреждения проводки и элементов нагрева при возникновении короткого замыкания или значительной перегрузки в системе. Этот предохранитель является критически важным элементом для корректной и безопасной работы обогрева кресел.

При срабатывании (перегорании) S112 подогрев обоих передних сидений полностью прекращает функционировать. Водитель и передний пассажир одновременно теряют возможность включить или использовать нагрев своих кресел. Отказ системы не влияет на другие электрические цепи автомобиля, питающиеся от иных предохранителей.

Ключевая информация

Расположение: Предохранитель S112 находится в основном монтажном блоке, расположенном в салоне автомобиля, за крышкой в торце панели приборов со стороны водителя (левый торец "торпедо"). Точное место:

Ряд предохранителей: ряд "D" (четвертый ряд сверху).
Позиция в ряду: позиция 12 (двенадцатый предохранитель слева в ряду D).

Номинал: Предохранитель S112 имеет стандартный номинал 25 Ампер (25A). Категорически запрещена установка предохранителя другого номинала, так как это может привести к перегреву проводки и возгоранию.

Признаки неисправности:

Полное отсутствие реакции при нажатии кнопок включения подогрева любого переднего сиденья.
Отсутствие свечения индикаторов на кнопках подогрева сидений.
Оба сиденья перестают нагреваться одновременно.

Проверка и замена:

Обесточьте автомобиль (выньте ключ из замка зажигания).
Снимите защитную крышку основного блока предохранителей.
Найдите ряд D (обычно обозначен на крышке или схеме).
Подсчитайте 12-й предохранитель слева в этом ряду.
Извлеките S112 с помощью специальных пластиковых щипцов, расположенных в блоке или на его крышке.
Визуально проверьте целостность металлической нити внутри предохранителя. Перегоревший предохранитель имеет разорванную нить.
Если предохранитель перегорел, замените его строго на новый с таким же номиналом (25A).
Установите крышку блока предохранителей на место.

Если новый предохранитель S112 немедленно перегорает после замены при попытке включить подогрев, это указывает на серьезную неисправность в цепи (короткое замыкание, неисправность нагревательного элемента, проблемы с переключателем или реле). Требуется детальная диагностика у квалифицированного автоэлектрика.

S113: Управление климат-контролем

Предохранитель S113 на Volkswagen Golf 4 отвечает за защиту цепи питания блока управления климатической установкой. Он расположен в основном монтажном блоке предохранителей в салоне автомобиля, который обычно находится в нижней части приборной панели со стороны водителя (за пластиковой крышкой). Номинал предохранителя S113 составляет 5 Ампер.

При перегорании S113 климат-контроль полностью перестаёт функционировать: не включается дисплей блока управления, отсутствует реакция на нажатие кнопок, вентилятор отопителя/кондиционера не запускается, заслонки не регулируются. Дополнительно могут наблюдаться проблемы с работой рециркуляции воздуха и подсветкой панели климата.

Последствия неисправности S113 и связанные компоненты

Основные системы, обесточиваемые при срабатывании S113:

Блок управления климатической установкой (J301) – теряет питание.
Панель управления климат-контролем – не реагирует на команды.
Датчики температуры в салоне и датчик солнечного света – перестают передавать данные.
Электродвигатели заслонок (температуры, распределения воздуха, рециркуляции) – не получают управляющие сигналы.

Для замены предохранителя используйте только оригинальный элемент номиналом 5А. Поиск неисправности после повторного перегорания S113 требует диагностики цепи управления климатом на предмет короткого замыкания.

S114: Стоп-сигналы и повторители

Предохранитель S114 в блоке реле и предохранителей Volkswagen Golf 4 отвечает за защиту цепей стоп-сигналов и их повторителей (дополнительных фонарей). Он расположен в монтажном блоке под рулевой колонкой слева, в 14-м положении верхнего ряда (номера позиций указаны на крышке блока). Номинал предохранителя – 10 А.

