Volvo CX90 - обзор, технические параметры и мнения владельцев

Статья обновлена: 18.08.2025

Volvo CX90 – флагманский шведский внедорожник премиум-класса, сочетающий скандинавский дизайн с передовыми технологиями безопасности. Модель задает стандарты для сегмента благодаря инновационным инженерным решениям и продуманной эргономике.

В статье представлен детальный обзор возможностей Volvo CX90, анализ ключевых технических характеристик двигателей, трансмиссии и систем помощи водителю, а также сводка отзывов реальных владельцев.

Знакомство с флагманским внедорожником Volvo CX90

Шведский флагманский внедорожник Volvo CX90 олицетворяет вершину инженерной мысли и скандинавского дизайна бренда. Представленный как флагман модельного ряда, он сочетает в себе премиальное качество исполнения, передовые технологии безопасности и характерную для Volvo заботу об окружающей среде.

CX90 базируется на модульной платформе SPA (Scalable Product Architecture), специально разработанной для крупных моделей Volvo. Эта архитектура обеспечивает автомобилю не только высокую жесткость кузова и отличную управляемость, но и служит основой для внедрения гибридных силовых установок. Внешность модели выделяется узнаваемой решеткой радиатора с диагональным логотипом, "молотами Тора" в передней оптике и элегантными, скульптурными линиями, подчеркивающими статус и мощь.

Ключевые особенности и технические характеристики

Под капотом CX90 предлагает линейку силовых агрегатов, объединенных под брендом Twin Engine:

Гибридные модификации (Recharge): Мощные подзаряжаемые гибриды (PHEV) сочетают бензиновые двигатели (чаще всего 2.0-литровый с наддувом и компрессором) с электромоторами. Примеры: T8 (455 л.с., до 640 Нм), T6 (350 л.с.)
Mild Hybrid (B): Модели с технологией мягкого гибрида (B5, B6), где 48-вольтовый стартер-генератор обеспечивает плавный старт/стоп и рекуперацию энергии.

Трансмиссия – исключительно 8-ступенчатый автомат. Полный привод AWD является стандартом для большинства комплектаций.

Вместимость и комфорт салона – сильные стороны модели:

Количество рядов сидений	3 (стандартно 7-местный, опция 6-местный с креслами 2-го ряда)
Материалы салона	Премиальная кожа, дерево, металл; опция шведский хрусталь Orrefors на селекторе КПП
Мультимедиа	9-дюймовый сенсорный экран Sensus, проекционный дисплей, цифровая приборка

Отзывы: Сильные стороны и спорные моменты

Владельцы и эксперты особенно выделяют:

Безопасность: Максимальные оценки краш-тестов (Euro NCAP), уникальные системы (Pilot Assist, City Safety).
Качество салона: Эргономика, экологичные материалы, тишина.
Ходовые качества: Уверенное поведение на дороге, плавность хода.

Среди спорных аспектов чаще всего упоминают:

Сенсорное управление (Sensus) требует привыкания, некоторые функции не всегда интуитивны.
Третий ряд сидений подходит в основном для детей или недолгих поездок взрослых.
Ценовая политика – CX90 позиционируется в премиальном сегменте.

Эволюция дизайна: от первого поколения к актуальному

Первое поколение Volvo XC90 (P26, 2002-2014) дебютировало с узнаваемым обликом, характерным для Volvo того периода. Дизайн был основательным, несколько брутальным, с выраженной вертикальностью: высокая решетка радиатора с крупным логотипом, прямоугольные фары, заметные колесные арки и строгая, почти прямая линия задней части. Кузов излучал надежность и безопасность, ставшие визитной карточкой марки, но с акцентом на функциональность внедорожника.

Обновление (2007 и 2011 годов) привнесло косметические изменения: более изящные фары, слегка видоизмененную решетку, новые бампера и светодиодные элементы задних фонарей. Однако, базовая концепция кузова и общая архитектура остались прежними, сохранив узнаваемый силуэт первого поколения на протяжении всего его жизненного цикла.

Революция с приходом второго поколения

Кардинальный перелом произошел с выходом второго поколения XC90 (SPA, 2015-настоящее время). Volvo полностью переосмыслила дизайн, представив концепцию "Скандинавской роскоши". Исчезла угловатость, уступив место плавным, скульптурным линиям и элегантным пропорциям. Ключевыми элементами нового облика стали:

Знаковая решетка с диагональной планкой и увеличенным логотипом, ставшая фирменным знаком новой эры Volvo.
"Молототорецкие" светодиодные фары Thor's Hammer с Т-образными дневными ходовыми огнями – мгновенно узнаваемый и эффектный элемент.
Более приземистый и динамичный силуэт благодаря покатой крыше и выраженной линии плеча.
Чистые, лаконичные поверхности кузова, минимум хромированных деталей (используются дозированно для акцентов).
Современные, тонкие светодиодные задние фонари, подчеркивающие ширину автомобиля.

Эстетика стала более эмоциональной и премиальной, сохранив при этом традиционные для Volvo ценности безопасности и качества. Последующие обновления (например, в 2020 и 2023 годах) развивали эту концепцию:

Еще более тонкие светодиодные фары и задние фонари с усложненной графикой.
Незначительные изменения в оформлении бамперов и воздухозаборников.
Появление новых, более крупных и современных дизайнов колесных дисков.
Расширение палитры доступных экстерьерных цветов и отделок.
Обновление решетки радиатора (например, версия с подсветкой логотипа на гибридных моделях).

Элемент	Первое поколение (P26)	Второе поколение (SPA)
Общая концепция	Брутальный, функциональный, вертикальный	Элегантный, скульптурный, скандинавская роскошь
Передняя оптика	Прямоугольные фары	"Молоты Тора" (T-образные DRL)
Решетка радиатора	Высокая, вертикальная, крупный логотип	Широкая, с диагональной планкой, увеличенный логотип
Линия крыши / Пропорции	Прямая, выраженная вертикальность	Покатая, динамичный силуэт, приземистость
Поверхности кузова	Более угловатые, функциональные	Плавные, чистые, лаконичные

Впечатляющие габариты и дорожный просвет CX90

Volvo XC90 утверждает свои лидерские амбиции в классе премиальных SUV прежде всего монументальными размерами. Длина модели достигает 4953 мм при ширине 2140 мм (с учетом зеркал) и высоте 1776 мм. Такие параметры не только обеспечивают внушительную дорожную присутствие, но и формируют просторный трехрядный салон, рассчитанный на комфортное размещение семи взрослых пассажиров.

Ключевым преимуществом для эксплуатации вне асфальта выступает солидный дорожный просвет. Базовая версия предлагает 238 мм под днищем, что превосходит многих конкурентов. В топовых комплектациях с пневмоподвеской этот показатель адаптивно регулируется от 228 мм до 268 мм, обеспечивая уверенное преодоление препятствий и глубоких колдобин.

Технические аспекты геометрии

Габариты напрямую влияют на эксплуатационные характеристики:

Колесная база: 2984 мм – обеспечивает стабильность на трассе и плавность хода
Ширина колеи: 1668 мм (передняя) / 1658 мм (задняя) – способствует уверенному прохождению поворотов
Угол рампы: 22° – минимизирует риск зацепа свесами на пересеченной местности

Параметр	Значение	Эксплуатационное значение
Дорожный просвет (мин)	228 мм	Безопасность при парковке у бордюров
Дорожный просвет (макс)	268 мм	Преодоление серьезных препятствий
Объем багажника (3 ряда)	397 литров	Практичность при полной загрузке

Владельцы в отзывах особо отмечают уверенность при движении по разбитым дорогам – клиренс эффективно защищает элементы подвески от ударов. Однако подчеркивается необходимость осторожности при парковке: крупные габариты усложняют маневрирование в тесных городских условиях, особенно в версиях с увеличенным дорожным просветом.

Узнаваемые черты фирменного скандинавского стиля

Внешность Volvo XC90 демонстрирует лаконичную эстетику: чистые линии, отсутствие лишних деталей и строгие пропорции подчеркивают сдержанную мощь. Характерные элементы – Т-образные светодиодные фары "Thor’s Hammer" ("Молот Тора") и выразительная решетка радиатора с диагональной полосой – стали визитной карточкой бренда.

Салон воплощает философию "скандинавского убежища": доминируют светлые, натуральные оттенки (бежевый, серый, белый), обилие естественного света благодаря большой площади остекления и продуманное зонирование пространства. Материалы высочайшего качества – натуральная кожа, шведский хрусталь Orrefors на элементах управления, дерево с открытой текстурой – создают атмосферу умиротворенной роскоши.

Ключевые элементы стиля в интерьере:

Минималистичная панель приборов: Центральное место занимает вертикальный сенсорный дисплей Sensus, объединяющий управление мультимедиа и климатом, что сводит количество физических кнопок к минимуму.
Функциональный комфорт: Эргономичные сиденья с ортопедической поддержкой, разработанные совместно со шведскими врачами, и продуманные системы хранения.
Акцент на экологичность: Широкое применение переработанных материалов (например, пластика из океана) и отделки из сертифицированной древесины.

