Yamaha BWS 100 - Легенда Городских Улиц

Статья обновлена: 18.08.2025

Модель Yamaha BWS 100 занимает особое место в истории двухколесной техники.

Этот скутер сочетает надежный 100-кубовый двигатель, усиленную подвеску и проходимую конструкцию.

Он создан для тех, кто ищет универсальность – уверенное движение по асфальту и легкое преодоление грунтовых дорог.

Обзор основных технических характеристик модели

Сердцем скутера выступает двухтактный двигатель воздушного охлаждения с рабочим объёмом 102 см³. Силовой агрегат сочетается с автоматической вариаторной трансмиссией V-belt, обеспечивающей плавный разгон без переключений. Запуск осуществляется электростартером или классическим кик-стартером.

Тормозная система представлена механическими барабанными тормозами на обоих колёсах диаметром 110 мм. Ходовая часть построена на стальной трубчатой раме с телескопической вилкой спереди и маятниковой подвеской с одним амортизатором сзади. Габаритные размеры составляют 1775 мм в длину, 670 мм в ширину и 1045 мм в высоту.

Детализированные параметры

Тип двигателя	2-тактный, 1 цилиндр
Максимальная мощность	6.8 л.с. при 7000 об/мин
Максимальный крутящий момент	7.5 Н·м при 6500 об/мин
Система питания	Карбюратор
Ёмкость топливного бака	5.5 литров
Передняя шина	120/70-12
Задняя шина	130/70-12
Снаряжённая масса	84 кг

Эксплуатационные особенности:

Расход топлива: ~3.5 л/100 км в смешанном цикле
Диаметр колёс: 12 дюймов с литыми дисками
Дорожный просвет: 115 мм
Грузоподъёмность: до 150 кг

Конструкция предусматривает подсидельное пространство для хранения шлема, а вертикальная посадка обеспечивает удобное управление в городских условиях. Светотехника включает галогенную фару и светодиодные задние фонари.

Тип двигателя и рабочий объём

Yamaha BWS 100 оснащается двухтактным двигателем с воздушным охлаждением. Данный тип силового агрегата характеризуется простотой конструкции, высокой литровой мощностью и отсутствием отдельной системы смазки. Топливная смесь образуется путём предварительного смешивания бензина и моторного масла в баке.

Рабочий объём двигателя составляет ровно 100 см³ (кубических сантиметров). Этот параметр определяет производительность мотора: чем больше объём камеры сгорания, тем выше потенциальная мощность и крутящий момент. Для скутера класса 100 см³ подобный объём обеспечивает оптимальный баланс между динамикой разгона и топливной экономичностью.

Ключевые особенности двигателя

Система подачи топлива: карбюраторный впрыск
Смазка: предварительное смешивание масла с бензином (пропорция 1:25-1:50)
Особенности эксплуатации: необходимость регулярной очистки выхлопной системы от нагара

Параметр	Значение
Диаметр цилиндра	52 мм
Ход поршня	47 мм
Степень сжатия	6.5:1

Система охлаждения: особенности работы

Система охлаждения на Yamaha BWS 100 является жидкостной (водяной), что принципиально отличает её от простых воздушных систем многих других скутеров аналогичного класса. Жидкостное охлаждение обеспечивает более стабильный тепловой режим двигателя независимо от скорости движения и внешних условий, что критично для форсированных 100-кубовых моторов.

Циркуляцию охлаждающей жидкости обеспечивает центробежный насос с механическим приводом от коленчатого вала. Нагретая жидкость проходит через рубашку двигателя, поглощая избыточное тепло, после чего направляется в компактный алюминиевый радиатор, установленный перед задним колесом. Обдув радиатора осуществляется вентилятором с термовыключателем, активирующимся при достижении пороговой температуры.

