Размеры Kia Sorento - габаритные характеристики
Статья обновлена: 18.08.2025
Габаритные параметры Kia Sorento критически важны для оценки практичности кроссовера.
Длина, ширина и высота кузова напрямую определяют комфорт пассажиров, вместимость багажника и маневренность авто.
Рассмотрим детально все ключевые размеры Sorento разных поколений и их влияние на эксплуатацию.
Ширина без учета зеркал
Ширина кузова Kia Sorento без боковых зеркал заднего вида является ключевым параметром для оценки удобства эксплуатации в стесненных условиях. Этот показатель исключает выступающие элементы, позволяя точнее оценить пространство, необходимое для маневров в узких проездах или при парковке в ограниченных зонах.
Значение ширины без зеркал напрямую влияет на комфорт водителя при движении в плотном городском потоке, проезде между высокими бордюрами или въезде в стандартные гаражные ворота. Оно также определяет возможность размещения автомобиля на парковочных местах с фиксированной разметкой.
Технические характеристики и эксплуатационные нюансы
Для Kia Sorento четвертого поколения (2020–2023 гг.) ширина без зеркал составляет 1 900 мм. При сравнении с ключевыми конкурентами в сегменте SUV этот показатель выглядит следующим образом:
| Модель | Ширина без зеркал (мм) |
|---|---|
| Kia Sorento | 1 900 |
| Toyota Highlander | 1 925 |
| Hyundai Santa Fe | 1 900 |
| Volkswagen Tiguan Allspace | 1 839 |
Преимущества умеренной ширины проявляются в нескольких аспектах:
- Упрощение парковки – отсутствие риска задеть зеркалами соседние автомобили или препятствия
- Стабильность в потоке – уверенное движение в пределах стандартной полосы шириной 3 метра
- Проходимость – возможность преодоления узких участков дороги, лесных троп или строительных проездов
При этом важно учитывать, что сложенные зеркала не влияют на официально заявленную ширину – производитель всегда указывает габарит по кузову. Владельцам рекомендуется проверять соответствие данного параметра размерам домашнего гаража, учитывая необходимость технологических зазоров по 200–300 мм с каждой стороны.
Высота с учетом рейлингов
Рейлинги на крыше увеличивают общую высоту автомобиля, что критично при проезде под низкими препятствиями, въезде в паркинги или гаражи. Разница между стандартной высотой и показателем с рейлингами составляет 30-50 мм в зависимости от поколения модели и типа установленных дуг. Этот параметр необходимо обязательно учитывать при эксплуатации.
Для Kia Sorento четвертого поколения (с 2020 года) высота без рейлингов составляет 1720 мм, а с рейлингами достигает 1760 мм. В третьем поколении (2015-2020) базовый параметр – 1685 мм, а с дугами – до 1720 мм. Разница в 35-40 мм существенно влияет на предельно допустимые габариты при движении.
| Поколение | Высота без рейлингов (мм) | Высота с рейлингами (мм) | Разница (мм) |
|---|---|---|---|
| 4 (2020-н.в.) | 1720 | 1760 | 40 |
| 3 (2015-2020) | 1685 | 1720 | 35 |
Перед преодолением ограничений по высоте всегда замеряйте реальный габарит с учетом загруженного багажника на крыше. Давление в шинах и износ протектора также могут незначительно влиять на общий показатель.
Колесная база нового поколения
У нового поколения Kia Sorento колесная база увеличена до 2815 мм, что на 35 мм больше предшественника. Этот прирост стал ключевым элементом в переработке платформы, направленной на улучшение динамических характеристик и комфорта. Инженеры сместили колеса ближе к углам кузова, оптимизировав распределение масс.
Расширение базы напрямую повлияло на пространство в салоне: второй и третий ряды сидений получили дополнительное место для коленей. Одновременно снизились продольные колебания кузова на неровностях, а колея передних/задних колес расширилась до 1637 мм и 1645 мм соответственно, повысив курсовую устойчивость.
Ключевые эффекты удлиненной базы
- Улучшенная плавность хода – подвеска эффективнее гасит вертикальные колебания на длинных волнах дорожного покрытия
- Повышенная маневренность – несмотря на габариты, уменьшенный радиус разворота (от 5,7 м) облегчает парковку
- Оптимизация безопасности – увеличенная зона деформации передней части и стабильное поведение в кренах
| Параметр | Предыдущее поколение | Новое поколение |
|---|---|---|
| Колесная база | 2780 мм | 2815 мм |
| Колея передняя | 1621 мм | 1637 мм |
| Колея задняя | 1623 мм | 1645 мм |
| Дорожный просвет | 185 мм | 183 мм |
Дорожный просвет для бездорожья
Клиренс Kia Sorento составляет 185 мм – это ключевой параметр для оценки внедорожного потенциала. Такой дорожный просвет позволяет уверенно преодолевать глубокие колеи, каменистые участки и снежную целину без риска повредить элементы днища.
Конструкция подвески обеспечивает стабильность зазора при умеренных нагрузках, однако при полной загрузке клиренс уменьшается на 20-30 мм. Для экстремальных условий рекомендуется установка проставок или усиленных пружин, увеличивающих просвет до 210 мм.
Параметры проходимости
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Угол въезда | 18.7° |
| Угол съезда | 20.1° |
| Угол рампы | 18.5° |
| Глубина брода | 500 мм |
Дополнительные особенности для бездорожья:
- Защита картера двигателя из композитного материала
- Система Downhill Brake Control (контроль спуска)
- Электронная имитация блокировки межосевого дифференциала
Ширина с развернутыми зеркалами
При оценке габаритов Kia Sorento критически важно учитывать ширину автомобиля с развернутыми боковыми зеркалами. Этот параметр напрямую влияет на маневренность в стесненных условиях: при проезде узких улиц, парковке в многоуровневых гаражах или объезде препятствий.
