ВАЗ 1117 - универсал Лада Калина

Статья обновлена: 18.08.2025

ВАЗ 1117 – универсальная версия легендарной отечественной модели, созданная для тех, кто ценит функциональность без компромиссов.

Пятидверный кузов Лада Калина универсал сочетает компактность городского хэтчбека с вместительностью полноразмерного универсала.

Эта модификация сохранила надежную конструкцию и простоту обслуживания базовой платформы, добавив исключительную универсальность применения.

Объем багажного отделения с разложенными сиденьями

Основное преимущество универсала Лада Калина (ВАЗ 1117) – трансформируемое багажное отделение. Задний ряд сидений складывается по схеме 60:40, обеспечивая гибкость конфигурации и значительное увеличение полезного пространства.

При полном сложении спинок задних сидений объем багажника возрастает до 670 литров (против стандартных 355 литров). Образуется практически ровная площадка для размещения крупногабаритных грузов.

Ключевые характеристики

Максимальная длина груза: до 2,5 метров
Особенности трансформации: раздельное сложение секций (60% + 40%)
Дополнительные элементы: проушины для крепления груза, противосдвиговые рейки

Конфигурация	Объем (литры)
Сиденья подняты	355
Сиденья сложены	670

Ровный пол без перепадов высоты облегчает погрузку и фиксацию предметов. Пропорциональное складывание сидений позволяет одновременно перевозить длинномерные грузы и одного-двух пассажиров.

ВАЗ 1117 – Лада Калина универсал: Эксплуатационный расход топлива в городском цикле

Согласно официальным техническим характеристикам, заявленный расход топлива для ВАЗ 1117 (Lada Kalina универсал) с 8-клапанным двигателем 1.6 л (81 л.с.) в городском цикле движения составляет 8.6 литров на 100 километров. Эта цифра получена в результате испытаний по стандартизированной методике, имитирующей движение с частыми остановками и стартами.

Важно понимать, что реальный расход топлива в условиях повседневной городской эксплуатации практически всегда превышает заявленную норму. Фактические показатели обычно находятся в диапазоне от 9.0 до 11.5 литров на 100 км, а в тяжелых условиях (пробки, агрессивная манера езды, неисправности) могут достигать 13 литров и более.

Факторы, значительно влияющие на расход топлива в городе

На повышение расхода относительно заявленных 8.6 л/100км в городском цикле влияет множество факторов:

Интенсивность движения и пробки: Чем чаще происходят остановки, старты и движение на низких передачах, тем выше расход. Длительная работа двигателя на холостом ходу в пробках – один из главных "пожирателей" топлива.
Стиль вождения: Резкие ускорения, поздние переключения передач, высокая средняя скорость в условиях города. Спокойная, плавная езда с заблаговременным переключением на высшую передачу существенно экономит топливо.
Техническое состояние автомобиля:
- Загрязненные воздушный и топливный фильтры.
- Неисправности системы зажигания (свечи, высоковольтные провода, катушки).
- Низкое давление в шинах.
- Неотрегулированные углы установки колес (сход-развал).
- Износ элементов двигателя (поршневой группы, клапанов).
- Проблемы с датчиками (ДМРВ, ДПДЗ, ДТОЖ, лямбда-зонд).
Внешние условия: Использование кондиционера или климат-контроля, сильный встречный ветер, движение по мокрой или заснеженной дороге, низкие температуры воздуха (прогрев двигателя, зимнее топливо, "зимний" стиль езды).
Дополнительная нагрузка: Перевозка большого груза, особенно на крыше (багажник), использование прицепа.

Условия эксплуатации	Влияние на расход топлива в городе
Плотный трафик, "час пик"	Значительное увеличение (+2-4 л/100км и более)
Агрессивная манера вождения	Увеличение (+1.5-3 л/100км)
Использование кондиционера	Увеличение (+0.8-1.5 л/100км)

Для достижения расхода, близкого к паспортному значению, необходима практически идеальная техническая исправность автомобиля, очень спокойная манера езды и движение в условиях умеренного городского трафика без длительных простоев.

Процедура замены передних тормозных колодок на Лада Калина универсал

Перед началом работ обеспечьте неподвижность автомобиля: установите на ровную поверхность, затяните ручной тормоз, под колеса задней оси подложите противооткатные упоры. Подготовьте домкрат, баллонный ключ, комплект гаечных ключей (включая торцевой на 17 мм), монтировку и специальную смазку для направляющих суппорта.