Ключевые компоненты и их функции

Компонент	Назначение
Водяная помпа	Принудительная циркуляция антифриза по контуру
Радиатор	Теплообмен с окружающим воздухом через соты
Электровентилятор	Поток воздуха на радиатор при низкой скорости/простоях
Термостат	Регулировка потока жидкости для быстрого прогрева
Расширительный бачок	Компенсация объёма антифриза при нагреве

Терморегуляция реализована через термостат, который блокирует циркуляцию через радиатор до достижения рабочей температуры (~70°C), сокращая время прогрева. При превышении заданного порога клапан термостата открывается, направляя жидкость в радиатор для охлаждения.

Особенности эксплуатации:

Обязательное использование специального антифриза (не воды!) для предотвращения коррозии и замерзания
Регулярная очистка сот радиатора от грязи и насекомых для сохранения эффективности теплообмена
Контроль уровня жидкости в расширительном бачке и герметичности патрубков
Проверка срабатывания вентилятора при длительной работе на холостом ходу

Трансмиссия и принцип действия вариатора

Трансмиссия Yamaha BWS 100 построена на бесступенчатой вариаторной системе (CVT), обеспечивающей плавное изменение передаточного числа без разрывов мощности. Она заменяет традиционную коробку передач, автоматически адаптируясь к оборотам двигателя и нагрузке.

Основные компоненты включают ведущий (двигательный) и ведомый (колесный) шкивы, соединенные клиновым ремнем. Ведущий шкив интегрирован с коленвалом, а ведомый – с главной передачей через сцепление центробежного типа.

Принцип работы вариатора

При старте двигателя:

Низкие обороты: Щеки ведущего шкива сжаты – ремень проходит по малому диаметру. Ведомый шкив разведён – ремень движется по большому диаметру, создавая высокий крутящий момент.
Рост оборотов: Центробежные грузы в ведущем шкиве расходятся, сдвигая щеки. Диаметр контакта с ремнём увеличивается.
Ведомый шкив: Пружина сжимается под давлением ремня, уменьшая его рабочий диаметр. Передаточное число снижается для повышения скорости.

Ключевые особенности:

Центробежное сцепление блокирует ведомый шкив с трансмиссией только при достаточных оборотах, предотвращая заглохание.
Клиновой ремень из композитных материалов выдерживает постоянное трение и перегрузки.
Плавность переключения обеспечивается синхронным изменением диаметров шкивов без фиксированных ступеней.

Режим	Ведущий шкив	Ведомый шкив	Передаточное число
Старт	Мин. диаметр	Макс. диаметр	Максимальное
Крейсерская скорость	Макс. диаметр	Мин. диаметр	Минимальное

Тормозная система Yamaha BWS 100: барабаны или диски

На классических версиях Yamaha BWS 100 применяется исключительно барабанная тормозная система на обоих колесах. Эта конструкция выбрана производителем как оптимальное решение для легкого 100-кубового скутера, учитывая его массу, динамику и типичные условия эксплуатации в городской среде.

Барабанные тормоза отличаются простотой устройства и высокой защищенностью от грязи, воды и дорожных реагентов благодаря закрытому корпусу. Колодки внутри барабана прижимаются к его поверхности центробежным механизмом при нажатии на рычаг, создавая тормозное усилие. Такая система требует минимального обслуживания, но обладает меньшей эффективностью на высоких скоростях или при резком торможении по сравнению с дисковыми аналогами.

Сравнительные характеристики

Ключевые особенности тормозов BWS 100:

Надежность: Барабаны менее чувствительны к износу в агрессивной среде.
Тормозное усилие: Достаточно для штатных режимов, но возможен перегрев при длительном интенсивном использовании.
Обслуживание: Замена колодок требуется реже, но диагностика состояния затруднена без разборки.

Параметр	Барабанные тормоза	Дисковые тормоза (аналогов)
Реакция	Плавная, с небольшим запаздыванием	Мгновенная, "острый" отклик
Вес	Больше	Легче
Стоимость ремонта	Ниже	Выше

Важно: Установка дисковых тормозов на BWS 100 возможна только как тюнинг и требует серьезных доработок ступиц, кронштейнов и гидролиний. Серийно скутер никогда не оснащался дисками из-за избыточности для его характеристик и удорожания конструкции.

