Реле бензонасоса Нива Шевроле - где стоит, зачем нужно, фото
Статья обновлена: 18.08.2025
Электробензонасос Нивы Шевроле не запустится без исправного реле – компактного, но критически важного элемента системы питания.
Понимание его расположения, принципа работы и признаков неисправности необходимо для диагностики проблем с запуском двигателя или внезапной остановкой мотора.
В этой статье подробно рассмотрим: где найти реле топливного насоса в монтажном блоке, какую функцию оно выполняет в цепи подачи топлива, а также покажем его фото для визуального опознания.
Функции реле бензонасоса в автомобиле Нива Шевроле
Реле бензонасоса в Нива Шевроле выполняет функцию электронного выключателя, управляющего подачей питания на электродвигатель топливного насоса. Оно предотвращает прямой проток высокого тока через замок зажигания, защищая контакты от перегрузки и преждевременного износа. Без этого элемента цепь питания насоса подвергалась бы повышенной нагрузке, что могло бы привести к выходу из строя системы зажигания.
Основная задача реле – синхронизировать работу топливного насоса с режимами работы двигателя. Оно активирует насос строго при включении зажигания и во время вращения коленвала, обеспечивая своевременную подачу топлива в систему. При остановке двигателя или аварийной ситуации реле мгновенно обесточивает насос, исключая риск подачи бензина при неработающем моторе.
Ключевые функции реле:
- Безопасное управление питанием – коммутирует силовую цепь насоса (до 10-15А) через низкоамперную цепь управления (0.1-0.5А)
- Предпусковая прокачка – включает насос на 2-3 секунды при повороте ключа в положение "Зажигание" для создания давления в топливной рампе
- Аварийное отключение – прекращает подачу топлива при отсутствии сигнала с датчика коленвала (например, после ДТП)
- Синхронизация с ЭБУ – получает управляющие сигналы от блока управления двигателем для согласованной работы системы впрыска
| Режим работы | Действие реле |
| Поворот ключа в "ON" | Включение насоса на 2-3 сек |
| Работа стартера | Постоянное питание насоса |
| Остановка двигателя | Немедленное отключение питания |
| Авария (отсутствие импульсов ДПКВ) | Аварийное отключение цепи |
Важно: Корректная работа реле напрямую влияет на запуск двигателя и стабильность холостого хода. При его неисправности насос не создаёт требуемое давление (3.8-4 атм), что вызывает перебои в работе мотора или полную невозможность запуска.
Точное расположение реле бензонасоса в салоне
Реле бензонасоса на Ниве Шевроле находится в основном монтажном блоке предохранителей и реле салона автомобиля. Этот блок расположен в нижней части торпедо, непосредственно под приборной панелью со стороны водителя.
Для доступа к реле необходимо открыть прямоугольную пластиковую крышку блока, которая крепится на защелках. Сам блок закреплен на металлической панели и содержит несколько реле и предохранителей, установленных в вертикальные посадочные места.
Идентификация реле бензонасоса
Реле бензонасоса занимает третью позицию (сверху вниз) в левой колонке блока. Для точного определения:
- На внутренней стороне крышки блока нанесена схема с нумерацией и назначением элементов
- Реле маркируется как "Реле топливного насоса" или имеет обозначение K2
- Стандартное расположение (от верхнего края):
1. Реле очистителя фар
2. Реле стартера
3. Реле бензонасоса
Характеристики реле:
| Цвет корпуса | Черный или темно-серый |
| Тип контактов | 5-контактное (4 рабочих + 1 крепежный) |
| Номинал | 30-40А |
При диагностике или замене обязательно сверяйтесь со схемой на крышке блока – у модификаций разных годов выпуска компоновка может незначительно отличаться.
Как выглядит реле: внешний вид и фото
Реле бензонасоса Нива Шевроле представляет собой небольшой пластиковый коробчатый модуль прямоугольной формы. Стандартные габариты составляют примерно 2-3 см в ширину и 4-5 см в длину при высоте около 2-3 см. Корпус выполнен из тёмного пластика (чаще чёрного или серого) с маркировкой производителя.