Убедитесь в наличии новых тормозных колодок, соответствующих спецификации ВАЗ 1117. Проверьте состояние тормозных дисков – при критической выработке или биении замена колодок не решит проблему. Работы выполняйте поэтапно для каждого переднего колеса отдельно.

Последовательность действий

Демонтаж колеса:
- Ослабьте болты крепления колеса на поднятом автомобиле
- Поднимите домкратом переднюю часть авто, снимите колесо
Разборка суппорта:
- Выкрутите два направляющих болта суппорта (ключом 17 мм)
- Отведите корпус суппорта вверх, не допуская провисания тормозного шланга
Замена колодок:
- Извлеките изношенные колодки из скобы
- Очистите посадочные места скобы от грязи металлической щеткой
- Задвиньте поршень цилиндра монтировкой или специальным зажимом
- Установите новые колодки, соблюдая их ориентацию (фрикционные накладки к диску)
Сборка и завершение:
- Нанесите смазку на направляющие пальцы (исключительно спецсоставом!)
- Верните суппорт в рабочее положение, затяните направляющие болты моментом 23-30 Н∙м
- Повторите процедуру для второго колеса
- Установите колеса, опустите автомобиль

После заменки обязательно выполните прокачку тормозов: 3-5 раз энергично выжмите педаль тормоза до появления устойчивого сопротивления. Проверьте уровень жидкости в бачке, при необходимости долейте. Совершите тестовый заезд на малой скорости, контролируя равномерность срабатывания тормозов и отсутствие посторонних шумов.

Диагностика типовых неисправностей подвески

Проблемы с подвеской ВАЗ 1117 проявляются стуками, скрипами, уводом автомобиля в сторону при движении или неравномерным износом резины. Своевременное выявление неисправностей предотвращает ускоренное разрушение смежных узлов и повышает безопасность.

Диагностику начинают с визуального осмотра состояния пружин, рычагов, стабилизаторов и сайлент-блоков на подъемнике. Далее проверяют люфты и целостность элементов методом раскачивания кузова или используя монтировку для создания контролируемого усилия на компонентах ходовой части.

Распространенные неисправности и методы их выявления

1. Стуки в передней подвеске:

Опорные подшипники стоек: Характерный глухой стук при проезде мелких неровностей на малой скорости. Проверяется поворотом руля при покачивании автомобиля руками или нажатием на крыло.
Шаровые опоры: Стук/люфт при вертикальном покачивании колеса (вывешенное состояние) или постукивании монтировкой по рычагу.
Сайлент-блоки рычагов: Скрип или стук. Трещины, расслоение резины видны при осмотре. Люфт определяется монтировкой при попытке смещения рычага.

2. Проблемы задней подвески:

Амортизаторы: Течь масла, отсутствие сопротивления при ручном покачивании кузова над колесом. Автомобиль "раскачивается" после кочек.
Реактивные тяги: Стук сзади при разгоне/торможении. Износ втулок визуально, люфт тяги проверяется монтировкой.
Подшипники ступиц: Гул/вой при движении, люфт колеса при покачивании руками (вывешенное состояние).

3. Косвенные признаки и дополнительные проверки:

Увод автомобиля: Может указывать на разную жесткость пружин/амортизаторов, нарушение углов установки колес (сход-развал) после замены элементов подвески или деформации рычагов.
Вибрация руля: Часто связана с дисбалансом колес, но может быть вызвана износом рулевых наконечников или тяг, повреждением ШРУСа.
Проверка стабилизатора поперечной устойчивости: Износ втулок крепления (скрип в поворотах) определяется визуально и по люфту при покачивании стабилизатора. Деформация тяг стабилизатора видна на глаз.

Особенности сезонного обслуживания охлаждающей системы ВАЗ 1117

Перед зимним сезоном критически важно проверить плотность и температуру замерзания охлаждающей жидкости. Используйте ареометр для измерения: оптимальное значение - не ниже -40°C. Недостаточная концентрация антифриза гарантированно приведет к размораживанию блока цилиндров или радиатора при сильных морозах. Полностью замените жидкость, если она эксплуатируется более 3 лет или потеряла первоначальный цвет (помутнение, ржавый оттенок).

Обязательно проверьте герметичность системы перед летней эксплуатацией. Осмотрите все патрубки, особенно места соединений с термостатом, радиатором и помпой, на предмет трещин или потеков. Уделите внимание радиатору кондиционера (при наличии): забитые соты основного и дополнительного радиаторов существенно снижают эффективность охлаждения двигателя в пробках. Давление в системе должно удерживаться не менее 15 минут после остановки мотора.

