Chevrolet Traverse - параметры и изображения
Статья обновлена: 18.08.2025
Chevrolet Traverse – полноразмерный кроссовер, сочетающий вместимость, мощь и современные технологии.
Эта модель выделяется просторным салоном на 8 человек, мощными двигателями и передовыми системами безопасности.
Габаритные размеры Chevrolet Traverse
Chevrolet Traverse относится к категории полноразмерных кроссоверов, что находит прямое отражение в его солидных габаритах. Длина, ширина и высота модели формируют ее характерный облик, обеспечивая просторный интерьер для пассажиров и внушительный объем багажного отделения.
Эти параметры критически важны не только для визуального восприятия автомобиля, но и для практической эксплуатации: они влияют на маневренность в городских условиях, удобство парковки, устойчивость на трассе и возможность размещения в стандартных гаражных боксах.
Точные значения габаритов
Актуальные габаритные размеры Chevrolet Traverse (для модельного года, следующего за рестайлингом) представлены в таблице:
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Длина | 5189 мм | Один из самых длинных в классе, обеспечивает простор 3-го ряда и багажника. |
| Ширина | 1996 мм | Включая зеркала заднего вида. Ширина по кузову (без зеркал) - ок. 2029 мм. |
| Высота | 1796 мм | Зависит от комплектации и установленных колес (для стандартных версий). |
| Колесная база | 3071 мм | Длинная база способствует плавности хода и увеличению пространства в салоне. |
| Дорожный просвет (клиренс) | ~180 мм | Приблизительное значение для переднеприводных версий (полный привод может незначительно отличаться). |
Стоит отметить, что ширина с учетом сложенных зеркал уменьшается, что может быть актуально при въезде в узкие ворота или на автомойку. Длина свыше 5 метров требует внимания при парковке, особенно в условиях плотной городской застройки.
Колесная база и клиренс Chevrolet Traverse
Колесная база Traverse составляет 3070 мм, что обеспечивает автомобилю исключительную устойчивость на трассе и плавность хода. Такая конструктивная особенность положительно влияет на распределение веса, снижая продольные колебания кузова и создавая дополнительное пространство для пассажиров третьего ряда сидений.
Дорожный просвет (клиренс) модели достигает 203 мм – это оптимальный показатель для преодоления легкого бездорожья, снежных заносов или невысоких бордюров. Инженеры предусмотрели защиту важных узлов под днищем, сохраняя баланс между проходимостью и устойчивостью на асфальте.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Колесная база | 3070 мм |
| Дорожный просвет | 203 мм |
Особенности реализации
- Плавность хода: Длинная база минимизирует продольную раскачку на неровностях
- Управляемость: Увеличена колея передних/задних колес для лучшей курсовой устойчивости
- Проходимость: Угол въезда – 16°, съезда – 22° (для версий с пакетом Off-Road)
Снаряженная и полная масса Traverse
Снаряженная масса Chevrolet Traverse варьируется от 1980 кг до 2100 кг в зависимости от комплектации и типа привода. На показатель влияют установленные опции: системы полного привода, дополнительные сиденья третьего ряда или усиленная аудиосистема увеличивают базовый вес.
Полная разрешенная масса достигает 2700–2800 кг, что включает водителя, пассажиров, груз и топливо. Разница между снаряженной и полной массой (грузоподъемность) составляет 720–820 кг, позволяя перевозить до 7 человек с багажом при сохранении динамических характеристик.
Распределение масс по комплектациям (пример)
| Комплектация | Снаряженная масса (кг) | Полная масса (кг) |
|---|---|---|
| LS FWD | 1980 | 2700 |
| RS AWD | 2050 | 2780 |
| High Country AWD | 2100 | 2800 |
При расчете нагрузки на оси учитывайте:
- Распределение веса пассажиров равномерно
- Размещение тяжелого груза ближе к центру салона
- Ограничение буксировки при полной загрузке (до 2300 кг)
Объем и конфигурация багажного отделения
Багажник Chevrolet Traverse в стандартном положении предлагает 648 литров (23 куб. фута) полезного объема. Это обеспечивает возможность размещения нескольких крупных чемоданов или детской коляски без необходимости складывания сидений.
При трансформации салона вместимость существенно возрастает: с опущенными сиденьями второго ряда объем достигает 1573 литра (55,6 куб. футов), а при сложенных втором и третьем рядах – максимальных 2785 литров (98,5 куб. футов).
Конструктивные особенности
- Гибкая система сидений: раздельное складывание секций 2-го и 3-го рядов по схеме 60/40
- Плоский пол: отсутствие порогов при сложенных сиденьях для удобной погрузки
- Дополнительные ниши: скрытый отсек под полом для мелких предметов
- Электроуправление: кнопка дистанционного складывания сидений 2-го ряда из багажника
| Конфигурация сидений | Объем (литры) | Объем (куб. футы) |
| 3 ряда сидений | 648 | 23 |
| 3-й ряд сложен | 1573 | 55.6 |
| 2-й и 3-й ряды сложены | 2785 | 98.5 |
Практичные решения включают встроенные крепления для груза, боковые сетчатые карманы и 12-вольтовую розетку. Широкий проем задней двери (доступен с электроприводом) и низкая погрузочная высота облегчают эксплуатацию.
Дизайн передней оптики и светодиодные элементы
Передняя оптика Chevrolet Traverse радикально влияет на восприятие автомобиля, сочетая технологичность и агрессивный стиль. Основой служат характерные двойные светодиодные фары головного света с угловатым профилем, придающие передку стремительный и современный вид. Их форма гармонично интегрирована в массивную решетку радиатора, создавая единую визуальную платформу.
Светодиодные элементы доминируют в конструкции: дневные ходовые огни (DRL) выполнены в виде тонких, подчеркнуто горизонтальных линий, обрамляющих основные блоки фар сверху. Нижние сегменты отведены под светодиодные противотуманные фары, встроенные в бампер. Акцент на светодиодах обеспечивает не только яркое, равномерное освещение, но и высокую энергоэффективность.
Ключевые особенности светотехники
- Композитная конструкция фар: Раздельные секции для ближнего/дальнего света, поворотников и DRL с четким графическим оформлением.
- Функциональные преимущества: Автоматическое включение ближнего света, функция "световой указатель поворота" (подсветка обочины при маневре), опциональное адаптивное головное освещение.
