Buick Enclave - фотографии, стоимость и мнения владельцев

Статья обновлена: 18.08.2025

Buick Enclave – полноразмерный кроссовер премиум-класса, выделяющийся сдержанной элегантностью и просторным салоном.

Модель сочетает комфорт, вместимость и современные технологии, привлекая внимание семейной аудитории.

В статье представлены детальные фотографии, актуальные ценовые предложения и реальные впечатления владельцев.

Изучите объективную информацию перед выбором этого американского SUV.

Интерьер и салон: фото отделки и эргономика управления

Салон Buick Enclave демонстрирует продуманную эргономику с интуитивным расположением элементов управления. На фото заметны мягкие сенсорные материалы на панелях, дверях и центральном тоннеле, контрастная прострочка сидений, а также хромированные вставки на ручке КПП и вентиляционных решетках. Пространство организовано с акцентом на минимизацию визуального шума: основные функции дублируются физическими кнопками под 8-дюймовым сенсорным экраном.

Фотографии подчеркивают премиальную атмосферу: перфорированная кожа сидений с подогревом/вентиляцией, регулируемый подлокотник и панорамная крыша визуально расширяют пространство. Водительское место обеспечивает идеальную обзорность приборной панели с аналоговыми шкалами и информационным дисплеем, а мультифункциональное рулевое колесо с подогревом интегрирует кнопки управления круиз-контролем и мультимедиа.

Ключевые особенности

Материалы отделки: комбинация кожи, экокожи и мягкого пластика с двойной строчкой
Системы комфорта: трехзонный климат-контроль, 6 USB-портов, беспроводная зарядка
Эргономические решения: регулируемая подставка для ног водителя, сенсорные карманы в дверях
Хранение: скрытый отсек под центральным подлокотником, откидные столики для 2-го ряда

Технические характеристики Buick Enclave: двигатель и трансмиссия

Buick Enclave оснащается единственным бензиновым силовым агрегатом – атмосферным двигателем V6 объёмом 3.6 литра (код LFX). Этот мотор развивает мощность 310 лошадиных сил при 6800 об/мин и крутящий момент 360 Н·м при 2800 об/мин. Конструкция включает непосредственный впрыск топлива, систему изменения фаз газораспределения (VVT) и алюминиевый блок цилиндров.

Силовая установка работает в паре с 9-ступенчатой автоматической гидромеханической трансмиссией (9T65). Коробка передач поддерживает ручной режим переключения и адаптивные алгоритмы, подстраивающиеся под стиль вождения. Покупателям доступны две схемы привода: передний (FWD) или интеллектуальный полный (AWD) с электронным управлением распределением момента между осями.

Ключевые параметры

Компонент	Характеристики
Двигатель	Тип: V6, 60° Объём: 3649 см³ Макс. мощность: 310 л.с. @ 6800 об/мин Макс. крутящий момент: 360 Н·м @ 2800 об/мин Система питания: непосредственный впрыск
Трансмиссия	Тип: 9-ступенчатый автомат (9T65) Режимы: Drive, Sport, Manual Привод: FWD или AWD Система AWD: Active Torque Control
Динамика	Разгон 0-100 км/ч: 7.0 сек (AWD) Макс. скорость: 197 км/ч Расход топлива (смешанный): 10.2 л/100км

Особенности работы: Трансмиссия 9T65 обеспечивает плавные переключения и оптимизирует передачу крутящего момента для тяжёлого кузова. Система полного привода автоматически подключает заднюю ось при пробуксовке или на скользком покрытии, в штатных условиях распределяя до 90% мощности на передние колёса для экономии топлива.

Важно: Двигатель требует бензина с октановым числом не ниже АИ-92. Регламент замены масла – каждые 15 000 км, трансмиссионной жидкости – каждые 80 000 км. Привод AWD увеличивает снаряжённую массу на 110 кг и расход топлива на 0.7 л/100км по сравнению с FWD-версией.

Комплектации и базовое оснащение: что входит в стандарт

Базовая комплектация Buick Enclave (обычно именуемая Essence или Preferred) включает обширный набор оборудования, обеспечивающий комфорт и безопасность. Даже в минимальной версии кроссовер предлагает высокий уровень оснащения, характерный для премиального сегмента.

Стандартные опции охватывают ключевые системы автомобиля: от передовых технологий помощи водителю до элементов комфорта и мультимедиа. Такой подход позволяет получить полноценный автомобиль без обязательного перехода на дорогие пакеты.

