Запчасти для ВАЗ 2107 - обзор и подбор

Статья обновлена: 18.08.2025

ВАЗ 2107 остается востребованным автомобилем в России даже после снятия с производства. Поиск надежных запчастей для "семерки" – ключевой вопрос для владельцев.

Рынок предлагает огромный выбор компонентов: от оригинальных деталей до аналогов разного качества. Понимание особенностей выбора поможет избежать лишних трат и поломок.

В этом обзоре рассмотрим ключевые узлы ВАЗ 2107, особенности подбора запчастей и практические рекомендации по приобретению.

Тормозная система: колодки, диски и цилиндры

Колодки – ключевой элемент фрикционного торможения. Для ВАЗ 2107 доступны варианты с органическими, полуметаллическими и керамическими накладками. Органические мягче и тише, но быстрее изнашиваются, полуметаллические устойчивее к перегреву, но агрессивнее воздействуют на диски. Керамические обеспечивают стабильность на высоких температурах и минимальную пыль, но значительно дороже.

Тормозные диски подвержены деформации при перегреве и естественному износу. При выборе учитывайте: стандартные чугунные диски подходят для спокойной езды, вентилированные (с воздушными каналами внутри) лучше рассеивают тепло. Перфорированные/слотчатые модели эффективнее отводят газы и грязь, но требуют осторожности в зимний период из-за риска забивания льдом.

Критерии выбора и обслуживание

Колодки:

Проверяйте толщину фрикционного слоя – минимум 2-3 мм
Подбирайте комплект для одной оси от одного производителя
Избегайте дешевых аналогов с асбестом – возможен скрип и снижение эффективности

Тормозные цилиндры (главный и рабочие):

Главный цилиндр: признаки неисправности – утечка жидкости, "мягкая" педаль
Рабочие цилиндры: осматривайте на предмет закисания поршней и повреждения пыльников
При замене обязательна прокачка системы для удаления воздуха

Компонент	Рекомендуемый бренд	Ресурс (средний)
Колодки	Ferodo, ATE, Bosch	20 000–40 000 км
Диски	LPR, Frenkit	60 000–100 000 км
Цилиндры	БелМаг, TRW	100 000+ км

Важно: при замене дисков обязательна установка новых колодок. После монтажа избегайте резкого торможения первые 200 км для притирки поверхностей. Контролируйте уровень тормозной жидкости и состояние шлангов каждые 10 000 км.

Подвеска: амортизаторы, сайлентблоки, шаровые опоры

Состояние подвески напрямую влияет на безопасность и комфорт эксплуатации ВАЗ 2107. Ключевыми элементами, требующими регулярного контроля и замены, являются амортизаторы, сайлентблоки и шаровые опоры. Их износ проявляется стуками, ухудшением управляемости и неравномерным износом шин.

При выборе компонентов учитывайте условия эксплуатации автомобиля и качество деталей. Оригинальные запчасти обеспечивают точное соответствие, но сертифицированные аналоги известных брендов часто предлагают лучшее соотношение цены и ресурса.

Критерии выбора и диагностика

Амортизаторы

Типы: Масляные (комфорт), газомасляные (стабильность в поворотах)
Признаки износа: Раскачивание кузова, течь жидкости, пробой подвески
Бренды: KAYABA, Sachs, БЕЛМАГ
Проверка: Раскачайте кузов – после 1-2 колебаний он должен стабилизироваться

Сайлентблоки

Материалы: Резина (тихая работа), полиуретан (повышенный ресурс)
Признаки износа: Стуки на мелких неровностях, увод автомобиля с траектории
Бренды: Lemforder, CTR, Трек
Диагностика: Осмотр на трещины и расслоения, проверка люфта рычагов монтировкой

Шаровые опоры

Параметр	Особенности
Конструкция	Разборные (ремонтопригодные) и неразборные (требуют замены узлом)
Признаки износа	Скрип при повороте руля, стук на кочках, люфт колеса
Проверка	Вывешивание колеса и контроль вертикального люфта
Производители	GMB, БелАвтоКомплект, SS20

