Салонный фильтр Lada Vesta - выбор и установка своими руками

Статья обновлена: 18.08.2025

Чистый воздух в салоне – обязательное условие комфортной и безопасной поездки на Lada Vesta. Главный защитник от пыли, аллергенов и выхлопных газов – салонный фильтр. Его состояние напрямую влияет на здоровье водителя и пассажиров, работу системы отопления и кондиционирования.

Со временем фильтр засоряется, его эффективность падает. Своевременная замена – простая, но критически важная процедура технического обслуживания. Неправильно подобранный или изношенный фильтр ухудшает микроклимат в салоне, увеличивает нагрузку на вентилятор и может стать причиной неприятных запахов.

Эта статья поможет владельцам Весты разобраться в типах салонных фильтров, ключевых критериях выбора качественного элемента и освоить пошаговый процесс самостоятельной замены. Знание этих аспектов позволит поддерживать чистоту воздуха в автомобиле без лишних затрат.

Точное месторасположение салонного фильтра в автомобиле

В Lada Vesta салонный фильтр расположен за бардачком в ногах переднего пассажира. Для доступа к нему необходимо демонтировать пластиковый кожух, скрывающий блок фильтрации воздуха.

Фильтр установлен вертикально в специальном пластиковом корпусе, который крепится к моторному щиту. Ориентиром служит характерная прямоугольная крышка размером примерно 20х15 см с защелками по бокам.

Пошаговое описание локации

Шаг 1: Откройте перчаточный ящик и полностью опустите его вниз, освободив фиксаторы
Шаг 2: Снимите правый пластиковый упор бардачка, потянув его на себя
Шаг 3: За панелью бардачка найдите прямоугольный корпус с выступающими защелками

Крышка фильтра маркирована стрелкой воздушного потока и имеет два фиксатора:

Верхнюю защелку (отжимается пальцем вниз)
Нижний язычок (требует поддевания отверткой)

Элемент	Расположение
Корпус фильтра	За бардачком, под углом 45° к полу
Крепления	2 защелки + 1 фиксирующий язычок
Глубина установки	15 см от края бардачка

Разбор типов: угольный vs обычный фильтр для Весты

Обычный (противопыльцовый) салонный фильтр для Lada Vesta состоит из многослойного синтетического волокна или целлюлозы с мелкопористой структурой. Его основная функция – механическая фильтрация: задерживание пыли, сажи, пыльцы растений, пуха и крупных частиц грязи из поступающего в салон воздуха. Такой тип обеспечивает базовую защиту дыхания, но бесполезен против газообразных загрязнений.

Угольный фильтр отличается добавлением слоя активированного угля между слоями фильтрующего материала. Активированный уголь работает как сорбент: его пористая структура химически поглощает токсичные газы (озон, оксиды азота/серы), выхлопные запахи, промышленные выбросы и летучие органические соединения. Это сохраняет воздух в салоне не только чистым, но и свежим, особенно актуально в пробках или рядом с промышленными зонами.

Сравнительные характеристики

Критерий	Обычный фильтр	Угольный фильтр
Фильтрация частиц	Высокая (пыль, пыльца, сажа)	Высокая (дополнена угольным слоем)
Нейтрализация газов/запахов	Неэффективен	Высокая (бензин, выхлопы, смог)
Ресурс	10-15 тыс. км	10-15 тыс. км (уголь теряет свойства)
Стоимость	Низкая	Выше на 30-50%

Рекомендации по выбору:

Обычный фильтр: подходит для эксплуатации в чистых загородных районах, при ограниченном бюджете или если автомобиль редко ездит в городе.
Угольный фильтр: обязателен для городской эксплуатации, поездок по трассам с интенсивным движением, для аллергиков или в регионах с плохой экологией. Эффективно снижает усталость водителя.

Важно: Независимо от типа, фильтр меняется каждые 10-15 тыс. км или раз в год. Использование просроченного угольного фильтра превращает его в обычный из-за насыщения сорбента.

Ключевые характеристики при выборе качественного фильтра

Качественный салонный фильтр для Lada Vesta должен эффективно задерживать мелкодисперсные частицы, аллергены и вредные газы. Основные технические параметры напрямую влияют на чистоту воздуха в салоне и ресурс элемента.