Безопасность: 10 подушек безопасности, система стабилизации StabiliTrak, камера заднего вида, мониторинг слепых зон, предупреждение о фронтальном столкновении с автоматическим торможением, помощь в удержании полосы, контроль давления в шинах.
Экстерьер: Светодиодные фары дневного света и задние фонари, 18-дюймовые легкосплавные диски, электрорегулируемые зеркала с подогревом и повторителями, передние и задние датчики парковки, задний спойлер.
Салон и комфорт: Трехзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, 8-позиционная регулировка сиденья водителя с поясничной опорой, кожаная отделка руля и селектора передач, бесключевой доступ, запуск двигателя кнопкой, электрорегулировка педалей.
Мультимедиа: 8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы, поддержка Apple CarPlay и Android Auto, Bluetooth, 6 динамиков, 2 порта USB, 4G LTE Wi-Fi hotspot.

Актуальные цены на новый Buick Enclave у дилеров

Стартовая стоимость Buick Enclave 2024 года в минимальной комплектации Preferred составляет 41 200 долларов США.

Цена повышается в зависимости от выбранного пакета опций и дополнительного оборудования, включая технологические и комфортные решения.

Комплектация	Базовая цена (долл. США)
Preferred (базовая)	от 41 200
Essence	от 44 500
Premium	от 48 300
Премиум Avenir	от 54 000

Факторы, влияющие на итоговую цену

Дополнительные опции: пакеты безопасности (Super Cruise), мультимедиа, полный привод
Транспортные расходы: доставка до дилера (~1 395$)
Региональные надбавки: различия по штатам/городам
Акции дилеров: скидки при трейд-ине или кредитовании

Указанные цены действительны на начало 2024 года и подлежат уточнению у официальных дилеров Buick.

Стоимость подержанного Buick Enclave на вторичном рынке

Цены на поддержанный Buick Enclave в России варьируются в широком диапазоне, завися преимущественно от года выпуска, пробега, комплектации и общего состояния автомобиля. Наиболее доступные варианты ранних поколений (2008-2012 гг.) с пробегом от 150 тыс. км начинаются от 1,2–1,5 млн рублей, тогда как свежие модели (2020-2022 гг.) с небольшим пробегом могут достигать 4–5 млн рублей.

Ключевым фактором ценообразования выступает техническое состояние и история обслуживания: экземпляры с полной дилерской историей, оригинальным ЛКП и отсутствием ремонтных работ оцениваются на 15–25% дороже аналогов с пробелами в документах или следами восстановления после ДТП. Регион продажи также влияет на стоимость – предложения в Москве и крупных городах часто на 5–10% выше, чем в регионах.

Факторы, формирующие цену

Поколение и год выпуска:
- 1-е поколение (2008–2017): 1,2–2,3 млн ₽
- 2-е поколение (2018–н.в.): 2,8–4,5 млн ₽
Пробег:
- До 50 тыс. км: +25–30% к средней цене
- Свыше 200 тыс. км: скидка 20–35%
Комплектации:
1. Essence (базовая): минимальная стоимость
2. Premium (средняя): +10–15%
3. Avenir (топ): +20–25%

Год выпуска	Средний пробег (км)	Диапазон цен (млн ₽)
2015-2017	120-180 тыс.	1,8–2,3
2018-2020	70-120 тыс.	2,9–3,7
2021-2023	20-50 тыс.	3,8–4,5

При осмотре критически важно проверять состояние трансмиссии (особенно у моделей до 2015 года) и электронных систем, ремонт которых требует значительных затрат. Анализ отзывов владельцев показывает, что корректно обслуживаемые Enclave демонстрируют высокую надежность даже после 7–10 лет эксплуатации, что оправдывает инвестиции в проверенные экземпляры.

Основные преимущества кроссовера по мнению владельцев

Владельцы Buick Enclave единодушно отмечают его исключительную вместимость и комфорт для длительных поездок. Третий ряд сидений полноценно пригоден для взрослых, а качественная шумоизоляция салона создаёт атмосферу премиального автомобиля даже на трассе.

Подчёркивается надёжность силового агрегата: 3.6-литровый V6 в паре с 9-ступенчатой АКПП демонстрирует стабильную работу и достаточную мощность для размеров кроссовера. Многие выделяют плавность хода и предсказуемую управляемость, особенно в сравнении с конкурентами.