Всегда меняйте шаровые опоры парами на одной оси
Обязательно проверяйте целостность пыльников при установке
После замены выполните развал-схождение

Элементы рулевого управления: тяги и наконечники

Рулевые тяги и наконечники ВАЗ 2107 передают усилия от рулевого механизма к колесам, обеспечивая синхронный поворот. Тяги соединяют рейку рулевого механизма с поворотными кулаками через шарнирные наконечники, компенсирующие углы установки колес и неровности дороги. Исправность этих узлов критична для точности управления и безопасности: износ приводит к люфту руля, вибрациям и уводу автомобиля с траектории.

Конструктивно наконечники состоят из шарового пальца с резьбой, запрессованного в полимерный вкладыш, и защитного пыльника. Тяги представляют собой стальные стержни с резьбовыми окончаниями для регулировки схождения колес. Ресурс деталей зависит от качества дорожного покрытия, стиля вождения и целостности пыльников, предотвращающих попадание грязи в шарниры.

Критерии выбора и обслуживания

При подборе учитывайте:

Тип резьбы – правая (R) или левая (L) для соответствующей стороны автомобиля
Совместимость – оригинальные каталожные номера (2107-3404070 – тяга, 2107-3404220 – наконечник) или аналоги
Защита пыльника – термостойкая резина с двойной губой продлевает срок службы

Признаки необходимости замены:

Стук при проезде неровностей
Люфт руля более 10 градусов
Неравномерный износ протектора шин
Трещины или разрывы на пыльниках

Параметр	Тяги	Наконечники
Материал корпуса	Сталь 40Х	Кованая сталь
Ресурс (оригинал)	до 100 тыс. км	60-80 тыс. км
Проверка состояния	Визуальный осмотр на деформацию	Замер люфта монтировкой

Важно: после замены любых элементов рулевой трапеции обязательна регулировка схождения колес на стенде. Используйте только гайки с контрогайками и фиксируйте соединения динамометрическим ключом (момент затяжки 50-70 Н·м). При установке новых наконечников сохраняйте заводскую смазку под пыльником – дополнение составов не требуется.

Система охлаждения: патрубки, радиатор, помпа

Патрубки соединяют основные узлы системы охлаждения ВАЗ 2107, обеспечивая герметичную циркуляцию антифриза. Регулярно проверяйте их целостность: трещины, вздутия или потеки указывают на необходимость немедленной замены. Отдавайте предпочтение армированным резиновым изделиям с маркировкой термостойкости от -40°C до +120°C.

Радиатор отвечает за теплообмен между антифризом и воздушным потоком. При выборе нового узла обращайте внимание на материал трубок (медные легче ремонтировать, алюминиевые дешевле) и состояние сот – вмятины или засоры снижают эффективность. Обязательно проверяйте совместимость крепежных элементов и патрубков с вашей моделью.

Критерии выбора компонентов

Компонент	Ключевые параметры	Рекомендации
Помпа	Материал крыльчатки, состояние подшипника	Выбирайте модели с металлической крыльчаткой – они устойчивы к кавитации. При установке меняйте сальник и прокладку
Радиатор	Толщина сердцевины, тип креплений	Для жаркого климата берите усиленные версии (3-4 ряда трубок). Проверяйте совпадение мест крепления вентилятора
Патрубки	Диаметр, форма изгиба, марка резины	Избегайте дешевого силикона – он может расслаиваться. Сверяйте конфигурацию со старыми деталями

При замене помпы учитывайте два нюанса: обязательно устанавливайте новый приводной ремень с правильным натяжением и используйте герметик только на основе силикона. Проверяйте люфт вала перед монтажом – даже минимальный биение приведет к преждевременному износу.

