Toyota RAV4 2013 года - обзор, параметры, инструкции, отзывы
Статья обновлена: 18.08.2025
Третье поколение Toyota RAV4 в рестайлинговой версии 2013 года представляет собой важный этап эволюции популярного кроссовера. Модель сочетает надежность бренда, практичность и обновленный дизайн.
Данная статья предоставляет комплексный обзор автомобиля: подробное описание экстерьера и интерьера, детальные технические характеристики двигателей и трансмиссий. Также рассматриваются ключевые аспекты эксплуатации и типичные вопросы ремонта.
Отзывы реальных владельцев завершают материал, предлагая практические оценки надежности, комфорта и экономичности RAV4 этого модельного года.
Комплектации и особенности рестайлинга Toyota RAV4 2013 года выпуска
Рестайлинг 2013 года затронул экстерьер и интерьер модели. Передняя часть получила новую решетку радиатора с уменьшенным хромированием, видоизмененный бампер с крупными противотуманными фарами треугольной формы и обновленную оптику головного света со светодиодными ходовыми огнями (DRL) в топовых комплектациях. Задние фонари стали светодиодными, бампер – более рельефным, а для колесных дисков предложили свежий дизайн.
Внутри салона изменения коснулись приборной панели: появился 3.5-дюймовый цветной дисплей мультиинформационного экрана, а центральная консоль была переработана для установки новой мультимедийной системы Toyota Touch 2 с сенсорным экраном (6.1 дюйма). Также обновили дизайн рулевого колеса, улучшили качество отделочных материалов и расширили список доступных систем безопасности, добавив в опции Lane Departure Alert и Automatic High Beam.
Доступные комплектации для российского рынка
| Комплектация | Двигатель | Ключевые особенности |
|---|---|---|
| Standard | 2.0 л (146 л.с.) | Кондиционер, 6 подушек безопасности, ABS, электроусилитель руля, аудиосистема с 6 динамиками, 17" стальные диски |
| Comfort | 2.0 л (146 л.с.) / 2.5 л (179 л.с.) | Климат-контроль, датчики дождя/света, круиз-контроль, легкосплавные 17" диски, подогрев передних сидений |
| Elegance | 2.5 л (179 л.с.) | Кожаная отделка руля/рычага КПП, система Toyota Touch 2, парктроники, светодиодная оптика, электропривод водительского сиденья |
| Prestige | 2.5 л (179 л.с.) | Полный электропакет, кожаный салон, панорамная крыша, подогрев руля/задних сидений, камера заднего вида, система доступа без ключа |
Технические изменения после рестайлинга включали перенастройку амортизаторов для улучшения комфорта и модернизацию электроусилителя руля. Для полноприводных версий сохранилась система Dynamik Torque Control AWD с муфтой подключения задней оси и блокировкой межосевого дифференциала до 40 км/ч. Коробки передач: 6-ступенчатая механика или вариатор для 2.0-литрового двигателя, 6-ступенчатый автомат – для 2.5-литрового.
Технические параметры
Технические характеристики Toyota RAV4 2013 года включают несколько вариантов силовых агрегатов, трансмиссий и кузовных исполнений.
Модель предлагалась с передним или полным приводом, различными типами коробок передач и двигателями.
Двигатели
| Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент |
|---|---|---|---|
| Бензин | 2.0 л (3ZR-FE) | 147 л.с. | 187 Н·м |
| Бензин | 2.5 л (2AR-FE) | 179 л.с. | 233 Н·м |
| Дизель | 2.2 л (2AD-FTV) | 150 л.с. | 340 Н·м |
Дизельный двигатель доступен преимущественно для европейского рынка.