Ключевые достоинства

Практичность салона: Гибкая трансформация кресел (система Smart Slide), огромный багажник, продуманные места хранения.
Уровень оснащения: Богатая базовая комплектация: кожа, подогревы/вентиляция кресел, премиум-аудиосистема, продвинутая мультимедиа.
Безопасность: Высокие оценки в краш-тестах и обилие электронных ассистентов (адаптивный круиз, мониторинг слепых зон, экстренное торможение).
Ресурс двигателя: При своевременном ТО мотор пробегает свыше 250 000 км без серьёзных вмешательств.

Отдельно хвалят плавность подвески, эффективно гасящую неровности, и высокое качество сборки салона с минимумом скрипов даже после нескольких лет эксплуатации.

Типичные недостатки, о которых сообщают водители

Владельцы Buick Enclave разных годов выпуска в своих отзывах часто выделяют ряд характерных недостатков, влияющих на эксплуатацию. Эти моменты отмечаются как в более ранних, так и порой в актуальных моделях кроссовера.

Несмотря на общую надежность и комфорт, некоторые аспекты конструкции или поведения автомобиля вызывают нарекания у пользователей. Стоит учитывать, что частота и серьезность проявления этих проблем могут сильно варьироваться в зависимости от конкретного экземпляра, года выпуска и условий эксплуатации.

Основные проблемы по отзывам владельцев

1. Расход топлива: Многие водители отмечают, что реальный расход топлива, особенно в городском цикле и при активной езде, оказывается значительно выше заявленных производителем цифр. Ожидания экономичности не всегда оправдываются для такого крупного автомобиля.

2. Проблемы с трансмиссией: Распространенная жалоба касается работы автоматической коробки передач (особенно 9-ступенчатой Hydra-Matic 9T65 на моделях после рестайлинга). Владельцы сообщают о:

Заметных рывках, толчках и задержках при переключениях, особенно на малых скоростях или при разгоне.
Не всегда адекватной реакции на педаль газа ("задумчивости").
Случаях преждевременного выхода из строя, требующего дорогостоящего ремонта.

3. Ненадежность электроники и вспомогательных систем: Электронные компоненты являются частым источником сбоев:

Проблемы с мультимедийной системой Infotainment (зависания, самопроизвольные перезагрузки, отказы камеры заднего вида, Bluetooth, Apple CarPlay/Android Auto).
Ложные срабатывания или отказы систем безопасности (Forward Collision Alert, Lane Keep Assist).
Неисправности датчиков парковки.
Сбои в работе электронного переключателя передач (селектора).
Проблемы с регулировкой сидений с памятью.

4. Качество материалов отделки и сборки: Некоторые владельцы, особенно более поздних годов выпуска (после смены поколения или рестайлинга), указывают на:

Появление скрипов и дребезжания в салоне (панели приборов, двери, потолок, сиденья второго ряда) на неровных дорогах или с пробегом.
Использование более дешевых, "пластиковых" материалов на отдельных элементах отделки по сравнению с ранними версиями или конкурентами в премиум-сегменте.

5. Шумоизоляция: Несмотря на позиционирование как тихого автомобиля, ряд отзывов упоминает о недостаточной шумоизоляции:

Повышенный шум двигателя под нагрузкой.
Заметный шум от колесных арок на некоторых типах покрытий.
Шум ветра на высоких скоростях (часто связан с уплотнителями дверей).

6. Стоимость обслуживания и запчастей: Как и для многих автомобилей американских марок (особенно относящихся к премиум-сегменту GM), владельцы отмечают высокую стоимость оригинальных запчастей и работ на официальных сервисах. Цены могут быть сопоставимы с европейскими премиальными брендами.

7. Проблемы с адаптивным круиз-контролем: Некоторые водители сообщают о недостаточно плавной или предсказуемой работе системы, особенно при резком изменении скорости потока или в сложных погодных условиях.

8. Эргономика третьего ряда сидений: Хотя третий ряд просторнее, чем у многих конкурентов, доступ к нему (особенно для взрослых) все еще может быть затруднен, а сами сиденья подходят скорее для детей или непродолжительных поездок взрослых.

Тип проблемы	Наиболее часто упоминаемые годы
Рывки трансмиссии (9-ступ.)	2018-2021
Сбои Infotainment	2018-2022
Скрипы салона	2020-н.в. (пост-рестайлинг)

Важно подчеркнуть, что многие владельцы, несмотря на указанные недостатки, остаются довольны выбором, ценя комфорт, плавность хода, просторный салон и внешний вид. Указанные проблемы не являются гарантированными, но их вероятность стоит учитывать при выборе и покупке, особенно автомобилей с пробегом. Регулярное и качественное техническое обслуживание помогает минимизировать риски.

