Технические характеристики Тойота Вокси - все детали и возможности
Статья обновлена: 18.08.2025
Toyota Voxy – практичный минивэн, сочетающий вместительность, комфорт и передовые технологии. Этот автомобиль создан для тех, кто ценит функциональность и надежность в повседневных поездках и семейных путешествиях.
В данном обзоре детально проанализируем ключевые параметры модели: от габаритов и конструкции кузова до двигателей, трансмиссий и систем безопасности. Рассмотрим особенности салона, ходовой части и эксклюзивных опций.
Оценим, как инженерные решения Toyota реализованы в Voxy для обеспечения динамики, экономичности и уверенного управления в городских условиях и на трассе.
Коробка передач: автоматическая CVT с вариатором
Вариаторная трансмиссия (CVT) в Toyota Voxy обеспечивает непрерывное изменение передаточного числа без фиксированных ступеней. Это достигается за счёт ременного механизма, соединяющего два раздвижных шкива, которые плавно меняют диаметр под нагрузкой.
Система адаптируется к стилю вождения, автоматически регулируя передаточное отношение для оптимального баланса мощности и экономичности. Электронный блок управления анализирует скорость, положение педали акселератора и дорожные условия, мгновенно корректируя параметры работы трансмиссии.
Ключевые особенности и преимущества
- Плавность хода: Отсутствие рывков при переключениях благодаря бесступенчатой работе
- Экономия топлива: Поддержка оптимальных оборотов двигателя снижает расход на 10-15% по сравнению с классическими АКПП
- Режим ручного выбора: Функция последовательного переключения виртуальных передач (7 скоростей) для активного вождения
- Адаптивная логика: Система запоминает манеру вождения и автоматически подстраивает алгоритмы переключений
Специфика для Voxy: Вариатор дополнен системой стартовой передачи с гидротрансформатором, которая улучшает динамику разгона с места и снижает нагрузку на ременной привод при буксировке.
| Тип масла | Тойота Genuine CVT Fluid FE |
| Ресурс замены масла | Каждые 60 000 км |
| Режим "B" (Brake) | Использование тормозящего эффекта двигателя на спусках |
Трансмиссия: передний или полный привод
Тойота Вокси доступна в двух вариантах трансмиссии: классический передний привод (FWD) и интеллектуальная система полного привода (E-Four). Базовой для большинства комплектаций является переднеприводная конфигурация, обеспечивающая оптимальный баланс экономичности и управляемости в городских условиях. Полноприводные модификации ориентированы на эксплуатацию в регионах со сложными дорожными условиями и повышенными требованиями к устойчивости.
Выбор типа привода напрямую влияет на динамические характеристики и расход топлива. Переднеприводные версии демонстрируют меньшую массу и повышенную топливную эффективность, в то время как полный привод обеспечивает уверенное сцепление на скользких поверхностях, снегу или бездорожье за счет автоматического распределения крутящего момента между осями.
Сравнение характеристик
| Параметр | Передний привод (FWD) | Полный привод (E-Four) |
|---|---|---|
| Доступность | Все комплектации | Средние и топовые версии |
| Распределение момента | 100% на переднюю ось | Автоматическое перераспределение до 50% на заднюю ось |
| Расход топлива (смешанный цикл) | ≈ 6.2 л/100км | ≈ 6.8 л/100км |
| Активация полного привода | – | Автоматически при пробуксовке или старте |
Ключевые особенности полноприводной версии:
- Электромеханическая система E-Four с отдельным мотором на задней оси
- Отсутствие механической связи между осями для снижения потерь энергии
- Автоматическое отключение задней оси при равномерном движении для экономии топлива
- Улучшенное прохождение поворотов за счет векторного контроля тяги
Оба варианта работают в паре с вариатором Direct Shift-CVT, оснащенным физической первой передачей для уверенного старта. Система полного привода не требует вмешательства водителя и адаптируется к дорожным условиям за 0.02 секунды, сохраняя преимущества переднеприводной платформы в повседневной эксплуатации.
