Технические характеристики Renault Sandero Stepway 2
Статья обновлена: 18.08.2025
Renault Sandero Stepway второго поколения прочно удерживает позиции одного из самых востребованных кросс-хэтчбеков на российском рынке.
Эта модель сочетает повышенную проходимость, узнаваемый дизайн и практичность. В фокусе данного обзора – подробный разбор технических характеристик автомобиля: силовых агрегатов, трансмиссии, ходовой части и ключевых эксплуатационных параметров.
Вес и грузоподъёмность модели
Масса Renault Sandero Stepway 2 варьируется в зависимости от установленного двигателя и комплектации. Снаряжённая масса (без пассажиров и груза, но с полным баком и всеми стандартными жидкостями) для бензиновых версий составляет от 1084 кг до 1139 кг.
Полная разрешённая масса модели достигает 1540 кг. Разница между полной и снаряжённой массой определяет грузоподъёмность автомобиля. Этот показатель позволяет понять, какой вес, включая пассажиров, багаж и дополнительное оборудование, можно безопасно перевозить.
Ключевые параметры
- Снаряжённая масса: От 1084 кг (1.0 SCe 75 л.с.) до 1139 кг (1.6 л.с. 90 л.с. с АКП)
- Полная масса: 1540 кг (для большинства комплектаций)
- Грузоподъёмность: Около 401–456 кг (рассчитывается как разница между полной и снаряжённой массой)
- Объём багажника: 328 литров (до задних сидений), до 1080 литров (со сложенными задними сиденьями)
- Допустимая нагрузка на крышу: До 75 кг (при установке фирменных рейлингов)
Важно: Точные значения массы и грузоподъёмности для конкретного автомобиля всегда указаны в табличке VIN, расположенной на кузове (обычно на стойке водительской двери или под капотом), и в документации ПТС. Превышение полной массы запрещено и опасно.
Типы доступных двигателей
Renault Sandero Stepway второго поколения предлагался исключительно с бензиновыми силовыми агрегатами. Все двигатели атмосферные, соответствуют экологическому стандарту Евро-5 и оснащены системой распределённого впрыска топлива.
Производитель предусмотрел несколько вариантов трансмиссии: 5-ступенчатую механическую коробку передач или 4-ступенчатый автоматический гидромеханический трансмиттер. Конкретная комбинация зависела от выбранной модификации двигателя.
Технические параметры двигателей
| Обозначение | Объем (л) | Конфигурация | Мощность (л.с./кВт) | Крутящий момент (Н·м) | Трансмиссия |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 8V | 1.6 | Р4, 8-клапанный | 82 (60) | 134 | 5-МКПП / 4-АКПП |
| 1.6 16V | 1.6 | Р4, 16-клапанный | 102 (75) | 145 | 5-МКПП / 4-АКПП |
| 1.6 16V (рестайлинг) | 1.6 | Р4, 16-клапанный | 113 (83) | 156 | 5-МКПП / 4-АКПП |
Мощность бензиновых агрегатов
Renault Sandero Stepway 2 предлагает два варианта бензиновых двигателей, оба работающие в паре с 5-ступенчатой механической или бесступенчатой (CVT) трансмиссией. Оба агрегата соответствуют экологическому стандарту Евро-5, обеспечивая баланс между динамикой и топливной экономичностью.
Базовый 1.6-литровый атмосферный мотор развивает умеренную мощность, ориентированную на повседневную эксплуатацию в городских условиях. Более современный турбированный вариант TCe демонстрирует повышенную эффективность при меньшем рабочем объеме, предлагая улучшенную тягу на низких оборотах.
Технические параметры двигателей
| Тип двигателя | Объем (л) | Мощность (л.с.) | Крутящий момент (Нм) |
| H4M (атмосферный) | 1.6 | 113 при 5500 об/мин | 152 при 4000 об/мин |
| H5Ht (турбо TCe) | 1.0 | 91 при 5250 об/мин | 160 при 2800 об/мин |
Ключевые особенности:
- Атмосферный 1.6 л (H4M): Надежный агрегат с распределенным впрыском топлива, демонстрирующий линейную отдачу. Пиковая мощность достигается в верхнем диапазоне оборотов.
- Турбированный 1.0 л (H5Ht): Трехцилиндровый мотор с турбонаддувом и прямым впрыском. Максимальный крутящий момент доступен уже с 2800 об/мин, обеспечивая уверенный разгон.