Реальный расход топлива Buick Enclave

Производитель заявляет расход топлива для Buick Enclave в городском цикле на уровне 14-15 л/100 км, а на трассе – 8-9 л/100 км. Однако владельцы в отзывах единодушно отмечают, что реальные цифры существенно выше, особенно при активной эксплуатации в условиях мегаполиса.

На расход влияют стиль вождения, сезонность, загрузка салона и использование климатических систем. Зимой показатели заметно возрастают из-за прогрева двигателя и работы печки, летом – при постоянной работе кондиционера на высокой мощности.

Фактические показатели по опыту владельцев

Цикл	Заявленный расход	Реальный расход	Факторы влияния
Городской	14-15 л/100км	16-19 л/100км	Пробки, светофоры, короткие поездки
Загородный	8-9 л/100км	9-11 л/100км	Скоростной режим, рельеф местности

Типичные комментарии из отзывов:

"В Москве зимой стабильно 18-19 литров, летом – 16-17. На трассе при 110 км/ч – около 10 л"
"Загородный расход радует: если ехать 90-100 км/ч, укладываюсь в 8.5 л. Но стоит разогнаться до 130 – сразу 11 л"
"С полной загрузкой и кондиционером в жару по трассе – 12-13 л. Для 3.6-литрового двигателя нормально"

Снизить потребление помогают:

Плавный разгон без резких стартов
Поддержание давления в шинах 2.4-2.5 бар
Своевременная замена воздушного фильтра
Использование круиз-контроля на трассе

Большинство владельцев считают расход адекватным для автомобиля класса full-size SUV с двигателем V6 3.6 л, подчеркивая, что комфорт и безопасность компенсируют затраты на топливо.

Надежность и затраты на ТО: опыт эксплуатации владельцев

Владельцы Buick Enclave отмечают высокую общую надежность кроссовера при регулярном обслуживании. Основные нарекания связаны с электроникой (мультимедиа, датчики) и подвеской после 100 000 км пробега. Двигатель V6 и 9-ступенчатая АКПП демонстрируют стабильную работу в долгосрочной перспективе при своевременной замене жидкостей.

Стоимость ТО существенно зависит от сервиса: у официальных дилеров плановое ТО обходится в 25-40 тыс. рублей, в независимых СТО – на 30-40% дешевле. Критичными статьями расходов становятся замена стоек амортизаторов (от 70 тыс. рублей) и ремонт адаптивного круиз-контроля. Расходы на топливо соответствуют классу: в смешанном цикле – 10.5-12 л/100 км.

Типичные замечания по годам эксплуатации

До 50 000 км: Рекламации по скрипам салона, обновление ПО инфотеймент-системы
50 000–120 000 км: Замена сайлентблоков передней подвески, профилактика топливных форсунок
Свыше 150 000 км: Ремонт пневмоподвески (у модификаций Premium), замена сальников коленвала

Вид обслуживания	Периодичность	Средняя стоимость (руб)
Замена масла и фильтров	Каждые 10-15 тыс. км	8 000–12 000
Замена тормозных колодок	Каждые 40-50 тыс. км	18 000–25 000
Замена ремня ГРМ	100–120 тыс. км	34 000–48 000

Ключевой совет от владельцев: строго соблюдать регламент замены трансмиссионной жидкости АКПП (каждые 60-80 тыс. км) – пренебрежение ведет к дорогостоящему ремонту. Наибольшие накопленные расходы у модификаций с пневмоподвеской – ее обслуживание добавляет 15-20% к общим затратам на ТО после 5 лет эксплуатации.

Список источников

Для подготовки объективного обзора Buick Enclave использовались проверенные публикации автомобильных экспертов и актуальные данные производителя. Критически важными стали реальные впечатления владельцев из независимых сообществ.

Все источники прошли перекрёстную верификацию для исключения маркетинговых искажений. Особое внимание уделено динамике ценовых предложений дилеров и эксплуатационным нюансам последних модификаций.

Официальный сайт Buick – спецификации комплектаций, технологические особенности, пресс-релизы
Отчёты автомобильных изданий (Motor Trend, Car and Driver) – тест-драйвы, сравнительные анализы
Дилерские прайс-листы РФ – актуальные цены и опции на 2023-2024 модельный год
Форумы владельцев (Drive2, Отзовик) – отзывы о надёжности, обслуживании, расходе топлива
Базы отзывов NHTSA – статистика эксплуатационных проблем и отзывных кампаний
База фото автомобилей – оригинальные изображения экстерьера/интерьера в разных комплектациях