На верхней части корпуса отлита схема подключения с обозначением контактов: 30 (постоянный +12В), 85 (катушка «–»), 86 (катушка «+»), 87 (нагрузка, идущая к насосу) и 88 (резерв). Снизу расположены металлические штекерные контакты (обычно 4 или 5 штырей), предназначенные для установки в колодку блока предохранителей.
Ключевые особенности конструкции
- Цвет корпуса: Преобладают чёрный, тёмно-серый или коричневый варианты.
- Маркировка: Нанесена заводская маркировка (например, 90.3747, 2112-3747110 или Valeo) и номинальные параметры (12V, 20-30A).
- Контакты: Видимые металлические штыри для монтажа в блок предохранителей.
| Элемент | Описание |
| Корпус | Прямоугольный, неразборный, термостойкий пластик |
| Контакты | 4-5 никелированных штырей под колодку |
| Схема подключения | Выдавлена на верхней крышке |
Фото: Типичное реле имеет компактный вид с чётко читаемой пиктограммой цепи. На снимках заметны характерные рёбра жёсткости на корпусе и цветовая полоса (часто красная или синяя) для идентификации в блоке предохранителей.
Расположение реле бензонасоса в монтажном блоке
Реле бензонасоса на Нива Шевроле расположено внутри монтажного блока предохранителей и реле, который находится в салоне автомобиля. Этот блок установлен в ногах водителя, слева под приборной панелью, рядом с боковой обшивкой.
Чтобы получить к нему доступ, необходимо снять декоративную пластиковую крышку монтажного блока, отщелкнув фиксаторы по ее периметру. После снятия крышки перед вами откроется плата с установленными предохранителями и реле.
Идентификация реле бензонасоса
Реле бензонасоса находится среди других реле на плате монтажного блока. Его позиция зависит от года выпуска и конкретной модификации автомобиля, но наиболее типичные расположения:
- Наиболее распространенное: Реле расположено в позиции K2 (или иногда обозначается просто цифрой 2) на плате монтажного блока. Это реле часто отвечает за топливный насос и систему впрыска.
- Альтернативное: В некоторых модельных годах (особенно ранних) или комплектациях реле бензонасоса могло находиться в позиции K6.
Важные ориентиры:
- На самой крышке монтажного блока обычно нанесена схема с условными обозначениями позиций предохранителей и реле. Найдите на этой схеме обозначение "Топливный насос", "Бензонасос", "Fuel Pump" или реле "K2"/"K6".
- Само реле бензонасоса внешне идентично другим реле в блоке (стандартное черное реле с 4 или 5 контактами). Определить его можно только по позиции на плате, указанной на схеме под крышкой.
- Рядом с реле K2 обычно расположены другие важные реле, например, реле главное (K1), реле стартера (K3), реле очистки фар (K4) и т.д.
Схема расположения (типовая):
| Позиция на плате | Функция (Типовое назначение) |
|---|---|
| K1 | Главное реле (Реле зажигания/ЭСУД) |
| K2 | Реле бензонасоса и системы впрыска |
| K3 | Реле стартера |
| K4 | Реле очистки фар |
| K5 | Реле обогрева заднего стекла |
| K6 | Резервное реле или реле бензонасоса (на части авто) |
Ключевая рекомендация: Всегда сверяйтесь со схемой, нанесенной на обратной стороне крышки монтажного блока вашего конкретного автомобиля. Нумерация и назначение могут отличаться в зависимости от года выпуска и установленного электрооборудования.
Визуальная идентификация реле среди других
Реле бензонасоса в Нива Шевроле расположено в монтажном блоке предохранителей и реле, который находится в салоне автомобиля, в ногах переднего пассажира. Для доступа необходимо снять декоративную накладку (обычно защелкивающуюся или на винтах), закрывающую блок сверху.
Монтажный блок содержит несколько реле, внешне очень похожих друг на друга. Они установлены в ряд в специальные посадочные гнезда. Реле бензонасоса занимает строго определенную позицию внутри этого блока.