Динамические характеристики:
- С двигателем 1.6 л (113 л.с.) разгон до 100 км/ч занимает ~10.9 сек (МКПП)
- Турбо-версия 1.0 TCe (91 л.с.) обеспечивает разгон до 100 км/ч за ~12.5 сек, компенсируя меньшую мощность высоким крутящим моментом
Крутящий момент дизельных версий
Дизельный двигатель 1.5 dCi в Renault Sandero Stepway 2 предлагается в двух вариантах мощности: 75 и 90 л.с. Оба агрегата демонстрируют высокий крутящий момент в нижнем диапазоне оборотов, что обеспечивает уверенную тягу при старте и обгонах. Этот параметр напрямую влияет на динамику разгона и эластичность двигателя при работе под нагрузкой.
Пиковое значение крутящего момента достигается уже при 1750 об/мин и сохраняется в широком рабочем диапазоне. Благодаря турбонаддуву и особенностям конструкции дизельные модификации выдают значительное усилие даже на низких оборотах. Это позволяет эффективно использовать мощность без необходимости раскручивать двигатель до высоких оборотов.
| Версия двигателя | Крутящий момент | Обороты (макс.) |
|---|---|---|
| 1.5 dCi (75 л.с.) | 200 Нм | 1750 об/мин |
| 1.5 dCi (90 л.с.) | 220 Нм | 1750 об/мин |
Конструкция турбокомпрессора с изменяемой геометрией лопаток обеспечивает ранний и стабильный прирост тяги. Система впрыска Common Rail третьего поколения точно дозирует топливо, оптимизируя момент на коленвале. Такие характеристики позволяют комфортно эксплуатировать автомобиль в городском потоке и на трассе без частых переключений передач.
Коробки передач: механика и автомат
Renault Sandero Stepway 2 предлагается с двумя типами трансмиссий: пятиступенчатой механической коробкой передач (МКПП) и четырехступенчатой автоматической (АКПП). Механика отличается простотой конструкции, высокой надежностью и лучшей топливной экономичностью. Она обеспечивает прямой контроль над динамикой автомобиля, что особенно оценят водители, предпочитающие активный стиль вождения.
Автоматическая коробка передач существенно повышает комфорт при движении в городском потоке, исключая необходимость ручного переключения. Хотя классический гидромеханический автомат уступает современным вариаторам или роботам в плавности хода, он адаптирован для российских дорожных условий и демонстрирует хорошую ремонтопригодность. Основной компромисс при выборе АКПП – увеличенный расход топлива по сравнению с механикой.
Ключевые особенности трансмиссий
| Параметр | МКПП (5 ступеней) | АКПП (4 ступени) |
|---|---|---|
| Тип управления | Ручное переключение | Полностью автоматическое |
| Расход топлива* | 6.7–7.2 л/100км | 8.0–8.5 л/100км |
| Особенности | Четкое включение передач | Режимы D / 3 / 2 (ограничение передач) |
*Данные для двигателя 1.6 л (113 л.с.) в смешанном цикле
При выборе учитывайте:
- Механика требует привыкания к сцеплению, но дешевле в обслуживании
- Автомат увеличивает массу авто на 35 кг и стоимость комплектации
Расход топлива в городском цикле
Renault Sandero Stepway 2 оснащается двумя типами бензиновых двигателей: атмосферным 1.6-литровым мощностью 82 или 113 л.с. и турбированным 1.0-литровым TCe мощностью 100 л.с. Показатели расхода в городских условиях варьируются в зависимости от силового агрегата и типа трансмиссии.
Для версии с мотором 1.6 (82 л.с.) и механической коробкой передач заявленный расход составляет 8.9 л/100 км. Модель с этим же двигателем, но в паре с автоматической трансмиссией (вариатор), потребляет до 9.3 л/100 км. Более мощный атмосферный двигатель 1.6 (113 л.с.) демонстрирует расход 9.5 л/100 км исключительно с механикой.
Сравнение по силовым установкам
| Двигатель | Трансмиссия | Расход, л/100 км (город) |
|---|---|---|
| 1.6 (82 л.с.) | Механика | 8.9 |
| 1.6 (82 л.с.) | Автомат (вариатор) | 9.3 |
| 1.6 (113 л.с.) | Механика | 9.5 |
| 1.0 TCe (100 л.с.) | Механика | 7.8 |
Турбированный 1.0 TCe выделяется лучшей топливной эффективностью: при работе с 5-ступенчатой МКПП он расходует всего 7.8 л/100 км в городском цикле. Это объясняется меньшим объёмом двигателя и применением технологии турбонаддува.
