Технические характеристики Volkswagen Touareg

Статья обновлена: 18.08.2025

Volkswagen Touareg воплощает инженерную мощь концерна в сегменте полноразмерных SUV. Модель сочетает внедорожный потенциал с премиальным оснащением, предлагая разнообразные силовые агрегаты и инновационные системы. Подробный анализ характеристик раскрывает ключевые конкурентные преимущества автомобиля.

Платформа MLB Evo обеспечивает Туарегу выдающиеся динамические и эксплуатационные качества. В линейке двигателей представлены мощные бензиновые и дизельные TDI, гибридные модификации, а также технологичный дизель V8 с двумя турбинами. Трансмиссия включает полный привод 4MOTION с электронным управлением и опциональными блокировками.

В статье детально рассмотрены параметры моторной гаммы, ходовой части, систем безопасности и тяговых возможностей. Особое внимание уделено адаптивной пневмоподвеске с функцией Terrain Tech и интеллектуальному комплексу вспомогательных систем.

Габаритные размеры: длина, ширина, высота

Длина Volkswagen Touareg составляет 4878 мм. Ширина достигает 1984 мм без учета зеркал заднего вида. При сложенных зеркалах этот параметр уменьшается до 1970 мм.

Высота модели варьируется в зависимости от комплектации и подвески. В стандартном исполнении она равна 1696 мм, но при установке пневмоподвески с адаптивным шасси (Adaptive Air Suspension) клиренс регулируется в диапазоне 158–258 мм, что влияет на общую высоту.

Ключевые особенности

• Колесная база: 2899 мм обеспечивает устойчивость и комфорт
• Дорожный просвет: от 188 мм (механическая подвеска) до 258 мм (пневмоподвеска в максимальном положении)
• Ширина с зеркалами: 2197 мм для улучшенной обзорности

Параметр	Значение
Длина	4878 мм
Ширина (кузов)	1970–1984 мм
Ширина с зеркалами	2197 мм
Высота (стандарт)	1696 мм
Колесная база	2899 мм

Примечание: точные размеры могут незначительно отличаться в зависимости от года выпуска и спецификации.

Колесная база и дорожный просвет Volkswagen Touareg

Колесная база Volkswagen Touareg составляет 2899 мм для всех поколений модели, обеспечивая высокую стабильность на трассе и комфорт пассажиров заднего ряда за счет увеличенного пространства в салоне. Такая конструктивная особенность способствует оптимальному распределению массы по осям и улучшению управляемости на высоких скоростях.

Дорожный просвет (клиренс) варьируется в зависимости от поколения и комплектации: стандартное значение достигает 220-238 мм. Наличие пневматической подвески с адаптивной регулировкой (в топовых версиях) позволяет изменять высоту кузова в диапазоне до 70 мм, адаптируя автомобиль к дорожным условиям – от скоростного шоссе до бездорожья.

Ключевые особенности

• Режимы подвески: 5 предустановок (включая специальный Off-road mode)
• Максимальный клиренс: до 258 мм (при поднятии пневмоподвески)
• Углы преодоления: въезда – 26°, съезда – 25°, продольной проходимости – 22°
• Система Terrain Tech: автоматическая настройка подвески, блокировка дифференциала и контроля тяги

Параметр	Поколение 1 (2002-2010)	Поколение 2 (2010-2018)	Поколение 3 (с 2018)
База (мм)	2899	2899	2899
Клиренс мин/макс (мм)	215-300	220-300	238-258

Важно: Для моделей без пневмоподвески клиренс фиксирован – 220 мм (2 поколение) или 238 мм (3 поколение). Динамические характеристики управляемости напрямую зависят от выбранного режима подвески и нагрузки автомобиля.

Модели бензиновых двигателей: объем и мощность

Volkswagen Touareg оснащался различными бензиновыми силовыми агрегатами, отличающимися высокой мощностью и технологичностью. Модельный ряд включает атмосферные и турбированные двигатели V6 и V8, а также эксклюзивную W12-конфигурацию.

Бензиновые версии обеспечивают динамичную езду и адаптированы для бездорожья. Ниже представлены ключевые характеристики двигателей, применявшихся в разных поколениях Touareg.