Расход топлива в городском/загородном режиме
Фактический расход топлива Toyota Voxy напрямую зависит от выбранной силовой установки и условий эксплуатации. Основные варианты включают бензиновые двигатели 1.8 л и 2.0 л, а также гибридную версию, демонстрирующую максимальную эффективность в городском цикле.
На показатели влияет манера вождения, загруженность автомобиля и использование климатической системы. Для объективной оценки приводятся заводские данные, полученные в стандартизированных тестовых условиях по методике WLTP.
Сравнение по типам двигателей
| Тип двигателя | Городской цикл (л/100км) | Загородный цикл (л/100км) | Смешанный цикл (л/100км) |
|---|---|---|---|
| Бензин 1.8 л (2ZR-FE) | 10.2 - 10.8 | 6.8 - 7.2 | 8.2 - 8.6 |
| Бензин 2.0 л (3ZR-FAE) | 11.0 - 11.5 | 7.0 - 7.5 | 8.5 - 9.0 |
| Гибрид 1.8 л (2ZR-FXE) | 5.0 - 5.4 | 5.6 - 6.0 | 5.2 - 5.6 |
Ключевые особенности:
- Гибридная версия демонстрирует обратную тенденцию: меньший расход в городе за счёт рекуперации энергии при торможении
- Бензиновые двигатели требуют минимального АИ-92, гибридная система - АИ-95
- Реальный расход в городских пробках может превышать паспортные значения на 15-20%
Габариты кузова: длина/ширина/высота
Компактные внешние размеры сочетаются с продуманной эргономикой салона. Длина кузова составляет 4695 мм при ширине 1730 мм, что обеспечивает маневренность в городских условиях.
Высота модели достигает 1895 мм (для базовых версий) или 1925 мм (в модификациях с повышенной крышей), формируя характерный силуэт минивэна. Эти параметры напрямую влияют на простор салона и вертикальное расположение сидений.
Детализация параметров
| Параметр | Значение (мм) |
| Общая длина | 4695 |
| Ширина (без зеркал) | 1730 |
| Базовая высота | 1895 |
| Высота High Roof | 1925 |
| Колесная база | 2850 |
Ключевые особенности, связанные с габаритами:
- Оптимальный радиус разворота – 5.3 метра
- Дорожный просвет – 150 мм
- Вертикальная посадка пассажиров 2-3 рядов
Колесная база и клиренс автомобиля
Колесная база Toyota Voxy составляет 2850 мм. Эта характеристика напрямую влияет на устойчивость автомобиля на дороге и объем салонного пространства. Увеличенное расстояние между осями способствует плавности хода и позволяет эффективно организовать пассажирские места во всех трех рядах сидений.
Дорожный просвет (клиренс) равен 145 мм. Данный параметр рассчитан на комфортную эксплуатацию в городских условиях и на асфальтированных трассах. Такой клиренс обеспечивает преодоление стандартных препятствий вроде бордюров или неглубоких колдобин, но не предназначен для регулярной езды по серьезному бездорожью.
Особенности конструкции
Платформа с увеличенной колесной базой позволила реализовать:
- Скользящие средние сиденья с регулировкой в диапазоне 190 мм
- Просторный проход к третьему ряду даже при установленных детских креслах
- Оптимальное распределение веса по осям для снижения кренов в поворотах
| Характеристика | Значение |
| Колесная база | 2850 мм |
| Дорожный просвет | 145 мм |
| Угол въезда | 14.5° |
| Угол съезда | 18.0° |
Для сохранения управляемости при такой длинной базе инженеры применили двойные поперечные рычаги в задней подвеске и усилили стабилизаторы поперечной устойчивости. Клиренс обеспечивает баланс между устойчивостью на скорости и проходимостью, при этом поддон двигателя защищен штатным металлическим экраном.