Факторы, влияющие на реальный расход:
- Стиль вождения (агрессивный разгон повышает расход до 20-30%)
- Загруженность дорог и частота остановок
- Использование кондиционера или климат-контроля
- Давление в шинах и состояние фильтров
Расход топлива на трассе
На трассе Renault Sandero Stepway 2 демонстрирует оптимальную топливную экономичность благодаря аэродинамическому кузову и эффективным силовым агрегатам. При постоянной скорости 90-100 км/ч электронные системы управления двигателем минимизируют потребление горючего, обеспечивая комфортные показатели для длительных поездок.
Конкретные значения расхода варьируются в зависимости от типа двигателя и трансмиссии. Базовый 1.6-литровый атмосферный мотор с механической КПП показывает более скромные результаты по сравнению с турбированными версиями, где технология прямого впрыска и турбонаддув значительно снижают аппетит при крейсерской скорости.
Детализированные показатели
| Двигатель | Трансмиссия | Расход (л/100 км) |
|---|---|---|
| 1.6 SCe (113 л.с.) | 5-ст. МКПП | 5.8 |
| 1.6 SCe (113 л.с.) | 4-ст. АКПП | 6.3 |
| 1.3 TCe (133 л.с.) | Вариатор X-Tronic | 5.4 |
Ключевые факторы экономии:
- Система Start-Stop в комплектациях с вариатором
- Электроусилитель руля с переменным потреблением энергии
- Оптимизированное передаточное число высших ступеней КПП
На расход также влияют внешние условия: при движении со скоростью свыше 120 км/ч или в горной местности показатели могут увеличиваться на 10-15%. Рекомендуется поддерживать давление в шинах 2.3-2.5 бар и избегать перегруза багажника для сохранения заявленных производителем параметров.
Объём топливного бака
Топливный бак Renault Sandero Stepway 2 поколения обладает вместимостью 50 литров. Этот объём является стандартным для большинства комплектаций модели и обеспечивает автомобилю значительный запас хода на одной заправке.
Конструкция бака выполнена из прочных материалов, обеспечивающих герметичность и безопасность. Его расположение в задней части кузова под днищем оптимизировано для сохранения полезного пространства салона и багажника.
Ключевые особенности:
- Ёмкость: 50 литров (во всех версиях бензиновых двигателей).
- Тип топлива: Бензин АИ-92 (рекомендованный минимум) или АИ-95.
- Система подачи топлива: Электронный насос, расположенный внутри бака.
| Параметр | Значение |
| Объём (номинальный) | 50 литров |
| Резерв | Приблизительно 7-8 литров (после загорания лампы) |
| Материал корпуса | Пластик |
Подвеска передней оси
Передняя подвеска Renault Sandero Stepway 2 использует независимую схему типа McPherson. В её основе лежат амортизационные стойки, объединённые с винтовыми пружинами, нижние поперечные рычаги треугольной формы и стабилизатор поперечной устойчивости. Такая компоновка обеспечивает баланс между компактностью конструкции и эффективной работой на неровных дорогах.
Ключевые элементы крепятся к подрамнику через эластичные сайлент-блоки, минимизирующие передачу вибраций на кузов. Шаровые опоры интегрированы в нижние рычаги, что упрощает обслуживание. Ресурс узлов рассчитан на российские дорожные условия, но требует регулярной диагностики шаровых и пыльников стоек после пробега 60-80 тыс. км.
Конструктивные особенности
- Амортизаторы: Гидравлические двухтрубные, с увеличенным ходом для плохих дорог
- Стабилизатор: U-образный профиль 24 мм, соединённый со стойками через конические тяги
- Рычаги: Штампованные стальные с усиленными сайлент-блоками
- Колёсные опоры: Литые чугунные поворотные кулаки
Задняя подвеска: конструктивные особенности
Задняя подвеска Sandero Stepway 2 поколения выполнена по схеме полузависимой торсионной балки. Данная конструкция объединяет продольные рычаги и поперечную упругую балку U-образного сечения, работающую на скручивание.
Амортизация обеспечивается раздельными гидравлическими телескопическими стойками с пружинами. Стабилизация поперечной устойчивости реализована через стабилизатор поперечной устойчивости, интегрированный в балку. Опорные подшипники и резинометаллические втулки гасят вибрации.
Ключевые элементы
- Тип балки: Гнуто-сварная стальная с переменным сечением
- Демпфирующие элементы: Газомасляные амортизаторы
- Особенности крепления: Шарнирное соединение рычагов с кузовом через сайлентблоки
- Ресурс втулок: До 80 000 км пробега
Тип рулевого управления
Renault Sandero Stepway 2 поколения оснащается электроусилителем руля (ЭУР) как стандартное решение для всех комплектаций. Данный тип управления заменяет традиционные гидравлические системы, обеспечивая более точное и адаптивное регулирование усилия.