Модель двигателя	Объем (л)	Мощность (л.с.)	Период использования
VR6	3.2	241	2002–2006
V8	4.2	310–350	2002–2010
W12	6.0	450	2005–2010
V6 FSI	3.6	280–290	2010–2018
V8 FSI	4.2	360	2010–2018
V6 TSI	3.0	340	2018–н.в.
V6 TSI Hybrid	3.0	333*	2011–2018

Примечание: *У гибридной версии указана мощность только бензинового компонента (общая система – 380 л.с.).

Дизельные двигатели: показатели крутящего момента

Дизельные силовые агрегаты Volkswagen Touareg традиционно выделяются выдающимися показателями крутящего момента, доступного в широком диапазоне оборотов. Эта характеристика обеспечивает уверенную тягу при буксировке, динамичный разгон с низких скоростей и комфортное преодоление бездорожья без необходимости постоянного переключения передач.

Пиковые значения момента достигаются уже на 1750-2500 об/мин и стабильно удерживаются до 3500-4000 об/мин, что существенно превосходит бензиновые аналоги по эффективности на низких и средних оборотах. Подобная эластичность работы – ключевое преимущество дизельных модификаций Туарег для эксплуатации в тяжелых условиях.

Сравнительные характеристики двигателей

Модель двигателя	Макс. крутящий момент (Н·м)	Диапазон оборотов (об/мин)
V6 TDI 3.0 (231 л.с.)	500	1750-2750
V6 TDI 3.0 (249 л.с.)	550	2000-2250
V8 TDI 4.2 (340 л.с.)	800	1750-2750

Ключевые преимущества высокого крутящего момента:

• Буксировка прицепов массой до 3500 кг без потери динамики
• Плавное трогание на подъёмах с автоматическим удержанием тормоза
• Сокращение переключений АКПП в режиме Off-road
• Экономия топлива при крейсерской скорости за счёт низких оборотов

Технические решения, обеспечивающие выдающиеся показатели: двухступенчатый турбонаддув с изменяемой геометрией, система впрыска Common Rail высокого давления (до 2500 бар) и оптимизированное охлаждение EGR. Совместная работа этих систем гарантирует мгновенную реакцию на педаль акселератора даже при минимальных оборотах коленвала.

Гибридная силовая установка Plug-in Hybrid

Система eHybrid в Volkswagen Touareg объединяет бензиновый двигатель внутреннего сгорания с электрическим мотором и тяговой батареей высокой емкости. Это позволяет автомобилю перемещаться исключительно на электротяге на значительные расстояния, используя энергию, восстановленную при рекуперативном торможении или полученную от внешнего источника питания.

Тяговая батарея размещена под полом багажного отделения для оптимального распределения веса и сохранения полезного пространства салона. Зарядка осуществляется через разъем, расположенный в передней части автомобиля, поддерживая как стандартные бытовые сети, так и мощные зарядные станции постоянного тока для сокращения времени пополнения энергии.

Ключевые характеристики и параметры

Основные компоненты и показатели гибридной версии:

• Бензиновый двигатель: 3.0-литровый TSI V6 (турбированный)
• Электромотор: Встроен в коробку передач, интегрирован с ДВС
• Суммарная мощность: Системная отдача превышает 380 л.с.
• Суммарный крутящий момент: Более 600 Н·м
• Запас хода на электротяге: До 50 км (по циклу WLTP)
• Максимальная скорость на электротяге: До 140 км/ч
• Ёмкость батареи: Литий-ионная, свыше 14 кВт·ч
• Время зарядки (AC 7.2 кВт): Около 2.5 часов до 100%

Режимы работы: Система автоматически переключает режимы для оптимальной эффективности. Водитель может вручную выбрать:

• EV Mode: Приоритетное использование электротяги
• Hybrid Mode: Автоматическое управление источниками энергии
• Battery Hold Mode: Сохранение заряда батареи для последующего использования
• Battery Charge Mode: Зарядка батареи двигателем в движении
• GTE Mode: Максимальная производительность с совместной работой ДВС и электромотора

Параметр	Значение
Разгон 0-100 км/ч	Менее 6 секунд
Эмиссия CO2 (WLTP)	Около 70 г/км
Расход топлива (WLTP комб.)	От 2.5 л/100км
Буксировочная способность	До 3500 кг

8-ступенчатая автоматическая коробка передач

На Volkswagen Touareg устанавливается современная 8-ступенчатая автоматическая коробка передач (АКП), разработанная для оптимального баланса динамики и эффективности. Данная трансмиссия обеспечивает плавное ускорение и адаптируется к стилю вождения, минимизируя задержки при переключениях.