Объем и конфигурация багажного отделения
Стандартный объем багажника Toyota Voxy в 7-местной конфигурации составляет 170 литров, что достаточно для компактных сумок или продуктовой закупки. При сложенном третьем ряде сидений пространство расширяется до 780 литров, позволяя перевозить крупногабаритные предметы вроде велосипедов или дорожных чемоданов.
Полная трансформация салона достигается складыванием второго и третьего рядов по схеме «капитанские кресла + диван», образуя максимальный объем 1520 литров с идеально ровным полом. Система EZ-Fold обеспечивает быстрое одно движение для опускания спинок третьего ряда, а раздельное складывание секций 50:50 во втором ряду сохраняет пассажирское место при перевозке длинных грузов.
Ключевые особенности багажного отсека:
- Ниша под полом для хранения съемной шторки или мелких вещей
- 4 прочных крючка по периметру для фиксации сумок
- Обвесы из износостойкого пластика с защитными накладками
- Электрорегулировка складывания сидений с кнопок в багажнике
| Конфигурация сидений | Объем (л) | Макс. длина груза (см) |
|---|---|---|
| Все ряды разложены | 170 | 60 |
| Третий ряд сложен | 780 | 180 |
| Второй и третий ряды сложены | 1520 | 280 |
Вместимость салона и раскладка сидений
Тойота Вокси предлагает просторный салон, рассчитанный на комфортную перевозку семи или восьми пассажиров в зависимости от комплектации. Благодаря продуманной компоновке и высокому потолку, даже на третьем ряду сидений сохраняется достаточное пространство для головы и ног взрослых пассажиров.
Базовой схемой расположения кресел является конфигурация 2-3-2: два передних сиденья, второй ряд из трёх раздельных кресел и двухместный третий ряд. В премиальных версиях встречается схема 2-2-3 с двумя креслами капитанского типа во втором ряду, повышающими комфорт при дальних поездках.
Трансформация пространства
- Второй ряд сидений сдвигается вперёд/назад (до 170 мм) для регулировки пространства для ног, складывается в пропорции 60:40 или полностью демонтируется.
- Третий ряд выполнен по технологии "one-motion": сиденья складываются вровень с полом одним движением, образуя ровную площадку. Возможно частичное сложение (50:50) для комбинирования пассажиров и груза.
- Передние кресла оснащены регулировками высоты, длины подушки и угла наклона спинки. Водительское сиденье имеет функцию поясничной поддержки.
| Параметр | Характеристика |
|---|---|
| Ширина салона на уровне плеч (1/2 ряд) | 1530 мм / 1500 мм |
| Высота салона | 1350 мм |
| Объём багажника (3 ряд сложен) | 715 литров |
| Макс. грузовое пространство | 1750 литров |
Салон оснащён 14 подстаканниками, большими карманами в дверях и скрытыми нишами под полом. Сдвижные задние двери Dual Power Sliding Doors обеспечивают удобную посадку даже в тесных парковочных местах, а плоский пол без порогов упрощает загрузку крупногабаритных предметов.
Тормозная система: дисковые передние/задние тормоза
Тойота Вокси оснащается современной дисковой тормозной системой на всех колесах, что обеспечивает стабильную и предсказуемую эффективность торможения в различных дорожных условиях.
Конструкция сочетает вентилируемые передние диски увеличенного диаметра с классическими задними дисковыми тормозами, что оптимизирует тепловыделение и снижает риск перегрева при интенсивных нагрузках.
Ключевые особенности
| Компонент | Передняя ось | Задняя ось |
|---|---|---|
| Тип тормозов | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Диаметр диска | 296 мм (базовая версия) | 281 мм (базовая версия) |
| Конструкция суппорта | Двухпоршневой плавающий | Однопоршневой плавающий |
Преимущества дисковых тормозов на всех колесах:
- Лучшее охлаждение по сравнению с барабанными тормозами
- Стабильная эффективность при частых торможениях и на спусках
- Быстрое высыхание в дождливую погоду
- Сниженный риск "водяного клина"
- Упрощенное обслуживание и визуальный контроль износа
Система дополнена электронными помощниками: ABS предотвращает блокировку колес при экстренном торможении, а EBD (электронное распределение усилий) автоматически корректирует давление на задние тормоза в зависимости от загрузки автомобиля.