Трансмиссии
- 6-ступенчатая механика (для 2.0 л)
- 4-ступенчатый автомат (для 2.0 л)
- 6-ступенчатый автомат (для 2.5 л)
- Вариатор Multidrive S (для 2.0 л)
Расход топлива
- 2.0 л (механика): 8.4 л/100 км – город, 6.4 л/100 км – трасса
- 2.0 л (вариатор): 7.5 л/100 км – смешанный цикл
- 2.5 л (автомат): 9.8 л/100 км – город, 7.1 л/100 км – трасса
- 2.2 л дизель: 6.5 л/100 км – смешанный цикл
Габариты
- Длина: 4570 мм
- Ширина: 1845 мм
- Высота: 1670 мм (1715 мм с рейлингами)
- Колесная база: 2660 мм
- Дорожный просвет: 197 мм
Эксплуатация: запуск, управление, особенности коробки передач, приборная панель
Запуск двигателя Toyota RAV4 2013 года осуществляется при нажатой педали тормоза через кнопку Start/Stop (в комплектациях с Smart Key) или поворотом ключа в положение START. Перед запуском убедитесь, что селектор автоматической коробки передач находится в режиме P (Park). Для моделей с механической КПП полностью выжмите педаль сцепления. Прогрев двигателя в холодное время рекомендуется ограничить 2-3 минутами перед началом движения.
Управление отличается эргономичным расположением органов: руль регулируется по вылету и наклону, основные кнопки мультимедиа и круиз-контроля вынесены на спицы рулевого колеса. Электроусилитель руля обеспечивает переменное усилие (легкое на малой скорости, более тугое на трассе). Педальный узел имеет линейную характеристику отклика, система стабилизации VSC включается автоматически при старте.
Особенности коробки передач
Автоматическая 6-ступенчатая (6AT):
- Режимы: P (парковка), R (задний ход), N (нейтраль), D (драйв), M (ручной)
- Функция Overdrive (кнопка O/D на селекторе) – отключает 6-ю передачу для обгона
- Адаптивные алгоритмы – коробка анализирует стиль вождения и дорожные условия
- Ручное переключение: перемещением рычага в позицию M +/- или подрулевыми лепестками (LE, Limited Edition)
Механическая 6-ступенчатая (6MT):
- Четкое включение передач с короткими ходами рычага
- Система помощи при старте на подъеме (HAC) – удерживает тормоз 2 секунды после отпускания педали
- Рекомендация: избегать длительного удержания сцепления в полувыжатом состоянии
Приборная панель:
| Элемент | Описание |
| Спидометр/тахометр | Аналоговые циферблаты с подсветкой белого цвета |
| Многофункциональный дисплей | Отображение расхода топлива, пробега, температуры, диапазона работы АКПП |
| Контрольные лампы | Индикаторы VSC, Check Engine, давления масла, заряда АКБ, ABS |
| Кнопка ECO | Активирует экономрежим (ограничение подачи топлива, коррекция работы АКПП) |
Эксплуатационные нюансы:
- При переключении АКПП из P в D/R всегда удерживайте педаль тормоза
- Сигнал «Key not detected» на панели – замена батарейки в ключе Smart Key
- Мигание индикатора «D» при движении – ошибка АКПП (требуется диагностика)
Обслуживание и ремонт: замена масла, тормозных колодок и дисков, фильтры, частые неисправности
Регламентное обслуживание Toyota RAV4 2013 года включает обязательную замену технических жидкостей и расходных компонентов согласно пробегу. Соблюдение интервалов критично для сохранения ресурса двигателя, трансмиссии и тормозной системы.
Игнорирование плановых работ ведет к ускоренному износу узлов и дорогостоящему ремонту. Диагностика неисправностей на ранней стадии позволяет избежать критических поломок и снижает эксплуатационные расходы.
Замена моторного масла и фильтра
Интервал: каждые 10 000 км или 12 месяцев. Требуемый объем: 4.2 л (для 2.0 л бензин) или 5.4 л (для 2.5 л бензин). Рекомендуемая спецификация: синтетика 0W-20/5W-30. Фильтр меняется при каждой замене масла.
Тормозные колодки и диски
Признаки износа: скрежет, вибрация руля при торможении, увеличение хода педали. Замена передних колодок – через 30-40 тыс. км, задних – 50-60 тыс. км. Диски меняются при достижении минимальной толщины (22 мм для передних, 9 мм для задних) или при глубоких бороздах.
