Замена замка зажигания ВАЗ-2107 - проверка, снятие и установка

Статья обновлена: 18.08.2025

Неисправный замок зажигания ВАЗ-2107 может полностью обездвижить автомобиль. Проблемы проявляются как отказ запуска двигателя, самопроизвольное глушение или блокировка руля. Замена узла требует точного соблюдения последовательности действий.

Работу выполняйте при отключенном минусовом проводе аккумулятора. Подготовьте новый замок зажигания, крестовую отвертку, торцевые ключи на 10 и 13, а также тонкое шило или проволоку для фиксации пружины противоугонного механизма.

Демонтаж рулевого кожуха и снятие колодки проводов

Открутите три самореза крепления нижней части рулевого кожуха, расположенные под рулевой колонкой. Используйте крестовую отвертку, удерживая кожух от проворачивания. После извлечения крепежа снимите нижний кожух, потянув его на себя и вниз.

Выкрутите два самореза верхнего кожуха руля, находящиеся по бокам от переключателей. Осторожно снимите верхнюю половину кожуха, приподнимая ее вверх и освобождая от фиксаторов. Избегайте резких движений, чтобы не сломать пластиковые крепления.

Демонтаж рулевого кожуха:

Найдите и выкрутите 3 самореза нижнего кожуха
Снимите нижнюю часть кожуха движением вниз
Открутите 2 боковых самореза верхнего кожуха
Аккуратно снимите верхний кожух, отсоединяя защелки

Снятие колодки проводов:

Локализуйте проводную колодку на задней части замка зажигания
Нажмите на пластиковый фиксатор-защелку пальцем
Потяните колодку на себя, удерживая фиксатор
Извлеките разъем из посадочного гнезда замка

Проверьте целостность проводов колодки после снятия. Фиксатор должен полностью отщелкнуться перед отсоединением – не прилагайте чрезмерных усилий. При наличии следов окисления на контактах обработайте их очистителем электрооборудования.

Извлечение старого замка зажигания и установка нового

Отсоедините клемму «минус» от аккумулятора для обесточивания системы. Снимите пластиковый кожух рулевой колонки, открутив фиксирующие саморезы крестовой отверткой. Ослабьте крепежные винты замка зажигания, расположенные в нижней части корпуса, используя торцовый ключ на 8 мм или крестовую отвертку.

Поверните ключ в положение «0» (выключено) для разблокировки валика противоугонного механизма. Потяните замок на себя, одновременно нажимая отверткой на фиксатор-«собачку» через технологическое отверстие в корпусе. Аккуратно извлеките корпус устройства вместе с контактной группой, избегая резких движений.

Установка нового замка

Проверьте совпадение посадочных размеров и конфигурации разъемов нового замка со старым.
Вставьте ключ в новое устройство, переведите его в положение «0» для активации фиксатора.
Аккуратно введите корпус замка в посадочное гнездо на рулевой колонке до щелчка фиксирующего язычка.
Затяните крепежные винты с умеренным усилием (не более 2–3 Н·м), избегая перекоса.

Подключите электрический разъем к контактной группе, совместив направляющие пазы. Убедитесь в отсутствии перегибов проводов. Соберите кожух рулевой колонки в обратной последовательности. Подключите аккумулятор и выполните проверку:

Позиция ключа	Корректная реакция
«0» (выключено)	Отсутствие питания приборов
«I» (зажигание)	Загорание контрольных ламп
«II» (стартер)	Запуск двигателя с возвратом в «I»

При неполадках (например, отсутствии запуска или блокировке руля) проверьте правильность установки фиксатора и соединение разъемов. При необходимости демонтируйте замок и повторите установку, контролируя положение механизма блокировки.

Подключение и тестирование работы замка после замены

Подключите колодку проводов к новому замку зажигания, строго соблюдая схему соединений. Убедитесь в плотной посадке разъема и отсутствии перегибов кабелей. Закрепите замок на рулевой колонке крепежными винтами, но не затягивайте их окончательно до завершения тестирования.

Проверьте соответствие цветовой маркировки проводов согласно схеме для ВАЗ-2107. Особое внимание уделите контактам: красный провод (+12В), синий (зажигание), красно-черный (стартер) и синему с красной полосой (габариты). Ошибка в подключении может вызвать короткое замыкание.

Порядок проверки функций

Положение "0":
- Извлеките ключ, проверьте блокировку руля поворотом рулевого колеса
- Убедитесь, что все потребители энергии отключены
Положение "I" (зажигание):
- Должны загореться индикаторы на приборной панели
- Проверьте работу стеклоочистителей, указателей поворотов
Положение "II" (стартер):
- При повороте ключа должен сработать стартер
- После запуска двигателя ключ должен автоматически возвращаться в положение "I"
Положение "III" (габариты):
- Включите наружное освещение
- Проконтролируйте работу задних фонарей и подсветки номерного знака

Проверяемая система	Ожидаемый результат	Метод контроля
Блокировка руля	Фиксация рулевого вала	Попытка поворота руля при извлеченном ключе
Цепь стартера	Запуск двигателя	Характерный звук вращения стартера
Приборная панель	Свечение контрольных ламп	Визуальная проверка при включении зажигания
Осветительные приборы	Активация фар и габаритов	Включение наружного освещения

После успешного тестирования окончательно затяните крепежные винты с моментом 3-5 Н·м. Установите декоративный кожух рулевой колонки, проверьте отсутствие люфта замка. При обнаружении неисправностей немедленно отключите АКБ и проверьте правильность подключения проводов.

Список источников

При подготовке материала использовались специализированные технические руководства и проверенные практические источники. Основное внимание уделялось официальной документации и опыту автомобильных мастеров.

Все указанные ниже ресурсы содержат детальные схемы, спецификации и пошаговые алгоритмы работ для модели ВАЗ-2107. Актуальность информации подтверждена электронными версиями изданий 2018-2023 годов.

Официальное руководство по ремонту ВАЗ-2107 (издательство "За рулём")
Электронный каталог запчастей AutoDoc - технические характеристики компонентов
Форум Drive2.ru - раздел "Жигули" с практическими кейсами замены
Видеоинструкция от канала Автоэлектрика ВЧ на YouTube
Методическое пособие "Система зажигания ВАЗ классика" (технический колледж им. Степанова)
Статья "Диагностика замка зажигания" в журнале АвтоМеханик №4/2021