Как найти реле бензонасоса в блоке
Ориентируйтесь на схему расположения, нанесенную на внутреннюю сторону крышки монтажного блока или в руководстве по эксплуатации автомобиля. Если схема отсутствует или нечитаема, используйте следующие ориентиры:
- Расположение: Реле бензонасоса установлено в нижнем ряду реле монтажного блока.
- Позиция: Обычно это первое реле в нижнем ряду, считая от водительской стороны (ближе к центру салона/тоннелю).
- Соседи: Часто находится между реле стеклоподъемников (обычно слева от него, если смотреть на блок со стороны пассажира) и реле стартера (справа от него).
- Маркировка на корпусе: Самая надежная идентификация – найти реле с цифровой маркировкой "645" или "645.3747" (или аналогичной, указывающей на номенклатурный номер 1112-3747110), нанесенной на его верхнюю часть. Этот номер хорошо виден после снятия крышки блока.
- Цвет корпуса: Чаще всего реле бензонасоса имеет черный корпус. Однако цвет может незначительно отличаться в зависимости от производителя комплектующего и года выпуска авто. Не стоит полагаться только на цвет! Основной ориентир – маркировка "645" и расположение.
| Характеристика | Значение/Описание |
|---|---|
| Типичный цвет корпуса | Черный |
| Ключевая маркировка | 645 или 645.3747 |
| Номенклатурный номер | 1112-3747110 (или аналогичный по функционалу) |
| Ряд в блоке | Нижний |
| Позиция в ряду | Первое от водительской стороны |
Для абсолютной уверенности, особенно если схема на крышке отсутствует, рекомендуется свериться с руководством по ремонту и эксплуатации конкретно вашей модели и года выпуска Нива Шевроле. Идентификация по маркировке "645" является самым надежным способом.
Реле бензонасоса управляет подачей напряжения на топливный насос при включении зажигания. Его неисправность приводит к полному или частичному прекращению подачи топлива в двигатель.
Отказ этого компонента проявляется характерными симптомами, затрагивающими запуск и работу мотора. Своевременное распознавание признаков позволяет избежать длительной диагностики.
Признаки неисправности реле бензонасоса
- Двигатель не запускается – стартер крутит коленвал, но отсутствуют признаки подачи топлива (нет характерного запаха бензина из выхлопной трубы).
- Отсутствие звука работы насоса при включении зажигания (в норме слышен кратковременный гул из области топливного бака на 2-3 секунды).
- Периодические проблемы с запуском – двигатель заводится только после многократных попыток включения зажигания или постукивания по реле.
- Самопроизвольная остановка двигателя на ходу или на холостом ходу, особенно после преодоления неровностей (из-за нарушения контакта в реле).
- Щелчки реле без активации насоса – слышны частые или одиночные щелчки из монтажного блока, но бензонасос не включается.
| Симптом | Проверочное действие |
|---|---|
| Нет реакции насоса при включении зажигания | Проверить наличие +12В на контактах реле и разъёме бензонасоса |
| Двигатель глохнет при вибрации | Легко постучать по корпусу реле во время работы мотора |
Безопасное извлечение реле для диагностики
Перед извлечением реле бензонасоса Нива Шевроле для проверки обесточьте бортовую сеть автомобиля. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи, предотвратив короткое замыкание или повреждение электронных компонентов при манипуляциях в монтажном блоке.
Локализуйте реле в подкапотном монтажном блоке: оно расположено в правой части моторного отсека и маркировано цифрой K2 (на крышке блока указана схема расположения). Реле бензонасоса обычно находится в одном ряду с другими реле и предохранителями, ближе к центру блока.
Пошаговая процедура извлечения
- После отключения АКБ снимите пластиковую крышку монтажного блока, отщелкнув фиксаторы.
- Визуально идентифицируйте реле K2 (ориентируйтесь на схему под крышкой).
- Зафиксируйте положение контактов реле на фото перед демонтажом для корректной обратной установки.