Аспект стиля	Реализация в XC90
Цветовая палитра	Светлые тона (Blond, Maroon Brown), контрастные прострочки
Освещение	Светодиодная подсветка салона с регулируемой атмосферой, панорамная крыша
Детали интерьера	Алюминиевые вставки, керамические переключатели, хромированные акценты

Светодиодная оптика: особенности передних фар

Фары Volvo CX90 используют современные светодиодные модули, обеспечивающие исключительную яркость и точное распределение светового потока. Конструкция включает фирменные "молоты Тора" – дневные ходовые огни в виде вертикальных полос, ставшие визитной карточкой дизайна. Система адаптивного освещения автоматически регулирует угол и дальность луча в зависимости от скорости, дорожных условий и встречного транспорта.

Интеллектуальная функция High Beam Assist автоматически переключает дальний свет на ближний при обнаружении других автомобилей, исключая ослепление водителей. Геометрия пучка оптимизирована для равномерного освещения обочины и центра дорожного полотна без темных зон, что критично для ночных поездок по бездорожью.

Ключевые преимущества

Энергоэффективность: потребление энергии на 30% ниже галогенных аналогови.
Долговечность: ресурс диодов превышает 10 000 часов работы.
Адаптивность: поворотные модули отслеживают траекторию руля на серпантинах.
Безопасность: проекционная оптика формирует четкую светотеневую границу.

Дизайн задней части и световые сигналы

Задняя часть Volvo CX90 отличается скульптурными линиями и элегантной простотой. Широкие плечи автомобиля подчеркивают его устойчивость, а интегрированный спойлер добавляет спортивный штрих. Задний бампер с хромированными вставками и двумя патрубками выхлопной системы завершает образ. Крышка багажника имеет выразительный рельеф, а фирменный логотип Volvo расположен по центру.

Световые сигналы представлены фирменными LED-фонарями в виде буквы «C», которые стали визитной карточкой марки. Они обеспечивают яркое и равномерное освещение, а также включают в себя стоп-сигналы, габаритные огни, указатели поворотов и фонари заднего хода. Технология динамических поворотников добавляет современности и улучшает информирование других участников движения.

Ключевые особенности освещения:

Полностью светодиодные задние фонари с 3D-эффектом
Динамические поворотники с последовательным включением сегментов
Функция адаптивного освещения при плохой видимости
Энергоэффективные светодиодные источники света
Четкая видимость сигналов под разными углами

Элемент	Технология	Особенность
Стоп-сигналы	LED матрица	Мгновенное срабатывание
Поворотники	Динамические LED	Последовательное включение
Габаритные огни	Постоянные LED	Равномерное свечение

Варианты исполнения колесных дисков

Volvo CX90 предлагает разнообразные варианты колесных дисков, которые существенно влияют на внешний вид и эксплуатационные характеристики автомобиля. Производитель предусматривает как стандартные решения для базовых комплектаций, так и премиальные дизайны для топовых версий.

При выборе учитывается не только эстетика, но и функциональность: размер, вес, материал изготовления и конструктивные особенности напрямую воздействуют на управляемость, комфорт и шумность. Доступны как литые легкосплавные, так и штампованные стальные варианты с защитными колпаками.

Доступные конфигурации

Размер	Тип	Название дизайна	Особенности
19"	Легкосплавные	Silver Dawn	5-спицевые, матовое серебро
20"	Легкосплавные	Thor Hammer	Многолучевые, темный графит
21"	Легкосплавные	Odin Crystal	Diamond Cut с контрастной окантовкой
18"	Стальные	Nordic Winter	Со съемными колпаками (для зимних шин)

Для зимней эксплуатации рекомендуется использовать стальные диски 18" – они менее подвержены механическим повреждениям от реагентов и лучше защищают от коррозии. В топовых комплектациях доступны эксклюзивные 22-дюймовые диски с технологией аэродинамического затемнения спиц.

При замене учитывайте допустимые параметры:

Вылет диска (ET): от 45 до 55 мм
Ширина обода: 8.0J–9.5J
Центровочное отверстие: 64.1 мм

Материалы отделки салона: дерево, кожа, металл

Салон Volvo CX90 демонстрирует премиальную философию бренда через тщательно подобранные натуральные материалы. Деревянные вставки, кожаные поверхности и металлические акценты создают гармоничную и тактильно приятную среду. Каждый элемент подчёркивает скандинавскую эстетику, сочетающую функциональность с изысканностью.

Производитель предлагает различные варианты отделки, включая эксклюзивные сорта древесины (например, тёмный дуб или матовое дерево Linear Lime), высококачественную кожу Nappa с перфорацией и контрастной строчкой, а также металлические детали с эффектом "холодного прикосновения". Все материалы проходят строгий контроль на экологичность и износостойкость.

Особенности и преимущества

Дерево: Вставки из натурального шпона с матовой обработкой, устойчивой к царапинам и ультрафиолету. Варианты включают тёмные и светлые тона с уникальной текстурой.
Кожа: Мягкая анилированная кожа Nappa/Blend с вентилируемыми секциями. Обрабатывается экологичными пигментами, сохраняет эластичность и устойчива к выцветанию.
Металл: Хромированные или сатинированные элементы интерфейсов (ручки КПП, дефлекторы вентиляции, кнопки). Используются сплавы алюминия с антикоррозийным покрытием.

Эргономика водительского места и регулировки

Водительское место Volvo XC90 продумано до мелочей, обеспечивая комфорт в длительных поездках. Электрические регулировки сиденья с памятью настроек позволяют легко подобрать оптимальную посадку. Органы управления сгруппированы интуитивно, а качественные материалы отделки создают премиальную атмосферу.

Руль с электрорегулировкой по вылету и наклону дополнен подрулевыми лепестками и функцией подогрева. Система мультиконтуров сидений включает регулировку поясничной поддержки, боковой поддержки и длины подушки бедра. Все элементы эргономики ориентированы на снижение утомляемости водителя.

Ключевые элементы управления

Электрические сиденья: 16 направлений регулировки с памятью 3 профилей, вентиляция и массаж
Рулевая колонка: электропривод с диапазоном вылета 65 мм и наклона 50°
Цифровая приборная панель: 12.3" экран с адаптивным отображением данных
Проекционный дисплей: HUD с настройкой высоты и яркости

Электрорегулируемые подпорки поясницы и боковой поддержки интегрированы в кресло. Система Easy Entry автоматически сдвигает сиденье при выключении зажигания для удобства посадки. Органы управления климатом и мультимедиа дублируются на сенсорном экране и рулевом колесе.

Регулировка зеркал	Электропривод, автоматическое затемнение, память положений
Подрулевые переключатели	Адаптивный круиз-контроль, аудиосистема, голосовое управление
Подлокотник	Регулируемая высота, встроенное охлаждение

Сиденья с ортопедической поддержкой и вентиляцией

Передние кресла Volvo CX90 оснащены многоуровневой ортопедической поддержкой позвоночника и тазовой области. Система включает интеллектуальные подушки надувания в боковых валиках и поясничном отделе, которые автоматически подстраиваются под анатомию водителя и пассажира при изменении позы во время движения. Продольные секции подушек разделены на 10 независимых зон с регулируемым давлением.

Активная вентиляция реализована через перфорированную кожу Nappa с 20 встроенными вентиляторами на каждое сиденье. Трехступенчатая система циркуляции воздуха управляется через сенсорный экран или голосовые команды, при этом охлаждение срабатывает за 45 секунд даже при +35°C. Теплоотводящий слой под обивкой предотвращает эффект "парника" при длительной эксплуатации.

Ключевые особенности

Массаж 4D: 8 режимов с имитацией ручных техник (разминание, шиацу)
Интеллектуальный профиль: до 5 сохранённых конфигураций с памятью угла наклона подголовника
Автоматическая активация подогрева при -5°C

Функция	Передние кресла	Второй ряд
Ортопедическая регулировка	14 электроприводов	опционально 8 приводов
Вентиляционные зоны	спина/подушка сиденья	подушка сиденья
Динамическая поддержка	в поворотах	отсутствует

Водительское кресло дополнено системой предупреждения усталости: датчики рулевого управления и камеры анализируют манеру движения, при обнаружении признаков сонливости активируют вибрацию в подушке сиденья и экстренный массаж поясницы. Регулируемые подушки под бёдра обеспечивают правильное кровообращение при многочасовых поездках.

Климатическая система с зональным контролем

Система 4-зонного климат-контроля в Volvo XC90 позволяет независимо регулировать температуру для водителя, переднего пассажира и пассажиров второго ряда. Каждая зона оснащена индивидуальными датчиками и воздуховодами, обеспечивая точное поддержание заданных параметров микроклимата.

Управление осуществляется через сенсорный экран Sensus или механические регуляторы на центральной консоли. Для задних пассажиров предусмотрены отдельные блоки управления в подлокотниках кресел. Система автоматически компенсирует солнечное излучение и перепады наружной температуры.

Ключевые функции

Фильтр очистки воздуха с датчиком качества PM2.5
Автономный подогрев/охлаждение сидений для всех зон
Функция быстрого охлаждения салона перед поездкой
Режим ECO для энергоэффективной работы

Параметр	Характеристика
Количество зон	4 независимые зоны
Фильтрация	Многоступенчатая с угольным фильтром
Доп. функции	Управление через мобильное приложение

Отзывы владельцев:

"Задние зоны - спасение в длительных поездках с детьми: каждый ребенок выбирает комфортную температуру"
"Фильтр эффективно справляется с аллергенами - важный фактор для астматиков"
"Автоматика иногда переключает потоки слишком резко, но ручная настройка решает проблему"

Панорамная крыша и ее функциональность

Панорамная крыша Volvo XC90 занимает значительную часть потолка, создавая ощущение простора и наполняя салон естественным светом. Она состоит из двух сегментов: передняя часть выполнена из закаленного стекла с электроприводом и функцией наклона/сдвига, а задняя представляет собой фиксированную светопрозрачную вставку. Специальное тонирование и UV-защита эффективно блокируют солнечное излучение без затемнения.

