Renault Logan - размеры и описание модели

Статья обновлена: 18.08.2025

Renault Logan давно заслужил репутацию практичного и доступного автомобиля на российском рынке. Эта модель привлекает покупателей сочетанием надежности, вместительности и оптимальной цены.

В статье подробно рассмотрим ключевые параметры автомобиля, уделив особое внимание габаритной длине кузова, которая напрямую влияет на комфорт пассажиров и объем багажного отделения. Также проанализируем конструктивные особенности, дизайн и основные модификации модели.

Общая длина кузова Renault Logan

Длина кузова Renault Logan является ключевым параметром, определяющим габариты и практичность модели. Для первого поколения (2004-2015 гг.) этот показатель составлял 4288 мм в версии седан. Второе поколение (с 2015 г.) получило увеличенные размеры: базовая модификация седана достигла длины 4346 мм, что на 58 мм больше предшественника.

Изменения коснулись и универсалов: Logan MCV первого поколения имел 4476 мм, тогда как современная версия Stepway (универсал-кроссовер) выросла до 4546 мм. Такая эволюция позволила улучшить пространство в салоне и багажнике, сохранив маневренность в городских условиях.

Сравнение длин по поколениям и модификациям

Поколение	Тип кузова	Длина (мм)
Logan I (2004-2015)	Седан	4288
Logan I MCV	Универсал	4476
Logan II (с 2015)	Седан	4346
Logan II Stepway	Универсал	4546

Разница в длине между поколениями объясняется:

• Удлинением переднего свеса во втором поколении
• Изменением геометрии бамперов
• Расширением колесной базы на 54 мм (до 2634 мм)

Длина в разных поколениях: сравнение

За время производства Renault Logan сменилось два поколения, каждое из которых демонстрировало увеличение габаритов. Эволюция длины кузова отражает общемировой тренд на укрупнение автомобилей B-сегмента для улучшения комфорта и безопасности.

Основные изменения произошли между первым (L90) и вторым (XFL) поколениями, где автомобиль получил значительную прибавку в длине. Рестайлинг 2020 года для второго поколения внес минимальные коррективы в этот параметр.

Сравнительная таблица длины кузова

Поколение	Годы выпуска	Длина (мм)	Прирост (мм)
Первое (L90)	2004-2015	4 288	-
Второе (XFL)	2012-2020	4 496	+208
Второе (рестайлинг)	2020-н.в.	4 501	+5

Наибольший скачок длины (+20,8 см) произошел при переходе на второе поколение, что обеспечило:

• Увеличение колесной базы на 79 мм
• Рост пространства для задних пассажиров
• Расширение багажника до 510 л

Модификация 2020 года добавила лишь 5 мм за счет обновленного бампера. Универсалы Stepway во втором поколении достигают 4 547 мм благодаря удлиненному заднему свесу.

Габаритная длина колесной базы

Колесная база Renault Logan является ключевым параметром, напрямую влияющим на внутреннее пространство салона и устойчивость автомобиля. Она представляет собой расстояние между центрами передних и задних колес, измеряемое в миллиметрах.

Значение этого показателя различается между поколениями модели:

• Первое поколение (2004-2015 гг.): Колесная база составляла 2634 мм для всех кузовов (седан и универсал).
• Второе поколение (с 2015 г. по н.в.): Колесная база была увеличена до 2639 мм (седан и универсал). Это небольшое, но важное изменение способствовало улучшению плавности хода и комфорта пассажиров заднего ряда.

Увеличение колесной базы во втором поколении Logan позволило:

1. Оптимизировать распределение массы по осям.
2. Улучшить плавность хода за счет снижения продольной качки.
3. Обеспечить дополнительное пространство для ног пассажиров на заднем сиденье.

Стабильно большая (для своего класса) колесная база Logan является одной из характеристик, обеспечивающих его репутацию практичного и комфортабельного семейного автомобиля.

Длина салона и пространство для ног

Рено Логан заслуженно славится своим просторным салоном, особенно в классе бюджетных седанов. Ключевым фактором комфорта является внушительная колесная база, составляющая 2634 мм (или 2,7 м для некоторых поколений). Это напрямую влияет на расстояние между рядами сидений.

На передних сиденьях водитель и пассажир получают более чем достаточное пространство для ног, что позволяет удобно расположиться людям разного роста. Высота потолка также способствует ощущению свободы и отсутствия тесноты.

Особенности заднего ряда

Именно на заднем сиденье преимущества длины салона Логана проявляются наиболее ярко:

• Щедрое расстояние для коленей: Даже при расположении передних сидений для высоких водителей, пассажиры сзади не испытывают дискомфорта. Расстояние от края заднего сиденья до спинки переднего кресла может составлять более 21 см.
• Удобная посадка для троих: Ширина салона и относительно ровный пол (с умеренным тоннелем) позволяют приемлемо разместиться трем взрослым пассажирам на заднем диване.
• Поддержка бедер: Достаточная длина подушки заднего сиденья обеспечивает хорошую поддержку бедер даже на длительных поездках.

