Требования к зрению для вождения - допустимые показатели

Статья обновлена: 18.08.2025

Управление автомобилем требует постоянного зрительного контроля за дорогой, знаками и другими участниками движения.

Недостаточная острота зрения создает серьезные риски для безопасности водителя, пассажиров и пешеходов.

Законодательство четко регламентирует минимальные показатели зрения, разрешающие садиться за руль.

Знание этих требований и регулярная проверка зрительных функций – обязательное условие для получения и сохранения водительского удостоверения.

Допустимые показатели при вождении с коррекцией

Для управления транспортными средствами категорий A, B, M и подкатегорий допустимая острота зрения с коррекцией (очки, линзы) должна составлять не менее 0,6 единиц на лучшем глазу и не менее 0,2 единиц на худшем глазу. Водитель обязан постоянно использовать средства коррекции во время управления ТС, а в медицинской справке делается соответствующая отметка.

При полной слепоте одного глаза допустимо вождение только при остроте зрения не ниже 0,8 единиц (с коррекцией) на единственном зрячем глазу. В этом случае также отсутствует нарушение полей зрения (допустимое сужение – не более 20 градусов по горизонтали) и нет противопоказаний по хроническим заболеваниям глаз.

Категория ТС	Минимальная острота зрения с коррекцией	Ключевые условия
A, A1, B, BE, M	0,6 (лучший глаз) 0,2 (худший глаз)	Обязательное использование очков/линз за рулем
Те же категории при слепоте одного глаза	0,8 (единственный глаз)	Отсутствие сужения полей зрения >20°
C, CE, D, DE	0,8 (лучший глаз) 0,4 (худший глаз)	Слепота одного глаза не допускается

Критерии и ограничения

Обязательные требования:

Коррекция допустима очками или контактными линзами любой оптической силы
Отсутствие диплопии (двоения) и прогрессирующих патологий, влияющих на поле зрения
Нормальное цветоощущение (допускаются аномалии типа A при условии различения сигналов светофора)

Запрещено вождение:

При отсутствии средств коррекции во время управления ТС
Если острота зрения в очках/линзах не достигает установленных норм
При гемианопсии или сужении полей зрения свыше 25°

При каких нарушениях цветоощущения разрешено управление ТС

В Российской Федерации ключевым критерием для допуска к вождению является способность водителя безошибочно распознавать цвета светофоров. Это критически важно для безопасности дорожного движения.

Основное ограничение касается полного отсутствия цветового зрения (ахроматопсии), которое является абсолютным противопоказанием. Однако многие формы аномалий цветовосприятия не препятствуют получению водительских прав при соблюдении установленных норм.

Категории водителей и допустимые нарушения

Согласно Приказу Минздрава №344н:

Категории A, B, M: Допускаются водители с аномалиями цветоощущения (дейтеранопия, протанопия, тританопия), если они способны различать реальные цвета светофорной сигнализации.
Категории C, D, Tm, Tb: Любые нарушения цветового зрения (включая дихромазию) являются противопоказанием для профессиональных водителей.

Проверка осуществляется офтальмологом с использованием полихроматических таблиц Рабкина или Ишихара. Диагностика должна подтвердить:

Умение идентифицировать красный, желтый и зеленый сигналы
Отсутствие смешения основных сигнальных цветов в условиях реального дорожного движения

Важно: окончательное решение о допуске принимает врачебная комиссия на основании комплексного обследования. При спорных результатах могут применяться электрофизиологические методы диагностики.

Список источников

При подготовке материалов о требованиях к зрению для водителей использовались нормативные документы Российской Федерации и международные медицинские рекомендации. Основное внимание уделялось актуальным правовым актам и клиническим стандартам.

Ниже приведены ключевые источники, регламентирующие допустимые показатели зрения для управления транспортными средствами. Данные взяты из официальных публикаций государственных органов и профессиональных сообществ.