Электроусилитель автоматически настраивает жесткость рулевого колеса в зависимости от скорости движения: на малых скоростях (парковка, маневрирование) руль становится легким, а на трассе – более тугим для улучшения стабильности. Система интегрирована с бортовой электроникой, включая систему курсовой устойчивости ESP.
Ключевые особенности
- Энергоэффективность: Потребляет ток только при повороте руля, снижая нагрузку на генератор
- Адаптивность: Автоматическая коррекция усилия (легче на 20-40 км/ч, жестче свыше 80 км/ч)
- Компактность: Блок ЭУР интегрирован в рулевую колонку, а не на рейке
| Параметр | Характеристика |
|---|---|
| Передаточное число | 16:1 (средне-спортивное) |
| Число оборотов руля | 2.9 от упора до упора |
| Диаметр разворота | 10.7 метров |
Важно: В сравнении с гидроусилителем ЭУР Stepway 2 не требует обслуживания (замена жидкости, ремня ГУР) и менее подвержен температурным влияниям. Основной ресурс ограничен сроком службы электромотора (150-200 тыс. км).
Диаметр разворота
Диаметр разворота – ключевой параметр маневренности, определяющий минимальный диаметр окружности, описываемой внешним передним колесом автомобиля при полном вывороте руля. Этот показатель критически важен для оценки удобства эксплуатации в городских условиях, особенно при парковке или разворотах в ограниченном пространстве.
Для Renault Sandero Stepway 2 диаметр разворота составляет 10,5 метров. Такое значение обеспечивает автомобилю хорошую управляемость в стесненных условиях, позволяя уверенно маневрировать на узких улицах и разворачиваться в пределах стандартных проезжих частей без необходимости дополнительных маневров.
Тормозная система спереди и сзади
Передняя ось Renault Sandero Stepway 2 оснащается дисковыми тормозами вентилируемого типа. Диаметр тормозных дисков составляет 259 мм. В базовых комплектациях используются однопоршневые плавающие суппорты, обеспечивающие эффективное замедление.
Задняя тормозная система в большинстве версий – барабанная с диаметром барабанов 200 мм. В топовых комплектациях (например, Expression или Luxe) устанавливаются дисковые задние тормоза с цельным (не вентилируемым) диском диаметром 240 мм и однопоршневым суппортом.
Ключевые особенности
Все модификации включают электронные системы помощи:
- ABS (антиблокировочная система)
- EBD (электронное распределение тормозных усилий)
- EBA (аварийное усиление тормозов)
Конструкция ручного тормоза – традиционный тросовый механизм, воздействующий на задние тормозные механизмы независимо от их типа (барабан/диск).
| Ось | Базовая версия | Топовые версии |
| Передняя | Диски 259 мм (вентилируемые) | Диски 259 мм (вентилируемые) |
| Задняя | Барабаны 200 мм | Диски 240 мм (цельные) |
Размерность штатных колёсных дисков
Для Renault Sandero Stepway 2 предусмотрено два варианта штатных колёсных дисков в зависимости от комплектации. Базовые версии оснащаются стальными дисками диаметром 15 дюймов, тогда как в топовых исполнениях устанавливаются литые диски на 16 дюймов. Оба типа соответствуют заводским требованиям по нагрузке и совместимости с подвеской.
Ключевые параметры включают ширину обода, вылет (ET), диаметр центровочного отверстия (DIA) и схему крепления (PCD). Эти характеристики критичны при замене дисков для сохранения управляемости и безопасности. Все штатные размеры адаптированы под геометрию колёсных арок и рекомендованные шины.
Технические параметры
| Диаметр | Ширина (J) | Вылет (ET) | PCD (разболтовка) | Ступичное отверстие (DIA) |
|---|---|---|---|---|
| 15″ | 6.0 | 45 | 4×100 | 60.1 мм |
| 16″ | 6.5 | 45 | 4×100 | 60.1 мм |
Важные примечания:
- Резьба крепёжных болтов: M12×1.5
- Давление затяжки гаек: 9–10 Н·м
- Для 15-дюймовых дисков рекомендованы шины 195/65 R15
- Для 16-дюймовых дисков рекомендованы шины 205/55 R16
Рекомендуемое давление в шинах
Производитель Renault указывает точные значения давления в шинах для Sandero Stepway 2 в зависимости от типоразмера колес и нагрузки. Эти параметры критичны для безопасности, управляемости и равномерного износа протектора.