Параметр	Значение (ориентировочно)
Колесная база	2634 мм (2.7 м)
Пространство для ног сзади (min/max)	~160 мм / 210+ мм
Длина подушки заднего сиденья	~460-480 мм

Это сочетание параметров делает Логан отличным выбором для семей, таксистов и всех, кто ценит практичность и комфорт пассажиров на заднем ряду без необходимости переплаты за автомобиль более высокого класса.

Длина багажника: практические замеры

Практические измерения багажника Рено Логан показывают, что его минимальная длина от спинки заднего сиденья до края проема составляет 96 см. Этот параметр актуален при поднятых подголовниках и вертикальном положении спинки.

При сложенных задних сиденьях (в соотношении 60:40) полезное пространство значительно увеличивается. Максимальная длина грузового отсека достигает 162 см, что подтверждается замерами от перегородки передних сидений до задней двери.

Ключевые характеристики загрузки

• Ширина между колесными арками: 101 см
• Высота проема багажника: 54 см
• Глубина под полкой (с запаской): 34 см

Параметр	Значение (см)	Условия замера
Мин. длина	96	Сиденья подняты
Макс. длина	162	Сиденья сложены
Полезный объем	510 л	По стандарту VDA

Важно: при замерах следует учитывать выступающие элементы обивки и крепления шторки багажника, которые сокращают реальное пространство на 2-3 см. Для перевозки длинномерных предметов рекомендуется предварительно снять жесткий полок.

Внешние габариты

Длина Renault Logan является ключевым параметром, определяющим его принадлежность к классу B. Для седана второго поколения (с 2015 года) этот показатель составляет 4346 мм, что обеспечивает баланс между компактностью для городской эксплуатации и достаточным пространством салона. Габариты модели адаптированы для комфортного размещения пассажиров и багажа при сохранении маневренности.

Ширина кузова Logan достигает 1748 мм (без учета зеркал заднего вида), а высота – 1511 мм для стандартной версии. Кросс-версия Stepway отличается увеличенным клиренсом и высотой 1523 мм. Соотношение габаритов формирует узнаваемый профиль с короткими свесами и высокой линией крыши.

Точные параметры по модификациям

Модель	Длина (мм)	Ширина (мм)	Высота (мм)
Logan (седан)	4346	1748	1511
Logan Stepway	4346	1748	1523

Особенности пропорций:

• Короткие свесы: передний – 870 мм, задний – 842 мм
• Колесная база: 2634 мм (способствует устойчивости)
• Дорожный просвет: 155 мм / 175 мм у Stepway

Длина подкапотного пространства Рено Логан

Подкапотное пространство Рено Логан характеризуется значительной протяженностью вдоль оси автомобиля. Эта особенность конструкции обеспечивает удобный доступ к основным агрегатам и узлам при проведении технического обслуживания или ремонтных работ. Длина зоны под капотом позволяет свободно манипулировать инструментами и визуально контролировать состояние компонентов.

Конкретная величина длины подкапотного пространства варьируется между поколениями модели (например, L90 и L91), но в среднем составляет порядка 85-95 см от передней кромки кузова до перегородки салона. Такие габариты напрямую связаны с компоновочными решениями, включая поперечное расположение силового агрегата и необходимость размещения навесного оборудования.

Особенности организации пространства

• Зона двигателя: Двигатель смещен к переднему бамперу, что увеличивает полезную длину рабочей области за ним.
• Эргономика обслуживания: Продольная протяженность облегчает замену воздушного фильтра, топливного насоса, катушек зажигания.
• Запасные части: Аккумуляторная батарея и расширительный бачок охлаждающей жидкости расположены в задней части пространства (ближе к салону).

Влияние длины на маневренность Renault Logan

Габаритная длина Renault Logan является ключевым параметром, напрямую влияющим на его поведение в городских условиях. При длине кузова в 4346 мм (для поколения II) и колесной базе 2634 мм, автомобиль занимает среднюю позицию в классе. Эта длина обеспечивает достаточный объем салона и багажника, но накладывает определенные ограничения на радиус разворота.

Увеличенная длина по сравнению с компактными городскими моделями сказывается на минимальном радиусе разворота. Для Logan II он составляет 5.2 метра. Это означает, что для выполнения разворота в ограниченном пространстве (узкие улицы, парковочные карманы) водителю часто требуется больше свободного места или дополнительные маневры вперед-назад по сравнению с более короткими автомобилями.

