Задний дворник ВАЗ 2114 - выбор и монтаж

Статья обновлена: 18.08.2025

Чистое заднее стекло – критически важный элемент безопасности в дождь или слякоть.

Неисправный дворник создаёт слепую зону и повышает риск ДТП.

Эта статья поможет подобрать оптимальный вариант щётки для ВАЗ 2114 и подробно разберёт процесс установки.

Правильный выбор и грамотный монтаж обеспечат чёткий обзор и долгую службу очистителя.

Конструкция узла заднего стеклоочистителя ВАЗ 2114

Узел заднего стеклоочистителя ВАЗ 2114 представляет собой компактный механизм, интегрированный в пятую дверь. Основная функция системы – обеспечение чистоты заднего стекла через возвратно-поступательное движение щетки. Конструкция спроектирована для работы в условиях вибрации и перепадов температур.

Ключевая особенность узла – его модульность, позволяющая заменять отдельные компоненты при поломке. Все элементы защищены от влаги резиновыми уплотнителями, но критически зависят от состояния фиксаторов и крепежей. Работоспособность напрямую связана с целостностью электропроводки и герметичностью ввода в салон.

Составные элементы системы

• Электродвигатель – компактный реверсивный мотор с червячной передачей, преобразующий вращение в колебательное движение вала.
• Кронштейн (трапеция) – металлический рычаг, передающий усилие от мотора к щеткодержателю через эксцентриковый механизм.
• Щеткодержатель – поворотный узел с пружиной, обеспечивающий прижим щетки к стеклу под постоянным углом.
• Вал привода – стальной шток с резьбовым наконечником, соединенный с мотором и проходящий через резиновый сальник.
• Декоративный кожух – пластиковая накладка, маскирующая механизм и защищающая от грязи.

Компонент	Материал	Крепеж
Корпус мотора	Алюминиевый сплав	3 болта М6
Ось кронштейна	Сталь с антикоррозионным покрытием	Стопорное кольцо
Монтажная пластина	Оцинкованная сталь 1.5 мм	4 самореза с EPDM-прокладками

Электродвигатель содержит встроенный термопредохранитель, отключающий питание при заклинивании вала. Ресурс узла сокращают коррозия крепежных элементов и разбивание посадочных втулок кронштейна. Характерные неисправности включают износ шестерен редуктора, трещины в пластиковом корпусе кожуха и окисление контактов.

Основные неисправности заднего дворника

Эксплуатация заднего дворника на ВАЗ 2114 сопряжена с рядом характерных поломок, возникающих из-за износа, загрязнения или электрических проблем. Наиболее частые сбои проявляются в полном или частичном отказе работы механизма, что существенно ухудшает обзор через заднее стекло в непогоду.

Своевременное выявление симптомов позволяет локализовать неисправность и устранить её с минимальными затратами. Ключевые проблемы обычно связаны с тремя компонентами системы: электродвигателем, проводкой и механической частью привода щётки.

Распространённые виды отказов

• Дворник не включается – отсутствие реакции на переключатель в салоне. Основные причины:
  • Перегоревший предохранитель (F2 в монтажном блоке)
  • Обрыв или окисление контактов в цепи питания
  • Неисправность реле дворника (К3)
  • Выход из строя подрулевого переключателя
• Дворник движется рывками или застревает – свидетельствует о механических проблемах:
  • Коррозия или деформация тяги привода
  • Износ шарниров рычага
  • Замерзание щётки к стеклу зимой
  • Попадание мусора под кожух двигателя
• Отсутствие подачи омывающей жидкости – отдельная, но сопутствующая проблема:
  • Засорение форсунки или трубок подачи
  • Неисправность насоса омывателя
  • Трещины в трубках или отсоединение шлангов
• Дворник работает непрерывно – залипание контактов в реле или переключателе.

Диагностика и устранение

Симптом	Проверка	Решение
Полное отсутствие реакции	Тестером проверить напряжение на контактах мотора при включении	Замена предохранителя, реле, очистка клемм, проверка переключателя
Щётка не возвращается в исходное положение	Осмотреть механизм на предмет заклинивания, проверить возвратную пружину	Смазка узлов, замена повреждённых тяг, восстановление геометрии рычага
Гул двигателя без движения щётки	Демонтировать мотор и проверить шестерни привода на сколы	Замена пластиковой шестерни или всего двигателя в сборе

Важно! При замене двигателя используйте оригинальные детали (артикул 21140-5208020) или проверенные аналоги – дешёвые комплектующие часто имеют несовместимый ход штока.

Критерии выбора щетки по размеру

Главный параметр – длина рабочей части резинового элемента. Для ВАЗ 2114 заводской стандарт составляет 300 мм. Отклонение в пределах ±10 мм допустимо, но выход за эти рамки приводит к проблемам: слишком длинная щетка будет цепляться за молдинги или капот при открытии, а короткая оставит неочищенные зоны по краям стекла.

Измерьте старую щетку перед покупкой, если она работала корректно. При отсутствии образца используйте рулетку для замера дуги стекла по нижней кромке – от края до края зоны контакта щетки. Учитывайте, что крепление типа «крючок» (Hook) универсально, но адаптеры на некоторых моделях могут требовать точного совпадения посадочного гнезда с держателем.

Ключевые аспекты подбора

• Стандартная длина: 300 мм (идеально для заводского стекла)
• Допустимый диапазон: 290–310 мм
• Риск при увеличении: затирание о кузовные элементы
• Риск при уменьшении: снижение качества очистки боковых секторов

Длина щетки (мм)	Эффект	Рекомендация
280–290	Неочищенные участки у краев	Допустимо при отсутствии 300 мм
300	Полное покрытие зоны очистки	Оптимальный выбор
310–320	Задевание за молдинги, износ	Только с проверкой хода

Проверьте совместимость крепления со штатным рычагом дворника. На ВАЗ 2114 применяется крюк типа Hook (тип «U» или «J»). Убедитесь, что адаптер в комплекте щетки плотно фиксируется без люфтов – вибрация ускорит износ.

Типы каркасных щеток заднего дворника

Каркасные щетки – классический вариант с металлической основой, где резиновая лента фиксируется системой рычагов. Они отличаются высокой надежностью и ремонтопригодностью: при износе резинки ее можно заменить отдельно от каркаса.

Конструктивно такие щетки состоят из подпружиненных стальных сегментов, обеспечивающих равномерное прилегание к изогнутой поверхности заднего стекла ВАЗ 2114. Главный недостаток – склонность к обледенению зимой и повышенный шум на скорости.