Типичные ошибки при обслуживании:

Смешивание антифризов разных классов (G11 и G12+)
Игнорирование промывки системы при замене радиатора
Затяжка хомутов до полной посадки патрубков на штуцеры

Электрооборудование: генератор, стартер, катушка зажигания

Генератор обеспечивает зарядку аккумулятора и питание всех потребителей при работающем двигателе. Для ВАЗ 2107 чаще всего используются генераторы Г-222 (37.3701) или аналоги мощностью 55-65 А. При выборе обращайте внимание на номинальный ток (не менее 55А), состояние щеток и подшипников, а также надежность реле-регулятора напряжения. Неисправность проявляется тусклым светом фар, разрядом АКБ или характерным воем подшипников.

Стартер отвечает за запуск двигателя, потребляя большой ток от аккумулятора. В модели 2107 применяется стартер типа 35.3708. Ключевые параметры при покупке: мощность (не менее 1,3 кВт), исправность втягивающего реле и бендикса (обгонной муфты). Признаки износа – щелчки вместо запуска, медленное вращение коленвала или скрежет при попытке пуска.

Критерии выбора и диагностика неисправностей

Катушка зажигания (бобина) преобразует низковольтный ток в высоковольтный для искры на свечах. На ВАЗ 2107 устанавливается Б-117А с номинальным сопротивлением:

Первичная обмотка: 3.0-3.2 Ом
Вторичная обмотка: 7.5-9.0 кОм

Проверяйте целостность корпуса, контакты и отсутствие пробоя. Отказ катушки вызывает пропуски зажигания, троение двигателя или полную остановку.

Компонент	Основные неисправности	Проверка
Генератор	Износ щеток, пробой диодов, заклинивание подшипников	Замер напряжения на АКБ (13.8-14.5В при 2000 об/мин)
Стартер	Залипание реле, износ бендикса, межвитковое замыкание	Подача 12В напрямую на втягивающее реле
Катушка зажигания	Перегрев, трещины, обрыв обмоток	Замер сопротивления мультиметром

Важные рекомендации: Покупайте запчасти у проверенных производителей (Самара, КЗАТЭ, СтартВОЛЬТ). Избегайте дешевых аналогов без маркировки – они часто перегреваются и имеют сокращенный ресурс. При установке генератора или стартера очищайте контакты массы на кузове и двигателе.

Кузовные запчасти и уплотнители

Кузовные элементы ВАЗ 2107 подвержены коррозии и механическим повреждениям, поэтому их состояние требует регулярного контроля. Критически важны пороги, крылья, арки колес и нижние части дверей – именно эти зоны первыми страдают от ржавчины. При выборе новых деталей предпочтение отдавайте оригинальным запчастям или аналогам от проверенных производителей, таких как «АвтоВАЗ», «СталОри» или «СтарКит», гарантирующих точное соответствие геометрии.

Уплотнители дверей, стекол и багажника обеспечивают герметичность салона и защищают от шума, влаги и пыли. Со временем резина дубеет, трескается или деформируется, что приводит к сквознякам и протечкам. Качественные уплотнители должны сохранять эластичность при температуре от -40°C до +90°C, иметь точный профиль и устойчивость к УФ-излучению. Избегайте дешевых аналогов с резким химическим запахом – они быстро теряют свойства.

Ключевые рекомендации по подбору

Арки и пороги: Выбирайте детали из оцинкованной стали толщиной 0.8-1 мм. Для зон повышенного износа (задние арки) используйте усиленные варианты с антикоррозийным покрытием.
Уплотнители дверей: Приоритет – термоэластопласт (EPDM-резина). Проверяйте целостность крепежных «усов» и отсутствие волнистости по длине.
Лобовое/заднее стекло: Обязательна замена штатного уплотнителя при установке стекла. Используйте двухкомпонентные герметики совместно с новыми профилями.