Сравнение модификаций

Разные кузовные варианты Logan имеют небольшие различия в длине, что незначительно, но влияет на маневренность:

Модификация	Длина (мм)	Радиус разворота (м)
Logan II Седан	4346	5.2
Logan II Универсал (Stepway)	4500	5.3
Logan III Седан	4390	5.1

Несмотря на это, инженеры Renault добились приемлемой маневренности для своего класса благодаря:

• Оптимальному распределению массы по осям.
• Достаточно точной и легкой настройке рулевого управления.
• Компактным свесам (особенно переднему), улучшающим проходимость въезда на препятствия и угол поворота.

Компромисс между длиной и управляемостью очевиден: большая длина кузова повышает стабильность на трассе и комфорт пассажиров, но усложняет маневрирование в стесненных условиях. Logan находит баланс, оставаясь достаточно поворотливым для города, сохраняя преимущества своего габаритного класса.

Длина прицепа: максимальная буксировка

Рено Логан обладает ограниченными возможностями буксировки из-за компактных габаритов и характеристик двигателя. Максимальная длина прицепа не регламентируется производителем напрямую, но ключевое значение имеют разрешенная масса буксируемого устройства и его конструктивные особенности.

Согласно технической документации, Логан способен буксировать прицепы полной массой до 1100 кг для бензиновых версий и 1200 кг для дизельных модификаций. При этом критически важно соблюдать вертикальную нагрузку на фаркоп: она не должна превышать 60 кг.

• Прицеп без тормозной системы: максимальная масса ≤ 50% снаряженной массы автомобиля
• Прицеп с тормозами: допустимая масса соответствует заводским ограничениям (1100-1200 кг)
• Рекомендуемая длина: до 7 метров для обеспечения стабильности

Для безопасной эксплуатации необходимо:

1. Равномерно распределять груз в прицепе
2. Контролировать общую массу состава (авто + прицеп + пассажиры + багаж)
3. Использовать зеркала заднего вида с удлиненными кронштейнами

Важно: Превышение указанных параметров создает риски:

• Потеря устойчивости на скоростях свыше 80 км/ч
• Перегрев двигателя и трансмиссии
• Деформация элементов кузова

Параметр	Значение
Макс. масса прицепа (бензин)	1100 кг
Макс. масса прицепа (дизель)	1200 кг
Нагрузка на шар фаркопа	≤60 кг

Дизайн экстерьера: линии и пропорции

Renault Logan демонстрирует сбалансированные пропорции, подчеркнутые длиной кузова в 4346 мм. Короткие свесы (передний – 880 мм, задний – 832 мм) в сочетании с колесной базой 2634 мм создают визуальную устойчивость и улучшают практичность в городских условиях. Высокая линия крыши (1517 мм) и вертикальные грани окон обеспечивают простор салона.

Боковой профиль оформлен четкой поясной линией, поднимающейся к задним фонарям, что визуально удлиняет автомобиль. Рельефные грани на капоте и дверях добавляют динамичности, сохраняя лаконичность. Плавное сужение оконных проемов к задней стойке гармонично сочетается с углом наклона ветрового стекла.

Ключевые элементы экстерьера

Характеристика	Описание
Фары	Трапециевидная форма с заостренными углами, интегрированные повторители
Решетка радиатора	Горизонтальные хромированные полосы с логотипом Renault
Задние фонари	Вертикальная компоновка, плавно интегрированы в кузов

Задний бампер с геометричным рельефом и черным защитным элементом подчеркивает практичность. Арочные колесные ниши (радиус 15-16") визуально расширяют колею, создавая впечатление надежности. Обтекаемые формы крыши и интеграция спойлера в люк багажника оптимизируют аэродинамику.

Материалы кузова: коррозионная стойкость

Кузов Renault Logan изготавливается преимущественно из высокопрочной стали с цинковым покрытием, обеспечивающим базовую защиту от окисления. На критичные элементы (пороги, днище, колесные арки) наносится усиленный антикоррозийный слой толщиной до 100 микрон. Для скрытых полостей применяется ингибиторная обработка, замедляющая распространение ржавчины в труднодоступных зонах.

Производитель использует технологию катодного грунтования: кузов полностью погружается в электрохимическую ванну, что создаёт равномерное защитное покрытие даже на внутренних поверхностях. Дополнительно сварные швы герметизируются мастикой, а нижняя часть оснащается пластиковыми щитками двигателя и топливного бака для защиты от камней и реагентов.