Конструктивные разновидности

• Традиционные шарнирные – состоят из 4-6 соединенных подвижных сегментов. Обеспечивают гибкое прилегание к стеклу, но требуют периодической очистки стыков от грязи.
• Аэродинамические – оснащены обтекаемым кожухом, снижающим свист и вибрацию на высоких скоростях. Часто имеют меньшее количество стыков для уменьшения засорения.
• Усиленные зимние – комплектуются жесткими пружинами и морозостойкой резиной (обозначаются маркировкой "Winter"). Каркас покрыт антикоррозийной защитой.

Тип	Крепление	Совместимость с ВАЗ 2114	Особенности монтажа
Шарнирные	Крючок J-hook (9x3)	Полная	Требует снятия защитного колпачка
Аэродинамические	Боковой замок	Требуется адаптер	Защелкивание без инструментов
Усиленные	Универсальный штырь	Требуется переходник	Фиксация стопорной кнопкой

При выборе обязательно проверяйте тип крепления: для ВАЗ 2114 штатно используется крючковое соединение J-hook с размером 9х3 мм. Большинство каркасных щеток поддерживают этот стандарт, но аэродинамические модели часто требуют переходников.

Ключевые параметры – длина щетки (стандарт для "четырнадцатой" – 350-400 мм), качество резиновой ленты (оптимальна графитовая пропитка) и наличие антикоррозийного покрытия на металлических частях. Избегайте изделий с пластиковыми фиксаторами – они ломаются при минусовых температурах.

Преимущества бескаркасных моделей

Бескаркасные дворники для ВАЗ 2114 отличаются отсутствием традиционной металлической рамной конструкции. Вместо неё используется гибкая пластиковая основа, которая равномерно прижимает резиновую ленту к стеклу по всей длине щётки.

Эта технология обеспечивает несколько ключевых преимуществ перед классическими каркасными аналогами, особенно заметных в эксплуатации на отечественных автомобилях.

Основные достоинства

• Идеальное прилегание к стеклу: Гибкая основа повторяет любую кривизну стекла ВАЗ 2114, исключая появление непрочищенных зон по краям или в центре.
• Равномерное распределение давления: Нагрузка на резину распределяется по всей длине щётки, что предотвращает её деформацию и обеспечивает стабильное качество очистки.
• Снижение шума и вибрации: Конструкция гасит дребезжание на высоких скоростях, характерное для каркасных дворников на неровностях лобового стекла.
• Устойчивость к обледенению: Отсутствие металлических элементов минимизирует риск примерзания резины к стеклу в мороз и облегчает очистку щётки ото льда.
• Меньший износ резины: Равномерное прилегание уменьшает истирание рабочей кромки, продлевая ресурс очистительной ленты.
• Аэродинамика: Обтекаемый профиль снижает сопротивление ветру и вероятность подъёма щётки на большой скорости.

Популярные производители щеток стеклоочистителя

Российский рынок предлагает разнообразные варианты от местных и международных брендов. Качество, долговечность и цена варьируются в зависимости от технологий и материалов.

Выбор зависит от бюджета, климатических условий и требований к чистоте стекла. Некоторые бренды специализируются на адаптированных решениях для отечественных авто.

• Bosch: Немецкое качество с усиленным каркасом и резиной, устойчивой к морозам. Гарантируют бесшумную работу и плотное прилегание.
• Valeo: Французские щетки с аэродинамическим профилем. Отличаются системой равномерного давления и износостойким покрытием.
• Триал: Российский производитель с бюджетными вариантами. Резина содержит графитовую пропитку для плавного хода.
• Садко: Отечественный бренд, известный морозоустойчивыми моделями. Каркасные щетки с усиленными пружинами.
• Denso: Японская точность с гибридными (каркас+бескаркас) конструкциями. Резина устойчива к окислению и УФ-излучению.

Ключевые критерии выбора

Производитель	Тип крепления	Сезонность	Ресурс (мес.)
Bosch	Универсальный крюк	Всесезонные	12-18
Valeo	J-hook / боковой паз	Всесезонные	10-15
Триал	Классический крюк	Летние/зимние	6-9
Садко	Крюк	Зимние	4-8
Denso	Универсальный	Всесезонные	12-15

При монтаже убедитесь в совместимости креплений с рычагом ВАЗ 2114. Бескаркасные модели требуют точной установки адаптеров из комплекта.

Расчет оптимальной длины щетки

Для ВАЗ 2114 стандартная длина задней щетки составляет 30 см (300 мм), что обусловлено геометрией стекла и зоной эффективного контакта. Этот размер обеспечивает полное покрытие очищаемой поверхности без выхода за пределы зоны дворника. При выборе отклоняйтесь от эталона не более чем на 1-2 см, чтобы сохранить баланс между качеством очистки и безопасностью элементов кузова.

Слишком длинная щетка (свыше 32 см) будет цепляться за резиновый уплотнитель багажника или корпус антенны, вызывая подклинивание, ускоренный износ каркаса и повреждение краски. Короткая щетка (менее 28 см) оставит грязные участки по краям стекла, особенно в критической зоне возле третьего стоп-сигнала, ухудшая обзорность. Перед покупкой замерьте расстояние между крайними точками рабочей зоны стекла штангенциркулем.

Критерии выбора по длине

Длина щетки	Рекомендация	Риски
28–30 см	Оптимально	Без последствий
31–32 см	Допустимо	Возможен контакт с уплотнителем
33+ см	Запрещено	Деформация рычага, царапины на кузове
Менее 28 см	Нежелательно	Неочищенные зоны по краям стекла

Важные нюансы при замере:

1. Замер проводите при поднятом стекле багажника – в рабочем положении щетка смещается на 1-1.5 см вперед
2. Учитывайте выступ крепежного узла: от основания крючка до дальнего края стекла
3. Проверьте ход рычага вручную до установки щетки, убедившись в отсутствии помех

Методы проверки качества резиновой ленты

Визуально осмотрите резиновую ленту на предмет микротрещин, вкраплений, неровностей кромок или разводов. Качественный материал обладает однородной матовой поверхностью без пузырьков воздуха и следов брака при литье. Проверьте плотность прилегания к стеклу – зазоры свидетельствуют о нарушении геометрии.

Сожмите ленту пальцами поперек рабочей кромки для оценки эластичности. Упругое восстановление исходной формы должно происходить мгновенно без остаточной деформации. Жёсткая или рыхлая резина быстро растрескается либо будет "размазывать" грязь по стеклу.