Отклонение от норм приводит к ухудшению курсовой устойчивости, увеличению тормозного пути и риску повреждения покрышек. Контроль давления выполняется на холодных шинах (после стоянки ≥2 часов или пробега <3 км).
Стандартные значения
Актуальные параметры для комплектации Stepway 2:
| Типоразмер шин | Давление (передние), бар | Давление (задние), бар |
|---|---|---|
| 195/65 R15 | 2.3 | 2.1 |
| 205/55 R16 | 2.3 | 2.3 |
Особые условия эксплуатации:
- Полная загрузка (5 пассажиров + багаж): +0.2 бар к задним колесам
- Длительная поездка >120 км/ч: +0.2 бар ко всем колесам
- Зимняя резина: давление соответствует летним нормам без снижения
Данные дублируются на стикере в проеме водительской двери и мануале. Корректировку проводите ежемесячно и перед дальними поездками, используя точный манометр.
Динамика разгона 0-100 км/ч
Время разгона Рено Сандеро Степвей 2 варьируется в зависимости от установленного двигателя и типа трансмиссии. Базовый атмосферный мотор 1.6 л (82 л.с.) обеспечивает скромные показатели, в то время как более мощные версии демонстрируют заметное улучшение динамики.
Турбированный двигатель TCe 100 (1.0 л) сокращает время разгона благодаря повышенному крутящему моменту. Автоматические коробки передач (АКПП и робот) незначительно увеличивают длительность процесса по сравнению с механическими аналогами.
Сводные данные по модификациям
| Двигатель | Трансмиссия | Время разгона (сек) |
|---|---|---|
| 1.6 л (82 л.с.) | 5-МКПП | 12.9 |
| 1.6 л (82 л.с.) | 4-АКПП | 13.5 |
| 1.6 л (102 л.с.) | 5-МКПП | 10.5 |
| 1.6 л (102 л.с.) | 4-АКПП | 11.9 |
| 1.0 л TCe (100 л.с.) | 5-МКПП | 11.0 |
| 1.0 л TCe (100 л.с.) | 5-робот | 11.5 |
Ключевые факторы влияния:
- Турбированные версии достигают пикового крутящего момента при низких оборотах
- Механическая КПП обеспечивает более точное управление оборотами двигателя
- Аэродинамическое сопротивление кузова типа кроссовер
Максимальная скорость версий
Максимальная скорость Renault Sandero Stepway 2 напрямую зависит от выбранного силового агрегата и типа трансмиссии. Базовые атмосферные двигатели обеспечивают умеренные показатели, тогда как турбированные версии демонстрируют повышенную динамику и разгонный потенциал.
Заводские характеристики скорости достигаются на ровном дорожном покрытии без дополнительной нагрузки. Фактические значения могут незначительно варьироваться из-за внешних условий: уклона трассы, ветровой нагрузки, степени загруженности автомобиля и качества топлива.
| Двигатель | Коробка передач | Максимальная скорость (км/ч) |
|---|---|---|
| 1.0 SCe (75 л.с.) | 5-ступ. МКПП | 157 |
| 1.0 SCe (75 л.с.) | 5-ступ. АМТ (Easy-R) | 152 |
| 1.6 SCe (113 л.с.) | 5-ступ. МКПП | 183 |
| 1.0 TCe (100 л.с.) | 5-ступ. МКПП | 175 |
| 1.0 TCe (100 л.с.) | 5-ступ. АМТ (Easy-R) | 170 |
Экологический класс двигателей
Renault Sandero Stepway 2 оснащается исключительно бензиновыми двигателями, соответствующими экологическому стандарту Евро-5. Это касается обеих доступных силовых установок: атмосферного 1.6-литрового H4M (113 л.с.) и турбированного 3-цилиндрового 1.0-литрового SCe (90 л.с.). Оба агрегата проектировались с учетом строгих экологических требований, предъявляемых к современным автомобилям.
Соответствие стандарту Евро-5 обеспечивается комплексом технических решений: системой рециркуляции отработавших газов (EGR), многоточечным впрыском топлива, оптимизированным сгоранием смеси и каталитическим нейтрализатором. Данный класс позволяет беспрепятственно эксплуатировать автомобиль на территории России и стран Таможенного союза, где действуют аналогичные экологические нормы.