Ключевые особенности защиты

• Гарантия на сквозную коррозию – 6 лет для всех модификаций
• Оцинкованные панели – 100% внешних элементов с цинковым слоем
• Антигравийное покрытие днища – битумно-резиновая мастика с напылением ПВХ

Варианты кузовов: седан и универсал (Lada Largus)

Lada Largus представлен исключительно в кузове универсал, при этом седан в модельном ряду отсутствует. Конструкция основана на платформе Renault Logan MCV, адаптированной для российского рынка. Универсал выпускается в двух модификациях: пятиместный пассажирский вариант и коммерческий фургон с глухими задними панелями.

Габаритная длина Lada Largus составляет 4470 мм для обеих версий. Колесная база – 2905 мм, что обеспечивает вместительный салон и большой объем багажного отделения. У пассажирского универсала багажник предлагает 560 л пространства, расширяемого до 2350 л при сложенных задних сиденьях.

Ключевые различия модификаций

Параметр	Универсал (5 мест)	Фургон
Назначение	Пассажирские перевозки	Коммерческие грузы
Боковые окна	Стеклянные (полноразмерные)	Глухие металлические
Объем багажника	560–2350 л	2500 л (фиксированный)

Особенности универсала:

• Высота потолка – 950 мм для удобной погрузки
• Широкие задние двери (угол открывания 70°)
• Задняя подвеска – усиленные рессоры для грузовых версий

Расположение моторного отсека: компоновка

Моторный отсек Рено Логан спроектирован с передним поперечным размещением силового агрегата, что характерно для большинства современных седанов B-класса. Двигатель, коробка передач и основные навесные компоненты компактно интегрированы в передней части кузова между лонжеронами. Такая схема обеспечивает оптимальное распределение масс и улучшает управляемость автомобиля.

Конструкция предусматривает рациональное зонирование пространства: центральную зону занимает двигатель с системой охлаждения, по бокам от него расположены аккумуляторная батарея (обычно справа) и бачок омывателя (слева). Модульная компоновка упрощает доступ к ключевым узлам – воздушному фильтру, топливной рампе, блоку предохранителей и расширительному бачку охлаждающей жидкости, которые вынесены на верхний уровень отсека.

Ключевые элементы компоновки

• Силовой агрегат: Жёстко закреплён на подрамнике с гидроопорами для снижения вибраций
• Электрооборудование: Основной монтажный блок расположен над левым крылом
• Система впуска: Воздушный фильтр размещён в верхней правой части для минимизации длины патрубков
• Охлаждение: Радиатор установлен под углом с выносом горловины расширительного бачка к радиаторной решётке

Компонент	Расположение в отсеке	Особенности доступа
Двигатель	Центрально-нижняя часть	Требует демонтажа защиты при серьёзном ремонте
Аккумулятор	Правая сторона (ближе к салону)	Свободный доступ после снятия пластиковой крышки
Маслозаливная горловина	Верх двигателя (ближе к лобовому стеклу)	Удобное расположение для контроля уровня
Топливная рампа	Над впускным коллектором	Частично скрыта пластиковым кожухом

Технологические лючки в передних крыльях и щите моторного отсека обеспечивают оперативную замену ламп головного света без разборки бампера. Запасные выводы на разъёме главного жгута позволяют подключать дополнительное оборудование без вмешательства в основную проводку.

Обзор задней части: дизайн бампера и фар

Задний бампер Рено Логан отличается практичностью и лаконичностью форм. Его конструкция интегрирована с противотуманными фонарями и рефлекторами, обеспечивая чёткую видимость для других участников движения. Линии бампера плавно перетекают в арки колёс, создавая визуальную устойчивость, а поверхность выполнена из ударопрочного пластика, устойчивого к мелким повреждениям.

Фонари задней оптики вертикальной компоновки занимают значительную часть крыльев, что подчёркивает ширину автомобиля. В их оформлении использованы комбинированные секции: верхняя часть отвечает за габаритные огни и стоп-сигналы, а нижний блок включает указатели поворотов и фонари заднего хода. Рассеиватели выполнены из прозрачного красного пластика с чёткими границами световых зон.

Ключевые особенности задней оптики

• Тип ламп: Галогенные (в базовых версиях) или светодиодные (в модернизированных комплектациях)
• Конструкция: Раздельные блоки без единого корпуса ("островной" дизайн)
• Дополнительные элементы: Хромированные вставки вокруг фонарей в топовых версиях

Элемент бампера	Функциональность
Нижний диффузор	Скрывает крепление буксировочной проушины
Противоотражающие вставки	Снижают загрязнение фар в дождливую погоду

Интеграция номерного знака в нижнюю часть крышки багажника позволила сместить акцент на крупный логотип Renault, расположенный по центру. Защитная накладка в основании бампера предотвращает царапины при погрузке, а геометрия кромок оптимизирована для снижения аэродинамических завихрений.