При выходе из строя S114 одновременно перестают работать все основные стоп-сигналы (на крышке багажника) и повторители (интегрированные в задние фонари по бокам кузова). Габаритные огни и указатели поворота при этом функционируют нормально, так как используют отдельные цепи защиты. Частая причина перегорания – короткое замыкание в проводке или неисправность одного из патронов ламп.

Признаки неисправности S114

Отсутствие реакции стоп-сигналов при нажатии педали тормоза
Предупреждение на панели приборов (символ неисправности наружного освещения)
Неработоспособность центрального стоп-сигнала (если установлен дополнительно)

Компонент	Статус при перегоревшем S114
Основные стоп-сигналы (2 шт.)	Не работают
Повторители стоп-сигналов (2 шт.)	Не работают
Габаритные огни	Работают
Лампа подсветки номера	Работает

Для замены используйте только предохранитель на 10 А (цветовая маркировка – красный). Проверьте лампы и контакты в патронах перед установкой нового элемента – поврежденные нити накала или окисление часто приводят к повторному перегоранию.

S115: Круиз-контроль и мультируль

Предохранитель S115 в Volkswagen Golf 4 отвечает за питание системы круиз-контроля и элементов мультифункционального рулевого колеса (мультируля). Располагается он в основном блоке предохранителей салона, который находится слева под панелью приборов за откидной крышкой.

Номинал предохранителя S115 составляет 5 ампер. При его перегорании или плохом контакте полностью отключаются функции круиз-контроля (установка/поддержание скорости, кнопки управления на руле), а также перестают работать кнопки мультируля (управление аудиосистемой, бортовым компьютером, голосовой связью).

Ключевые аспекты:

Симптомы неисправности:
- Невозможно активировать круиз-контроль
- Не работают кнопки на руле (громкость, переключение треков, меню бортового компьютера)
- Отсутствие подсветки кнопок мультируля при включенной фарах
Расположение: Салонный блок предохранителей (левая сторона торпедо), позиция 115 в ряду миниатюрных (S) предохранителей.
Диагностика:
1. Выключите зажигание
2. Извлеките S115 с помощью специальных щипцов из блока
3. Проверьте целостность металлической нити
4. При обрыве замените на предохранитель строго 5А

Характеристика	Значение/Описание
Номинал тока	5 А
Тип корпуса	Миниатюрный (S)
Защищаемые компоненты	Блок управления круиз-контролем, часы мультируля, шлейф рулевой колонки

S116: Разъем OBD-II диагностики

Разъем OBD-II (S116) на Volkswagen Golf 4 служит универсальным портом для подключения диагностического оборудования. Он расположен в салоне автомобиля в зоне водителя, под панелью приборов слева от рулевой колонки. Доступ к нему осуществляется без демонтажа панелей – достаточно нащупать прямоугольный 16-контактный разъем рукой.

Основное назначение S116 – считывание кодов неисправностей двигателя, трансмиссии, ABS и других систем, а также мониторинг параметров работы в реальном времени. Через этот разъем выполняется адаптация узлов после ремонта, сброс сервисного интервала и программирование блоков управления при наличии специализированного ПО.

Особенности подключения и использования

Стандартизация: Соответствует международному протоколу OBD-2 (ISO 15765-4), совместим с большинством сканеров.
Питание: Получает напряжение через предохранитель S15 (15А) в монтажном блоке салона (схема шины "30").
Распиновка: Ключевые контакты:
- Контакт 16: +12В (постоянное питание от АКБ)
- Контакт 4: Заземление кузова
- Контакт 5: Заземление экранирования
- Контакт 7: Линия K (ISO 9141)

При проблемах с диагностикой проверьте целостность предохранителя S15 и отсутствие окисления в колодке разъема. Отсутствие связи со сканером может указывать на обрыв проводов CAN-шины (контакты 6 и 14) или неисправность блока управления двигателем.

S117: Блок управления люком крыши

Предохранитель S117 отвечает за защиту электрической цепи блока управления люком крыши (электромеханического потолочного люка) в Volkswagen Golf 4. Его основная функция – предотвращение повреждения электронных компонентов системы управления люком при возникновении перегрузки тока или короткого замыкания в этой цепи.