Конструкция коробки включает гидротрансформатор с системой блокировки и широкий диапазон передаточных чисел, что снижает нагрузку на двигатель. Это позволяет поддерживать низкие обороты на высоких скоростях, сокращая расход топлива и уровень шума в салоне.

Технические параметры

Характеристика	Значение
Тип коробки	8-ступенчатый автомат (AQ450)
Макс. крутящий момент	700 Н·м
Режимы работы	Comfort, Normal, Sport, Off-road
Функции	Типтроник (ручное переключение), Launch Control

Преимущества в эксплуатации:

• Сокращение расхода топлива до 12% по сравнению с 6-ступенчатой АКП
• Улучшенная динамика разгона за счет быстрых переключений (200 мс)
• Интеграция с системой полного привода 4Motion
• Адаптация к дорожным условиям через режимы Terrain Tech

Полноприводная система 4MOTION

Volkswagen Touareg оснащается постоянной полноприводной системой 4MOTION с самоблокирующимся межосевым дифференциалом Torsen (Torsen Trac). Это обеспечивает автоматическое распределение крутящего момента между передней и задней осями без вмешательства водителя, гарантируя стабильность в любых дорожных условиях.

Базовая настройка системы предполагает распределение момента в пропорции 40:60 (перед/зад) для улучшения динамики и управляемости. При изменении условий сцепления дифференциал Torsen мгновенно адаптируется, перенаправляя до 70% момента на переднюю или 80% на заднюю ось, минимизируя пробуксовку.

Технические особенности и функции

Ключевые компоненты и взаимодействие с электронными системами:

• Механический дифференциал Torsen – работает на принципе червячных передач, блокируется пропорционально нагрузке без электроники.
• Интеграция с ESC/EDL – электронная блокировка дифференциалов дополняет Torsen притормаживанием буксующих колес.
• Off-Road Mode – специальный режим для бездорожья, оптимизирующий работу ABS, ASR и контроля подъема/спуска.

Характеристика	Значение
Тип привода	Постоянный полный (AWD)
Баланс момента (норма)	40:60 (перед/зад)
Макс. момент на перед	70%
Макс. момент на зад	80%
Доп. опции	Блокировка заднего диф. (Terrain Tech)

Система сочетается с адаптивной пневмоподвеской, позволяя увеличить клиренс до 258 мм для преодоления препятствий. В поворотах 4MOTION снижает недостаточную поворачиваемость за счет смещения момента к задней оси, обеспечивая спортивную точность управления.

Передаточные числа раздаточной коробки

Раздаточная коробка Volkswagen Touareg в моделях с системой Terrain Tech оснащена понижающим рядом, обеспечивающим увеличение крутящего момента при движении по бездорожью. Передаточные числа определяют соотношение вращения входного и выходного валов, влияя на распределение усилия между осями и динамические характеристики.

В стандартных условиях коробка передает крутящий момент с соотношением 1:1, сохраняя баланс между передней и задней осями. При активации понижающей передачи происходит увеличение тягового усилия за счет изменения передаточного коэффициента.

Конкретные значения

Для поколений Touareg с механической раздаточной коробкой (например, модели до 2018 года с опцией Terrain Tech) характерны следующие параметры:

• Основной режим: 1:1 (прямая передача)
• Понижающая передача: 2.69:1 (максимальное увеличение момента)

В современных версиях (например, с 2018 года) раздаточная коробка как отдельный агрегат отсутствует – ее функции выполняет муфта Haldex в системе 4Motion, работающая только с фиксированным соотношением 1:1 без возможности понижения.

Адаптивная пневматическая подвеска с регулировкой

Система автоматически изменяет характеристики амортизаторов и клиренс автомобиля в зависимости от условий движения, дорожного покрытия и выбранного водителем режима. Датчики непрерывно анализируют положение кузова, ускорения, скорость и стиль вождения.