Параметры подвески и клиренс

Передняя подвеска скутера Yamaha BWS 100 использует телескопическую вилку с ходом 90 мм, обеспечивающую стабильное управление на неровностях. Задняя часть оснащена маятниковой подвеской с моноамортизатором, регулируемым по преднатяжению пружины, что позволяет адаптировать жесткость под вес водителя и дорожные условия.

Клиренс модели составляет 115 мм – минимальное расстояние от земли до нижней точки конструкции (обычно поддона картера или рамы). Этот показатель определяет проходимость скутера через препятствия типа лежачих полицейских или неглубоких выбоин, но требует осторожности на серьезных неровностях во избежание ударов.

Ключевые особенности

Тип передней подвески: Телескопическая вилка (неразборная)
Тип задней подвески: Маятниковая с моноамортизатором
Регулировки: 5-ступенчатое преднатяжение заднего амортизатора
Ход передней подвески: 90 мм
Ход задней подвески: 75 мм

Параметр	Значение
Дорожный просвет (клиренс)	115 мм
Рекомендуемая нагрузка	≤ 150 кг (водитель + пассажир/груз)

Для сохранения целостности днища и элементов подвески важно:

Избегать перегрузки скутера сверх нормы
Снижать скорость перед препятствиями
Контролировать давление в шинах (рекомендуется 1.75-2.0 атм)

Габариты и масса для городской эксплуатации

Компактность Yamaha BWS 100 – ключевой фактор для городской мобильности. При длине 1800 мм, ширине 700 мм и высоте 1100 мм скутер легко маневрирует в плотном потоке и паркуется в стесненных условиях. Низкий клиренс (135 мм) обеспечивает устойчивость при частых остановках.

Сухой вес модели составляет 85 кг, что в сочетании с низко расположенным центром тяжести упрощает управление на малых скоростях. Полная масса (с топливом и техническими жидкостями) не превышает 95 кг – это позволяет уверенно контролировать технику даже неопытным водителям при парковке "впритирку" или объезде препятствий.

Практические преимущества размеров

Фильтрация между рядами: узкая ширина позволяет двигаться в пробках, где не проедет автомобиль
Парковка у торговых центров: занимает площадь в 3 раза меньше стандартного машиноместа
Маневренность: радиус разворота всего 1.9 метра для изменения направления на узких улицах

Параметр	Значение	Преимущество для города
Длина	1800 мм	Быстрое перестроение между полосами
Колесная база	1225 мм	Плавное прохождение неровностей дорожного полотна
Высота по седлу	770 мм	Уверенная постановка ног при остановках

Соотношение габаритов и веса (менее 100 кг) делает BWS 100 оптимальным для ежедневных поездок: скутер не требует значительных усилий при перемещении руками на стоянке, а малая ширина гарантирует проезд через стандартные турникеты во дворах. Эргономичная посадка обеспечивает контроль в плотном трафике без усталости.

Конструкция рамы и несущего кузова

Основой скутера Yamaha BWS 100 служит стальная трубчатая рама закрытого типа, спроектированная для обеспечения жесткости и управляемости на бездорожье. Каркас формирует силовую структуру, объединяющую рулевую колонку, подвески, двигатель и элементы кузова. Толстостенные трубы в критических зонах усилены дополнительными косынками и поперечными связями для сопротивления ударным нагрузкам.

Несущий кузов интегрирован с рамой методом точечной сварки, образуя единый корпус. Панели из штампованной стали формируют пол, передний щит, центральный тоннель и крепления пластиковой облицовки. Конструкция минимизирует вибрации благодаря треугольным усилителям в зоне крепления двигателя и амортизаторов, обеспечивая устойчивость при езде по неровным поверхностям.