Данный предохранитель расположен в основном монтажном блоке предохранителей, находящемся в салоне автомобиля (обычно слева под панелью приборов или в торце приборной панели со стороны водителя). Перегорание S117 приводит к полному отказу работы люка: он не открывается, не закрывается, не наклоняется и не реагирует на команды с кнопок управления.

Симптомы, указывающие на возможную неисправность предохранителя S117:

Полное отсутствие реакции люка на нажатия кнопок панели управления.
Не работает подсветка кнопок управления люком (если она предусмотрена конструкцией).
Отсутствие характерных звуков работы привода (двигателя) или сигналов блока управления при попытке активации.

При замене перегоревшего предохранителя S117 обязательно используйте новый с точно таким же номиналом тока (указан на корпусе старого предохранителя или в схеме на крышке блока). Установка предохранителя с большим номиналом может вызвать возгорание проводки или выход из строя дорогостоящего блока управления люком.

Особенности распределения реле

Распределение реле в Volkswagen Golf 4 организовано по функциональному и пространственному принципу. Основные блоки сосредоточены в двух зонах: моторном отсеке и под панелью приборов со стороны водителя. Каждый блок объединяет реле по схожей нагрузке или взаимосвязанным системам для минимизации длины проводки и упрощения диагностики.

В моторном отсеке (блок реле пластмассовый, черного цвета) сгруппированы реле, отвечающие за силовые агрегаты и системы безопасности: стартер, топливный насос, вентилятор радиатора, ABS/ESP. Под панелью приборов (центральный электронный блок, серый/бежевый) расположены реле комфортных функций: обогрев стекол и сидений, стеклоподъемники, фары, магнитола, сигнализация. Такое разделение обеспечивает защиту чувствительной электроники от вибраций и температурных перепадов.

Ключевые аспекты распределения

Дублирование критичных систем: Важные цепи (например, топливный насос) защищены отдельными реле с резервированием в разных блоках.
Логическая группировка: Реле стеклоочистителей и дворников размещены рядом в салонном блоке, реле охлаждения двигателя – в моторном отсеке.
Доступность: Реле частого обслуживания (например, реле поворотов №53) вынесены на передние позиции блоков.
Маркировка: Каждое реле имеет цифровое обозначение (например, J301 для реле топливного насоса) и схему на крышке блока.

Тип реле	Расположение	Примеры систем
Силовые/защитные	Моторный отсек	Стартер (J52), Топливный насос (J17), Вентилятор радиатора (J279)
Управляющие/комфорт	Под панелью приборов	Обогрев стекла (J9), Стеклоподъемники (J139), Магнитола (R)
Гибридные	Оба блока	Фары (в салоне – J1, в моторе – J271), ABS (J104)

Приоритет безопасности: Реле систем торможения (ABS) и подушек безопасности всегда физически отделены от реле второстепенных функций.
Терморегуляция: Реле с высоким тепловыделением (например, вентилятора) размещены в моторном отсеке с естественным охлаждением.
Совместимость: Реле одинакового типа (например, 4-контактные 30/87) взаимозаменяемы внутри групп для экстренного ремонта.

Список источников

При составлении материала о предохранителях Volkswagen Golf 4 использовались специализированные технические документы и проверенные ресурсы.

Основой послужили официальные данные и практический опыт автомобильных специалистов.

Официальное руководство по эксплуатации Volkswagen Golf 4 (русскоязычная версия)
Электросхемы Volkswagen Golf 4 / Bora / Jetta (1997-2006 гг.)
Каталоги предохранителей и реле Volkswagen (ETKA)
Технические мануалы Haynes для Volkswagen Golf IV
Архивы тематических форумов (VW Club Russia, Drive2.ru)
Справочные материалы по электрооборудованию Volkswagen A4-платформы
Видеоинструкции по диагностике блоков предохранителей