Управление осуществляется кнопками на потолочной консоли или через сенсорный экран мультимедиа. Ключевая особенность – электрохромное затемнение: одним касанием стекло мгновенно меняет прозрачность от полностью светлого до матово-непросвечивающего состояния. Система автоматически регулирует затемнение при сильном солнце, а встроенный ветрозащитный дефлектор минимизирует шум при открытии.

Преимущества и возможности

Адаптивный контроль освещенности: 5 градаций затемнения для любых условий
Защита от перегрева: инфракрасное напыление снижает нагрев салона на 30%
Бесшовная интеграция: скрытые механизмы и отсутствие поперечных перекладин
Аварийное закрытие: функция срабатывает при обнаружении дождя или резком торможении

Параметр	Значение
Площадь остекления	1.2 м²
Скорость затемнения	менее 3 секунд
Макс. открытие	45 см
Голосовое управление	через Sensus

Трехрядная компоновка салона: особенности

Volvo XC90 предлагает семиместную конфигурацию салона с тремя рядами сидений, обеспечивая практичность для больших семей или частых поездок в компании. Основой компоновки является модульная платформа SPA, позволяющая эффективно распределить пространство между пассажирами и багажом без ущерба для безопасности.

Второй ряд включает три раздельных кресла с индивидуальным регулированием наклона и продольного положения. Центральное сиденье при необходимости трансформируется в детское кресло с подъемной секцией и усиленными креплениями ISOFIX. Для доступа к третьему ряду предусмотрена механическая кнопка Easy Access, сдвигающая второе кресло одним касанием.

Ключевые инженерные решения

Адаптация пространства: Третий ряд сконструирован для пассажиров ростом до 170 см с продуманной геометрией подушек и подголовников.
Система климат-контроля: Независимые воздуховоды и регулируемые дефлекторы в потолке для каждого ряда.
Трансформация кресел: Электропривод складывания второго/третьего ряда (опция) с памятью конфигураций через сенсорный экран.

Параметр	Второй ряд	Третий ряд
Запас по коленям (макс.)	120 мм	85 мм
Высота потолка	1000 мм	920 мм
Ширина прохода	220 мм (при сдвинутом кресле)

Объем багажника варьируется от 314 литров (при использовании третьего ряда) до 1868 литров при сложенных сиденьях. В стандартную комплектацию входят крепления для груза и отсек под полу с органайзером. Владельцы в отзывах отмечают удобство третьего ряда для подростков, но подчеркивают необходимость выбора пневмоподвески для комфортной посадки.

Трансформация второго и третьего ряда сидений

Volvo CX90 оснащён интуитивной системой трансформации сидений, позволяющей быстро адаптировать салон под различные задачи. Второй ряд с раздельными креслами (конфигурация 2-3-2 или 2-2-3) складывается в пропорции 40:20:40, а третий ряд – в пропорции 50:50. Управление осуществляется механическими рычагами на спинках и боковинах сидений, что обеспечивает надёжность и простоту использования.

Для увеличения багажного пространства достаточно нескольких движений: спинки третьего ряда укладываются заподлицо с полом, образуя ровную поверхность. Второй ряд также полностью складывается, освобождая до 1,856 литров объёма. В семиместных версиях предусмотрена функция Easy Fold – автоматическое складывание второго ряда при нажатии кнопки в багажнике.

Ключевые особенности трансформации

Гибкость конфигураций: Возможность перевозки 5–7 пассажиров с параллельным размещением крупногабаритных грузов
Оптимальный доступ к третьему ряду: Сиденья второго ряда сдвигаются вперёд при наклоне спинки, создавая широкий проход
Система фиксации груза: Встроенные ремни и скобы на полу для безопасного крепления предметов

Конфигурация сидений	Объём багажника (литры)	Особенности
Все ряды разложены	397	Достаточно для 3–4 сумок
Третий ряд сложен	1,102	Подходит для крупных предметов (велосипед, коляска)
Второй и третий ряды сложены	1,856	Максимальное пространство для переезда или строительных материалов

Объем и конфигурация багажного отделения

Volvo CX90 предлагает практичное багажное пространство объёмом 302 литра при сложенных задних сиденьях третьего ряда. Для повседневных задач или перевозки крупногабаритных грузов этот показатель легко увеличивается.

Трансформация салона реализуется через складывающиеся секции сидений: при сложенном третьем ряде объём достигает 692 литра, а при полном опускании второго и третьего рядов – максимум 1874 литра. Система складывания управляется электронными кнопками в багажнике и с боковых панелей.

Ключевые особенности организации пространства

Складной разделитель – фиксирует грузы вертикально, предотвращая смещение.
Ниша под полом – скрытый отсек для аптечки, инструментов или мелких предметов.
Сдвижные крючки – 4 металлических элемента для подвешивания пакетов.
Электропривод двери – функция Hands-Free срабатывает при движении ноги под бампером.

Конфигурация сидений	Объём (литры)
Все ряды активны	302
Третий ряд сложен	692
Второй и третий ряды сложены	1874

Практичность дополняет регулируемая высота загрузки – пневмоподвеска опускает кузов на 50 мм у грузовой двери. Геометрия отсека почти прямоугольная: минимальная ширина между колёсными арками – 1130 мм, высота до полки – 780 мм. Для защиты интерьера предусмотрены коврики с высокими бортами и сетка-перегородка.

Доступные бензиновые двигатели T5 и T6

Volvo XC90 предлагает два бензиновых двигателя из линейки Drive-E: T5 и T6. Оба агрегата имеют 4-цилиндровую конфигурацию и рабочий объем 2.0 литра, оснащены непосредственным впрыском топлива и системой турбонаддува для оптимизации производительности.

Ключевое различие заключается в реализации наддува: T5 использует классическую турбину, тогда как T6 дополняет ее механическим компрессором. Оба двигателя работают в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией Geartronic и системой полного привода AWD.

Двигатель	Конфигурация	Мощность	Крутящий момент	Разгон 0-100 км/ч
T5	2.0 л турбо	250 л.с.	350 Нм	8.2 сек
T6	2.0 л турбо + компрессор	320 л.с.	400 Нм	6.5 сек

Особенности эксплуатации

T5: Экономичный расход топлива (∼8.5 л/100 км в смешанном цикле). Оптимален для размеренной езды.
T6: Улучшенная динамика благодаря компрессору, устраняющему турбояму. Расход топлива ∼9.8 л/100 км.

Владельцы в отзывах отмечают высокую надежность обоих моторов, но подчеркивают, что T6 требует более качественного топлива (АИ-95+). Регламент ТО идентичен: замена масла каждые 15 000 км.

Гибридные модификации (PHEV): особенности T8

Модификация T8 оснащена подключаемой гибридной системой (PHEV), сочетающей 2.0-литровый бензиновый двигатель с двойным наддувом (турбо и компрессор) и электромотор на задней оси. Эта комбинация обеспечивает полный привод без механической связи между осями, где ДВС работает на передние колеса, а электродвигатель – на задние. Технология позволяет выбирать режимы движения в зависимости от условий эксплуатации и уровня заряда батареи.

Суммарная отдача силовой установки достигает 407 л.с. и 640 Н·м крутящего момента, обеспечивая разгон до 100 км/ч за 5.8 секунды. Литий-ионный аккумулятор ёмкостью 18.8 кВт·ч обеспечивает запас хода до 50 км (по циклу WLTP) в чисто электрическом режиме. Для зарядки от сети требуется 3-5 часов (в зависимости от типа зарядного устройства), при этом рекуперативное торможение пополняет заряд в движении.

Ключевые характеристики и преимущества

Режимы движения: Pure (только электропривод), Hybrid (автоматическое переключение), Power (максимальная производительность), Constant AWD (постоянный полный привод), Save (сохранение заряда).
Эксплуатационная эффективность: Расход топлива от 1.8 л/100 км, выбросы CO₂ – от 42 г/км. Возможность въезда в экологические зоны городов на электротяге.
Динамика и управление: Электромотор мгновенно передаёт крутящий момент на заднюю ось, улучшая разгон и стабилизацию в поворотах. Пневмоподвеска в комплектации Ultimate корректирует клиренс.
Безопасность: Система автоматического торможения, адаптивный круиз-контроль и удержание в полосе работают в гибридных режимах без ограничений.

Восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия

Восьмидиапазонная автоматическая коробка передач Volvo CX90 разработана для максимальной плавности хода и топливной эффективности. Она обеспечивает мгновенные переключения без разрывов мощности благодаря оптимизированным передаточным числам и интеллектуальному управлению крутящим моментом.

Трансмиссия адаптируется к стилю вождения через систему Drive Mode, предлагая различные режимы работы: от экономичного до динамичного. Интеграция с гибридными силовыми установками позволяет использовать электродвигатель для компенсации задержек при переключениях, повышая общую отзывчивость.

