Renault Logan - габариты, технические параметры и описание модели
Статья обновлена: 18.08.2025
Renault Logan давно заслужил репутацию одного из самых практичных и доступных автомобилей на российском рынке.
Эта модель сочетает в себе надежность, просторный салон и неприхотливость в эксплуатации.
В данном обзоре мы детально рассмотрим габаритные размеры машины, изучим ключевые технические характеристики различных модификаций и проанализируем сильные стороны этого популярного седана.
Клиренс (дорожный просвет): показатель для российских дорог
На российских дорогах, известных неидеальным покрытием, сезонными выбоинами и грунтовыми участками, клиренс становится критически важным параметром. Достаточный дорожный просвет обеспечивает защиту элементов подвески, двигателя и выхлопной системы от ударов о неровности, снижая риск дорогостоящих повреждений и повышая общую проходимость транспортного средства.
Renault Logan первого и второго поколений предлагает дорожный просвет в 155 мм (в снаряженном состоянии). Этот показатель считается минимально достаточным для уверенного передвижения по асфальтированным дорогам с умеренными дефектами и легкому бездорожью. Однако при полной загрузке салона и багажника клиренс закономерно уменьшается, что требует от водителя большей внимательности на серьезных ухабах или глубокой колее.
Сравнение с конкурентами в классе
| Модель | Клиренс (мм) |
|---|---|
| Renault Logan | 155 |
| Lada Vesta | 178 |
| Volkswagen Polo | 163 |
| Kia Rio | 160 |
| Hyundai Solaris | 160 |
Для повышения практичности на сложных участках владельцы Logan часто прибегают к:
- Установке защиты картера двигателя (стальной или алюминиевой)
- Использованию зимних шин большего диаметра (например, R15 вместо R14)
- Контролю давления в шинах (не превышая рекомендованные значения)
Несмотря на средний для класса показатель, удачная геометрия переднего бампера и плавные свесы кузова Logan помогают избегать "зацепов" при въезде на бордюры или крутые съезды. Для регулярной эксплуатации на сильно разбитых дорогах или грунтовках рекомендуется дополнительная защита узлов днища и аккуратный стиль вождения.
Объем багажника в стандартном и сложенном состоянии
Стандартная вместимость багажного отделения Renault Logan составляет 510 литров. Такой объем обеспечивает комфортное размещение нескольких крупных чемоданов или детской коляски, что подтверждает статус модели как практичного семейного автомобиля. Форма отсека с минимальными выступами и широкой погрузочной горловиной облегчает загрузку габаритных предметов.
При необходимости перевозки длинномерных грузов задние сиденья можно сложить в пропорции 60:40. Для этого предусмотрены рычаги быстрого складывания спинок, расположенные в багажнике. После трансформации салона полезный объем увеличивается до впечатляющих 1050 литров, образуя практически ровную площадку длиной около 1,7 метра.
Особенности трансформации
- Одно движение: Складывание сидений осуществляется без снятия подголовников
- Высота порога: 570 мм облегчает погрузку тяжелых предметов
- Дополнительные ниши: Подпол багажника с органайзером для мелких вещей
| Режим | Объем (л) | Макс. длина груза (мм) |
| Стандартный | 510 | 980 |
| С сиденьями сложенными | 1050 | 1700 |
Важно учитывать, что фактическая вместимость может незначительно варьироваться в зависимости от модификации (седан или универсал) и года выпуска. Для перевозки особо крупногабаритных предметов рекомендуется предварительно замерить параметры груза.
Пространство в салоне: размеры посадочных мест
Рено Логан демонстрирует продуманную организацию пространства для пассажиров всех рядов. Передние кресла обеспечивают достаточную свободу перемещения даже водителям высокого роста, благодаря регулировкам по высоте и вылету рулевой колонки.
На заднем диване комфортно размещаются три взрослых пассажира, чему способствует практически плоский пол в центральной части. Широкие дверные проемы и удачная форма потолка минимизируют неудобства при посадке.
Ключевые параметры комфорта
- Передняя зона: Ширина на уровне плеч – 1400 мм, расстояние до потолка – 970 мм.
- Задний ряд: Пространство над головой – 890 мм, ширина посадочного места – 1360 мм.
- Коленное пространство сзади: До 150 мм при установке передних кресел в среднее положение.
| Параметр | Передние места | Задние места |
|---|---|---|
| Высота потолка | 970 мм | 890 мм |
| Ширина на уровне плеч | 1400 мм | 1360 мм |
| Длина подушки | 490 мм | 450 мм |
Эргономика кресел ориентирована на повседневную эксплуатацию: умеренная жесткость наполнителя и развитая боковая поддержка обеспечивают приемлемый комфорт при длительных поездках. Конфигурация тоннеля трансмиссии не создает существенных неудобств для ног пассажира второго ряда.