- Сигнальные огни: Задние фонари также светодиодные, с трехмерным дизайном и С-образными элементами, обеспечивающими мгновенное распознавание стоп-сигналов.
| Элемент | Технология | Особенности дизайна |
|---|---|---|
| Фары головного света | Светодиодные (LED) | Двойные блоки, угловатое остекление, интегрированные DRL |
| Дневные ходовые огни (DRL) | Светодиодные нити | Тонкие горизонтальные линии, позиционирование над основной фарой |
| Противотуманные фары | Светодиодные модули | Врезные в бампер, трапециевидная форма |
Цветовая гамма линз и хромированные/темные акценты внутри блоков варьируются в зависимости от комплектации, подчеркивая статус модели. Общий дизайн оптики работает на улучшение аэродинамики и создает узнаваемый световой сигнатурный образ Traverse в темное время суток.
Решетка радиатора и фирменный стиль Chevrolet
Решетка радиатора Chevrolet Traverse выполнена в узнаваемом фирменном стиле бренда, демонстрируя массивную хромированную или черную решетку в форме двойного шеврона. Этот элемент визуально расширяет переднюю часть автомобиля, создавая мощный и солидный образ, характерный для модельного ряда Chevrolet. Конструкция подчеркивает ширину кузова и придает Traverse агрессивный, но элегантный вид.
Дизайн решетки тесно интегрирован с фарами и передним бампером, образуя единую стилистическую композицию. В зависимости от комплектации используются различные варианты исполнения: от классического хрома до спортивной черной решетки с контрастными вставками. По бокам решетки расположены фирменные эмблемы Chevrolet, подчеркивающие принадлежность к марке и добавляющие детализации общему облику кроссовера.
Ключевые особенности дизайна
- Двойной шеврон: Расширяющаяся к низу форма с горизонтальными планками
- Материалы: Глянцевый хром или матовый черный пластик (в зависимости от версии)
- Интеграция со светотехникой: Плавное сопряжение с LED-фарами через хромированные накладки
- Центральное положение логотипа: Объемная эмблема золотистого или черного цвета
| Комплектация | Тип решетки | Цветовое решение |
| LT | Стандартная | Хром + черная основа |
| RS | Спортивная | Черный глянец + красные акценты |
| High Country | Премиум | Массивный хром + темный фон |
Профиль кузова и линии крыши
Chevrolet Traverse обладает динамичным и мускулистым силуэтом, подчеркнутым длинной колесной базой и короткими свесами. Линия оконных проемов плавно поднимается к задней части, визуально удлиняя боковой профиль и придавая ему стремительность. Широкие колесные арки и выраженные пороги добавляют образу основательности и готовности к движению.
Крыша Traverse имеет выраженный изгиб, плавно ниспадающий к заднему спойлеру, что формирует спортивный силуэт и улучшает аэродинамику. Стандартные рейлинги на крыше не только функциональны, но и визуально "приземляют" верхнюю часть, создавая сбалансированные пропорции. Задние стойки слегка наклонены вперед, усиливая динамику и обеспечивая компактный визуальный акцент кормы.
Ключевые особенности дизайна
- Наклонное лобовое стекло: Задает аэродинамический вектор и сливается с покатой линией крыши.
- Характерная выштамповка: Глубокая борозда вдоль дверей создает игру света и тени, подчеркивая длину кузова.
- Задний спойлер интегрированного типа: Органично вписан в линию крыши, снижая завихрения воздуха.
- Сдвоенная линия крыши: Эффект "floating roof" (парящей крыши) у версий с затемненными стойками, создающий визуальную легкость.
| Элемент | Назначение |
| Плавный изгиб крыши | Снижение коэффициента лобового сопротивления (Cx) |
| Скошенная задняя часть | Оптимизация обтекаемости + спортивный вид |
| Широкие арки колес | Визуальная стабильность + подчеркивание колеи |
Дизайн задних фонарей и стоп-сигналов
Задние фонари Chevrolet Traverse выполнены в горизонтальной композиции, визуально расширяющей корму автомобиля. Основные секции объединяют светодиодные элементы стоп-сигналов, габаритных огней и поворотников в единый блок с четкой графикой.
Верхнюю часть занимает тонкая светодиодная линия стоп-сигнала, интегрированная в спойлер (на версиях High Country и RS). Основные фонари расположены ниже, демонстрируя двухуровневую структуру с хромированными вставками между секциями для акцента на ширине.
Ключевые особенности освещения
- Полностью светодиодное исполнение всех функций: стоп-сигналов, габаритов, поворотников, задних противотуманных фонарей
- Сигнатурная графика с двойными кольцами и C-образными элементами в ночное время
- Динамические указатели поворота последовательного действия (опционально на топовых комплектациях)
- Центральный стоп-сигнал удлиненной формы, интегрированный в крышку багажника
Цветовая палитра сочетает прозрачные белые секции указателей поворота и реверсивных фонарей с красными линзами основных сигналов. Защитные решетки и диффузоры в бампере фланкируют вертикальные противотуманные огни, завершая технологичный облик.
Варианты дисков и размеры шин
Chevrolet Traverse оснащается различными типами дисков в зависимости от комплектации. Базовые версии используют стальные диски с декоративными колпаками, тогда как топовые модификации получают легкосплавные варианты с дизайнерским исполнением.
Размер шин напрямую зависит от диаметра установленных дисков. Производитель строго регламентирует допустимые параметры для сохранения характеристик управляемости и безопасности.
Стандартные конфигурации
| Комплектация | Диаметр диска | Тип диска | Рекомендуемый размер шин |
|---|---|---|---|
| LS | 17 дюймов | Стальные | 255/65 R17 |
| LT, RS | 18 дюймов | Легкосплавные | 255/60 R18 |
| Premier | 20 дюймов | Легкосплавные | 255/55 R20 |
| High Country | 21 дюйм | Легкосплавные | 265/45 R21 |
Ключевые особенности:
- Все шины имеют внедорожный профиль (обозначение AT или All-Terrain)
- Допускается установка цепей противоскольжения при использовании шин размером до 18" включительно
- Опционально доступны диски до 22" с шинами 285/35 R22 (требуют проверки зазоров в арках)
Материалы отделки салона премиум-класса
В салоне Chevrolet Traverse широко применяется натуральная кожа премиального качества, обработанная методом перфорации и контрастной строчки. Сиденья с 8-позиционной регулировкой водителя и подогревом/вентиляцией передних рядов дополнены вставками из экокожи повышенной износостойкости. Панель приборов и дверные карты сочетают мягкие сенсорные полимеры с тактильно приятными текстурными поверхностями.