Передняя оптика и радиаторная решетка

Передняя часть Рено Логан выделяется выразительной светотехникой и характерной решеткой радиатора. Фары головного света, в зависимости от комплектации, могут быть галогенными или светодиодными, обеспечивая четкое освещение дорожного полотна. Их форма плавно интегрирована в крылья и капот, создавая единый визуальный поток.

Радиаторная решетка выполнена в фирменном стиле Renault, с крупным логотипом в центре и хромированной окантовкой в версиях выше базовой. Ее ячеистая конструкция сочетает функциональность охлаждения двигателя с современным дизайном. Нижняя часть бампера оснащена воздухозаборником и креплениями для противотуманных фар, доступных в средних и топовых комплектациях.

Ключевые особенности

• Форма фар: Трапециевидная с заостренными углами, визуально расширяет передок
• Материал решетки: Ударопрочный пластик с возможностью хромирования
• Дополнительные элементы: Рельефные линии на капоте, сходящиеся к решетке

Характеристика	Базовая версия	Комплектации Luxe/Privilege
Тип фар	Рефлекторные галогенные	Светодиодные DRL + хромированные вставки
Окантовка решетки	Черный матовый пластик	Хромированная рамка
Противотуманные фары	Отсутствуют	Круглые галогенные с хромированными ободками

Конструкция оптики и решетки обеспечивает высокую ремонтопригодность: каждая деталь крепится независимо, что удешевляет восстановление при повреждениях. Зазоры между элементами сведены к минимуму, улучшая аэродинамику и защиту от влаги.

Профиль авто: линии боковых панелей

Боковой профиль Renault Logan отличается лаконичностью и практичностью. Четкая поясная линия, проходящая вдоль всего кузова от передних фар к задним фонарям, визуально удлиняет автомобиль и придает ему динамичность. Отсутствие сложных изгибов или агрессивных граней подчеркивает утилитарный характер модели.

Плавное сопряжение дверей с колесными арками обеспечивает гармоничный переход поверхностей. Защитные молдинги на дверях, выполненные в цвет кузова или черном пластике, выполняют двойную функцию: скрывают мелкие повреждения от камней и разбивают монотонность крупных панелей. Нижняя часть порогов имеет усиленное покрытие для устойчивости к коррозии.

Ключевые элементы дизайна

• Горизонтальная ориентация: доминирующие прямые линии создают ощущение стабильности
• Интегрированные защитные накладки: снижают затраты на обслуживание
• Скошенные стойки крыши: улучшают обзорность и аэродинамику
• Минимальные зазоры между панелями: свидетельство точности сборки

Дизайн дверей и ручек: эргономика

Двери Рено Логан спроектированы с акцентом на простоту использования и надежность. Широкий угол открывания обеспечивает комфортную посадку даже для пассажиров с ограниченной подвижностью, а усиленные петли гарантируют долговечность при интенсивной эксплуатации. Конструкция исключает риск самопроизвольного захлопывания при парковке на уклоне.

Наружные ручки выполнены в цвет кузова, имеют лаконичную форму и четкую тактильную отдачу при нажатии. Внутренние открыватели представлены классическими рычагами с эргономичным хватом под пальцы, расположенными на привычной высоте. Механизм срабатывает мягко, без излишних усилий, а крупные подстаканники в нижней секции дверей повышают практичность.

Ключевые особенности эргономики

• Глубокие подлокотники с текстурным покрытием предотвращают соскальзывание руки
• Регулировка стекол электростеклоподъемниками передних дверей (в базовых версиях – механическая)
• Звуковая индикация блокировки центрального замка с водительской стороны

Параметр	Характеристика
Ширина дверного проема	680 мм (передние), 650 мм (задние)
Ход открывания	75 градусов (перед), 70 градусов (зад)
Сила нажатия ручки	3.2 кгс (оптимизировано под зимнюю эксплуатацию)

Колёсные арки: диаметр и визуальное восприятие

Колёсные арки Renault Logan спроектированы под штатные колёса диаметром 15-16 дюймов, обеспечивая необходимый зазор для работы подвески. Внутренний диаметр арок допускает установку дисков до 17 дюймов без серьёзных доработок, но требует точного подбора шин для предотвращения трения при поворотах или нагрузке.

Визуально умеренно выраженные арки подчёркивают практичный характер модели, создавая сбалансированную пропорцию кузова. Увеличенный диаметр колёс (например, 17") зрительно уменьшает просвет между крылом и покрышкой, придавая Logan более спортивный и динамичный вид, но может нарушить гармонию дизайна при чрезмерном занижении подвески.