Ключевые особенности двигателей
| Двигатель | Объем | Мощность | Экостандарт | Технологии |
|---|---|---|---|---|
| H4M | 1.6 л | 113 л.с. | Евро-5 | EGR, 16-клапанный ГРМ |
| SCe | 1.0 л | 90 л.с. | Евро-5 | Турбонаддув, прямой впрыск |
Объём и тип моторного масла
Для двигателей Рено Сандеро Степвей 2 объём моторного масла при полной замене составляет 4,5–4,7 литра с учётом замены фильтра. Точное значение зависит от модификации силового агрегата: 1.6-литровый 8-клапанный (K7M) требует 4,5 л, а 16-клапанный (K4M) – 4,7 л. Несоблюдение рекомендованного объёма приводит к нарушению работоспособности системы смазки.
Производитель предписывает использовать исключительно синтетические масла, соответствующие стандартам Renault RN0700 или RN0710. Критически важно соблюдать допуски, указанные в сервисной книжке, поскольку они гарантируют совместимость с системами двигателя и экологическими требованиями.
Рекомендуемые спецификации
- Вязкость по SAE: 5W-40 или 5W-30 для всех климатических зон России
- Стандарты качества: API SN/CF, ACEA A3/B4 или выше
- Допуски Renault: RN0700 (Energy Eco) или RN0710 (Performance)
При выборе масла избегайте продуктов с маркировкой «energy conserving» в системе API – они не обеспечивают необходимой защиты узлов трения. Контроль уровня осуществляется щупом на холодном двигателе: оптимальный уровень – между отметками MIN и MAX.
Рекомендации по обслуживанию
Соблюдение регламентных интервалов обслуживания критично для сохранения ресурса двигателя и узлов трансмиссии. Пренебрежение сроками замены технических жидкостей ведет к ускоренному износу компонентов и дорогостоящему ремонту.
Регулярная диагностика электронных систем (ABS, ESP, Engine Control Unit) предотвращает внезапные отказы. Контроль состояния ходовой части и тормозов напрямую влияет на безопасность эксплуатации автомобиля в различных дорожных условиях.
Плановое ТО
| Пробег (км) | Основные работы |
| 15 000 | Замена моторного масла и фильтра, диагностика подвески, проверка уровня жидкостей |
| 30 000 | Замена воздушного фильтра, топливного фильтра (бензин), проверка тормозных колодок |
| 60 000 | Замена ремня ГРМ (для 1.6 л), свечей зажигания, охлаждающей жидкости, тормозной жидкости |
| 90 000 | Замена салонного фильтра, диагностика форсунок, проверка состояния ШРУСов |
Ключевые операции
- Моторное масло: Полусинтетика 5W-40 (Renault Elf Evolution SXR) каждые 15 000 км
- Трансмиссия: Контроль уровня масла в МКПП каждые 30 000 км, замена – по регламенту производителя
- Тормозная система: Измерение остаточной толщины колодок при каждом ТО, замена дисков при достижении 22-24 мм
Сезонное обслуживание
- Проверка аккумулятора перед зимой: нагрузочная вилка, очистка клемм
- Регулировка давления в шинах при смене резины: 2.3-2.5 бар (согласно табличке на стойке B-столба)
- Обработка уплотнителей дверей силиконовой смазкой для предотвращения примерзания
Электроусилитель руля: особенности работы
Renault Sandero Stepway 2 оснащается современным электроусилителем руля (ЭУР), полностью заменившим гидравлические системы. Электродвигатель, интегрированный в рулевую колонку, обеспечивает переменное усилие в зависимости от скорости движения и угла поворота руля. Контроль осуществляется через отдельный блок управления, получающий данные от датчиков крутящего момента и скорости вращения колес.
Главная особенность ЭУР – адаптивное изменение сопротивления руля. На малых скоростях (парковка, маневрирование) усилие минимизируется для легкости управления, а при движении свыше 60 км/ч сопротивление возрастает, повышая точность реакций и устойчивость на трассе. Система автоматически корректирует усилие при кренах кузова или неровностях дороги.
Ключевые преимущества и функции
- Энергоэффективность: Потребляет ток только при повороте руля, снижая нагрузку на генератор и расход топлива (в отличие от постоянно работающего гидронасоса).
- Отказоустойчивость: Отсутствие гидравлических трубок, жидкости и насоса исключает типичные проблемы ГУР (протечки, завоздушивание).
- Интеграция с системами безопасности: Совместная работа с ESP и ABS для коррекции траектории при заносе или экстренном торможении.
- Адаптивные режимы: В топовых комплектациях доступна настройка чувствительности руля (Comfort/Normal/Sport) через мультимедийную систему.
Ёмкость аккумуляторной батареи
Для Renault Sandero Stepway 2 поколения штатно применяются свинцово-кислотные аккумуляторы напряжением 12 В. Номинальная ёмкость базовой версии составляет 60 А·ч (ампер-часов), что обеспечивает стабильный запуск двигателя в стандартных условиях эксплуатации. Данный параметр соответствует требованиям для бензиновых силовых агрегатов объёмом 1.0–1.6 л, устанавливаемых на модель.
