Toyota Auris 2008 - параметры, описание и впечатления хозяев

Статья обновлена: 18.08.2025

Toyota Auris 2008 представляет собой компактный хэтчбек, пришедший на смену европейской версии Corolla в кузове E12.

Статья детально рассматривает технические параметры модели, ключевые особенности и реальный опыт эксплуатации по мнению владельцев.

Доступные двигатели и трансмиссии в комплектациях

Toyota Auris 2008 года предлагался с тремя бензиновыми и тремя дизельными двигателями. Бензиновая линейка включала агрегаты объемом 1.4 л (97 л.с.), 1.6 л (124 л.с.) и 2.0 л (145 л.с.). Дизельные варианты состояли из моторов 1.4 D-4D (90 л.с.), 2.0 D-4D (126 л.с.) и 2.2 D-4D (136 л.с.). Каждый двигатель сочетался со специфическими типами трансмиссий в зависимости от комплектации и рынка сбыта.

Трансмиссионные решения варьировались от классических механических КПП до автоматических и вариаторных коробок. Базовые версии оснащались 5- или 6-ступенчатыми "механиками", тогда как топовые комплектации предлагали 4-ступенчатые автоматы, 6-ступенчатые АКПП или инновационный вариатор Multidrive S. Выбор трансмиссии напрямую зависел от мощности силового агрегата и целевого назначения автомобиля.

Спецификации силовых агрегатов

Двигатель	Тип	Мощность	Трансмиссии
1.4 4ZZ-FE	Бензин	97 л.с.	5-ступ МКПП, 4-ступ АКПП
1.6 1ZR-FE	Бензин	124 л.с.	6-ступ МКПП, 4-ступ АКПП
2.0 3ZR-FE	Бензин	145 л.с.	6-ступ МКПП, вариатор Multidrive S
1.4 1ND-TV	Дизель	90 л.с.	6-ступ МКПП
2.0 1AD-FTV	Дизель	126 л.с.	6-ступ МКПП, 4-ступ АКПП
2.2 2AD-FTV	Дизель	136 л.с.	6-ступ МКПП, 6-ступ АКПП

Расход топлива и динамика разгона

Заявленные производителем показатели расхода топлива для Toyota Auris 2008 года варьируются в зависимости от типа двигателя и трансмиссии. Бензиновый 1.4 л (97 л.с.) в комбинированном цикле потребляет около 6.6 л/100 км с механической коробкой передач, а более мощный 1.6 л (124 л.с.) – приблизительно 7.0 л/100 км. Дизельный 1.4 D-4D (90 л.с.) демонстрирует лучшую экономичность – порядка 4.9 л/100 км.

В реальной эксплуатации владельцы отмечают превышение паспортных данных на 0.8-1.5 л/100 км, особенно в городском цикле. На расход ощутимо влияют стиль вождения, использование кондиционера и сезонность. Зимние показатели у бензиновых версий могут достигать 9-10 л/100 км в условиях мегаполиса, тогда как дизель сохраняет расход в пределах 6.0-6.5 л/100 км.

Динамические характеристики

Бензиновые двигатели:

1.4 л (97 л.с.): Разгон до 100 км/ч за 12.3 сек. Владельцы характеризуют динамику как умеренную, достаточную для спокойной езды, но отмечают нехватку мощности при обгонах и полной загрузке авто.
1.6 л (124 л.с.): Разгон до 100 км/ч за 10.3 сек. Обеспечивает уверенный старт и обгоны, однако требует активной работы МКПП для раскрытия потенциала. Автоматическая трансмиссия (Multimode) увеличивает время разгона до 11.5 сек.

Дизель 1.4 D-4D (90 л.с.): Разгон до "сотни" за 12.9 сек. Ценится за тяговитость на низких оборотах и плавность хода, но критикуется за шумность на высоких оборотах и турбояму при резком ускорении.

Двигатель	Расход (город/трасса)	0-100 км/ч
1.4 л бензин (97 л.с.)	9.1 / 5.5 л/100км	12.3 сек
1.6 л бензин (124 л.с.)	9.8 / 5.9 л/100км	10.3 сек (МКПП)
1.4 D-4D дизель (90 л.с.)	6.2 / 4.1 л/100км	12.9 сек

Владельцы подчеркивают сбалансированность характеристик: Auris не создан для гонок, но обеспечивает предсказуемую динамику в повседневных условиях. Главным преимуществом единогласно признается надежность силовых агрегатов даже при длительной эксплуатации.

Пространство салона и багажного отделения

Салон Toyota Auris 2008 года предлагает рациональную компоновку с акцентом на практичность. Передним пассажирам обеспечена комфортная посадка благодаря достаточному запасу пространства над головой и в плечевой зоне, хотя центральный тоннель заметно сокращает место для ног среднего пассажира сзади.

Багажное отделение демонстрирует хорошую для хэтчбека вместимость – 354 литра в стандартном состоянии. Конфигурация грузового пространства продумана: широкий проем погрузки, низкая погрузочная высота и почти плоский пол после складывания задних сидений (в пропорции 60:40) расширяют объем до 715 литров.