Декоративные элементы выполнены из матового сатинированного алюминия и тёмного орехового шпона с глянцевым лаком. Рулевое колесо обтянуто утолщённой кожей с подогревом, а рычаг КПП украшен металлическими вставками. Потолок оформлен алькантарой, а ковровое покрытие повышенной плотности дополнено металлическими порогами с логотипом. Все стыки материалов тщательно подогнаны без видимых зазоров.
Детализация материалов по зонам
- Сиденья: Полуанилиновая кожа с двойной прострочкой и памятью формы
- Центральная консоль: Глянцевое дерево + антибликовый пластик soft-touch
- Дверные рукоятки: Хромированные вставки с подсветкой
- Приборный щиток: Матовое серебристое напыление на контрольных кнопках
| Зона салона | Материал | Особенности |
|---|---|---|
| Руль | Натуральная кожа | Термообогрев, перфорация в зоне хвата |
| Акцентные панели | Шлифованный орех | УФ-защитное покрытие, гидрофобная пропитка |
| Подлокотники | Микрофибра + гелевый наполнитель | Анатомическая форма, съёмные чехлы |
Эргономика водительского места и обзорность
Водительское место Chevrolet Traverse спроектировано с акцентом на интуитивность управления. Регулируемый руль с механизмом tilt/telescopic и сиденья с 8-позиционной электрической настройкой (включая поясничную поддержку) позволяют подобрать оптимальную посадку для водителей любого роста. Ключевые органы управления – мультимедийная система с сенсорным экраном до 8", климатическая установка и круиз-контроль – расположены в зоне легкой досягаемости. Материалы отделки сочетают мягкий пластик и практичные ткани/кожу, снижая утомляемость в долгих поездках.
Обзорность усилена панорамным лобовым стеклом, тонкими стойками и продуманной геометрией окон. Слепые зоны минимизированы за счет крупных боковых зеркал и треугольных окон в передних стойках. Система Surround Vision (опция) выводит на экран 360-градусную проекцию окружения при маневрировании. Стандартный датчик дождя автоматически активирует дворники, а обогрев лобового стекла и зеркал исключает запотевание в сырую погоду.
Дополнительные особенности
- Электрорегулировка педалей (опция) для точной подгонки положения
- Проекционный дисплей (HUD) с выводом данных о скорости и навигации на лобовое стекло
- Система памяти настроек сиденья и зеркал для двух водителей
| Параметр | Характеристика |
| Угол обзора вперед | 32° (без препятствий от стоек) |
| Регулировка руля | Вертикальная + вылет (ручная) |
| Обогрев/вентиляция сиденья | Опция для передних рядов |
| Антибликовое покрытие | Салонное зеркало заднего вида |
Системы вентиляции и климат-контроль
Chevrolet Traverse оснащается многофункциональной системой климат-контроля, обеспечивающей комфорт пассажиров во всех трех рядах сидений. Базовая комплектация включает двухзонный автоматический климат-контроль с отдельными регуляторами температуры для водителя и переднего пассажира, а также фильтром очистки воздуха от пыли и аллергенов.
Для задних пассажиров предусмотрены индивидуальные вентиляционные дефлекторы во втором ряду и воздуховоды в стойках салона для третьего ряда. В топовых версиях доступна трехзонная система с независимым управлением температурой для задней части салона через панель на центральном тоннеле или сенсорный экран.
Ключевые особенности и опции
- Функция рециркуляции с автоматическим режимом для предотвращения попадания выхлопных газов
- Обогрев передних сидений (стандарт для LT и выше) с трехступенчатой регулировкой
- Вентиляция передних сидений (доступна в пакете Premium)
- Обогрев рулевого колеса (опция для LT, стандарт для High Country)
- Обогрев задних сидений (включается в пакет холодного климата)
| Система | LS | LT | RS | High Country |
|---|---|---|---|---|
| Климат-контроль | Двухзонный | Двухзонный | Трехзонный | Трехзонный |
| Обогрев сидений | Только перед | Перед + зад (опц.) | Перед + зад | Перед/зад + руль |
| Вентиляция сидений | – | Перед (опц.) | Перед | Перед |
Мультимедийный комплекс: экран и интерфейс
Chevrolet Traverse оснащается современной мультимедийной системой с крупным сенсорным экраном, обеспечивающей интуитивное управление функциями автомобиля.
Диагональ дисплея в зависимости от комплектации достигает 8 дюймов, что гарантирует отличную видимость навигационных данных, медиаконтента и настроек.
Ключевые особенности интерфейса
- Технология экрана: Высококонтрастный жидкокристаллический дисплей (LCD) с антибликовым покрытием
- Интерфейс управления: Сенсорный ввод с поддержкой жестов (масштабирование), дублирование команд через физические кнопки на руле
- Отзывчивость: Оптимизированная производительность процессора для плавного переключения меню
| Стандартные функции | Дополнительные опции |
| Apple CarPlay / Android Auto | Встроенный Wi-Fi хот-спот |
| HD-радио | Навигационная система с 3D-картами |
| Голосовое управление | Сервисы OnStar с 4G LTE |
Особое внимание уделено эргономике: экран расположен в верхней части центральной консоли для минимального отвлечения водителя от дороги, а раздельные зоны дисплея позволяют одновременно отображать навигацию и медиаплеер.
Подрулевые переключатели и приборная панель
Мультифункциональные подрулевые переключатели Chevrolet Traverse обеспечивают интуитивный доступ к ключевым системам без отрыва рук от руля. Лепестки слева управляют адаптивным круиз-контролем, ограничителем скорости и звуковым сигналом, а правый блок отвечает за работу аудиосистемы, голосовых команд и телефонных функций.
Цифровая приборная панель с диагональю до 8 дюймов (в зависимости от комплектации) отображает критически важную информацию в настраиваемых зонах. Конфигурация экрана позволяет одновременно контролировать спидометр, данные навигации, состояние полного привода и медиаконтент.