Подвеска: передняя независимая/задняя торсионная балка
Конструкция передней подвески Toyota Voxy использует независимую схему типа МакФерсон. Данное решение включает амортизационные стойки, витые пружины и стабилизатор поперечной устойчивости, что обеспечивает точную реакцию на рулевое управление и эффективное гашение вибраций от дорожных неровностей.
Задняя подвеска построена на основе компактной торсионной балки. Эта полузависимая система объединяет продольные рычаги и поперечную упругую балку U-образного сечения, демонстрируя высокую устойчивость к продольным и боковым нагрузкам при сохранении простоты конструкции.
Ключевые особенности подвески
- Передняя (независимая):
- Амортизационные стойки с прогрессивными пружинами
- Гидравлические телескопические амортизаторы
- Стальной стабилизатор поперечной устойчивости
- Задняя (торсионная балка):
- Профилированная поперечная балка из высокопрочной стали
- Гидравлические амортизаторы двойного действия
- Продольные рычаги с интегрированными сайлентблоками
Результат компоновки – оптимальный баланс между управляемостью в городских условиях и плавностью хода на трассе. Торсионная балка максимизирует полезное пространство салона и багажного отделения, сохраняя при этом устойчивость при полной загрузке.
Рулевое управление: электроусилитель руля
На Toyota Voxy применяется современный электромеханический усилитель руля (ЭУР), заменивший традиционные гидравлические системы. Этот тип усилителя использует отдельный электродвигатель, интегрированный в рулевую колонку или рейку, для снижения физических усилий при повороте руля. ЭУР автоматически регулирует уровень поддержки в зависимости от скорости движения и угла поворота колес.
Конструкция исключает гидравлические жидкости, насосы и приводные ремни, что снижает общий вес автомобиля и упрощает обслуживание. Система мгновенно реагирует на действия водителя, обеспечивая точное управление и тактильную обратную связь. Электронный блок управления (ЭБУ) непрерывно анализирует данные от датчиков скорости, крутящего момента на руле и положения коленвала.
Ключевые особенности и преимущества
- Адаптивность: На малых скоростях (парковка, маневры) усилие минимально, на трассе – увеличивается для устойчивости.
- Экономичность: ЭУР активируется только при повороте руля, не расходуя энергию двигателя на холостом ходу.
- Надежность: Отсутствие гидравлических компонентов снижает риск утечек и поломок.
- Интеграция с системами безопасности: Совместная работа с ESP и LDWS для коррекции траектории.
| Параметр | Характеристика |
|---|---|
| Тип усилителя | Электромеханический (колонного типа) |
| Управление | ЭБУ с датчиками момента и скорости |
| Режимы работы | Стандартный (адаптивный), спортивный (усиленное усилие) |
| Потребляемая мощность | До 60 А (при максимальной нагрузке) |
Объем топливного бака и тип горючего
Тойота Вокси оснащается топливным баком емкостью 42 литра, что обеспечивает солидный запас хода даже при активной эксплуатации в городском цикле. Такой объем позволяет минимизировать частоту посещения АЗС, повышая практичность модели для ежедневных поездок.
Автомобиль рассчитан исключительно на использование неэтилированного бензина с октановым числом АИ-92 или выше (АИ-95, АИ-98). Применение топлива с более низким октановым числом или дизельного горючего категорически запрещено производителем и может привести к серьезным повреждениям силового агрегата.