Технические характеристики бензиновых двигателей
Renault Logan комплектовался несколькими бензиновыми силовыми агрегатами объемом 1.4 и 1.6 литра. Основу линейки составляли атмосферные 4-цилиндровые моторы с инжекторной системой подачи топлива.
Конструкция двигателей предусматривала чугунный блок цилиндров и алюминиевые головки блока. Система газораспределения использовала ременной привод ГРМ с периодичностью замены каждые 60 тыс. км.
| Параметр | 1.4 л (K7J) | 1.6 л 8V (K7M) | 1.6 л 16V (K4M) |
|---|---|---|---|
| Рабочий объем | 1390 см³ | 1598 см³ | 1598 см³ |
| Мощность | 75 л.с. при 5500 об/мин | 82 л.с. при 5000 об/мин | 102 л.с. при 5750 об/мин |
| Крутящий момент | 112 Нм при 3000 об/мин | 134 Нм при 3000 об/мин | 145 Нм при 3750 об/мин |
| Степень сжатия | 9.5:1 | 9.5:1 | 9.8:1 |
| Тип ГРМ | 8-клапанный SOHC | 8-клапанный SOHC | 16-клапанный DOHC |
| Экологический класс | Евро-3/4 | Евро-3/4 | Евро-4 |
Особенности эксплуатации
- Рекомендованное топливо: АИ-92 (допустимо АИ-95)
- Ресурс двигателей: 250-400 тыс. км при своевременном обслуживании
- Типовые неисправности: засорение дроссельной заслонки, износ подшипников распредвала
Механическая и автоматическая коробки передач: особенности
Renault Logan предлагает две трансмиссии: 5-ступенчатую механическую (МКПП) и 4-ступенчатую автоматическую (АКПП). Механика доступна на всех комплектациях, в то время как автомат встречается преимущественно в версиях с 1.6-литровым 8-клапанным мотором. Базовая силовая установка объемом 1.4 л агрегатируется исключительно с МКПП.
МКПП Logan отличается простотой конструкции и высокой ремонтопригодностью. Переключения четкие, с умеренно длинным ходом рычага. Сцепление – легкое, что комфортно в городском трафике. Автоматическая коробка классического гидромеханического типа обеспечивает плавность хода, но обладает ограниченным числом ступеней, что сказывается на динамике и экономичности.
Сравнительные характеристики трансмиссий
| Параметр | МКПП (5 ст.) | АКПП (4 ст.) |
|---|---|---|
| Разгон 0-100 км/ч (1.6 л) | 10.5 сек | 13.2 сек |
| Средний расход топлива | 6.8 л/100км | 8.1 л/100км |
| Обслуживание | Замена масла каждые 90 тыс. км | Замена масла каждые 60 тыс. км |
Ключевые особенности МКПП:
- Прямая связь с двигателем для контроля тяги
- Возможность торможения передачей на спусках
- Более низкая стоимость ремонта
Характеристики АКПП:
- Режимы D (Drive), N (Neutral), R (Reverse)
- Отсутствие ручного режима переключения
- Защита от перегрузки при неправильном выборе передачи
Топливный бак: вместимость и реальный расход
Объём топливного бака на Renault Logan всех поколений составляет 50 литров. Эта ёмкость позволяет обеспечить значительный запас хода, особенно актуальный для поездок на дальние расстояния. Конструкция бака пластиковая, что снижает риск коррозии и общий вес автомобиля.
Заявленный производителем расход топлива варьируется в зависимости от модификации двигателя и типа трансмиссии. Для базовых версий с атмосферным бензиновым двигателем 1.6 л (82 или 113 л.с.) и механической коробкой передач официальные показатели составляют:
- Городской цикл: от 9.2 до 10.3 л/100 км
- Загородный цикл: от 5.5 до 6.2 л/100 км
- Смешанный цикл: от 6.9 до 7.6 л/100 км
Реальный расход владельцы отмечают более высокий, особенно в условиях интенсивной городской эксплуатации:
| Двигатель | Коробка | Город (л/100км) | Трасса (л/100км) | Смешанный (л/100км) |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 (82 л.с.) | МКПП | 10.0 - 11.5 | 6.0 - 6.8 | 7.8 - 8.5 |
| 1.6 (113 л.с.) | АКПП | 11.0 - 13.0 | 6.5 - 7.5 | 8.5 - 9.5 |
Фактические показатели зависят от стиля вождения, загрузки автомобиля, состояния дорог и технического обслуживания. Использование кондиционера увеличивает расход на 0.8-1.2 л/100 км. Расход дизельных версий (1.5 dCi) в смешанном цикле обычно на 1.5-2 литра ниже бензиновых аналогов.
Подвеска: передняя и задняя конструкции
Передняя подвеска Renault Logan реализована по независимой схеме типа McPherson. Конструктивно она включает амортизационные стойки с интегрированными пружинами, нижние поперечные рычаги треугольной формы, а также стабилизатор поперечной устойчивости для минимизации кренов. Шарниры и сайлент-блоки обеспечивают необходимое демпфирование вибраций.