Ключевые особенности конструкции

Двойные дуги безопасности – усиленные трубы вдоль центрального тоннеля защищают картер двигателя при наезде на препятствия
Многоточечные крепления облицовки – 12 точек фиксации пластиковых панелей исключают дребезжание
Вертикальный силовой элемент под сиденьем – повышает жесткость при боковых нагрузках

Параметр	Характеристика
Материал рамы	Сталь St37 (толщина стенки 1.8-2.5 мм)
Тип соединений	Сварка в среде CO₂ + клепаные узлы
Защитное покрытие	Катодное грунтование + эпоксидное напыление

Передняя вилка крепится через сварную траверсу с увеличенной площадью контакта, что предотвращает деформацию при прыжках. Задняя подвеска монтируется на двойных кронштейнах с резинометаллическими сайлент-блоками, поглощающими ударные нагрузки. Масса конструкции оптимизирована за счет перфорации в скрытых зонах без потери прочности.

Тип топлива и расход бензина на 100 км

Yamaha BWS 100 оснащается двухтактным двигателем, требующим использования бензина с октановым числом не ниже АИ-92. Обязательным условием является добавление специального двухтактного масла непосредственно в топливный бак в пропорции, указанной производителем (обычно 1:50). Игнорирование этого требования приведет к масляному голоданию и выходу мотора из строя.

Расход топлива составляет в среднем 3.5-4.2 литра на 100 км при смешанном режиме эксплуатации. На экономичность влияют несколько ключевых факторов:

Стиль вождения: агрессивное ускорение увеличивает расход до 4.5-5 л/100км
Состояние ЦПГ: износ поршневой группы повышает потребление топлива
Качество топливной смеси: неправильная пропорция масла/бензина нарушает сгорание
Техническое обслуживание: загрязнённый воздушный фильтр и старые свечи снижают эффективность

Режим эксплуатации	Расход (л/100км)
Городской цикл	4.0-4.5
Загородная трасса	3.3-3.8
Максимальная нагрузка	4.8-5.2

График технического обслуживания

Соблюдение регламентных интервалов технического обслуживания Yamaha BWS 100 критически важно для сохранения ресурса двигателя, трансмиссии и безопасности эксплуатации. Регулярные проверки и замены расходников предотвращают преждевременный износ узлов и дорогостоящий ремонт.

Производитель устанавливает четкие временные и километражные интервалы для сервисных операций. Игнорирование графика ТО ведет к снижению мощности, увеличению расхода топлива и риску внезапных поломок. Особое внимание уделяйте первым ТО после обкатки.

Плановые интервалы обслуживания

Пробег (км)	Основные работы
500-1000 (Обкатка)	Замена моторного масла и масляного фильтра, проверка крепежей, регулировка привода, диагностика тормозов и электросистемы.
2000	Замена масла, проверка состояния воздушного фильтра, диагностика свечи зажигания, регулировка карбюратора.
4000	Замена масла и масляного фильтра, замена воздушного фильтра, проверка/замена свечи зажигания, диагностика вариатора и сцепления.
6000	Контроль состояния тормозных колодок и дисков, проверка уровня/замена тормозной жидкости, диагностика подвески, регулировка тросов.
8000+ (Каждые 2000 км)	Замена моторного масла, визуальный осмотр узлов. Каждые 4000 км – замена воздушного фильтра и масляного фильтра.

Сезонное обслуживание:

Перед началом зимнего хранения: полная замена масла, промывка топливной системы, обработка металлических деталей антикором, подзарядка АКБ. После зимнего хранения: диагностика резинотехнических изделий, проверка давления в шинах, замена масла при необходимости.

Дополнительные рекомендации:

Проверяйте давление в шинах еженедельно
Контролируйте уровень масла перед каждой поездкой
Очищайте воздушный фильтр от грязи каждые 500 км (при эксплуатации в пыльных условиях)
Регулярно смазывайте привод троса газа и тормозные рукояти

Замена масла: рекомендуемые марки и объём

Для Yamaha BWS 100 требуется 0,9 литра моторного масла при стандартной замене. Используйте исключительно масла категории JASO MB или MA, соответствующие классу вязкости SAE 10W-40. Обязательно прогрейте двигатель 3-5 минут перед сливом для улучшения текучести отработки.