Ключевые особенности

Эргономика: Регулируемое водительское сиденье по высоте и рулевая колонка с коррекцией угла наклона/вылета обеспечивают удобную посадку
Хранение мелочей: Просторные дверные карманы, подстаканники и глубокий бардачок
Задний ряд: Приемлемая комфортность для двух взрослых при умеренных поездках, трехместный диван тесноват
Обзорность: Панорамное лобовое стекло и сравнительно тонкие стойки минимизируют слепые зоны

Параметр	Характеристика
Объем багажника (VDA)	354 литра
Макс. объем со сложенными сиденьями	715 литров
Ширина проема багажника	103 см
Высота подушки заднего сиденья	63 см

Владельцы в отзывах особо отмечают удобную посадку водителя и логично расположенные органы управления, но критикуют жестковатую обивку сидений базовых комплектаций. Недостатком называют скромное пространство для ног задних пассажиров при высокой посадке водителя или переднего пассажира.

Базовое и дополнительное оснащение

Базовое оснащение Toyota Auris 2008 года включает антиблокировочную систему тормозов (ABS), фронтальные и боковые подушки безопасности, кондиционер, электроусилитель руля, центральный замок с дистанционным управлением и аудиосистему с CD-плеером. Стандартом также являются электрические стеклоподъемники передних дверей, регулируемая рулевая колонка и крепления ISOFIX для детских сидений.

Дополнительные опции предлагались в зависимости от комплектации: климат-контроль, кожаная отделка салона, подогрев передних сидений, люк с электроприводом и мультифункциональное рулевое колесо. За отдельную плату доступны навигационная система, датчики дождя и света, парктроники, а также система доступа без ключа с запуском двигателя кнопкой.

Детализация оборудования

Категория	Базовые элементы	Дополнительные опции
Безопасность	ABS + EBD Подушки безопасности (2 фронтальные + 2 боковые) Иммобилайзер	Система стабилизации (VSC) Курсовая устойчивость Датчики давления в шинах
Комфорт	Кондиционер Электростеклоподъемники (передние) Регулировка руля по высоте	Климат-контроль Dual Zone Подогрев сидений и зеркал Электропривод сиденья водителя
Мультимедиа	Аудиосистема (4 динамика, CD) Разъем AUX-in	Штатная навигация Круиз-контроль Мультифункциональное рулевое колесо

Экстерьерные опции:
- Легкосплавные диски (15-17")
- Противотуманные фары
- Электроскладывающиеся зеркала
Премиальные пакеты:
- Система Smart Entry (безключевой доступ)
- Ксеноновые фары с омывателями
- Датчики парковки задние/передние

Частые поломки по отзывам владельцев

Владельцы Toyota Auris 2008 года отмечают ряд повторяющихся технических проблем, проявляющихся с возрастом и пробегом. Наиболее критичные неисправности связаны с двигателем и топливной системой.

Другие распространенные проблемы касаются ходовой части, электроники и кузовных элементов. Ниже приведен перечень частых поломок на основе пользовательских наблюдений.

Топливный насос (бензиновые двигатели 1.4L/1.6L) – преждевременный выход из строя, сопровождающийся трудным запуском, плавающими оборотами или остановкой двигателя.
Муфта VVT-i – характерный "вой" на холодном запуске, потеря мощности и увеличение расхода топлива из-за износа фазовращателя.
Ступичные подшипники – гул при движении, особенно заметный на скорости свыше 60 км/ч.
Рычаги и сайлентблоки передней подвески – стуки и скрипы на неровностях после 80-100 тыс. км пробега.
Датчики ABS/ESP – окисление контактов или выход из строя, приводящий к загоранию ошибок на панели приборов.
Коррозия кузова – очаги ржавчины на порогах, крышке багажника и кромках арок (особенно в регионах с агрессивными реагентами).
Механизм стеклоподъемников – замедление хода стекол, посторонние шумы при работе.

Список источников

При подготовке материала использовались официальные данные производителя, техническая документация и результаты независимых тестов для точного описания характеристик и особенностей модели.

Анализ мнений владельцев основан на обобщении реального опыта эксплуатации, собранного с крупных автомобильных форумов и специализированных отзовиков за длительный период.

Официальное руководство по эксплуатации Toyota Auris 2008 (издательство Toyota Motor Corporation)
Каталог технических спецификаций EPC (Electronic Parts Catalogue) для европейского рынка
Протоколы краш-тестов Euro NCAP 2007-2008 годов
Сравнительные обзоры автомобильных изданий: "За рулём", "Авторевю", "Колёса" (архивы 2007-2009 гг.)
Отчёты о долговременных тестах в журнале "АвтоМир"
Статистика отказов и ремонтопригодности от исследовательской компании TÜV Report
Архивы обсуждений на форумах: Drive2.ru (раздел Toyota Auris), Авто.ру (клуб владельцев)
Анализ рынка подержанных авто по данным агрегаторов: Auto.ru, Avito, Drom
Инженерный обзор конструкции платформы MC в издании "Автомобильная промышленность" №3/2007
Сборник отзывов владельцев за 2008-2015 гг. с ресурса "Отзовик"