Заявленная производителем ширина кузова без зеркал составляет 1900 мм, однако боковые зеркала заднего вида добавляют к общей габаритной ширине значительные сантиметры. Данный показатель не указывается в официальных спецификациях, но определяется практическими замерами.
Фактические значения и эксплуатационные нюансы
Согласно замерам владельцев и экспертов, ширина Kia Sorento с полностью развернутыми зеркалами достигает:
- ~2200-2250 мм для поколений до 2020 года (рестайлинг)
- ~2280-2300 мм для моделей 4-го поколения (с 2020 г.) из-за увеличенных зеркал с повторителями поворотов
Эти особенности требуют повышенного внимания при:
- Проезде между высокими бордюрами или узкими арками
- Парковке на местах с ограниченной разметкой
- Движении по лесным/полевым дорогам с нависающими ветвями
| Поколение | Ширина кузова (мм) | Ширина с зеркалами (мм)* |
| 3-е (до 2020) | 1900 | 2200-2250 |
| 4-е (2020+) | 1900 | 2280-2300 |
*Реальные значения могут отличаться на 10-15 мм в зависимости от модификации зеркал
Объем багажника 5-местного Kia Sorento
В стандартной конфигурации с поднятыми сиденьями второго ряда багажное отделение Sorento предлагает 616 литров полезного пространства. Этого достаточно для размещения 3-4 крупных чемоданов, детской коляски или комплекта спортивного оборудования без ущерба комфорту пассажиров.
При полном складывании задних сидений (в пропорции 60:40) объем увеличивается до 1798 литров, образуя практически ровную погрузочную площадку. Максимальная длина грузового отсека достигает 1820 мм, что позволяет перевозить крупногабаритные предметы вроде велосипедов или строительных материалов.
Дополнительные особенности
- Двухуровневый пол: скрытый отсек под основным покрытием глубиной 130 мм для хранения мелких вещей
- Система фиксации груза: 4 встроенных крючка и раздвижная сетка-перегородка
- Электрорегулировка: опциональная функция автоматического подъема дверцы
- Практичные решения: ниши в боковых панелях и отсек под ложементом для аптечки/инструментов
| Конфигурация | Объем (литры) | Макс. длина (мм) |
|---|---|---|
| Сиденья подняты | 616 | 1040 |
| Сиденья сложены | 1798 | 1820 |
| С дополнительным отсеком | + 45 | – |
Максимальная грузоподъемность
Грузоподъемность Kia Sorento варьируется в зависимости от поколения, типа двигателя и привода. Для актуальных моделей (четвертое поколение, MX5) этот показатель обычно составляет 500–545 кг. Значение строго регламентировано производителем и указывается в технической документации автомобиля, а также на табличке в проеме водительской двери.
Указанная грузоподъемность включает вес водителя, пассажиров, багажа, топлива в баке и дополнительного оборудования. Превышение лимита критически опасно: ухудшается управляемость, увеличивается тормозной путь, возникает риск повреждения подвески и трансмиссии.
Ключевые аспекты грузоподъемности
- Распределение нагрузки: Максимальный вес на переднюю ось – до 1350 кг, на заднюю – до 1560 кг. Неравномерная загрузка сокращает ресурс узлов.
- Влияние на клиренс: При полной загрузке дорожный просвет уменьшается на 15–20 мм из-за работы подвески.
- Буксировка: Грузоподъемность не включает массу прицепа. Sorento способен буксировать до 2000–2500 кг (зависит от двигателя и рынка).
| Фактор влияния | Последствия перегрузки |
| Шины | Перегрев, деформация, риск разрыва |
| Тормоза | Перегрев колодок, увеличение тормозного пути на 25–40% |
| Подвеска | Ускоренный износ амортизаторов, пружин, сайлент-блоков |
Передний свес для парковки
Передний свес «Киа Соренто» – расстояние от передней оси до края бампера – играет ключевую роль в комфорте парковки. Его величина напрямую влияет на риск «зацепить» бордюр или препятствие при заезде на парковочное место, особенно с высокими ограничителями.
Учитывайте, что длинный капот и дизайн передней части могут визуально скрывать край дорожного покрытия. Для безопасного манёвра при парковке «носом вперёд» важно заранее оценивать расстояние до вертикальных объектов и контролировать траекторию на подъезде.
Особенности управления на парковке
При маневрировании в стеснённых условиях учитывайте ключевые моменты:
- Типичное значение свеса – 915–940 мм (в зависимости от поколения и комплектации)
- Риск повреждения бампера при заезде на высокие бордюры из-за пологого угла въезда
- Необходимость оставлять зазор ≥50 см от препятствий при фронтальной парковке
Практические рекомендации:
- Используйте парктроники/камеру для контроля «мёртвой зоны» перед бампером
- При заезде на парковку с высоким бордюром – снижайте угол подъёма
- В первое время эксплуатации практикуйте «параллельную» парковку задним ходом
| Параметр | Значение |
| Угол въезда (approach angle) | 16.5–17.8° |
| Высота до нижней точки бампера | 180–200 мм |
| Рекомендуемый зазор до бордюра | ≥30 см |
Задний свес при маневрировании
Задний свес – расстояние от оси задних колес до крайней точки кузова сзади – у Kia Sorento составляет около 1030 мм. Этот параметр напрямую влияет на маневренность автомобиля в стесненных условиях, особенно при движении задним ходом или выполнении крутых поворотов.