Ключевые процедуры и специфика Калины

Промывка системы: При замене антифриза или обнаружении отложений используйте только воду под давлением. Химические промывки агрессивны к алюминиевым деталям двигателя Калины.
Термостат: Характерная неисправность – заклинивание в полуоткрытом положении. Проверяйте прогрев: нижний патрубок радиатора должен оставаться холодным первые 5-7 минут после запуска.
Помпа: Признак износа – течь через контрольное отверстие или гул подшипника. Замену совмещайте с установкой нового ремня ГРМ.

Параметр	Зимний период	Летний период
Уровень ОЖ в расширительном бачке	Между MIN/MAX на холодную	На 1-2 см выше MIN при +20°C
Давление в системе	1.2 бар (проверка под нагрузкой)	1.4-1.5 бар (риск парообразования)
Чистота радиатора	Удаление дорожной грязи снаружи	Промывка сот от пуха и насекомых

Важно: При доливке используйте идентичный по составу и цвету антифриз. Смешивание разных типов (G11, G12, G13) провоцирует образование геля и коррозию. Для Калины рекомендован класс G12+ (красный) с фосфатными присадками. Всегда прогревайте двигатель до рабочей температуры перед сливом ОЖ – термостат должен открыться полностью.

Двигатель	Рекомендуемая вязкость	Объем масла (с фильтром)
1.4 л (8V)	5W-30, 5W-40	3.5 л
1.6 л (8V)	5W-40, 10W-40	3.5 л
1.6 л (16V)	5W-30, 5W-40	3.7 л

Установка дополнительных креплений для перевозки велосипедов на ВАЗ 1117

Для монтажа багажника на крышу требуется установка продольных дуг или поперечных релингов, которые отсутствуют у базовой комплектации Калины-универсал. Необходимо приобрести универсальные рейлинги с креплениями типа "ласточкин хвост" или специализированные системы для Lada Kalina, обеспечивающие надежную фиксацию кронштейнов через дверные проемы. Обязательна проверка соответствия весовой нагрузки характеристикам крыши автомобиля.

При выборе фаркопного крепления типа "велосипедная платформа" потребуется установка штатного тягово-прицепного устройства с сертифицированным кронштейном. Следует убедиться в наличии усиленных точек крепления фаркопа в задней части кузова и совместимости платформы с электрооборудованием автомобиля. Для сохранения заднего обзора предпочтительны модели с регулируемым углом наклона.

Критерии выбора и монтажа

Типы систем крепления:

На крышу: Т-образные профили с замками-защелками
На фаркоп: Платформы с гидравлическим наклоном
На заднюю дверь: Рамные держатели с ременной фиксацией

Этапы установки рейлингов:

Разметка точек крепления согласно инструкции
Очистка и обезжиривание поверхности крыши
Монтаж резиновых уплотнителей под кронштейны
Фиксация дуг крепежными болтами с динамометрическим ключом
Герметизация соединений силиконовым составом

Параметр	Крышные системы	Фаркопные платформы
Макс. нагрузка	60 кг	70 кг
Влияние на расход топлива	+10-15%	+5-8%
Габаритная высота	+35-40 см	Без изменений

При использовании креплений на задней двери критично проверить отсутствие контакта велосипедов с фонарями и госномером. Все варианты требуют обязательной регистрации переоборудования в ГИБДД при изменении габаритов ТС.

Модернизация фар: переход на светодиодные лампы

Замена штатных галогенных ламп на светодиодные в фарах ВАЗ 1117 обеспечивает значительное улучшение освещённости дорожного полотна. Светодиоды генерируют более яркий белый свет с улучшенной контрастностью, что критически важно для ночной езды на неосвещённых участках трасс.

При установке LED-ламп в блок-фары Калины универсал требуется учитывать особенности штатных отражателей. Неправильный подбор ламп может вызвать засветы, блики и нарушение угла светораспределения. Обязательна проверка корректности установки пучка на регулировочном стенде после монтажа.