При сравнении моделей обращайте внимание на следующие эксплуатационные показатели. Эти критерии помогут отличить надежные решения от низкосортных аналогов.

Функциональные параметры

Тип фильтрующего элемента
- Стандартный (синтетическое волокно) – базовая защита от пыли
- Угольный (с активированным углем) – дополнительно нейтрализует газы и запахи
Класс фильтрации
- Оптимальный вариант: фильтры класса F7-F9 (задерживают частицы от 0.1 микрон)
- Проверьте соответствие стандарту ISO 16890
Воздухопроницаемость
- Баланс между очисткой и нагрузкой на вентилятор
- Сопротивление воздушному потоку не должно превышать 40-60 Па

Характеристика	Рекомендуемые значения	Проверка качества
Толщина фильтрующего слоя	≥ 20 мм (угольные модели)	Отсутствие просветов при осмотре на свет
Герметичность рамки	Упругий резиновый уплотнитель	Проверка прилегания к корпусу
Антибактериальная пропитка	Фенол-резорциновые смолы	Наличие в описании

Геометрия корпуса
- Точное соответствие штатным размерам Весты (245х195х40 мм)
- Жесткие борта, исключающие деформацию
Бренд и сертификация
- Оригинал (артикул 8450009010) или проверенные аналоги (Mann-Filter CU 24018, Bosch 1987435018)
- Наличие маркировки ECE-R 118

Проверенные производители оригинальных и аналоговых фильтров

Оригинальные салонные фильтры для Lada Vesta выпускаются под каталожным номером 8450009323 и производятся по заказу АвтоВАЗ. Они гарантируют точное соответствие размерам и базовую эффективность фильтрации, но относятся к бюджетному сегменту без дополнительных опций вроде угольного слоя.

Среди аналогов выделяются проверенные мировые и российские бренды, предлагающие улучшенные характеристики: повышенную пылеёмкость, защиту от аллергенов или угольный слой для нейтрализации запахов и газов. Качественные аналоги часто превосходят оригинал по эффективности при схожей или ненамного более высокой цене.

Оригинальные решения

АвтоВАЗ – базовые стандартные фильтры без активированного угля. Ресурс: 10-15 тыс. км.

Рекомендуемые аналоги

Bosch (Германия) – угольные и стандартные версии, высокая фильтрация микрочастиц. Ресурс: до 30 тыс. км.
Mann-Filter (Германия) – модели CUK 2939 с углём, устойчивы к влаге, эффективны против пыльцы.
Big Filter (Россия) – GB-9939C с угольным наполнителем, оптимальное сочетание цены и качества.
Nevsky Filter (Россия) – NF-6511C, бюджетные угольные фильтры с достойной эффективностью.
Fram (США) – серия CF12034 с антиаллергенной пропиткой и усиленной рамкой.

Производитель	Тип	Ключевое преимущество	Ресурс (тыс. км)
АвтоВАЗ	Стандартный	Идеальная посадка	10-15
Bosch	Угольный	Защита от газов/запахов	25-30
Mann-Filter	Угольный	Антибактериальная пропитка	20-25
Big Filter	Угольный	Лучшее соотношение цена/качество	15-20
Nevsky Filter	Угольный	Низкая цена	10-15

При выборе отдавайте предпочтение угольным модификациям для эксплуатации в городе – они задерживают оксиды азота, озон и летучие соединения. Проверяйте сертификаты и покупайте у официальных дилеров во избежание контрафакта.

Подготовка инструментов для самостоятельной замены

Замена салонного фильтра на Lada Vesta не требует сложного оборудования, но базовый набор инструментов обязателен для безопасного и быстрого доступа к отсеку фильтра. Отсутствие подходящих приспособлений усложнит процесс и повысит риск повреждения пластиковых элементов салона.

Соберите все инструменты заранее – это исключит необходимость прерывать работу для поиска недостающих предметов. Убедитесь, что рабочая зона в ногах переднего пассажира хорошо освещена, а новый фильтр соответствует модели вашего автомобиля (оригинал или аналог с маркировкой для Lada Vesta).

Минимальный набор для замены

Крестовая отвертка PH2 – для демонтажа саморезов крепления бардачка.
Плоская отвертка или пластиковый медиатор – для аккуратного отсоединения защелок и клипс.
Фонарик – для подсветки труднодоступного отсека фильтра за вещевым ящиком.
Чистая ветошь – удаление пыли и мусора из посадочного гнезда перед установкой нового фильтра.