Пневматические упругие элементы на каждом колесе заменяют традиционные пружины, позволяя точно регулировать дорожный просвет. Электронно управляемые амортизаторы с изменяемой степенью демпфирования оперативно адаптируются к неровностям.

Ключевые функции и возможности

• Регулировка клиренса: 5 уровней высоты кузова (доступных через меню мультимедиа или автоматически):
  • Загрузочный (-40 мм от Normal)
  • Sport (-15 мм)
  • Normal (стандартное положение)
  • Offroad (+25 мм до 160 км/ч)
  • Special offroad (+70 мм до 30 км/ч)
• Адаптивное демпфирование: Мгновенная коррекция жесткости амортизаторов для компенсации кренов, клевков и раскачиваний.
• Автоматическое выравнивание: Поддержание постоянного уровня кузова независимо от загрузки.

Режимы работы интегрированы в систему駕駛模式 (Drive Mode Selection):

1. Comfort: Максимально плавное демпфирование, приоритет комфорта.
2. Normal: Сбалансированные настройки.
3. Sport: Увеличенная жесткость, снижение клиренса, минимизация кренов.
4. Offroad/Snow: Автоматический подъем кузова, оптимизация хода подвески и сцепления.
5. Individual: Ручная настройка параметров подвески отдельно от других систем.

Характеристика	Значение/Возможность
Диапазон регулировки клиренса	110 мм (от -40 мм до +70 мм относительно Normal)
Макс. дорожный просвет (Special offroad)	258 мм (для версий с пневмоподвеской)
Автоснижение на скорости	Понижение до Sport при >160 км/ч, до Normal при >120 км/ч в Offroad
Функция доступа	Автоматическое опускание на 50 мм при остановке с выключенным двигателем

Преимущества: Значительное повышение комфорта на асфальте, увеличение проходимости и геометрической проходимости вне дорог, улучшение устойчивости и управляемости на высокой скорости за счет активного контроля положения кузова.

Система динамического контроля шасси

Система динамического контроля шасси (DCC) в Volkswagen Touareg представляет собой адаптивную подвеску, непрерывно регулирующую характеристики амортизаторов в зависимости от дорожных условий и стиля вождения. Она использует электронные датчики для анализа положения кузова, ускорения и действий водителя 500 раз в секунду.

Плавность хода и устойчивость обеспечиваются за счет индивидуального управления клапанами амортизаторов на каждом колесе. Система мгновенно адаптируется к изменению поверхности, компенсируя крены в поворотах, клевки при торможении и продольные раскачивания при разгоне.

Ключевые функции и режимы работы

• Непрерывная адаптация: Автоматическая коррекция жесткости амортизаторов при распознавании неровностей, крутых виражей или резких маневров
• Режимы вождения:
  1. Comfort: Максимальное поглощение ударов для плавного движения
  2. Normal: Сбалансированные настройки для повседневной эксплуатации
  3. Sport: Увеличенная жесткость для улучшения сцепления и управляемости
• Интеграция с другими системами: Синхронизация с адаптивным круиз-контролем и системой ночного видения для превентивного изменения настроек

Параметр	Воздействие на управление
Скорость реакции	Корректировка за 10-50 мс
Перераспределение нагрузок	Снижение кренов кузова до 15%
Работа с разным покрытием	Автоматическое смягчение ударов на бездорожье

Эффективность DCC особенно заметна при скоростном прохождении серпантинов и движении по разбитым дорогам, где система сохраняет оптимальный контакт колес с покрытием. Принудительное повышение жесткости в спортивном режиме также сокращает тормозной путь на 5-7%.

Рабочие характеристики тормозных механизмов

Тормозная система Volkswagen Touareg включает дисковые механизмы на всех колесах. Передняя ось оснащается вентилируемыми дисками диаметром от 330 до 380 мм (зависит от модификации и года выпуска), задняя – сплошными или вентилируемыми дисками 300-365 мм. Система использует гидравлический контур с двухконтурным разделением и вакуумным усилителем.

Базовое тормозное усилие обеспечивает супортная конструкция: на передней оси – плавающие суппорты с 2-4 поршнями, на задней – аналогичные механизмы или интегрированный электромеханический стояночный тормоз (EPB). Давление в контуре достигает 180 бар, обеспечивая замедление от 10.3 м/с² при усилии на педаль 500 Н.