Ключевые аспекты модернизации

Для успешного перехода обязательно выполните:

Подбор ламп с цоколем H4 (ближний/дальний свет) и H7 (противотуманки)
Проверку совместимости системы CAN-BUS (требуются лампы с декодером ошибок)
Контроль позиционирования светодиодных чипов относительно отражателя
Герметизацию задних крышек фар при использовании ламп с радиаторами

Сравнение параметров освещения:

Параметр	Галоген	Светодиод
Световой поток (Лм)	1000-1500	3000-4000
Цветовая температура (К)	3200 (жёлтый)	5000-6000 (белый)
Ресурс работы (часы)	500-1000	25 000-50 000

После установки обязательно выполните регулировку фар согласно ГОСТ Р 51709-2001. Некорректная настройка приведёт к ослеплению водителей встречного транспорта. Для моделей после 2010 года с бортовой диагностикой используйте лампы со встроенным CAN-фильтром во избежание ошибок ЭБУ.

Ремонт электростеклоподъемников Лада Калина универсал своими руками

Основные неисправности электростеклоподъемников (ЭСП) на Калине универсал связаны с износом механических компонентов, окислением контактов или выходом из строя электрической части. Чаще всего проявляются как полный отказ движения стекла, замедленная работа, посторонние скрипы или стуки при подъеме/опускании, либо самопроизвольное опускание стекла.

Для диагностики и ремонта потребуются крестообразная и плоская отвертки, торцевые головки на 10 и 13, пассажирский нож для снятия обшивки, мультиметр, очиститель контактов (WD-40 или аналоги), термостойкая смазка для направляющих. Обязательно отсоедините минусовую клемму аккумулятора перед началом работ.

Пошаговый алгоритм разборки двери и ремонта

Снятие дверной карты:

Аккуратно подденьте и снимите плафон подсветки, декоративную заглушку ручки и пластиковую накладку рычага открывания двери.
Выкрутите саморезы под ручкой и под подлокотником (2 шт.), а также крепление кармана в нижней части карты.
Снимите динамик (при наличии), отжав фиксаторы по периметру.
Потяните карту вверх для снятия с оконного проема, затем отведите в сторону и отсоедините тросик ручки открывания.

Диагностика и устранение неполадок:

Проверка питания: Мультиметром убедитесь в наличии 12В на разъеме привода при нажатии кнопки. Отсутствие напряжения указывает на проблему в проводке, блоке управления или переключателе.
Осмотр механизма: Убедитесь в целостстве пластиковых направляющих роликов и тросов. Замените треснувшие ролики, очистите рейку стеклоподъемника от грязи, смажьте шестерню привода и направляющие шины специальной смазкой.
Тест двигателя: Подайте напрямую 12В от АКБ на контакты моторчика (минус на черный провод, плюс на синий/зеленый для подъема/опускания). Отсутствие работы подтверждает неисправность двигателя – требуется замена в сборе с редуктором.

Симптом	Вероятная причина	Решение
Стекло не двигается	Обрыв проводов, сгоревший мотор, слет троса	Прозвонить цепь, заменить привод
Движение с хрустом/заеданиями	Износ роликов, засор направляющих	Смазать механизм, заменить ролики
Работает только в одну сторону	Окисление контактов в переключателе	Почистить кнопку, заменить при необходимости

Сборка: После ремонта установите механизм, закрепите стекло в направляющих (регулировочные болты находятся на кронштейне). Подключите разъемы, проверьте работу стекла при частично прикрученной карте. При корректной работе зафиксируйте все саморезы и установите декоративные элементы на место.

Оптимальное давление в шинах для разных нагрузок

Правильное давление в шинах Лады Калина универсал (ВАЗ 1117) критически влияет на безопасность, управляемость и износ резины. Отклонение от нормы приводит к ухудшению курсовой устойчивости, перерасходу топлива и риску деформации каркаса покрышки.

Рекомендуемые производителем значения для штатных размеров шин приведены в таблице ниже. Давление измеряется на холодных шинах (после стоянки ≥3 часов или пробега ≤1.5 км).

Тип нагрузки	Размер шин	Передние колеса (бар/кПа)	Задние колеса (бар/кПа)
1-3 человека без багажа	185/60 R14	2.0 / 200	1.9 / 190
1-3 человека без багажа	185/65 R14	2.0 / 200	1.9 / 190
5 человек + багаж (≥100 кг)	185/60 R14	2.0 / 200	2.1 / 210
5 человек + багаж (≥100 кг)	185/65 R14	2.0 / 200	2.2 / 220

Ключевые правила корректировки

Зимняя эксплуатация: При температуре ниже -25°C допускается снижение давления на 0.1-0.2 бар от нормы.
Длительные поездки: При движении >2 часов на высокой скорости с полной загрузкой увеличивайте давление в задних шинах на 0.1-0.2 бар.
Запасное колесо: Поддерживайте давление 2.3 бар / 230 кПа независимо от сезона.