Важно: Не используйте металлические ломики или ножи – они оставляют царапины на пластике. Для очистки отсека допустимо применение пылесоса с узкой насадкой.

Пошаговая разборка перчаточного ящика для доступа к фильтру

Откройте перчаточный ящик до упора, выньте все содержимое для свободного доступа к крепежным элементам. Проверьте боковые стенки ящика – они фиксируются пластиковыми ограничителями, предотвращающими выпадение при открывании.

Найдите два винта в верхней части бардачка (за крепежными заглушками или сразу видимые). Используйте крестовую отвертку или шуруповерт на малых оборотах для их выкручивания – аккуратно сложите крепеж в подготовленную емкость, чтобы избежать потерь.

Процесс демонтажа

Сожмите боковые стенки бардачка руками по направлению к центру, освобождая фиксаторы из пазов корпуса.
Потяните ящик на себя, одновременно опуская его вниз – он должен выйти из направляющих без усилия. При сопротивлении проверьте, полностью ли выкручены винты.
Отсоедините разъем подсветки (если подключен), нажав на пластиковый фиксатор. Отложите снятый бардачок в сторону.

Важно: Не прилагайте избыточное давление при сжатии стенок – пластик может треснуть. Если фиксаторы не выходят, повторно проверьте наличие скрытых винтов под резиновыми ковриками или декоративными накладками.

Извлечение старого фильтра: техника и меры предосторожности

Процесс извлечения требует аккуратности из-за хрупкости пластиковых креплений и ограниченного пространства за бардачком. Неправильные действия могут привести к поломке защелок корпуса фильтра или повреждению направляющих перчаточного ящика.

Обязательно заглушите двигатель и снимите клеммы с АКБ перед началом работ – это исключит случайный запуск вентилятора. Наденьте перчатки и защитные очки: в старом фильтре скапливается пыль, аллергены и мелкий мусор.

Поэтапная процедура демонтажа

Освободите бардачок: сожмите боковые стенки ящика, отведя ограничители внутрь, затем опустите его вниз до упора.
Локализуйте корпус фильтра: за бардачком найдите прямоугольную пластиковую крышку размером ~20×15 см с вертикальными защелками.
Откройте крепления: одновременно нажмите пальцами на верхний и нижний выступы защелок, потянув крышку на себя. Не прилагайте чрезмерное усилие – пластик может треснуть.
Извлеките фильтр: ухватитесь за выступающий край элемента и плавно вытяните его вниз под углом 30-45°. Зафиксируйте ориентацию стрелки на рамке (понадобится при установке нового).

Критические запреты:

Недопустимые действия	Последствия
Резкое вырывание фильтра	Расслоение наполнителя, засор воздуховодов
Использование отвертки для защелок	Сколы креплений, деформация посадочного гнезда
Встряхивание фильтра в салоне	Распространение пыли и бактерий по воздуховодам

Перед установкой нового фильтра обязательно пропылесосьте отсек и внутренние поверхности корпуса – скопление мусора снизит эффективность очистки. Утилизируйте старый элемент в герметичном пакете.

Правильная ориентация нового фильтра при установке

После снятия старого фильтра внимательно осмотрите новый: на его пластиковом корпусе нанесены стрелки и надписи, указывающие направление воздушного потока. Ориентация строго регламентирована – неправильная установка резко снижает эффективность очистки воздуха и создает дополнительную нагрузку на вентилятор печки.

Стрелка на боковой поверхности фильтра должна совпадать с направлением движения воздуха в системе, которое в Lada Vesta всегда идет СНИЗУ ВВЕРХ. Это означает: надпись "UP" (или "ВВЕРХ") на фильтрующем элементе обязана быть обращена к потолку салона, а перфорированная металлическая сетка (если она присутствует в модели) – располагаться внизу.

Ключевые правила установки

Для безошибочного монтажа следуйте алгоритму:

Сравните со старым фильтром (если он был установлен правильно) – расположение стрелок должно идентично совпадать.
Проверьте маркировку – найдите стрелку с надписью "Air Flow" или "↑ UP".
Убедитесь в плотном прилегании уплотнительных контуров фильтра к корпусу короба после установки – зазоры недопустимы.