Сливная пробка расположена на нижней части картера. После закручивания сливной пробки с новым уплотнительным кольцом залейте свежее масло через заливное отверстие (расположено справа от вариатора). Проверяйте уровень щупом на ровной поверхности при полностью вкрученном щупе – масло должно находиться между метками MIN и MAX.

Распространённые неисправности и диагностика

Владельцы Yamaha BWS 100 часто сталкиваются с проблемами двигателя, электрооборудования и ходовой части. Своевременное выявление симптомов и грамотная диагностика предотвращают серьёзные поломки и дорогостоящий ремонт.

Типичные признаки неисправностей включают затруднённый запуск, потерю мощности, нестабильную работу на холостом ходу, посторонние шумы или вибрации. Точное определение причины требует последовательной проверки систем скутера.

Двигатель и топливная система

Сложный запуск двигателя:
- Проверьте компрессию (минимум 9-10 атм)
- Очистите карбюратор, замените топливный фильтр
- Убедитесь в исправности топливного крана и отсутствии засоров в баке
Провалы мощности:
- Диагностируйте вакуумную мембрану топливного крана
- Проверьте состояние воздушного фильтра и герметичность впускного тракта
- Отрегулируйте уровень топлива в поплавковой камере

Электрооборудование

Симптом	Диагностика
Отсутствие искры	Тестирование катушки зажигания, CDI, генератора и датчика коленвала
Разряд АКБ	Проверка напряжения заряда (13.5-14.8В), состояния реле-регулятора и статора
Отказ стартера	Чистка контактов втягивающего реле, замена щёток

Трансмиссия и ходовая часть

Шумы при движении:
- Износ подшипников колёс или вариатора
- Деформация тормозного диска
Вибрация руля:
- Балансировка колёс
- Контроль давления в шинах
Пробуксовка вариатора:
- Замена роликов и приводного ремня
- Очистка шлицев ведущего шкива

Преимущества для начинающих водителей

Легкость управления благодаря автоматической трансмиссии CVT исключает необходимость переключения передач, что позволяет сосредоточиться на дорожной обстановке. Низкий центр тяжести и компактные габариты обеспечивают уверенную устойчивость даже при маневрировании на малых скоростях.

Экономичный 100-кубовый двигатель сочетает умеренную мощность с низким расходом топлива (около 2.5 л/100км), снижая затраты на эксплуатацию. Простая конструкция с воздушным охлаждением минимизирует требования к техническому обслуживанию.

Ключевые аспекты

Доступная стоимость – цена ниже конкурентов в сегменте
Упрощенная парковка за счет малого веса (85 кг)
Эргономичная посадка с полным упором ног

Фактор	Польза для новичка
Дисковые тормоза	Предсказуемое торможение без блокировки колес
Широкие колеса	Повышенная стабильность на неровностях

Наличие под сиденьем багажного отсека объемом 20 литров позволяет перевозить экипировку без дополнительных аксессуаров. Доступность запчастей и развитая сервисная сеть Yamaha упрощают обслуживание в любом регионе.

Список источников

Информация о скутере Yamaha BWS 100 собрана из технической документации и профильных ресурсов.

Основные источники включают официальные материалы и экспертные обзоры.

Официальное руководство по эксплуатации Yamaha BWS 100
Каталог оригинальных запчастей Yamaha для модели BWS 100
Архивы мотоциклетных изданий (печатные/электронные выпуски 2000-2010 гг.)
Профильные форумы владельцев Yamaha: обсуждения технических характеристик и опыта эксплуатации
Сравнительные тест-драйвы скутеров в специализированных СМИ
Технические бюллетени сервисных центров Yamaha по обслуживанию BWS 100

Параметр	Значение
Точный объём	0.9 л
Класс вязкости	SAE 10W-40
Стандарт качества	JASO MA/MB, API SL/SG