Снимаем передние сиденья ВАЗ 2114 - пошаговая инструкция

Статья обновлена: 18.08.2025

Необходимость снять передние сиденья на ВАЗ 2114 возникает при глубокой чистке салона, замене обивки, ремонте направляющих или установке дополнительного оборудования. Эта процедура требует аккуратности, но вполне выполнима своими силами при наличии базовых инструментов.

Данное руководство подробно объяснит последовательность действий для безопасного демонтажа водительского и пассажирского кресел. Вы узнаете, какие инструменты подготовить, как отключить разъемы подогрева (если установлены) и правильно отсоединить сиденья от кузова автомобиля.

Отключение минусовой клеммы аккумулятора

Наденьте защитные резиновые перчатки перед началом работ для предотвращения случайного замыкания и ожогов кислотой. Убедитесь, что зажигание автомобиля выключено, а ключи извлечены из замка.

Откройте капот и зафиксируйте его надежно штатной упорной стойкой. Визуально определите расположение аккумуляторной батареи в подкапотном пространстве – она находится ближе к правой передней стойке кузова.

Порядок безопасного отсоединения

Ослабьте гайку крепления минусовой клеммы (помечена знаком «–» или черным цветом) гаечным ключом на 10 мм
Снимите клемму с токовывода аккумулятора, аккуратно покачивая из стороны в сторону при затруднении
Отведите освобожденный провод в сторону от батареи, исключая случайный контакт с выводом
Проверьте изоляцию – клемма не должна касаться металлических деталей кузова или двигателя

После выполнения работ убедитесь в отсутствии контакта клеммы с токовыводом в течение всего времени демонтажа сидений. При длительном простое (более 1 часа) рекомендуется дополнительно накрыть снятую клемму резиновым колпачком.

Сдвиг сиденья для доступа к задним креплениям

Ослабьте передние болты крепления сиденья на 3-4 оборота ключом-звёздочкой T50, но не выкручивайте их полностью. Это создаст необходимый люфт для перемещения конструкции.

Возьмитесь за каркас сиденья обеими руками и резко сдвиньте его вперёд до упора. Если требуется доступ к задним левым болтам – тяните вправо, к правым – влево. Действуйте уверенно, преодолевая сопротивление направляющих.

Ключевые моменты при сдвиге

Контролируйте передние болты – они должны оставаться в резьбе на 2-3 витка
При закисании механизма сбрызните направляющие WD-40
Не прилагайте чрезмерных усилий к пластиковым элементам кресла

Проблема	Решение
Сиденье не двигается	Добавьте смазки в направляющие, постучите резиновым молотком по каркасу
Болты проворачиваются	Зафиксируйте гайки под полом гаечным ключом на 13 мм

После сдвига убедитесь в наличии прямого доступа к задним креплениям. Проверьте устойчивость сиденья – оно не должно шататься на ослабленных передних болтах. При необходимости подложите деревянные бруски под направляющие для предотвращения самопроизвольного перемещения.

Снятие пластиковых заглушек на направляющих

Перед откручиванием болтов крепления сиденья к кузову необходимо демонтировать пластиковые заглушки, закрывающие направляющие. Эти элементы расположены в торцевой части каждой рельсы сиденья со стороны тоннеля и дверей. Заглушки фиксируются защелками и защищают внутренние полости от загрязнений.

Для снятия подготовьте тонкую плоскую отвертку или пластиковый монтажный лопатка. Действуйте аккуратно, чтобы не повредить хрупкий пластик. Определите положение фиксаторов – обычно они находятся по бокам или в верхней части заглушки.

Порядок демонтажа

Вставьте инструмент в щель между заглушкой и направляющей сбоку элемента.
Подайте отвертку вглубь на 5-7 мм до касания с фиксатором.
Аккуратно надавите на защелку, отгибая ее внутрь.
Потяните заглушку на себя, одновременно поддевая инструментом с противоположной стороны.
При сопротивлении повторите нажатие на второй фиксатор (если предусмотрено конструкцией).

Тип крепления	Особенности демонтажа
Односторонние защелки	Требуют поддева с одного бока
Двусторонние фиксаторы	Нужно поочередно отжимать левый и правый замок
Верхние клипсы	Обработать отверткой сверху под углом 45°

Важно: не прикладывайте чрезмерное усилие – при поломке фиксаторов заглушка потеряет способность к надежной установке. Если элемент не поддается, проверьте наличие скрытых креплений отверткой по всему периметру. Снятые заглушки сложите в безопасное место для последующей установки.

Откручивание задних болтов крепления

Переместите сиденье максимально вперед, чтобы обеспечить удобный доступ к задним крепежным точкам. Убедитесь, что направляющие не мешают работе ключа или головки.

Тщательно очистите зону вокруг задних болтов от грязи и мусора металлической щеткой или ветошью. Обработайте резьбовую часть проникающей смазкой (WD-40, "жидкий ключ") за 10-15 минут до откручивания.

Процесс откручивания

Используйте головку на 13 мм с воротком или трещоткой. Надежно зафиксируйте инструмент на гранях болта во избежание срыва. Прилагайте усилие плавно, но уверенно, так как крепеж часто закисший.

Действуйте по схеме:

Открутите левый задний болт на 3-4 оборота
Открутите правый задний болт на 3-4 оборота
Повторяйте цикл до полного выкручивания обоих болтов

Важные нюансы:

При сильном закисании используйте удлинитель ("хвостовик") для увеличения рычага
Удерживайте основание ключа при усилии для защиты от соскальзывания
Сразу складывайте болты в подготовленную емкость

После снятия обоих задних болтов приподнимите заднюю часть сиденья вверх на 15-20 см, чтобы отсоединить направляющие от кузовных кронштейнов. Теперь сиденье полностью свободно и готово к извлечению из салона.