Практические тесты

• Растяжение: Удлините ленту на 10-15% и отпустите. Качественный образец вернётся к первоначальной длине без провисаний.
• Температурная реакция: Поместите фрагмент в морозильник (-20°C) на 30 мин. Гибкость должна сохраняться – ломающаяся резина не переживёт зиму.

Критерий	Норма	Брак
Плотность прилегания	Равномерная по всей длине	Просветы более 0.5 мм
Износ после 10 циклов "сухой" очистки	Отсутствие заусенцев	Выкрашивание кромки

1. Имитация работы: Проведите лентой по сухому стеклу с усилием 200-300 г. На поверхности не должно оставаться резиновых следов.
2. Проверка на водоотталкивание: Нанесите капли воды на стекло, проведите щёткой. Качественная резина соберёт влагу единой плёнкой без разрывов.

Аэродинамический обтекатель представляет собой специальный пластиковый или резиновый козырек, интегрированный в конструкцию держателя щетки стеклоочистителя. Его ключевая задача – минимизировать завихрения воздушных потоков при движении автомобиля на высокой скорости. Без этого элемента встречный воздух может приподнимать щетку, снижая качество очистки и создавая неприятный гул.

Для ВАЗ 2114 обтекатель особенно важен из-за специфической геометрии задней двери, где возникают выраженные турбулентные потоки. Он обеспечивает плотное прилегание щетки к стеклу даже при сильном встречном ветре или скоростях свыше 90 км/ч. Дополнительно защищает поворотный механизм дворника от налипания снега и дорожной грязи.

Аэродинамический обтекатель: особенности выбора и монтажа

Критерии подбора

При выборе обтекателя учитывайте:

• Совместимость с типом дворника: каркасные, бескаркасные или гибридные модели имеют разную конструкцию креплений
• Материал: термостойкий пластик или армированная резина (выдерживает перепады температур от -40°C до +80°C)
• Профиль обдува: форма должна соответствовать аэродинамике кузова ВАЗ 2114 (ориентируйтесь на маркировку OEM 2114-5206070)

Проверьте целостность фиксаторов и отсутствие деформаций перед покупкой. Качественный обтекатель не должен иметь заусенцев или резкого химического запаха.

Процесс установки

1. Снимите старый дворник, отжав фиксатор гайки крепления
2. Наденьте обтекатель на рычаг стеклоочистителя до характерного щелчка
3. Зафиксируйте стопорными клипсами (входят в комплект)
4. Нанесите силиконовую смазку на места прилегания к стеклу

Важно: после монтажа проверьте отсутствие вибрации на скорости 100-110 км/ч. Если гул сохраняется – ослабьте крепление и отрегулируйте угол наклона обтекателя.

Параметр	Без обтекателя	С обтекателем
Качество очистки на скорости >80 км/ч	Полосы, непрочищенные зоны	Равномерное прилегание
Уровень шума	Дребезжание, гул	Тихая работа
Износ щетки	Клинение, деформация	Равномерный износ

Сравнение цен в магазинах и на рынке

Цены на задние дворники для ВАЗ 2114 ощутимо варьируются в зависимости от места покупки. На авторынках и в небольших автомагазинах стоимость обычно стартует от 150 рублей за самые простые модели отечественного или китайского производства. Крупные сетевые автомаркеты предлагают аналогичные варианты в диапазоне 200-400 рублей, но с гарантией чека.

Интернет-платформы демонстрируют наибольший разброс: от бюджетных щёток за 120 рублей до премиальных каркасных или бескаркасных версий за 800-1000 рублей. Ключевым фактором здесь становится доставка – её цена может нивелировать выгоду, особенно при срочной покупке.

Где выгоднее покупать

Точка продаж	Диапазон цен (руб.)	Особенности
Авторынки	150-350	Возможен торг, но высок риск подделки
Стандартные автомагазины	250-500	Средний ассортимент, наличие сертификатов
Крупные сети (Lenta, Ozon)	300-600	Акции, гарантия возврата
Официальные дилеры	450-900	Оригинальные запчасти, максимальная наценка

Важные нюансы при выборе:

• Рынки требуют визуальной проверки: осмотрите резиновую ленту на эластичность, а крепление – на отсутствие люфта.
• В онлайн-магазинах изучайте отзывы и сроки доставки: дешёвый вариант может прийти с дефектом или через 2 недели.
• Автосалоны часто продают дворники в комплекте с «родными» щётками стеклоочистителя – такой набор обойдётся дороже 1000 рублей.

Оптимальной стратегией считается сравнение 2-3 вариантов в офлайн-точках с проверкой товара вручную, после чего – поиск выбранной модели по сниженной цене в проверенных интернет-магазинах с отзывами. Для срочной замены подойдёт сетевой автомаркет: переплата составит 20-30%, но деталь будет доступна сразу.

Подбор подходящего привода для замены

При выборе нового привода заднего дворника ВАЗ 2114 первым делом определите тип крепления штатного узла. Большинство моделей оснащено приводом с пластиковым кронштейном и шарнирным соединением, но возможны вариации у разных производителей. Снимите старый привод, аккуратно отсоединив фиксаторы защитного кожуха и открутив гайку крепления тяги к рычагу стеклоочистителя.

Обратите внимание на три ключевых параметра при покупке: длину штока (стандартно 90-95 мм), тип разъёма электропроводки (обычно двухконтактный плоский) и конструкцию монтажной площадки. Лучше взять снятую деталь в магазин для визуального сравнения или сверить артикулы оригинальных запчастей (например, 2114-5208020) перед заказом аналогов.

Критерии выбора

• Совместимость посадочного места – проверьте форму и расположение крепёжных отверстий
• Защита от коррозии – корпус из оцинкованной стали прослужит дольше
• Резиновый уплотнитель – должен плотно прилегать к стеклу для предотвращения протечек

Тип привода	Особенности	Средний срок службы
Оригинальный (АвтоВАЗ)	Идеальная посадка, средняя износостойкость	3-4 года
Аналоги (Белмаг, Fenox)	Усиленная пружина, варианты с тефлоновым покрытием	4-6 лет

Избегайте дешёвых приводов с пластиковым штоком – они часто ломаются при зимнем обледенении. Проверьте плавность хода механизма рукой перед установкой: движение должно быть мягким без заеданий. При подключении разъёма убедитесь в наличии защитного резинового колпачка на контактах.