Технические особенности:

Тип: гидромеханическая АКПП с электронным управлением
Передаточные отношения: от 5.25:1 (1-я) до 0.64:1 (8-я)
Совместимость: бензиновые двигатели B6/B5, гибриды T8/T6
Функция Kick-Down для экстренного ускорения

Преимущества в эксплуатации:

Снижение расхода топлива до 12% по сравнению с 6-ступенчатой АКПП
Плавный старт с места и отсутствие рывков при переключениях
Возможность ручного выбора передач через подрулевые лепестки
Автоматическая защита от непреднамеренного переключения в нейтраль

Параметр	Характеристика
Производитель	Aisin Warner (Япония)
Срок службы масла	240 000 км или 10 лет
Вес агрегата	86 кг (сухой)

Система полного привода AWD в CX90

Volvo CX90 оснащается интеллектуальной системой полного привода с электронным управлением. Она автоматически распределяет крутящий момент между передней и задней осями в зависимости от дорожных условий. Основная цель – обеспечить максимальное сцепление и стабильность в любую погоду и на разных покрытиях.

Система постоянно анализирует данные: скорость вращения колес, угол поворота руля, положение педали газа и крен кузова. При нормальном движении по сухому асфальту большая часть мощности передается на передние колеса для топливной эффективности. Если датчики фиксируют проскальзывание или ухудшение сцепления, момент мгновенно перебрасывается на заднюю ось.

Ключевые особенности и режимы работы

Система AWD в CX90 интегрирована с драйв-режимами автомобиля:

Comfort/Eco: Приоритет передним колесам, минимизация расхода топлива.
Off-Road: Активное распределение момента 50:50, усиленный контроль пробуксовки для грязи, снега или гравия.
Dynamic: Более быстрое и агрессивное подключение задней оси для спортивного вождения.

Технические характеристики реализации:

Тип привода	Подключаемый полный (AWD)
Блок управления	Многодисковая муфта Haldex 5-го поколения
Макс. момент на заднюю ось	До 50% крутящего момента
Реакция на проскальзывание	Менее 0,5 секунды

Владельцы в отзывах отмечают предсказуемость системы на зимних дорогах и плавное срабатывание без рывков. Критикуют лишь неглубокий клиренс для экстремального бездорожья. Система эффективна для уверенного движения по снегу, мокрому асфальту или легкому грунту, но не предназначена для серьезного офф-роуда.

Подвеска: адаптивная и пневматическая опции

Адаптивная подвеска Volvo XC90 использует электронно-управляемые амортизаторы, которые мгновенно подстраивают жесткость под дорожное покрытие и стиль вождения. Датчики анализируют положение кузова, ускорение и действия водителя до 500 раз в секунду, обеспечивая баланс между комфортом и устойчивостью в поворотах.

Пневматическая подвеска дополняет адаптивную систему возможностью регулировки дорожного просвета. Компрессор нагнетает воздух в упругие элементы, позволяя изменять высоту кузова в диапазоне 50 мм. Режимы «Бездорожье» (подъем на 40 мм) и «Загрузка» (опускание задней части) оптимизируют геометрию для разных сценариев.

Ключевые особенности

Характеристика	Адаптивная	Пневматическая
Основная функция	Динамическая коррекция жесткости амортизаторов	Регулировка клиренса + адаптивная демпфировка
Преимущества	Снижение кренов, стабильность на скорости	Автоматическое выравнивание при загрузке, проходимость
Режимы работы	Интеграция с Drive Mode (Comfort, Dynamic)	4 уровня высоты + автоматическое опускание на трассе

Отзывы владельцев отмечают исключительную плавность хода на неровностях с пневмоподвеской, особенно в сочетании с 21-дюймовыми дисками. Критикуется лишь стоимость замены пневмобаллонов после 100 000 км пробега. Адаптивный вариант хвалят за «прилипание к асфальту» в динамичной езде, но рекомендуют выбирать меньший диаметр колес для комфорта.

Динамические показатели: разгон и максимальная скорость

Volvo CX90 предлагает несколько силовых установок, существенно влияющих на динамику. Базовые бензиновые и дизельные версии обеспечивают уверенный разгон, в то время как подключаемые гибриды (Recharge) демонстрируют впечатляющую резвость благодаря электромоторам.

Электроусилитель руля с переменным соотношением и интеллектуальная система полного привода AWD обеспечивают точное управление на высоких скоростях. Пневмоподвеска (опционально) адаптирует клиренс и жесткость амортизаторов, оптимизируя устойчивость в различных режимах движения.

Ключевые характеристики

Актуальные двигатели и их показатели:

Модификация	Разгон 0-100 км/ч	Макс. скорость
B6 (бензин, 300 л.с.)	6.7 сек	180 км/ч
D5 (дизель, 235 л.с.)	7.8 сек	220 км/ч
Recharge T8 (hybrid, 455 л.с.)	5.4 сек	180 км/ч*

*Электронно ограничена в гибридных версиях

Факторы, влияющие на динамику:

Коробка передач: 8-ступенчатый автомат Geartronic с быстрыми переключениями
Система Polestar Engineered (для Recharge): оптимизация реакции дросселя и алгоритмов гибридной установки
Вес конструкции: использование алюминия в подвеске снижает неподрессоренные массы

В отзывах владельцы отмечают плавность разгона даже у дизельных версий и отсутствие кренов в поворотах. Гибридные модели хвалят за мгновенный крутящий момент электродвигателя, обеспечивающий уверенные обгоны. Критике подвергается задержка отклика в Comfort-режиме у базовых двигателей.

Расход топлива в городском и загородном циклах

В городском цикле Volvo XC90 демонстрирует умеренно высокий расход топлива, характерный для крупных SUV. Бензиновые версии T5/T6 потребляют 11-14 л/100 км в условиях плотного трафика, частых разгонов и работы климатической системы. Дизельные модификации D5 более экономичны – их расход составляет 8-9.5 л/100 км благодаря высокой крутящему моменту на низких оборотах.

На загородных трассах показатели существенно улучшаются: бензиновые двигатели снижают расход до 7.5-8.5 л/100 км при движении 90-110 км/ч. Дизельные версии показывают выдающуюся эффективность – 5.8-6.9 л/100 км. Гибрид T8 Recharge в режиме Hybrid демонстрирует 2.1-2.5 л/100 км по стандарту WLTP за счет рекуперативного торможения и электротяги.

Факторы влияния и сравнительные показатели

На расход топлива критически влияют:

Тип трансмиссии: полный привод AWD увеличивает показатели на 0.8-1.2 л
Стиль вождения: агрессивное ускорение повышает расход на 15-25%
Климатические условия: зимой расход растет на 1-1.5 л из-за прогрева

Модификация	Город (л/100км)	Трасса (л/100км)
B5 Mild Hybrid (бензин)	10.8-12.1	7.3-8.0
D5 Diesel (дизель)	8.3-9.2	5.9-6.3
T8 Recharge (PHEV)	2.1-2.4*	2.0-2.3*

*При заряженной батарее. В режиме Pure возможна езда без расхода топлива до 45 км.

Эксплуатационные расходы: ТО и страховка

Техническое обслуживание Volvo XC90 проводится с периодичностью раз в год или каждые 15 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Стандартное ТО включает замену моторного масла, фильтров, диагностику систем и регулировку узлов. Стоимость планового обслуживания в официальных сервисах начинается от 30 000 рублей за базовое ТО, а на крупных интервалах (60 000–90 000 км) достигает 70 000–100 000 рублей из-за замены расходных материалов: тормозных колодок, жидкостей и ремней.

Страховые расходы формируются из обязательного ОСАГО и добровольного КАСКО. Полис ОСАГО для Volvo XC90 в среднем обходится в 12 000–18 000 рублей ежегодно. КАСКО существенно дороже: минимальная стоимость составляет 100 000 рублей, а для новых комплектаций в крупных городах может превышать 250 000 рублей. Цена зависит от мощности двигателя, региона, возраста водителя и выбранной франшизы.

Тип расхода	Периодичность	Диапазон стоимости
Плановое ТО	15 000 км/1 год	30 000 – 45 000 ₽
Расширенное ТО*	60 000–90 000 км	70 000 – 100 000 ₽
ОСАГО	Ежегодно	12 000 – 18 000 ₽
КАСКО	Ежегодно	100 000 – 250 000 ₽

*Включает замену тормозных дисков, жидкостей и ремней ГРМ

Факторы, снижающие расходы:

Контрактное обслуживание у дилера с фиксированной ценой
Увеличение франшизы по КАСКО
Использование оригинальных расходников вне дилерских СТО

Важные нюансы:

Регламент ТО строго привязан к пробегу – несвоевременное прохождение аннулирует заводскую гарантию
Стоимость КАСКО для гибридных модификаций выше на 15–20% из-за дорогих компонентов электропривода
Цены на запчасти для версий с двигателем T8 на 30% превышают стоимость аналогов для бензиновых T5/T6

Система Pilot Assist: функции полуавтономного вождения

Pilot Assist в Volvo XC90 сочетает адаптивный круиз-контроль (ACC) с функцией центрирования в полосе, обеспечивая поддержку водителя на скоростях до 140 км/ч. Система использует камеру и радар для анализа разметки дороги и положения автомобиля относительно соседних машин, автоматически корректируя траекторию движения при необходимости.

Водитель должен постоянно держать руки на руле для подтверждения контроля – при отсутствии давления на протяжении 15 секунд система выдает визуальные и звуковые предупреждения, а затем отключается. Pilot Assist эффективно работает только на дорогах с четкой разметкой и не распознает сложные объекты вроде светофоров или пешеходов, требуя постоянного внимания.

Ключевые возможности и ограничения

Автоматическое поддержание дистанции: регулирует скорость в потоке машин с учетом заданного интервала.
Плавное центрирование в полосе: мягко корректирует рулевое управление при отклонении от разметки.
Парковочная поддержка: автоматически управляет рулем при параллельной и перпендикулярной парковке.