Значительная длина заднего свеса обеспечивает просторный багажный отсек, но создает сложности при парковке и разворотах. Водителю необходимо учитывать риск зацепить препятствия (бордюры, столбы, другие транспортные средства), так как траектория задней части автомобиля отклоняется сильнее, чем у моделей с коротким свесом.
Ключевые особенности и рекомендации
Основные сложности при маневрировании:
- Парковка в ограниченном пространстве: задний свес требует увеличенного "коридора" для безопасного заезда в перпендикулярные парковочные места.
- Развороты на узких улицах: при крутом повороте руля задняя часть ощутимо смещается наружу, повышая риск столкновения с объектами на обочине.
- Движение задним ходом: необходима повышенная осторожность из-за "выноса" кузова за пределы колесной базы.
Советы для безопасного управления:
- Активно используйте штатную камеру заднего вида и парктроники для контроля слепых зон.
- При разворотах начинайте маневр с максимально широкой траектории, оставляя запас по бокам.
- Регулярно сверяйтесь с зеркалами при движении задним ходом, особенно вблизи бордюров.
| Параметр | Значение для Kia Sorento | Влияние на маневрирование |
|---|---|---|
| Длина заднего свеса | ~1030 мм | Требует увеличенного радиуса разворота |
| Угол свеса задний | 20.7° | Повышает риск контакта с неровностями при спуске с горки |
Ширина между колесными арками Kia Sorento
Ширина между колесными арками определяет предельно допустимые габариты колес и шин, которые можно установить на автомобиль без риска трения о элементы подвески или кузова. Для Kia Sorento этот параметр является ключевым при выборе нештатных дисков или зимней резины.
В текущем поколении (модели с 2020 года) расстояние между внутренними поверхностями арок составляет примерно 1560 мм для обеих осей. Эта величина критична при монтаже шин увеличенного размера или цепей противоскольжения.
Особенности и ограничения
- Запас пространства: Производитель рекомендует оставлять минимум 25 мм с каждой стороны между шиной и аркой для безопасной работы подвески и учета деформации резины.
- Влияние на выбор дисков: При установке колес с большим вылетом (ET) шина смещается внутрь, что требует особого контроля за зазором между покрышкой и элементами шасси.
- Важно: Фактическая ширина может незначительно варьироваться в зависимости от комплектации (обычная или адаптивная подвеска).
Минимальный радиус разворота
Минимальный радиус разворота Kia Sorento составляет 5.7 метра для актуального поколения (MQ4, с 2020 года). Этот параметр измеряется от центра разворота до внешнего переднего колеса и демонстрирует способность автомобиля выполнять U-образные маневры в ограниченном пространстве. Значение напрямую зависит от конструкции рулевого механизма и колесной базы.
Несмотря на габариты кроссовера (длина ~4.81 м, колесная база ~2.81 м), инженерам удалось добиться сравнительно компактного радиуса благодаря оптимизации углов поворота передних колес. Для сравнения: у предыдущего поколения (XL, 2014-2020) показатель составлял 5.5 метров из-за меньшей колесной базы (~2.78 м).
Факторы, влияющие на маневренность
- Ширина дорожного покрытия: для полного разворота без движения задним ходом требуется минимум 11.4 м свободного пространства.
- Система полного привода: AWD-версии сохраняют идентичный радиус благодаря аналогичной рулевой геометрии.
- Колесные диски: установка колес большего диаметра не изменяет радиус, но требует осторожности при повороте руля до упора.
Диаметр разворота Kia Sorento
Диаметр разворота Kia Sorento является ключевым параметром для оценки маневренности автомобиля в городских условиях и на ограниченных пространствах. Этот показатель напрямую влияет на комфорт водителя при парковке, разворотах на узких улицах и проезде крутых поворотов.
Для всех поколений Sorento характерен компактный радиус поворота благодаря продуманной конструкции рулевого управления и оптимальному распределению колесной базы. Значения варьируются в зависимости от модификации и года выпуска, но остаются конкурентоспособными в классе среднеразмерных кроссоверов.
Характеристики по поколениям
Конкретные показатели диаметра разворота для актуальных поколений:
- Третье поколение (2015-2020): 10.8 метров
- Четвертое поколение (2020-н.в.): 11.4 метра (базовая версия)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Минимальный радиус поворота | 5.7 метра |
| Колесная база (4-е поколение) | 2815 мм |
Примечание: Увеличение показателя у новейшей модели связано с удлиненной колесной базой, обеспечивающей повышенную устойчивость на трассе. Для версий с полным приводом диаметр может незначительно отличаться из-за особенностей трансмиссии.
Высота посадки водителя
Положение водителя в Kia Sorento характеризуется достаточно высоким размещением над дорогой, что обеспечивает хороший обзор дорожной обстановки. Это достигается за счет оптимальной конструкции сиденья и продуманной геометрии салона, позволяющей регулировать положение по вертикали в широком диапазоне.
Высота дорожного просвета (клиренс) напрямую влияет на общую высоту посадки: при стандартных 185 мм (для предпоследнего поколения) водитель получает ощущение уверенности на бездорожье и в городском потоке. Сиденье с регулируемой высотой подушки и рулевой колонкой с настройкой вылета/угла наклона позволяет адаптировать посадку под антропометрию любого водителя.