Задняя подвеска выполнена в виде полузависимой торсионной балки с продольными рычагами. Основными элементами выступают U-образная поперечина, работающая как упругий элемент, отдельные пружины и гидравлические амортизаторы. Такая компоновка исключает потребность в дополнительных реактивных тягах, упрощая конструкцию.
Ключевые характеристики
- Передняя подвеска:
- Тип: независимая, McPherson
- Стабилизатор: поперечный (Ø 22 мм)
- Рычаги: стальные, с заменяемыми сайлент-блоками
- Задняя подвеска:
- Тип: полузависимая, торсионная балка
- Амортизаторы: гидравлические двухтрубные
- Колёсная база: фиксированная за счёт жёсткой балки
| Параметр | Передняя | Задняя |
|---|---|---|
| Ход подвески | 150 мм | 200 мм |
| Ресурс сайлент-блоков | ≈80 тыс. км | ≈100 тыс. км |
| Особенности обслуживания | Требует регулировки развала | Неразборная балка (замена в сборе) |
Эксплуатационные преимущества: сочетание компактности передней схемы и выносливости задней балки обеспечивает высокую проходимость на неровных покрытиях. Жёсткость торсионной конструкции гарантирует устойчивость при загрузке багажника, а ремонтопригодность рычагов и амортизаторов снижает стоимость обслуживания.
Преимущества эксплуатации в городских условиях
Компактные габариты Renault Logan (длина – 4,346 м, ширина – 1,733 м) обеспечивают легкость маневрирования в плотном трафике и комфортную парковку даже на ограниченном пространстве. Малый радиус разворота (5,25 м) позволяет уверенно чувствовать себя на узких улицах и во дворах, где крупным автомобилям потребовалось бы несколько попыток.
Экономичный двигатель (например, 1.6 л мощностью 82–113 л.с.) в сочетании с 5-ступенчатой МКПП демонстрирует умеренный расход топлива – около 7.8–9.2 л/100 км в режиме «старт-стоп», что критически важно при частых поездках с регулярными остановками на светофорах и в пробках. Надежная подвеска типа McPherson спереди и балка сзади уверенно поглощает неровности типичного городского дорожного покрытия.
Ключевые эксплуатационные плюсы
- Высокая ремонтопригодность: доступность недорогих запчастей и простота конструкции снижают стоимость обслуживания.
- Отличная обзорность: большие окна и тонкие стойки минимизируют слепые зоны при перестроениях.
- Продуманная эргономика: удобное расположение органов управления и регулируемое рулевое колесо снижают усталость водителя.
- Уверенный старт на низких оборотах: оптимальная тяга двигателя на малых скоростях для активного движения в потоке.
Типичные недостатки модели по отзывам владельцев
Несмотря на общую надежность и популярность Renault Logan, владельцы выделяют ряд повторяющихся проблем, характерных для разных поколений модели.
Следующие недостатки чаще всего упоминаются в отзывах как основные минусы при эксплуатации.
- Качество материалов салона: жесткий пластик, скрипы панелей, быстрое появление потертостей на руле и рычаге КПП.
- Шумоизоляция: повышенный уровень шума от дороги и двигателя на высоких скоростях.
- Подвеска: частые замены стоек стабилизатора, ступичных подшипников и сайлент-блоков при эксплуатации на плохих дорогах.
- Электрооборудование: отказы датчиков (ABS, скорости), окисление контактов фар, перегорание лампочек.
| Проблема | Характерные симптомы | Период проявления |
|---|---|---|
| Коррозия кузова | Очаги ржавчины на порогах, арках, дверях | Через 3-5 лет эксплуатации |
| Топливная система | Стук топливного насоса, падение мощности | После 80 000 км пробега |
| Система вентиляции | Запотевание стекол, слабый обдув | В холодный сезон |
- Трансмиссия (для автоматов): задержки при переключении передач, повышенный расход топлива.
- Обогрев заднего стекла: перегорание контактов или выход из строя нагревательных нитей.
- Регуляторы окон: частые поломки механизмов передних дверей.
Список источников
Для подготовки обзора технических характеристик и габаритов Renault Logan использовались актуальные данные производителя и профильные автомобильные издания.
Ниже представлены ключевые источники информации, включая официальные спецификации и независимые экспертные оценки модели.
Официальные и специализированные ресурсы
- Официальный сайт Renault Россия (разделы с техническими характеристиками и брошюрами модели)
- Руководство по эксплуатации Renault Logan (актуальная версия для российского рынка)
- База данных E-NCAP (отчеты о краш-тестах и безопасности)
- Отраслевые порталы: "Авторевю", "За рулём", "Колёса.ру" (профессиональные тест-драйвы и сравнения)
- Каталоги запчастей TecDoc (подтвержденные данные о двигателях и трансмиссиях)
- Архивы пресс-релизов Renault Group (исторические данные о модернизациях)