Параметр	Передние тормоза	Задние тормоза
Тип диска	Вентилируемый	Сплошной / Вентилируемый
Диаметр (мм)	330-380	300-365
Толщина (мм)	30-36	20-24
Суппорт	2-4 поршня	Однопоршневой / EPB

Электронные системы управления:

• ABS 9.0: предотвращает блокировку колёс при экстренном торможении
• EBD: динамическое распределение усилия между осями
• Brake Assist: автоматическое увеличение давления при экстренном торможении
• EPB: электропривод стояночного тормоза с функцией Auto Hold

Тормозные колодки используют композитные материалы с коэффициентом трения 0.38-0.42. Ресурс передних колодок составляет ~60 000 км, задних – ~80 000 км при смешанном цикле эксплуатации. Система адаптирована к буксировке прицепов массой до 3.5 тонн.

Параметры усилителя рулевого управления

Электрогидравлический усилитель руля (EHPS) в Volkswagen Touareg обеспечивает точное и адаптивное управление. Система автоматически регулирует усилие в зависимости от скорости движения: на низких скоростях руль становится легким для удобства парковки и маневрирования, а на высоких – более тугим для улучшения стабильности.

Конструкция интегрирована с электронными системами стабилизации (ESP) и адаптивного круиз-контроля (ACC), обеспечивая корректировку усилия при экстренном торможении или смене полосы. Основные компоненты включают гидравлический насос с электроприводом, блок управления и датчики крутящего момента на рулевой колонке.

Технические характеристики

Тип усилителя	Электрогидравлический (EHPS)
Рабочее давление	До 120 бар
Потребляемая мощность	до 600 Вт (пиковая)
Режимы работы	Скоростно-зависимый, адаптивный к дорожным условиям

Ключевые особенности:

• Функция автоматического возврата руля в нейтральное положение после поворота
• Компенсация бокового ветра и уклонов дороги через систему Dynamic Steering Assist
• Аварийный режим при отказе: сохранение управления с повышенным усилием

Диагностика и обслуживание: Для проверки параметров системы используется диагностическое ПО VAS 6150. Требуется регулярная замена гидравлической жидкости (спецификация Pentosin CHF 11S) каждые 60 000 км. Утечки в контуре или ошибки датчика крутящего момента приводят к активации предупреждения на панели приборов.

Максимальная скорость и динамика разгона

Динамические показатели Volkswagen Touareg существенно варьируются в зависимости от выбранной силовой установки. Базовые дизельные и бензиновые версии обеспечивают уверенное ускорение, в то время как топовые гибридные и спортивные модификации демонстрируют характеристики, сопоставимые с премиальными спортивными кроссоверами.

Ключевое влияние на разгон оказывают тип двигателя, наличие полного привода 4MOTION и коробки передач. Адаптивная пневмоподвеска с режимом Sport и система полного привода с активными дифференциалами обеспечивают высокую курсовую устойчивость на скоростях свыше 200 км/ч.

Показатели для основных модификаций (актуальное поколение)

Двигатель	Макс. скорость (км/ч)	Разгон 0-100 км/ч (сек)
3.0 TDI (249 л.с.)	218	7.3
3.0 TSI (340 л.с.)	250 (электроограничение)	5.9
Touareg R eHybrid (462 л.с.)	250 (электроограничение)	5.1

Факторы, влияющие на динамику:

• Система полного привода: Оптимальное распределение крутящего момента между осями
• Коробка передач: Быстродействующая 8-ступенчатая АКПП Tiptronic
• Электронные помощники: Система Launch Control для максимально эффективного старта

Расход топлива в смешанном цикле

Смешанный цикл расхода топлива у Volkswagen Touareг объединяет городской и загородный режимы движения, предоставляя усредненный показатель экономичности. Этот параметр измеряется по стандартизированной методике WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure) и указывается в литрах на 100 км пробега.

Фактическое потребление зависит от модификации двигателя, типа привода, загрузки автомобиля и стиля вождения. Производитель подчеркивает, что официальные цифры служат ориентиром, а реальные значения могут отличаться в условиях эксплуатации.