Подготовка инструментов для демонтажа

Соберите необходимый набор инструментов заранее, чтобы избежать прерываний в процессе работы. Убедитесь, что все позиции исправны и готовы к использованию.

Минимальный комплект включает в себя несколько ключевых позиций. Отсутствие даже одного элемента может существенно осложнить демонтаж.

Основные инструменты

• Торцевой ключ на 10 мм с воротком или трещоткой – для откручивания гайки крепления
• Плоская отвертка средней ширины – для снятия защитного колпачка
• Крестовая отвертка PH2 – демонтаж пластиковых элементов обшивки
• Плоскогубцы с узкими губками – фиксация элементов при откручивании

Дополнительные материалы

• WD-40 или аналогичная смазка – при наличии закисшей гайки
• Чистая ветошь – протирка деталей перед снятием
• Пластиковый монтажный инструмент – для аккуратного поддевания защелок
• Контейнер для мелких деталей – предотвратит потерю крепежа

Отключение питания бортовой сети

Перед началом работ с электрооборудованием автомобиля ВАЗ 2114, включая монтаж заднего дворника, критически важно обесточить бортовую сеть. Невыполнение этого требования создает риск короткого замыкания, выхода из строя предохранителей или повреждения контроллера стеклоочистителя. Работа под напряжением также опасна для здоровья.

Отключение выполняется через минусовую клемму аккумуляторной батареи для полного разрыва цепи. Убедитесь, что зажигание выключено, фары и магнитола не активны. При длительных работах учитывайте возможный сброс настроек бортового компьютера – заранее запишите важные данные.

Порядок действий

1. Откройте капот и зафиксируйте его штатной подпоркой
2. Найдите аккумулятор в моторном отсеке (справа по ходу движения)
3. Ключом на 10 мм ослабьте гайку крепления минусовой клеммы (помечена знаком «–»)
4. Снимите клемму с токовывода, отведите провод в сторону
5. Изолируйте клемму технической тканью для предотвращения случайного контакта

Контрольная проверка: попробуйте включить фары или зажигание – приборы не должны реагировать. При наличии мультиметра проверьте отсутствие напряжения в зоне монтажа (например, на контактах разъема штатной проводки багажника).

Инструмент	Назначение
Ключ рожковый 10 мм	Откручивание крепежной гайки клеммы АКБ
Диэлектрические перчатки	Защита от случайного контакта с токоведущими частями
Сухая ветошь	Изоляция снятой клеммы

Снятие пластиковой заглушки на лючке

Заглушка крепится в отверстии лючка багажника и удерживается защелками. Для демонтажа подготовьте тонкую пластиковую карту или неметаллический монтажный инструмент – это исключит повреждение лакокрасочного покрытия кузова. Очистите поверхность вокруг заглушки от грязи, чтобы предотвратить попадание абразивных частиц внутрь механизма.

Определите расположение фиксаторов: обычно они находятся на верхней и нижней гранях детали. Переведите лючок багажника в открытое положение, обеспечив свободный доступ к внутренней стороне крышки. Действуйте аккуратно, так как пластик с возрастом становится хрупким.

Последовательность демонтажа

1. Вставьте карту между корпусом лючка и краем заглушки со стороны фиксаторов
2. Плавно надавите инструментом на защелку внутрь, освобождая крепление
3. Повторите действие для второй защелки, придерживая деталь пальцами
4. Потяните заглушку наружу после характерного щелчка

Важно: не прилагайте чрезмерных усилий – если заглушка не поддается, повторно проверьте положение защелок. При наличии коррозии обработайте соединение WD-40 за 5–7 минут до демонтажа. Снятую деталь сразу поместите в чистый пакет, чтобы предотвратить потерю.

Аккуратное снятие декоративной крышки дворника

Перед началом работ убедитесь, что стекло и пластиковые элементы чистые – это снизит риск появления царапин при демонтаже. Подготовьте тонкую пластиковую монтажную лопатку или плоскую отвертку с защитой на рабочей части, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие кузова или сам пластик крышки.

Зафиксируйте заднюю дверь в открытом положении для удобного доступа к дворнику. Визуально осмотрите крышку, определив места крепления – обычно она удерживается на базовой части рычага дворника двумя или тремя пластиковыми защелками, расположенными по краям или в центральной части.

Пошаговый процесс снятия

1. Найдите точки защелок: аккуратно пальцами прощупайте нижние и боковые края крышки, отмечая места сопротивления – там находятся фиксаторы.
2. Подденьте крышку: вставьте пластиковую лопатку или защищенную отвертку в щель между крышкой и рычагом дворника в районе одной из защелок. Действуйте плавно, без резких усилий.
3. Отожмите фиксатор: слегка надавите инструментом вниз или в сторону (в зависимости от конструкции), одновременно приподнимая край крышки пальцем другой руки до характерного щелчка.
4. Повторите для остальных креплений: последовательно освободите все защелки аналогичным способом, перемещаясь вдоль края крышки.
5. Снимите крышку: после освобождения всех фиксаторов аккуратно потяните крышку на себя и вверх, снимая ее с рычага дворника. Избегайте перекоса и изгиба пластика.

Важные замечания: Не используйте металлические инструменты без изоляции – они гарантированно оставят следы на пластике. Если крышка «прикипела», слегка прогрейте стык феном (не выше 50-60°C). Снятую крышку сразу положите на мягкую чистую поверхность во избежание повреждений или потери.

Типовая проблема	Решение
Защелка не поддается	Уточните расположение фиксатора, сбрызните WD-40, прогрейте, увеличивайте усилие на инструменте плавно
Треск при снятии	Немедленно остановитесь, проверьте правильность воздействия на защелку
Пластик побелел в месте поддева	Используйте более тонкий инструмент или тканевую прокладку под него

Откручивание гайки крепления рычага

Найдите гайку крепления рычага дворника на оси привода, расположенную под пластиковой заглушкой в центре щетки. Аккуратно подденьте отверткой или ножом края заглушки, извлеките ее для доступа к крепежу.

Используйте торцевой ключ на 13 мм или рожковый ключ аналогичного размера. Фиксируйте основание оси привода одной рукой через открытый люк багажника, чтобы предотвратить проворачивание узла при откручивании.

Порядок действий

Важно: избегайте резких усилий во избежание срыва граней гайки или повреждения резьбы.