Распространенные последствия перевернутой установки:

Ускоренное загрязнение салонного фильтра из-за некорректного распределения пыли
Снижение производительности системы вентиляции (слабый обдув)
Появление посторонних шумов от вентилятора отопителя
Обмерзание испарителя кондиционера в зимний период

Сборка элементов после замены: контроль фиксации

После установки нового фильтра аккуратно верните защитную крышку корпуса в исходное положение. Совместите крепежные выступы крышки с пазами на корпусе воздуховода, избегая перекосов.

Сильно надавите на крышку по всему периметру до характерных щелчков фиксаторов. Убедитесь, что все защелки (обычно 4-6 штук) полностью зашли в посадочные места без зазоров.

Порядок контроля фиксации

Проведите визуальный осмотр: между крышкой и корпусом не должно остаться щелей
Попробуйте слегка поддеть крышку пальцами – правильная фиксация исключает подвижность
Верните на место снятые элементы:
- Боковые пластиковые накладки тоннеля
- Коврик переднего пассажира
- Перчаточный ящик (при его демонтаже)

Финишная проверка: Включите вентилятор печки на максимальную скорость. При отсутствии дребезжания и посторонних шумов сборка выполнена корректно. Нарушение герметичности корпуса снижает эффективность фильтрации!

Типичные ошибки монтажа и их последствия

Неправильный монтаж салонного фильтра на Lada Vesta может свести на нет его полезные функции и даже создать новые проблемы. Понимание распространенных ошибок помогает избежать их при самостоятельной замене или проконтролировать работу сервиса.

Даже незначительные на первый взгляд промахи при установке способны существенно ухудшить микроклимат в салоне, повысить нагрузку на систему вентиляции и отопления, а в некоторых случаях привести к повреждению элементов интерьера автомобиля. Следует обратить особое внимание на следующие моменты.

Распространенные ошибки и их негативные последствия

Неправильная ориентация фильтра (стрелки потока воздуха):
Фильтры имеют маркировку в виде стрелок, указывающих правильное направление воздушного потока (обычно вверх или от лобового стекла). Установка "задом наперед" резко снижает эффективность фильтрации, так как фильтрующий материал рассчитан на работу в одну сторону. Это приводит к быстрому засорению фильтра, значительному падению производительности печки/кондиционера и увеличению нагрузки на вентилятор.
Неполное удаление защитной пленки:
Новые фильтры часто защищены полиэтиленовой пленкой. Забыв ее снять, водитель полностью блокирует прохождение воздуха через фильтр. Последствия мгновенные и тяжелые: практически нулевой поток воздуха из дефлекторов, сильно повышенная нагрузка на мотор вентилятора (риск перегорания), образование конденсата на стеклах из-за отсутствия вентиляции.
Небрежная установка, деформация корпуса или рамки фильтра:
Попытка силой вставить фильтр, его перекос или замятие приводят к образованию неплотностей по периметру. Воздух начинает просачиваться мимо фильтрующего элемента, попадая в салон неочищенным. Это сводит на нет смысл фильтрации – пыль, аллергены и запахи свободно проникают в салон. Дополнительно может возникать свист или гул на высоких скоростях вентилятора.
Повреждение пластиковых защелок или направляющих корпуса фильтра:
Корпус салонного фильтра Весты крепится на хрупких пластиковых защелках. Грубое открывание или закрывание крышки корпуса, чрезмерное усилие при установке фильтра легко приводят к поломке этих защелок или направляющих. Последствия: невозможность надежно зафиксировать крышку, постоянное дребезжание, попадание нефильтрованного воздуха через щели и необходимость замены всего корпуса фильтра.
Игнорирование инструкции и особенностей расположения на Весте:
Фильтр расположен за бардачком, доступ требует его правильного снятия (опускания). Попытки установить фильтр, не сняв бардачок полностью или не опустив его в правильное положение, неминуемо ведут к деформации нового фильтра, повреждению его уплотнителей или элементов интерьера (обшивки, проводов за бардачком). Неправильно снятый бардачок также может быть поврежден.
Использование неоригинальных фильтров сомнительного качества или неподходящих размеров:
Фильтры, значительно отличающиеся по толщине или жесткости рамки от оригинала, могут либо не поместиться в посадочное место (приводя к пункту 3), либо, наоборот, оказаться слишком маленькими (пункт 3 - зазоры). Дешевые фильтры с плохим клеем могут рассыпаться внутри корпуса, забивая воздуховоды или попадая в вентилятор.
Пренебрежение чистотой посадочного места:
Установка нового фильтра в корпус, забитый листьями, крупным мусором или песком, приводит к его быстрому засорению и снижению ресурса. Мусор может также повредить фильтрующий материал.