Ключевые особенности
Преимущества высокой посадки:
- Улучшенная видимость: Обзор на 3-4 ряда машин вперед в плотном потоке
- Легкий вход/выход: Минимальный наклон корпуса при посадке
- Контроль обочин: Возможность оценивать состояние края дороги и бордюров
Сравнение с конкурентами (высота подушки сиденья в мин. положении):
| Модель | Высота (см) |
|---|---|
| Kia Sorento | 65-70 |
| Toyota Highlander | 63-68 |
| Volkswagen Touareg | 60-65 |
Эргономика рулевой колонки с телескопической регулировкой (вылет до 50 мм) и углом наклона до 30 градусов гарантирует естественное положение рук даже при максимально поднятом сиденье. Важно: при полной регулировке вверх центр тяжести водителя остается ниже, чем в рамных внедорожниках, что сохраняет курсовую устойчивость.
Пространство для ног первого ряда
В Kia Sorento пространство для ног в первом ряду выделяется значительной глубиной и продуманной эргономикой. Даже при полностью выдвинутых сиденьях водитель и передний пассажир получают исключительный простор для комфортного размещения ног.
Ширина между боковыми стенками кузова позволяет свободно менять положение ступней. Отсутствие выраженных выступов на центральном тоннеле (в переднеприводных версиях) гарантирует дополнительное удобство для пассажира на среднем месте.
- Регулировка сидений: продольный ход водительского кресла достигает 270 мм, адаптируя пространство под рост от 150 до 200 см
- Эргономика: скошенная передняя панель и оптимальная высота подушек сидений предотвращают утомление в долгой поездке
- Дополнительные опции: в топовых комплектациях доступна регулировка водительского сидения с поддержкой памяти положений
Плечевое пространство в салоне
Плечевое пространство в Kia Sorento является ключевым фактором комфорта, особенно при длительных поездках или перевозке нескольких взрослых пассажиров. Ширина салона спроектирована с учётом эргономики, минимизируя дискомфорт от соприкосновений плеч даже при полной загрузке автомобиля.
В переднем ряду расстояние между подушками кресел на уровне плеч достигает 1500 мм, что превосходит многих конкурентов в классе. Во втором ряду этот показатель составляет 1490 мм благодаря отсутствию выраженных колёсных арок и продуманной форме дверных панелей. Для третьего ряда (в 7-местных версиях) значение уменьшается до 1370 мм, что типично для компактных 3-рядных кроссоверов.
Особенности распределения пространства
- Передние кресла с суженными спинками у центрального тоннеля расширяют зону для локтей
- Скошенные дверные карты увеличивают полезную ширину на уровне рук
- Плоский пол во втором ряду (в базовых комплектациях) оптимизирует посадку трёх взрослых
| Ряд сидений | Ширина плечевой зоны (мм) | Особенности |
|---|---|---|
| Передний | 1500 | Регулируемые подлокотники |
| Второй | 1490 | Сдвижные сиденья (в топовых версиях) |
| Третий (опция) | 1370 | Специальный профиль крыши |
Высота потолка во втором ряду
Второй ряд Kia Sorento обеспечивает значительное пространство над головой пассажиров. Производитель уделил особое внимание эргономике салона, что отражается в комфортной вертикальной посадке даже для высокорослых людей.
Конкретное значение высоты потолка варьируется в зависимости от поколения и комплектации автомобиля, но в среднем составляет:
- Для моделей 2015-2020 годов: примерно 980-1000 мм от подушки сиденья до потолка.
- Для моделей с 2020 года (четвертое поколение): около 995-1010 мм, благодаря более плоской форме крыши и оптимальной компоновке.
Этот параметр является одним из лучших в классе SUV, обеспечивая:
- Отсутствие дискомфорта при длительных поездках.
- Легкую посадку/высадку без необходимости наклоняться.
- Свободное размещение детских кресел и бустеров.
| Поколение | Диапазон высоты (мм) | Ключевой фактор |
|---|---|---|
| III (2015-2020) | 980-1000 | Скошенная крыша |
| IV (2020-н.в.) | 995-1010 | Увеличенная плоская крыша |
Раздельная регулировка наклона спинок сидений второго ряда дополнительно позволяет адаптировать пространство под индивидуальные предпочтения пассажиров, сохраняя запас по высоте.
Багажник с откинутыми сиденьями
При сложенных задних сиденьях Kia Sorento демонстрирует впечатляющую вместимость, превращаясь в практичный универсал для перевозки крупногабаритных грузов. Базовый объем багажника в 616 литров (в зависимости от поколения и комплектации) увеличивается до 1798–2010 литров, обеспечивая почти плоский пол от двери до передних кресел.
Для достижения максимального пространства требуется двухэтапное преобразование: сначала опускается спинка второго ряда (в пропорции 60:40 или 40:20:40), затем подушки сидений сдвигаются вперед. Важно учитывать подстаканники и крепления isofix, которые могут создавать небольшие неровности на поверхности.
Особенности трансформации
- Механизм складывания: Сиденья второго ряда оснащены рычагами у подголовников и ремнями быстрого сброса спинки.
- Угол наклона: Полностью опущенная спинка образует наклон до 3° относительно уровня пола багажника.
- Длина грузовой платформы: Увеличивается до 190–210 см (в зависимости от положения передних кресел).
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Макс. ширина между колесными арками | 128 см |
| Высота до потолка | 82 см |
| Погрузочная высота | 76 см |
Обратите внимание: Точные показатели зависят от года выпуска и модификации (например, гибридные версии имеют меньший объем из-за размещения батареи). Для равномерного распределения веса рекомендуется использовать сетку-ограничитель или защитную шторку.