1. Наденьте ключ на гайку, убедившись в полном контакте граней
2. Плавно потяните ключ против часовой стрелки с умеренным усилием
3. При возникновении сложностей:
   • Обработайте резьбовое соединение WD-40
   • Выждите 10-15 минут для проникновения состава
   • Легко простучите гайку молотком через медную проставку
4. После сдвига гайки с места докрутите ее пальцами до конца резьбы

Снимите гайку и обязательно сохраните шайбу, идущую следом. Осмотрите состояние резьбы на оси привода – при наличии глубокой коррозии или деформации потребуется восстановление резьбы плашкой перед установкой нового дворника.

Извлечение старого дворника с оси привода

После демонтажа пластиковой заглушки и откручивания крепежной гайки ключом на 13 мм, освобождается доступ к оси привода. Удерживайте основание дворника свободной рукой, предотвращая его проворачивание во время откручивания. Снимите гайку и металлическую шайбу, запоминая их позицию для последующей сборки.

Теперь корпус дворника свободно перемещается вдоль оси привода, но может быть зафиксирован из-за коррозии или плотной посадки. Не прикладывайте вертикальных усилий к рычагу щетки – это чревато повреждением подшипникового узла или крепления стекла. Требуется аккуратное раскачивание в плоскости стекла для разблокировки соединения.

1. Зафиксируйте привод: Удерживайте металлический вал привода гаечным ключом или рукой через ткань
2. Расшатайте узел: Плавно покачивайте корпус дворника из стороны в сторону (±15°), сочетая с легким подтягиванием вверх
3. Используйте проникающую смазку (при закисании):
   • Нанесите WD-40 на место контакта оси с втулкой
   • Выждите 5-7 минут для проникновения состава
   • Повторите раскачивание с постепенным увеличением амплитуды
4. Избегайте ударных воздействий: Запрещено простукивание молотком – используйте деревянную наставку и легкие постукивания только при крайней необходимости

При сильной деформации посадочного отверстия разрежьте пластиковый корпус старого дворника бокорезами, после чего снимите его частями. Очистите приводную ось металлической щеткой от ржавчины и остатков пластика перед установкой нового дворника.

Удаление следов грязи с посадочного места

Тщательно очистите металлическую поверхность лючка багажника в зоне крепления дворника. Используйте ветошь, смоченную в бензине «Калоша» или универсальном обезжиривателе (типа ABRO). Удалите остатки старой смазки, дорожную грязь и следы коррозии, уделяя особое внимание отверстиям для крепежных шпилек.

Обработайте зону установки мелкозернистой наждачной бумагой (Р400-Р600). Это необходимо для устранения микронеровностей и обеспечения максимального прилегания прокладки. После шлифовки повторно обезжирьте поверхность, удалив абразивную пыль чистой сухой тряпкой.

Порядок действий для подготовки поверхности:

1. Механическая очистка – удаление крупных загрязнений жесткой щеткой
2. Химическое обезжиривание – нанесение растворителя на 3-5 минут
3. Абразивная обработка – круговые движения наждачкой до появления матового слоя
4. Финишное обезжиривание – протирка чистой ветошью без ворса

Тип загрязнения	Средство удаления
Окислы и ржавчина	Преобразователь ржавчины
Битумные пятна	Специальный автоочиститель
Силиконовые герметики	Ацетон

Просушите поверхность компрессором или феном перед монтажом. Категорически запрещается устанавливать дворник на влажное основание – это приведет к нарушению герметичности и коррозии.

Очистка контактов подключения моторчика

Окисление контактов разъёма питания моторчика дворника – частая причина отказа работы очистителя. Со временем под воздействием влаги и грязи металлические поверхности покрываются слоем окислов, препятствующих прохождению тока.

Для восстановления работоспособности необходимо тщательно очистить контактные площадки на колодке жгута проводов и ответной части разъёма, закреплённой на корпусе моторчика. Эта операция выполняется в несколько этапов:

Порядок очистки контактов

1. Отсоедините разъём питания от моторчика, аккуратно нажав на фиксатор и потянув корпус колодки на себя.
2. Визуально оцените состояние контактов с обеих сторон разъёма. Ищите зелёный или белый налёт, тёмные пятна, следы коррозии.
3. Обработайте контакты одним из способов:
   • Механически: используйте мелкую наждачную бумагу (№600-800) или абразивную губку для посуды. Аккуратно удалите окислы круговыми движениями.
   • Химически: нанесите на контакты специальный очиститель электронных контактов (например, Kontakt U, Kontakt S) или WD-40. Выдержите 1-2 минуты, удалите остатки ветошью.
4. Защитите поверхности после очистки – нанесите тонкий слой токопроводящей смазки (например, Molykote HSC Plus) или технического вазелина.
5. Соедините разъём до характерного щелчка фиксатора. Проверьте работу дворника.

Важно: Избегайте применения грубых инструментов (надфили, ножи) – это повредит защитное покрытие контактов. При использовании WD-40 тщательно удаляйте излишки, так как состав со временем густеет.

Смазка вращающихся элементов оси привода

Регулярная смазка вращающихся частей оси привода стеклоочистителя критична для предотвращения заклинивания механизма и преждевременного износа. Без своевременного обслуживания металлические детали подвергаются коррозии от влаги и реагентов, что приводит к поломке рычага или обрыву тяги.

Для обработки используйте тугоплавкие водостойкие составы: смазки на литиевой основе (Литол-24, ШРУС) или специальные медные антифрикционные пасты. Избегайте жидких масел и графитных смазок – они быстро вымываются и притягивают грязь.

Порядок обработки элементов

1. Демонтируйте узел привода: снимите защитный кожух со штока, отсоедините тягу от электромотора и извлеките ось из посадочных втулок.
2. Удалите старую смазку и загрязнения: очистите металлическую ось и внутренние поверхности втулок ветошью, смоченной в WD-40 или бензине.
3. Нанесите состав: тонким слоем обработайте шток по всей длине и внутренние стенки втулок. Излишки удалите салфеткой.
4. Соберите узел: установите ось на место, подсоедините тягу, проверьте свободный ход вращения до фиксации кожуха.

Периодичность обслуживания – каждые 15-20 тыс. км или при первых признаках замедления работы дворника. Обязательно проводите смазку перед зимним сезоном.

Установка нового рычага с щеткой

Снимите старый рычаг, открутив гайку крепления на оси привода дворника ключом на 13 мм. Придерживайте основание механизма второй рукой, чтобы избежать проворачивания оси. Аккуратно снимите отработавший элемент, расшатывая его из стороны в сторону, если он прикипел.