Показатели для различных модификаций

Двигатель	Мощность (л.с.)	Трансмиссия	Расход (л/100 км)
3.0 TDI (дизель)	231	4Motion	7.0-7.5
3.0 TDI (дизель)	286	4Motion	7.2-7.8
3.0 TSI (бензин)	340	4Motion	9.4-10.0
eHybrid (PHEV)	381	4Motion	2.8-3.2*

*Для гибридной версии указан комбинированный расход с учётом электротяги. При разряженной батарее потребление бензина возрастает до 8-9 л/100 км.

На экономичность влияют дополнительные факторы:

• Тип шин и давление в них
• Использование панорамной крыши или багажника на крыше
• Интенсивность работы климатической системы
• Применение режимов Off-road или Sport

Емкость топливного бака

Объем топливного бака Volkswagen Touareg варьируется в зависимости от поколения модели и типа двигателя. Стандартные показатели для большинства современных модификаций составляют 75 литров. Эта характеристика актуальна для бензиновых, дизельных и гибридных версий автомобиля.

Для гибридных комплектаций (eHybrid) сохраняется аналогичная емкость – 75 литров, несмотря на наличие дополнительных электрических компонентов. Вместимость бака обеспечивает запас хода около 900-1100 км для дизельных модификаций в смешанном цикле.

Ключевые детали

• Базовый объем: 75 л для всех поколений (Touareg III, рестайлинг)
• Исключения: Отдельные ранние версии (2002-2010) имели бак на 85-100 л
• Рекомендуемое топливо: АИ-95/98 (бензин), Дизель EN 590 (дизель)

Поколение	Годы выпуска	Объем бака (л)
Touareg I (7L)	2002-2010	85-100
Touareg II (7P)	2010-2018	75
Touareg III (CR)	2018-н.в.	75

Водителям следует учитывать, что фактический объем заправки может быть на 3-5 л меньше номинального из-за конструктивного запаса. Индикация "резерв" обычно срабатывает при остатке 8-10 литров топлива.

Объем и конфигурация багажного отделения

Стандартный объем багажника Volkswagen Touareg составляет 810 литров (по методологии VDA). При сложенных задних сиденьях пространство увеличивается до 1800 литров, обеспечивая перевозку крупногабаритных грузов. Высота под полкой позволяет разместить несколько полноразмерных чемоданов.

Конфигурация отличается продуманной организацией: пол имеет регулируемое положение по высоте (два уровня), а отсек под ним предоставляет дополнительное скрытое хранилище. Система креплений включает четыре крюка, сетку и разделительную шторку. Спинки задних сидений складываются в пропорции 40:20:40 независимо, образуя практически ровную поверхность.

Ключевые особенности

• Электропривод пятой двери с функцией Easy Open (управление движением ноги)
• Сдвижной коврик багажника с бортиками для защиты интерьера
• Практичные ниши по бокам для мелких предметов
• Система фиксации груза Multi-Flex на направляющих рельсах

Параметр	Значение
Глубина (мин/макс)	1010–1920 мм
Ширина (между колесными арками)	1100 мм
Высота до полки	720 мм

Буксировочная способность и фаркоп

Volkswagen Touareg демонстрирует выдающиеся показатели буксировочной способности, достигающие 3500 кг для большинства модификаций. Эта характеристика варьируется в зависимости от типа двигателя, коробки передач и года выпуска, сохраняя при этом соответствие строгим европейским нормам безопасности. Максимальная нагрузка на шар фаркопа стандартно составляет 140 кг, что обеспечивает стабильное управление при буксировке тяжелых прицепов.

Для безопасной эксплуатации критически важно соблюдать рекомендации производителя по распределению нагрузки и использованию тормозных систем прицепа. Превышение допустимой массы или нарушение балансировки груза может привести к потере управляемости. Электронные системы автомобиля (включая ABS, ESC и специальный режим буксировки) автоматически адаптируются к измененным динамическим характеристикам.