Сдвиг сиденья для доступа к передним креплениям

После отключения электропроводки переместите сиденье максимально вперед. Это обеспечит свободный доступ к задним крепежным болтам, которые уже сняты на предыдущем этапе.

Теперь сдвиньте сиденье до упора назад. При этом передняя часть подушки приподнимется, обнажая зону передних креплений и скобы направляющих.

Порядок действий

Убедитесь, что сиденье свободно двигается по направляющим без препятствий
Возьмитесь за каркас сиденья ближе к центральной части для равномерного усилия
Резко потяните конструкцию назад до характерного щелчка фиксатора

В заднем положении проверьте видимость передних крепежных платформ. Должны быть четко видны:

Стальные скобы направляющих с монтажными проушинами
Резьбовые втулки кузова в зоне креплений
Зазор между полом и передним краем подушки сиденья (не менее 3-4 см)

Откручивание передних болтов крепления

Передние болты расположены под направляющими сиденья в зоне передних ножек. Для доступа сдвиньте сиденье максимально назад, освобождая пространство возле порогов. Убедитесь, что коврики или посторонние предметы не блокируют рабочую зону.

Используйте торцевой ключ на 13 мм с удлинителем или воротком. Головки болтов ориентированы параллельно полу. Приложите усилие против часовой стрелки – соединения затянуты с высоким моментом.

Зафиксируйте ключ на головке левого болта
Резким движением сорвите резьбу (при необходимости используйте рычаг-трубу)
Полностью выкрутите болт, удерживая шайбу
Повторите операции для правого болта

Важно: не допускайте перекоса ключа – сорванные грани усложнят демонтаж. При коррозии обработайте соединение WD-40 за 10 минут до откручивания.

Отсоединение разъемов проводов (если есть)

Перед поднятием сиденья внимательно осмотрите пространство под ним на наличие электропроводки. На моделях с подогревом сидений или датчиками непристегнутых ремней будут присутствовать пластиковые разъемы.

Найдите все электрические коннекторы, подключенные к нижней части каркаса сиденья. Обычно они крепятся в зоне центрального тоннеля или возле передних крепежных болтов. Проверьте, нет ли дополнительных фиксаторов или клипс.

Порядок действий:

Очистите разъемы от грязи сухой щеткой для предотвращения заклинивания контактов.
Нажмите пальцами на фиксатор-защелку (может располагаться сверху, снизу или сбоку колодки).
Потяните корпус разъема вдоль оси контактов, не прилагая чрезмерных усилий к проводам.
При наличии дополнительного страховочного язычка (часто встречается у датчиков ремней) сначала отогните его плоской отверткой.

Важно: Никогда не дергайте за провода – это может повредить изоляцию или вызвать обрыв контактов. Если разъем не поддается, повторно проверьте тип фиксатора. Для сложных случаев используйте плоскую отвертку, поддевая корпус в месте защелки.

После отсоединения закрепите проводку на кузове пластиковым хомутом, чтобы она не мешала извлечению сиденья. Убедитесь, что контакты защищены от влаги и механических повреждений.

Извлечение сиденья из салона автомобиля

После полного откручивания всех четырех гаек креплений, придерживайте сиденье одной рукой за каркас. Второй рукой аккуратно отсоедините разъемы электропроводки, если в вашей комплектации присутствует подогрев или датчики ремней безопасности. Нажмите на пластиковый фиксатор разъема и потяните колодку на себя, избегая резких движений.

Плавно наклоните сиденье назад, чтобы освободить пространство между спинкой и полом. Убедитесь, что направляющие рельсов не цепляются за пороги или коврики. Приподнимите переднюю часть сиденья на 5-7 см, затем равномерно потяните конструкцию вверх и одновременно к центру салона, чтобы вывести рельсы из пазов кузовных креплений.

Типичные ошибки	Последствия	Профилактика
Резкий подъем	Царапины на пластике порогов	Наклейте малярный скотч на уязвимые места кузова
Перекос рельсов	Застревание в дверном проеме	Контролируйте параллельность рельсов полу
Зацеп проводки	Обрыв проводов	Закрепите кабели стяжкой перед демонтажем

Аналогичная процедура для второго сиденья

Повторите описанные действия для пассажирского сиденья. Максимально сдвиньте сиденье вперед, чтобы получить доступ к задним крепежным болтам, затем переместите его назад для откручивания передних. Убедитесь в отсутствии подключенных разъемов (например, подогрева).

Используйте торцевой ключ на 13 мм с удлинителем для последовательного выкручивания четырех болтов крепления. Попросите помощника придержать сиденье при откручивании последнего болта, чтобы избежать резкого падения конструкции.

Особенности снятия:

Отсутствие направляющих: В отличие от водительского, пассажирское сиденье не имеет рельсов регулировки по высоте
Вес конструкции: Масса сиденья составляет ~12-15 кг - соблюдайте осторожность при извлечении

Список источников

Информационные материалы

Официальное руководство по ремонту ВАЗ 2114 издательства "Легион-Автодата"
Тематические разделы на автомобильных форумах: Drive2.ru, ВАЗ 2114 клуб, Форум автомобилей Lada
Видеоинструкции на YouTube-каналах по ремонту отечественных авто
Статьи в специализированных журналах: "За рулём", "Авторевю"
Технические мануалы заводов-изготовителей автокомпонентов
Практический опыт автомехаников специализирующихся на обслуживании Lada