Фильтры
- Воздушный: замена каждые 40 000 км
- Салонный: замена ежегодно или после 15 000 км
- Топливный: каждые 80 000 км
Частые неисправности
| Проблема | Причина | Решение |
|---|---|---|
| Стук в подвеске | Износ шаровых опор, стоек стабилизатора | Замена поврежденных элементов |
| Течь масла двигателя | Износ сальников коленвала/распредвала | Замена уплотнений |
| Гул подшипников ступиц | Выработка ресурса подшипника | Установка новых подшипников |
| Ошибки по катализатору (P0420) | Забитый катализатор, неисправность лямбда-зонда | Диагностика датчиков, замена катализатора |
Опыт эксплуатации: отзывы российских владельцев о надежности и комфорте
Владельцы RAV4 2013 года в России единодушно отмечают исключительную надежность модели даже в сложных климатических условиях. Многие подчеркивают отсутствие серьезных поломок при пробегах свыше 150 000 км, выделяя выносливость подвески на разбитых дорогах и стабильную работу силовых агрегатов – как бензиновых 2.0 л (149 л.с.), так и 2.5 л (179 л.с.). Отдельно хвалят всесезонные качества полноприводных версий (Dynamics AWD), особенно эффективные в зимний период.
Комфорт салона получает неоднозначные оценки: эргономика водительского места и низкий уровень шума на трассе признаются сильными сторонами, но жестковатые задние сиденья и скромное пространство для пассажиров второго ряда часто критикуются. Также упоминается чувствительность к качеству топлива – при заправке нерекомендованным бензином возможны кратковременные сбои в работе электроники.
Ключевые аспекты по отзывам
- Надежность двигателя (особенно 2.5 л): ресурс до капремонта превышает 300 000 км при своевременной замене масла.
- Трансмиссия: вариатор CVT требует замены масла каждые 60 000 км, механика (6MT) – без нареканий.
- Типичные слабые места:
- Стук передних стабилизаторов после 80 000 км
- Заклинивание тормозных суппортов зимой
- Потёкшие сальники ступиц
| Параметр | Положительные оценки | Негативные оценки |
|---|---|---|
| Комфорт движения | Плавность хода, шумоизоляция | Жесткие сиденья заднего ряда |
| Экономичность | Расход 8.5-9 л (2.0 л MT) | До 12 л (2.5 л AWD) в городе |
| Эксплуатация зимой | Прогрев салона за 5-7 минут | Слабый АКБ в -30°C |
Итоговый вердикт: автомобиль воспринимается как "рабочая лошадка" с предсказуемыми затратами на обслуживание. Главные преимущества – безотказность в морозы и высокая ремонтопригодность узлов, а к недостаткам относят устаревшую мультимедийную систему и дороговизну оригинальных запчастей.
Список источников
При подготовке материала использовались авторитетные источники, обеспечивающие достоверность технических данных и практических рекомендаций. Основное внимание уделялось официальной информации от производителя, экспертным обзорам и опыту владельцев.
Следующие ресурсы содержат детализированные сведения о характеристиках, обслуживании и эксплуатации модели. Они позволяют всесторонне осветить особенности Toyota RAV4 2013 года без субъективных искажений.
- Официальные руководства Toyota:
- Заводское руководство по эксплуатации RAV4 2013 (русскоязычная версия)
- Сервисная документация EWD (Electrical Wiring Diagram)
- Каталог оригинальных запчастей TIS (Toyota Technical Information System)
- Технические базы данных:
- Профессиональные ресурсы: Autodata, Mitchell On-Demand
- Электронные каталоги запчастей: Amayama, PartSouq
- Специализированные автомобильные издания:
- Тест-драйвы и аналитические обзоры: «За рулём», «Авторевю», «Колёса»
- Отраслевые отчеты NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration)
- Открытые платформы с отзывами:
- Форумы владельцев: RAV4World, Drive2.ru, Toyota-Club
- Потребительские рейтинги: Edmunds, Cars.com, Отзовик
- Видеоконтент для наглядности:
- Каналы по ремонту: «Авто Практика», «Главная дорога»
- Официальные инструкции Toyota на YouTube