Замена салонного фильтра Лада Ларгус с кондиционером
Статья обновлена: 18.08.2025
Салонный фильтр в Лада Ларгус отвечает за чистоту воздуха в салоне автомобиля. Особенно критична его своевременная замена для машин с кондиционером.
Забитый фильтр снижает эффективность климатической системы, провоцирует запотевание стекол и ускоряет износ оборудования. Регулярное обслуживание этого элемента сохраняет здоровье водителя и пассажиров.
Процедура замены не требует специальных навыков или инструментов. Следуя инструкции, владелец может выполнить работы самостоятельно за 15-20 минут.
Поиск расположения салонного фильтра в автомобиле
На автомобиле Lada Largus с кондиционером салонный фильтр находится в центральной части моторного щита, со стороны переднего пассажира. Для доступа к нему необходимо открыть капот и снять пластиковую защитную решётку стеклоочистителей, которая закрывает зону под лобовым стеклом. Фильтрующий элемент спрятан в специальном пластиковом коробе, прикрытом крышкой.
Конструктивно короб расположен между двигателем и салонным вентилятором, ближе к правой стойке кузова. Ориентиром служит жгут электропроводки и трубки кондиционера, проходящие в этой области. Фильтр установлен вертикально, а его посадочный гнезд имеет прямоугольную форму с защёлкивающейся крышкой.
Пошаговая идентификация места установки:
- Откройте капот автомобиля.
- Снимите фиксаторы (пластиковые пистоны или саморезы) по периметру декоративной решётки в основании лобового стекла.
- Аккуратно приподнимите и снимите решётку, отложив её в сторону.
- Осмотрите оголившуюся зону моторного щита: справа (над местом пассажира) обнаружите пластиковый корпус чёрного цвета размером ~20х15 см.
- Найдите на корпусе продольную защёлку или фиксирующие язычки (в зависимости от года выпуска).
Визуальный признак | Описание |
---|---|
Форма короба | Прямоугольный, с рёбрами жёсткости |
Крышка | Съёмная, с маркировкой стрелкой потока воздуха |
Расположение | Под углом к лобовому стеклу, за двигателем стеклоочистителя |
Важно: На версиях без кондиционера данный узел отсутствует – его место занимает заглушка. Если под решёткой виден только гладкий металл щита, значит автомобиль не оборудован фильтром салона.
Демонтаж перчаточного ящика (бардачка)
Откройте бардачок до упора и найдите два пластиковых фиксатора по бокам корпуса. Для доступа к крепежу потребуется приподнять боковые стенки ящика вверх, слегка деформируя их наружу. Действуйте аккуратно, чтобы не сломать защелки или петли.
Сожмите пальцами боковые фиксаторы одновременно с двух сторон, освобождая их из пазов на торпедо. Удерживая защелки в утопленном положении, плавно потяните бардачок на себя и вниз. Корпус должен выйти из посадочного места вместе с ограничительным тросиком.
Ключевые этапы снятия
- Отсоединение ограничителя: снимите пластиковый шплинт крепления тросика с правого кронштейна бардачка пальцами или плоскогубцами.
- Извлечение ящика: полностью вытяните бардачок из ниши, удерживая его под углом 45° относительно приборной панели.
- Проверка компонентов: осмотрите демонтированный узел на предмет трещин и целостности защелок.
Тип крепления | Расположение | Инструмент |
Боковые защелки | Верхняя часть стенок бардачка | Не требуется |
Тросик-ограничитель | Правая боковая стенка | Плоскогубцы (опционально) |
Важно: не прикладывайте избыточное усилие при снятии – пластик фиксаторов хрупкий. Если ящик не поддается, повторно проверьте положение защелок. После демонтажа отложите бардачок в сторону для беспрепятственного доступа к фильтру.
Извлечение старого фильтрующего элемента
Снимите перчаточный ящик (бардачок), для чего отожмите внутрь его боковые фиксаторы-ограничители, расположенные на торцах по бокам корпуса бардачка, и потяните его на себя, преодолевая сопротивление. Отсоедините тросик демпфера плавного открывания, если он присутствует, аккуратно сняв его крепление с кронштейна на корпусе ящика.
После снятия бардачка откроется доступ к пластиковому корпусу блока салонного фильтра, расположенному вертикально за центральной консолью. Найдите на корпусе две защелки (сверху и снизу) или язычки крепления крышки. Отожмите их пальцами или плоской отверткой и аккуратно снимите переднюю крышку фильтрующего отсека.
Извлечение фильтра и возможные сложности
Визуально осмотрите старый фильтрующий элемент внутри корпуса. Осторожно возьмитесь за выступающий край фильтра и потяните его строго вниз, стараясь не деформировать пластиковые направляющие внутри корпуса. Фильтр может сидеть плотно, особенно если его давно не меняли или он деформировался от влаги/загрязнений.