Ключевые особенности
Основные элементы управления и отображения:
- Переключатели круиз-контроля: Активация/деактивация, установка дистанции до впереди идущего ТС
- Мультиинформационный дисплей: Отображение расхода топлива, давления в шинах, пробега
- Голосовое управление: Кнопка вызова системы Chevrolet Infotainment 3 Plus
- Динамическая реконфигурация: Возможность менять расположение виджетов на экране
| Функция | Тип управления |
| Аудиосистема (громкость/треки) | Кнопки на правом подрулевом блоке |
| Переключение дисплеев приборки | Джойстик на левом блоке |
| Подрулевые "лопасти" | Ручное переключение передач (LT/RS комплектации) |
Пространство для пассажиров третьего ряда
Третий ряд в Chevrolet Traverse рассчитан на комфортное размещение двух взрослых пассажиров. Свободное пространство над головой и в области плеч продумано с учётом длительных поездок, что выгодно отличает модель среди полноразмерных кроссоверов. Сиденья спроектированы с эргономичными подушками и регулируемыми подголовниками для снижения утомляемости.
Доступ к третьему ряду обеспечивается системой Easy Slide: одним движением рычага второй ряд сидений наклоняется и сдвигается вперёд, освобождая широкий проход. Для удобства посадки предусмотрены поручни на стойках крыши, а клиренс дверного проёма минимизирует необходимость нагибаться.
Ключевые характеристики пространства
- Плечевая зона: 1473 мм – шире, чем у большинства конкурентов
- Высота потолка: 978 мм в точке над головой
- Запас для ног: До 819 мм при сдвинутых вперёд сиденьях второго ряда
| Опция | Детали |
| Отдельные климатические зоны | Собственные дефлекторы обдува и регуляторы мощности |
| Наклон спинок | Регулировка до 15° для смены позы в пути |
| Хранение | Карманы в спинках второго ряда + ниши в боковых панелях |
Важно: При полной загрузке третьего ряда сохраняется объём багажника 651 л – показатель, недостижимый для многих аналогов. Система креплений LATCH упрощает установку детских кресел даже на крайних местах.
Тип и рабочий объем двигателя V6
Chevrolet Traverse оснащается бензиновым силовым агрегатом V6 с рабочим объемом 3.6 литра. Этот двигатель относится к серии High Feature (LFX/LGX) и имеет алюминиевый блок цилиндров с углом развала 60 градусов. Конфигурация V6 обеспечивает оптимальный баланс мощности и плавности работы.
Технологическая оснащенность включает систему непосредственного впрыска топлива (Direct Injection), изменяемые фазы газораспределения (VVT) на впуске и выпуске, а также электронную дроссельную заслонку. Двигатель соответствует современным экологическим стандартам благодаря системе рециркуляции отработавших газов (EGR).
Ключевые технические параметры
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Рабочий объем | 3564 см³ |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 94 мм / 85,6 мм |
| Степень сжатия | 11.5:1 |
| Максимальная мощность | 310 л.с. при 6800 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 360 Н·м при 2800 об/мин |
Конструктивные особенности:
- Двойной верхний распредвал (DOHC) с цепным приводом
- Фирменная система шумоподавления Active Noise Cancellation
- Интегрированный модуль управления масляным насосом
- Пластинчато-вакуумный регулятор фазы
Силовой агрегат сочетается с 9-ступенчатой автоматической трансмиссией Hydra-Matic 9T50, обеспечивающей плавные переключения и улучшенную топливную эффективность. Для холодного климата предусмотрена система дистанционного запуска двигателя.
Мощность и крутящий момент силового агрегата
Chevrolet Traverse оснащается бензиновым двигателем V6 объёмом 3.6 литра с непосредственным впрыском топлива. Агрегат развивает максимальную мощность 310 лошадиных сил (227 кВт) при 6800 об/мин, обеспечивая уверенное ускорение и высокую максимальную скорость.
Ключевое преимущество – крутящий момент 360 Н·м, достигаемый уже при 2800 об/мин. Ранний выход на пик тяги позволяет эффективно буксировать прицепы массой до 2268 кг и уверенно преодолевать подъёмы без перегазовок.
Детали силовой установки
| Тип двигателя | Бензиновый V6 |
| Рабочий объём | 3.6 л |
| Максимальная мощность | 310 л.с. при 6800 об/мин |
| Пиковый крутящий момент | 360 Н·м при 2800 об/мин |
| Система впрыска | Непосредственный DI |
| Трансмиссия | 9-ступенчатый "автомат" |
9-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Девятиступенчатая автоматическая коробка передач Hydra-Matic 9T65 устанавливается на современные версии Chevrolet Traverse. Эта трансмиссия разработана для оптимизации динамических характеристик и топливной экономичности. Конструкция включает компактное зубчатое зацепление и интеллектуальную систему управления переключениями.
Трансмиссия использует широкий диапазон передаточных чисел (7.6:1), что обеспечивает уверенный старт с места и плавное ускорение. Электронный блок адаптирует алгоритм переключений под стиль вождения, дорожные условия и нагрузку. Особое внимание уделено снижению механических потерь благодаря применению низковязкой трансмиссионной жидкости.
Технические особенности
- Гидротрансформатор с демпфером крутильных колебаний
- Электронное управление с режимами: Normal, Sport, Tow/Haul
- Функция Active Fuel Management для отключения двигателя при остановках
| Максимальный крутящий момент | 380 Н·м |
| Передаточные отношения | 4.69 (1) до 0.62 (9) |
| Вес агрегата | 86 кг (сухой) |
Привод: передний или полный (AWD)
Chevrolet Traverse предлагается с двумя вариантами трансмиссии: стандартным передним приводом (FWD) для базовых комплектаций или опциональной системой полного привода (AWD) для версий LT, RS, Premier и High Country. Передний привод обеспечивает топливную эффективность и снижение веса, что актуально для городской эксплуатации. Полный привод доступен за дополнительную плату и ориентирован на покупателей, часто сталкивающихся со сложными дорожными условиями.
Система AWD в Traverse работает по принципу автоматического подключения задних колес при обнаружении проскальзывания передней оси. В нормальных условиях до 100% крутящего момента передается на передние колеса для экономии топлива. При потере сцепления (снег, грязь, мокрая трасса) электроника мгновенно перераспределяет мощность на заднюю ось, улучшая курсовую устойчивость и проходимость. Система не требует вмешательства водителя и функционирует в фоновом режиме.
Технические особенности AWD
- Интеллектуальное управление: датчики отслеживают скорость вращения колес, угол поворота руля и педаль акселератора 200 раз в секунду
- Диапазон распределения момента: от 100:0 (FWD) до 50:50 между осями при необходимости
- Режим тяги: специальная калибровка для старта на скользких поверхностях (активируется кнопкой)
- Дифференциал: электронная имитация блокировки межосевого дифференциала
Важно: система AWD не предназначена для экстремального бездорожья, но значительно повышает безопасность на зимних трассах, грунтовых дорогах и при движении в дождь. Клиренс в 203 мм (8 дюймов) дополняет возможности трансмиссии на пересеченной местности.