Конструкция и функционал фаркопа

Штатный фаркоп для Touareg предлагается в съемном или фиксированном исполнении, с шаровым узлом 50 мм (ISO 50). Электрическая разводка интегрирована в бортовую сеть через интеллектуальный модуль, распознающий подключение прицепа и активирующий:

• Коррекцию работы систем стабилизации и помощи при трогании на подъеме
• Автоматическое переключение режимов заднего вида с учетом габаритов прицепа
• Диагностику исправности световых приборов через панель управления

Для подключения используется 13-контактный разъем (по стандарту ISO 11446), поддерживающий все функции освещения, противотуманные фары и питание холодильника. При заказе с завода фаркоп включает подготовку для установки электронной сцепки и совместим с системой Trailer Assist, упрощающей маневрирование.

Показатели пассивной безопасности кузова

Конструкция кузова Volkswagen Touareg разработана с использованием высокопрочных сталей и интеллектуальных зон деформации. Лобковая часть, центральные стойки и дверные пороги усилены для создания защитной клетки вокруг салона. Система фронтальных и боковых подушек безопасности дополнена шторками, охватывающими все три ряда сидений.

Ключевые элементы включают энергопоглощающие элементы передней и задней частей, спроектированные для гашения удара при столкновениях. Система креплений двигателя направляет силовой агрегат под днище при фронтальном ударе, исключая его попадание в салон. Все сиденья оснащены трехточечными ремнями с преднатяжителями и ограничителями нагрузки.

Технологии и результаты краш-тестов

Компонент	Характеристика
Каркас безопасности	Горячештампованные элементы до 1500 МПа
Подушки безопасности	9 шт. (фронтальные, боковые, коленные, шторки)
Крепления ISOFIX	4 комплекта (второй ряд)
Результат Euro NCAP	5 звёзд (2018)

Дополнительные системы защиты:

• Активные подголовники PRS для снижения хлыстовой травмы
• Пиропатроны в дверных замках для блокировки дверей при ДТП
• Автоматический вызов экстренных служб через eCall

Педальный узел отделяется при фронтальном ударе для защиты ног водителя. Бензобак расположен над задней осью в зоне минимальной деформации. Все стекла используют ламинированную триплекс-технологию, предотвращающую образование острых осколков.

Электронные ассистенты стабилизации

Volkswagen Touareg оснащается комплексом интеллектуальных систем динамической стабилизации, ключевым элементом которого является ESP (Electronic Stability Program). Эта система непрерывно анализирует данные с датчиков вращения колёс, угла поворота руля, поперечного ускорения и курсовой устойчивости, сравнивая фактическую траекторию движения с намерениями водителя.

При обнаружении критических ситуаций (занос, снос передней оси, риск опрокидывания) ESP автоматически подтормаживает отдельные колёса и корректирует работу двигателя, возвращая автомобиль на безопасную траекторию. Система работает в связке с противобуксовочным контролем (ASR), блокировкой дифференциала (EDL) и усилителем экстренного торможения (HBA), обеспечивая максимальное сцепление с дорогой в любых условиях.

Ключевые компоненты и функции

• Адаптивная регулировка усилия торможения: Распределяет тормозное давление между осями в зависимости от загрузки.
• Система курсовой устойчивости прицепа (TSP): Подавляет рысканье прицепа путём импульсного торможения.
• Электронная имитация блокировок дифференциала: EDL принудительно подтормаживает буксующее колесо, перебрасывая момент на ось с лучшим сцеплением.
• Hill Descent Control: Автоматически поддерживает заданную скорость (до 30 км/ч) на крутых спусках.

Система	Принцип действия	Активация
Roll Stabilization	Снижает риск опрокидывания в поворотах путём подтормаживания внешних колёс	Автоматическая (при угрозе крена)
Trailer Assist	Стабилизирует автопоезд при маневрировании задним ходом	Через мультимедийное меню
ABS Pro	Позволяет маневрировать с частично заблокированными колёсами на бездорожье	При отключении ESP (Offroad mode)

Все ассистенты взаимодействуют через центральный блок управления шасси, используя данные с 20+ датчиков. Система предупреждает о критическом снижении сцепления вибрацией руля и индикацией на панели приборов, сохраняя управляемость даже при полной пробуксовке колёс.

Колесные диски и рекомендованные шины

Для Volkswagen Touareg доступны литые и штампованные диски в размерах от 17 до 21 дюйма, в зависимости от комплектации и года выпуска. Базовые версии оснащаются 17-дюймовыми дисками, тогда как топовые модификации предлагают 20- или 21-дюймовые варианты с агрессивным дизайном.

