ЗАЗ Forza - технические свойства, эксплуатация, отзывы владельцев
Статья обновлена: 18.08.2025
Украинский автопром представил седан ЗАЗ Forza – модель, созданную для бюджетного сегмента рынка. Этот автомобиль привлек внимание сочетанием доступной цены и заявленных функциональных возможностей.
В обзоре детально рассматриваются технические параметры силовых агрегатов, трансмиссии и ходовой части. Анализируются эксплуатационные особенности: топливная экономичность, вместимость салона, грузоподъемность и адаптация к дорожным условиям.
Отдельный блок посвящен реальным отзывам владельцев, эксплуатирующих ЗАЗ Forza в различных климатических зонах и режимах. Объективная оценка преимуществ и типичных недостатков поможет составить комплексное представление о модели.
Основные технические параметры двигателя
Силовой агрегат ЗАЗ Forza представлен бензиновым 4-цилиндровым мотором с рядной компоновкой и распределённым впрыском топлива. Конструкция включает 8 клапанов и один верхний распредвал (SOHC), обеспечивая баланс между производительностью и простотой обслуживания.
Двигатель спроектирован для эксплуатации на бензине АИ-92 с рекомендуемым экологическим стандартом Евро-4. Система охлаждения жидкостного типа поддерживает оптимальный тепловой режим в различных условиях.
Рабочий объем | 1,3 л (1299 см³) |
Максимальная мощность | 65 л.с. (48 кВт) при 5400 об/мин |
Пиковый крутящий момент | 98 Н·м при 3000-3500 об/мин |
Диаметр цилиндра × Ход поршня | 74,7 мм × 74 мм |
Степень сжатия | 9,3:1 |
Система смазки | Комбинированная (под давлением + разбрызгиванием) |
Трансмиссия и ходовые характеристики
ЗАЗ Forza оснащается исключительно 5-ступенчатой механической коробкой передач с передним приводом. Трансмиссия скомпонована с 1.3-литровым бензиновым двигателем MeMZ объемом 1299 см³, развивающим 63 л.с. при 5300 об/мин и максимальный крутящий момент 100 Нм при 3000–3500 об/мин. Динамика разгона до 100 км/ч составляет 16 секунд, а предельная скорость ограничена 150 км/ч.
Подвеска сочетает независимую конструкцию McPherson спереди и полузависимую торсионную балку сзади. Рулевое управление – реечного типа без усилителя. Тормозная система включает передние дисковые и задние барабанные механизмы с ABS в базовой комплектации. Клиренс в 155 мм обеспечивает приемлемую проходимость для городских условий.
Ключевые особенности
- Передаточные числа КПП:
- 1-я: 3,545
- 2-я: 1,904
- 3-я: 1,280
- 4-я: 0,914
- 5-я: 0,757
- Управляемость: Четкое переключение передач, но требуется привыкание к "длинному" ходу сцепления.
- Эксплуатация: Повышенные вибрации на высоких оборотах, шумность в салоне при разгоне.
Параметр | Значение |
---|---|
Расход топлива (смешанный цикл) | 6.8 л/100 км |
Радиус разворота | 5.1 м |
Шины (база) | 175/70 R13 |
Габаритные размеры и вместительность салона
ЗАЗ Forza позиционируется как компактный городской хэтчбек с габаритной длиной 4045 мм, шириной 1705 мм и высотой 1500 мм. Колесная база составляет 2500 мм, а дорожный просвет – 160 мм, что обеспечивает маневренность в плотном потоке и уверенное движение на неровных дорогах. Радиус разворота не превышает 5 метров, что упрощает парковку в стесненных условиях.
Салон рассчитан на комфортное размещение пяти взрослых пассажиров: расстояние от педалей до заднего дивана достигает 860 мм, а ширина на уровне плеч – 1380 мм. Багажник предлагает 400 литров полезного объема, который легко увеличивается до 1100 литров при сложенных задних сиденьях в пропорции 60:40. Эргономика передних кресел с регулируемой поясничной опорой адаптирована для длительных поездок.
Детализация параметров
Параметр | Значение |
Объем багажника (мин/макс) | 400 л / 1100 л |
Высота потолка (перед/зад) | 980 мм / 930 мм |
Ширина салона (на уровне плеч) | 1380 мм |
Колено передних пассажиров | 120 мм свободного пространства |
Конструкция низкого тоннеля в задней части и продуманная форма кресел обеспечивают приемлемый комфорт для трех пассажиров второго ряда. В салоне предусмотрены 12 функциональных ниш для хранения мелочей, включая двухуровневый бардачок, карманы в дверях и подстаканники.
Расход топлива и экологичность
Официальные данные завода-изготовителя указывают расход топлива для ЗАЗ Forza с двигателем 1.3 л (86 л.с.) в смешанном цикле на уровне 6.7 л/100 км. Показатели варьируются в зависимости от условий эксплуатации: городской цикл увеличивает потребление, загородный – снижает.