Рабочий диапазон скоростей	0-140 км/ч
Требования к активации	Четкая дорожная разметка, руки водителя на руле
Ограничения	Не работает при сильном дожде, снеге или стертой разметке

По отзывам владельцев, система особенно полезна в пробках и на трассах, снижая утомляемость, но не заменяет полноценное автономное вождение. Критикуют чувствительность к погодным условиям и необходимость частого подруливания на извилистых дорогах.

Комплекс активной безопасности City Safety

Система City Safety на Volvo CX90 использует радар и камеру для постоянного мониторинга пространства перед автомобилем. Она автоматически активируется на скоростях от 4 км/ч и способна предотвращать столкновения с транспортными средствами, пешеходами, велосипедистами и крупными животными. Технология анализирует траекторию движения и вычисляет риск ДТП в режиме реального времени.

При обнаружении неизбежного столкновения система выполняет трехэтапное вмешательство: сначала предупреждает водителя световыми и звуковыми сигналами, затем усиливает давление в тормозной системе для быстрого срабатывания, и, наконец, автоматически применяет полное торможение. Если водитель успевает начать маневр уклонения, City Safety корректирует тормозное усилие для сохранения управляемости.

Ключевые функции и характеристики

Распознавание объектов: автомобили (включая встречные при повороте), пешеходы (даже в темноте), велосипедисты, лоси/олени
Диапазон скоростей:
- Полная остановка перед пешеходами/велосипедами: до 45 км/ч
- Снижение последствий удара: до 80 км/ч
- Предотвращение лобового столкновения: до 60 км/ч
Дополнительные возможности: автоматическое торможение при риске съезда с дороги, предотвращение столкновений на перекрестках (Intersection Support)

Режим работы	Действие системы
Экстренное торможение	Автономное замедление до 50 км/ч за 1.5 секунды
Предупреждение при рассеянности	Вибрация руля + звуковой сигнал при потере контроля над дорогой
Пост-столкновительная безопасность	Блокировка дверей + отключение топливного насоса после удара

Мониторинг "слепых" зон и помощь при парковке

Система BLIS (Blind Spot Information System) в Volvo CX90 непрерывно контролирует пространство по бокам и сзади автомобиля при помощи радаров. При обнаружении объекта в "слепой" зоне или быстром приближении с попутной полосы, в соответствующих зеркалах бокового вида активируется предупреждающий светодиодный индикатор. Если водитель включает поворотник при наличии помехи, сигнал начинает мигать интенсивнее, а в топовых комплектациях добавляется звуковое оповещение.

Парковочный ассистент использует ультразвуковые датчики по периметру кузова для сканирования парковочного пространства. Система автоматически распознаёт подходящие параллельные или перпендикулярные места, а при активации функции Park Assist Pilot берёт на себя рулевое управление. Водитель контролирует скорость с помощью педалей, а на центральном дисплее отображается траектория движения и окружающие объекты с визуальными и звуковыми подсказками.

Ключевые особенности

360° камеры: панорамный обзор с режимами разделения экрана для контроля препятствий
Cross Traffic Alert: предупреждение о машинах/пешеходах при движении задним ходом
Автоматическое торможение: экстренная остановка при риске столкновения с препятствием во время парковки

Компонент	Функционал
Радары BLIS	Контроль зоны 70м позади и 9.8м по бокам
Парктроники	12 ультразвуковых датчиков с зоной охвата 1.5м

Владельцы в отзывах особо отмечают точность работы систем в темноте и сложных погодных условиях, хотя некоторые рекомендуют периодически очищать датчики от грязи и наледи для стабильной работы. Интеграция всех ассистентов в единый интерфейс Sensus значительно упрощает управление функциями безопасности.

Крепления Isofix и защита при боковом ударе

Volvo CX90 оснащен системой Isofix на обоих внешних сиденьях второго ряда. Крепления чётко обозначены пластиковыми бирками и обеспечивают жёсткую фиксацию детских автокресел категорий 0+, I и II. Третий ряд поддерживает установку только при помощи штатных ремней безопасности из-за конструктивных ограничений.

Защита при боковом столкновении реализована через систему SIPS (Side Impact Protection System). Кузов интегрирует сверхпрочные бортовые конструкции из горячекатаной стали, поглощающие энергию удара. Дополнительную безопасность обеспечивают двухкамерные боковые подушки и шторки, разворачивающиеся вдоль всего салона для защиты головы пассажиров всех трёх рядов.

Ключевые элементы безопасности

Isofix: Две точки крепления на втором ряду, совместимость с основными группами автокресел
SIPS: Усиленные стойки, энергопоглощающие зоны в дверях и сиденьях
Подушки безопасности: Боковые (передние/задние) + шторки полной длины
Технологии: Датчики удара, принудительное обесточивание системы, автоматический вызов экстренных служб

Sensus Connect: интерфейс управления

Sensus Connect представляет собой централизованную информационно-развлекательную систему Volvo, интегрированную в 9-дюймовый вертикально ориентированный сенсорный экран. Интерфейс спроектирован для управления всеми ключевыми функциями автомобиля: климат-контролем, аудиосистемой, навигацией, настройками безопасности и подключением смартфонов. Основной экран разделен на четыре тематические зоны: навигация, медиа, телефон и приложения, обеспечивая интуитивный доступ одним касанием.

Система поддерживает голосовое управление для выполнения сложных команд (например, "найди заправку с дизельным топливом") и рукописный ввод для адресов. Обновления ПО загружаются "по воздуху", а интеграция с сервисами Volvo On Call позволяет дистанционно контролировать состояние автомобиля через мобильное приложение. Интерфейс адаптируется под индивидуальные предпочтения водителя, сохраняя профили с настройками сидений, зеркал и часто используемых функций.

Ключевые компоненты и возможности

Мультимедиа: Поддержка Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, USB. Встроенный потоковый сервис Spotify и интернет-радио.
Навигация: Карты с обновлением в реальном времени, отображение пробок, точек интереса (POI) и парковок.
Управление климатом: Сенсорный контроль зон вентиляции, подогрева руля/сидений через экран или голосовые команды.
Безопасность: Интеграция с камерами 360°, настройками адаптивного круиз-контроля и систем помощи водителю.

Тип управления	Примеры команд
Сенсорный экран	Свайп-жесты для переключения разделов, масштабирование карты
Голосовое управление	"Забронируй столик в итальянском ресторане", "Температура 21 градус"
Кнопки на руле	Регулировка громкости, принятие вызовов, активация ассистентов

Диагональ сенсорного экрана центральной консоли

Volvo CX90 оснащается вертикально ориентированным сенсорным экраном, интегрированным в центральную консоль. Данный дисплей служит основным узлом управления мультимедийной системой, климатом и настройками автомобиля.

Диагональ экрана составляет 14.5 дюймов. Разрешение дисплея обеспечивает высокую детализацию изображения, а антибликовое покрытие гарантирует хорошую читаемость при любом освещении.

Ключевые особенности экрана

Операционная система: Android Automotive OS с поддержкой сервисов Google
Интерфейс: Разделение экрана на зоны для одновременного отображения навигации и мультимедиа
Управление: Сенсорный ввод + голосовые команды через Google Assistant
Интеграция: Беспроводная поддержка Apple CarPlay и Android Auto

Преимущества по отзывам владельцев

Удобная организация меню с быстрым доступом к основным функциям
Мгновенная реакция на касания благодаря мощному процессору
Четкое отображение карт навигации во весь экран
Возможность кастомизации рабочих зон под индивидуальные предпочтения

Параметр	Характеристика
Тип матрицы	IPS LCD
Покрытие	Олеофобное + антибликовое
Частота обновления	60 Гц

Музыкальная система премиум-класса от Bowers & Wilkins

Шведский бренд оснастил флагманский кроссовер акустической системой высочайшего уровня, созданной в партнерстве с легендарной британской компанией Bowers & Wilkins. Инженеры обеих марок совместно разработали уникальную акустическую архитектуру, идеально адаптированную к салону Volvo CX90.

Конфигурация включает 19 динамиков суммарной мощностью 1400 Вт, включая фирменный Nautilus-твитер из карбида кремния для кристально чистых высоких частот и кевларовые среднечастотники. Система использует многоканальный усилитель с технологией цифровой обработки сигнала для точной калибровки звучания под конкретное расположение пассажиров.

Ключевые технологии и особенности

Аудиоплатформа Continuum™: Конусы диффузоров из композитного материала для естественного воспроизведения средних частот
Звуковые сцены: 5 предустановленных режимов (Концертный зал, Студия и др.) с алгоритмом виртуального объемного звучания
Акустическое экранирование: Динамики в дверях изолированы специальными капсулами для предотвращения резонанса
Алмазные твитеры: В топовой версии (опция) - купольные ВЧ-излучатели с алмазным напылением

Компонент	Материал	Расположение
НЧ-динамики	Алюминий	Передние двери, пол багажника
СЧ-динамики	Кевлар®	Передняя панель, задние двери
ВЧ-твитеры	Карбид кремния / Алмаз	Торпедо, стойки крыши

Пользователи отмечают безупречную детализацию даже на сложных акустических композициях и мощный, но контролируемый бас. Особо подчеркивается реалистичность пространственного эффекта в режиме "Концертный зал Гётеборг", созданного по акустическим замерам реального музыкального театра.