Динамические показатели: разгон до 100 км/ч
Chevrolet Traverse оснащается бензиновым двигателем V6 объёмом 3.6 литра с технологией прямого впрыска. Этот силовой агрегат развивает мощность 310 л.с. при 6800 об/мин и крутящий момент 373 Н·м при 2800 об/мин. Для передачи усилия используется 9-ступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью ручного переключения.
В стандартной комплектации Traverse демонстрирует уверенный разгон до 100 км/ч за 7.7 секунды. При полной загрузке и буксировке прицепа время увеличивается до 9-10 секунд. Электронная система стабилизации и интеллектуальная система полного привода (при наличии) оптимизируют сцепление с дорогой во время старта.
Факторы, влияющие на динамику
- Привод: FWD версии легче и разгоняются быстрее AWD аналогов
- Загрузка: Каждые 100 кг груза добавляют ~0.3 сек к времени разгона
- Режим движения: Активация режима Sport сокращает переключения передач
| Модификация | Привод | Разгон 0-100 км/ч |
|---|---|---|
| LS/LT | FWD | 7.7 сек |
| RS/High Country | AWD | 8.1 сек |
Тип подвески: передняя и задняя конструкции
Передняя подвеска Chevrolet Traverse использует независимую схему McPherson. В её конструкцию входят амортизационные стойки с пружинами, стабилизатор поперечной устойчивости и L-образные рычаги нижнего крепления. Такая компоновка обеспечивает точную реакцию на рулевое управление и эффективно гасит вибрации от мелких неровностей дорожного покрытия.
Задняя подвеска выполнена по многорычажной независимой схеме с пятью рычагами. В неё интегрированы отдельные пружины и амортизаторы, а также стабилизатор поперечной устойчивости. Подобная архитектура гарантирует оптимальную кинематику колёс при прохождении поворотов и сохраняет стабильный контакт с дорогой даже на сложном рельефе.
Ключевые особенности
- Передняя подвеска: независимая McPherson с гидравлическими амортизаторами
- Задняя подвеска: независимая многорычажная система (5 рычагов)
- Общие компоненты: стальные пружины, газонаполненные амортизаторы, стабилизаторы поперечной устойчивости на обеих осях
| Параметр | Передняя подвеска | Задняя подвеска |
|---|---|---|
| Тип | Независимая McPherson | Независимая многорычажная |
| Стабилизатор | Поперечный трубчатый | Поперечный трубчатый |
| Дополнительные элементы | Реактивные тяги | Продольные и поперечные рычаги |
Рулевое управление и маневренность
Chevrolet Traverse оснащается электроусилителем рулевого управления (ЭУР), обеспечивающим адаптивную обратную связь в зависимости от скорости движения. На низких скоростях усилие минимально, что облегчает парковку и маневрирование в тесных условиях. При увеличении скорости руль становится более "тяжелым", повышая стабильность траектории и контроль на шоссе.
Точная настройка реечного механизма гарантирует предсказуемую реакцию на действия водителя без ощущения "пустого" хода. Система автоматически компенсирует боковой увод при движении по неровным поверхностям и демонстрирует устойчивость к передаче вибраций от дорожных дефектов.
Ключевые особенности
- Радиус разворота: 11.6 метра (для переднеприводных версий) обеспечивает приемлемую маневренность в городе
- Система FlexRide (доступна в топовых комплектациях): адаптирует реакцию руля под выбранный режим движения (Tour, Sport, Off-road)
- Многофункциональное рулевое колесо с подогревом (опционально) и регулировкой по вылету/наклону
Отдельного внимания заслуживает курсовая устойчивость: Traverse уверенно держит прямую траекторию даже при сильных боковых порывах ветра благодаря продуманной геометрии подвески и точной калибровке усилителя. Широкое использование алюминия в компонентах передней подвески снижает неподрессоренные массы, улучшая сцепление с дорогой.
| Параметр | Передний привод | Полный привод |
|---|---|---|
| Радиус разворота | 11.6 м | 12.0 м |
| Число оборотов руля (от упора до упора) | 2.7 | |
| Система стабилизации | Стандарт StabiliTrak с функцией трейлерной стабилизации | |
Тормозная система: диски и электроника
Chevrolet Traverse оснащается дисковыми тормозами на всех колесах, обеспечивающими эффективное замедление и стабильную работу в различных дорожных условиях. Передняя ось комплектуется вентилируемыми дисками увеличенного диаметра для лучшего теплоотвода при интенсивных нагрузках, задняя – сплошными или вентилируемыми дисками в зависимости от комплектации.
Электронные системы активно дополняют механические компоненты, повышая безопасность. Антиблокировочная система (ABS) предотвращает скольжение колес при резком торможении, а система динамической стабилизации (ESC) корректирует траекторию движения в сложных ситуациях. Электронное распределение тормозных усилий (EBD) автоматически оптимизирует давление на каждый контур.
Ключевые электронные помощники:
- Hill Start Assist (HSA) – удерживает автомобиль на уклоне при переходе с педали тормоза на газ.
- Trailer Sway Control (TSC) – стабилизирует автопоезд при буксировке прицепа.
- Automatic Emergency Braking (AEB) – автоматически инициирует торможение при риске столкновения (доступно в топовых версиях).
| Компонент | Тип/Описание |
|---|---|
| Передние тормоза | Вентилируемые диски (до 345 мм) |
| Задние тормоза | Диски (сплошные/вентилируемые) |
| Усилитель тормозов | Вакуумный с электронным регулированием |
| Дополнительные системы | ABS, ESC, EBD, HSA, TSC |
Важно: Толщина дисков и состояние колодок требуют регулярной диагностики – изношенные элементы снижают эффективность торможения и могут повредить электронные модули.
Расход топлива в городском и загородном циклах
Chevrolet Traverse оснащается 3.6-литровым двигателем V6 мощностью 310 л.с. в паре с 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. Эта силовая установка демонстрирует умеренный для своего класса расход топлива, особенно учитывая габариты и массу автомобиля.