- Аккуратно потяните реле строго вертикально вверх без перекоса, используя плоскогубцы с изолированными ручками. Не прилагайте боковых усилий – это повредит посадочные гнёзда.
Проверьте реле мультиметром: прозвоните контакты управления (85-86) на сопротивление ≈70-90 Ом, силовые контакты (30-87) должны замыкаться при подаче 12V на катушку. Осмотрите посадочное гнездо на предмет окислов или деформации.
| Контакт реле | Функция |
|---|---|
| 30 | Питание от АКБ (+12В) |
| 85 | Управляющий «-» |
| 86 | Управляющий «+» от ЭБУ |
| 87 | Выход на бензонасос |
После диагностики установите реле в гнездо до характерного щелчка. Подключите АКБ и проверните стартер на 2-3 секунды – услышите срабатывание насоса. При замене используйте аналогичное реле (номинал 30А, например Bosch 0 332 019 150).
Проверка работоспособности реле мультиметром
Перед проверкой снимите реле бензонасоса с блока предохранителей Нива Шевроле (обычно расположен под панелью приборов со стороны водителя). Определите назначение контактов на корпусе реле: две пары выводов (управляющая цепь – низкий ток, силовая цепь – высокий ток). Маркировка стандартна: 85 и 86 – катушка управления, 30 и 87 – силовые контакты.
Подготовьте мультиметр в режиме измерения сопротивления (Ω). Проверьте целостность катушки управления: подключите щупы к выводам 85 и 86. Исправное реле покажет сопротивление 70-80 Ом. Значение «0» указывает на короткое замыкание, «бесконечность» – на обрыв обмотки.
Проверка силовых контактов
- Переключите мультиметр в режим прозвонки.
- Подсоедините щупы к выводам 30 и 87. Исправное обесточенное реле покажет «обрыв» (бесконечное сопротивление).
- Подайте напряжение 12V на управляющие контакты 85 (+) и 86 (–) от АКБ или блока питания. При срабатывании реле раздастся четкий щелчок.
- Проверьте контакты 30-87 под напряжением: мультиметр должен показать ~0 Ом (короткое замыкание). Отсутствие замыкания свидетельствует о подгорании контактов.
| Параметр | Норма | Неисправность |
|---|---|---|
| Сопротивление катушки (85-86) | 70-80 Ом | 0 Ом или ∞ |
| Контакты 30-87 (без напряжения) | ∞ | 0 Ом |
| Контакты 30-87 (с напряжением 12V) | 0 Ом | ∞ |
При замене устанавливайте реле с идентичными характеристиками (номинал указан на корпусе). После установки включите зажигание для контрольной проверки срабатывания бензонасоса (характерное жужжание на 2-3 секунды).
Замена реле бензонасоса Нива Шевроле без специального инструмента
Замена реле бензонасоса на Ниве Шевроле возможна без профессиональных инструментов, но требует аккуратности. Основная сложность заключается в ограниченном пространстве монтажного блока и хрупкости пластиковых креплений.
Перед началом работ обязательно отсоедините минусовую клемму аккумулятора. Реле находится в салонном монтажном блоке за панелью со стороны водителя (левее рулевой колонки). Для доступа потребуется снять защитную крышку, поддев её пальцами или монетой в местах защёлок.
Пошаговая процедура извлечения
После снятия крышки блока найдите реле бензонасоса. Ориентируйтесь по схеме на внутренней стороне крышки или маркировке:
- Стандартное расположение: верхний ряд, второе слева (K2)
- Цвет корпуса: обычно чёрный или синий
- Маркировка: 30/87, 85/86
Извлечение старого реле:
- Просуньте пальцы с обеих сторон корпуса реле
- Раскачивайте легкими движениями вверх-вниз
- При невозможности вытащить пальцами: используйте плоскую отвёртку (5-7 мм), поддевая аккуратно за ушко реле
- Избегайте чрезмерного усилия – пластиковые направляющие легко ломаются
Установка нового реле:
| Действие | Важно |
| Совместите ножки реле с гнёздами блока | Проверьте маркировку – номера контактов должны совпадать |
| Вдавите реле пальцами до щелчка | Не прикладывайте силу к центральной части – давите на края корпуса |
После установки подключите аккумулятор и проверьте работу бензонасоса (при включении зажигания должен быть слышен кратковременный гул из-под заднего сиденья). Если насос не включается, перепроверьте посадку реле в разъёме.