Типовые параметры

Параметр	Значение
Штатный диаметр колеса	R15/R16
Макс. рекомендуемый диаметр	R17
Ширина арки (перед/зад)	160/155 мм

Крышка багажника: конструкция и угол открытия

Крышка багажника Renault Logan выполнена из штампованной стали, обеспечивающей необходимую жёсткость и защиту содержимого. Петли расположены в верхней части проёма, что способствует равномерному распределению нагрузки при открывании и закрывании. На внутренней стороне присутствуют технологические рёбра жёсткости, минимизирующие деформации панели.

Стандартный угол открытия крышки составляет 68-70 градусов относительно горизонтали. Это значение обеспечивает комфортный доступ к грузовому отсеку для большинства пользователей, исключая риск удара головой при погрузке. В зависимости от комплектации и года выпуска, крышка оснащается либо ручкой-скобой, либо встроенной кнопкой дистанционного открывания.

Ключевые особенности

• Уплотнитель: Контурный резиновый профиль по периметру предотвращает попадание влаги и пыли
• Механизм фиксации: Замок с электроприводом (управляется кнопкой в салоне/брелком) и аварийный механический трос
• Дополнительные элементы: Слоты для крепления сетки-ограничителя груза на тыльной стороне

Параметр	Значение
Тип петель	Торсионные, с пружинным доводчиком
Минимальная высота подъёма	1.85 м (от земли)
Регулировка усилия открывания	Путем переустановки торсионов в пазах кронштейнов

При длительной эксплуатации рекомендуется периодически смазывать петли и замок графитовой смазкой для предотвращения скрипов. Увеличение угла открытия свыше заводских параметров приводит к перекосу петель и преждевременному износу торсионного механизма.

Капот: система открывания и вес

Капот Renault Logan фиксируется с помощью классической двухэтапной системы безопасности. Для доступа к подкапотному пространству водитель тянет на себя рычаг, расположенный слева под приборной панелью в салоне автомобиля. Это действие освобождает первичный замок. Далее необходимо подойти к передней части машины, нащупать под передним краем капота защитную защелку (расположенную по центру или слева) и потянуть ее вверх, одновременно приподнимая сам капот.

Конструкция капота Logan выполнена из штампованной стали, что обеспечивает баланс между прочностью и ремонтопригодностью. Вес элемента составляет приблизительно 12-15 кг в зависимости от года выпуска и модификации. Для удобства подъема капот удерживается в открытом положении на двух стальных распорках с пружинным механизмом, которые надежно фиксируются в специальные пазы на внутренней стороне.

Ключевые особенности

• Тип крепления: Два стальных шарнира спереди + центральный замок с защелкой
• Фиксация в открытом состоянии: Две телескопические распорки ручного подъема
• Защита от случайного открытия: Двухконтурная блокировка (салонная тяга + наружная защелка)
• Материал: Оцинкованная сталь толщиной 0.7-0.8 мм

Стеклоподъемники: тип механизма

Renault Logan оснащается двумя типами механизмов подъема стекол в зависимости от комплектации и поколения модели. В базовых версиях традиционно устанавливаются ручные (механические) стеклоподъемники, тогда в более дорогих комплектациях применяются электрические. Конкретный тип напрямую влияет на удобство эксплуатации и стоимость автомобиля.

Электрические стеклоподъемники в Logan используют преимущественно реечный привод с электродвигателем. Данный механизм отличается компактностью и плавностью работы. В механической версии применяется классическая тросовая система с вращающейся рукояткой на дверной карте, требующая физического усилия для подъема/опускания стекла.

Особенности реализации

Тип механизма	Характеристики	Расположение
Ручной (механический)	Тросовая передача с барабаном Отсутствие электромотора Ручное вращение регулятора	Все двери в базовых комплектациях
Электрический	Реечный привод с червячной передачей Электродвигатель 12V Кнопочное управление	Передние двери (стандартно) или все окна (в топовых версиях)

Для электрических модификаций характерна функция автоматического опускания водительского стекла при однократном нажатии кнопки. В случае отказа электропривода возможны следующие причины: перегорание предохранителя, выход из строя мотор-редуктора или повреждение контактов в дверном жгуте.

Антенна: расположение и длина

Антенна на Renault Logan традиционно размещается в центральной части крыши ближе к заднему стеклу. Такое расположение обеспечивает оптимальный приём радиосигнала независимо от направления движения автомобиля. Крепление выполнено на штатное резьбовое основание, защищённое от влаги резиновой прокладкой.

Длина стандартной антенны варьируется в зависимости от поколения модели и типа сигнала. Для базовых версий с FM/AM-радио применяются гибкие стержневые антенны длиной 32-38 см. В модификациях с усиленными мультимедийными системами (включая GPS/ГЛОНАСС) устанавливаются укороченные версии 15-20 см или компактные акустические плавники.