Фактические показатели зависят от манеры езды, дорожных условий и климата, но официальные данные производителя дают четкое представление о базовых характеристиках:
Нормативные показатели
Согласно сертификационным испытаниям EPA (для рынка США):
- Городской цикл: 15.7 л/100 км
- Загородный цикл: 9.8 л/100 км
- Смешанный цикл: 12.4 л/100 км
Для российских условий производитель указывает аналогичные данные в спецификациях. Наиболее экономичным режимом является движение по трассе со стабильной скоростью 90-100 км/ч. В плотном городском потоке с частыми остановками расход может существенно возрасти, достигая 18-20 л/100 км.
| Цикл движения | Расход (л/100 км) | Особенности |
| Городской (плотный трафик) | 15.7 - 20.0 | Влияют частые разгоны и торможения |
| Загородный (трасса) | 9.8 - 11.5 | Оптимален при скорости 90-100 км/ч |
| Смешанный (город+трасса) | 12.4 - 14.5 | Среднее значение для повседневной эксплуатации |
Комплекс пассивной безопасности: подушки и каркас
Chevrolet Traverse оснащается комплексом из 8 подушек безопасности, включая фронтальные для водителя и переднего пассажира, боковые передние и задние шторки безопасности, а также коленные подушки для водителя и переднего пассажира. Система использует датчики удара для адаптивного срабатывания в зависимости от тяжести столкновения.
Несущий каркас кузова High-Strength Steel создан с применением горячештампованной стали повышенной прочности в критических зонах: стойках крыши, дверных проемах и полу. Конструкция включает усиленные пороги и фронтальные деформационные зоны, направляющие энергию удара мимо салона. Центральная стойка усилена для защиты при боковых столкновениях.
Ключевые элементы безопасности
- Задние крепления ISOFIX/LATCH для фиксации детских кресел
- Система преднатяжителей ремней с ограничителями нагрузки
- Активные подголовники для снижения риска хлыстовых травм
| Тип подушки | Количество | Зона защиты |
| Фронтальные | 2 | Голова/грудь водителя и пассажира |
| Коленные | 2 | Нижние конечности |
| Боковые (передние) | 2 | Торс на уровне дверей |
| Шторки | 2 | Голова пассажиров всех рядов |
Системы стабилизации и контроля тяги
Chevrolet Traverse оснащается комплексом StabiliTrak®, объединяющим электронный контроль устойчивости (ESC) и систему контроля тяги (TCS). Эти технологии непрерывно анализируют данные с датчиков скорости вращения колес, положения руля, поперечного ускорения и рыскания, сравнивая фактические параметры движения с действиями водителя.
При обнаружении потери сцепления или несоответствия траектории (например, занос, снос передней оси), система автоматически подтормаживает отдельные колеса и корректирует крутящий момент двигателя. Это позволяет сохранить курсовую устойчивость на скользком покрытии, в крутых поворотах или при резких маневрах.
Ключевые функции и особенности
Электронный контроль устойчивости (ESC):
- Активируется при риске потери управляемости – избыточной или недостаточной поворачиваемости
- Избирательно прижимает тормозные колодки к конкретным колесам, создавая стабилизирующий момент
- Снижает мощность двигателя через электронное управление дроссельной заслонкой
Контроль тяги (TCS):
- Превентивно срабатывает при пробуксовке ведущих колес (старт на льду, мокром асфальте)
- Перераспределяет крутящий момент на колеса с лучшим сцеплением
- Интегрирован с антиблокировочной тормозной системой (ABS)
Дополнительные возможности:
| Функция | Принцип действия |
| Hill Start Assist | Удерживает тормозное давление при старте на подъеме, предотвращая откат |
| Trailer Sway Control | Распознает колебания прицепа и гасит их торможением колес авто |
Система допускает частичное отключение кнопкой на приборной панели (деактивируется только TCS), однако ESC всегда остается активной для обеспечения базовой безопасности. Водитель информируется о срабатывании систем через пиктограмму желтого цвета на комбинации приборов.
Ассистенты движения: слежения за полосой, слепые зоны
Chevrolet Traverse оснащается комплексом технологий, повышающих безопасность на дороге. Среди них ключевую роль играют ассистенты движения, включая систему слежения за полосой и мониторинг слепых зон. Эти решения помогают водителю контролировать траекторию автомобиля и избегать потенциальных столкновений при перестроении.
Система Lane Keep Assist with Lane Departure Warning отслеживает разметку с помощью фронтальной камеры, предупреждая о непреднамеренном смещении вибрацией руля или звуковым сигналом. При необходимости она может автоматически подкорректировать траекторию короткими подруливаниями. Мониторинг слепых зон (Side Blind Zone Alert) использует радары в заднем бампере, сигнализируя о транспортных средствах в зонах, невидимых в зеркала, через светодиодные индикаторы на стойках.
Функциональные особенности
- Lane Keep Assist: автоматическая коррекция рулевого управления при пересечении разметки без включения поворотника
- Lane Departure Warning: двухступенчатое оповещение (вибрация + пиктограмма на приборной панели)
- Side Blind Zone Alert: световая индикация в боковых зеркалах и на стойках кузова
- Rear Cross Traffic Alert: предупреждение о приближающихся объектах при движении задним ходом
| Система | Принцип работы | Активация |
|---|---|---|
| Предупреждение о сходе с полосы | Камера + алгоритмы распознавания разметки | Свыше 55 км/ч |
| Мониторинг слепых зон | Радарные датчики заднего обзора | От 8 км/ч |
Важно: системы не заменяют внимание водителя и требуют периодической проверки датчиков на загрязнение. Корректная работа зависит от видимости дорожной разметки и погодных условий.
Круговой обзор и камера заднего вида
Chevrolet Traverse оснащается системой кругового обзора HD Surround Vision, которая объединяет изображения с четырёх камер для создания виртуального вида "сверху". Камеры расположены в передней решётке, под боковыми зеркалами и в задней части автомобиля, обеспечивая панорамный обзор на 360 градусов. Система автоматически активируется при включении задней передачи или нажатии кнопки на панели управления.
Широкая камера заднего вида с динамической разметкой проецирует траекторию движения на центральный дисплей, учитывая угол поворота руля. Разрешение 1280x720 пикселей обеспечивает чёткую картинку даже в условиях плохой освещённости, а система предупреждения о перекрёстном движении (RCTA) сканирует слепые зоны при выезде задним ходом.