Особенности подключения реле при установке
Правильное подключение реле бензонасоса Нива Шевроле критически важно для стабильной работы топливной системы и предотвращения перегрузки цепи. Основная задача реле – управлять подачей мощного тока (до 10-15А) на электробензонасос через слаботочную цепь замка зажигания или ЭБУ, защищая контакты выключателя от выгорания.
Подключение осуществляется к стандартному блоку реле и предохранителей (монтажному блоку), расположенному в салоне под панелью приборов со стороны водителя или в подкапотном пространстве (зависит от года выпуска). Требуется строго соблюдать схему подключения контактов реле, указанную на его корпусе или в руководстве по ремонту.
Ключевые моменты подключения
Основные особенности и последовательность подключения:
- Идентификация контактов: На корпусе реле всегда маркированы контакты:
- 85 и 86 – Управляющая катушка (подключается к цепи включения от замка зажигания/ЭБУ и "массе").
- 30 – Силовой вход постоянного "+" (напрямую от АКБ через предохранитель).
- 87 – Силовой выход на электробензонасос.
- Защита цепи: Обязательна установка предохранителя номиналом 15-20А в разрыв силового провода между клеммой "30" реле и плюсовой клеммой АКБ. Предохранитель размещается как можно ближе к источнику питания.
- Надежная "масса": Контакт управляющей катушки (чаще 86) подключается к надежному "минусу" (чистому кузовному болту или штатной точке массы), а не к минусу АКБ длинным проводом.
- Коммутация от ЭБУ/Замка: Управляющий сигнал (контакт 85) берется:
- От выхода управления бензонасосом ЭБУ (наиболее правильный вариант для инжекторных моделей).
- От замка зажигания (положение "Зажигание" или "Старт") – требует точного определения провода.
- Качество соединений: Все соединения должны быть надежными – обжаты клеммами, пропаяны и защищены термоусадкой или изолентой от окисления и КЗ.
| Контакт реле | Назначение | Подключение | Важно! |
|---|---|---|---|
| 30 | Питание (Постоянный +12В) | Через предохранитель (15-20А) к "+" АКБ | Обязателен предохранитель! |
| 87 | Выход на бензонасос | К "+" электробензонасоса | Провод сечением не менее 2.5 мм² |
| 85 | Управление (+) | К управляющему выходу ЭБУ или замка зажигания | Слаботочный сигнал |
| 86 | Управление (Масса) | К надежной "массе" кузова | Короткий толстый провод |
Ошибки при подключении, приводящие к неисправности: Перепутывание контактов (особенно 30 и 87), отсутствие предохранителя, ненадежная "масса", использование тонких проводов в силовой цепи, плохая изоляция соединений. Проверка правильности: после включения зажигания реле должно четко щелкнуть, а бензонасос – заработать на 2-3 секунды.
Выбор оригинального реле для замены
При подборе реле бензонасоса для Нивы Шевроле критично использовать оригинальные компоненты, соответствующие заводским спецификациям. Неоригинальные аналоги часто имеют отличающиеся параметры срабатывания, что приводит к некорректной работе топливной системы или преждевременному выходу из строя насоса.
Оригинальное реле для моделей Нива Шевроле выпускается под каталожным номером 111.3747 или 90.3747-10. Эти артикулы совместимы с большинством поколений автомобиля, но перед покупкой следует свериться с маркировкой на корпусе старого реле и данными технической документации конкретного года выпуска.
Ключевые критерии выбора
Убедитесь в наличии следующих характеристик при покупке:
- Маркировка производителя – оригиналы производятся компаниями Kostal или ATE.
- Цвет корпуса – корпус должен быть черным с белой маркировкой номиналов.