Автомобиль соответствует экологическому стандарту Евро-4, что регулирует выбросы вредных веществ. Система впрыска топлива и каталитический нейтрализатор оптимизированы для минимизации воздействия на окружающую среду.
Режим эксплуатации | Расход топлива (л/100 км) |
---|---|
Городской цикл | 8.5 |
Загородный цикл | 5.5 |
Смешанный цикл | 6.7 |
Владельцы в отзывах отмечают расхождение с паспортными данными: реальный расход в городском трафике достигает 9-10 л/100 км. Основные факторы влияния:
- Агрессивный стиль вождения
- Использование кондиционера
- Высокая загрузка салона
Эксплуатационные отзывы подчеркивают чувствительность расхода к техническому состоянию: несвоевременная замена воздушного фильтра или неисправность датчиков увеличивают потребление топлива на 8-12%.
Комплектации и базовое оснащение
ЗАЗ Forza выпускался в трех основных комплектациях: Standart (базовая), Comfort (комфортная) и Luxury (люксовая). Каждая версия предлагала разный уровень оснащения при сохранении единой технической платформы и силового агрегата.
Базовое оснащение для всех модификаций включало: гидроусилитель руля, передние электростеклоподъемники, центральный замок с ДУ, иммобилайзер, подушку безопасности водителя, трехточечные ремни на всех местах, регулируемую рулевую колонку и штатную аудиоподготовку с 2 динамиками.
Сравнение опций по комплектациям
Опция | Standart | Comfort | Luxury |
---|---|---|---|
Кондиционер | - | + | + |
Подушка безопасности пассажира | - | + | + |
Задние электростеклоподъемники | - | + | + |
ABS с EBD | - | + | + |
Легкосплавные диски R15 | - | + | + |
Круиз-контроль | - | - | + |
Кожаная отделка руля/рычага КПП | - | - | + |
Обогрев сидений | - | - | + |
Противотуманные фары | - | + | + |
Анализ отзывов владельцев о надежности
Отзывы владельцев ЗАЗ Forza выявляют полярные мнения относительно надежности автомобиля. Значительная часть пользователей, эксплуатирующих машину преимущественно в городских условиях, отмечает отсутствие серьезных поломок на протяжении первых 3-5 лет при своевременном обслуживании. При этом критики акцентируют внимание на частых рекламациях в первые месяцы эксплуатации, связанных преимущественно с электроникой и сборкой.
Наиболее проблемными узлами, по оценкам владельцев, являются:
- Электрическая система: отказы датчиков, проблемы с проводкой и замками дверей
- Топливная аппаратура: нестабильная работа инжектора на ранних версиях
- Подвеска: преждевременный износ сайлент-блоков и стоек стабилизатора
- Уплотнители: протечки салона в дождливую погоду
Надежность силового агрегата вызывает меньше нареканий: моторы 1.3L и 1.5L демонстрируют ресурс 150-200 тыс. км при условии регулярной замены масла. Ключевым фактором долговечности владельцы называют:
- Соблюдение регламента ТО каждые 10 тыс. км
- Использование оригинальных запчастей для ходовой части
- Своевременную замену ремня ГРМ
Аспект | Положительные оценки | Отрицательные оценки |
---|---|---|
Двигатель | Высокая ремонтопригодность | Снижение компрессии после 100 тыс. км |
Трансмиссия | Надежность МКПП | Шумы в коробке передач |
Кузов | Отсутствие сквозной коррозии | Локальные очаги ржавчины на сварных швах |
Потенциальным покупателям рекомендовано проверять историю обслуживания конкретного экземпляра и учитывать, что автомобили после 2016 года выпуска демонстрируют улучшенное качество сборки. Эксплуатация в условиях бездорожья или постоянных перегрузок сокращает ресурс ключевых узлов в 1.5-2 раза.
Список источников
Для анализа технических параметров, эксплуатационных особенностей и отзывов о ЗАЗ Forza использовались открытые материалы.
Основные категории источников включают официальные данные, экспертные оценки и пользовательский опыт.
- Официальная документация Запорожского автомобильного завода: технические спецификации, руководства по эксплуатации, каталоги запчастей
- Отраслевые СМИ: публикации в автомобильных изданиях (Авторевю, За рулем, Автоцентр)
- Профессиональные обзоры: тест-драйвы независимых экспертов на автомобильных порталах (Motor.ru, АвтоБлог, Колёса.ру)
- Пользовательские отзывы: мнения владельцев на форумах (Drive2.ru, Форум ZAZ) и отзовиках (Отзовик, IREcommend)
- Сервисная информация: данные дилерских центров и СТО по обслуживанию модели
- Видеоматериалы: обзоры блогеров на платформах YouTube и Dzen