Для melоманов предусмотрена ручная настройка 12-полосного эквалайзера через сенсорный интерфейс Sensus. Система автоматически регулирует громкость и частотный баланс в зависимости от скорости движения, компенсируя дорожные шумы.

Беспроводная зарядка и USB-порты для пассажиров

Volvo XC90 оснащается современной системой зарядки гаджетов для всех пассажиров. В передней части салона, под центральным дисплеем, расположена площадка для беспроводной зарядки смартфонов стандарта Qi. Она обеспечивает удобное размещение устройства без необходимости подключения кабелей.

Помимо беспроводной опции, автомобиль предлагает множество USB-портов различных типов. Для второго ряда пассажиров предусмотрены разъемы в подлокотнике, а для третьего ряда – отдельные порты в боковых панелях. Это позволяет одновременно заряжать несколько устройств во время поездки.

Расположение и особенности разъемов

Передний ряд: 2 порта USB-C + 1 12V розетка
Второй ряд: 2 порта USB-C в центральном подлокотнике
Третий ряд: 2 порта USB-C по бокам + отдельный вентилятор

Все USB-порты поддерживают быструю зарядку и оснащены подсветкой для удобного использования в темное время суток. Для подключения ноутбуков или других мощных устройств можно использовать 12V розетку в багажном отделении.

Тип разъема	Количество	Расположение
USB-C	6	Все ряды сидений
Беспроводная панель	1	Передняя консоль
12V розетки	2	Передняя панель + багажник

Владельцы в отзывах особо отмечают удобное расположение портов и отсутствие "борьбы за зарядку" даже при полной загрузке салона. Некоторым пользователям беспроводной панели хотелось бы более мощной зарядки для флагманских смартфонов.

Мобильное приложение Volvo On Call: функции

Приложение Volvo On Call превращает смартфон в интеллектуальный пульт управления CX90, обеспечивая удаленный доступ к ключевым системам автомобиля через защищенное соединение. Оно синхронизируется с бортовыми модулями, предоставляя актуальную информацию и возможности контроля в реальном времени независимо от расстояния до машины.

Базовый функционал доступен бесплатно в течение первых 4 лет эксплуатации нового автомобиля, а расширенные сервисы требуют подписки. Приложение поддерживает работу на iOS и Android, регулярно обновляется для повышения стабильности и защиты данных пользователей.

Основные возможности приложения

Дистанционный запуск двигателя - прогрев или охлаждение салона перед поездкой
Контроль климата - установка температуры, вентиляции сидений и руля
Блокировка/разблокировка дверей - управление центральным замком
Отслеживание местоположения - поиск авто на парковке или просмотр маршрутов
Проверка статуса - уровень топлива, заряд батареи, пробег, давление в шинах
Экстренный вызов - автоматическое оповещение служб спасения при аварии
Уведомления - оповещения о несанкционированном доступе или срабатывании сигнализации

Дополнительные сервисы	Описание
Valet Mode	Ограничение скорости и мощности при передаче автомобиля третьим лицам
Digital Key	Создание электронных ключей для членов семьи через смартфон
Pre-trip Planning	Отправка маршрутов из приложения напрямую в навигацию CX90

Владельцы в отзывах особенно отмечают стабильность работы климат-контроля зимой и удобство предварительного прогрева, но некоторые указывают на задержки серверного отклика при работе через 2G/3G сети. Функция Remote Start требует активированной штатной сигнализации и остатка топлива не менее 15 литров.

Ощущения от вождения: плавность хода и управляемость

Volvo XC90 позиционирует комфорт как одну из ключевых ценностей, что ярко проявляется в его плавности хода. Базовая подвеска, обычно пружинная со стабилизаторами поперечной устойчивости и алюминиевыми компонентами, отлично справляется с сглаживанием неровностей городского асфальта и мелких дефектов дорожного покрытия. На ровной трассе автомобиль движется исключительно плавно и стабильно, обеспечивая ощущение солидности и надежности.

Значительное улучшение комфорта и адаптивности предлагает опциональная пневматическая подвеска с автоматическим выравниванием (доступна на верхних комплектациях). Она не только позволяет регулировать клиренс, но и автоматически подстраивает жесткость амортизаторов под дорожные условия и стиль вождения, практически "проглатывая" крупные неровности и обеспечивая кресло-качалку в салоне. Система непрерывного контроля шасси (Four-C) в паре с пневмоподвеской еще больше повышает плавность, анализируя дорогу и состояние автомобиля до 500 раз в секунду.

Управляемость и обратная связь

Несмотря на внушительные габариты и вес, XC90 демонстрирует предсказуемую и уверенную управляемость. Рулевое управление с электроусилителем:

Точное: Хорошо передает траекторию, отклик на поворот руля линейный.
Настроечное: Жесткость и усилие на руле меняются в зависимости от выбранного режима движения (Comfort, Dynamic и др.).
Комфортное: В обычных режимах требует минимальных усилий для парковки и маневрирования на низких скоростях.

Полный привод AWD (на бензиновых и гибридных версиях) обеспечивает уверенный старт и хорошее сцепление на скользком покрытии или легком бездорожье, внося вклад в общую стабильность. Кузов демонстрирует высокую жесткость на кручение, что минимизирует крены в поворотах для такого большого автомобиля и способствует четкой реакции на действия рулем. Тормоза мощные и легко модулируемые.

Вот сравнение ощущений в основных режимах вождения:

Режим	Рулевое управление	Подвеска (с Four-C/Пневмо)	Трансмиссия/ДВС	Общее ощущение
Comfort	Мягкое, легкое	Максимально мягкая	Плавные переключения, спокойный отклик	Комфорт, расслабленность
Dynamic	Более тугое, информативное	Упругая, снижены крены	Более резкий отклик на газ, переключения быстрее	Собранность, спортивность (насколько возможно)
Individual	На выбор	На выбор	На выбор	Персонализированный баланс

В итоге, Volvo XC90 предлагает исключительно сбалансированный опыт вождения. Он сочетает в себе высокий уровень плавности хода и комфорта, ожидаемый от флагманского премиального внедорожника, с удивительно четкой и предсказуемой управляемостью, которая не заставляет чувствовать его габариты в повседневной эксплуатации. Пневмоподвеска и система Four-C доводят комфорт и адаптивность до высшего уровня.

Шумоизоляция салона на разных скоростях

Volvo CX90 демонстрирует продуманную шумоизоляцию благодаря многослойным акустическим стеклам, усиленной обивке дверей и моторного щита, а также оптимизированной аэродинамике кузова. На городских скоростях (до 60 км/ч) салон остается исключительно тихим: эффективно подавляются звуки двигателя, трансмиссии и городского фона.

При движении по трассе (80-120 км/ч) доминирующим становится шум качения шин, уровень которого зависит от типа резины. В базовых комплектациях с всесезонными покрышками акустический комфорт сохраняется на высоком уровне, но на неровном асфальте или с агрессивными внедорожными шинами гул заметно усиливается. Шум ветра минимален даже на высоких скоростях благодаря точным зазорам кузовных панелей и дверным уплотнителям двойного контура.

Детализация по скоростным режимам

Основные источники шума в зависимости от скорости:

0-60 км/ч: Практически отсутствуют посторонние шумы, слышен лишь приглушенный звук работы ДВС на старте
60-100 км/ч: Появляется фоновый гул покрышек, но без резонанса
100-140 км/ч: Постепенное нарастание шума шин, аэродинамический свист отсутствует
140+ км/ч: Умеренный рост общего фона без вибраций или дребезжания

Сравнение эффективности изоляции компонентов:

Источник шума	Эффективность подавления	Заметность на 120 км/ч
Двигатель	Очень высокая	Минимальная
Покрышки	Средняя (зависит от типа)	Умеренная
Аэродинамика	Высокая	Низкая
Подвеска	Высокая	Минимальная

Владельцы в отзывах особенно отмечают отсутствие воя трансмиссии на электро-бензиновых модификациях и стабильность акустического комфорта при длительных поездках. Критике чаще подвергается выбор шин в базовых комплектациях – замена на премиальные модели (например, Michelin Primacy) снижает шум качения на 15-20%.

Проходимость внедорожника на легком бездорожье

Volvo XC90 оснащается постоянным полным приводом (AWD) с электронно управляемой муфтой, автоматически распределяющей момент между осями в зависимости от условий сцепления. Стандартный дорожный просвет в 223 мм обеспечивает преодоление неглубоких ухабов, луж и снежной целины. Система контроля тяги и имитация блокировки дифференциала предотвращают пробуксовку на сыпучих грунтах.

Пневматическая подвеска в топовых комплектациях позволяет увеличить клиренс до 250 мм, улучшая геометрическую проходимость. Углы преодоления препятствий составляют 23° (въезд), 19° (рампный) и 25° (съезд). Для сложных участков активируется режим Off Road, оптимизирующий работу трансмиссии и дросселя.

Ключевые факторы проходимости

Электронные ассистенты:

Hill Descent Control (HDC) – автоматическое торможение на спусках
Система стабилизации при боковом скольжении
Интеллектуальное распределение крутящего момента

Ограничения:

Защита картера отсутствует в базовой комплектации
Низкорасположенный передний бампер рискует повредиться на крупных кочках
Шины RunFlat снижают комфорт на ухабистых дорогах

Параметр	Значение
Глубина преодолеваемого брода	До 45 см
Максимальный угол крена	35°

Владельцы в отзывах отмечают уверенное движение по лесным дорогам и зимней каше, но подчеркивают необходимость аккуратного выбора траектории из-за длинной базы. Для экстремального бездорожья модель не адаптирована – отсутствуют понижающая передача и блокировки дифференциалов.