Ключевые возможности систем
- HD Surround Vision: трансляция в реальном времени с автоматической коррекцией искажений
- 3 режима отображения:
- Панорама 360°
- Вид сзади с траекторными линиями
- Увеличенный обзор передних колёс
- Защитное покрытие: гидрофобный слой на объективах против воды и грязи
- Интеллектуальная помощь: звуковые оповещения при обнаружении объектов ближе 1.5 метра
| Параметр | Характеристика |
|---|---|
| Угол обзора камеры заднего вида | 182° |
| Минимальная освещённость для работы | 0,1 люкс |
| Время активации системы | 0.8 секунды |
Автоматическое экстренное торможение
Система автоматического экстренного торможения (AEB) на Chevrolet Traverse использует радарные и камерные датчики для постоянного мониторинга дорожной обстановки. При обнаружении риска столкновения с впереди идущим транспортом или пешеходами она предупреждает водителя визуальными и звуковыми сигналами.
Если реакция водителя отсутствует, система автоматически активирует тормозные механизмы для предотвращения аварии или снижения тяжести удара. Функция работает в диапазоне скоростей от 8 до 80 км/ч, охватывая типичные городские условия движения.
Ключевые особенности реализации
Технология интегрирована в комплекс Chevrolet Safety Assist и включает:
- Распознавание пешеходов – обнаружение людей перед автомобилем днём и ночью
- Прогрессивное срабатывание – поэтапное усиление тормозного усилия при приближении к препятствию
- Автоматическую деактивацию при резком повороте руля для объезда
Эффективность подтверждена независимыми тестами:
| Организация | Оценка AEB |
| IIHS | «Superior» (2023) |
| NHTSA | 5 звёзд в категории «Frontal Crash» |
Система требует чистоты датчиков и не заменяет внимание водителя. Регулярное обслуживание у дилера гарантирует корректную работу всех компонентов безопасности.
Базовые и топовые комплектации модели
Базовая комплектация Chevrolet Traverse LT включает 3.6-литровый V6 двигатель (310 л.с.), 9-ступенчатую АКПП, передний привод, 8-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay/Android Auto, трехзонный климат-контроль, систему безопасности Teen Driver и 18-дюймовые колесные диски. Стандартная защита обеспечивается шестью подушками безопасности, системой стабилизации и камерой заднего вида.
Топовая версия High Country дополняет оснащение полным приводом, адаптивной подвеской, перфорированными кожаными сиденьями с вентиляцией/подогревом всех рядов, рулевым колесом с подогревом, проекционным дисплеем, беспроводной зарядкой и 20-дюймовыми дисками. Технологический пакет включает премиум-аудиосистему Bose, навигацию, панорамную крышу и пакет систем помощи водителю с функцией автоматического торможения.
Ключевые различия комплектаций
| Комплектация | LT (базовая) | High Country (топ) |
|---|---|---|
| Привод | Передний | Полный (AWD) |
| Колесные диски | 18" стальные | 20" легкосплавные |
| Салон | Тканевая обивка | Кожа Nappa с вышивкой |
| Дополнительные опции | Камера заднего вида | Панорамная крыша, проекционный дисплей, адаптивный круиз-контроль |
Важно: Все версии оснащаются одинаковым двигателем и трансмиссией, но High Country предлагает эксклюзивные элементы:
- Хромированная решетка радиатора с подсветкой
- Цифровая приборная панель 8"
- Система распознавания дорожных знаков
- Память настроек сиденья водителя (3 профиля)
Доступные цвета кузова Chevrolet Traverse
Chevrolet Traverse предлагает разнообразную палитру цветов, сочетающую классические и современные оттенки. Палитра включает как универсальные нейтральные тона, так и яркие акцентные варианты, позволяя подчеркнуть стиль и индивидуальность автомобиля.
Все цвета кузова доступны в двух типах покрытий: стандартном неметаллике или премиальном металлике с эффектом мерцания. Выбор зависит от комплектации модели и предпочтений покупателя.
Актуальная цветовая гамма
| Название цвета | Тип покрытия | Особенности |
|---|---|---|
| Summit White | Неметаллик | Чистый белый без перламутра |
| Silver Ice Metallic | Металлик | Холодный серебристый с переливами |
| Midnight Blue Metallic | Металлик | Глубокий синий с металлическим блеском |
| Cherry Red Tintcoat | Металлик | Насыщенный вишнёвый с трёхслойным покрытием |
| Mosaic Black Metallic | Металлик | Чёрный с искрящимися частицами |
| Cajun Red Tintcoat | Металлик | Тёплый терракотовый оттенок |
Для актуальной информации рекомендуется уточнять наличие конкретных цветов у официальных дилеров, так как гамма может обновляться в зависимости от модельного года и региона продаж.
Опции и дополнительные пакеты оборудования
Chevrolet Traverse предлагает гибкую систему опций и пакетов, позволяющую адаптировать автомобиль под конкретные потребности. Производитель группирует ключевые функции в тематические комплекты, обеспечивая комплексное оснащение по выгодной цене. Отдельные эксклюзивные решения доступны вне пакетов для точечной модернизации.
Основные пакеты сосредоточены на четырёх направлениях: технологии, безопасность, комфорт и эксплуатационные характеристики. Каждый уровень комплектации (LS, LT, RS, Premier) имеет уникальные комбинации доступных опций, при этом топовые версии включают расширенные возможности кастомизации.
Технологические и премиум-пакеты
| Название пакета | Ключевые функции | Доступность |
|---|---|---|
| Technology Package | Навигация, 8" HD-дисплей, камера заднего вида с динамической разметкой, беспроводная зарядка, аудиосистема Bose® | LT, RS |
| Premium Package | Вентилируемые передние сиденья, кожаная отделка салона, рулевое колесо с подогревом, регулировка сидений с памятью | Premier |
Пакеты безопасности
- Driver Confidence Package: адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы
- Advanced Safety Package: система кругового обзора HD, слепые зоны с индикацией в зеркалах, торможение задним ходом
Экстерьерные и функциональные решения
- Trailering Package: усилитель сцепного устройства, система охлаждения трансмиссии, трейлерная электропроводка
- Sun and Entertainment Package: панорамная крыша, потолочные DVD-экраны для пассажиров второго ряда
Отдельные опции
- Проекционный дисплей (Head-Up Display)
- Пакет освещения: LED-фары с автоматическим переключением, подсветка порогов
- Система Hands-Free Liftgate (открывание багажника движением ноги)
- Встроенный Wi-Fi-роутер 4G LTE
Экстерьер: фото в различных ракурсах
Фронтальная проекция демонстрирует массивную решётку радиатора в стиле Chevrolet с хромированными вставками, интегрированные узкие светодиодные фары с дневными ходовыми огнями и крупные воздухозаборники в нижнем бампере. Чёткие линии капота и выступающие колёсные арки подчёркивают мощный и современный облик кроссовера.