Производитель строго регламентирует параметры колес: вылет (ET) варьируется от 25 до 45 мм, диаметр центрального отверстия – 71.6 мм, а посадочный диаметр составляет 5×130 мм. Использование нештатных дисков может нарушить работу систем ESP и адаптивной подвески.

Рекомендованные типоразмеры шин

В соответствии с технической документацией Volkswagen, для Touareg применяются шины следующих размеров:

• Базовые комплектации: 235/65 R17 108H
• Средние серии: 255/55 R18 109V или 265/50 R19 110Y
• Модели R-Line/топ-версии: 285/45 R20 116Y или 285/40 R21 109Y

Обязательные требования: индекс нагрузки не ниже 108 (1000 кг/колесо), скорость – минимум H (210 км/ч). Для зимнего сезона рекомендованы шипованные или липучки с маркировкой Alpine (снежинка).

Диаметр диска	Ширина диска (дюймы)	Минимальная ширина шины	Максимальная ширина шины
17"	7.5J	225 мм	245 мм
19"	9.0J	255 мм	285 мм
21"	10.0J	275 мм	305 мм

Давление накачки зависит от загрузки: от 2.2 бар (передние колеса в снаряженном состоянии) до 3.0 бар (полная масса + прицеп). Контроль давления обязателен – система TPMS сигнализирует о отклонениях более 15%.

Грузоподъемность и максимальная снаряженная масса

Снаряженная масса Volkswagen Touareg варьируется в зависимости от модификации и комплектации, составляя от 2010 кг для базовых бензиновых версий до 2497 кг для гибридных вариантов с тяжёлыми аккумуляторными блоками. Этот показатель включает массу стандартного оборудования, водителя (75 кг), полного бака топлива и всех технических жидкостей.

Допустимая полная масса Touareg достигает 3100 кг, обеспечивая грузоподъемность до 750 кг для большинства дизельных и бензиновых модификаций. Для гибридных версий грузоподъемность снижается до 600-650 кг из-за увеличенной снаряженной массы. Максимальная нагрузка распределяется по осям: до 1350 кг на переднюю и 1700 кг на заднюю ось.

Ключевые параметры для разных модификаций

Модификация	Снаряженная масса (кг)	Полная масса (кг)	Грузоподъемность (кг)
3.0 TSI (бензин)	2010-2150	2760-2900	710-750
3.0 TDI (дизель)	2110-2260	2860-3010	700-750
eHybrid (PHEV)	2400-2497	3000-3100	600-650

Дополнительные ограничения: максимальная нагрузка на крышу не должна превышать 100 кг даже при установке штатных систем крепления багажа. Распределение груза в багажнике требует равномерного размещения: центр тяжести должен находиться как можно ниже и ближе к спинке заднего сиденья.

Фактическая грузоподъемность всегда указывается в табличке VIN на стойке водительской двери и зависит от установленного оборудования. При перевозке пассажиров массу багажа необходимо уменьшать пропорционально весу людей в салоне.

Список источников

Информация о технических характеристиках Volkswagen Touareg была получена из официальной документации производителя и специализированных автомобильных изданий.

Для обеспечения точности данных использовались актуальные технические справочники и отчёты независимых экспертов.

• Официальный каталог Volkswagen AG для российского рынка
• Руководство по эксплуатации Volkswagen Touareg текущего поколения
• База технических данных Volkswagen ETKA
• Отчёты испытательных полигонов Volkswagen в Вольфсбурге
• Протоколы сертификации Росстандарта
• Сравнительные тесты автомобильных изданий: "За рулём", "Авторевю", Auto Bild
• Данные отраслевого портала Wolkswagen AG Media Services
• Технические бюллетени дилерской сети Volkswagen в РФ

Видео: ТОП проблем Фольксваген Туарег 1 | Самые частые неисправности и недостатки Volkswagen Touareg I

  
• Toyota Vellfire - обзор модели и технические характеристики
  
• Замена щеток стеклоочистителя - инструкция для всех типов креплений
  
• Дизайн и ходовые качества шин Nexen N8000