Буксировочные возможности и максимальная нагрузка

Volvo CX90 демонстрирует выдающиеся показатели в сфере транспортировки грузов. Полноприводная платформа в сочетании с мощными двигателями позволяет уверенно работать с прицепами и крупногабаритными объектами. Инженеры предусмотрели усиленную конструкцию рамы и интеллектуальные системы стабилизации для безопасной буксировки.

Ключевые параметры нагрузки распределены следующим образом:

Технические характеристики

Максимальная масса буксируемого прицепа:

Бензиновые модификации: до 2700 кг
Дизельные версии (D5): до 2800 кг
Подключённые гибриды (T8): до 2400 кг

Допустимая нагрузка на крышу: 100 кг (с штатными креплениями)

Вертикальная нагрузка на фаркоп: до 140 кг (рекомендуется проверять данные в спецификации конкретного года выпуска)

Полезная нагрузка салона	650-720 кг (включая водителя и пассажиров)
Объём багажника	316 литров (с третьим рядом сидений), 1866 литров (со сложенными рядами 2 и 3)

Система Trailer Assist с поворотным контроллером упрощает маневрирование с прицепом, а Electronic Trailer Stability автоматически корректирует рыскание. Для подключения электрооборудования предусмотрена 13-контактная розетка. Обязательно учитывайте снижение динамики и увеличение тормозного пути при полной загрузке.

Доступные комплектации Momentum, Inscription, R-Design

Volvo XC90 предлагается в трёх ключевых комплектациях: Momentum, Inscription и R-Design. Каждая версия предоставляет уникальный баланс дизайна, технологий и комфорта при сохранении стандартного набора систем безопасности Volvo Cars и фирменного скандинавского стиля.

Выбор комплектации влияет на экстерьерные элементы, материалы салона, тип подвески и перечень дополнительных опций, позволяя адаптировать автомобиль под индивидуальные предпочтения владельца.

Momentum – базовая комплектация с акцентом на практичность:

18-дюймовые колёсные диски
Тканевая или кожаная отделка сидений (Vernasca)
Светодиодные фары с дневными ходовыми огнями
Двухзонный климат-контроль и керамические элементы управления
Доступны пакеты опций (Climate, Convenience)

Inscription – фокус на роскоши и комфорте:

19-дюймовые диски (опция до 21")
Кожа Nappa с вентиляцией/массажем передних сидений
Хромированные детали экстерьера, деревянные декоративные вставки
Четырёхзонный климат-контроль, шторки задних окон
Продвинутые пакеты (Lounge, Bowers & Wilkins)

R-Design – спортивный характер и динамика:

Эксклюзивные 20-дюймовые диски, спортивный обвес
Кожано-тканевые сиденья с увеличенной боковой поддержкой
Тёмные глянцевые элементы экстерьера, спортивный руль
Усиленная подвеска, металлические педали
Опциональные спортивные пакеты и адаптивная подвеска

Стоимость базовой версии и премиальных модификаций

Базовая комплектация Volvo XC90 в России стартует от 5 800 000 рублей. В эту цену включён бензиновый турбодвигатель мощностью 250 л.с., передний привод, а также минимально необходимый набор опций: климат-контроль, мультимедийная система с 9-дюймовым экраном и пакет безопасности City Safety.

Премиальные модификации существенно повышают ценник. Комплектация Plus с полным приводом и адаптивной подвеской оценивается от 6 900 000 рублей. Топовые версии Ultimate с гибридной силовой установкой (455 л.с.), кожаным салоном Nappa, системами пневмоподвески и премиум-аудио Bowers & Wilkins достигают 10 200 000 рублей. Дополнительные опции (панорамная крыша, проекционный дисплей, сиденья с массажем) увеличивают стоимость на 5-15%.

Комплектация	Ключевые особенности	Стартовая цена (руб.)
Base	250 л.с., передний привод, базовые опции	5 800 000
Plus	Полный привод, адаптивная подвеска, расширенный климат-контроль	6 900 000
Ultimate	Гибрид 455 л.с., пневмоподвеска, премиум-отделка	10 200 000

Актуальные акции и программы кредитования

Volvo Cars предлагает выгодные финансовые программы на кроссовер XC90, включая специальные кредитные ставки от официальных дилеров. Действующие условия регулярно обновляются и могут предусматривать сниженные процентные ставки, удлиненные сроки кредитования или специальные предложения при сдаче автомобиля марки Volvo в трейд-ин.

Акционные кампании часто включают субсидированные ставки, позволяющие оформить кредит на новый XC90 под минимальный годовой процент. Для владельцев предыдущих моделей Volvo действуют дополнительные бонусы при расчете с учетом старого автомобиля. Уточнить актуальные условия можно у официальных дилеров или на сайте производителя.

Основные варианты финансирования

Субсидированный кредит: Годовая ставка от 3.9% при первоначальном взносе от 20% и сроке до 60 месяцев.
Трейд-ин бонус: Дополнительная скидка до 200 000 рублей при сдаче любого автомобиля Volvo.
Сезонные акции: Специальные предложения на комплектации Momentum и Inscription (страховка в подарок или бесплатное ТО).

Программа	Первоначальный взнос	Ставка (годовых)	Особенности
«Выгодный старт»	от 15%	от 4.5%	Бесплатное КАСКО на первый год
«Volvo для своих»	от 10%	от 3.9%	+100 000 ₽ к трейд-ин при наличии Volvo в собственности >2 лет

Важно: Все программы требуют оформления через официальных дилеров. Процентные ставки могут меняться в зависимости от комплектации, региона и кредитной истории покупателя. Рекомендуется уточнять детали перед оформлением договора.

Сравнение габаритов с BMW X5 и Mercedes GLE

Volvo XC90 позиционируется как флагманский полноразмерный внедорожник, что ставит его в прямую конкуренцию с BMW X5 и Mercedes-Benz GLE. При визуальном сравнении все три модели демонстрируют солидные размеры, характерные для премиум-сегмента E-класса, однако различия в пропорциях и инженерных решениях формируют уникальные эксплуатационные характеристики каждого автомобиля.

Габаритные параметры напрямую влияют на комфорт пассажиров, объем багажного отделения и маневренность в городских условиях. Колесная база как ключевой показатель пространства в салоне также требует детального сопоставления для понимания распределения внутренних зон и устойчивости на трассе.

Параметр	Volvo XC90	BMW X5	Mercedes-Benz GLE
Длина (мм)	4953	4930	4935
Ширина (мм)	1958	2004	2010
Высота (мм)	1776	1776	1795
Колесная база (мм)	2984	2975	2995

Ключевые отличия в размерах

Длина: XC90 незначительно длиннее обоих конкурентов (на 23 мм против X5 и 18 мм против GLE), что способствует увеличению объема багажника.
Ширина: Mercedes GLE и BMW X5 шире Volvo на 46–52 мм, обеспечивая дополнительное плечевое пространство на заднем ряду.
Колесная база: GLE лидирует по этому показателю (2995 мм), опережая XC90 на 11 мм, что положительно сказывается на комфорте второго ряда. X5 обладает самой короткой базой среди тройки.
Высота: GLE выше конкурентов (1795 мм), а XC90 и X5 идентичны по высоте (1776 мм), что влияет на посадку водителя и запас по клиренсу.

Конкурентные преимущества Volvo XC90 перед Audi Q7

Volvo XC90 предлагает уникальное сочетание скандинавского дизайна и инновационных технологий безопасности, выделяясь на фоне Audi Q7. Его философия "человеко-ориентированного" подхода проявляется как в эргономике, так и в экологичности силовых агрегатов.

Владельцы особенно ценят продуманный интерьер с натуральными материалами и атмосферу спокойствия за рулём. Системы помощи водителю второго поколения обеспечивают реальное снижение нагрузки при длительных поездках, что подтверждается независимыми тестами.

Ключевые отличия

Безопасность: Стандартный комплект City Safety с функцией экстренного торможения перед пешеходами, велосипедистами и крупными животными. У Q7 аналогичные системы часто опциональны.
Экологичность: Доступность подключаемых гибридов (T8 Twin Engine) с запасом хода на электротяге до 60 км. У Q7 гибридные версии менее эффективны.
Интерьер: Использование экоматериалов (шерсть, переработанная древесина), система очистки воздуха Advanced Air Cleaner с индикацией качества.

Критерий	Volvo XC90	Audi Q7
Базовая гарантия	3 года / 100 000 км	2 года / 60 000 км
Третьи ряды сидений	Просторнее для взрослых	Ограниченное пространство
Мультимедиа	Вертикальный сенсорный экран Sensus с голосовым управлением	Горизонтальные экраны MMI с тактильной отдачей

Уровень шума: Лучшая шумоизоляция салона на скоростях свыше 100 км/ч благодаря акустическому остеклению.
Подвеска: Опциональная пневмоподвеска с функцией PowerPulse (компенсация турбоямы) обеспечивает плавность, сопоставимую с Q7, при лучшей энергоэффективности.
Стоимость владения: Меньший расход топлива у гибридных модификаций и программа Volvo Service с фиксированной ценой ТО.