Очистите посадочное место на приводе от грязи и окислов металлической щеткой. Нанесите тонкий слой графитовой смазки или WD-40 на шлицы оси для предотвращения коррозии и облегчения будущего демонтажа.

Монтаж новой детали

Совместите шлицы на внутренней части нового рычага с пазами на приводе. Сильно надавите на рычаг вдоль оси до характерного щелчка – это гарантирует полную посадку. Не используйте молоток, чтобы не повредить пластиковый корпус.

1. Наденьте шайбу (если предусмотрена конструкцией)
2. Затяните крепежную гайку моментом 10-12 Н·м
3. Проверьте отсутствие люфта, попытавшись пошатать узел рукой

Установите новую щетку, отжав фиксатор на конце рычага. Совместите пазы щетки с направляющими крюками и защелкните до упора. Важно: убедитесь, что резиновая лента направлена в сторону стекла.

Типовая ошибка	Последствие
Неполная посадка рычага на ось	Проскальзывание при работе, повреждение шлицов
Перетяжка гайки	Деформация пластика, заклинивание механизма

Проведите тест: включите задний дворник и убедитесь в плавном ходе без подергиваний. При правильном монтаже щетка должна очищать всю зону стекла без пропусков.

Затяжка крепежной гайки с правильным усилием

Правильная затяжка гайки обеспечивает надежную фиксацию дворника и предотвращает его люфт во время движения. Недостаточное усилие приведет к самооткручиванию из-за вибраций, а чрезмерное – к повреждению резьбы шпильки или деформации пластиковых элементов крепления.

Используйте рожковый или накидной ключ на 13 мм (стандартный размер для ВАЗ 2114). Наденьте инструмент на гайку и вращайте по часовой стрелке, контролируя прикладываемое усилие. Допускается ручная затяжка без рычагов-удлинителей.

1. Заверните гайку вручную до упора, чтобы исключить перекос.
2. Докрутите ключом на 1/4–1/2 оборота после начального касания.
3. Проверьте отсутствие люфта, покачивая дворник рукой.

Важно: Максимальное усилие не должно превышать 12–15 Н·м. Если используется динамометрический ключ – установите значение 13 Н·м. Перетяжка вызывает срыв резьбы или растрескивание пластмассового корпуса стеклоочистителя!

Подключение клеммы питания к моторчику

Найдите красный провод с клеммой в жгуте моторного отсека – это плюсовой контакт. Очистите контактную площадку на корпусе моторчика от грязи и окислов металлической щеткой. Проверьте целостность изоляции провода питания на всем протяжении до штатного разъема.

Наденьте клемму на резьбовую шпильку моторчика, соблюдая полярность (красный провод – только на «+»). Зафиксируйте соединение гайкой размером 8 мм, предотвращая перекос клеммы. Убедитесь в отсутствии контакта оголенных частей провода с кузовом во избежание короткого замыкания.

Ключевые этапы подключения

• Используйте диэлектрическую смазку для защиты контактов от влаги
• Проверьте надежность фиксации гайки – соединение не должно болтаться
• Проложите провод вдоль штатных жгутов, закрепив стяжками

Ошибка	Последствие
Перепутана полярность	Дворник не заработает
Слабый зажим гайки	Искрение и оплавление контактов
Контакт провода с кузовом	Срабатывание предохранителя

После подключения включите дворник для тестирования. При отсутствии движения сразу проверьте: подачу напряжения на клемму тестером, состояние предохранителя F2 (10А) в монтажном блоке, надежность массы на кузове. При корректном монтаже моторчик должен работать бесшумно, без перебоев.

Монтаж защитной крышки на рычаг

Снимите старую крышку, аккуратно поддев её плоской отвёрткой или пластиковым монтажным инструментом. Проверьте посадочное место на рычаге: очистите его от грязи и остатков смазки, убедитесь в отсутствии трещин или деформаций металла. Если крепёжные "усики" на рычаге повреждены, крышка не будет держаться надёжно.

Обработайте внутренние пазы новой крышки силиконовой смазкой – это упростит установку и предотвратит растрескивание пластика. Совместите выступы на детали с пазами рычага, после чего плотно прижмите крышку ладонью по всей окружности до характерного щелчка. Проверьте фиксацию: попытайтесь провернуть крышку рукой – правильная установка исключает люфт.

Критерии надёжной установки

• Отсутствие видимых зазоров между крышкой и рычагом
• Равномерный прижим по всему контуру детали
• Соосность отверстия для оси дворника с шарниром

Важно: не используйте металлические инструменты при монтаже – они оставляют царапины на пластике. Если крышка не фиксируется, демонтируйте её и проверьте совместимость модели с вашей модификацией дворника – для ВАЗ 2114 применяются крышки артикулов 2110-5207090 или 2114-5207090.

Восстановление пластиковой заглушки люка

Пластиковая заглушка люка багажника ВАЗ 2114, к которой крепится задний дворник, подвержена поломкам из-за постоянного воздействия вибрации, мороза и физических нагрузок при мойке стекла. Чаще всего ломаются ушки крепления или места установки шпилек, удерживающих механизм дворника. Восстановление этой детали часто предпочтительнее покупки новой, так как оригинальные заглушки могут быть сняты с производства или дороги.

Перед началом работ демонтируйте узел дворника с багажника, аккуратно сняв пластиковую заглушку люка. Тщательно очистите ее от грязи и остатков старого герметика или клея. Осмотрите на предмет трещин и сломанных элементов. Удалите обломки старых шпилек, если они остались в посадочных местах.

Способы восстановления

Выбор метода зависит от характера повреждения:

• Трещины в корпусе: Обезжирьте место повреждения. Нанесите качественный клей для пластика (например, "Момент Пластик", "Cosmofen" или эпоксидный состав), аккуратно стяните края трещины струбциной или зажимом и оставьте до полного высыхания согласно инструкции к клею.
• Сломанные ушки крепления:
  1. Простое склеивание: Применимо, если слом чистый, а ушко целое. Обезжирьте поверхности, нанесите клей, плотно прижмите ушко к месту слома и зафиксируйте до полной полимеризации. Надежность такого ремонта невысока.
  2. Усиление арматурой: Наиболее надежный способ. Просверлите аккуратные отверстия вдоль линии слома в корпусе заглушки и в самом ушке. Вставьте в отверстия отрезки тонкой металлической проволоки (канцелярской скрепки) или обрезки шпилек. Обильно промажьте место соединения и арматуру эпоксидным клеем (холодной сваркой для пластика), соберите узел, зафиксируйте и дайте клею полностью затвердеть.
• Сорванные/сломанные шпильки:
  1. Аккуратно высверлите остатки старой шпильки из посадочного отверстия в пластике.
  2. Подберите подходящую по диаметру новую шпильку или болт (М5 или М6).
  3. Обезжирьте отверстие и конец новой шпильки.
  4. Нанесите эпоксидный клей или пластиковую холодную сварку внутрь отверстия и на вставляемую часть шпильки.
  5. Вверните шпильку до упора. Убедитесь, что она стоит строго перпендикулярно плоскости заглушки. Удалите излишки клея.
  6. Надежно зафиксируйте шпильку до полного застывания состава.