Ширина дверных проемов
Ширина дверных проемов Kia Sorento обеспечивает комфортную посадку для пассажиров всех рядов. Передние двери открываются на угол до 70 градусов, формируя проем шириной 900-950 мм – этого достаточно для удобного размещения водителя и пассажира даже крупного телосложения. Нижние пороги имеют минимальные выступы, что снижает риск задеть одеждой при входе.
Задние проёмы демонстрируют продуманную эргономику: ширина в зоне второго ряда достигает 850-880 мм, облегчая установку детских кресел и доступ к третьему ряду. Конструкция задних дверей с увеличенным углом открывания (до 75 градусов в топовых комплектациях) предотвращает удары о соседние автомобили на парковке.
Ключевые особенности
- Передние двери: оптимальная ширина для комфортного входа/выхода водителя без необходимости наклоняться
- Задние двери: расширенный проём в зоне креплений ISOFIX для удобной фиксации автокресел
- Материалы: усиленные уплотнители по контуру проёмов для шумоизоляции и защиты от влаги
| Расположение | Ширина проёма (мм) | Особенности |
|---|---|---|
| Передние двери | 900-950 | Скруглённые углы, трёхсекционные петли |
| Задние двери | 850-880 | Усиленные нижние петли, защита от провисания |
Размер запаски под полом
В зависимости от поколения и комплектации Kia Sorento, запасное колесо располагается под полом багажного отделения. Этот элемент существенно влияет на организацию пространства и вместимость автомобиля. Конструкция ниши и тип запаски варьируются, что требует внимательного изучения.
Основное различие касается типа устанавливаемой запаски: полноразмерное колесо или докатка. Этот параметр напрямую связан с габаритами ниши под полом и высотой грузового отсека. Полноразмерная запаска обеспечивает полную функциональность, но сокращает полезный объем багажника.
Особенности размещения и типы запаски
В современных поколениях Sorento чаще применяется докатка (T125/90D16 или T155/90D18), что позволяет:
- Уменьшить глубину ниши под полом
- Снизить общую массу автомобиля
- Сохранить максимум пространства для груза
Наличие полноразмерной запаски (например, 235/65 R17) характерно для:
- Ранних моделей (до 2014 года)
- Комплектаций с увеличенным дорожным просветом
- Версий без третьего ряда сидений
| Тип запаски | Типовой размер | Высота пола багажника |
| Докатка | T125/90D16 | Минимальная |
| Полноразмерная | 235/65 R17 | Увеличенная |
Важно: При покупке б/у автомобиля проверяйте соответствие запаски штатному месту крепления. Несоответствие размеров приводит к деформации пола и проблемам с фиксацией.
Заменить докатку на полноразмерное колесо невозможно без переделки ниши – конструкция пола не рассчитана на увеличенные габариты. Для моделей с гибридной силовой установкой пространство под полом часто занимает тяговая батарея, что исключает возможность размещения запаски вообще.
Длина для параллельной парковки
Общая длина Kia Sorento (4,81 м) напрямую влияет на сложность параллельной парковки в условиях ограниченного городского пространства. Для безопасного маневра требуется свободное место, превышающее габариты автомобиля минимум на 1,2–1,5 метра, что не всегда доступно на узких улицах.
Управляемость при парковке облегчается за счет точного рулевого управления и хорошей обзорности, но водителям следует учитывать длинный задний свес (980 мм). Риск зацепить бордюр или соседние ТС повышается при недостаточной длине парковочного «кармана».
Рекомендации для эффективной парковки
- Минимальная длина места: 6,0–6,3 метра (с учетом пространства для маневра)
- Используйте штатные системы: камеры 360° и парктроники точно фиксируют дистанцию до препятствий
- Учитывайте клиренс: высота дорожного просвета (186 мм) помогает избежать повреждения бампера на крутых въездах
| Параметр | Значение |
| Общая длина | 4 810 мм |
| Колесная база | 2 815 мм |
| Свес передний/задний | 955 мм / 980 мм |
Ширина в гаражный проем
Ширина кузова Kia Sorento составляет 1900 мм, однако с учетом боковых зеркал заднего вида общая габаритная ширина достигает 2090 мм. Этот параметр критичен при оценке проходимости в узкие въезды, так как зеркала выступают за пределы колесной базы.
Стандартный гаражный проем должен быть минимум на 300 мм шире габарита автомобиля с зеркалами для безопасного маневрирования. При ширине проема менее 2300 мм рекомендуется использовать функцию складывания зеркал, сокращая общий размер до ширины кузова.
| Параметр | Значение (мм) |
|---|---|
| Ширина кузова (без зеркал) | 1900 |
| Ширина с зеркалами | 2090 |
| Минимальный рекомендованный проем | 2300 |
Рекомендации для узких проемов
- Активируйте электропривод складывания зеркал перед въездом
- Оставляйте боковой зазор не менее 150 мм с каждой стороны
- Используйте парковочные датчики или камеру 360° для контроля дистанции
Высота для паркингов с ограничениями
Габаритная высота Kia Sorento (актуальное поколение с 2020 года) составляет 1710 мм без рейлингов. Это критичный параметр при заезде на подземные паркинги, многоуровневые автостоянки или объекты с низкими потолками, где распространены ограничения в 1.8–2.0 метра. Даже при запасе в 9 см необходимо учитывать возможные неровности покрытия или навесное оборудование.
При установке штатных рейлингов высота автомобиля увеличивается до 1750 мм. Разница в 4 см существенно сокращает допустимый зазор под препятствиями. Нагруженный багажник на крыше или дополнительный бокс могут добавить ещё 20–30 см, что делает въезд на парковки с маркировкой "1.8 м" небезопасным.