В комплектациях с системой Start-Stop используется усиленная батарея ёмкостью 70 А·ч типа EFB (Enhanced Flooded Battery) или AGM (Absorbent Glass Mat). Такие аккумуляторы рассчитаны на повышенные циклические нагрузки при частом автоматическом отключении двигателя. Ток холодной прокрутки (пусковой ток) варьируется от 540 до 680 А в зависимости от типа и производителя АКБ.
Технические детали
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Стандартная ёмкость | 60 А·ч |
| Ёмкость для Start-Stop | 70 А·ч |
| Технология Start-Stop | EFB / AGM |
| Пусковой ток (EN) | 540–680 А |
| Полярность | Обратная (минус слева) |
Ключевые рекомендации:
- При замене в обычных комплектациях допустима установка АКБ 60 А·ч со схожими габаритами
- Для версий со Start-Stop обязательна установка батарей EFB/AGM 70 А·ч
- Использование АКБ меньшей ёмкости приводит к сбоям электроники и преждевременному выходу из строя
Буксировочные характеристики
Renault Sandero Stepway 2 допускает буксировку прицепов при соблюдении регламентированных производителем параметров. Основные ограничения связаны с типом двигателя и наличием тормозной системы у прицепа. Все значения соответствуют стандартам эксплуатации для категории В.
Максимальная вертикальная нагрузка на фаркоп унифицирована для всех модификаций и не должна превышать 50 кг. Буксировка требует установки сертифицированного сцепного устройства и корректного распределения веса груза.
| Параметр | Бензиновые двигатели (1.0/1.6 л) | Дизельный двигатель (1.5 л) |
|---|---|---|
| Прицеп с тормозами | 1200 кг | 1150 кг |
| Прицеп без тормозов | 550 кг | |
Ключевые требования
- Общая масса автопоезда не должна превышать разрешённую для категории В (3500 кг)
- Обязательна проверка состояния тормозной системы, шин и охлаждения перед буксировкой
- Запрещена транспортировка прицепов с превышением заднего свеса более чем на 60% от колесной базы
Объём багажного отделения
Багажник Renault Sandero Stepway 2 предлагает практичный объём в 405 литров по стандарту VDA (при загрузке до верхней кромки сидений). Это значение актуально для базовых версий с бензиновыми двигателями.
Конструкция позволяет гибко трансформировать пространство: задний диван разделён в пропорции 1/3 – 2/3, его секции можно складывать независимо. При полном опускании спинок второго ряда объём увеличивается до 1200 литров, образуя практически ровную площадку.
Особенности организации пространства
- Двухуровневый пол: Основная полка регулируется по высоте, нижний уровень скрывает нишу для хранения запаски или мелких предметов.
- Система креплений: Включает 4 крюка, сетчатые разделители и отсеки по бокам для фиксации груза.
- Форма погрузочного проёма: Ширина между арками – 980 мм, высота порога – 720 мм, что упрощает загрузку габаритных вещей.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объём (стандарт VDA) | 405 л |
| Максимальный объём (со сложенными сиденьями) | 1200 л |
| Высота порога от земли | 720 мм |
| Ширина проёма (на уровне колёсных арок) | 980 мм |
Системы пассивной безопасности
Renault Sandero Stepway 2 оснащен комплексом систем, призванных минимизировать последствия аварии для водителя и пассажиров. Основной акцент сделан на защиту при фронтальных и боковых столкновениях, а также на предотвращение травм за счет продуманной конструкции кузова и внутренних элементов.
Стандартная комплектация включает фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. В зависимости от версии и опций, автомобиль может дополняться боковыми подушками и шторками безопасности, охватывающими зоны окон первого и второго рядов сидений.
Ключевые компоненты
- Ремни безопасности: Все места оборудованы трехточечными ремнями. Передние ремни имеют преднатяжители и ограничители усилия, автоматически регулирующие натяжение при ударе.
- Конструкция кузова: Усиленная салонная клетка с зонами программируемой деформации в передней/задней частях и усиленными стойками. Боковые пороги и усиленные двери повышают устойчивость к боковым ударам.
- Активные подголовники: Передние сиденья оснащены подголовниками, снижающими риск травм шейного отдела позвоночника (эффект "хлыста") при ударе сзади.
- Крепления ISOFIX: Система фиксации детских кресел присутствует на двух внешних местах заднего ряда.