Тип антенны	Длина	Особенности
Базовая (FM/AM)	32-38 см	Гибкий металлический стержень с резиновым основанием
Комбинированная (радио+GPS)	15-20 см	Жёсткий укороченный стержень с усиленным кабелем
Интегрированная ("плавник")	10-15 см	Обтекаемый корпус, совмещает антенны радио, GPS и сотовой связи

Расположение топливного бака и лючка

Топливный бак Renault Logan размещается в задней части автомобиля под днищем, между задней осью и багажником. Такое расположение обеспечивает защиту от повреждений при парковке и оптимальное распределение веса. Конструкция бака выполнена из прочного пластика, устойчивого к коррозии и деформациям.

Топливный лючок для заправки расположен с правой задней стороны кузова – на заднем правом крыле. Он полностью интегрирован в кузовную панель и оснащается стандартной поворотной крышкой. Открывается лючок простым нажатием из салона: для этого используется механический рычаг слева от водительского сиденья в районе пола.

Особенности доступа

• Рычаг открытия обозначен пиктограммой бензоколонки
• Крышка лючка фиксируется в открытом положении
• Горловина бака совместима с евро-пистолетами АИ-92/95/ДТ

Наклейки и шильдики: значение и размещение

Шильдики и наклейки на Renault Logan выполняют информационные, идентификационные и декоративные функции. Они сообщают ключевые данные о модели, комплектации, технических характеристиках и стране сборки. Заводские обозначения строго стандартизированы и дублируют VIN-код для контроля подлинности.

Размещение элементов регламентировано производителем: основные шильдики концентрируются на задней части кузова и дверных стойках. Декоративные наклейки владельцы часто располагают произвольно, но их установка не должна нарушать обзорность или правила дорожного движения.

Типы обозначений и их локализация

Тип элемента	Значение	Место размещения
Модельный шильдик	Название модели (LOGAN)	Правая часть крышки багажника
Логотип Renault	Бренд производителя	Центр решётки радиатора, центр/лево крышки багажника
Индекс двигателя	Объём и тип силового агрегата (например, 1.6)	Под названием модели на багажнике
Комплектационная табличка	Уровень оснащения (Authentique, Expression и т.д.)	Задние крылья или стойки кузова
VIN-шильда	Идентификационный номер транспортного средства	Торпедо под лобовым стеклом (водительская сторона), стойка передней двери

Декоративные наклейки включают:

• Контурные полосы на боковинах кузова
• Обозначения дилерских центров на заднем стекле
• Специализированные пиктограммы (например, семейные стикеры)

Цветовые решения кузова: палитра и покрытие

Renault Logan предлагает владельцам выбор из семи актуальных цветов кузова. Палитра включает как классические универсальные оттенки, так и более яркие, экспрессивные варианты, позволяя подобрать автомобиль согласно личным предпочтениям.

Все цвета в гамме Logan являются металликами или перламутрами, что придает кузову дополнительную глубину и эффектность. Стандартное заводское покрытие обеспечивает надежную защиту от коррозии и воздействия окружающей среды.

Доступная палитра цветов

На выбор покупателям представлены следующие варианты:

• Глубокий синий (Deep Blue) - насыщенный темно-синий металлик.
• Красный пламя (Flame Red) - яркий, притягивающий внимание красный перламутр.
• Ледяной белый (Ice White) - чистый белый цвет.
• Космический серый (Cosmos Grey) - современный светло-серый металлик.
• Лунный свет (Moonlight) - нежный серебристо-бежевый металлик.
• Обсидиан черный (Obsidian Black) - глубокий черный металлик.
• Песчаный бежевый (Sand Beige) - теплый бежевый металлик.

Для точного соответствия при подборе краски или аксессуаров используются официальные коды цветов Renault:

Цвет	Код RAL
Глубокий синий (Deep Blue)	RAL 426
Красный пламя (Flame Red)	RAL 353
Ледяной белый (Ice White)	RAL 319
Космический серый (Cosmos Grey)	RAL 432
Лунный свет (Moonlight)	RAL 451
Обсидиан черный (Obsidian Black)	RAL 426
Песчаный бежевый (Sand Beige)	RAL 441

Сравнение длины с конкурентами (VW Polo, Kia Rio)

Рено Логан демонстрирует солидные габариты в своём классе: длина кузова составляет 4496 мм. Это ставит его в выгодное положение при сравнении с популярными конкурентами – Volkswagen Polo Sedan (4483 мм) и Kia Rio (4400 мм). Разница особенно заметна при оценке бокового профиля и объёма багажника.

Превышение длины над Kia Rio на 96 мм обеспечивает Логану практические преимущества в повседневной эксплуатации. Более длинная колёсная база (2634 мм против 2600 мм у Rio) способствует улучшенной плавности хода. В сравнении с Polo разница менее выражена (13 мм), но всё же подчёркивает статус Логана как самого вместительного седана в тройке.