Практические рекомендации
- Замерьте фактическую высоту вашего Sorento с учётом рейлингов, антенн или установленного бокса
- Добавляйте минимум 10 см запаса к высоте авто при оценке ограничений
- Проверяйте знаки "Ограничение высоты" при въезде, включая указатели после пандуса
| Конфигурация | Высота (мм) | Риски при ограничении 1.8 м |
|---|---|---|
| Без рейлингов | 1710 | Допустимо (запас 9 см) |
| С рейлингами | 1750 | Критично (запас 5 см) |
| С боксом на крыше | 2000+ | Невозможно |
На паркингах с маркировкой "1.8 м" Sorento без допоборудования проедет свободно, но при наличии рейлингов требуется особая осторожность. Всегда учитывайте возможный наклон въезда: в нижней точке пандуса зазор сокращается. При сомнениях – откажитесь от парковки или используйте наземные места.
Глубина багажника до сидений
Глубина багажника до сидений является ключевым параметром, определяющим реальную вместимость для повседневных нужд и крупногабаритного багажа. Этот показатель напрямую зависит от конфигурации салона и поколения автомобиля.
Наиболее существенно глубина варьируется в зависимости от наличия третьего ряда сидений и положения второго ряда. Поколение Kia Sorento MQ5 (с 2020 г.в.) предлагает заметно увеличенные показатели по сравнению с предшественником MQ4.
Факторы влияния и типичные значения
Основные факторы, определяющие глубину багажника до сидений:
- Поколение автомобиля: MQ5 имеет более глубокий багажник.
- Наличие третьего ряда: При установленном третьем ряде глубина минимальна.
- Положение второго ряда: Сдвинутые вперед сиденья 2-го ряда увеличивают глубину.
- Комплектация (ложное дно): Наличие отсека для запасного колеса под полом уменьшает полезную высоту, но не глубину до сидений.
Ориентировочная глубина багажника до спинок сидений:
| Поколение / Конфигурация сидений | Глубина до спинки 3-го ряда (мм) | Глубина до спинки 2-го ряда (мм) |
|---|---|---|
| Sorento MQ4 (до 2020) - 7 мест | ~500-550 | ~1050-1100 |
| Sorento MQ5 (с 2020) - 7 мест | ~650-700 | ~1100-1150 |
| Sorento MQ5 (с 2020) - 5 мест (2-й ряд сдвинут) | - | ~1200-1250 |
*Точные значения зависят от конкретного года выпуска и положения регулируемых сидений. Замеры производятся от внутреннего края задней двери до спинки соответствующего ряда сидений.
Важно учитывать, что при сложенном третьем ряде образуется практически ровный пол, а глубина измеряется уже до спинки второго ряда. Пятиместные версии MQ5 демонстрируют максимально возможную глубину багажника, недостижимую в семиместных модификациях из-за конструктивных особенностей крепления третьего ряда.
Толщина дверей при открывании
Толщина дверей Kia Sorento напрямую влияет на комфорт посадки и безопасность. Двери кузова интегрированы в общую конструкцию, где внешний стальной лист формирует обводы, а внутренние усилители и противоударные брусья создают каркас, определяющий габариты в открытом положении.
При полном открывании (угол ≈ 70°) общая проекция двери увеличивается за счет толщины конструкции. В Sorento этот параметр составляет ≈18-22 см в зоне передних дверей и до 20-24 см у задних, что обусловлено размещением электростеклоподъемников, динамиков и усиливающих элементов. Это требует дополнительного пространства на парковке.
Особенности и практические аспекты
Ключевые факторы толщины:
- Безопасность: усиленные пороги и боковые балки увеличивают глубину дверного "пирога".
- Шумоизоляция: многослойные уплотнители по контуру двери добавляют 1.5-2 см.
- Технологии: встроенные жгуты проводки, крепления зеркал и механизмы замков.
Проблемные зоны:
| Передние двери | Риск касания соседних авто при узких парковочных местах |
| Задние двери | Ограниченный угол открывания при установке детских кресел |
| Двери багажника | Требует высоты ≈2 м для полного открывания с верхним спойлером |
Для минимизации неудобств рекомендовано использовать фиксаторы открывания и контролировать зазоры при парковке. Усиленная конструкция обеспечивает высокий рейтинг краш-тестов, но требует внимания к окружающему пространству.
Расстояние до руля по вылету
Вылет руля (регулировка рулевой колонки по глубине) определяет расстояние между рулевым колесом и водителем. Эта настройка напрямую влияет на эргономику посадки, снижая утомляемость при длительных поездках и обеспечивая оптимальный угол обхвата руля для точного управления.
В Kia Sorento вылет руля регулируется механически или электроприводом (в зависимости от комплектации) через рычаг/переключатель под рулевой колонкой. Диапазон регулировки позволяет адаптировать положение под водителей разного роста, синхронизируя с настройкой сиденья и высоты руля.
- Эргономический контроль: при правильной настройке запястья касаются руля при вытянутых руках, а локти остаются слегка согнутыми
- Безопасность: корректный вылет обеспечивает быстрое реагирование и снижает риск травм от подушки безопасности
- Универсальность: диапазон регулировки охватывает перцентиль роста от 150 до 195 см
Ширина передних сидений
Передние сиденья Kia Sorento обеспечивают комфортную посадку благодаря продуманной ширине. Базовая конструкция рассчитана на размещение пассажиров разных габаритов, при этом боковая поддержка остается выраженной.