Деталь	Оригинал (код)	Популярные аналоги
Порог передний	2107-6101010	«СтарКит» SK21076101, «СталОри» SO2107P
Уплотнитель двери (комплект)	2101-8101090	«Трек» TR-2101D, «Феникс» PH-07D
Накладка арки задняя	2107-8101056	«АвтоПласт» AP-2107A, «Gross» GA-2107R

Перед покупкой сверяйте каталожные номера и примеряйте детали на место установки – даже у лицензированных производителей возможны отклонения.
При замене порогов/арок обрабатывайте скрытые полости антикором (типа «Мовиль») и наносите монтажную смазку на стыки.
Для уплотнителей используйте силиконовую смазку 2 раза в год – это предотвратит примерзание и продлит срок службы.

Фильтры: масляный, воздушный, топливный

Фильтры на ВАЗ 2107 критически важны для защиты двигателя от абразивных частиц, грязи и примесей. Масляный очищает смазку циркулирующую в моторе, воздушный предотвращает попадание пыли в камеру сгорания, топливный отсекает загрязнения из горючего. Их состояние напрямую влияет на ресурс силового агрегата и расход топлива.

Несвоевременная замена приводит к ускоренному износу деталей ЦПГ, закоксовыванию колец, падению компрессии и мощности. Для "классики" особенно актуально использование качественных оригинальных или проверенных аналогов из-за чувствительности карбюраторной системы к чистоте топлива и воздуха.

Где покупать: оригинал vs аналоги, оценка качества

Основные точки продаж включают официальные дилерские центры, специализированные автомагазины, рынки автозапчастей и онлайн-платформы. Каждый вариант отличается уровнем гарантий, ассортиментом и ценовой политикой, что напрямую влияет на надежность покупки.

Выбор между оригинальными деталями VAZ и аналогами требует анализа баланса "цена-качество". Оригинал гарантирует полное соответствие заводским стандартам, тогда как аналоги предлагают экономию, но с риском вариативности в надежности и сроке службы.

Сравнение вариантов

Критерий	Оригинал	Аналоги
Происхождение	Завод-изготовитель ВАЗ	Сторонние производители (Белоруссия, Турция, Китай)
Цена	На 40-70% выше	Бюджетные варианты
Гарантии	Официальная гарантия дилера	Зависит от производителя
Риск контрафакта	Низкий при покупке у дилера	Высокий на стихийных рынках

Ключевые узлы для оригнала:

Тормозная система (колодки, цилиндры)
Элементы двигателя (поршневая группа, ГРМ)
Рулевое управление (тяги, наконечники)

Где допустимы аналоги:

Кузовные элементы (молдинги, уплотнители)
Электрика (лампы, предохранители)
Салонные детали (чехлы, коврики)

Оценка качества при визуальном осмотре:

Упаковка: четкая полиграфия, голограммы, защитные стикеры
Маркировка: лазерная гравировка детали, отсутствие сколов
Материалы: однородность металла/пластика, отсутствие заусенцев

Проверяйте сертификаты соответствия при покупке аналогов. Тестируйте детали в гарантийный период – некачественные аналоги часто проявляют дефекты в первые 500-1000 км пробега.

Список источников

При подготовке обзора использовались специализированные материалы, посвящённые техническим характеристикам, совместимости и эксплуатации компонентов ВАЗ 2107.

Критически важными источниками стали официальные документации и экспертные оценки, позволяющие дать актуальные рекомендации по выбору запчастей.

Каталоги оригинальных запчастей АвтоВАЗ – официальные спецификации и артикулы
Руководства по ремонту ВАЗ 2107 издательства "Легион-Автодата"
Технические бюллетени НИИ Автопрома – исследования износа деталей
Отчёты сервисных центров по статистике отказов узлов
Сравнительные тесты аналогов от журнала "За рулём"
Форумы владельцев: "ВАЗ 2101-2107 Клуб", "Drive2.ru/classic"
ГОСТы и ОСТы на автомобильные компоненты
Аналитические обзоры рынка автозапчастей (AutoBusinessReview)