- Электрические параметры – напряжение 12V, ток коммутации не менее 20А.
| Параметр | Оригинал (111.3747) | Риски неоригинала |
|---|---|---|
| Ресурс работы | ~80 000 км | Снижение на 30-50% |
| Точность срабатывания | ±0.1 сек | Задержки запуска насоса |
Проверка при покупке: потребуйте тестирование реле на стенде для подтверждения четкого срабатывания контактов. Откажитесь от экземпляров с механическими повреждениями корпуса или нечитаемой маркировкой.
Совместимость реле бензонасоса с другими моделями LADA
Реле бензонасоса Нива Шевроле (тип 90.3747 или аналоги) обладает высокой степенью унификации с другими моделями LADA. Оно взаимозаменяемо с большинством инжекторных автомобилей марки благодаря стандартизации электронных компонентов в монтажных блоках. Ключевое условие – совпадение номинала тока (обычно 15-20А), распиновки и габаритов корпуса.
При замене реле на авто других линеек необходимо сверить каталожные номера и визуально сравнить расположение контактов. Несовместимость возможна с устаревшими карбюраторными модификациями (где реле отсутствует) и новейшими моделями с изменённой архитектурой ЭБУ. Для кросс-модельной установки подходят реле от LADA с аналогичной схемой топливной системы.
Совместимые модели LADA
Реле от Нивы Шевроле подходит для следующих автомобилей:
- LADA Granta (все поколения с инжектором)
- LADA Kalina (1-2 поколение, кроме версий с модулем управления насосом)
- LADA Priora (включая рестайлинг)
- ВАЗ-2110/2111/2112
- ВАЗ-2170 (Lada Priora седан)
Ограниченная совместимость или требуется проверка распиновки:
- LADA Vesta (только ранние выпуски до 2018 г.)
- LADA XRAY (зависит от года производства)
- LADA Niva Travel (совместимо при аналогичной компоновке блока предохранителей)
Критически важные параметры при подборе аналога:
- Номинальное напряжение: 12В
- Ток коммутации: 20А
- Тип контактов: 4-pin (85, 86, 87, 30)
- Крепление: стандартное "ласточкин хвост"
Профилактика отказов реле бензонасоса
Регулярная проверка состояния реле бензонасоса и связанных элементов предотвращает внезапные отказы. Основное внимание уделяется электрическим контактам, креплениям и защите от внешних воздействий.
Систематическая диагностика снижает риск обрыва цепи подачи топлива. Профилактика включает как визуальный контроль, так и тестирование рабочих параметров.
Основные профилактические меры
- Чистка контактов
- Отсоедините аккумулятор перед работами
- Извлеките реле из блока предохранителей
- Обработайте контакты мелкозернистой наждачной бумагой (№800-1000)
- Удалите окислы специальным очистителем электроцепей
- Контроль креплений
Проверяйте надежность фиксации реле в посадочном гнезде. Вибрация вызывает расшатывание контактов и микротрещины на пайке.
- Защита от влаги
Обрабатывайте колодку подключения водоотталкивающей смазкой (типа Liqui Moly Electronic-Spray). Убедитесь в отсутствии трещин на крышке монтажного блока.
| Признак проблемы | Профилактическое действие |
|---|---|
| Щелчки реле при запуске | Тестирование мультиметром на падение напряжения |
| Окисление контактов | Замена штатного реле на герметизированное (например, Omron) |
Обязательно проверяйте состояние контактов разъема бензонасоса при каждом ТО. Коррозия в колодке увеличивает нагрузку на реле.
Список источников
Официальные технические руководства по ремонту и обслуживанию Chevrolet Niva от производителя.
Экспертные материалы с автомобильных форумов, посвященных диагностике топливных систем.
Ключевые ресурсы
- Руководство по эксплуатации и ремонту Lada 4x4 (ВАЗ-2123)
- Электрические схемы блоков управления Chevrolet Niva
- Видеоинструкции по диагностике реле топливного насоса
- Фотоархивы разборки монтажного блока
- Технические бюллетени сервисных центров