- Заклинивание: Если фильтр не поддается, попробуйте аккуратно пошатать его из стороны в сторону, продолжая тянуть вниз. Не прикладывайте чрезмерных усилий.
- Обрушение или застревание: Старый каркас фильтра может быть поврежден. Если он начал разрушаться при извлечении, постарайтесь удалить все крупные фрагменты. Мелкий мусор позже удалите пылесосом.
- Мусор в корпусе: Перед установкой нового фильтра обязательно очистите корпус от опавшей листвы, насекомых и прочего мусора, скопившегося на старом фильтре и под ним. Используйте пылесос с узкой насадкой.
- Проверка направляющих: Убедитесь, что пластиковые пазы внутри корпуса, по которым скользит фильтр, не повреждены и свободны от мусора.
Установка нового фильтра с правильной ориентацией
Обратите внимание на маркировку стрелкой на боковой грани нового фильтра – она указывает требуемое направление воздушного потока. Для корректной работы системы кондиционирования стрелка должна быть ориентирована строго вниз, по направлению к полу салона автомобиля.
Вставьте фильтр в направляющие пазы отсека, аккуратно продвигая его до упора в заднюю стенку. Убедитесь, что элемент плотно прилегает по контуру и не деформирован – зазоры или перекосы приведут к подсосу неочищенного воздуха.
Ключевые правила установки:
- Направление стрелки – всегда к полу салона (↓)
- Боковая маркировка – надписи на рамке фильтра должны быть читаемы (не вверх ногами)
- Фиксация – фильтр должен встать без усилий и полностью перекрыть посадочное окно
Неправильно | Правильно |
---|---|
Стрелка направлена вверх | Стрелка направлена вниз |
Фильтр перекошен в пазах | Рамка плотно прилегает по контуру |
Видна часть посадочного окна | Фильтр полностью закрывает проём |
После установки проверьте работу вентиляции на всех режимах – при верной ориентации фильтра воздушный поток сохраняет нормальную интенсивность, а посторонние запахи отсутствуют.
Сборка компонентов и проверка системы вентиляции
Установите новый фильтр в корпус, совместив его пазы с направляющими рамки и убедившись, что стрелка на фильтре указывает вниз (в сторону салона). Аккуратно верните на место крышку корпуса, защелкнув все фиксаторы по периметру до характерного звука – перекос недопустим.
Проверьте герметичность соединений: приложите ладонь к стыкам корпуса при работающем вентиляторе. Если чувствуется подсос воздуха, разберите узел и переустановите крышку, контролируя равномерность прилегания уплотнителя по всему контуру.
Тестирование работы системы
Включите вентилятор на минимальную скорость, последовательно переключая режимы обдува (лобовое стекло, ноги, лицо). Убедитесь:
- Отсутствие посторонних шумов (свист, дребезжание) – признак неплотной сборки
- Равномерность воздушного потока во всех режимах
- Плавное изменение силы обдува при регулировке скорости вентилятора
Запустите кондиционер на максимальном охлаждении. Через 3-4 минуты проверьте:
- Холодный воздух из центральных дефлекторов
- Отсутствие запаха сырости или пыли
- Конденсат под автомобилем (норма для работающего А/C)
Проблема | Возможная причина |
---|---|
Слабый поток воздуха | Загрязнение радиатора испарителя, ошибка ориентации фильтра |
Скрип при переключении режимов | Попадание мусора в заслонки, повреждение тяг |
Посторонний запах | Некачественный фильтр, загрязнение воздуховодов |
При выявлении неполадок повторите разборку, проверьте правильность монтажа фильтра и целостность пластиковых креплений корпуса. Устраните перегибы воздуховодов, при необходимости обработайте уплотнитель силиконовой смазкой.
Список источников
Информация для статьи основана на проверенных технических материалах и практическом опыте обслуживания автомобилей Lada Largus. Анализ источников проводился с акцентом на модели с системой кондиционирования воздуха.
Ключевые данные получены из официальной документации, специализированных авторесурсов и экспертных заключений. Ниже приведен перечень основных материалов, использованных при подготовке руководства.
- Официальное руководство по эксплуатации Lada Largus (издательство АвтоВАЗ)
- Технические бюллетени дилерских сервисных центров Lada
- Инструкции по обслуживанию систем вентиляции от производителей фильтров (MANN-FILTER, Bosch)
- Видеоинструкции сертифицированных автомехаников по ТО Largus
- Тематические обсуждения на форумах Largus-Club и XLRussia
- Статьи из автомобильных изданий "За рулём" и "Авторевю"
- Каталоги запчастей Exist.ru и AutoDoc с техническими спецификациями