Боковые ракурсы акцентируют внимание на длинной колёсной базе, характерном профиле с покатой крышей, динамичной линии окон и массивных колёсах (до 22 дюймов). Хорошо видны хромированные молдинги, интегрированные пороги и скрытые стойки кузова, создающие эффект "парящей крыши", особенно заметный на тёмных вариантах окраски.
Ключевые элементы дизайна в деталях
- Задняя часть: На фото сзади выделяются Т-образные светодиодные фонари, соединённые хромированной планкой, широкий бампер с интегрированной выштамповкой под номер и парой патрубков выхлопной системы.
- Трёхчетвертной вид: Ракурс 3/4 спереди и сзади наилучшим образом передаёт объём кузова, геометрию оконных проёмов и спортивный наклон стёкол, подчёркивая солидные габариты модели.
- Детализация: Крупным планом часто снимают дизайн колёсных дисков, хромированные элементы (ручки дверей, накладки на стойках), рельеф дверей багажника и фирменный значок Chevrolet на капоте и задней двери.
| Ракурс | Основные акценты на фото |
| Анфас | Гриль, фары, форма бампера, ширина кузова |
| Профиль | Линия крыши, длина колёсной базы, диски, форма окон |
| Задний вид | Фонари, объём багажника, выхлопные патрубки |
| Вид сверху (панорама) | Геометрия стеклянной части крыши (если есть), общие пропорции |
Фотографии в движении дополнительно раскрывают динамику силуэта и работу подвески, в то время как статичные студийные съёмки в высоком разрешении позволяют детально рассмотреть качество лакокрасочного покрытия и фактуру используемых материалов.
Салон: детальные снимки передней панели
На фото передней панели Chevrolet Traverse выделяется горизонтальная линия дизайна с комбинированной отделкой: мягкий пластик верхней части контрастирует с текстурой под дерево или глянцевым черным полимером на центральной консоли. Доминантой служит 8-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы Chevrolet Infotainment 3 Plus, интегрированный в единый блок с аналоговыми регуляторами климата и физическими кнопками быстрого доступа к основным функциям.
Приборная панель включает аналоговые спидометр и тахометр с 4,2-дюймовым цветным дисплеем между ними, отображающим данные о поездке и ассистентах водителя. Ниже экрана расположен компактный блок управления:
- Селектор КПП – классический рычаг на моделях с 9-ступенчатой АКПП
- Двухзонный климат-контроль с отдельными регуляторами температуры для водителя и пассажира
- Подсвеченные порты USB-C и 12V, ниша для беспроводной зарядки смартфона
Багажное отделение: фото с разложенными сиденьями
Максимальная вместимость багажного отделения Chevrolet Traverse достигает впечатляющих 2789 литров (по стандарту SAE J1100) при полном сложении сидений второго и третьего рядов. Эта характеристика ставит Traverse в число лидеров по объёму грузового пространства в своём классе, обеспечивая исключительную практичность для перевозки крупногабаритных предметов.
Трансформация салона реализована интуитивно понятно: сиденья второго ряда складываются в пропорции 60/40, а третьего ряда – в пропорции 50/50. Процесс складывания осуществляется с помощью удобных рычагов или ремней, расположенных в багажном отсеке и у спинок сидений второго ряда, позволяя быстро освободить необходимое пространство без лишних усилий.
Особенности конфигурации багажного пространства
- Стандартный режим (3-й ряд поднят): Объем ~ 648 литров (достаточно для нескольких крупных сумок или коляски).
- Сложен 3-й ряд (2-й ряд поднят): Объем увеличивается до ~ 1578 литров – идеально для крупного багажа, велосипедов или мебели.
- Сложены 2-й и 3-й ряды: Максимальный объем 2789 литров образует практически плоскую погрузочную площадку от задней двери до передних сидений.
| Конфигурация сидений | Примерный объем (л, SAE J1100) | Типичное применение |
|---|---|---|
| Все ряды подняты | ~ 648 | Ежедневные поездки, багаж 3-5 пассажиров |
| 3-й ряд сложен | ~ 1578 | Крупный шоппинг, спортинвентарь, переезд |
| 2-й и 3-й ряды сложены | 2789 | Перевозка длинномерных грузов, мебели, стройматериалов |
Фотографии наглядно демонстрируют, как легко багажник Traverse адаптируется под нужды: от компактной загрузки при полной посадке до огромного пространства с идеально ровным полом при сложенных сиденьях, превращая кроссовер в настоящий грузовой микроавтобус.
Список источников
При подготовке материалов о технических характеристиках и внешнем виде автомобиля первостепенное значение имеют официальные данные производителя и информация от авторитетных автомобильных изданий. Эти источники обеспечивают точность и достоверность представленных сведений.
Для получения комплексного представления, включающего экспертную оценку и практический опыт эксплуатации, также привлекались отзывы владельцев и независимые обзоры. Качественные фотографии и визуальные материалы подбирались из проверенных источников, специализирующихся на автомобильной тематике.
Источники информации
- Официальный веб-сайт Chevrolet (Россия или США) - Разделы, посвященные модели Traverse: спецификации, опции, комплектации, галерея изображений.
- Крупные автомобильные издания и порталы (Российские и международные) - Публикации, содержащие обзоры, тест-драйвы, сравнения и детальные описания характеристик Chevrolet Traverse (например, Motor1, Car and Driver, MotorTrend, Kolesa.ru, Авторевю и т.п.).
- Порталы отзывов владельцев - Платформы, где владельцы Chevrolet Traverse делятся своим опытом эксплуатации, отмечая особенности работы систем, расход топлива, надежность (например, Edmunds, Отзовик, Дром).
- Специализированные автомобильные базы данных и агрегаторы - Ресурсы, предоставляющие структурированные данные по техническим параметрам, двигателям, трансмиссиям, габаритам различных моделей и годов выпуска (например, Cars.com, AutoData.ru).
- Ресурсы с профессиональными фотографиями автомобилей - Сайты, предлагающие высококачественные студийные и репортажные снимки Chevrolet Traverse в разных комплектациях и цветах (например, официальные пресс-киты, крупные фотоагентства, галереи на автоновостных порталах).