Способ восстановления	Сложность	Ожидаемая надежность
Склеивание трещин	Низкая	Средняя (зависит от клея и нагрузки)
Склеивание ушка без арматуры	Низкая	Низкая
Склеивание ушка с арматурой	Средняя	Высокая
Замена шпильки	Средняя	Высокая
Замена заглушки целиком	Низкая (если деталь найдена)	Высокая

После восстановления перед установкой узла дворника обратно на багажник, обязательно нанесите новый слой герметика (например, силиконового) на посадочную поверхность заглушки люка. Это предотвратит протечки в салон или багажник. Затягивайте гайки крепления механизма дворника к заглушке равномерно и без чрезмерного усилия, чтобы не сломать восстановленные элементы. Проверьте работу дворника и отсутствие люфтов.

Проверка работоспособности на всех режимах

После установки стеклоочистителя включите зажигание и последовательно протестируйте все режимы работы дворника через подрулевой переключатель. Убедитесь, что электродвигатель запускается без задержек, посторонних шумов (треск, скрежет) или вибрации на каждом из положений переключателя.

Проверьте корректность возврата щётки в парковочное положение после отключения. Для этого активируйте дворник, дайте ему сделать 2-3 полных хода, затем выключите переключатель – щётка должна полностью опуститься ниже капота без остановки в промежуточном положении.

Ключевые этапы проверки:

• Скоростные режимы: Переключайте между прерывистым, первым и вторым скоростями. Убедитесь в плавном изменении темпа работы.
• Подача омывающей жидкости: Нажмите рычаг "на себя", проверяя:
  • Синхронный запуск дворника и омывателя
  • Попадание струи жидкости в зону очистки
  • Автоматическое продолжение работы щётки после прекращения подачи жидкости (3-5 циклов)

Режим	Нормальная работа	Возможные дефекты
Прерывистый	Циклы с паузами 3-8 сек	Нерегулярные паузы, отсутствие движения
Постоянный (I скорость)	Ровное движение 45-55 циклов/мин	Рывки, замедление хода
Быстрый (II скорость)	Интенсивное движение 65-75 циклов/мин	Отсутствие реакции, перегрев мотора

Важно: При работающем двигателе проверьте отсутствие протечек тосола из-под трапеции и надёжность крепления тяг. Заглушите мотор через 5 минут работы – электродвигатель не должен быть горячим на ощупь.

Регулировка угла положения рычага

После установки нового дворника или демонтажа узла привода необходимо проверить и откорректировать угол наклона рычага относительно стекла. Неправильный угол приводит к неполному очищению поверхности, пропускам загрязнений или трению щетки только одной стороной.

Для регулировки ослабьте гайку крепления рычага к валу привода, используя ключ на 13 мм. Удерживая основание рычага рукой, плавно поворачивайте его вокруг оси, добиваясь параллельного расположения щетки к нижней кромке стекла в парковочном положении.

Пошаговая последовательность работ

1. Включите зажигание и активируйте дворник для перевода рычага в рабочее положение.
2. Заглушите двигатель, оставив рычаг вертикально на стекле.
3. Ослабьте крепежную гайку на валу привода.
4. Поворачивайте рычаг, контролируя расстояние от края щетки до уплотнителя стекла (должно быть равно по всей длине).
5. Затяните гайку моментом 12–15 Н∙м, избегая перекоса вала.

Контрольный тест: Включите дворник при смоченном стекле. Если щетка сохраняет параллельность стеклу на всем ходе, не "подпрыгивает" и не оставляет сухих зон – регулировка выполнена верно. При вибрации или неравномерном прилегании повторите процедуру, проверяя износ щетки и давление пружины привода.

Тестирование качества очистки стекла

После установки нового дворника обязательным этапом является проверка эффективности его работы. Включите задний стеклоочиститель в режиме сухой очистки (без омывающей жидкости) и проанализируйте равномерность прилегания щетки по всей поверхности стекла. Отсутствие пропусков или дугообразных полос свидетельствует о корректной геометрии рычага и правильной установке щётки.

Проведите тест с использованием омывающей жидкости, имитируя реальные условия эксплуатации. Обратите внимание на скорость устранения загрязнений: качественный дворник должен за 2-3 цикла полностью очистить зону покрытия без разводов. Особенно критично оцените очистку в верхней трети стекла – участке, наиболее важном для обзора через зеркало заднего вида.

Ключевые параметры оценки

• Тип загрязнений: тестируйте с пылью, грязевой взвесью и засохшими пятнами
• Остаточные следы: допустимы единичные капли, но не масляные разводы
• Шумность: скрипы и вибрация указывают на проблемы с прижимной пружиной

Критерий	Норма	Отклонение
Время очистки	3 цикла	Более 4 циклов
Ширина чистой зоны	95% площади	Неочищенные полосы
Работа на сухом стекле	Плавное скольжение	Прыжки щётки

При обнаружении проблем в первую очередь проверьте угол установки рычага и силу прижима. Помните: даже дорогая щётка не компенсирует ослабление возвратной пружины или деформацию кронштейна. Для объективности тестов проводите проверку при температуре выше +5°С – резина теряет эластичность на морозе.

Обработка резиновых элементов силиконовой смазкой

Резиновый уплотнитель щетки дворника и посадочное место стекла подвержены пересыханию, растрескиванию и примерзанию зимой. Регулярная обработка силиконовой смазкой предотвращает эти проблемы, продлевая срок службы деталей и обеспечивая четкое прилегание щетки.

Используйте только специальные аэрозольные или гелевые силиконовые составы – они не содержат агрессивных растворителей, разъедающих резину. Масла, WD-40 и аналогичные продукты категорически не подходят: они деформируют материал.