Климатические установки: типы и производительность
Renault Sandero Stepway 2 оснащается двумя типами климатических систем: ручной кондиционер (AC) и автоматический климат-контроль (Climate Control). Базовая версия предлагает трехрежимный ручной кондиционер с механическими регуляторами скорости вентилятора, температуры и распределения воздушных потоков. Система эффективно охлаждает салон в жаркую погоду, но требует постоянной ручной корректировки параметров для поддержания комфорта.
В топовых комплектациях устанавливается однозонный автоматический климат-контроль с цифровым дисплеем и электронным управлением. Система самостоятельно регулирует температуру (диапазон 16–26°C), интенсивность обдува и направление потоков, используя данные внутренних датчиков. Фильтр салона стандартно задерживает пыль и пыльцу, а опционально доступен угольный фильтр для нейтрализации запахов и вредных газов.
Производительность систем
Параметры эффективности:
| Тип системы | Мощность компрессора | Время охлаждения* | Расход топлива |
|---|---|---|---|
| Ручной кондиционер | 150–180 Вт | 5–7 мин (22°C → 18°C) | +0.8–1.2 л/100 км |
| Автоматический климат-контроль | 180–220 Вт | 4–6 мин (22°C → 18°C) | +0.6–0.9 л/100 км |
*Снижение температуры в салоне объемом 3.8 м³ при +30°C на улице
Ключевые особенности:
- Ручной кондиционер: простота конструкции, ремонтопригодность, минимальное энергопотребление.
- Автоматический климат-контроль: точное поддержание температуры, функция остаточного обдува, снижение нагрузки на двигатель за счет оптимизации работы компрессора.
Ограничения: При экстремальных температурах (свыше +40°C или ниже -20°C) обе системы требуют увеличенного времени для достижения заданных параметров. Производительность снижается на 15–20% при работе на холостых оборотах.
Отзывы о надёжности ходовой части
Владельцы Renault Sandero Stepway 2 отмечают базовую выносливость ходовой части при эксплуатации на асфальтовом покрытии. Подвеска демонстрирует адекватную энергоёмкость на мелких неровностях, сохраняя приемлемый комфорт в городском режиме. Ресурс шаровых опор и сайлентблоков передних рычагов обычно достигает 40-60 тыс. км при аккуратной езде.
Критические замечания касаются поведения подвески на серьёзных выбоинах и грунтовых дорогах – после пробега 30+ тыс. км появляются стуки в передней стойке и задней балке. Особенно часто упоминается склонность опор стоек стабилизатора к ускоренному износу. Реактивные тяги задней подвески также требуют внимания после 50 тыс. км пробега.
Типичные проблемы по отзывам
- Передняя подвеска: преждевременный износ ступичных подшипников, стук амортизаторов при переезде лежачих полицейских
- Рулевое управление: люфт рулевых наконечников, закисание рулевой рейки в условиях агрессивных реагентов
- Задняя подвеска: деформация реактивных тяг балки, коррозия креплений пружин
| Компонент | Ресурс | Признаки неисправности |
| Опоры стоек стабилизатора | 20-35 тыс. км | металлический стук при разгоне/торможении |
| Сайлентблоки передних рычагов | 40-60 тыс. км | вибрация руля, увод авто при торможении |
| Ступичные подшипники | 50-80 тыс. км | гул на скорости свыше 60 км/ч |
Многие владельцы подчёркивают важность регулярной диагностики каждые 10-15 тыс. км и замены оригинальных запчастей. При своевременном обслуживании ходовая часть демонстрирует приемлемую надёжность для бюджетного кроссовера, однако ремонтопригодность узлов ограничена конструкцией задней балки.
Список источников
Информация для обзора технических характеристик Renault Sandero Stepway 2 собрана из авторитетных и специализированных источников. Это обеспечивает достоверность представленных данных и точность технических параметров модели.
При подготовке материала использовались как официальные каналы производителя, так и экспертные оценки независимых автомобильных изданий. Дополнительно учитывались актуальные данные от тест-драйверов и отзывные материалы.
- Официальный сайт Renault Россия - разделы с технической документацией и спецификациями модели
- Каталоги дилерских центров Renault с комплектациями Stepway 2
- Отчеты о краш-тестах от независимых лабораторий (например, Euro NCAP)
- Профессиональные тест-драйвы автомобильных изданий (За рулём, Авторевю, Колёса)
- Технические обзоры на специализированных автомобильных порталах (Дром, Авто.ру)
- Инструкция по эксплуатации Renault Sandero Stepway 2
- Пресс-релизы и пресс-киты Renault Group по обновлению модели