Сводные данные по длине

Модель	Длина (мм)	Разница с Logan
Renault Logan	4496	0 (база)
Volkswagen Polo Sedan	4483	-13 мм
Kia Rio	4400	-96 мм

Ключевые следствия габаритного превосходства:

• Крупнейший в сегменте багажник 528 литров против 480 л у Polo и 500 л у Rio
• Увеличенное пространство для ног задних пассажиров
• Более массивные пропорции кузова при парковке требуют внимания

Парковочные датчики: зоны покрытия

Парковочные датчики (парктроники) на Рено Логан формируют защитное поле вокруг автомобиля, обнаруживая препятствия в слепых зонах при маневрировании. Система использует ультразвуковые сенсоры, встроенные в бампера, которые излучают сигналы и анализируют отраженные волны для расчета расстояния до объектов.

Зона покрытия зависит от количества датчиков и их расположения. В базовой версии обычно устанавливается 4 датчика на заднем бампере, создавая контролируемый сектор шириной до 1,2 м и глубиной 0,3-2,5 м. Премиальные комплектации дополняются передними датчиками (2 или 4 шт.), расширяя мониторинг на лобовую область.

Ключевые параметры зон покрытия

Типичные характеристики для Рено Логан:

• Задние датчики:
  • Ширина зоны: до 120 см по оси бампера
  • Глубина обнаружения: 30 см (минимальное срабатывание) – 250 см (максимальное предупреждение)
• Передние датчики (при наличии):
  • Охват до 80 см по краям переднего бампера
  • Эффективная дальность: 25-220 см

Локация датчиков	Угол охвата (град.)	Мертвые зоны
Центральные (зад)	120°	Нижние выступы (<30 см)
Боковые (зад)	90°	Тонкие вертикальные объекты
Передние	110°	Крутые уклоны дороги

Ограничения системы: Датчики не распознают объекты выше линии бампера (бордюры, козырьки) и могут давать ложные срабатывания при сильном загрязнении сенсоров или во время дождя. Зона покрытия сужается при движении по неровным поверхностям с углом наклона >15°.

Длина автомобиля: как измерить самостоятельно

Для точного замера длины Рено Логан потребуется ровная горизонтальная площадка, рулетка (желательно 5-метровая) и помощник. Убедитесь, что автомобиль стоит на прямой поверхности без уклона, двери и багажник закрыты, а шины накачаны согласно норме. Парковка должна исключать препятствия спереди и сзади, чтобы рулетка могла свободно проходить вдоль кузова.

Начните измерение от крайней передней точки бампера (включая накладки или декоративные элементы) до крайней задней точки. Учитывайте все выступающие части: на Логане это обычно пластиковые элементы бампера, но не включайте в расчет съемные аксессуары типа фаркопа. Замер производите параллельно земле, контролируя положение рулетки на обоих концах – перекосы исказят результат.

Пошаговая инструкция

1. Попросите помощника зафиксировать начало рулетки у центра переднего бампера (учитывая выступающий обвес).
2. Проложите ленту строго вдоль продольной оси машины через крышу или боковину.
3. Снимите показания в центре заднего бампера (включая номерную площадку).
4. Повторите замер 2-3 раза для исключения ошибок.

Точка замера	Важные нюансы
Передний бампер	Учитывайте пластиковые губы под номером
Задний бампер	Замер до края основной части (без регистратора)

Ориентируйтесь на заводское значение 4,346 м для седана Logan II поколения – расхождения в 1-2 см возможны из-за особенностей замеров. Если полученный результат существенно отличается, проверьте корректность позиционирования рулетки и отсутствие деформаций кузова. Для универсалов Sandero Stepway используйте отдельные данные (4,347 м).

Список источников

При подготовке материалов о технических параметрах и особенностях модели использовались авторитетные отраслевые ресурсы.

Основное внимание уделялось официальным данным производителя и экспертным оценкам автомобильных изданий.

• Официальный сайт Renault: технические спецификации и описания комплектаций Logan
• Каталоги Renault для российского рынка: габаритные размеры и модификации
• Отчёты тест-драйвов в автомобильных СМИ (журналы "За рулём", "Авторевю")
• Инструкция по эксплуатации Renault Logan: заводские характеристики
• Данные отраслевых порталов (например, Auto.ru, Drom.ru) с параметрами модели
• Сравнительные обзоры поколений Logan в специализированных автомобильных блогах

Видео: Рено Логан

  
• Обновлённый Ford Focus III - отзывы владельцев, подробности, фотографии
  
• Привязка ключа к BMW E39 своими руками - шаг за шагом
  
• Перегорел предохранитель - причины и ремонт