В зависимости от комплектации и типа обивки (тканевая, кожаная), ширина сидений варьируется в пределах 53-55 см в зоне бедер. Центральная часть спинки уже – около 50 см – для оптимальной фиксации корпуса при маневрах.
Ключевые особенности ширины сидений
- Регулируемые подлокотники увеличивают полезное пространство для плеч при необходимости
- Функция вентиляции (в топовых версиях) не уменьшает фактическую ширину сидушки
- Профиль боковых валиков адаптирован под зимнюю одежду без потери поддержки
| Зона сиденья | Ширина (см) |
| Подушка сиденья (мин/макс) | 53 / 55 |
| Спинка в области поясницы | 50 |
| Общая ширина с подлокотниками | 142 |
Инженеры предусмотрели разную жесткость наполнителя по краям и в центре: это сохраняет пространственную свободу без "проваливания" при длительных поездках. Расстояние между подголовниками (67 см) исключает контакт плеч водителя и пассажира.
Пространство для детских кресел
Kia Sorento предлагает продуманную организацию заднего дивана, где боковые сиденья второго ряда оснащены системой ISOFIX для надежной фиксации автокресел. Ширина салона в 1 470 мм на уровне плеч и расстояние до передних спинок обеспечивают комфортную установку даже габаритных моделей категорий 0+/1/2.
Для размещения трех кресел одновременно центральное посадочное место второго ряда имеет складную конструкцию и верхний якорный крепеж Top Tether. Глубина посадки 480 мм и регулируемый наклон спинки помогают оптимизировать пространство под конкретную конфигурацию.
Ключевые особенности установки
При использовании креплений ISOFIX важно учитывать:
- Металлические скобы расположены в зазорах между спинкой и подушкой сиденья – маркированы ярлыками
- Максимальная нагрузка на один комплект креплений – до 33 кг (вес кресла + ребенка)
- Допускается установка двух кресел с системой Isofix + одно с фиксацией ремнем
Для удобства родителей предусмотрены:
- Отдельные воздуховоды кондиционера в потолке
- Карманы на спинках передних сидений
- Сдвиг второго ряда на 140 мм для доступа к третьему ряду без демонтажа кресла
Сравнение пространства на втором ряду:
| Параметр | С установленным креслом группы 0+ | С креслом группы 2/3 |
| Свободное место для ног | 720 мм | 680 мм |
| Ширина прохода | 140 мм | 210 мм |
Обзорность через зеркала заднего вида
Габариты Kia Sorento (длина ~4,9 м, ширина ~1,9 м) создают значительные слепые зоны по бокам и сзади, особенно при парковке или перестроении. Широкие стойки кузова и высокие задние крылья частично ограничивают периферийный обзор, повышая важность грамотной настройки зеркал.
Стандартные боковые зеркала имеют увеличенную площадь остекления и раздельную кривизну: основное полотно даёт реалистичное расстояние до объектов, а узкий сектор у внешнего края (сфера) охватывает "мёртвые" зоны. Электропривод регулировки позволяет точно настроить угол обзора под рост водителя, минимизируя необходимость поворота головы.
Ключевые особенности
- Антибликовое покрытие: снижает засвет от фар ночью
- Автоскладывание: защита при парковке в узких местах
- Обогрев: предотвращает обледенение зимой
Салонное зеркало заднего вида с ручным затемнением компенсирует слепящий эффект от фар сзади. В премиальных комплектациях устанавливаются электрохромные аналоги с автоматическим затемнением. Для полного контроля пространства за багажником (высота 1,7 м) рекомендуется использовать парктроники или камеру заднего вида.
| Параметр | Особенности |
|---|---|
| Угол обзора боковых зеркал | До 45° с учётом сферического сегмента |
| Зона покрытия | 2,5 полосы движения с каждой стороны |
| Дополнительные опции | Сигнализация в "слепой зоне" (BLIS) в топ-версиях |
Габариты для автомоек
Габаритные параметры Kia Sorento критически важны при выборе автомойки, так как определяют возможность безопасного проезда через оборудование. Ширина и высота автомобиля являются ключевыми факторами для прохождения рамок портальных установок и туннельных систем. Превышение допустимых размеров может привести к повреждению как кузова автомобиля, так и моечного оборудования.
Длина машины влияет на тип моечного бокса: стандартные камеры могут оказаться тесными для полноразмерного кроссовера. Особое внимание следует уделять выступающим элементам конструкции – антеннам, рейлингам и зеркалам заднего вида, которые требуют дополнительного пространства и могут быть уязвимы при автоматической мойке.
Ключевые параметры для моечных комплексов
Основные габаритные характеристики Sorento, значимые при посещении автомоек:
- Ширина с зеркалами: 1900 мм – требует моечных установок с порталом от 2.1 метра
- Высота с рейлингами: до 1740 мм – ограничивает проезд под низкими арками
- Колесная база: 2780 мм – влияет на позиционирование на конвейере
- Длина кузова: 4810 мм – требует удлиненных моечных камер
| Параметр | Значение | Требования автомоек |
| Общая ширина | 1900 мм | Ширина портала от 2100 мм |
| Высота (со штатной стойкой) | 1690-1740 мм | Ограничитель 1800-2000 мм |
| Дорожный просвет | 185 мм | Безопасный заезд на трапы |
При выборе бесконтактной мойки самообслуживания учитывайте радиус разворота в 5.7 метров для маневрирования в ограниченном пространстве. Для моделей с панорамной крышей рекомендовано отключать верхние щетки в автоматических линиях во избежание повреждения остекления.