Плюсы и минусы Volvo XC90 по версии экспертов

Эксперты отмечают, что Volvo XC90 сочетает в себе передовые технологии безопасности, элегантный скандинавский дизайн и высокий уровень комфорта. Его хвалят за продуманную эргономику и экологичные силовые установки, что делает модель одним из лидеров в премиум-сегменте.

Критические замечания обычно касаются стоимости владения и некоторых технических аспектов. Отдельные решения в управлении и компоновке салона вызывают споры среди специалистов, несмотря на общее положительное впечатление от автомобиля.

Сильные стороны

Безопасность: Полный пакет систем City Safety, высшие оценки в краш-тестах Euro NCAP, уникальные решения вроде защиты от выезда на встречную полосу.
Интерьер и комфорт: Премиальные материалы отделки, эргономичные кресла с подогревом/вентиляцией, эффективная шумоизоляция и трехзонный климат-контроль.
Экологичность: Гибридные модификации T8 Recharge с запасом хода на электротяге до 60 км и низким уровнем выбросов CO₂.
Технологии: Цифровая приборная панель, проекционный дисплей, интуитивная мультимедийная система с сенсорным экраном 9" и поддержкой Apple CarPlay/Android Auto.
Практичность: Просторный багажник (от 314 л), трансформируемые сиденья второго ряда, опциональный третий ряд для перевозки 7 пассажиров.

Слабые стороны

Цена и обслуживание: Высокая стоимость базовых комплектаций и дорогостоящий сервис. Ремонт узлов гибридной силовой установки требует специализированных центров.
Динамика: Базовые бензиновые двигатели (B5/B6) могут не соответствовать ожиданиям по разгону при полной загрузке автомобиля.
Третий ряд сидений: Ограниченное пространство для взрослых пассажиров, актуально только для детей или кратковременных поездок.
Управляемость: Избыточная мягкость подвески в комфортных режимах снижает отклик на крутых виражах. Электроусилитель руля недостаточно информативен.
Мультимедийная система: Задержки реакции сенсорного экрана при низких температурах, необходимость глубокой навигации по меню для доступа к частым функциям.

Типичные замечания владельцев по эксплуатации

Владельцы Volvo XC90 отмечают ряд особенностей в повседневной эксплуатации, которые требуют внимания. Эти наблюдения основаны на реальном опыте использования автомобиля в различных условиях.

Несмотря на высокую общую оценку, некоторые аспекты вызывают нарекания у пользователей. Ниже перечислены наиболее частые замечания, упоминаемые в отзывах.

Распространённые вопросы

Расход топлива: Фактический расход в городском цикле часто превышает заявленные производителем показатели, особенно у модификаций с бензиновыми двигателями.
Электронные системы: Периодические сбои в работе сенсорной панели Sensus (зависания, замедленный отклик), ложные срабатывания датчиков парковки.
Подвеска и комфорт: Жёсткость хода на неровных дорогах в комплектациях с большими дисками (21’’), появление посторонних шумов в подвеске после 50 000 км пробега.

Аспект	Частота упоминаний	Типичные ситуации
Шумоизоляция	Высокая	Шум ветра на скоростях свыше 120 км/ч, гул покрышек
Обслуживание	Средняя	Высокая стоимость оригинальных запчастей, сложность самостоятельного ремонта

Трансмиссия: Задержки при переключении передач в режиме "Comfort" при резком ускорении, характерные щелчки при работе коробки передач на низких скоростях.
Качество материалов: Появление скрипов в отделке салона (особенно в области центрального тоннеля) при сезонных перепадах температур.

Надежность и гарантийные условия Volvo

Volvo традиционно ассоциируется с высокой надежностью и безопасностью, что подтверждается как конструктивными решениями, так и результатами независимых исследований. Бренд регулярно занимает верхние строчки в рейтингах надежности премиальных производителей. Основой долговечности Volvo XC90 являются:

Тщательно просчитанные инженерные решения, использование высококачественных материалов в критических узлах (двигатель, подвеска, кузов) и многоступенчатая система контроля качества на всех этапах производства. Особое внимание уделяется коррозионной защите кузова и электронной начинке автомобиля.

Ключевые аспекты гарантии

Volvo Cars предлагает комплексные гарантийные условия для владельцев XC90:

Базовая гарантия: 3 года или неограниченный пробег (действует по всему миру).
Гарантия на антикоррозионное покрытие кузова: 12 лет без ограничения пробега.
Гарантия на аккумулятор высокого напряжения (для гибридных модификаций): 8 лет или 160 000 км.

Дополнительно доступны программы расширенной гарантии (Volvo Extended Warranty), продлевающие покрытие на механические и электрические компоненты до 10 лет или 200 000 км. Сервисное обслуживание в официальных дилерских центрах является обязательным условием для сохранения гарантии.

Компонент	Срок гарантии	Ограничение пробега
Весь автомобиль (базово)	3 года	Нет
Кузов (сквозная коррозия)	12 лет	Нет
Тяговая батарея (PHEV)	8 лет	160 000 км

Отзывы владельцев чаще всего отмечают безотказность XC90 в первые 5-7 лет эксплуатации при своевременном ТО. К потенциальным "слабым местам" в долгосрочной перспективе относят сложную электронику и пневмоподвеску (в комплектациях, где она предусмотрена), ремонт которых после окончания гарантии может быть затратным.

Мнение водителей о комфорте в дальних поездках

Владельцы единогласно отмечают исключительную эргономику кресел Volvo XC90 с многорежимным подогревом, вентиляцией и ортопедической поддержкой боковин. Продолжительное вождение не вызывает усталости благодаря оптимальной жесткости наполнителя и продуманной поясничной регулировке, что критично для маршрутов свыше 500 км.

Особое внимание уделяется климатической системе с четырьмя зонами управления: задние пассажиры подчеркивают независимость настройки температуры и отсутствие "мертвых" воздушных зон. Фильтрация воздуха через салонный фильтр PM2.5 получает высшие оценки аллергиков и семей с детьми, особенно при движении по пыльным грунтовкам.

Ключевые аспекты комфорта

Шумоизоляция - двойные стекла и звукопоглощающие панели гасят гул покрышек на асфальте до 20 дБ
Подвеска - адаптивные амортизаторы с режимом "Comfort" нивелируют вибрации от разбитых трасс
Эргономика - регулировка руля с электроприводом и памятью позиций для смены водителей

Элемент	Отзывы
Мультиконтурные сиденья	"16-часовая поездка без онемения в спине"
Пневмоподвеска	"Плавность хода как у седанов премиум-класса"
Отделка салона	"Натуральная кожа без химического запаха в жару"

Итоги: для кого создан флагман Volvo CX90

Volvo CX90 позиционируется как технологичный и безопасный премиум-внедорожник для требовательных покупателей, ценящих скандинавский дизайн и семейную практичность. Его ключевые преимущества – мощные гибридные силовые установки, передовые системы помощи водителю и просторный салон с экологичными материалами, что формирует четкий портрет целевой аудитории.

Флагман подойдет тем, кто ищет альтернативу немецким конкурентам, делая ставку на уникальный стиль, максимальную защиту пассажиров и прогрессивные решения. Высокая цена и крупные габариты определяют его нишу среди премиальных моделей, ориентированных на статусные поездки и комфортные путешествия.

Основные категории покупателей:

Семьи с детьми: Благодаря трёхрядной компоновке (до 7 мест), интегрированным детским креслам, системам мониторинга слепых зон и прочной каркасной конструкции.
Поклонники экологичного премиума: Режим Pure Electric в подзаряжаемых гибридах (до 60+ км на электротяге), использование переработанных материалов (шерсть, пластик) и низкий уровень выбросов.
Ценители технологий безопасности: Пакет Pilot Assist с полуавтономным движением, система предотвращения фронтальных столкновений, защита при боковых ударах и проецируемая информация на лобовое стекло.
Требовательные к комфорту: Многоконтурные кресла с подогревом/вентиляцией, четырёх-зонный климат-контроль, адаптивная пневмоподвеска (опция) и премиум-аудиосистема Bowers & Wilkins.

Кому модель может не подойти:

Любителям спортивного драйва – динамика уступает немецким V8, акцент на плавности хода.
Поклонникам классических ДВС – базовые версии сняты с производства, основной фокус на гибридах.
Тем, кому важна компактность – CX90 один из самых габаритных в классе.

Критерий выбора	Рекомендация для CX90
Приоритет безопасности	Идеальный выбор (топовые рейтинги Euro NCAP)
Нужен просторный 7-местный салон	Одно из лучших решений в премиум-сегменте
Планируется активное бездорожье	Ограниченно (полный привод есть, но клиренс и геометрия – для легкого бездорожья)

Список источников

При подготовке материала использовались проверенные источники, обеспечивающие достоверность технических данных и объективность оценок.

Ниже представлен перечень ключевых ресурсов для изучения кроссовера Volvo XC90.

Официальный сайт Volvo Cars - детальные спецификации комплектаций, описания технологий и пресс-релизы
Отчеты краш-тестов Euro NCAP - данные о безопасности и рейтинги
Профессиональные автомобильные издания (Авторевю, За рулём, Драйв) - экспертные обзоры и тест-драйвы
Специализированные интернет-порталы (Motor.ru, Авто.ру, Колеса.ру) - сравнительные анализы и новости модельного ряда
Видеоблоги автомобильных журналистов - независимые оценки ходовых качеств и практичности
Форумы владельцев Volvo XC90 - реальный опыт эксплуатации и отзывы о надежности
Обзоры потребительских организаций (ADAC, Which?) - исследования долговечности и стоимости обслуживания