Ключевые особенности
- Тип двигателя: Бензиновый атмосферный (модели 1NZ-FE, 1.5L)
- Рекомендуемое топливо: Неэтилированный бензин АИ-92/АИ-95/АИ-98
- Система подачи топлива: Распределенный впрыск (EFI)
| Параметр | Значение |
| Объем бака | 42 л |
| Расход топлива (смешанный цикл) | 6.1-6.7 л/100км |
| Теоретический запас хода | 620-680 км |
Важно: Производитель подчеркивает необходимость использования только качественного топлива от проверенных заправочных станций для сохранения ресурса двигателя и топливной системы. Применение бензина с октановым числом ниже АИ-92 приводит к детонации и потере мощности.
Дополнительные системы безопасности Toyota Safety Sense
Комплекс Toyota Safety Sense (TSS) является ключевым элементом пассивной и активной безопасности Toyota Voxy. Он объединяет передовые технологии, использующие камеры и радары для мониторинга дорожной обстановки и помощи водителю.
Основная цель TSS – снижение риска столкновений или минимизация их последствий. Система работает постоянно, анализируя данные в реальном времени и автоматически активируя предупреждения или вмешательства при обнаружении потенциальных опасностей.
Ключевые компоненты комплекса
- Система Pre-Collision (PCS): Обнаруживает пешеходов (днем и ночью), велосипедистов (днем) и автомобили. Выдает визуальные/звуковые предупреждения и при необходимости автоматически включает торможение для смягчения или предотвращения удара.
- Адаптивный круиз-контроль (DRCC): Поддерживает заданную водителем скорость и дистанцию до впереди идущего автомобиля. Автоматически замедляет или разгоняет Voxy, включая полную остановку и возобновление движения в пробках.
- Система помощи удержания в полосе (LTA + LDA):
- Lane Departure Alert (LDA): Предупреждает вибрацией руля и звуком при непреднамеренном пересечении разметки без включенного поворотника.
- Lane Tracing Assist (LTA): Активно помогает рулить, мягко корректируя траекторию для удержания в центре полосы, особенно в сочетании с DRCC.
- Автоматический дальний свет (AHB): Автоматически переключает между ближним и дальним светом фар при обнаружении встречных или попутных транспортных средств, улучшая видимость без ослепления других водителей.
| Система | Функция | Тип реагирования |
|---|---|---|
| PCS | Предотвращение столкновений | Предупреждение + Автоторможение |
| DRCC | Контроль дистанции и скорости | Автоматическое ускорение/торможение |
| LTA + LDA | Контроль полосы движения | Предупреждение + Корректировка руления |
| AHB | Управление светом фар | Автоматическое переключение режимов |
Важно понимать, что Toyota Safety Sense является ассистентом водителя, а не заменяет его внимание и контроль. Водитель обязан постоянно следить за дорогой и быть готовым немедленно взять управление на себя. Эффективность систем может ограничиваться погодными условиями (сильный дождь, снег, туман), состоянием разметки или видимостью датчиков.
Список источников
Основой для анализа технических параметров Toyota Voxy послужили актуальные данные из официальной документации и специализированных автомобильных ресурсов. Это обеспечивает достоверность представленных характеристик и соответствие последним модификациям модели.
Приоритет отдавался источникам с прямыми данными от производителя, экспертным обзорам и техническим базам, специализирующимся на японском авторынке. Дополнительно учитывались отзывы владельцев для верификации эксплуатационных особенностей.
- Официальный сайт Toyota Motor Corporation (Япония) – раздел спецификаций Voxy
- Электронный каталог Toyota EPC (Electronic Parts Catalogue)
- База данных технических характеристик автомобилей CarInfo.kz
- Специализированный портал Japan-Car.ru – архив обзоров
- Форум Toyota-Club.net – раздел модели Voxy
- Журнал "За рулём" – тест-драйвы и сравнительные анализы
- Авторитетное издание AutoData.ru – справочник параметров
- База VIN-декодеров для проверки комплектаций