Высота подножек от земли
Подножки Kia Sorento устанавливаются как дополнительный аксессуар для облегчения посадки в салон и защиты порогов. Их монтаж осуществляется на штатные точки крепления кузова через специальные кронштейны, что гарантирует надежную фиксацию без вмешательства в конструкцию днища.
Фактическая высота подножек от земли варьируется в диапазоне 350–420 мм в зависимости от трех ключевых факторов: поколения автомобиля, типа подножек (плоские, овальные, с подсветкой) и текущей загрузки авто. Наибольшее влияние оказывает клиренс конкретной модификации – у Sorento он составляет 172–185 мм.
Ключевые особенности высоты
- Зависимость от клиренса: подножки монтируются параллельно порогам, поэтому их высота всегда пропорциональна дорожному просвету
- Различия по поколениям: у рестайлинговых версий (после 2020 г.) высота на 15–20 мм больше из-за усиленных кронштейнов
- Влияние загрузки: при полной загрузке салона и багажника подножки опускаются на 25–35 мм относительно номинального значения
| Тип подножек | Средняя высота (мм) | Особенности |
| Металлические плоские | 380–420 | Толстые кронштейны, максимальная прочность |
| Полимерные с прорезиненным покрытием | 350–390 | Облегченная конструкция, минимальный визуальный объем |
| С интегрированной подсветкой | 370–400 | Дополнительный слой защиты проводки |
Важно учитывать: при установке подножек минимальный дорожный просвет уменьшается на 40–60 мм относительно заводского клиренса. Это требует аккуратного преодоления препятствий и учета реального расстояния до поверхности при парковке у бордюров.
Просвет под осями Kia Sorento
Дорожный просвет (клиренс) Kia Sorento является ключевым параметром, определяющим проходимость кроссовера. Эта характеристика варьируется в зависимости от поколения, типа привода и рынка сбыта. Минимальное расстояние между нижней точкой автомобиля и дорожным покрытием измеряется под центральной частью днища и передней осью.
Для большинства современных поколений (XL, включая рестайлинговые версии с 2020 года) стандартный клиренс составляет 185 мм. Однако важно учитывать, что производитель указывает номинальное значение без нагрузки – при полной загрузке салона и багажника просвет уменьшается на 20-40 мм. Наибольшее значение в линейке традиционно у полноприводных модификаций.
Факторы, влияющие на фактический клиренс
- Загрузка автомобиля: Каждые 100 кг груза снижают просвет на 10-15 мм
- Установка защиты картера: Металлические пластины уменьшают клиренс на 5-8 мм
- Износ пружин подвески: Проседание за 100 000 км пробега – до 15 мм
- Диаметр колёс: Версии с R18 имеют на 3-5 мм больший просвет чем R17
| Поколение / Годы | Передний привод | Полный привод |
|---|---|---|
| XM (2014-2020) | 180 мм | 185 мм |
| XL (2020-н.в.) | 185 мм | 190 мм |
Примечание: Внедорожный потенциал ограничен не только клиренсом, но и углами съезда/наезда (19.7° и 22.1° соответственно). Для сохранения заводских параметров производитель рекомендует:
- Контролировать давление в шинах ежемесячно
- Избегать установки низкопрофильной резины
- Проверять состояние амортизаторов каждые 30 000 км
Площадь остекления кабины
Обширное остекление Kia Sorento обеспечивает панорамный обзор, формируя ключевое преимущество для водителя и пассажиров. Конструктивно оно включает лобовое стекло с выраженным наклоном, боковые окна с минимальными слепыми зонами в стойках и увеличенное заднее стекло, интегрированное в поднимающуюся дверь багажника.
Инженеры оптимизировали площадь светопрозрачных поверхностей для баланса между воздушностью салона и жесткостью кузова. Геометрия окон подчеркивает динамичный силуэт кроссовера, одновременно улучшая эргономику парковки и маневрирования в плотном потоке.
Технические особенности
При проектировании остекления применены решения, влияющие на функциональность и комфорт:
- Лобовое стекло с зоной очистки щеток увеличенного радиуса действия
- Тонированные боковые стекла в задней части салона (зависимо от комплектации)
- Обогрев зоны стеклоочистителей и форсунок омывателя
- Атермальное напыление для блокировки ИК-излучения без затемнения
| Элемент | Особенности конструкции |
|---|---|
| Передние стойки | Узкий профиль для снижения визуальных помех |
| Зеркала заднего вида | Интегрированы в основание стойки, не уменьшают площадь остекления |
| Крыша | Опциональная панорамная конструкция с электроприводом солнцезащитной шторки |
Список источников
При подготовке данных о габаритах Kia Sorento использовались актуальные технические спецификации и проверенные отраслевые ресурсы. Основное внимание уделялось официальным данным производителя и независимым измерениям экспертов.
Следующие источники предоставляют детальную информацию о внешних и внутренних размерах, клиренсе, вместимости багажника и других пространственных характеристиках модели в разных поколениях и комплектациях.
- Официальный сайт Kia Россия – раздел с техническими характеристиками текущей модели Sorento.
- Руководство по эксплуатации Kia Sorento – разделы о габаритах и грузоподъёмности.
- Автосервисные базы данных (например, TecDoc) – точные параметры кузова и ходовой части.
- Отчёты автомобильных СМИ (журналы «За рулём», «Авторевю») – обмеры салона и багажника.
- Порталы с тест-драйвами (например, Motor.ru, Авто.ру) – сравнение размеров с конкурентами.
- Сертификаты соответствия Росстандарта – утверждённые заводские габаритные параметры.