Особенности замены на модификациях Vesta SW и Cross

На модификациях Vesta SW и Cross салонный фильтр расположен в моторном отсеке, а не за бардачком как у седана. Это требует другого подхода к демонтажу – доступ осуществляется через пластиковую решетку воздухозаборника у основания лобового стекла со стороны пассажира.

Конструкция креплений решетки у SW и Cross идентична, но у Cross из-за увеличенного клиренса работать немного удобнее. Для обеих версий необходимо демонтировать водосточный желоб и 5-7 пластиковых клипс, фиксирующих решетку.

Ключевые отличия от седана

Этап	Седан	Vesta SW/Cross
Расположение	За бардачком в салоне	Под капотом за решеткой воздухозаборника
Демонтаж	Снятие перчаточного ящика	Демонтаж пластиковой решетки и желобов
Риски	Поломка защелок бардачка	Повреждение клипс решетки или герметика

Важные нюансы для SW/Cross:

Используйте короткую крестовую отвертку для саморезов под стеклом
Перед снятием решетки очистите стыки от грязи и герметика
Устанавливайте фильтр стрелкой потока воздуха в сторону салона

После замены проверьте плотность прилегания решетки – зазоры могут вызывать шуми на скорости. Рекомендуется сразу заменить изношенные клипсы во избежание вибраций.

Нормативный срок службы и визуальные признаки износа

Производитель Lada рекомендует менять салонный фильтр Весты каждые 15 000 км пробега или раз в год – в зависимости от того, что наступит раньше. Однако реальный срок эксплуатации напрямую зависит от условий эксплуатации: в пыльных регионах, при частых поездках по грунтовым дорогам или в мегаполисах с высокой загазованностью интервал замены сокращается до 10 000 км.

Определить необходимость замены между плановыми ТО можно по характерным признакам. Ключевой индикатор – снижение эффективности системы вентиляции: слабый поток воздуха даже на максимальных оборотах вентилятора, появление посторонних запахов в салоне (пыли, затхлости или выхлопных газов) и длительное запотевание стекол из-за ухудшения влагопоглощения.

Визуальная диагностика состояния фильтра

При извлечении фильтрующего элемента оцените степень его загрязнения по следующим критериям:

Механические загрязнения: толстый слой пыли, пуха, насекомых или растительного мусора на поверхности складок.
Деформация: повреждение каркаса, смятие гофр или нарушение геометрии – приводит к образованию зазоров для нефильтрованного воздуха.
Потемнение и засаленность: маслянистые пятна или темно-серый/коричневый оттенок материала (особенно актуально при езде в промышленных зонах).
Биологическое поражение: плесень, грибок или следы гниения – проявляются характерными пятнами и резким затхлым запахом.

Для наглядности сопоставьте характеристики нового и изношенного фильтра:

Параметр	Новый фильтр	Изношенный фильтр
Цвет материала	Белый или светло-серый	Темно-серый, коричневый, пятнистый
Просвет гофр	Четкий, равномерный	Забит пылью, не просматривается
Жесткость	Плотная структура	Размягченный или расслаивающийся материал
Запах	Нейтральный	Кислый, сырой или химический

Важно: Не пытайтесь очистить старый фильтр продувкой компрессором – это разрушает микропоры активированного уголя (в угольных версиях) и деформирует волокна. Даже внешне восстановленный элемент теряет фильтрующие свойства и требует обязательной замены.

Симптомы забитого фильтра: диагностика без снятия

Салонный фильтр напрямую влияет на микроклимат и комфорт в автомобиле, а его засорение проявляется рядом характерных признаков. Определить необходимость замены можно без обязательного демонтажа, наблюдая за поведением системы вентиляции и салона.

Обратите внимание на следующие изменения в работе климатической установки и ощущениях водителя или пассажиров. Эти симптомы сигнализируют о критическом снижении пропускной способности фильтрующего элемента.