Порядок обработки

Подготовка:

1. Снимите дворник со стекла, отжав фиксатор крепления.
2. Очистите резиновую ленту щетки и место ее контакта со стеклом спиртовым раствором. Удалите грязь, битумные пятна и старые наслоения.
3. Тщательно просушите поверхности.

Нанесение смазки:

• Распылите смазку на чистую салфетку или нанесите гель тонким слоем на резиновую часть щетки (особенно по краям).
• Обработайте резиновый уплотнитель по периметру стекла в зоне контакта с дворником.
• Аккуратно распределите состав, избегая попадания на рабочую поверхность щетки (стеклоочиститель).
• Дайте смазке впитаться 5-10 минут, удалите излишки сухой тканью.

Периодичность: Проводите обработку каждые 2-3 месяца, а также перед наступлением холодов. При активной эксплуатации или в сухом климате – чаще.

Эффект от обработки	Последствия отсутствия ухода
Защита от УФ-лучей и окисления	Растрескивание и потеря эластичности резины
Предотвращение примерзания к стеклу	Разрыв уплотнителя при попытке оторвать дворник
Снижение трения и вибрации	Рывки щетки, неравномерный износ, полосы на стекле

Особенности зимней эксплуатации дворника

Зимняя эксплуатация заднего стеклоочистителя на ВАЗ 2114 сопряжена с повышенными нагрузками и специфическими проблемами. Основные трудности создают налипающий снег, ледяная корка на стекле и самом дворнике, а также замерзание жидкости в бачке и магистралях омывателя. Низкие температуры делают резину щетки жесткой, снижая ее эластичность и эффективность очистки.

Правильная подготовка и аккуратное использование зимой критически важны для сохранения работоспособности узла. Небрежность может привести не только к плохой видимости, но и к механическим повреждениям привода дворника или самого рычага со щеткой, особенно при попытке включить примерзший к стеклу механизм.

Ключевые аспекты зимнего использования:

• Щетка: Обязательно используйте зимнюю щетку с усиленным каркасом и резиновой лентой, сохраняющей эластичность при сильном морозе. Летняя щетка быстро дубеет, трескается и плохо очищает стекло.
• Омывающая жидкость: Заливайте только незамерзающую жидкость ("незамерзайку"), рассчитанную на минимальные температуры вашего региона. Использование воды или летней жидкости гарантированно приведет к замерзанию системы.
• Предварительная очистка: Перед поездкой всегда полностью очищайте заднее стекло и щетку дворника от снега и наледи. Никогда не пытайтесь счищать лед щеткой стеклоочистителя!
• Включение дворника: Перед включением дворника убедитесь, что щетка не примерзла к стеклу! Попытка срыва примерзшей щетки может сломать привод или погнуть рычаг.
• Отогрев: Если дворник примерз, отогрейте место контакта щетки со стеклом теплым воздухом из салона (направьте поток обдува на заднее стекло) или аккуратно полейте незамерзающей жидкостью. Не применяйте кипяток – это может треснуть стекло.
• Механизм привода: Периодически проверяйте легкость хода рычага дворника вручную (при выключенном зажигании), нет ли подклиниваний из-за попадания льда или грязи в сочленения.

Выбор омывающей жидкости (рекомендации):

Температурный диапазон	Тип жидкости	Примечание
от 0°C до -5°C	Летняя / Всесезонная	Для зимы непригодна!
от -5°C до -20°C	Стандартная "незамерзайка"	Наиболее распространенный вариант
ниже -20°C	Арктическая "незамерзайка"	Специальный состав для сильных морозов

Стандартная периодичность замены щетки

Регламент замены щетки заднего стеклоочистителя на ВАЗ 2114 определяется преимущественно интенсивностью эксплуатации и условиями окружающей среды. Большинство производителей указывают рекомендуемый интервал в 6-12 месяцев, однако этот срок носит ориентировочный характер.

Фактическая необходимость в установке новой щетки возникает при заметном снижении качества очистки: появлении полос, пропущенных участков, характерного скрежета или вибрации. Сильное загрязнение, морозы или длительное пребывание под солнцем ускоряют износ резиновой кромки.

Факторы, влияющие на частоту замены

• Климат: Жара и УФ-излучение дубят резину, морозы делают ее хрупкой.
• Загрязнение: Пыль, смолы, дорожные реагенты абразивно воздействуют на рабочую кромку.
• Состояние стекла: Царапины или неровности ускоряют износ щетки.
• Качество щетки: Дешевые модели изнашиваются быстрее фирменных.

Контроль состояния: Регулярно проверяйте очищающую кромку на предмет затвердевания, трещин, расслоения или загибов. Протрите резиновую полосу влажной салфеткой перед поездкой, если дворник долго не использовался.

Признак износа	Действие
Широкие полосы или "слепые" зоны на стекле	Заменить щетку
Вибрация или громкий скрежет при работе	Заменить щетку
Трещины, расслоение резины	Заменить щетку
Легкое запотевание или мелкие разводы	Очистить кромку спиртом

Важно: Даже при отсутствии явных дефектов меняйте щетку профилактически не реже одного раза в год, оптимально – перед началом сезона дождей или зимнего периода. Исправный дворник критичен для безопасности обзора.

Список источников

При подготовке материала использовались специализированные технические источники, посвященные устройству и обслуживанию автомобилей семейства ВАЗ. Акцент сделан на официальную документацию и проверенные практические руководства.

Ниже приведен перечень ключевых ресурсов, содержащих детальную информацию о конструкции, подборе и монтаже задних дворников для ВАЗ 2114. Все источники доступны в открытом доступе.

• Официальное руководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ 2114
• Технические каталоги производителей автокомпонентов (Bosch, Trico, HEYNER)
• Методические пособия по автомобильной электрооборудованию
• Видеоинструкции по установке стеклоочистителей от сертифицированных СТО
• Форумные обсуждения на автомобильных порталах (Drive2, Автоклуб ВАЗ 2114)
• Статьи в специализированных журналах "За рулем" и "Авторевю"
• Технические стандарты ГОСТ Р 41.39-99 "Единообразные предписания, касающихся стеклоочистителей и стеклоомывателей"

Видео: Как снять спинку и подушку заднего сиденья Ваз 2114 - 2113 - Быстро и легко с помощью ключа на 10

  
• Dunlop Winter Maxx SJ8 - мнения владельцев, параметры и отличия
  
• Honda Prelude V - обзор, детали и мнения
  
• Обзор Ford Fusion - Североамериканская модель