Проверка герметичности дверей и устранение сквозняков

Для диагностики проблем с уплотнением дверных проёмов на Ладе Калина универсал выполните визуальный осмотр резиновых уплотнителей по всему периметру каждой двери. Обратите внимание на трещины, заломы, участки с постоянным загрязнением или деформацией – эти признаки указывают на нарушение прилегания. Дополнительно используйте лист бумаги: зажмите его между дверью и кузовом при закрытой двери и попытайтесь вытащить. Сопротивление должно быть равномерным по всему контуру.

Устраните скопления грязи в зоне контакта уплотнителя с кузовом мягкой щёткой и мыльным раствором. При обнаружении повреждений уплотнительной ленты (разрывы, усадка, потеря эластичности) замените её на новую, предварительно удалив остатки старого клея. Для временной герметизации мелких зазоров используйте силиконовую смазку, нанесённую тонким слоем на чистый уплотнитель – это восстановит эластичность резины.

Порядок регулировки дверей

Ослабьте болты крепления дверных петель на стойке кузова и самой двери.
Плавно смещайте дверь в горизонтальной/вертикальной плоскостях до равномерного прилегания уплотнителя по всему периметру.
Затяните болты с рекомендованным моментом (39–49 Н·м для верхних, 32–40 Н·м для нижних петель).
Повторно проверьте герметичность бумажным тестом после регулировки.

Тип дефекта	Способ устранения
Прогиб дверного порога	Корректировка положения замка или ответной планки
Износ центрального уплотнителя двери	Замена ленты с фиксацией на клипсы
Перекос дверной коробки	Регулировка петель + проверка геометрии кузова

При устойчивых сквозняках после всех манипуляций проверьте состояние пластиковых декоративных накладок на стойках – их неплотное прилегание создаёт каналы для проникновения воздуха. Убедитесь в правильности установки стеклоподъёмников и отсутствии деформации внутреннего металлического каркаса двери.

Выбор аккумулятора для ВАЗ 1117: ключевые параметры и срок службы

При подборе аккумулятора для Лада Калина универсал учитывайте типоразмер 242x175x190 мм (европейский стандарт), обратную полярность (минус слева) и нижнее крепление. Емкость должна составлять 55-60 А·ч для бензиновых двигателей 1.4–1.6 л. Пусковой ток рекомендуется 480-520 А (EN) – это критично для зимнего запуска.

Срок службы качественного аккумулятора – 4-5 лет. На ресурс влияют: исправность генератора (оптимальное напряжение 13.8–14.5 В), отсутствие глубоких разрядов ниже 11.8 В, температура эксплуатации. Частые короткие поездки без полноценной подзарядки сокращают срок службы на 30–40%.

Критерии выбора и обслуживания

Параметр	Значение для ВАЗ 1117	Последствия нарушения
Тип корпуса	Евро (нижнее крепление)	Вибрация, повреждение корпуса
Полярность	Обратная (0)	Невозможность подключения
Саморазряд	Менее 1% в сутки (Ca/Ca)	Разряд при простое

Увеличивают срок эксплуатации:

Регулярная очистка клемм от окислов
Проверка плотности электролита (1.27–1.29 г/см³ для обслуживаемых моделей)
Зарядка стационарным ЗУ при падении напряжения ниже 12.5 В

Важно: Используйте аккумуляторы с индексом EN 50342 – такие батареи устойчивы к вибрациям, характерным для российских дорог. Избегайте установки АКБ большей емкости – это вызывает хронический недозаряд.

Список источников

Для подготовки материала использовались авторитетные источники информации о модели ВАЗ 1117.

Основное внимание уделялось технической документации, экспертным оценкам и данным владельцев.

Ключевые ресурсы

Официальная техническая документация завода АвтоВАЗ
Отчёты испытательных полигонов НИЦИАМТ
Каталоги оригинальных запчастей EPC Lada
Архивы журналов "За рулём" и "Авторевю"
Протоколы краш-тестов ARCAP
Руководства по эксплуатации и ремонту издательства "Легион-Автодата"
Статистика отказов Росстандарта
Профильные форумы: "Калина-клуб", "Лада.Онлайн"
Архивы автосалонов Lada с историей комплектаций
Отчёты о технических сервисных кампаниях