Основные признаки засорения

Снижение интенсивности воздушного потока
Вентилятор работает на максимальных оборотах, но воздуха из дефлекторов поступает заметно меньше, чем раньше. Особенно явно это ощущается при включении режима "ноги/лобовое стекло".
Ухудшение эффективности обдува стекол
Стекла (особенно лобовое) медленнее очищаются от конденсата и запотевания даже при включенном кондиционере или печке.
Появление посторонних запахов в салоне
При включении вентиляции чувствуется сырость, затхлость или запахи с улицы (выхлопные газы, пыль), которых раньше не было. Запах может временно пропадать после выключения вентилятора.
Усиление шума вентилятора
При сохранении прежней скорости вентилятора появляется гул или свист – двигателю приходится преодолевать сопротивление забитого фильтра.
Увеличение времени охлаждения/нагрева салона
Кондиционер или печка не справляются с поддержанием комфортной температуры в привычные сроки.

Важно: Перечисленные симптомы могут частично совпадать с признаками других неисправностей (например, засор радиатора кондиционера, проблемы с заслонками или электродвигателем вентилятора). Однако одновременное проявление 2-3 симптомов – веский повод проверить состояние салонного фильтра.

Профессиональная замена в сервисе: стоимость и альтернативы

Обращение в сервисный центр гарантирует корректную установку салонного фильтра на Lada Vesta силами квалифицированных специалистов. Мастера используют профессиональный инструмент, соблюдают регламент производителя и проводят дополнительную диагностику системы вентиляции. Это исключает риски неправильного позиционирования фильтра или повреждения креплений пластиковых панелей при доступе к фильтрующему элементу.

Стоимость услуги складывается из цены расходника и работы. Оригинальный фильтр Lada стоит 500-800 рублей, а аналоги известных брендов (MANN, Bosch, Nevsky) – 400-1200 рублей в зависимости от типа (угольный/обычный). Работы по замене в официальных дилерских центрах оцениваются в 300-700 рублей, в независимых СТО – 200-500 рублей.

Сравнение стоимости замены

Тип сервиса	Фильтр (оригинал)	Фильтр (аналог)	Работа	Итого
Дилерский центр	500-800 ₽	Не предлагают	500-700 ₽	1000-1500 ₽
Независимое СТО	550-850 ₽	400-1200 ₽	200-500 ₽	600-1700 ₽

Альтернативные варианты

Самостоятельная замена – основной альтернативный метод. Требует минимальных навыков: фильтр расположен за бардачком, демонтаж занимает 15-25 минут. Преимущества:

Экономия до 100% стоимости работ
Контроль качества устанавливаемого фильтра
Оперативность выполнения

Важные нюансы: необходимо аккуратно снимать клипсы крепления бардачка, соблюдать направление воздушного потока (стрелка на фильтре), избегать деформации уплотнителей. Ошибки могут привести к снижению эффективности фильтрации или шуму при работе печки.

Список источников

Информация для подготовки статьи основана на данных из официальной технической документации, рекомендациях производителей автокомпонентов и практическом опыте автомобильных специалистов. Актуальные сведения о совместимости, периодичности замены и особенностях монтажа были верифицированы по нескольким категориям источников.

Особое внимание уделено материалам, отражающим реальную эксплуатацию Lada Vesta в различных климатических условиях. Критически важные аспекты, такие как различия между угольными и обычными фильтрами, подтверждены инженерными заключениями и отзывами владельцев.

Официальные руководства Lada
- Инструкция по эксплуатации Lada Vesta
- Сервисные бюллетени дилерских центров
- Каталоги оригинальных запчастей (артикулы 8450009013, 8450009014)
Технические обзоры автомобильных изданий
- Сравнительные тесты салонных фильтров в журнале "За рулём"
- Анализ эффективности фильтрующих материалов (журнал "Авторевю")
- Рекомендации по сезонной замене (портал "Колёса.ру")
Экспертные мнения и практика
- Видеоинструкции по замене от сертифицированных мастеров СТО
- Технические вебинары производителей фильтров (MANN-Filter, Bosch)
- Отчеты испытательных лабораторий о задерживающей способности материалов
Открытые обсуждения владельцев
- Треды на форумах (Lada Vesta Club, X-Tuning, Drive2.ru)
- Сравнительные обзоры ресурса фильтров в условиях мегаполиса
- Анализ проблем с засорением системы вентиляции